βοηθεια σχετικα με αντιστοιχιες απο διφτερη προπελα σε τριφτερη προπελα

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[chris 1975]

καλησπερα σε ολους......θελω την βοηθεια σας σχετικα με αντιστοιχιες απο διφτερη προπελα σε τριφτερη πχ..δίφτερη προπέλα 17χ10 τι να βαλω σε τετραφτερη.?

[MOGOLOS]

απλοϊκός κανόνας είναι:
από 2 σε 3 φύλλα -1 σε διάμετρο ίδιο βήμα
από 2 σε 4 φύλλα -2 σε διάμετρο ίδιο ή -1 σε βήμα
από 3 σε 4 φύλλα -1 σε διάμετρο ίδιο βήμα

Φυσικά η επιλογή προπέλας γίνεται με βάση το μοτέρ, το αεροπλάνο και τον τρόπο που θέλουμε να πετάμε

[chris 1975]

απλοϊκός κανόνας είναι:
από 2 σε 3 φύλλα -1 σε διάμετρο ίδιο βήμα
από 2 σε 4 φύλλα -2 σε διάμετρο ίδιο ή -1 σε βήμα
από 3 σε 4 φύλλα -1 σε διάμετρο ίδιο βήμα

Φυσικά η επιλογή προπέλας γίνεται με βάση το μοτέρ, το αεροπλάνο και τον τρόπο που θέλουμε να πετάμε

δηλαδή σε 17x10 δίφυλλη βάζουμε 16x10 τρίφυλλη

[MOGOLOS]

Nai και εάν θες 4φυλλη πας σε 15Χ10 ή 8
Εγώ θα έβαζα την 15Χ8

ps: Μετρώντας τις στροφές θα έχεις λιγότερες, αλλά θα έχεις πολύ μεγαλύτερη ροπή, καθώς και θα "σταματάει - φρενάρει" πολύ πιο γρήγορα το σκάφος στον αέρα, όταν κόβεις στοιχεία. Έχε τον νου σου στην προσγείωση. Μέχρι να μάθεις πόσο γρήγορα χάνει ταχύτητα, να έρχεσαι με λίγα στοιχεία.

[w1ndsurfer]

απλοϊκός κανόνας είναι:
από 2 σε 3 φύλλα -1 σε διάμετρο ίδιο βήμα
από 2 σε 4 φύλλα -2 σε διάμετρο ίδιο ή -1 σε βήμα
από 3 σε 4 φύλλα -1 σε διάμετρο ίδιο βήμα

Φυσικά η επιλογή προπέλας γίνεται με βάση το μοτέρ, το αεροπλάνο και τον τρόπο που θέλουμε να πετάμε

Και μιλώντας πάντα για τον ίδιο τύπο προπελας 2-3-4-φυλων, γιατί κάθε αεροτομή προπ'ελας διαφέρει

[mikrosdedalos]

απλοϊκός κανόνας είναι:
από 2 σε 3 φύλλα -1 σε διάμετρο ίδιο βήμα
από 2 σε 4 φύλλα -2 σε διάμετρο ίδιο ή -1 σε βήμα
από 3 σε 4 φύλλα -1 σε διάμετρο ίδιο βήμα

Φυσικά η επιλογή προπέλας γίνεται με βάση το μοτέρ, το αεροπλάνο και τον τρόπο που θέλουμε να πετάμε

Και μιλώντας πάντα για τον ίδιο τύπο προπελας 2-3-4-φυλων, γιατί κάθε αεροτομή προπ'ελας διαφέρει

Δηλαδή;

[w1ndsurfer]

Δηλαδή όπως ξέρεις υπάρχουν π.χ. 16x8 2-φυλες με λεπτή έλικα που έχουν load factor 1.1 (π.χ. Fiala) και 16χ8 με φαρδιά έλικα που έχουν load factor 1.4 (π.χ. Graupner)

Στον ίδιο κινητήρα (π.χ. DLE-20) η πρώτη θα δώσει 9.000 σαλ. και η 2η θα δώσει 8000 σαλ. Η στατική ώση θα είναι γύρω στα 7 κιλά και στις 2 περιπτώσεις, με διαφορά στο "άρπαγμα", την τελική ταχύτητα (μεγαλύτερη για την 1η) και την συμπεριφορά σε χαμηλές ταχύτητες (καλύτερη στην 2η λόγω σταθερότερου αερορεύματος).

Άρα ο κανόνας του Mogolou ισχύσει για ίδιο τύπο έλικας, αν αλλάζει το load factor τότε πρέπει να ληφθεί υπόψη.

Ελπίζω να σε μπέρδεψα εντελώς! 

[w1ndsurfer]

Στο σύνδεσμο έχει ένα Excel για να κάνεις συγκρίσεις:

https://www.dropbox.com/s/lnihzbkv5w1pjwt/prop-power-calculator.rar