ΛΥΝΕΤΑΙ Ο ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑΣ

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΟΥΤΣΟΥΛΑΣ]

Βαγγ.
To  Upgrade της  K&S δεν το έχω δει ποτέ από κοντά.  Αυτό που πρέπει να κάνεις είναι να χαλαρώσεις την ασφάλεια που είναι κάτω από το swash plate για να κατέβει το σύστημα προς τα κάτω.  Μετά θα τοποθετήσεις to aytorotatiuon system. Θα δεις ότι θα μπει εύκολα.  Αν δυσκολευτείς βάλε και λίγο λαδάκι αλλα θα δεις ότι δεν θα χρειαστεί.   Αφού το βάλεις , τότε σήκωσε το σύστημα όλο με το χέρι σου πρός τα πάνω, και πιέζοντας την ασφάλεια  που είναι κάτω από το swash plate  προς τα κάτω, ασφάλισέ την.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΟΥΤΣΟΥΛΑΣ

[VAG]

Μετά από 3 πτήσεις είπα και εγώ να κάνω έναν έλεγχο στην καταραμένη βίδα να δω σε ποία κατάσταση είναι. Προσπαθώντας να την ξεβιδώσω διαπίστωσα πως η βίδα είναι χαλαρή και περιστρέφεται ελεύθερα. Κατά ένα μαγικό τρόπο είχε σπάσει και σφηνώσει σε δύο σημεία με αποτέλεσμα και να περιστρέφει τον ρότορα και να μην φεύγει από την θέση της (η τέλεια παγίδα!!!). Είναι ξεκάθαρο ότι η βίδα όπως μου έχετε αναφέρει στο παρελθόν είναι ακατάλληλη γιατί έχει σπείρες σε όλο το σώμα της.
Η βίδα που ήρθε με το κίτ έμοιαζε σαν αυτή την ανοξείδωτη στο πάνω μέρος της φωτογραφίας. Προφανώς ούτε αυτή έχει αρκετά μεγάλο στέλεχος όπως ανέφερε ο «levao». Από αυτές προτίμησα να βάλω την μαύρη που το στέλεχος της σχεδόν καλύπτει όλη την διαδρομή του LSD.
Από την εμπειρίας σας αυτό είναι κάτι που θα ασχολούμαι συνέχεια? Δηλαδή θα μου κόβει βίδες έτσι για την πλάκα του ανά 3-5 πτήσεις?

Ευχαριστώ,
Βαγγέλης

[levao]

Φιλε μου  1) Ποτε δεν βαζουμαι βιδα (ανοξιδωτη) λογος απλος δεν αντεχει στρεπτικα ΦΟΡΤΙΑ
Παντα ατσαλενια Τ9 ΣΚΛΗΡΟ ατσαλι 2) το μυστηριο καθε 4-5 πτησης δεν με πειθη
μηπως καθε φορα που βαζεις μπρος το μοτερ σου εχεις πολλη ρέλαντη και κρατας το στροφειο
με αποτελεσμα να κοντραρει το στοφειο και να δεχεται η βιδα ολο το (φορτειο) κουνημα δεξια-αριστερα  3) μηπως κανεις προπονηση για auto και καθε φορα που ματαιωνης
το auto εχεις κατα λαθος σηκωμενο το στικ του βηματος και το μοτερ σου ανεβαζει στροφες
αποτομα= αποτελεσμα ταλεπωρημενη βιδα στροφειου??
Αν καποια απο τα προαναφερομενα κανεις χωρις να το καταλαβενης τοτε η λυση ειναι εδω
και σε περημενη να την κατανοησης
                                                 φιλικα ΝΙΚΟΣ