Εντυπωσιακά βίντεο #2

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[contravago]

Τελος.
Ο κυβος ερριφθη.


Hodges is OUT!!!!!!!!!!!!!!!!!


Και πρωτια.......

[andreas]

Kαλησπερα ...διαβαζοντας τα ποστ ολων των φιλων και αφου ειδα αρκετα βιντεο εχω την αποψη ότι το θεμα δεν είναι ασπρο η μαυρο .Πιστευω ότι ο εν λογο  "παπουλης"(ο χαρακτηρισμος γιατι είναι συμπαθεστατος και όχι ειρωνια)επεσε στην περιπτωση ...Αρχικα αντιμετωπισε πρόβλημα με τον ένα κινητηρα ετσι το μοντελο αρχισε να στρεφει προς το κοινο,εκει αρχιζουν τα δυσκολα γιατι όπως φαινετε στο βιντεο εκει που καθονται οι θεατες υπαρχει ένα απλο διχτακι που μαλον διακοσμητικο είναι παρα κατι άλλο.Επισης η αποσταση είναι πολύ κοντα στο διαδρομο και ακομα και αν εκανε ακυρωση εκτιμω ότι καποιος άλλος εκει κοντα διπλα στο διχτακι θα εκανε υποχρεωτικο κουρεμα. αν όχι κατι άλλο.Ετσι όπως φαινετε εδωσε τερμα δεξια ουρα  και πηδάλια κλισεως με την ελπιδα λογο δυναμης των μοτερ να μπορεσει να τραβηχτει μακρια από τον κοσμο και ισως να καταφερει να σηκωθεί ώστε να εχει χρονο να σχεδιασει μια αναγκαστικη προσγειωση η να πεσει δεξια στην χειροτερη περιπτωση.Ομως το μοντελο δυστυχως λογο της πιεσης της στιγμης και της θεσης που ηρθε τελικα φαινετε να ξεκολαει με τερμα elevator -δεξι aileron και rudder, οπωτε πιθανότατα λογο μικρης ταχύτητας και μεγαλης κλισης στολαρισε και πλεον επεσε χωρης κανενα ελεγχο.
Τωρα αν είναι υπευθηνοι οι οργανωτες ...φυσικα και είναι όπως και ο πιλοτος γιατι ότι και να εγινε αυτος ηταν στα στικ .....όμως με μια διαφορετικη διαχειριση του κοινου και του χωρου πιθανον δεν θα καναμε την κουβεντα αυτή τωρα και ισως το μοντελο να υπηρχε σε 1 κομματι

[ArgyrisGiannetakis]

Φίλε μουΤρύφωνα θύμησε μου να σου δαγκώσω την μύτη όταν σε δω!
Βρε παλιόπαιδο αφού ξερεις και σε θαυμάζω και στο εχω πεί οτι είσαι καταπληκτικό χέρι!Εγω σε βάφτισα JOHNY RED το ξέχασες?
Όταν έστειλα τα βίντεο για να τα δούμε και να μείνει κάτι το περιέγραψα σαν ατύχημα και μόνο γιατί έτσι το βλέπει το μάτι μου, μια άτυχη στιγμή σε ένα γνωστό σε 'μενα και σε χιλιάδες άλλους μοντελιστές και χωρίς να αναφερθώ στα 4 δευτερόλεπτα τα άτιμα!
Και όταν έδωσα την άποψη μου την έδωσα με τη διευκρίνηση οτι είναι καθαρά δική μου άποψη και δεν προσπάθησα να πείσω κανέναν προς θεού!Δεν είναι του χαρακτήρα μου .Κατα τα άλλα εξέφρασα τα θέματα ασφαλείας στα οποία΄συμφωνούμε σε αρκετα και μάλιστα το γράφω καθαρά οτι είναι και λάθος του Mac που δέχθηκε να πετάξει σε ένα μέρος ακατάληλο!Και πολλά άλλα!Αδιάβαστος πάλι! Πλάκα κάνω εεεε!  [quote author=Johnnie Red link=topic=36619.msg258328#msg258328 date=140552957

 Γιατι ο Χοτζες δεν αρνηθηκε να πεταξει το αεροπλανο του τοτε πριν το συμβαν και να θεσει θεμα ασφαλειας πτησεων;;;

Σεβάστηκα την άποψη του φίλου μου Χάρη που μου εξήγησε πως το βλέπει και το καταλαβαίνω απόλυτα!
Σεβάστικα και την δική σας κανένα πρόβλημα και ας ήταν άγαρμπη η προσέγγηση λόγο κατρακύλας ,και παρόλλα αυτά πιστέυω οτι έχεις ακόμα νέυρα που δέν με έπεισες!
Δέν είναι κακό να πιστέυω οτι δεν θα προλάβαινε να κάνει abort!
Πρέπει να βρούμε μια φόρμουλα επικοινωνίας όταν ανοίγονται τέτοια θέματα αντιπαράθεσεις .Πρίν ξεκινήσουμε να συνεννοούμαστε και να επισημαίνουμε πως αυτό το απρόσωπο internet μπορεί να μας κάνει να φερθούμε πιο άσχημα απο οτι αν τα λέγαμε παρεά στο μοντελοδρόμιο, και να μας βγάζει πίσω απο το πληκτρολόγιο μια επιθετική διάθεση, έναν εγωισμό, ειρωνεία, ενθουσιασμό, με αποτέλεσμα να αλλοιώνεται η φιλία μας και η εκτίμηση μας μεταξύ μας!
Τόσα σκηνικά έχουν γίνει στα γνωστά φορουμ! ας βάλουμε μυαλό απο το παρελθόν και επειδη ξέρουμε και το πόσο γνώση μπορεί να μας προσφέρει η ευγενής άμιλα και η δύναμη του internet ας την εκμεταλλευτούμε!!!

Αντε πάμε για κανένα καινούργιο videaki!

YΓ.Κανονίστε το scale και θα έρθω με το Παντελίκα για αερομαχίες!

[w1ndsurfer]

ας βάλουμε μυαλό απο το παρελθόν και επειδη ξέρουμε και το πόσο γνώση μπορεί να μας προσφέρει η ευγενής άμιλα και η δύναμη του internet ας την εκμεταλλευτούμε!!!

Αντε πάμε για κανένα καινούργιο videaki!

Οχιιιιι ! τι είναι αυτά; ΑΙΣΧΟΣ !

Αργύρη δεν διακόπτουμε τον αγώνα στο 85 όταν είναι 1-1 αυτό είναι έγκλημα κατά του φιλοθεάμωνος κοινού!

Θέλουμε αναπαράσταση
(και αν δεν σας βρίσκεται Β-29 εύκαιρο είμαι σίγουρος ο DGiatr θα σας δανείσει ένα Β-17 που δεν το πολυ-χρησιμοποιεί)

Θέλουμε αερομαχία

Θέλουμε Warbirds over Marathona!

[Haris Andronis]

Ετσι όπως φαινετε εδωσε τερμα δεξια ουρα  και πηδάλια κλισεως με την ελπιδα λογο δυναμης των μοτερ να μπορεσει να τραβηχτει μακρια από τον κοσμο και ισως να καταφερει να σηκωθεί ώστε να εχει χρονο να σχεδιασει μια αναγκαστικη προσγειωση η να πεσει δεξια στην χειροτερη περιπτωση.Ομως το μοντελο δυστυχως λογο της πιεσης της στιγμης και της θεσης που ηρθε τελικα φαινετε να ξεκολαει με τερμα elevator -δεξι aileron και rudder, οπωτε πιθανότατα λογο μικρης ταχύτητας και μεγαλης κλισης στολαρισε και πλεον επεσε χωρης κανενα ελεγχο.

Αγαπητέ Ανδρέα,

όλα πολύ καλά τα έθεσες. Επέτρεψέ μου όμως μια μικρή παρέμβαση. Το αεροπλάνο ουδέποτε θα "ευθυγραμμιζόταν" με τη χρήση rudder+aileron
γιατί το εν λόγω μοντέλο έχει υπερβολικα μεγάλο λόγο ώσης / βάρους και σε καμμία περίπτωση scale. Για αυτό το λόγο η επιφάνεια του rudder
που παραμένει scale δεν θα κάλυπτε σε καμμία περίπτωση την απώλεια ισχύος του ενός κινητήρα και κατ' επέκταση την ασσύμετρη ώση που αυτό
θα δημιουργούσε.

Όλα τα πολυκινητήρια ,από όσο γνωρίζω, έχουν σχεδιασμένη την ουρά και το rudder έτσι που για ασφάλεια να διατηρείται η πορεία σε κατάσταση απώλειας
ενός κινητήρα ακόμη και χωρίς τη χρήση όλου του rudder και στην πιο δύσκολη φάση, αυτή της απογείωσης. Προφανώς χωρίς μεγάλη κλίση στα aileron
(>10~15μοίρες) και όχι σε κατάσταση stall.

[ArgyrisGiannetakis]

ας βάλουμε μυαλό απο το παρελθόν και επειδη ξέρουμε και το πόσο γνώση μπορεί να μας προσφέρει η ευγενής άμιλα και η δύναμη του internet ας την εκμεταλλευτούμε!!!

Αντε πάμε για κανένα καινούργιο videaki!

Οχιιιιι ! τι είναι αυτά; ΑΙΣΧΟΣ !

Αργύρη δεν διακόπτουμε τον αγώνα στο 85 όταν είναι 1-1 αυτό είναι έγκλημα κατά του φιλοθεάμωνος κοινού!



Θέλουμε αναπαράσταση
(και αν δεν σας βρίσκεται Β-29 εύκαιρο είμαι σίγουρος ο DGiatr θα σας δανείσει ένα Β-17 που δεν το πολυ-χρησιμοποιεί)

Θέλουμε αερομαχία

Θέλουμε Warbirds over Marathona!

  Οχι ρε φίλε δεν πειράζει! Δεν μου άρέσουν οι μαχίες   αυτές ,προς θεού!
Το είπα και πιο πριν ,είναι τύχη να τα συζητάμε αυτα με την αίσθηση οτι κανένας δεν έπαθε τίποτα και ας διαφωνούμε στα σημεία !JUST OPINION RESPECT!
Και μια και θες να ευθημήσουμε λίγο σου αφιερώνω το παρακάτω!

[Haris Andronis]

ASXAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA



Κορυφαίο Αργύρη !!!!

[w1ndsurfer]

Καλό !! 

[3DJunk]

Σε καποιους φιλους εδω αρεσουν οι διαφημισεις από το "μπλε" μαγαζι...

Ενα από "ινδαλματα" μου ειναι και ο Πιου κατι σαν το Mac Hodges....xaxa Ετσι να γελασουμε λιγο λογω του προσφατου μουντιαλ...κι αν ειστε καλα παιδια θα σας βαλω και το "Νικας, Μανικας κτλ και μπροστα ο Νικονας..."

[andreas]

Ετσι όπως φαινετε εδωσε τερμα δεξια ουρα  και πηδάλια κλισεως με την ελπιδα λογο δυναμης των μοτερ να μπορεσει να τραβηχτει μακρια από τον κοσμο και ισως να καταφερει να σηκωθεί ώστε να εχει χρονο να σχεδιασει μια αναγκαστικη προσγειωση η να πεσει δεξια στην χειροτερη περιπτωση.Ομως το μοντελο δυστυχως λογο της πιεσης της στιγμης και της θεσης που ηρθε τελικα φαινετε να ξεκολαει με τερμα elevator -δεξι aileron και rudder, οπωτε πιθανότατα λογο μικρης ταχύτητας και μεγαλης κλισης στολαρισε και πλεον επεσε χωρης κανενα ελεγχο.

Αγαπητέ Ανδρέα,

όλα πολύ καλά τα έθεσες. Επέτρεψέ μου όμως μια μικρή παρέμβαση. Το αεροπλάνο ουδέποτε θα "ευθυγραμμιζόταν" με τη χρήση rudder+aileron
γιατί το εν λόγω μοντέλο έχει υπερβολικα μεγάλο λόγο ώσης / βάρους και σε καμμία περίπτωση scale. Για αυτό το λόγο η επιφάνεια του rudder
που παραμένει scale δεν θα κάλυπτε σε καμμία περίπτωση την απώλεια ισχύος του ενός κινητήρα και κατ' επέκταση την ασσύμετρη ώση που αυτό
θα δημιουργούσε.

Όλα τα πολυκινητήρια ,από όσο γνωρίζω, έχουν σχεδιασμένη την ουρά και το rudder έτσι που για ασφάλεια να διατηρείται η πορεία σε κατάσταση απώλειας
ενός κινητήρα ακόμη και χωρίς τη χρήση όλου του rudder και στην πιο δύσκολη φάση, αυτή της απογείωσης. Προφανώς χωρίς μεγάλη κλίση στα aileron
(>10~15μοίρες) και όχι σε κατάσταση stall.

Eχεις απολυτο δικιο

[DINOS BALANOS]

Καλησπέρα από την ηλιόλουστη Φλόριντα!!!!!!!
Εχει δει κανείς τον Μαc;
Μου πε θα σταματήσει στη διαδρομή να εφοδιασθεί
φρέσκα δολώματα και ακόμη τον περιμένω........

Για να σοβαρευτούμε λιγάκι, με αφορμή το παραλίγο τραγικό
γεγονός αναλύθηκαν επιτυχώς όλες οι πιθανές αιτίες ενός τέτοιου
συμβάντος!
Τέθηκαν θέματα τόσο αεροδυναμικής και διαδικασιών,
όσο και θέματα συντήρησης!

Τρύφωνα από 15 Αυγούστου που θα πατήσω
και πάλι στεριά περιμένω να τα πούμε από κοντά
(κάτι έγραψε ο Αργυράκος).
Το μέρος (που θα βρεθούμε) δεν με ενδιαφέρει,
η παρέα όμως ΝΑΙ!

Για μισό, κλείνω γιατί ήρθε ο Μαc.......

[ArgyrisGiannetakis]

Επισήμανση!!!! κάνω πλάκα ALERT ALERT!

  Φρέσκο βιντεάκι απο DELAWARE !Πρέπει να έιχε πέσει ίωση απο NO ABORT!Και αυτό το Mustangακι μαλλον 4 δευτερόλεπτα ζωή είχε! Δεν έμαθα πιο ινδαλμα το πέταγε!
Οσον αφορά τα μέτρα ασφαλείας TOY SHOW τι να πώ σαν τον Πιου θα τον ΠΙΟΥΝΝΝ!!
Υπάρχει και η λύση βέβαια οτι περνάει απο πάνω απο τον κόσμο να του ριχνουν με τα αντιαεροπορικά!

[ArgyrisGiannetakis]

Επισήμανση !! FREE OF ALERT!

Καλησπέρα από την ηλιόλουστη Φλόριντα!!!!!!!
Εχει δει κανείς τον Μαc;
Μου πε θα σταματήσει στη διαδρομή να εφοδιασθεί
φρέσκα δολώματα και ακόμη τον περιμένω........

Για να σοβαρευτούμε λιγάκι, με αφορμή το παραλίγο τραγικό
γεγονός αναλύθηκαν επιτυχώς όλες οι πιθανές αιτίες ενός τέτοιου
συμβάντος!
Τέθηκαν θέματα τόσο αεροδυναμικής και διαδικασιών,
όσο και θέματα συντήρησης!

Τρύφωνα από 15 Αυγούστου που θα πατήσω
και πάλι στεριά περιμένω να τα πούμε από κοντά
(κάτι έγραψε ο Αργυράκος).
Το μέρος (που θα βρεθούμε) δεν με ενδιαφέρει,
η παρέα όμως ΝΑΙ!

Για μισό, κλείνω γιατί ήρθε ο Μαc.......

Ντίνο περίμενε έρχεται πούλμαν στην φλόριντα!!

[w1ndsurfer]

Το καλύτερο event του show:

Μπράβο στα παιδιά του ΗΚ και για την ιδέα και για την εκτέλεση

[Johnnie Red]

Καλησπέρα από την ηλιόλουστη Φλόριντα!!!!!!!
Εχει δει κανείς τον Μαc;
Μου πε θα σταματήσει στη διαδρομή να εφοδιασθεί
φρέσκα δολώματα και ακόμη τον περιμένω........

Για να σοβαρευτούμε λιγάκι, με αφορμή το παραλίγο τραγικό
γεγονός αναλύθηκαν επιτυχώς όλες οι πιθανές αιτίες ενός τέτοιου
συμβάντος!
Τέθηκαν θέματα τόσο αεροδυναμικής και διαδικασιών,
όσο και θέματα συντήρησης!

Τρύφωνα από 15 Αυγούστου που θα πατήσω
και πάλι στεριά περιμένω να τα πούμε από κοντά
(κάτι έγραψε ο Αργυράκος).
Το μέρος (που θα βρεθούμε) δεν με ενδιαφέρει,
η παρέα όμως ΝΑΙ!

Για μισό, κλείνω γιατί ήρθε ο Μαc.......

Γεια σου Ντινο τι κανεις; εισαι καλα;; εφυγες και μαυρη πετρα πεταξες πισω σου, ελπιζω το QQ somenziniπου σου ειχα δωρισει να επιασε τοπο εκει στην Φλοριντα που πετανε και μεγαλα μοντελα!!!!

Α, που εισαι εκει που θα τα λετε με τον Μακ για τα δολωματα, εξηγησε του οτι ποτε δεν ξεβιδωνεις μια βιδα αν δεν μαθεις πρωτα να βιδωνεις.

Για να σοβαρευτουμε τωρα, ξερετε ολοι σας που θα με βρειτε τα Σαββατοκυριακα, εκει στο μοντελοδρομιο του Ερμη θα ειμαι στον Μαραθωνα, και θα πεταω στον ωραιο 140 μετρα ασφαλτινο διαδρομο τα ομορφα πολεμοπουλα μου, μαζι με τους φιλους μου που με στηριξαν ολα αυτα τα χρονια στηνδημιουργια αυτου του ομορφου Σωματειακου μοντελοδρομιου - του μοναδικου εντος αττικης- μεχρι στιγμης, οταν αλλοι την ιδια στιγμη κοιταζαν πως να μας ριξουν λασπη λεγοντας οτι τους ριχναμε σκουπιδια στο διαδρομο τους.


Α,  που εισαι Ντινακο, ας τον Μακ, διαβασε τις αραδες στο αερομοντελινκ και ηρθε στον Ερμη να τον μαθουμε επιτελους πως γινεται η ματαιωση, Wellcome Mac, sure no problem, we'll teach you how to abort take off.....