Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
304.517 Beiträge in 12.388 Themen von 6.239 Mitglieder / Neuestes Mitglied: Νικ.
Willkommen Gast. Bitte einloggen oder registrieren.
Haben Sie Ihre Aktivierungs E-Mail übersehen?
Sonntag, 19 Mai 2024, 04:24:37

Einloggen mit Benutzername, Passwort und Sitzungslänge
Suche:     Erweiterte Suche
* * Übersicht Übersicht | Forum Index Forum | Album Album | Hilfe Hilfe | Suche Suche | Kalender Kalender | Login Login | Registrieren Registrieren
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Benutzer
Willkommen Gast. Bitte einloggen oder registrieren.
Haben Sie Ihre Aktivierungs E-Mail übersehen?
Sonntag, 19 Mai 2024, 04:24:37

Einloggen mit Benutzername, Passwort und Sitzungslänge
    Neue Themen
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Statistiken
    Mitglieder
    Mitglieder insgesamt: 6239
    Neuester: Νικ.
    Statistiken
    Beiträge insgesamt: 304517
    Themen insgesamt: 12388
    Heute online: 45
    Maximal online: 959
    (Sonntag, 18 Okt 2020, 16:30:52)
    Benutzer Online
    Benutzer: 0
    Gäste: 21
    Gesamt: 21
    Themavorwähler

    Seiten: 1 2 3 [4]  Alle     Nach unten
    « vorheriges nächstes »
    Drucken
    Autor Thema: Διαφορές διπλάνου με μονοπλάνο?  (Gelesen 15220 mal)
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Offline Offline

    Beiträge: 5.929


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Antwort #45 am: Freitag, 4 Apr 2014, 18:41:02 »
    Zitat von: aerpantelis am Freitag,  4 Apr 2014, 17:54:04
    Η vne δεν πρέπει ποτέ να ξεπεραστεί γιατι η κατασκευη αν αυτη ξεπεραστει  χάνει την ικανότητα να αντισταθεί στα αεροελαστικά φαινόμενα(flutter,αναστροφή των πηδαλίων κλήσεως και το φαινόμενο απόκλισης του φτερού)χωρίς να υποστεί μόνιμες παραμορφώσεις.

    Εγώ θα έλεγα χωρίς να σπάσει.
    Gespeichert
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    ArgyrisGiannetakis
    Board moderator
    *****
    Offline Offline

    Beiträge: 10.776



    WWW
    « Antwort #46 am: Freitag, 4 Apr 2014, 19:26:29 »
    Zitat von: MOGOLOS am Freitag,  4 Apr 2014, 08:54:26
    Μια χαζή ερώτηση...
    εάν τα ελικόπτερα όπως λέτε έχουν "φτερά"  που περιστρέφονται, μπορεί να μου πει κάποιος πως παράγει άντωση ένα φτερό, με ίδια αεροτομή σε όλο του το μήκος και ίδια γωνία προσβολής, που στο ένα του άκρο έχει ταχύτητα αέρα 5χλμ και στο άλλο του 50χλμ.Huh

    Δύο βιντεάκια για τον Φίλο Γίαννη!
    Παράγει σε κάθε ακρο αναλογικά τόση αντωση όσο η ταχήτητα του.

    Στο πρώτο βλέπουμε πώς στολάρει ένα ακροπτερύγιο ελικοπτέρου όταν φέυγει απο τον κόντρα αέρα σε πτήση!
    Και ένα γενικό!
    Gespeichert
    Η ομορφιά είναι στα μάτια αυτού που τη βλέπει.

    http://www.youtube.com/user/ARGYPILATUS?feature=guide
    http://www.flickr.com/photos/argyris_giannetakis/
    ArgyrisGiannetakis
    Board moderator
    *****
    Offline Offline

    Beiträge: 10.776



    WWW
    « Antwort #47 am: Freitag, 4 Apr 2014, 19:31:40 »



    Gespeichert
    Η ομορφιά είναι στα μάτια αυτού που τη βλέπει.

    http://www.youtube.com/user/ARGYPILATUS?feature=guide
    http://www.flickr.com/photos/argyris_giannetakis/
    Seiten: 1 2 3 [4]  Alle     Nach oben
    Drucken
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Εκπαιδευτικά - Πως θα ξεκινήσω  |  Thema: Διαφορές διπλάνου με μονοπλάνο? « vorheriges nächstes »
    Gehe zu:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2007, Simple Machines
    TinyPortal v0.9.7 © Bloc     		Prüfe XHTML 1.0 Prüfe CSS
    Seite erstellt in 0.019 Sekunden mit 25 Zugriffen.