OS FS61

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Κανονισμοί αγώνων: F.A.I. :]

Κανονισμοί αγώνων: F.A.I. : RC Aerobatics Competitions,
ΕΛ.Α.Ο. : Τηλεκατευθυνόμενα Ακροβατικά F3A 2004 - 2005, Τηλεκατευθυνόμενα Ακροβατικά F3AGR A, Τηλεκατευθυνόμενα Ακροβατικά F3AGR B

[Yiannis_S]

Το λοιπόν καλοκαίρι κ είπα να επισκευσω το μοτορι. Πήρα το ενερτζυ Ντρινκ κ κατευθείαν εργαστηριο

Το custom ελατηριο ήρθε απέξω

Αρχικά με ένα 2.5 εξάγωνο αφαιρέθηκε ο ποιρος με το τεφλόν στη μέση του μπλοκ.
 Μετά το πιστόνι  με τη μπιέλα βγήκαν γλυκά.

Χρειάζεται προσοχή με το ελατήριο να μη σπάσει. Δεν πρέπει να μπει σφήνα γιατί θα κάτσει.

Ακολουθεί μέτρηση σε πάγκο  με στροφόμετρο. Θεωρητικά γυρίζει στις 10.400

[aslanidis]

Το ελατήριο του πιστονιού από που το πήρες;
Θέλω να πάρω και για τη δικιά μου.
Είναι σπασμένο ακριβώς στη μέση.

[Yiannis_S]

Το ελατήριο του πιστονιού από που το πήρες;
Θέλω να πάρω και για τη δικιά μου.
Είναι σπασμένο ακριβώς στη μέση.

https://www.ebay.com/str/gcpistonrings  GAvin Carter ειναι ο Αγγλος, φτιαχνει ολα τα ελατηρια,

η συναρμογη του ελάτηριου στον κυλινδρο πρεπει να ειναι περαστο, οχι σφικτη γιατι θα σπασει

[falcon67]

Το ελατήριο του πιστονιού από που το πήρες;
Θέλω να πάρω και για τη δικιά μου.
Είναι σπασμένο ακριβώς στη μέση.

Καλημέρα.
Ελατήριο για OS FS61 υπάρχει και στο BestRCShops.com αλλά είναι στα 20€

[aslanidis]

Το ελατήριο του πιστονιού από που το πήρες;
Θέλω να πάρω και για τη δικιά μου.
Είναι σπασμένο ακριβώς στη μέση.

https://www.ebay.com/str/gcpistonrings  GAvin Carter ειναι ο Αγγλος, φτιαχνει ολα τα ελατηρια,

η συναρμογη του ελάτηριου στον κυλινδρο πρεπει να ειναι περαστο, οχι σφικτη γιατι θα σπασει



Από Αύγουστο έχω παραγγείλει το ελατήριο από τον Άγγλο αλλά το ελατήριο δεν έφτασε ποτέ . Αρχές Δεκέμβρη μου επέστρεψε τα λεφτά.Πήρα το ελατήριο από μία GMS 60 το φρεζάρισα στο  πάχος κάτι μικρά και δουλεύει μια χαρά.

[Yiannis_S]

Το ελατήριο του πιστονιού από που το πήρες;
Θέλω να πάρω και για τη δικιά μου.
Είναι σπασμένο ακριβώς στη μέση.

https://www.ebay.com/str/gcpistonrings  GAvin Carter ειναι ο Αγγλος, φτιαχνει ολα τα ελατηρια,

η συναρμογη του ελάτηριου στον κυλινδρο πρεπει να ειναι περαστο, οχι σφικτη γιατι θα σπασει



Από Αύγουστο έχω παραγγείλει το ελατήριο από τον Άγγλο αλλά το ελατήριο δεν έφτασε ποτέ . Αρχές Δεκέμβρη μου επέστρεψε τα λεφτά.Πήρα το ελατήριο από μία GMS 60 το φρεζάρισα στο  πάχος κάτι μικρά και δουλεύει μια χαρά.

 ειναι μια χαρα τα ελατηρια του  Αγγλου , φρεζα πως ? εαν δεν εναι περαστο το ελατηριο και σφιξει στο πρωτο περασμα θα σπασει.


  ασχοληθηκα με αυτο και το μοτερ πηρε θεση στο ραφι ακομα να το φτιαξω το Sbach

[aslanidis]

Το ελατήριο του πιστονιού από που το πήρες;
Θέλω να πάρω και για τη δικιά μου.
Είναι σπασμένο ακριβώς στη μέση.

https://www.ebay.com/str/gcpistonrings  GAvin Carter ειναι ο Αγγλος, φτιαχνει ολα τα ελατηρια,

η συναρμογη του ελάτηριου στον κυλινδρο πρεπει να ειναι περαστο, οχι σφικτη γιατι θα σπασει



Από Αύγουστο έχω παραγγείλει το ελατήριο από τον Άγγλο αλλά το ελατήριο δεν έφτασε ποτέ . Αρχές Δεκέμβρη μου επέστρεψε τα λεφτά.Πήρα το ελατήριο από μία GMS 60 το φρεζάρισα στο  πάχος κάτι μικρά και δουλεύει μια χαρά.

 ειναι μια χαρα τα ελατηρια του  Αγγλου , φρεζα πως ? εαν δεν εναι περαστο το ελατηριο και σφιξει στο πρωτο περασμα θα σπασει.


  ασχοληθηκα με αυτο και το μοτερ πηρε θεση στο ραφι ακομα να το φτιαξω το Sbach

Το "φρεζάρισμα" στο ελατήριο ήταν το λιγότερο και το πιο εύκολο από τα υπόλοιπα που απαιτούσε η μηχανή μου!
Δες στο παρακάτω σύνδεσμο, το έχω Δημόσιο το θέμα .

https://www.facebook.com/media/set?vanity=georgios.aslanidis.798&set=a.2645698042396400

[Yiannis_S]

το πλαστικο δοχειο με τις δυο τρυπες γιατι το χρησιμοποιεις?


βγαζεις τον πειρο και τον κυλινδρο και λυνεται, η επανατοποθετηση ειναι η ολη μανουρα  βαζεις το κυλινδρο- πιστονι ευθυγραμμισμενο αφου περασει κα το ελατηριο,  γλυστρανε μεσα στο μποκ  αφου βαλεις λαδι?(singer γενικςη χρησης) περιφερειακα στον κυλινδρο και στη συνεχεια αφου περασει ο στροφαλος μπροστα μετα κλειδωνεις την μπιελα στο crankpin  του στροφαλου και  κατεβαζεις το πιστονι μεχρι να φανει ο πειρος απο την οπη και περναει και κλειδωνει στο πανω ακρο της μπελας. η συναρμογη πιστονιου-μπιελα ειναι η μανουρα.