ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ
Aeromodeller Full Member
 Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 185
GG 707
|
 |
« στις: Σάββατο, 6 Ιαν 2007, 00:28:58 » |
|
ΦΙΛΟΙ ΜΟΥ ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ
ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΑΘΩ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΓΝΩΣΤΕΣ ΤΟ ΑΝ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΞΕΚΙΝΙΣΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΜΕ ΕΝΑ ΑΠΛΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΜΕ ΜΕΓΑΛΗ ΔΙΕΔΡΟ ΚΑΙ RUDDER ELEV Η ΜΕ ΕΝΑ ΠΟΥ ΕΛΕΓΧΕΙ ΚΑΙ ΤΟΥΣ 3 ΑΞΩΝΕΣ..??(ΚΑΤΑΠΡΟΤΙΜΗΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΟΚΟ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΑΕΙ Ο ΕΛΙΚΑΣ ΕΥΚΟΛΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΕΝΑ ΘΕΡΜΙΚΟ...)
ΓΕΡΑΚΗΣ Γ.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
GG 707
|
|
|
|
Κώστας Ζαπαντιώτης
|
|
« Απάντηση #1 στις: Σάββατο, 6 Ιαν 2007, 02:25:14 » |
|
Χωρίς να είμαι χρόνια στον αερομοντελλισμό θα σου πώ τη δική μου άποψη. Ένα τρικάναλο αερομοντέλλο(γκάζι-elevator-rudder) με μεγάλη δίεδρο και συνεπώς σταθερότητα στη πτήση είναι μια καλή αρχή για κάποιον που δεν έχει ξαναπετάξει.Έτυχε να πετάξω ένα τέτοιο μοντέλο κατά την εκπαίδευση μου(ηλεκτρικό) και μου άρεσε αρκετά. Ένα τετρακάναλο μοντέλο είναι πιο απαιτητικό από ένα τρικάναλο διότι έχει να χειριστείς και τα ailerons.Κάποιοι υποστηρίζουν την άποψη ότι τα ailerons υπάρχουν στα εκπαιδευτικά λόγο marketing.Η διεδρος δεν αλλάζει απο το τρικάναλο.Τετρακάναλα θα είναι και τα επόμενα μοντέλα που θα αποκτήσεις.Θα εξοικιωθείς από την αρχή με τριαξονικά.Εγώ με ένα τέτοιο ξεκίνησα.(δίεδρο στις 6 μοίρες και αεροτομή flat bottom,1.60 εκπετασμα,.40 μηχανή) Όσον αφορά τη μηχανή,για αρχή μια ηλεκτρική θα ήταν καλύτερη από το να μπλέξεις με κάυσιμο,ρυθμίσεις και ξανά ρυθμίσεις. Να προσέξεις το εκπαιδευτικό σου να είναι όσο πιο εκπαιδευτικό γίνεται για να σε μάθει αρκετά.Μη μπλέξεις με δήθεν γρήγορα και ακροβατικά εκπαιδευτικά κτλ κτλ. Καλή αρχή  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
sfyris
|
|
« Απάντηση #2 στις: Σάββατο, 6 Ιαν 2007, 02:33:51 » |
|
Για ηλεκτρικά δεν ξέρω, αλλά αν αποφασίσεις για θερμικό, ένα πλαστικό εκπαιδευτικό όπως το Ready 40 της ARC θα σε απαλλάξει από τα μικροσπασίματα στις μετακινήσεις και στις πολύ βαρειές προσγειώσεις και θα σε βοηθήσει να κάνεις και μερικά ακροβατικά όταν μάθεις να πετάς. Πετάει και αργά και γρήγορα με την ίδια σχεδόν ευστάθεια.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Έχεις σκεφτεί ποτέ οτι δεν προσέλαβα τον γιο, τον αδερφό, τον ξάδερφο, το φίλο σου στην επιχείρησή μου επειδή εσύ κάνεις πλούσιο το κάθε κινεζάκι;
|
|
|
|
G.Hiotis
|
|
« Απάντηση #3 στις: Σάββατο, 6 Ιαν 2007, 09:17:56 » |
|
εγω επειδη περασα απο ηλεκτρικα ειμαι λατρης του e-starter και δεν σου κρυβω οτι προχτες εφτιαξα το τριτο μου ( το πρωτο ταλαιπωρηθηκε πολυ και του εκανα ευθανασια, το δευτερο το δωρησα ) . Αυτο που εφταξα εχει ενα διαφορετικο set up , με ενα παρα πολυ ισχυρο κινητηρα που μπορει να κανει τα παντα.
Ομως εμαθα πολλα με αυτο , και πανω απο ολα , ακομη και για ενα σαβ/κο να φυγω με την οικογενεια, δεν μου πιανει χωρο , και παντα το εχω μαζι και κανω την πλακα μου
Βασικα ειναι ισως το καλυτερο ηλεκτρικο εκπαιδευτικο
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
ΚΥΡΝΙΚ
|
|
« Απάντηση #4 στις: Σάββατο, 6 Ιαν 2007, 09:22:07 » |
|
Τετρακάναλο.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
ΚΥΡΝΙΚ
|
|
« Απάντηση #5 στις: Σάββατο, 6 Ιαν 2007, 09:23:18 » |
|
ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΑΘΩ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΓΝΩΣΤΕΣ ΤΟ ΑΝ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΞΕΚΙΝΙΣΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΜΕ ΕΝΑ ΑΠΛΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΜΕ ΜΕΓΑΛΗ ΔΙΕΔΡΟ ΚΑΙ RUDDER ELEV Η ΜΕ ΕΝΑ ΠΟΥ ΕΛΕΓΧΕΙ ΚΑΙ ΤΟΥΣ 3 ΑΞΩΝΕΣ..??
Τετρακάναλο. |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
G.Hiotis
|
|
« Απάντηση #6 στις: Σάββατο, 6 Ιαν 2007, 09:28:41 » |
|
παντως εγω ενα τρικαναλο γνωστης εταιριας rtf που αγορασα , δεν πεταξε ποτε, ουτε καν απο τους προχωρημενους αερομοντελιστες που το εδωσα να το δοκιμασουν.......  .170 ευρω, αερας!!!!!!!!........... ara TΕΤΡΑΚΑΝΑΛΟ!!!!! |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος
|
|
« Απάντηση #7 στις: Σάββατο, 6 Ιαν 2007, 12:49:21 » |
|
ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΑΘΩ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΓΝΩΣΤΕΣ ΤΟ ΑΝ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΞΕΚΙΝΙΣΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΜΕ ΕΝΑ ΑΠΛΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΜΕ ΜΕΓΑΛΗ ΔΙΕΔΡΟ ΚΑΙ RUDDER ELEV Η ΜΕ ΕΝΑ ΠΟΥ ΕΛΕΓΧΕΙ ΚΑΙ ΤΟΥΣ 3 ΑΞΩΝΕΣ..??(ΚΑΤΑΠΡΟΤΙΜΗΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΟΚΟ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΑΕΙ Ο ΕΛΙΚΑΣ ΕΥΚΟΛΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΕΝΑ ΘΕΡΜΙΚΟ...)
Νομίζω ότι κάτι υπάρχει στο βιβλίο μου. jkon |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος
Πρόεδρος Ε.Α.Α.
|
|
|
|
ilias
|
|
« Απάντηση #8 στις: Σάββατο, 6 Ιαν 2007, 14:12:54 » |
|
τετρακαναλο και συμφωνω για Estarter.
ξεκινας χωρις να βαλεις ailerons και μολις προχωρησεις τα βαζεις
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc
Last down xxxl
PrecisionAerobatics Addiction
Polaris seaplane
Bard glider
TopModel CZ Stinger
Pilot Q.B. 10L
Tarot 450PRO V2 Flybarless
...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
fotis400
|
|
« Απάντηση #9 στις: Σάββατο, 6 Ιαν 2007, 17:52:42 » |
|
Άποψη μου είναι ότι ένα "βαρύ" τετρακάναλο θερμικό εκπαιδευτικό είναι ότι καλύτερο. Μόνο έτσι μαθένει κανέις να πετά πραγματικά. Μπορεί στην αρχή να είναι λίγο πιο δύσκολο, να χρειαστείπερισσότερα χρήματα, αλλά πραγματικά μαθαίνει. Ένα μικρό ηλεκτρικό, με τρία κανάλια, που πετάς στη πλατεία, τι να σε μάθει? Ενώ ένα πιο μεγάλο, σωστό αεροπλάνο είναι πραγματικός δάσκαλος, σε σωστούς χειρισμούς, (τετρακάναλο) σε σταθερή πτήση ενός μεγάλου αεροπλάνου (βάρος και μεγάλος κινητήρας), σε ταχύτητες κ.λ.π.
Πάντα βέβαια με κάποιον πιο έμπειρο δίπλα, γιατί ένα αεροπλάνο του 1,60 μόνος σου είναι λίγο (πολύ) βάρβαρο......
Επίσης σε αυτή την κατηγορία προτείνω πλαστικά μοντέλα, όχι ξύλινα. Επισκευάζονται απίστευτα γρήγορα και έυκολα.....
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
tasos_argos
Aeromodeller Jr. member
Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 30
|
|
« Απάντηση #10 στις: Σάββατο, 6 Ιαν 2007, 18:27:06 » |
|
Άποψη μου είναι ότι ένα "βαρύ" τετρακάναλο θερμικό εκπαιδευτικό είναι ότι καλύτερο. Μόνο έτσι μαθένει κανέις να πετά πραγματικά. Μπορεί στην αρχή να είναι λίγο πιο δύσκολο, να χρειαστείπερισσότερα χρήματα, αλλά πραγματικά μαθαίνει. Ένα μικρό ηλεκτρικό, με τρία κανάλια, που πετάς στη πλατεία, τι να σε μάθει? Ενώ ένα πιο μεγάλο, σωστό αεροπλάνο είναι πραγματικός δάσκαλος, σε σωστούς χειρισμούς, (τετρακάναλο) σε σταθερή πτήση ενός μεγάλου αεροπλάνου (βάρος και μεγάλος κινητήρας), σε ταχύτητες κ.λ.π.
Πάντα βέβαια με κάποιον πιο έμπειρο δίπλα, γιατί ένα αεροπλάνο του 1,60 μόνος σου είναι λίγο (πολύ) βάρβαρο......
Συμφωνώ με το Φώτη  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
kerpinis
|
|
« Απάντηση #11 στις: Σάββατο, 6 Ιαν 2007, 21:37:44 » |
|
παντως εγω ενα τρικαναλο γνωστης εταιριας rtf που αγορασα , δεν πεταξε ποτε, ουτε καν απο τους προχωρημενους αερομοντελιστες που το εδωσα να το δοκιμασουν....... .170 ευρω, αερας!!!!!!!!........... ara TΕΤΡΑΚΑΝΑΛΟ!!!!! ΔΕΝ υπάρχει μοντέλο γνωστής εταιρείας που να μην πετάει! ΥΠΑΡΧΕΙ μοντέλο γνωστής εταιρείας που είναι ΔΥΣΚΟΛΟ στην πτήση του! Το γνωστής εταιρείας είναι πάντα σχετικό... Μάνος |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
kerpinis
|
|
« Απάντηση #12 στις: Σάββατο, 6 Ιαν 2007, 21:40:57 » |
|
ΦΙΛΟΙ ΜΟΥ ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ
ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΑΘΩ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΓΝΩΣΤΕΣ ΤΟ ΑΝ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΞΕΚΙΝΙΣΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΜΕ ΕΝΑ ΑΠΛΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΜΕ ΜΕΓΑΛΗ ΔΙΕΔΡΟ ΚΑΙ RUDDER ELEV Η ΜΕ ΕΝΑ ΠΟΥ ΕΛΕΓΧΕΙ ΚΑΙ ΤΟΥΣ 3 ΑΞΩΝΕΣ..??(ΚΑΤΑΠΡΟΤΙΜΗΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΟΚΟ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΑΕΙ Ο ΕΛΙΚΑΣ ΕΥΚΟΛΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΕΝΑ ΘΕΡΜΙΚΟ...)
ΓΕΡΑΚΗΣ Γ.
Εάν διαβάσεις το βιβλίο του Θείου τότε θα καταάβεις (εάν έχεις χρόνο) τις διαφορές από το ένα στο άλλο (3κ ή 4κ). Το πως θα ξεκινήσεις έχει να κάνει με πολλούς παράγοντες και πάνω από όλα με το ποσό που θα διαθέσεις. Αυτό πάντα με οδηγό το γεγονός ότι κάποια από τα πράγματα που θα πάρεις από ένα ηλεκτρικό θα σου είναι άχρηστα για κάποιο θερμικό κλπ... Υπάρχουν κάποια ανάλογα ερωτήματα στο φόρουμ...(ΔΕΝ ΤΑ ΒΡΙΣΚΩ!) Μάνος |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
dim sofos
|
|
« Απάντηση #13 στις: Σάββατο, 6 Ιαν 2007, 22:37:50 » |
|
Καλησπέρα.
Παίδες εγώ με δικάναλο μοτοανεμόπτερο έμαθα να πετάω και cox 0.49. Και το δεύτερο μοντέλο μου, Pitts Special με Webra 60!!.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ
Aeromodeller Full Member
Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 185
GG 707
|
|
« Απάντηση #14 στις: Σάββατο, 6 Ιαν 2007, 23:06:44 » |
|
Φιλοι μου χρονια πολλα καταρχας εγω προσωπικα εχω περασει το πρωτο σταδιο εκπεδευσης αλλα εθεσα το ερωτημα για τους νεοτερους φιλους μας που μπενουν στο Hobby για να βλεπουν ετoιμη απαντηση και να μην ψαχνουν να βρουν μια λιση για παρα πολυ ...βεβεα οποιος θα ηθελε να μαθει καλυτερα τι γινεται και γιατι καλο θα ηταν να διαβασει το βιβλιο του Θειου Γιαννη... φιλικα ΓΕΡΑΚΗΣ Γ. |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
GG 707
|
|
|
|
Κώστας Κωστόπουλος
|
|
« Απάντηση #15 στις: Κυριακή, 7 Ιαν 2007, 01:38:19 » |
|
τετρακαναλο και συμφωνω για Estarter.
ξεκινας χωρις να βαλεις ailerons και μολις προχωρησεις τα βαζεις
Αρα προτείνεις 3κάναλο στην αρχή Ένα μικρό ηλεκτρικό, με τρία κανάλια, που πετάς στη πλατεία, τι να σε μάθει? Οσοι έχουν μάθει με μικρά ηλεκτρικά προσαρμόζονται πολύ γρήγορα. Εξαρτάται πάντα και από το άτομο βέβαια. |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Πριν κάνετε ερώτηση: Ψάξατε στο Aeromodelling GR ή στο Βιβλίο του jkon; Μην κάνετε χαρακτηρισμούς και άσχημα σχόλια, αν μη τι άλλο, συγκρατηθείτε για το καλό του χόμπυ μας.
|
|
|
|
sfyris
|
|
« Απάντηση #16 στις: Κυριακή, 7 Ιαν 2007, 03:01:57 » |
|
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Έχεις σκεφτεί ποτέ οτι δεν προσέλαβα τον γιο, τον αδερφό, τον ξάδερφο, το φίλο σου στην επιχείρησή μου επειδή εσύ κάνεις πλούσιο το κάθε κινεζάκι;
|
|
|
|
kerpinis
|
|
« Απάντηση #17 στις: Κυριακή, 7 Ιαν 2007, 03:26:21 » |
|
 χεχε!
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ
Aeromodeller Full Member
Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 185
GG 707
|
|
« Απάντηση #18 στις: Τρίτη, 9 Ιαν 2007, 00:29:19 » |
|
ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ
ΦΙΛΟΙ ΜΟΥ ΕΓΩ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΕΝΑ ΜΙΚΡΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΜΕ ΜΕΓΑΛΗ ΔΙΕΔΡΟ ΚΑΙ RUDDER ELEVATOR ΚΑΙ ΑΠΛΟ ΜΟΤΕΡΑΚΙ ΚΤΛ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΓΙΑ ΑΡΧΗ ΔΙΟΤΙ ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΜΑΘΕΙ Ο ΝΕΟΣ ΝΑ ΒΛΕΠΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙ ΤΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΠΩΣ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΟΝ ΑΕΡΑ...ΚΑΙ ΑΝ ΤΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΙ ΣΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΣΤΑΔΙΟ ΑΝ ΟΧΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΔΩΣΕΙ ΛΙΓΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟ ΕΧΕΙ ΝΑ ΛΕΕΙ ΟΤΙ ΤΟ ΔΟΚΙΜΑΣΕ...ΣΥΜΓΩΝΗΤΕ..??
ΓΕΡΑΚΗΣ Γ.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
GG 707
|
|
|
ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ
Aeromodeller Full Member
Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 185
GG 707
|
|
« Απάντηση #19 στις: Τρίτη, 9 Ιαν 2007, 00:30:48 » |
|
SRY SYMΦΟΝΗΤΕ..??
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
GG 707
|
|
|
|
tanfoglio
|
|
« Απάντηση #20 στις: Τρίτη, 9 Ιαν 2007, 09:10:25 » |
|
Συμφωνώ και εγώ Γιώργο. Καλύτερα μικρό και φθηνό και κατά προτίμηση και RTF. Αν υπάρχει κόστος ή δυσκολία επισκευής το πιθανότερο να σταματήσει να ασχολείται κάποιος νέος.
Γιώργος
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
asesasos
|
|
« Απάντηση #21 στις: Σάββατο, 27 Ιαν 2007, 19:42:56 » |
|
αυτο που ειναι σιγουρο ειναι οτι το αθλημα θελει υπομονη και μερακι...εγω εκανα κομματια πολλες φορες το διπλανο που προσπαθουσα να μαθω επανω του , ασχετα αν ολοι μου ελεγαν οτι εκανα λαθος επιλογη για αρχη....στο τελος τα καταφερα...
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
"asesasos"
|
|
|
|
Johnnie Red
|
|
« Απάντηση #22 στις: Τρίτη, 30 Ιαν 2007, 18:50:20 » |
|
και το πετάς και καλά το "christen eagle".......
απ' ότι φαίνεται σε βλέπω σύντομα με πιο δύσκολα μοντέλα....
Τρύφωνας
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
asesasos
|
|
« Απάντηση #23 στις: Τετάρτη, 31 Ιαν 2007, 08:41:46 » |
|
Γεια σου ρε φιλε Τρυφωνα...Η προσγειωση που εκανες με σβηστη μηχανη στο calmato μας αφησε ολους αφωνους... Παρκαρισμα κανονικό... Αν βρεις χρονο απαντησε μου στο μ που σου εστειλα...Ενδιαφερεται ενας φιλος
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
"asesasos"
|
|
|
ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ
Aeromodeller Full Member
Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 185
GG 707
|
|
« Απάντηση #24 στις: Τετάρτη, 31 Ιαν 2007, 12:32:21 » |
|
ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΦΙΛΟΙ ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΕΣ Θα ηθελα να θεσω καποια επιπλεων ερωτηματα σχετικα με ενα πολυ ωραιο υποτομεα του hobby ......τα ΑΝΕΜΟΠΤΕΡΑ .....(κατα την γνωμη μου την υπερτατη πτητικη μηχανη )και ποιο συγγεκριμενα τα μοτο-ανεμοπτερα σκεφτωμαι να μπω στο κοματι αυτο και να αναπτυχθω αν δω οτι τα βγαζω περα και για αυτο θα πρεπει να κανω μια πολλη γερη αρχη (ετσι πιστευω)τι λετε για αυτο και τι μου πρωτεινεται..  ΓΕΡΑΚΗΣ Γ. |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
GG 707
|
|
|
|
mrkaza
|
|
« Απάντηση #25 στις: Τετάρτη, 31 Ιαν 2007, 14:25:14 » |
|
Γεια σου ρε φιλε Τρυφωνα...Η προσγειωση που εκανες με σβηστη μηχανη στο calmato μας αφησε ολους αφωνους... Παρκαρισμα κανονικό... Αν βρεις χρονο απαντησε μου στο μ που σου εστειλα...Ενδιαφερεται ενας φιλος
Και εμενα χαρουμενο γιατι το calmato ζει  και θα ξαναπεταξει |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Γιάννης Παξιμαδάκης
|
|
« Απάντηση #26 στις: Τετάρτη, 31 Ιαν 2007, 16:19:47 » |
|
. τα ΑΝΕΜΟΠΤΕΡΑ .....(κατα την γνωμη μου την υπερτατη πτητικη μηχανη )και ποιο συγγεκριμενα τα μοτο-ανεμοπτερα
σκεφτωμαι ...................
ΓΕΡΑΚΗΣ Γ.
Γειά χαρά. Δεν μας είπες τι σκέφτεσαι ? Ηλεκτρικό , θερμικό ..... Scale ? Προς το παρόν δες αυτό αυτό και μετα ας απαντήσεις εδω |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
ταριφας52
Aeromodeller
Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 6
|
|
« Απάντηση #27 στις: Τετάρτη, 31 Ιαν 2007, 17:45:42 » |
|
ναι ρε παιδες ανεμοπτερα.οχι οτι και τα αεροπλανα ειναι ασχημα για αρχη αλλα το ανεμοπτερο ειναι αλλιως. σε βαζει στο κουρμπετι |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ
Aeromodeller Full Member
Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 185
GG 707
|
|
« Απάντηση #28 στις: Πέμπτη, 1 Φεβ 2007, 21:25:14 » |
|
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΚΥΡΙΕ ΓΙΑΝΝΗ το εδω που ειναι.. ενωειται να ανοιξω καινουργιο θεμα.. λαθος μου που δεν διεφκρινησα ....θα ηθελα ηλεκτρικο ...το ειδα αυτο που μου ειπατε αλλα δεν θελω ενα κανονικο αεροπλανο με μεγαλλα φτερα ..αλλα ενα καλοπτητο ανεμοπτερο σε εκδωση μοτο ανεμοπτερου (χωρις σκελη κτλ....) αν εχετε κατι κατανου θα ηθελα να το ακουσω...(διαβασω>>) ΓΕΡΑΚΗΣ Γ. |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
GG 707
|
|
|
|
|
|
Aeromodelling GR 
E-mail 
304.510 μηνύματα σε 12.388 θέματα από 6.239 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Νικ.
Περιεχόμενα
Μέλη
Σύνολο μελών: 6239
Στατιστικά
Συνδεδεμένοι χρήστες
Αρχική
Forum
Album
Βοήθεια
Αναζήτηση
Ημερολόγιο
Σύνδεση
Εγγραφή
