Aeromodelling GR

Ανοιγω αυτο το θεμα για να μιλαμε για το συγκεκριμενο ελικοπτερο. Μολις τωρα πηρα e mail απο την ups οτι ερχεται!!!
Εχω διαβασει οτι σπαει το Clutch, και οτι το προβλημα λυνεται με αντικατασταση του cluth liner με ποιο χοντρο.
Το εχει δοκιμασει κανεις και αν ναι, τι παχος περμανιτη χρησιμοποιησε;

 ;D ;D Ακόμα δέν ήρθε, και άρχισες τίς πατέντες...

Λοιπόν θα πάς σε ένα μοντελομάγαζο, και θα πάρεις Clutch, απο ράπτορα 90άρι.

Εγώ είχα πάρει απο τον φίλο τον Γιώργο. ( rotorhead). 
Αλλα επειδή σου πέφτει λίγο μακριά, άν δεν βρείς στά μέρη σου σφύρα. ;)

edid....Μάλλον το θέμα πρέπει να μεταφερθεί στά (Ελικόπτερα με καύσιμο).

Φιλε vtr, στην Ιεραπετρα δεν βρισκω οχι cluth liner απο ραπτορα 90, αλλα ουτε την φωτογραφια του ραπτορα!!! :'(
Επισης θα χρειαστω τρεια servo horn για hitec servo που δινει η algin ειδικα για το t rex, γιατι ξεχασα να τα παραγειλω.
Ξερουμε αν τα εχει κανεις στην Ελλαδα;

Από ότι βλέπω, ό Γιώργος τά έχει.

 http://www.e-rotorhead.com/products/index.php?main_page=product_info&cPath=43_44_47_48&products_id=117

Κάντου ένα τηλεφωνάκι, να σιγουρευτείς και γιά ότι άλλο θέλεις, και θα σέ κανονίσω ρέ φίλε. ;)

Ευχαριστω φιλε! Κατσε να το παρω στα χερια μου γιατι μπορει να χρειαστω και τιποτα αλλο, κανενα v-bar, kamia jet engine... :idiot2:
Aντε να κατεβεις προς τα μερη μου να καψουμε κανενα γαλονι cp και κανενα πεντολιτρο ρακι. :laugh:
Την πινεις τη ρακι; Εχει και ευεργετικα αποτελεσματα στο 3D!!! :D

Λοιπόν φίλε άκου να σου πώ.
Κατά πρώτον, την ρακή τήν σιχαίνομαι. Παρόλο που ο πατέρας μου είναι απο Σητεία, και έχω σόι εκεί, ευτυχώς δεν κόλλησα το μικρόβιο. ;D ;D ;D

Κατά δεύτερον, θα σου πώ τι θα χρειαστείς ακόμα.

Μιά μεταλική φάνα, και μιά βάση για το γυροσκόπιο.  :)

Τη φανα την εχω παραγγειλει, και την βαση του gyro την εχει μεσα το super pro. :thumbs up:

 :thumbs up: ;)

αντε να δουμε και κανα t-rex εδω χεχεχεχεχε

φιλε δημητρη για σοθ κ απο τι πατρα ο rotor head τα εχει ολα αυτα που θες για το τ rex σου.οσο για τιο liner εγω εχω καψει 5 γαλονια κ ακομα ειναι μια χαρα αλλα για καβα εχω παρει απο το γιωργο το liner απο το ραπτορα τον 90αρι αυτα για κ καλεσ πτησειςςςςςςςςςςςςςςςςςςς

α οσο για το fun παρε οποσ κ να εχει μεταλικο ειναι κ παρε οποσς κ να εχει μεταλικο στροφιο για την ουρα!!!!!!!!!!!!

Κάνει και απο 50άρι ράπτορα. Κρατάω μόνο μιά επιφύλαξη για το μήκος. Τό πάχος είναι ίδιο. :thumbs up:

Το κα'ι'μενο το ραπτορακι με κοιταει ολο παραπονο... γι' αυτο λεω να του κανω δωρο μετα τις γιορτες ενα scale body!!!
Dimhack, τρεμε!!! 8)smiley

Καλησπέρα και από μένα.
Σχετικά με το cluth liner είχα κάνει πάνω από 50 πτήσεις χωρίς να το αλλάξω.
Μετά έκανα κάποια αναβάθμιση και με την ευκαιρία το άλλαξα πάλι με μαμίσιο.

Υπάρχχουν πολλά χρήσιμα εργαλεία για το setup και για αναβάθμιση (βλέπε τα links):
http://www.readyheli.com/T_Rex_Swashplate_Leveler_600_p/leveler2.htm
http://www.helidaddy.com/product_p/hd60010.htm
http://www.readyheli.com/Kasama_CNC_Tail_Rotor_Assembly_Trex_600_p/kas00086.htm
http://www.readyheli.com/RC_Booya_Trex_600_Nitro_Canopy_Mount_V2_p/ncm.htm

Καλημέρα και από εμένα φίλοι.
Μία ερώτηση να κάνω.
Γιατί όλοι λέτε να αλλαχτεί το fun;
Μήπως για να έχει καλήτερη ψύξη, ή για κάτι άλλο;

Συνήθως λέγεται ότι τα πλαστικά είναι αζύγιστα.
Επίσης λέγεται ότι τα μαγνητάκια υπάρχει περίπτωση να ξεκολλήσουν.
Επίσης υπάρχει περίπτωση να είναι και ψιλοστραβή.
Επίσης μπορεί και να μήν ισχύει τίποτα απο τα παραπάνω. 8)smiley

Προσωπικά, αντί να ψάχνω όλα τα παραπάνω, προτίμησα να δώσω 12 ευρώ, και να πάρω την μεταλλική. ;)

Οσο αφορά την ψύξη, δέν νομίζω οτι υπάρχει διαφορά.
Εκτός ίσως άν πάς σέ κατι όπως το παρακάτω.

http://www.e-rotorhead.com/products/index.php?main_page=product_info&cPath=67_116_117&products_id=708

συμφωνω με ολλα αυτα που ειπε ο vtr οπως επεισης στανταρ εχει καλυτερη ψυξη!!!!!!!!

Για την πλαστικη εχουν αναφερθει επισης περιπτωσεις καταστροφης του αισθητηρα του governor.
Η μεταλικη πρεπει να παρεχει και λιγο καλυτερη ψυξη γιατι αν την παρατηρισεις εχει λιγο ποιο μεγαλα πτεριγια και ειναι και κυρτα ενω στην πλαστικη ειναι ισια.

ρε συ φιλε δημητρη περνεισ 890 ευρω το κιτ κ θα κολησης στο φαν παρτο στανταρ!!!!!!!!!!!!

Το κιτ φιλε μου το πηρα 595 ευρακια + 50 μεταφορικα. 8)smiley
Την φανα αν διαβασεις ποιο πανω την εχω παρει και μαλιστα της Quick UK.

ok men τοτε καλες πτησεις!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!κ φιλια στη κρητη

Επισης φιλε.

Γειά σας και από εμένα. Τόλμησα αν και αρχάριος και παράγγειλα τελικά το θερμικό που έιχα ερωτευτεί.
Το Trex-600. Έρχεται από εξωτερικό. Τώρα αν έκανα πατάτα και δεν έπρεπε, αλλά να αγοράσω ένα raptor αυτό είναι μιά άλλη ιστορία.
Όμως με αυτά που διαβάζω εδώ (σπασμένα clutch κ.λ.π.) αρχίζω και φοβάμαι. Μήπως τελικά δεν έπραξα σωστά; :-\

Φιλε Μανο, αφου το ηθελες καλα εκανες και το πηρες. Ο μοντελισμος ειναι χομπι και τα χομπι ειναι για να ευχαριστιωμαστε εμεις.
Παρτο με το καλο, οχι πολυ γρηγορα σερβο στην αρχη,  EXPO, KAI ΠΟΛΥ ΥΠΟΜΟΝΗ ΚΑΙ ΠΡΟΣΟΧΗ.

Νά σαι καλά σύντεκνε, (είμαι και εγώ από καταγωγής Κρήτη(Καββούσι Ιεράπετρας), και μ'αρέσει η ρακί αλλά κρίμα είμαι στην Αθήνα και κάπου κάπου τα πίνω μόνος μου-στην υγειά σου) σε ευχαριστώ για την παρότρυνσή σου.
Ελπίζω κάπου-κάπου να σας ενοχλώ με μερικές ερωτήσεις (αφού το παραλάβω με το καλό).
Καλές πτήσεις και υγεία σε όλους σας :thumbs up:.

Ακόμα ένας φίλος με σοβαρό ελικοπτεράκι. ;)

manosm1 μην ανησυχείς. Έκανες καλή επιλογή και δεν θα το μετανιώσεις. :thumbs up:
Φρόντισε να το συναρμολογήσεις και να το ρυθμίσεις σωστά και να είσαι σίγουρος ότι θα το ευχαριστηθείς πολύ.
Παρακολούθησε τα video's του finless στο ακόλουθο site:
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=41514.

Καλές και ασφαλείς πτήσεις :)

Τα video αυτά τα έχω δει ήδη φίλε μου (όχι με λεπτομέρεια, απλά τα αποθήκευσα και τα φυλάω για την "κρίσιμη" ώρα μοντάρισμα-σετάρισμα) σε ευχαριστώ πάντως.
Με προβληματίζει όμως κάτι: Το στρώσιμο του κινητήρα.
Είμαι αρχάριος (Όλη μου η εμπειρία είναι από ένα lama V4 και από στρώσιμο θερμικού σε αμάξι (καμμία σχέση)).
Έχω διαβάσει ότι το καλύτερο στρώσιμο γίνεται σε ειδική βάση στο έδαφος (αλλά δεν ξέρω που πουλάνε τέτοιες βάσεις, εκτός αν χρειάζεται να κατασκευάσω εγώ μία).
Επίσης χρειάζεται μικρή προπέλα (μάλλον από αεροπλάνο) αλλά δεν ξέρω αν μπορεί να προσαρμοστεί σε κινητήρα ελικοπτέρου.
Αν τίποτε από όλα αυτά δεν είναι εφικτό τότε η μόνη λύση (και η πιό επικίνδυνη για μένα) είναι πάνω στο ελικόπτερο.
Έχετε καμιά ιδέα;
(Αν μου πείτε να το αναλάβει κάποιος που ξέρει, θα σας έλεγα οτι επειδή μου αρέσει να μαθαίνω, προτιμώ μόνος μου - "Μοναχός σου χόρευε και όσο θέλεις πήδα").

Θερμές ευχές. ;)

Και που είναι το πρόβλημα... :)

καλολιζικο φιλε μου κ απο εμενα στροσιμο κανε πανω στο heli απλα κανε 4 τεποζιτα hover παιξε τα 4 τεποζιτα τελιοσ μπουκομενα κ μετα ατα 4 αρχισε να το κλεινεις σιγα σιγα κ ολα θα πανε καλα να προσεχεις γιατι το τ rex συνχωρει λαθη καλεσ πτησηςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςς

ΗΡΘΕ ΤΟ ΚΟΥΚΛΙ ΜΟΥ!!! :D :D :D :D
Το απογευμα αρχιζει το δεσιμο! :)

Ω ρε βιδωμα που εχει να πεσει!!! :laugh:
Εχω καιρο να μονταρω δικο μου ελικοπτερο. ολο τα ξενα εφτιαχνα.
Πρεπει να προμηθευτω ξηρα τροφη για τεσσερις μερες! ; :laugh: :laugh: :laugh:

Βρέ βρέ καλορίζικο....... :thumbs up:

Εγώ πάντως σου λέω ότι μέχρι αύριο θα το έχεις έτοιμο....
Είναι να μήν ξεκινήσεις.... ;D ;D ;D

Βλέπω canopi στα χρώματα του 700. :D :D

Eυχαριστω φιλε! Δεν εχεις αδικο, και ο ραπτορας σε δυο βραδια ειχε τελιωσει :laugh:
Τωρα για το κανοπι, ε αφου κολωσαμε και δεν πηραμε το 700... οχι πως θα τη γλιτωσει!!! 8)smiley

Μπράβο φίλε καλορίζικο και καλοπέταχτο και από μένα.
Και αν συναντάς κάπου κάποια δυσκολία (ειδικά για αρχάριους) σκέψου και μας τους ατζαμήδες και βάζε καμιά παρατήρηση.
 :thumbs up:

ουάου πολύ καλο k καλορίζικο "καλοπεταχτο"!!!AΝΤΕ K ΤΟ 700AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA :thumbs up:

ΔΗΜΉΤΡΗΣ Κρήτη ΠΩΣ ΠΕΡΝAΣ ΤΙΣ ΦΩΤΌ?

Ο rex πατησε στα ποδια του αλλα τα δικα μου δεν με κρατουν αλλο. Ηταν αναγκη να δουλευουμε σ' αυτη τη ζωη; :'(
Αυριο παλι.

 https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=37.0

Ακόμα εκεί είσαι.......
Καλά είπες να πάρεις ξηρά τροφή για 4 μέρες...... ;D ;D ;D ;D     :thumbs up:

Αστα φιλε, μη σου πω τη τραβηξα σημερα στη δουλεια. Και κλειδωθηκα και εξω και εφαγα μια ωρα ν' ανοιξω!

Μπράβο φίλε, μισή ώρα χάζευα την φωτογραφία σου. Ωραίο! :thumbs up:

Να στο θέσω απλά.
Αν δεν δούλευες πως θα το έπαιρνες το τυρί;

Είναι όμορφο το άτιμο.
Σε ζηλεύω φίλε μου.
Εγώ ακόμα μόνο να το ονειρεύομαι μπορώ.
Αντε καλές πτήσεις και φέρτο μια βόλτα από Ηράκλειο να το δούμε και εμείς από κοντά.  :P

Φίλε Δημήτρη τι gyro-servo θα του βάλεις; Εμένα μου το στέλνουν με 401 και s9254 για την ουρά. Για τα υπόλοιπα τι λες;

Θα του βαλω το 502 της futaba γιατι το εχω και καθεται. Στην ουρα το DS620 της Algin που το εχω και αυτο.
Στο syclic θα παρω απο το ραπτορα προς το παρον τα hitec HS635HB και αργοτερα τα DS610 της Algin.
To 401 με το 9254 ειναι μια χαρα.

Ναι αλλά δεν ξέρω για τα υπόλοιπα servo που να ταιριάζουν. Ψάχνω για 9252 αλλά δεν βρίσκω. Έχεις καμμιά ιδέα; (Θα κοιτάξω και για τα δικά σου).
Σε ευχαριστώ.

που ψαχνεις?...

http://toys.shop.ebay.com/items/_W0QQ_dmptZRadioQ5fControlQ5fPartsQ5fAccessories?_nkw=s9252&_sacat=2562&_fromfsb=&_trksid=m270.l1313&_odkw=&_osacat=2562

 Για δες αυτα που σου λεω, ειναι metal gear.

 http://www.modelhelicopters.co.uk/acatalog/info_K10425A.html

Από κει ψωνίζω και εγώ αλλά τα DS610 είναι Out of Stock!  :(

Τα ds φίλε manosm1, πολύ φοβάμαι ότι θα σου πέσουν λίγο γρήγορα...
Μήν μπαίνεις με τήν μία στα βαθιά. Παίξε σέ κάτι μεταξύ 15 με 17 sec.
Μιά χαρά θα είσαι... ;)

Aρχιζει να μιαζει με ελικοπτερο, ε; :)

Μεταλικά blade grip.............τί ωραία...
Δέν έχω αξιωθεί να πάρω ακόμα... :-[ :-[

Αφου πριν κανα δυο ωρες αφησες στου Διαμαντη δυο ζευγαρια... :laugh: :laugh: :laugh:

 :) :) :)

Ρε θηρίο πότε πρόλαβες κιόλας και το τέλειωσες; Βιάζεσαι να πετάξεις ή μου φαίνεται; :o

Φίλε vtr σε ευχαριστώ. Έχεις να προτείνεις κάτι; Τα 9252 πως σου φαίνονται για την περίπτωσή μου; (Λίγο αλμυρούτσικα ταβρίσκω στην τιμή). :(

Εχει δουλεια ακομα, τα ηλεκτρικα και οι ρυθμησεις θα παρουν ποιο πολυ χρονο.
Εχει δικιο ο VTR, τα DS610 ειναι γρηγορα για αρχη και μαλιστα στο τ ρεξ. Δες τα HITEC HS635HB που σου λεω.
Ειναι carbon gear, 6 κιλα, και ταχυτητα 0,15 στα 6volt. Eιναι και φτηνα σε σχεση με τα 9252.
Νομιζω ειναι μια χαρα για αρχη.

Μπορεί να φταίει και ή κούραση, πού έχεις βάλεις τά tail blade ανάποδα. 8)smiley
Για τα main blade κρατάω επιφύλαξη..... ;)

Και κάτι παραπάνω......... ;)

Φίλε Δημήτρη σε ευχαριστώ (με κάνεις και γλυτώνω λεφτά), και σένα vtr.
Καλές πτήσεις παιδιά. :thumbs up:

ΠΡΟΣΟΧΗ...!!!!! Φίλε δημητρη, στο λέει και ο γιαννης... τα tail blades  τα έχεις ανάποδα........

καλοπεταχτο να είναι...

και είναι και όμορφο το άτιμο.....

Για ρίξε μιά ματιά εδώ (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=4237.0).

Nαι εχεις δικιο το ενα ειναι αναποδα. Τα εβαλα βιαστικα για τη φοτωγραφηση.

Αντε, μπηκαν και τα ηλεκτρικα. Κανενας εθελωντης να δεσει τα καλωδια; :D
Αυτο το 502 πολλες ρυθμισεις βρε παιδι μου... :idiot2:

Τί να σου κάνω πού είμαι μακριά.... 8)

Αμα εισαι Χανια  εθελοντης

Ευχαριστω παιδια, ομως ειστε και οι δυο μακρια! Ειμαι Ιεραπετρα.
Τα βαριεμαι λιγακι τα καλοδια γιατι εχω δεσει χιλιομετρα στη ζωη μου (ηλεκτρολογος).
Δε βαριεσε, κατι θα κανουμε αυριο...

Να δω εγώ πως θα τα συνδέσω και πολύ περισσότερο πως θα τα ρυθμίσω καθότι αρχάριος. :P

Μη φοβασε Μανο, θα βοηθησουμε. :thumbs up:

T REX 600 NITRO is very good quality heli.

Nitro Helicopter Big Size Traning Kit
http://www.rc-fans88.com/details.asp?prodid=1073

 :thumbs up:

Δημήτρη σε ευχαριστώ, μου δίνεις δύναμη. :)

ετοιμαστετο γρηγορα για πτηση...Σημερα πεταξα το δικο μ και εκανα την πρωτη μ πορεια ..ενταξει ειναι απιστευτο και πολυ σταθερο..!!αν και εκανε ενα μπουκομα :o με τερμα γκαζι διοτι ακομα ειμαι στο στροσιμο..(7 τεποζιτα)!

Ρε παιδιά μία απορία: Μόνο εν πτήση στρώνουμε τον κινητήρα; Θέλω να πώ αν δεν έχει ρυθμιστεί σωστά και ανεβάσει ξαφνικά στροφές τί γίνεται; Πάει το χάσαμε;
Σκέφτομαι αρχικά για ψιλοστρώσιμο - ρυθμίσεις κινητήρα (χωρίς τα Blades βέβαια) και μετά λίγο λίγο hoovering. Μπορεί για σας να ακούγονται "παιδικά" όλα αυτά αλλά για μένα... :-[

Και για να αλλάξω λίγο θέμα σκέφτομαι και κάτι άλλο: επειδή δεν θέλω (τουλάχιστο τώρα στην αρχή) να δώσω μιά περιουσία για servo λέω για jr811 throttle servo
και τα άλλα τρία HS635HB που πρότεινε και ο φίλος ο Δημήτρης, (στην ουρά το κλασικό s9254). Τί λέτε; ???

Τά hitec 635ΗΒ είναι πάρα πολύ καλά. Τά έχω και εγώ..
Τώρα για το DS 811 δέν γνωρίζω, αλλά δεν θα έχεις πρόβλημα, καθώς νομίζω ότι είναι τής ίδιας συνομοταξίας με το DS 821.
Καί το DS 821 το φοράνε πολλοί μοντελιστές.

Φίλε manosm1, το μόνο που μπορώ εγώ να σου πώ, είναι πώς έστρωσα τον δικό μου κινητήρα.
Μιλάμε πάντα για τον hyper.   Γιατί τους ΤΤ τού έκαιγα..... ;D ;D ;D ;D

Λοιπόν το πρώτο και δεύτερο ντεπόζιτο στο ρελαντί πλούσια.
Αλλωστε ρουφάει τόσο πολύ, που δέν θα καταλάβεις πότε θα φύγουν τα δύο ντεπόζιτα. ;D ;D

Κατά διαστήματα τόν έσβηνα και μόλις κρύωνε πάλι απο τήν αρχή.

Στό τρίτο ντεπόζιτο, έκανα χαμηλά χοβεράκια, για περίπου 1 - 2 λεπτά και το κατέβαζα.
Δούλευε στο έδαφος για άλλα δύο περίπου λεπτά, και μετά πάλι χοβεράκια για 1 - 2 λεπτά.

Στό τρίτο ντεπόζιτο έκανα το ίδιο πράγμα, αλλά τα χοβεράκια τα κρατούσα περίπου στο διπλό χρόνο αυτή την φορά.

Στό τέταρτο ντεπόζιτο άρχισα πορείες χαλαρά, αποφεύγοντας τά απότομα σκαπανεβάσματα.
Από εκεί και πέρα ντεπόζιτο στο ντεπόζιτο ήρθε και έδεσε.

Τώρα μέ εσένα υπάρχει λογικά θέμα, όσο αφορά τίς πορείες, που σίγουρα δεν θα μπορείς να βγάλεις.
Πάντα βέβαια βάση με τα λεγομενά σου, αφού δέν έχεις ξαναπετάξει.

Αρα λογικά θα μείνεις στό χόβερ προσωρινά, και απλά μετά από το τρίτο ντεπόζιτο μπορείς να αρχίσεις να κλείνεις
κλίκ το κλίκ τήν βελονίτσα.  Οχι όμως πολύ, γιατι στό χόβερ οι κινητήρες ανεβάζουν θερμοκρασίες.
Αλλά μέχρι το τρίτο τέταρτο ντεπόζιτο τα ξαναλέμε.

Επαναλαμβάνω για να μήν παρεξηγηθώ, ότι τα παραπάνω αφορούν τίς δικές μου εμπειρίες.
Οι απόψεις είναι πολλές, και ο καθένας έχει τον τρόπο του. Σιγά σιγά μαθαίνεις..... 8)smiley

Φίλε VTR, λες ότι θα μπορούσε να μπει και ds821 γιατί η Τ/Κ που σκέφτομαι να πάρω (DX7) περιλαμβάνει και 4 ds821.Όμως αν θυμάμαι καλά σε προηγούμενα posts κάποιος ανέφερε ότι τα ds821 παρουσιάζουν προβλήματα, εκτός αν αναφερόταν σε extreme καταστάσεις (extreme 3D κ.λ.π.).  :-\

Φίλε vtr, σου είμαι υπόχρεος για τον κόπο που έκανες να μου δώσεις αυτή την πληροφορία. Σε ευχαριστώ. :)

φιλε μανος m1 για σου k από εμενα εγώ φορα τα ds821 k στα 3 ελικόπτερα που έχω hirobo50 "galiber" 5 k τρέχ 600 nitro προ super εδώ k 8 μήνες περίπου k δεν έχω κανένα πρόβλημα μέχρι σήμερα.όμως μιλάμε για normal πτήσης k όχι 3d δηλαδή αρχικά hover k μετά δθνατεσς βολτες κ loop αυτα απο εμενα οτι αλλο θες γραπσε να σου απαντησω.

Φίλε mksterHatori σε ευχαριστώ και σένα.
Φυσικά και δεν πρόκειται (τουλάχιστον στην αρχή) να ασχοληθώ με 3d και τα τοιαύτα.
Πιστεύω (να ζούμε μέχρι τότε) σε 1-2 χρονάκια να είμαστε σε θέση να κάνουμε κανένα ανάποδο οκτάρι.  :idiot2:
Μέχρι τότε όμως hoover και ξερό ψωμί.
Άρα και σύ λες 4 servo ds821 (που τα παίρνω πακέτο με την Τ/Κ dx7);  ???

Φιλε μου τα ds 821 ειναι για 30 ελικοπτερο και οχι παραπανω,γνωμη μου ειναι κανε τον κοπο και παρε κατι καλυτερο που θα το εχεις και μελλοντικα,τα ds 821 δεν ειναι για πολλα ζορια,αυτα απο τα διεθνη forums,φιλικα Σπυρος.

to manual tis dx7 leei oti einai mono gia 30ari elikoptero opws leei kai o filos heliworld..toulaxiston sto cycle thelei dunata servo opws ta S9452 futaba..egw ds821 exw valei mono gazi kai to fovame ligo...26 dolaria dld 17 euro se sxesh me ta futaba pou exoun 70-100 euro e kapoia diafora tha uparxei..

Γι αυτο φιλε μου να εισαι σιγουρος.

Άρα παιδιά, τα σκας χοντρά για τα servo αυτό κατάλαβα. :(

Οπως το ειπες και ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΜΕΤΑΝΟΙΩΣΕΙΣ.

 Μανο, δες εδω.  http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&products_id=27
θα σε καλυψουν για παρα πολυ καιρο. Η hitec τα δινει για 60αρι ελικοπτερο.

Και τα 4 servo 635HB φίλε Δημήτρη; Δεν θέλω να το παίξω ξύπνιος αλλά τα ψηφιακά τότε τι ρόλο παίζουν; Βάζουμε αυτά που λες και ξεμπερδεύουμε (καθότι τά΄χεις δοκιμάσει, και τα βάζεις και στο καινούριο αν δεν κάνω λάθος!) :).

Φιλε Μανο, πιστεψε με για να εξαντλησεις τις δυνατοτητες τους θα περασει παρα πολυ καιρος.
Υπαρχει παντα και το ενδεχονενο της πτωσης στην αρχη, οποτε τα ακριβα σερβο πανε περιπατο.Η προσωπικη γνωμη μου ειναι λοιπον, αυτα για αρχη, ειναι
μια χαρα σε κιλα και ταχυτητα, και οταν εξελιχθεις παρε καλυτερα.

Και τα 4 servo, να΄ναι 635HB φίλε Δημήτρη; Σε ευχαριστώ. :)

Στο throtle Μανο στο τ ρεξ εχω βαλει το hitec82MG. Ειναι mikro servo και αποψε εφτιαξα τον ανταπτορα για να κατσει στη θεση του κανονικου.
Ειναι metal gear και αρκετα γρηγορο.

......αλλά και σε αυτό το φόρουμ !!!

....με το δίκιο σου.

Please. No Greeklish

Tα DS 811 έιναι εντελώς διαφορετικά από ότι τα DS 821 !!!

Συμφωνώ ότι τα φοράνε πολλοί μοντελιστές και καλά κάνουν. Ωστόσο εγώ ούτε στο γκάζι τα βάζω.

Πληροφοριακά, εγώ έκανα τέσσερα χρόνια για να το κάνω......και πάλι δεν είναι όπως θάπρεπε.

Φιλε manosm,
να σου προτείνω και έγω να κάνεις τώρα μια επένδυση στα servo για να έχεισ το κεφάλι σοθ ήσυχο..

Δές και αυτά : http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=4411

Πολυ καλά, φθηνά Metal Gear και προτεινόμενα για το T-REX

Antonis

Φίλε Νίκο, εγώ κάνω και λίγο χιούμορ όταν λέω σε 1-2 χρόνια για ανάποδο οκτάρι. Αν κρίνω από αυτά που λες μάλλον θα μου πάρει καμιά δεκαετία (αν ζω εγώ και το ελικόπτερο μέχρι τότε :buck2:).

Εψαχνα εχθες υλικο για βαση του σερβο. Και τι βρηκα; Ενα κοματι σωληνα PVC! Τον ανοιξα στη μεση, τον ζεστανα, τον ισιωσα και ιδου το αποτελεσμα.

Με τον ιδιο τροπο ειχα φτιαξει βαση για την μεγαλη μπαταρια που ειχα βαλει στον ραπτορα.

Νόμιζα ότι είχες θερμικό ράπτορα.... ;D ;D ;D ;D

Φίλε dimitri-Kriti γειά σου,

θα μπορούσες να χρησιμοποιήσης αντί για πλαστικό από σωλήνα pvc, ένα κομμάτι carbon plate ή ένα κομμάτι αλουμίνιο.
Είναι πίο σίγουρο και απο αισθητικής πλευράς καλύτερο.  :thumbs up:

Φιλικά
Γιώργος

 4000mAh!!! 12 δεξαμενες ΑΝΕΤΑ!!! Και αμα σου μεινει το αμαξι, τραβας καλωδια!!! :laugh: :laugh: :laugh:

Παιδες, ο rex εκαψε σημερα την πρωτη του δεξαμενη.  ;D
Τελικα εβγαλα το ds620 της algin απο την ουρα γιατι παρουσιαστικε το εξης προβλημα. Ανοιγωντας το δεκτη, στο διαστημα που το gyro εκανε calibration,
το σερβο τρελενοταν και κοντευε να τα σπασει ολα. Μολις τελιωνε το calibration ολα οκ.  Οταν ομως αποσυνδεα τα HS635HB  δουλευε  μια χαρα.
Δεν μπορω να καταλαβω γιατι δεν κανει παρεα με τα hitec. Εβαλα το 9254 και ολα ενταξυ. Τα ιδια μου εκανε και οταν το ειχα βαλει στον ραπτορα στο throtle.
Oταν εκανε calibration το governor τρελενωταν παλι. Ξερει κανεις κατι; Κατι ειχα διαβασει στο run rider αλλα δεν θυμαμαι που.
Να και μια φωτο με τα κουκλια μου...

ωραια τα κουκλια σου δημητρη!!! :thumbs up:

φιλε Δημητρη
το servo 620 το πιθανοτερο ειναι οτι δεν συνεργαζεται με gyro και governor λογο υψηλης αναλυσης (12bit).

daedalus μπας κ ξερεις πως να ρυθμίσω το governor τις align? εσύ που είσαι παντογνώστης!!!!k που θα πετάξεις αύριο το heli σου?

 Φιλε daedalus, η algin το δινει πακετο με το GP 700 gyro και στο run rider εχω διαβασει αρκετες φορες οτι το χρεισιμοποιουν στην ουρα.
Τις τρελες τις κανει μονο την ωρα του calibration. Μετα λειτουργει κανονικα.

Φίλε Δημήτρη και από μένα μπράβο για τα "κουκλιά σου" ιδιαίτερα για το καινούριο σου (που τό΄φτιαξες ρε θηρίο σε τρεις μέρες).  :o
Εγώ είμαι ακόμη στην αναμονή. :'(
Να τολμήσω μόνο να σε ρωτήσω κάτι χωρίς να θέλω να ξεφύγω από το θέμα εδώ.
Τί Τ/Κ χρησιμοποιείς;
Είμαι μεταξύ DX7, JR9303 και FUTABA 10C (στα 2,4 Ghz φυσικά).
Τί λες ;
 Προφανώς θα πρέπει να υποστηρίζουν και "σοβαρά" flight simulators (αν και έχω κάποιες επιφυλάξεις γιατί άλλο υποστηρίζει άλλο flight simulator και άλλο κάποιο άλλο, εκτός και αν κάνω λάθος). :worry:

Εχω την dx7. Παιζει και στο reflex και στο phoenix. Για τις αλλες που λες, δεν ξερω.

Παιδες καλησπερα. Αποψε ο ρεξ εκανε την παρθενικη του πτηση. :)
Σε σχεση με το ραπτορα... απλα καμια σχεση!!!
Ειναι τρομερα ποιο αμεσο.Επαθα πλακα βεβαια με την αποκριση στο pith.
Οι ρυθμισεις που κατελειξα ειναι pith -10  +10, DR 90%, EXPO 30%, και το ελικοπτερο εγινε πολυ ποιο φιλικο.
Σε αυτο βοηθανε βεβαια και τα σερβο που ειναι 0,15 ταχυτητα. Φανταζωμαι τι θα γινει με σερβο 0,10... :D

Ρε παιδια, τον διακοπτη του μπεκ που τον εχετε βαλει; :worry:
Το καλωδιο δεν φτανει για να μπει καπου να φαινεται. Ετσι μακρυνα τα καλωδια και το εβαλα εδω.

Εδώ έχουμε θέμα.  :)   
Κυρίως για αν βλέπουνε κάποιοι, που επιμένουν σκόμα στούς αρχαίους προγόνους. (βλέπε ράπτορα).

Τελικά ή μόνη περίπτωση για να εκτιμήσεις το τ-ρεχ, είναι να έχεις περάσει απο ράπτορα. ;)
Και που να αρχίσεις να το μαθαίνεις.........το ελικόπτερο είναι κόλαση...

κ μια αλλη εκδοχη του ruder!

Σσσσσσουτ μη μας ακουσει ο Κυρμπεσης... θα μας κανει διαγραφη!!! :laugh: :laugh: :laugh:

Μου αρέσει ρε Dimitris Kriti, που πρώτα τό κάνεις και μετά ρωτάς.
Ευτυχώς που δέν το έφτασες στό tail.... ;D ;D ;D

φιλε δημητρη εγω τον εχω βαλει ετσι οπωσ βλεπεις στη φοτο κ ησυχασα ;)

vtr,την θεση αυτη την απεριψα γιατι εκει μπορει να βραχει απο το καυσιμο στο γεμισμα.

αμα δεις καλυτερα κοιτα που εχω βαλει το σωληνακι τροφοδοσιας  :thumbs up: ;D ;)

Η δικη σου misterHATORI θεση δεν μου αρεσει γιατι δεν φαινουνται καλα τα led και ειναι και πολυ κοντα στον κινητηρα και μπορει να εχεις προβλημα με τη θερμοκρασια.

Εχεις δίκιο σε αυτό, αλλά η φωτό ήταν παλιά. ^-^
Κοίτα πως το έχω τώρα. Σχεδόν όπως του φίλου  misterHATORI.

Αυτο θα κανω και΄'γω. :thumbs up:

θελουμε φοτο!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Αυτό να κάνεις και εσύ βεβαίως.........αλλά την άλλη φορά πριν αρχίζεις να πετσοκόβεις, ρώτα. ;)

Το εφτιαξα. Και εβαλα και ενα εξτρα φιλτρακι στην εισαγωγη.

Πρέπει να ομολογήσω ότι αυτή η πατεντούλα, που κουμπώνει το σωληνάκι μου αρέσει. :thumbs up:
Μόλις ξαναδέσω το δικό μου, θά την κάνω. :)

Φρόντισε να φτιάξεις και το Header tank. ;)

μπραβο ρε δημητρη πολυ καλο!!!!!

.

Δημητρη,βγαλε το Header tank απο εκει που το εχεις(πολυ χαμηλα,θα εχεις προβλημα με την ρυθμιση του μοτερ)και βαλ'το σε τετοιο υψος ωστε το nipple του header να ειναι στο ιδιο υψος με το καρμπυρατερ.

Θα το φτιαξω και αυτο.
Λοιπον, στο παρακατω link περιγραφονται οι ρυθμισεις στην dx7 με program mix για διαφορετικες στροφες στο normal και idle up 1και2.
Τωρα το μελεταω και 'γω ριξτε του μια ματια.

      http://www.helifreak.com/showthread.php?t=88070

Δημήτρη Καλοπέταχτο.

Bάλε το header tank πιο πάνω όπως όλοι μας!!

Βάζω κανα δυο και από το δικό μου 600 έτσι για την παρέα.

Και άλλη μία.

Mην βαρατε βρε, το εφτιαξα!

Τα ball link  που εχουν ενα Α και κατι αριθμους απο την αλλη , ποια απο τις 2 μεριες πρεπει να κοιταει την κεφαλη που κουμπονει?

Τό Α πρέπει να το βλέπεις. 
Καί για να μήν σε μπερδέψω, τό Α κοιτάει πάντα τήν μεριά που είναι το αλλενάκι, (τρύπα) στο μπαλάκι.

Παιδιά μάλλον την πάτησα.
Το Trex βρίσκεται στο Τελωνείο και θέλουμε καμιά 10ριά μέρες για να εκτελωνιστεί.
Φοβάμαι ότι θα μου γυρέψουν πολλά λεφτά.
Η αγορά που έγινε είναι της τάξης των 540euro.
Υπάρχει κανένας "καμένος" να με πληροφορήσει τί ποσό να περιμένω;
Εκ των υστέρων έμαθα ότι όταν χαρακτηριστεί στην συσκευασία του ένα προϊόν από τον πωλητή "as gift" αποφεύγεις την όλη διαδικασία.
Είναι άραγε αλήθεια; :'(

Yπολογίζω το 1/3 της τιμής που γράφει η απόδειξη. Αλλά έχει τύχει ναναι και λιγότερα..Αυτά δεν είναι στάνταρ...

Να προσέχεις απ' έξω να ψωνίζεις από ελεγμένα μαγαζιά που δεν θα σε χτυπήσει τελωνείο.

Δε χρειάζεται να στο στείλουν σα δώρο , απλά να σου βάλουν μικρή απόδειξη (έως 100$)

Αν και πλέον έχουν πέσει τόσο οι τιμές Ελλάδα...

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=5024.0

μανο για σου
 κ απο εμενα 1]απο που το πηρες?ποια χωρα?αν το επερνες απο ευρωπη δεν θα ειχε τελωνειο,απο αμερικη θα επρεπε να τους πεις να σου κανουν υποτημολογιση κατω απο 140 ευρω.γιατι κατω απο 140 ευρω δεν εχει φορο. ;)

Από Taiwan. Σήμερα το παρέλαβα, και ευτυχώς δεν πλήρωσα δασμούς. Το έλεγξα, είναι Ο.Κ.

Παιδιά είναι φυσιολογικός ο τζόγος δεξιά- αριστερά στους βαρχίονες του Main rotor Housing (600NH6, 600NH2C).
Πως ξεβιδώνω βίδα με κόλλα (T43); :-\

Οχι, δεν ειναι φυσιολογικο. Κατι δεν εχει κατσει καλα. Μαλλον τα ρουλεμαν των γκριπ. Για να λυσεις τα γκριπ χρησιμοποιησε δυο αλεν, ενα στην καθε βιδα.
Μια απο τις δυο βιδες θα λυσει.
Lock tide βαζουμε λιγο στην ακρη του σπυρωματος (1-2mm).
Μανο, αν εχεις καποιον που να εχει ξαναδεσει ελικοπτερο πες του να το δεσετε παρεα γιατι αν δεν δεθει σωστα το ελικοπτερο ειναι επικυνδινο.

Μάλλον για κάτι άλλο μιλάει.
Ισως εννοεί τον τζόγο σε σχέση με το Washout Base.
Νομίζω μιά φωτό θά ήταν καλύτερα φίλε manosm1.

Παιδιά επειδή μάλλον σας έχω μπερδέψει και θέλω να σας στείλω φωτογραφία. Πείτε μου με ποιο τρόπο την περνάω; Χτες προσπάθησα με συννημένο αλλά μου χτύπαγε λάθος.

Σας ξαναλέω το πρόβλημα χρησιμοποιώντας τους σωστούς όρους:
Αφού βίδωσα τα Blade Grips πάνω στο Hub παρατήρησα τραβώντας δεξιά το ένα grib ή το άλλο αριστερά (αντίθετα) να υπάρχει λίγος τζόγος.
Προφανώς δεν τερμάτισαν οι βίδες (μάλλον έπρεπε να βιδώνω το ένα grib ενώ ταυτόχρονα με ένα allen να κρατάω κόντρα την βίδα στο άλλο grib). Το πρόβλημα είναι οτι έχω βάλει κόλλα (T43 THREADLOCK ΠΡΑΣΙΝΗ) και δεν ξέρω αν πρέπει να το σφίξω λίγο ακόμη βάζοντας δύναμη (θα το ζορίσω;) ή να ξεσφίξω τις βίδες (αφου ζεστάνω για να λιώσει η κόλλα) και να επαναλάβω την διαδικασία από την αρχή;
(ρουλεμάν, γράσσα, ροδέλλες κ.λ.π. έχουν μπει με μεγάλη προσοχή ακολουθώντας πιστά το manual, για αυτά είμαι βέβαιος, και παράλληλα κοιτώντας και το σχετικό video στο hellifreak.)

Λυπάμαι παιδιά που σας ζαλίζω, το ξέρω περισσότερο από τον καθένα πόσο επικίνδυνο μπορεί να γίνει ένα μη σωστά μονταρισμένο Ε/Π αλλά δυστυχώς δεν έχω κάποιον να με βοηθήσει από κοντά, μόνο εσείς και η λεβεντιά σας.  :-[

Αρα καλα καταλαβα. Μετεφρασε μου τον λιγο τζογο σε χιλιοστα.

2-3 χιλιοστά.

Kανονικά πρέπει να βάλεις μπλε Loctite.

Θεωρώ με δύο καλά άλλεν και αν το ζεστάνεις, θα το ξεβιδώσεις.

Μήπως δεν έβαλες όλες τις ροδέλες που θέλει ;
Συνήθως το πάθαιναν πολλοί όταν άλλαζαν από πλαστικά σε μεταλλικά grips. Ξεχνούσαν την τελευταία ροδέλα που είχε απομείνει μέσα στα πλαστικά...

Για φωτογραφίες πρέπει να είναι κάτω από 120kb για να είσαι σίγουρος. Δηλαδή με ένα πρόγραμμα να τις μικρύνεις και σε διάσταση και σε kb...

Κατι δεν καθησε καλα. Πρεπει να εχεις μηδενικο τζογο. Δοκιμασε να τα λυσεις οπως σου περιεγραψα παραπανω, και δες μαλλον δεν εχουν κατσει καλα τα κλειστα ρουλεμαν στις εδρες των γκριπ 'η' οι ροδελες. Ξανασφυγκεις με δυο αλεν.

φιλε μανο αν θεσ παρε με τηλ στο 6947660100 να σου πω γιατι βαριεμαι να γραφω :smiley6600:

Συγνώμη στην βιασύνη μου έκανα λάθος, η Loctite είναι μπλέ. Όχι δεν έκανα λάθος τις ροδέλες (ούτε περίσεψε τίποτε). Ειδικά σε αυτό επειδή ξέρω τι μπέρδεμα μπορεί να γίνει το πρόσεξα πολύ. Μάλλον δεν έσφιξα τέρμα τις βίδες. Το ερώτημα είναι σφίγγω κιάλλο (παρόλο που έχει κόλλα, θα κρατήσει;) ή ξεβίδωμα και ξανά κόλλα και βίδωμα σωστά;

Όσο για τη φωτογραφία ναι την εχω κάτω από 120Κb αλλά μου κτυπά λάθος όταν την στείλω (μάλλον ξέρω τι φταίει, θα βεβαιωθώ πρώτα).

Αν ξανασφυξεις καινουρια κολα γιατι σπαει.

Να της αλλάξεις όνομα της φωτογραφίας και μετά δοκίμασε να την ανεβάσεις.

Αν σου κολήσει πάλι, άλλαξε πάλι όνομα (κάτι που δεν είχες) και ανέβασέ την.

Κάθε φορα που προσπαθείς λέει πως ήδη υπάρχει.

Όσο για τον τζόγο, αν δεν τις βίδωσες θα έπρεπε να είναι σφιχτά, νομίζω...

Παιδιά σας ευχαριστώ όλους σας ειλικρινά. Πήρα την λύση και απο τον φίλο το misterHatori.
(Άμα από τώρα κάνω τέτοιες "πατάτες" δεν θέλω να φαντάζομαι τι θα γίνει παρακάτω... :o :o)

Πες μας όμως να μας φύγει η περιέργεια και να προσέχουν και οι υπόλοιποι...

Είναι ακριβώς αυτό που υποψιαζόμουν. Δεν έσφιξα τέρμα (όχι ζόρι) βάζοντας κόλα. Αντί δηλαδή να βιδώνω από την μία μεριά και να κρατάω κόντρα με ένα allen από την άλλη (ή ένα αντίστοιχο εξαγωνικό κατσαβίδι) εγώ ο μ..κας βίδωνα πρώτα από την μία και μετά πήγαινα από την άλλη (και έτσι δεν τερμάτιζαν οι βίδες).
Το πρόβλημα τώρα είναι ότι πρέπει να θερμάνω λίγο τις βίδες (να λιώσει η κόλλα) να ξεβιδώσω, να καθαρίσω τα υπολείματα κόλλας, και να ξαναβιδώσω σωστά.
(Άμα τελειώσω το μοντάρισμα τελικά, ίσως γράψω και βιβλίο "Πως να αποφεύγετε τις μ...ιες" ή "Μην ασχολείστε με μοντάρισμα Ε/Π αν είστε κουρασμένοι, ασχοληθείτε με το πλέξιμο"  :laugh:)

Καλά μην αγχώνσαι αυτά είναι τα εύκολα.Ολοι την πατάμε και κολάει το μυαλό μας.

Έρχονται δυσκολότερα.

Απλά θέλει σιγά σιγά και να μην βιάζεσαι.

Φίλε manosm1 βασικά δέν ξέρω που το διάβασες αυτό,
και βεβαίως δέν καταλαβαίνω πώς θα ζεστάνεις τήν βίδα μέσα στο crip. Αλλα και να γίνεται το θεωρώ περιττό.

Τήν στιγμή που χρησιμοποιείς μπλέ πασόκολλα, δέν έχεις πρόβλημα στο ξεβίδωμα. Ειδικά στίς βίδες των grip που είναι και γαιδούρια. Τό καλό με το τ-ρεχ είναι ότι όλες οι βίδες του είναι άλλεν.
Τό πρόβλημα είναι, ότι θέλεις καλής ποιότητας κατσαβίδια άλλεν.

Βέβαια δέν (μουλιάζουμε) τήν βίδα μέ κόλλα. Εγώ χρησιμοποιώ άλλο τρόπο.
Ρίχνω μια σταγόνα πασόκολλα στόν πάγκο, και κατόπιν βουτάω τήν μύτη τής βίδας εκεί. Σηκώνοντας τη, έχει πάρει τήν ποσότητα που χρειάζεται. Δέν χρειάζεται πανικός.  ;)

παιδια σας χαιρετω μετα απο πολυ καιρο,ηλια εχουμε εξελιξεις παμε τωρα για scale airwoolf οταν θα ερθει και το μονταρω θα εχετε φωτω ελπιζω να ειναι καλο και στο πεταγμα :D

Το πρόβλημα λύθηκε, χωρίς ζέσταμα κ.λ.π. Αν βάλεις την σωστή ποσότητα κόλλας (1-2 mm στην άκρη της βίδας) με λίγη δύναμη (και φυσικά με το κατάλληλο allen) ξεβιδώνει. :)

Θα ναι κούκλα!!!

Φιλε vtr ειχες πει πως στα ball-link to A απεξω ...ολα επανω στο t-rex  κοιτανε απο μεσα....χαχαχα!δεν ξερω αν παιζει καποιο ρολο..στο μανιουαλ οπως να νε τα δειχνει...και στις πιο πολλεσ photo κοιτανε τα Α μεσα..δεν ξερω..βαριεμε να τα αλλαξω...

Eγώ ήξερα ότι το Α είναι έξω (μακρυά από τη μπαλίτσα) !

Τώρα, αν άλλαξε κάτι ...

Το Α το βλεπουμε απο την μερια που σπρωχνουμε για να κουμπωσει.

εγω βλεπω τους αριθμους...τα εχω αναποδα απο οτι λετε..παιζει ομως καπιο ρολο??

στα 2 γαλονια δεν εφυγε τπτ..τωρα δεν ξερω στο τριτο... :'(  :angel:

.

Θεωρητικά πάντα και με επιφύλαξη....δέν θα σου φύγει τίποτα.
Αλλά... αν τα βάλεις σωστά, έχεις λιγότερες τριβές, άρα πιό ελεύθερη κίνηση... 8)smiley

φιλε μανο ξερεις ποσες ματατες γινονται στο μοντελισμο παρα πολλες αρκει να μην ειναι καυτες!!!!!!!χαχαχχαχαχχαχαχαχχαχ

Παιδιά παρατήρησα ότι τα Mixer arms (όπως το περιγράφει το manual) βιδώνουν πάνω στο Seesaw με βίδες αλλά χωρίς κόλλα.
Είναι σωστό αυτό; Ή μήπως (άσχετα με το τι λέει το manual) χρειάζεται να βάζουμε κόλλα σε ότι βιδώνει, ειδικά σε μεταλικά μέρη (εκτός φυσικά σε εκείνες τις βίδες που χρειάζεται συχνό βίδωμα-ξεβίδωμα για ρυθμίσεις;
Έχω καταλάβει ότι η λογική του manual λέει να μην βάλεις κόλλα σε αυτές τις βίδες (μιλάω πάντα για τα Mixer arms στον μίκτη) διότι προφανώς μπορεί κάποιος να θέλει να βιδώσει αργότερα μιά τρύπα πιό πέρα (για extreme3D).
Τα λέω σωστά;
Ακολουθώ πιστά το Manual, ή βάζω κόλλα παντού (να΄χουμε και το κεφάλι μας ήσυχο); ???

Υπόψην ότι το σχετικό video στο helifreak δείχνει να βιδώνουν με κόλλα (Βέβαια εκεί τα διάφορα μέρη είναι πλαστικά και όχι μεταλικά όπως εδώ).

Προτείνω όπου βιδώνει μέταλλο με μέταλλο βάλε loctite μπλε.Καλύτερα να είσαι σίγουρος.

Και στα ball links που βιδώνει μέταλλο με πλαστικό λίγη logo από πίσω.

simfono apolita opou metalo me metalo panta loctite

Έγινε παιδιά ευχαριστώ!
(Εγώ λέω να το μοντάρουμε όλο και μετά να το βουτήξουμε σε ένα καζάνι με Locktite να είμαστε ο.κ. χαχαχαχαχαχα. :idiot2: :idiot2:)

Μετά το μπάνιο μες τη loctite, να του βάλεις και κανένα ματάκι...Και κανα σκορδάκι....

Καλά λες φίλε μου και μία επιγραφούλα "Μπαμπά μην τρέχεις!"! ;D

με τοση locκtite που θα χει , βημα δεν θα κανει....... :D

Παιδιά καλημέρα.
Άλλο ένα προβληματάκι προέκυψε χθες το βράδυ μοντάροντας τα paddles.
Αφού μετρήθηκαν ευθυγραμίστηκαν κ.λ.π. και βιδώθηκαν πανω στον άξονα, στο ένα paddle προσπάθησα να βιδώσω τα 2 αλενάκια στην πάνω και κάτω επιφάνεια του.
Από πάνω το αλενάκι βιδώθηκε κανονικά (με κόλλα).
Μόλις πήγα να βιδώσω και το απο κάτω, άρχισε να γυρνάει στην "παλαβή".
Έδειχνε σαν να μην τερματίζει ή ότι έχουν χαλάσει οι στροφές.
Τι λέτε να το αγνοήσω ή θα μού΄ρθει κανένα paddle στην μούρη;
Το paddle δείχνει ότι είναι ασφαλισμένο καθώς βιδώνει πάνω στον άξονά του, πολλές στροφές, αλλά και από το allen στην απο πάνω επιφάνειά του.
Με ανησυχεί όμως το από κάτω allen.
Το βράδυ θα επιχειρήσω να τα ξεβιδώσω και να το δω το θέμα πιο καλά. :(

Εγώ βάζω λίγη locktite , στα παλιά που είχα ,και σφίγγω την βιδουλα  από πάνω και κάτω (άλλα οχι με όση δύναμη έχω!!!)

σε κάποια πάλι όπως αυτά που έβαλα τελευταία στο sceadu , τα Curtis Youngblood Super Stubz 3mm, έχουν μια βιδουλα ακριβός στο χείλος προσβολής και γράφουν οτι δεν χρειάζεται locktite.

δεν ξέρω αν μπορείς να κάνεις καμιά πατέντα , εγώ στην θέση σου θα αγόραζα ενα καινούριο ζευγάρι carbon...  (όχι απαραίτητα της  align).....

Τυπική κινέζικη μηχανουργική ανοχή.....

Νομίζω στην κίνα κατασκευάζονται και αυτά. Η βιδούλα στο χείλος προσβολής την είδα στα πλαστικά paddles των Raptor, αλλά και στα carbon Funtech.

Η θέση της βίδας δεν παίζει ρόλο, αλλά η ανοχές  και το υλικό του εσωτερικού/εξωτερικού του σπειρώματος(ήτοι, αν είναι χαλβάς ή όχι). 

Τα πλαστικά paddles πλεονεκτούν στο ότι αυτοασφαλίζονται μεσα στο πλαστικό.

Σε καμία περίπτωση βέβαια ο κινέζος και ο ταιβανέζος δεν μπορεί να συγκριθεί με τον ιάπωνα, άλλη φιλοσοφία, άλλη ποιότητα.
Βέβαια στην μέχρι τώρα δουλειά που έχω κάνει στο μοντάρισμα (αν και είμαι ο τελευταίος που θα μπορούσε να μιλαέι εδώ) παρατήρησα μία πάρα πολύ καλή ποιότητα τουλάχιστο στα τμήματα του rotor.Τώρα αυτό με το paddle; να πούμε αστοχία υλικού; Κινέζικη ανοχή που λέει και ο φίλος ο Νίκος Κυρμπέσης;
Μπορεί να φταίω και εγώ (μην ξεχνάμε ότι είμαι και αρχάριος) για να μην ρίξουμε όλα τα φταιξίματα στους καημένους τους κινέζους (που σε λίγο καιρό θα πήξουμε από δαύτους).

Μανο δεν εχει κλωτσισει το πασο αλλα το καρε της βιδας και γυρναει το αλεν τρελα. Αντιμετωπισα και 'γω το ιδιο προβλημα.
Τα βιδακια μπορει να ειναι  κακης ποιοτητας αλλα εχω την εντυπωση οτι δεν ειναι μετρικο μαλλον ειναι σε ιντσα και γι' αυτο κλοτσαει το αλεν.
Την εχω πατησει σε αλλο ελικοπτερο. Βαλε το αλεν καπως λοξα και θα σφυξουν.

Μάλλον το βιδάκι είναι φίλε Δημήτρη, γιατί όλα τα υπόλοιπα βιδάκια, ακόμη και από το άλλο paddle, ταιριάζουν απόλυτα.
Τελικά τα έβγαλα τα paddles αυτά και έβαλα μαύρα πλαστικά της ΤΤ για καλύτερη ευστάθεια στo κάτω-κάτω (κάτι που μου χρειάζεται στην αρχή νομίζω).
Μετά βλέπουμε.
(συμβουλή ενός καλού φίλου, του misterHatori)!!! :thumbs up:

Καλημέρα παιδιά και σήμερα, χρόνια πολλά σε όλους τους Νίκους, Νίκες, Νικλάκια κ.λ.π.
Ιδιαίτερα, χρόνια σου πολλά και σε σένα φίλε Νίκο Κυρμπέση, με ΥΓΕΙΑ, και πάντα καλές πτήσεις. ;)

Τά χρόνια πολλά και απο εμένα στους εορτάζοντες. :thumbs up:

Ευχαριστώ πολύ τον Μάνο, αλλά και τον VTR για τις ευχές τους.
Να είστε όλοι καλά, γεροί και με πολλές καλές στιγμές στη ζωή σας.

Παιδιά γειά σας και πάλι. Σας δείχνω τι έχω κάνει μέχρι τώρα. Από δω και κάτω αρχίζουν τα δύσκολα για μένα!
(Να΄ναι καλά ο φίλος ο misterHatori για τις πολύτιμες συμβουλές του! Αφού δεν με΄χει βρίσει ακόμη... τον θαυμάζω για την υπομονή του και τις γνώσεις του!) :thumbs up:
(http://c:\manos1.jpg)

Ρε παιδιά πως βάζω εικόνα εδώ γιατί κάτι δεν πέι καλά. (το μέγεθος είναι μικρό, γύρω στα 45 Κb) :(

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=37.msg114#msg114

πατάς το απάντηση.....

στο πλαίσιο γράφεις κάτι ...(αν δεν γράψεις τίποτα δεν ανεβάζει και την φωτο....   όποτε γράφεις κάτι)

πατάς εκεί που λέει πρόσθετες επιλογές...

μετά πατάς στο ποντίκι  αριστερό κλικ , μέσα στο πλαίσιο εκεί που λέει   Επισύναψη αρχείου:.....

στο παράθυρο που σου ανοίγει κάνεις κλικ στην φωτογραφεία που θέλεις από τον δίσκο σου , και πατάς  άνοιγμα....

μετά πατάς αποστολή....


το αρχείο αν  είναι περιπου 80 με 90 kb είναι οκ...

και αν έχεις κάνει προσπάθεια να το στείλεις και απέτυχε την επόμενη φορά θα σου γράψει ότι το αρχείο το έχεις ξαναστειλει , και δεν μπορεί να το δεχθεί..όποτε κάνεις rename  στο αρχείο ( του αλλάζεις όνομα ) και το ξαναστελνεις....

αυτά.  :) :)

τρεχ δεν ειναι .. τι ειναι.... ;D ;D

το δευτερο sceadu  μου ... και του εβαλα  canopy raptor..  ;)

ΤΟ ΄ΧΩ ΣΤΕΙΛΕΙ ΤΟ ΧΩ ΞΑΝΑΣΤΕΙΛΕΙ, ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ RENAME, ΕΧΩ ΕΛΕΓΞΕΙ ΤΟ ΜΕΓΕΘΟΣ ΤΟΥ ΑΡΧΕΙΟΥ. ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ Ή ΘΑ ΜΟΥ ΛΕΕΙ ΝΑ ΚΑΝΩ RENAME, ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΤΟ ΚΑΝΩ, ΘΑ ΜΟΥ ΛΕΕΙ ΟΤΙ ΤΟ ΕΧΩ ΞΑΝΑΣΤΕΙΛΕΙ. ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΦΤΙΑΞΩ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΜΗΝΥΜΑ ΦΤΟΥ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΧΗ. AN KAI ΑΛΛΟΙ EXOYN TO ΙΔΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΑΛΛΟΝ ΚΑΤΙ ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΚΑΛΑ ΕΔΩ.
ΑΝ ΜΟΝΟ ΕΓΩ ΔΥΣΚΟΛΕΥΟΜΑΙ ΤΟΤΕ ΚΑΤΙ ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΚΑΛΑ ΜΕ ΜΕΝΑ (ΑΝ ΚΑΙ ΔΥΣΚΟΛΕΥΟΜΑΙ ΝΑ ΒΡΩ ΤΙ ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΚΑΛΑ ΜΕ ΜΕΝΑ ΛΟΓΩ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ)  >:(

το μόνο που μπορώ να κάνω Μανο , είναι αν θες μου στέλνεις την φωτογραφία σου , στο email μου ,και την ανεβάζω εγώ για σένα....

horpheus@otenet.gr

Θα έβαζα στοίχημα ότι είναι το καινούργιο Hirobo Turbinolence 50 και πως έγινες επίσημος δοκιμαστής του, εδώ στην άλλη άκρη της Ελλάδας μακρυά από τα μάτια των ανταγωνιστών του !!!

και μετα το χαρτομα και βαψιμο εγεινε το hirobo turbinothanasis RR3D  ^-^

Σιγά μην ήταν τ-ρεχ.... :D :D :D

ρε παιδια κατι ασχετο, που μπορω να βρω στροφομετρο με αισθητηρα που να το εχω μονιμα επανω στο ελικοπτερο με οθονη?καπου το εχω δει αλλα δεν θυμαμαι ευχαριστω!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;)

Βάλε ενα governor. ;)

thanks vtr μηπως ξερεις κ κατι για τι θερμοκρασια ποθ να το εχω μονιμα κα να τι μετραω απο εκει?

http://www.modelhelicopters.co.uk/acatalog/info_K10402A.htmlΕ

http://www.modelhelicopters.co.uk/acatalog/info_7992.html

Kαλυτερα ομως οπως σου ειπε και ο vtr βαλε το multi governor να ησυχασεις. Εχει και ενδειξη στροφων.

Είχα ανοίξει κάποτε ένα σχετικό θέμα (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=4500.0)
για θερμόμετρο on boart.

Μετά από ψάξιμο βρήκα σέ ένα μαγαζί στόν πειραια (http://www.modellsport.gr/products/index.php?main_page=product_info&cPath=9_86&products_id=144).

Τό έχω περίπου 3 μήνες και είναι τζάμι. Τό έχω μόνιμα επάνω στο τ-ρεχ..

..

..

σε ευχαριστω φιλε vtr αυτο ακριβως εψαχνα 1000 ευχαριστω!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!κ σε οσους μου απαντησαν.

Σημερα ειπα να αλλαξω καυσιμο απο 20% και να βαλω 15% heli cool power..Εκτος οτι ειναι 10 ευρο πιο φτηνο ,ι διαφορα στο γκαζι ειναι ελαχιστη..εγω δεν την καταλαβα...και εκει που πεταγα το πολυ 10 λεπτα με 20% τωρα πεταω 15+.Το προτινω για τους αρχαριους που δεν τους χρειαζετε κατι παραπανο..μακαρι να το ηξερα και εγω απο την αρχη..

Φίλε antonis007, δέν ξέρω πώς προκείπτουν τα επιπλέον 5 λεπτά μόνο με την αλλαγή καυσίμου.
Ο φίλος Τάρτης με τον hyper και 15άρι, πετάει σχεδόν στα 10 λεπτά.

Και εγώ θα το γυρίσω στό 15άρι, μόλις τελειώσει το απόθεμα του ενάμισυ γαλονιού που εχω ακόμα.

Ομως εκτός αυτού, έβγαλα τον hyper και θα ξαναβάλω τον ΤΤ που είναι οικονομικός έτσι και αλλιώς.

Βέβαια έχω ψαχτεί και πάρα πολύ για θέμα βενζίνας,
αλλά περιμένω να δώ που θα σταθεροποιηθούν οι τιμές τών καυσίμων.

μπορει να μην ειναι ακριβως 15 αλλα απο το 20% κραταει πολυ παραπανο..

Και 'γω πεταω με δεκαπενταρι. Πιστεψτεμε, δεν υπαρχει λογος για παραπανω νιτρο. Πρεπει να εισαι 3d master. Τσαμπα τα λεφτα.
Τωρα για την διαρκεια πτησης δεν νομιζω οτι υπαρχει διαφορα. Εχω δουλεψει και ενα γαλονι 20αρι αλλα δεν ειδα τιποτα.
Μηπως φιλε Αντωνη πειραξες τη ρυθμιση του κινητηρα;
 

.....κανένα συμπέρασμα/πληροφορία ?

ε βεβαια  .την εκλεισα την βελονα..αν αφησεις την ιδια ρυθμιση με του 20% μπουκονι...ειναι περιπου ανοιχτο στο 0.7 αν δεν κανω λαθος..

Εκτός απο το pm.... ;)

Φίλε Dimitris Kriti, είμαι έτοιμος για στρώσιμο το Σ/Κ...

Και όπως σου είχα πεί, σου έκλεψα λίγο τήν πατέντα σου... ;)

Αλλαξα και θέση, για να μήν ζητήσεις πνευματικά δικαιώματα.... ;D ;D ;D

Επ, τι εχουμε εδω, μυστικα; Και 'μεις στο σκοταδι; :worry:

Βρέ του έστειλα αυτό που μού έχεις στείλει... ;)

Παιδες η algin κυκλοφορησε αυτα στην μιση τιμη απο τα αντιστοιχα των Quick UK και G FORCE. 8)smiley

το εχω ηδη παραγγειλει δημητρη απο modefos rc ,τελειο!!!!!!!!!!!

Ακριβώς αυτά φοράει και το δικό μου (original όπως μου ρθε από Taiwan). :)

Φίλε αυτά είναι μάλλον απλά cnc tail crip.
Η G force αυτά που έχει, έχουν και αντίβαρα. Είναι πολύ πιό μελετημένα.
Ασχετο..
Ετσι και αλλιώς (εμείς) μάλλον δέν θα δούμε και καμία διαφορά στήν πτήση... ;)

Ακριβως! ;)
Εγω τα παριγγειλα και για τα λεφτα τους μου φενωνται μια χαρα (σε σχεση με τα αθλια πλαστικα).

Πέρα από τα λεφτά, εγώ όσο το φτιάχνω τόσο μ'αρέσει. Είμαι περίπου στα μισά και όλο το χαζεύω.
Και πονάει η ψυχή μου όντας αρχάριος όταν έρθει η ώρα να το ρίξω.
(Δυστυχώς είναι αναπόφευκτο από ότι αντιλαμβάνομαι και από ότι μου λένε.) :'(

Βρε φίλε Μάνο μην σε παίρνει απο κάτω....

Είπαμε επιμονή υπομονή και σιγά σιγά τα βήματα....

Εάν κάνεις έτσι υπάρχει πολύ μεγάλη πιθανότητα να μην το σπάσεις καθόλου !!!!
Εάν κάνεις έτσι τότε συνήθως το σπάς αργότερα που ξεψαρώνεις....

Το ελικόπτερο αυτό έχει αδράνια λόγο βάρους και προλαβαίνεις να το μαζέψεις ακόμα και μετά
απο λάθος κίνηση....

Εγώ πάλι σου προτείνω όσο το φτιάχνεις να παίζεις προπόνηση στον εξομοιωτή, θα σε βοηθήσει πολύ,
όταν έρθει η ώρα της πραγματικής αιώρησης θα δείς ότι θα σου έρθει πιο εύκολα αρκεί να χαλαρώσεις
και να μπορέσεις να διώξεις το άγχος σου...

Βάλε και καμια φωτό να κ....απλώσουμε και εμείς !!!  :D

Χα χα μ'άρέσει ρε παιδιά το χιούμορ σας και η αισιοδοξία σας.
Ντρέπομαι λίγο να σας δείξω τα επιτεύγματά μου.
Λίγο ακόμη να το μοντάρω και θα σας δείξω την δουλειά ενός "αρχάριου" να με βαθμολογήσετε και να κρίνετε.
(Άμα επιτέλους βρω και τον τρόπο να βάζω εδώ φωτό χωρίς να μου "κτυπά" πρόβλημα. :thumbs up:

 :)

Λέιπουν βέβαια μερικά πραγματάκια, και η ανάλυση είναι χάλια, αλλά το σκοτώσαμε το θηρίο (Επιτέλους βάζουμε και εικόνα, σε λίγο και ήχο και video... ;D)

Eτσι ηταν το δικο μ 3 ωρες μετα την αγορα του κιτ..χαχαχα! φιλε μανο προχωρα στην ουρα  ;)

καλα τα πας μωρε μανο προχωρα κ θα ημαστε διπλα σου!!!!!!!!!!!!!

Πολύ μέταλλο λέμε.... :)

Εγώ πάντως πρίν λίγο, τελείωσα 3 header tank στρωσίματος... :) :)

Μετά απο σχεδόν ένα μήνα ακινησίας, ό θόρυβος του θερμικού, είναι ή απόλυτη ηδονή....
Επιμένω.........δεν τον αλλάζω ούτε με ανεμιστήρα οροφής.... ;D ;D ;D ;D

Αυριο ή συνέχεια... 8)smiley

 :uglystupid2: :uglystupid2: afou den exeis idea apo ilektrika tote kala einai kai ta thermika sou :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny

Εμαθα ότι γύρω απο το σπίτι σου, έχουν προβλήματα με τήν ηλεκτροδότηση.........
Ακόμα φορτίζεις.......... :)2funny :)2funny :)2funny

Χαχα,καλοοοο!!!

kalitera etsi para na exo ladila sinergio forito me mizes kai mouzakia kai ante den pire mprosta pali ante mpoukose bgale to mpouzi kai diafore steties  :whatever: :whatever:

efo fortono gia na pao na petakso

esy plaineis katharizeis alazeis roalazeis mpouzi katharizeis ta ladia perneis miza perneis kafsimo perneis trompa perneis mpouzopipa perneis katsabidia perneis perneis kai pas na petakseis

meta exeis ftasei ante na parei mprosta min sou sbisi omos giati tha prepei na giriseis piso gia na to ksanavaleis. kai ksana mana kai ante petakses ena ntepozito ksana gemise ksanasikose kai an parei pali

kai milas gia mena;;;;;;;;;;;;;;


plaka exeis ;D ;D ;D ;D

Ρεεεεεεεεεέ......έχεις ξεφύγει.......
Οταν θα βρεθούμε, θα φωτογραφίσω τα 47 κασελάκια που κουβαλάς σέ κάθε πτήση.... ;D ;D ;D

Αφού έχουν κάτσει οι αναρτήσεις απο το αμάξι..... ;D ;D ;D

:)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Παιδιά καλησπέρα σας.
Μέχρι εδώ για μένα ήταν ωραία!
Από δώ και πέρα αρχίζουν τα παλούκια... :buck2:

φιλε μανο περνει σαρκα κ οστα σιγα σιγα!!!!!!!!!!!!! :thumbs up:

Μην ανγχώνεσαι φίλε manosm1.
Απο ότι βλέπω, μένουμε αρκετά κοντά... ;)  Οπότε άν χρειαστείς κάτι σφύρα.....

Τό μόνο σου έξοδο, θα είναι μια φραπεδιά περιποιημένη....  :)

Αυτό πάντως που μου αρέσει, είναι ή τάπα στήν εξάτμιση.....  ;D ;D

Λοιπον παιδες, σημερα μετα απο απραξια δυο εβδομαδων λογω καιρου και δουλειας, εγινε η πρωτη κανονικη πτηση του ρεξ και τα πρωτα ακροβατικα.
Τι να πω, το ελικοπτερο ειναι αστερι! :)
Σταθερο, αμεσο, και με μια αναλαφρη εσθηση στην πτηση.
Ο ραπτορας ηταν ποιο αργος και νωχελικος θα ελεγα. Επισης αισθητη ειναι και η διαφορα βαρους με το τ ρεχ να εινα ποιο ευεσθητο στα ανοδικα.
Ειχα κρατησει το pith στις +10, -10 μοιρες, αλλα θα το ανεβασω στις 12 για να εχει καλυτερη ανοδο το ελικοπτερο.
Με τα σερβο που εχω τωρα που εχουν ταχητητα 0,15sec, το ελικοπτερο πεταει μια χαρα και το μονο που πρεπει να προσεξει ο αρχαριος,
ειναι η αποκριση στο pith που ειναι πολυ αμεση (σε σχεση με τον ραπτορα) και θελει λιγο εξηκιωση.
Φανταστητε οτι στον ραπτορα ειχα στο pith 9κιλο σερβο με 0,07 ταχητητα και το τ ρεξ με 6ακιλα 0,15 ειναι δυο φορες ποιο αμεσο στο pith! :o

Χαίρομαι που σου αρέσει Δημήτρη.

Σίγουρα δεν έχει σχέση με το ράπτορα!!!

Είπαμε προσοχή στην λεπτομέρεια, μην πάει και κανένα σκουπίδι στο κινητήρα!(Όλα τα άλλα προβλήματα τα έχουμε λύσει...)! ;D ;D

Μπράβο φίλε Δημήτρη!!!

Καλά δεν ταπάω ρε παιδιά;
(΄Ε ρε γέλια που θα πέσουν παρακάτω... :D :D :D)

Έτσι όπως πάω σε κάνα χρόνο θα΄χω τελειώσει. ;D ;D ;D

Ωραία δεν είναι τα κόκκινα τα horn στο πλάϊ; (Σαν να κόλλησα σε ένα μαύρο γάτο 2 παπαρούνες στα αυτιά... ;D ;D ;D ;D)

ΩΡΑΙΟΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣ!!!!!!!!!!! :thumbs up:

Μια χαρα τα πας. Ε ρε τηλεφωνο που εχει πεσει! :laugh: :laugh:
Τελικα ποια σερβο εβαλες; Γιατι δεν πηρες τα horn της align;

φιλε μανο κοιτα τα tail crip τις g force που σου ελεγα!!

Τελικά έβαλα τα HS-5625MG (νομίζω τα είχε συστήσει ο φίλος VTR αν θυμάμαι καλά και τα πήρα προσφορά μέσω EBAY, 4 μαζί 180$).
Για ουρά το κλασικό 9254 (Αυτό μου ήρθε με το κιτ από Taiwan). :)

Για στείλτε κανα link για τα Horn της Align γιατί αυτά που έβαλα είναι της Hitec και δεν τα πολυγουστάρω (ρε άμα σου κτυπά κάτι στο μάτι... >:()
Σας ευχαριστώ.
Όσον αφορά για τηλέφωνα φίλε Δημήτρη, τον καημένο τον misterHatori τον έχω πρήξει στα τηλέφωνα, και όμως παρόλα αυτά με βοηθά (ΩΡΑΙΟΣΣΣΣ!!!!) :thumbs up:

Φίλε επειδή είμαι και λίγο αργόστροφος (λόγω ηλικίας  :laugh:) τώρα τα είδα τα grips. ΠΟΛΥ ΠΡΩΤΑ!!! :o

  http://www.e-rotorhead.com/products/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=align+horn

ρε παιδια για τα align τα σερβο που εινια και TG με 0.08 ταχυτητα τι εχετε να πειτε?

λενε εξω οτι εινα πολυ καλα.!

κατα την γνωμη μου με ιδια χρηματα επερνες τα 9452 με 0.11 και μαλιστα σου βγαινουν φθηνοτερα!

για σου μανο εγω οπως θα δεις στη φωτο πηρα κατι φοβερα horn απο quik uk 17 euro η τριαδα κ ειναι κ παναλαφρα κ απο αλουμηνιο!!κ φυσικα servo foytaba bls 451!!!AΠΛΑ ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΗΚΑΑΑΑΑΑΑΑΑ

Φίλε misterHATORI, έχεις μετρήσει κατανάλωση του μοτέρ σου. Είναι αυτο με τήν αντλία; 
Σέ συζήτηση που είχα με τον φίλο Γιάννη Κούτσουλα,  μου είχε πεί,  ότι  είναι πιο οικονομικό απο τόν hyper...
Γιά δώσε καμιά πληροφορία.. ;)

Πραγματικά δεν παίζονται αυτά που έχεις βάλει φίλε μου! Επιφυλάσομαι για λίγο αργότερα (αφού κάνω ρυθμίσεις κ.λ.π. και λόγω έλλειψης άλλων οικονομικών πόρων) να του βάλω μερικά ωραία πραγματάκια επάνω. (για τα horn δεν το συζητάω θα βάλω αυτά που δείχνεις στην φωτό!). 

φιλε vtr για σου,επειδή έχω δοκιμάσει k τους 2 κινητήρες εκείνο που έχω να σου πω ine.o ys είναι το ίδιο δυνατός με τον osmax απλά είναι πολύ πιο γραμμικός k πιο [γλυκός]στο πέταγμα δηλαδή δεν έχει αυτή την αγρια [καφρίλα] του osmax.τώρα όσο για την οικονομία επειδή έχω βάλει στη τηλεκατεύθυνση αντιστροφη "μετρισιτον" 10 λεπτών με τον osmax πετούσα γύρο στα 8 λεπτά σε βόλτες άντε k κανένα loop,με τον ys πετάω γύρο στα 10 k κάτι με τα ίδια πράγματα.πέρα όμως από την οικονομία στα καύσιμα είναι ότι εμενα μου αρέσει περισσότερο γιατί όπως προείπα είναι πιο[γλυκός]το μονο μείον είναι η τιμή που παίζει ανάλογα από 180-205ανάλογα το μαγαζί,αν σου περισσεύουν τα euro στο συνιστώ ανεπιφύλακτα............εκτος κιάν περιμένεις λίγο να πάρεις τον ys με το 700ari xaxxaxaxxaxa ;) :thumbs up:

Ναι,υπαρχει ομως και το θεμα οτι ο ys 50 αποδιδει καλα μονο με30αρι καυσιμο κατι που δεν ειναι διολου οικονομικο.

έχεις απόλυτο δίκιο φιλε heliworld παίζει μονο με 30 ari αλλα από εκεί k πέρα είναι θέμα επιλογής k pmatzet πάντα φιλικά mister hatori :thumbs up:

Συμφωνω απολυτα φιλε μου.

Επισης ηθελα να πω οτι οι ys ειναι λιγο πιο δυσκολες στην ρυθμιση,  αλλα οταν τις πετυχεις δεν τις ξανακουμπας.

Φίλε μου καλημέρα θα μου επιτρ'εψεισ να κανω μία παρέμβαση στο θέμα αυτό την δουλευω τη συγκεκριμένη  μηχανη με 15% cool power
και η μηχανή σε ένα ραπτορα 50αρι σκοτώνει σε πληροφορω.

φιλε heliwworld να ξέρεις κάτι,δεν είναι καθόλου δύκολο να τον ρυθμίσεις πανεύκολο περίπου είναι σαν τον osmax,δηλαδή ρυθμίζεις τις χαμηλές k τις ψιλές τις κανονίζεις ανάλογα τον καιρό παίζεις ανάλογα 2-3 κλικ πάνω κάτω!!!!!!τον ετοιμάζεις και είσαι etimossssssssssssssssssssssssssssss

φιλε johnraptor δεν είναι ότι με 15 ari δεν πετάει αλλα το πρόβλημα είναι ότι λόγο ιδιοσυγκρασίας το συγκεκριμένο μοτέρ θέλει 30 ari για να ψύχεται καλύτερα + ότι με 30 ari λόγο καλής ψύχεις έχει περισσότερη μακροζωία αυτά!!!!! ;)

Φιλε misterHatori για ρίξε μιά ματιά εδώ:
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=4759.msg45416#msg45416
και τα λέμε κάποια στιγμή. :o

Τώρα βέβαια για δύο λεπτά παραπάνω  στο ντεπόζιτο, δέν ξέρω άν αξίζει ή αγορά της άμεσα.
Θά κάνω βέβαια μια προσπάθεια, μήπως και δεν (κάψω) τον ΤΤ αυτή τη φορά... ;D ;D

σωστα μιλας vtr κ εγω τον πηρα γιατι ειχα καβα τα ευρω. αλλα πειστεψε με ειναι καταπληκτικοςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςς

Αυτά σκεφτόμουν να τα παραγείλω φέτος στον Αγιο Βασίλη, αλλά έχω υποσχεθεί στόν εαυτό μου
να ανοίξω τον κουμπαρά, μετά τα Χριστούγεννα.
Οπότε μάλλον πάμε για του χρόνου... :) :)

Εγω τα παρηγγελα αποψε! :)ι

Ας πρόσεχες..... ;D ;D ;D   
Τώρα θα μπείς στον κόπο να μας ενημερώσεις... ;)  Ο Αγιος Βασίλης περιμένει.......... :)

μεγαλε θελω εντυπωσεις γιατι πηγαινε για 9452 αλλα σκεφτομαι και εγω να βαλω αυτα εχω ακουσει πολυ καλα λογια απο τους ξενουν μοντελιστες... και ειναι πολυ γρηγορα απλα το κακο που εχουν ειναι οτι ειναι θορυβοδη αλλα δεν μας επηρεαζει εμας!

Μαγκες, την πατησαμε. :'(
Μου εστειλαν mail οτι ειναι out of stok. Εγω ψωνιζω απο Αγγλια και εχουν ξεμεινει ολα τα μαγαζια εκτος απο ενα που τα εχει ποιο ακριβα.
Οποτε υπομονη.
Α, η λιρα εφτασε σχεδον ενα προς ενα με το ευρω οποτε μην κοιτατε Αμερικη. Βουρ για αγορες ΤΩΡΑ!!! :thumbs up:

Γενικώς τώρα είναι καλή φάση για αγορά. Καί το δολάριο έπεσε.. ;)
Ρέ gamoto........λές να ανοίξω τον κουμπαρά....  Μιά βδομάδα έμεινε... :worry:

Ετσι κι αλλιως τα μωρα σου θα τα φανε, οποτε βουρ να ξεμπερδευεις!!! :laugh:

Oχι ρε γαμωτο... το απογευμα ειχε το www.modelhelicopters.co.uk

τρεξε να αγορασεις.. χαχαχα τουλαχιστον μεχρι αρχες ιανουριου θα τα εχεις?

Κανεις λαθος, το site το παρακολουθω καθημερινα. Τα ειχει πριν κανα δυο μερες.
Θα τα ψαξω και αλλου και βλεπουμε.

Ανοιξε το .doc που βαζω εχω βαλει τα σερβος στο καλαθι μου(print screen) χωρισ να λεει out of stock εκτος και αν δεν εχουν αυτοματη ενημερωση

Δεν μου ανοιγει το doc δεν ξερω γιατι. Τελος παντων καπου θα τα πετυχω.

παντως κανονικα τα εβαλα στο καλαθι... δεν μου λεει out of stock. στην κατηγορια servos-various

www.flying-hobby.com.ριξτε μια ματια εκει κατι θα βρειτε!!! :thumbs up:

Φιλε misterHATORI, εγω δεν ψωνιζω απο Αμερικη γιατι φοβαμαι το τελωνιο.

εχω μιλησει μαζι τοθσ κ μου απαντησαν το εξης-thanks , and do not worry , we will made the invoice lower for your custom.. :)

Θά πώ κάτι, που έχω πει και σέ άλλη παρόμοια συζήτηση.

Αποφεύγετε να δίνετe link (και τα συναφή αυτών) στόν αέρα.......   Κάποιοι..... ίσως καραδοκούν....
Υπάρχουν και τα pm. ;)

Αλλωστε υπάρχουν όλα σχεδόν,  σέ άλλη θεματική ενότητα. ;)

+10

τι θες να πεις?

Τίποτα περισσότερο...., από ότι έγραψα. :)
Αν δέν το κατάλαβες.......(που δεν νομίζω) ;)  θεωρησέτο λήξαν...

γιάννη "καραδοκονουν" και όχι μονο. :whatever: :whatever:


θα έρθει και η ώρα τους. :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2:

Mε το Τελωνείο έχω μπλέξει και εγώ.
Δεν είναι το πρόβλημα ότι σε χρεώνουν ακριβά (6 euro είναι τα έξοδα εκτελονισμού, καθώς από Αμερική προνοούν και κόβουν απόδειξη με πολύ μικρή αξία για να μήν ξαναπληρώνεις.).Το πρόβλημα είναι ότι το Τελωνείο είναι η πιό ΣΚΑΡΤΗ δημόσια υπηρεσία.
Είναι η Τ/Κ μου από τις 13/12/2008 εκεί και μου λένε ότι καθυστερούν λόγω απεργίας.
Η πλάκα είναι ότι η απεργία είχε γίνει πριν 1 μήνα.
Άσε που δεν σηκώνουν τηλέφωνα και άμα φιλοτιμηθούν και σου απαντήσουν σου λένε περίμενε. >:(.

Τελικα μαπα το καρπουζι με τα metal tail rotor holder της align. Σημερα τα παρελαβα και εχουν τον ιδιο τζογο με τα πλαστικα πριν καν πεταξει το ελικοπτερο. >:(

Εγώ πήρα τα Kasama CNC Tail Rotor Assembly (Trex 600)
και είναι άψογα.

Τα πήρα από http://www.readyheli.com/Kasama_CNC_Tail_Rotor_Assembly_Trex_600_p/kas00086.htm.

Εμ.......δέν σου άρεσαν τα πλαστικούλια..... ;D ;D

Ναι ρε γαμωτο, ειχα προβλημα οταν εκανα πολυ γρηγορα χαος στους 50 ποντους... :laugh: :laugh: :laugh:

ζητισε  απο το τελονειο  την αποστολιδου  ειναι  η προισταμενη

Νάααατα μαςςςς.............. :worry: :worry:

Τί εστί Αποστολίδου φίλε drakos, και ποιός να τήν ζητήσει, και για ποιό λόγο.......

Προφανώς το λέει για μένα επειδή έχω την Τ/Κ στο τελωνείο και ένας θεός ξέρει πότε θα εκτελωνιστεί.
Σε ευχαριστώ φίλε Δράκο. :thumbs up:

Ρε παιδιά χαζεύοντας σε ένα magazine
(http://www.rchelimag.com/forum/showthread.php?t=4616&page=1&pp=10)
κάποιοι λένε ότι τα Align 600A CF Blades για το TREX600 nitro pro είναι επικίνδυνα και αυστηρώς ακατάλληλα και πρέπει να επιστρέφονται.
Από τα λίγα που κατάλαβα αυτά τα blades είναι από άλλους προμηθευτές, ή είναι αυτά που δίνει η Align με το συγκεκριμένο μοντέλο;
Χρειάζεται να ανησυχούμε;
Γνωρίζετε κάτι;  :worry: :worry: :worry:

έλα ρε μανόλη που είσαι? εγώ πάντως έχω πετάξει k με αυτά και δεν είχα κανένα πρόβλημα ,άρα όλα ok!!! :thumbs up:

Λοιπον...
Οι πρωτες παρτιδες  που βγηκαν(δεν θυμαμαι τον κωδικο τους)ειχαν προβλημα στο μολυβι,στην ακρη των tip των εκαστοτε blade.Αποτελεσμα ηταν να μετακινειτε το μολυβι,αρα και το κεντρο βαρους του εκαστοτε blade.Οι συνεπιες οπως καταλαβαινετε ηταν καταστροφικες(φανταστειτε αυτα τα blades να περιστρεφονται στις 2000 στροφες και πανω...)Υπηρξαν και περιστατικα που το μολυβι εφυγε τελειως...και χτυπησε ανθρωπο...
Δεν ξερω αν προλαβαν να αποσυρθουν ολες οι παρτιδες...
Ολα αυτα τα γραφει στο RunRyder.
Tα γραφουν πιλοτοι που τα πετουσαν.
Εγραψε και ο πιλοτος του οποιου εφυγε το μολυβι και χτυπησε τον φιλο του...

Παιδες, ο ρεξ μου παρουσιασε δυο φορες ταλαντωση στην ουρα πανω κατω.
Με το που ακουμπησα τα σκελη κατω και τον ξανασηκωσα, η ταλαντωση εξαφανηστικε. Κατι συντονιζεται αλλα τι;
Εχετε καμια ιδεα;

Ποσες στροφες ειχες στο στροφειο;
Ποσα ντεποζιτα του εχεις βαλει;
Εχεις βαλει το upgrade για τα dumpers;

Οι στροφες μου ειναι μεταξυ 1900 και 2000. Δεν ειναι απο 'κει. Τα dumpers ειναι τα μαυρα που εχει μεσα το κιτ.
Εχω καψει ενα γαλονι. Σου ξαναλεω φιλε Ταρτη οτι το προβλημα δεν ειναι μονιμο, το παρουσιασε δυο φορες σε διαφορετικες πτησεις.

Φίλε Βασίλη είμαι στην αναμονή για την Τ/Κ. Μπορεί να μου την βαρέσει και να το ξεκινήσω έτσι για να ακούσω λίγο τον κινητήρα. Θα δούμε... ;)

μανωλη ελα μια βολτα πατρα να πεταξουμε το ρεχ κ ξαναπας αθηνα ετσι για να γουσταρης λιγο!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Αγαπητοί συν-TREXάκηδες καλησπέρα.
Χρειάζομαι τη βοήθειά σας γιατί αντιμετωπίζω ένα πρόβλημα.
Λοιπόν...
Έχοντας εκκινήσει το ελικόπτερό μου, ανεβάζω το stick και λίγο πριν από τη μέση της διαδρομής,
και λίγο πριν την απογείωση, το servo του pitch κάνει κάποια "τινάγματα'' (δίνοντας δηλαδή κίνηση roll προς τα αριστερά)
τα οποία με αναγκάζουν να μην συνεχίσω την απογείωση.
Στο ρελαντί όλα καλά.
Η κίνηση των servos χωρίς μηχανή γίνεται χωρίς κανένα πρόβλημα σε όλη την διαδρομή.
Αυτό που έχω εντοπίσει και πιθανόν να επηρεάζει είναι η δυσκολία κίνησης του swash plate
σε σχέση με τον κεντρικό άξονα (ίσως θέλει γρασσάρισμα ο άξονας).

Θα με βοηθούσε πολύ να διαβάσω τη γνώμη σας.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Δειχνει σαν προβλημα δεκτη - παρεμβολη - τηλεκατευθυνσης . Τι τηλεκατευθυνση εχεις ? τι δεκτη , τι regulator χρησιμοποιεις ( πιθανον να εχεις προβλημα επαρκειας ρευματος) .
Τι μπαταρια ? τι servos?

Μηπως εχει κλοτσισει κανενα σερβο; Για βαλε αντισταση με το χερι σου στο swash plate και κουνα το στικ να δεις.
Μου εχει τυχει κλοτσημενο σερβο, που οταν δεν ειχε φορτιο δεν φαινοταν τιποτα.

Ευχαριστώ MariosT
Εχω την DX7 με AR7000.
Regulator της Align 2 in 1.
Θα δοκιμάσω με άλλο regulator.

Ευχαριστώ Dimitris Kriti.
Θα το δοκιμάσω. Πάντως τα servo έχουν κάνει δύο πτήσεις μόνο.

Τι σερβο εχεις? Με κλειστο τον δεκτη το swashplate πρεπει να μπορει να κανει ευκολα χωρις καμμια αντισταση ολες τις κινησεις με το χερι .
Το κλωτσιμενο σερβο παιζει σαν πιθανοτητα.

Έχω τα BLS 451.
Χρησιμοποίησα τα servos με ντίσταση από τα χέρια μου και δουλεύουν ΟΚ.
Οπότε πάμε για παρεμβολή ή πρόβλημα στα ρεύματα.

Τελικά μάλλον είναι το regulator 2in1 της Align, το οποίο έχει κάποιο πρόβλημα με τα ρεύματα.
Θα χρησιμοποιήσω ένα BEC της castle creations μαζί με μια lipo 11.1 volt.

Τα 11.1 Volt δεν ειναι και πολυ καλη ιδεα . Καλυτερα χρησιμοποιησε 2s μπαταρια απο 1800 και πανω . Και αυτο γιατι με τα 11 βολτ θα εχεις μεγαλυτερη πτωση τασης στο regulator με συνεπεια να ζεσταινεται , και ισως να καει.
Στο δικο μου πουλι (T-REX 600) εχω βαλει αυτο
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=112&products_id=1328
Ειναι φτηνο ειναι για πολλα αμπερ ρυθμιζεις την ταση 5-6 Βολτ και ειναι δοκιμασμενο .
Μια μπαταρια 2S --20C    γυρω στα 2200mha ειναι οτι πρεπει .Θα μπορεις να κανεις ανετα 5- 6 πτησεις τσιτα μεχρι να την ξαναγεμισεις.

Ευχαριστώ φίλε MariosT.
Μάλλον έχεις δίκιο και μάλλον θα ακολουθήσω τη συμβουλή σου.

baspap επειδη εχω κ εγω τα ιδια σερβο κ μου εκανε ακριβως το ιδιο προβλημα παρε να σου πω τι εκανα 6947660100

Τα λόγια είναι περιττά... ^-^
Παρακαλώ για συγχαρητήρια, θερμές ευχές κ.λ.π. ένας - ένας ... ;D

ελα ρε παιδι μουυυυυυυυυυυυυυυυυυυ!!!!τελειο!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

διευθηνση θελω να σου στειλω δωρο canopy για το καλοριζικοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοο ;)

Έλα ρε Βασίλη που΄σαι ρε φίλε; Ρε δεν πιστεύω να σοβαρολογείς για το canopy. Μη μου κάνεις ρε τέτοιες πλάκες. :laugh: :laugh:
Με την ευκαιρία θυμάσαι τι σου΄λεγα για τις τιμές; Για μπες στο flyingHobbies και δες το 700ρι! ;)

Ωραίος ό manosm1. :thumbs up:

Μπραβο ρε Μανο. :thumbs up:
Βαλτου ομως και ενα header tank. Μην φοβασε, δεν το χανεις το πρωταθλημα απο το βαρος! :laugh:

Ναι ναι βάλε ένα....γιατι μόλις συνειδητοποιείσεις πόσο καίει ό hyper, θά βάλεις τα κλάματα. :-\

Μεταξύ αστείου και σοβαρού το λέω........αλλά κλίνοντας πιο πολύ πρός το σοβαρό. 8)smiley

Α ρε Γιαννη, σε 'χει κανει ο hyper και βλεπεις τον προεδρο της Morgan Fuell καθε βραδυ στον υπνο σου!!! :laugh:

Χαχαχαχαχααχαχαχαχα!

Παιδιά σας ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια αλλά και τις υποδείξεις σας. Έπεται συνέχεια (header tank, κ.λ.π.) απλά τώρα κάνω λίγο κράτει, γιατί έχω μείνει ταπί.
(Η γυναίκα μου ακόμη με κυνυγάει με την παντόφλα για την δαπάνη αυτή... ;D ;D ;D)

Kαταρχας Μανο ΔΕΝ επρεπε να ξερει η γυναικα σου ποσο κανει το ελικοπτερο γιατι συντομα θα σου ζητησει δωρο εφαμηλης αξιας!!! 8)smiley
"Ποσο κανει Μανο μου αυτο το πραγμα; Εκατω ευρω αγαπη μου και δωρο ενα οικοπεδακι στη Λουτσα."  ;)

Πάντα υπερβολικός..........
Νομίζω ότι ένα μονόπετρο ίσης αξίας......θά ήταν μιά χαρά.....   (χωρίς τα ανταλακτικά)... ;D ;D ;D

Μονοπετρο; :worry:
vtr, χαλας την πιατσα!!! :laugh:

παντος καλου κακου παρε κ κανενα κρανος θα σου χρειαστει!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

re paidia pos tha valo vinteo apo youtoube?

      https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=3397.msg28892#msg28892

thanks dimitrissssss

gjcJ2IseCPYπαιδια ενα βιντεο απο το καλοκαιρι με τον [μακαριτη]το hirobo 50 λιγο πριν το σαβουριασω προσπαθωντας να το γυρισω αναποδα!!!!θα ακολουθηση βιντεο κ απο τον ρεχ μουυυυυυυυυ

τρεις απο τους 10 ελικοπτεραδες στην πατρα!!!!

Ωραία αλλανίτσα έχετε εκεί.... ;)

ψαχνοντας για πετρελαιο!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

γεια σου ρε billy με τις φωτογραφιες σου!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :) :thumbs up:

Ελα ενα βιντεακι που λεει αυτα παθαινει ματια μου οποιος σε Νορμαλ το γυρναει......στον παγκο το κουβαλαειWy1oybUJ38s

Μηπως ξεφυγαμε λιγο απο το θεμα παιδια... 8)smiley

Φίλε Dimitris Kriti, η αλήθεια είναι ότι ξέφυγε λίγο το θέμα.......αλλά δείξε λίγο κατανόηση.
Ισως δεν ήξερε ό φίλος billiano, ότι αναφερόμαστε στο τ-ρεχ.... 8)smiley
Εκτός και αν είναι τ-ρεχ.....

Για να πάνε τα φαρμάκια κάτω,  :laugh: :laugh: θα βάλω ένα δικό μου βιντεάκι.... ;)
με τον τ-ρέχουλα.....για να ξαναισιώση το θέμα.... :)

t8FAMaL1txM&feature=channel_page

μπραβο ρε vtr πολυ καλος!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ρε δεν θα φτιαξει ο καιρος; Ντοκιμαντερ θα τραβηξω! :laugh:

Με τήν hyper, ούτε ταινία μικρού μήκους δεν θα προλάβεις να τραβήξεις.... :laugh: :laugh:

Thanks φίλε misterHATORI.

      :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny

Λοιπον σημερα εβαλα και εγω παρραγγελια
trex NSP combo
4x610 align (και αγιος ο θεος)
step down reg
swashplate tool
10m silicone
quick uk header tank...

σε μια τρομερη τιμη....! αντε με το καλο να τα φερει ο νεος χρονος!

Ελικόπτερο παράγειλες  ή αετό...... ;D ;D

το ειχε προσφορα ρε και θελω για τα αεροπλανα κτλ..>!

Αμα είναι έτσι.......εντάξει τότε.  Καλορίζικο.... ;)

Το τεταρτο σερβο τι το θελεις;

για γκαζι!

Δεν σου ειπα βρε οτι αυτα τα σερβο δεν συνεργαζωνται με το governor της align που εχει μεσα το κιτ;

Και εγώ ενδιαφέρομαι για την αγορά ενός TREX 600 με 4 align 610 servo και gyro align GP 700 με servo align 620. Δηλαδή δε θα συνεργάζεται με το governor και η γνωμη σας για το gyro????

Mastoras σου έχω στείλει pm και Mail. Αν θέλεις μπορείς να μου απαντήσεις?

τι να σου πω ρε φιλε δεν ξερω απλα το παλικαρι απο το μαγαζι και μεσα απο το helifreak ειπε οτι δεν εχει προβλημα...

Ε ενταξει το πολυ πολυ το πουλαω..!

Τα σερβο της align εχουν παλμο 760μs. Tο governor της align συνεργαζεται με απλα σερβο με παλμο 1ως 2ms.
Για το gyro δεν ξερω, ειναι καινουριο ψαξτο στο runryder να δεις τι λενε τα αμερικανακια.

τι να σου πω κατι διαβασα αλλα δεν ξερω... με το gyro γυρο σιγουρα συνεργαζονται αλλα ισως και να μην εχω προβλημα θα δειξει...!

[/quote]

Τα σερβο της align εχουν παλμο 760μs. Tο governor της align συνεργαζεται με απλα σερβο με παλμο 1ως 2ms.
Για το gyro δεν ξερω, ειναι καινουριο ψαξτο στο runryder να δεις τι λενε τα αμερικανακια.
[/quote]

Λαθος. Αν ηταν 760μs δεν θα δουλευαν με κανενα δεκτη. 760  ειναι μονο τα για χρηση ουρας της Futaba και ενα της Logictech, το 6100G. Αυτα δεν δουλευουν με μη συμβατα γυροσκοπια. Ολα τα καλα γυροσκοπια υποστηριζουν 760 σερβο.

1500μs ειναι το κεντρο για τα περισσοτερα σερβο. Δεν ισχυει το ιδιο για τους δεκτες και τηλεκατευθυνσεις. Εξ ου και καμμια φορα αν αλλαξεις τ/κ και δεκτη αλλης μαρκας απο την προηγουμενη, το σερβο εχει μετακινησει το κεντρο του. Οι JR επι παραδειγματι εχουν κεντρο 1520μs. Οπως επισης μερικα σερβο ειναι αριστεροστροφα και αλλα δεξιοστροφα. Αλλαζοντας σερβο πρεπει να κανεις και reverse.

μακαρι.. να εχεις δικιο... παντως και το μαγαζι κατι τετοιο μου ειπε οτι ειναι 2-3 σερβο συγκεκριμενα 9251 και 9256 νομιζω που δεν συνεργαζεται,,!

Τα σερβο της align εχουν παλμο 760μs. Tο governor της align συνεργαζεται με απλα σερβο με παλμο 1ως 2ms.
Για το gyro δεν ξερω, ειναι καινουριο ψαξτο στο runryder να δεις τι λενε τα αμερικανακια.
[/quote]

Λαθος. Αν ηταν 760μs δεν θα δουλευαν με κανενα δεκτη. 760  ειναι μονο τα για χρηση ουρας της Futaba και ενα της Logictech, το 6100G. Αυτα δεν δουλευουν με μη συμβατα γυροσκοπια. Ολα τα καλα γυροσκοπια υποστηριζουν 760 σερβο.

1500μs ειναι το κεντρο για τα περισσοτερα σερβο. Δεν ισχυει το ιδιο για τους δεκτες και τηλεκατευθυνσεις. Εξ ου και καμμια φορα αν αλλαξεις τ/κ και δεκτη αλλης μαρκας απο την προηγουμενη, το σερβο εχει μετακινησει το κεντρο του. Οι JR επι παραδειγματι εχουν κεντρο 1520μs. Οπως επισης μερικα σερβο ειναι αριστεροστροφα και αλλα δεξιοστροφα. Αλλαζοντας σερβο πρεπει να κανεις και reverse.
[/quote]

Αναδιατυπωνω την απαντηση γιατι η γνωσεις μου στο θεμα ειναι περιορισμενες αλλα θα σας πω τι ειδα στην πραξη.
 Το governor λεει στο manual οτι δεν συνεργαζεται με σερβο που εχουν παλμο 760μs, μονο με σερβο με παλμο  1ως 2 ms.
Εχω δοκιμασει το DS20 στο γκαζι με το governor align και γινεται το εξης. Οταν ανοιξεις τον δεκτη, στα πρωτα δευτερολεπτα που καλυμπραρει το governor,
το σερβο τρελενεται και τερματιζει κοντευοντας να τα σπασει ολα. Μετα δουλευει κανονικα. Το ιδιο μου εκανε και οταν το δοκιμασα με το gyro 502 της futaba παλι στην διαρκεια του καλυμπραρισματος. Βεβαια οταν το δοκιμασα με το gyro παρατηρισα και κατι αλλο.
Αν αποσυνδεα απο τον δεκτη τα σερβο του syclic (ΗS635HB) το DS620 δουλευε κανονικα. Καποια εξηγηση για ολα αυτα;
 

κατι ετυχε γιατι ειδα πολλα site που δινουν σε κομπο το συγκεκριμενο σερβο για γκαζι...!

Λές..........να υπάρχει μίσος μεταξύ τους..... :laugh: :laugh:

χαχχα κατι τετοιο... χαχαχχα

Κρητικε,

Κανε bind κρατωντας λιγο αριστερο η δεξι rudder και πες μου αν στο ξανακανει.

Μην το γελας καθολου!!!
Αυτα τα ηλεκτρονικα ειναι διαολου πραγματα :uglystupid2:

και τα μηχανικά δεν πάνε πίσω ;D ;D

 ;D ;D ;D ;D  φίλε dim, πάρε μια  κάπνα  nitro....

Φιλε pani, τωρα δεν γινεται γιατι το εχω βγαλει το DS620. Μ ε την πρωτη ευκαιρια θα το δοκιμασω.
ΤαDS610-620 εχουν 12bit σημα. Λεει κατι αυτο;

Δημητρη εκανες ενα λαθακι....

Συγκρινεις τα 760μs μετα 1-2ms
το μs εινια μικρο
και το ms εινια μιλι


δλδ 0.76 ms =+-1ms

οποτε ειμαστε μεσα στα πλαισια...!

Τι εγινε φιλε Μανο, ακομα να πεταξει το τ ρεξ; :worry:
Μηπως σου το 'σπασε η γυναικα;;; :laugh: :knuppel2:

μπα από ότι ξέρω βρίσκετε μεταξύ του σπιτιού του k του τελωνείου!!!!!!!xaxxaxaxaxxa :idiot2:

Καλή χρονιά, χρόνια πολλά σε όλους.
Παιδιά μη γελάτε καθόλου. Άμα μου τό΄σπαγε η γυναίκα θα της έσπαγα τα παΐδια και θα μου αγόραζε δύο καινούρια (ένα 700ρι και ένα με βενζίνη αμόλυβδη για ποικιλία) ;D
Δυστυχώς το κ...Τελωνείο έχει την Τ/Κ εκεί από τις 13 Δεκεμβρίου και αναμένω. Ρε σε τι χώρα ζούμε! Να φανταστείτε ότι πήγα και εγώ ο ίδιος να το εκτελωνίσω και μου είπαν να περιμένω. >:(
Δεν πειράζει όμως, απλά φοβάμαι μη μου την δώσει και πάρω το Lama που έχω και κάνω κανένα loop (και δεν θα μείνει τίποτα...) ;D ;D ;D
Τι να κάνουμε, το΄χω ρίξει στην μελέτη και έχει ο θεός :'(

Φιλε Μανο εγω το λαμα το εχω κανει loop. ;)

κύριε ελέησον!!!!!!!!στο [έχει "οθεος" πήγαινε αυτό μανόλη]

Πώ πώ.... :D :D :D  αυτό είχα να το δώ.....απο την εποχή που ξεκίνησα με τον ράπτορα..

Μιάς και εχθές δούλευα, και δέν βρήκα χρόνο, σήμερα έκαψα το τρίτο ντεπόζιτο (στρώσιμο) με τον ΤΤ
και αντίστοιχα το πρώτο, για το 2009... :thumbs up:

................24 λεπτά συνεχόμενης πτήσης (σε πορεία) μαζί με το header tank. :smitten:

Τό τ-ρεχάκι  λάλησε....τόση ώρα στον αέρα... ;D ;D ;D.  Βέβαια παραπονέθηκε μόλις το κατέβασα...αλλά τού λέω.
Κάνε λίγο υπομονή βρε αγόρι μου....πλησιάζει ο καιρός που θα τον καρβουνιάσω (τον κινητήρα).... :laugh: :laugh:
και θα γυρίσουμε πάλι στίς 10λεπτες πτήσεις... Τώρα το κατάλαβε δεν το κατάλαβε δεν ξέρω... :idiot2:

24 lepta???????????? με τι καυσιμο?

Sorry....ψέματα είπα....23 λεπτά ήταν, γιατι το κατέβασα 3 φορές, και τσέκαρα την θερμοκρασία
με το om board θερμόμετρο. Οπότε κόβω 1 λεπτό χονδρικά. :)
Και το ντεπόζιτο δεν ήταν γεμάτο.....πάντα το γεμίζω παρά 1 δάκτυλο.... ^-^

Φίλε MaSt0RaS, 20άρι cp έχω πρός το παρών, και 1600 στροφές..προς το παρών λόγω στρωσίματος.

Vtr, για ποιον ΤΤ μιλάς? τον 50 pro? ή τον Red line? έχω μείνει αναυδος.... :D :D :D

α ενταξει δλδ με 15 θα βγαζεισ 26λεπτα ανετα..!

Mastoras για ποιον κινητήρα μιλάει?

δεν ξερω φιλε αλλα εχω μεινει μλκς τετοιους χρονους ουτε με αεροπλανο δεν βγαζω... !

Μωρε ουτε με μπαλονι γεμισμένο με ήλιον  ;D :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

ε πες καπως γινεται ο αλλος που πετουσε με 2200 μπαταρια 15λεπτα... χααχ αλλο κουλο τι σκατα κανουν με 800 στροφεσ πεταν?

o vtr σίγουρα τον στρωνει για να δω μετα το στρωσιμο ποσο χρονο θα πεταει...

Για τον ΤΤ 50 PRO μιλαει ο vtr.

και τον βαζει για οικονομια καυσίμου ?? αλλά απο ιπποδύναμη??? τι γνωμη έχετε για το Trex 600 με έναν τετοιο κινητήρα?? δεν έχω ακουσει άλλον να τον φοράει.... περιμένουμε εντυπωσεις για τις επιδόσεις του ΤΤ pro 50 μια και είναι κα δύσκολος σε ρυθμίσεις...

Ναι ρέ παιδιά...αφού το είπα ότι τον στρώνω..
αλλά και τον hyper όταν τον έστρωνα έβγαζε 5-6.. λεπτά ή φαγάνα... :laugh:

Νά σας πώ τώρα βελόνες...  4 και κάτι ή μικρή, και 3άμισυ ή μεγάλη.... :D :D

Και ναι μιλάω για τον κινητήρα που ανέφερε ό φίλος Dimitris Kriti.

Ρε παιδιά έχω μια απορία μιας και μιλάτε για οικονομίες, χρόνους κ.λ.π.
(Συγχωρήστε μου την ακόλουθη ερώτηση καθότι αρχάριος, άσχετος κ.λ.π. κ.λ.π.)
Δεν γίνεται καμία πατέντα να μπει κινητήρας με αμόλυβδη (έχω δει τέτοια ελικόπτερα, όχι trex πάντως) να ξεμπερδεύουμε;
Είναι μεγάλο ζόρι;(Εννοώ χρειάζεται πλήθος μετατροπών κ.λ.π.); :idiot2:

μανόλη πρέπει να αλλάξεις φωτό στο προφίλ σου!!!δεν νομίζεις? :laugh:

Ξέρεις τι γίνεται φίλε PTARMANDO.
Ολοι έχουμε συνδυάσει το τ-ρεχ με τον hyper. Αυτό διαβάζουμε - αυτό ακούμε και φυσικά αυτό πράττουμε.
Λογικό.  Πόσοι όμως αναρωτηθήκατε, ότι το ελικόπτερο δεν είναι μόνο ακροβατικά...αλλά είναι και σχολείο.

Ενα σχολείο, που καλώς ή κακώς δεν έχεις περιθώρια να πηδήξεις τάξη.
Και ποιός ό λόγος να καις καύσιμο, απο τήν μιά τάξη στήν άλλη. Αφού ή βασική εκπαίδευση και τα κλασικά ακροβατικά βγαίνουν και με τον ΤΤ.

Τό θέμα είναι να μάθεις να τα βγάζεις. Και αυτό προϋποθέτει ώρες και καύσιμο. Πολύ καύσιμο....
Αυτή είναι η δική μου ίσως ηλίθια φιλοσοφία, γιαυτό ίσως έχεις δει σέ κάποια post μου, να ψάχνω τρόπους να ρίξω τήν κατανάλωση. Ο.κ ειναι και αυτοί που δεν τους νοιάζει ή κατανάλωση. Πάσο....

Eny way.....τον ΤΤ όταν τον είχα στόν ράπτορα, παρόλο που είναι τούβλο,(ο ράπτορας όχι το μοτέρ)  μιά χαρά τα πήγαινε.
Δυστυχώς με αυτό το ηλίθιο καρπυρατέρ που έχει, ποτέ δέν κατάφερα να τον ρυθμίσω σωστά,
γιαυτό έχω κάψει 3 έως τώρα.  Για να δούμε τι θα κάνει αυτός.

Φίλε PTARMANDO, δεν αναφέρομαι σε εσένα εννοείται. Μέ αφορμή το πόστ σου είπα τα παραπάνω. ;)

Εχει γίνει μελέτη και για αυτό. ;) Προσωπικά το αφήνω ώς τελευταίο στάδιο. :)

σωστος ο vtr ;) :thumbs up: ;) ;)

Πολυ καλα τα λεει ο φιλτατος VTR!
Εγω ειμαι του "καθε πραγμα στον καιρο του"
Αν θες δυναμη,πηγαινε σε Redline,Webra,Hyper,YS.
Αν θες να μαθεις τα βασικα,και οταν λεω τα βασικα εννοω τις αιωρηση τεσαρων σημειων normal και invert,πορειες(forward,invert  forward,backwards,invert backwards) σε οκταρια,σε μετρια ταχυτητα,χωρις σκαμπανεβασματα και διορθωσεις με το κιλο τοτε βαλτε ΤΤ50PROH,για να μην κλαιτε το καυσιμο.
Ολα ειναι θεμα δακτυλων(η αλλιως collective managment)
Μην ξεχνατε οτι ο Κουτσουλας,οταν πεταγε με το XeroG,φοραγε ΤΤ50PROH με Hatori 521 και CP30.
Με αλλα λογια, μην υποτιματε αυτο το μοτερ.
Θα σας ετοιμασει για το επομενο επιπεδο με οικονομια.

Άμα δεν πετάξει, το προφιλ δεν αλλάζει!
Είναι δυνατόν να συναγωνιστώ τώρα εσάς;;;  :-[

Μπράβο φίλε VTR αυτό σημαίνει εξέλιξη, και επιστήμη! Αναμένω (όπως όλοι φαντάζομαι) νεότερα όταν και αν υπάρξουν αποτελέσματα! :thumbs up: :thumbs up:

Λοιπόν παραπονιάρηδες, οι χρόνοι σήμερα έπεσαν... 8)smiley

Idle up και 1800 στροφές, πέσαμε στα 15 λεπτά... :) συνεχούς πορείας.

Βέβαια ακόμα είμαι πλούσιος..(όχι απο λεφτά ;D ;D). 

Γιατί πλούσιος με αυτές τι θερμοκρασίες;

Κάτσε ρέ φίλε...να τον ευχαριστηθώ πρίν τον κάψω.. ;D ;D

Καλα, δεν τον εχεις καψει ακομα; :worry:
ΑΠΑΡΑΔΕΧΤΟΣ!!! :laugh:

Καλησπέρα σε όλους.

Θάθελα και εγω με την σειρά μου να θέσω μια ερώτηση σε όλους.
Είναι ποτε δυνατόν η Thunder Tiger να έβγαζε ελικόπτερο που όλοι παραδέχονται
οτι είναι "δασκάλα" και είναι κατα την γνώμη μου, με ελαττωματικό κινητήρα ?.... Ελεος !

Εγω στον δικό μου τον 30αρι ΤΤ έχω O.S. 37 H
Αντιμετώπισα του κόσμου τα προβλήματα σε οτι αφορά το θέμα "θερμοκρασία". Μέχρι που αγόρασα καινούργιο και τον στρώνω
....ομως σκέφτομαι πως εαν είχα αγοράσει ΤΤ θα ήταν μάλλον καλύτερα !!!

Δεν ειπαμε φιλε dhiotis οτι ο ΤΤ 50 PRO ειναι κακος κινητηρας, απλα ειναι κοματακι ποιο δυσκολος στην ρυθμιση σε σχεση με τον hyper.

καλησπερα συνηθως τα προβληματα θερμοκρασιας εχουν να κανουν με το συστημα ψυξης του σκαφους και τα pitch and throtle curves
εχω ενα 32 ος απο το 1990 σε ενα shutlle 30 with recoil εχει καψει τα πιο αθλια καυσιμα και ο κινητηρας κενταει ακομα

τελικα αγαπητε VTR πετας 23 λεπτα μονο με το κανονικο τανκ και χωρις εχτρα τανκ?

Δυστυχώς ότι και εαν έκανα, δεν υπήρχε λύση.
Σκέψου οτι άλλα 30αρια φίλων που τα έχω στήσει εγω, με O.S. 37Η δεν έχουν κανένα πρόβλημα.  :w_flag:
Το δικό μου μοτέρ, κάτι είχε. >:( Μπορεί τα ρουλεμάν ?....
Ελπίζω με το καινούργιο που αγόρασα όλα να πάνε καλά. Μέχρι στιγμής δεν αντιμετωπίζω κανένα πρόβλημα, αλλά δουλεύει 1.8 αριστερά
γιατι το στρώνω, και αποφάσισα να το στρώσω ήρεμα και με βάθος χρόνοιυ. Βρίσκομαι στο 3 τεμπόζιτο. Θερμοκρασία ? πιάνω όλο το μοτέρ
με το χέρι....για πολλά - πολλά δευτερόλεπτα. :) :)

Πόσο δίκιο έχεις αγαπητέ. Το ξέρω και εγώ επειδή τον είχα και εγώ έναν καιρό σε ένα Hirobo Shuttle, το οποίο αποτέλεσε το μεγαλύτερο σχολείο για μένα.

Ο OS 32 SX-H Ring είναι χωρίς αμφιβολία μακράν πιο αξιόπιστος από άποψης αντοχής, υπερθέρμανσης, αλλά και ευκολίας ρύθμισης από τον OS37, TT36, ΤΤ39. IRVINE κλπ.

O συγκεριμένος κινητήρας είχε "ταιριάσει" τέλεια με το συγκεκριμένο Ε/Π, παρόλο το υποτονικό σύστημα ψύξης που είχε.

Ρε 'σεις, έχω έναν TT50 Pro που από τότε που έσπασα τον ράπτορα, δεν ξανακούμπησα τίποτα και αυτό έχει έναν περίπου χρόνο. Ακόμα και το καύσιμο το είχα αφήσει μέσα  :idiot2:
Γνωρίζω πως το nitro προκαλεί οξείδωση αλλά σκέφτομαι μήπως υπάρχει περίπτωση να δουλέψει ξανά αυτός ο κινητήρας, με αλλαγή κάποιου ρουλεμάν ίσως;
Αν πάει για ρεκτιφιέ, εντάξει το ξεχνάω.  :laugh:

Πάντως παρόλο που δεν μου άρεσε ο ράπτορας, το μοτέρ θα ήθελα να το κρατήσω.

Τελικά με έφαγε η περιέργεια και τον άνοιξα για να τον δω.

Πολύ σκουριά!!!! ...Ζωή σε μας!  ;D

Εγώ θα πρότεινα να τον καθαρίσεις.
Η σκουριά είναι σίγουρα από το ρουλεμάν. Ισως χρειαστεί και άλλαγμα ο πύρος της μπιέλας.

Ναι δεν τον παρατάω. Θα το παλέψω μπας και καταφέρω να τον φέρω στα ίσια του.

Πάντως ναι, η περισσότερη σκουριά εντοπίζεται στην μπιέλα. Ο κύλινδρος φαίνεται αρκετά καθαρός, χωρίς γρατσουνιές.

Aπο τι υλικο ρε παιδια ειναι η μπιελλα και εχει σκουρια ;  φιλε vtr μιλλας για αλλαγμα του πυρου της μπιελας τι εννοεις ;

strofalo

ατσάλι είναι λογικά ο πυρ :thumbs up:ός τις μπιέλας (στροφαλοφόρος άξονας ) λογικό είναι να έχει σκουριά  και το ανοξείδωτο σκουριάζει επιφανειακά

Α μπραβο ,μιλαμε λοιπον για τον στροφαλο,γιατι ετσι οπως μου τον περιεγρψε ο καλος μου φιλος  vtr για λιγο μπερδευτηκα.

Εεεεεεε.......μάλλον δεν το διατύπωσα σωστά. ???
Εννοούσα τον πύρο της μπιέλας που κρατάει το πιστόνι.
Συνήθως πιάνει επιφανειακή σκουριά, δεξιά και αριστερά απο το κομβίο τής μπίελας.

Μαζί με τα σημερινά,  πιάσαμε συνολικά τα οχτώ ντεπόζιτα στρώσιμο.. :)

Σημαντική η παρέμβαση στην ρύθμιση του κινητήρα, απο τόν φίλο Ταρτη, 
με τον οποίο βρεθήκαμε σήμερα για χαλαρές πτησούλες.
Κάτι μου λέει, ότι θα μου γλυτώσει ό μπαγάσας (ο κινητήρας)......απο την καταστροφή.

Το τ-ρεχάκι πάει πάρα πολύ καλά, αλλά πέσαμε πολύ στούς χρόνους ρέ gamoti... :idiot2:
Πολλές ρυθμίσεις σήμερα, και δεν μπόρεσα να έχω κάποιο αποτελέσμα στους χρόνους. Υπήρχαν πολλές εναλλαγές
απο τις 1600 στίς 1800 και τούμπαλιν. 
Ηρθε και ένα φιλαράκι στήν πορεία, και μιάς και είχε καμερούλα, έκανα και το μπανιστήρι μου..... ;D ;D

dTGfTZ99ZIs&feature=channel_page

ετοιμο για invert σε κοβω........................... :thumbs up: :thumbs up:

Μια χαρα ακουγεται το μοτερακι φιλε. :thumbs up:
Μηπως αν ανεβεις στις 2000στρ. παει τελικα η καταναλωση πολυ κοντα στον hyper;
Α, αποκρυπτογραφησα τελικα το VTR. Vαμενος  T  Rεξακιας :laugh:

Φίλε VTR που πετάς;
Σαν γνωστή μου φαίνεται η περιοχή!
Είναι εδώ Αθήνα; :o

Μή μου λές τέτοια.........δεν θα το αντέξω. :-[

Οταν θα είσαι έτοιμος........ θα τα πούμε. ;)

Χα χα, Ο.Κ. φίλε, καλές πτήσεις και σε ευχαριστώ. :thumbs up:

Λοιπον παιδες, ηρθαν τα DS620!!! :)
Δεν ξυλωνω τον ρεξουλα αποψε γιατι καιρου επιτρεπωντος θα παω για πτηση αυριο.
Πιστευω ομως μεσα στην εβδομαδα να τα τοποθετισω. 8)smiley
Τελικα το SKYLINE MODELS αψογο!

Αντε ντέ.....γιατι στο τέλος με βλέπω να παίρνω ελαφάκι.. ;D ;D

εγώ δημητρη αναρωτιέμαι, ως αρχάριος που είμαι...

στο sceadu , έχω τα 9252 (0,14 στα 4,8v) έβαλα μεταλλική κεφαλή και paddles radix super stubz , και δεν μπορώ να το "μαζέψω" έγινε  πολύ νευρικό.....

το τρεχ με τα DS620 (0,09 στα 4,8) και σαν ελαφρύ που είναι ,πως θα πηγαίνει?

ρωτα k εμενα φιλε ακρίτας όπου με bls251 ruder k bls451 τι γίνετε........λέμε κόλαση είμαι στη σπίντα  k τα 10 λεπτά του τεπόζιτου.αλλα είμαι k g... τις προπόνησης!!!!! :D

Kαι 'γω φιλε akritas αρχαριος ειμαι, ενα χρονο πεταω και τωρα ξεκινησα να πεταω invert.
Πηρα αυτα τα σερβο γιατι ειχα ιδη ενα και με τα λεφτα που κανουν και τα τρια δεν επερνα ενα απο τα επωνυμα της αγορας.
Το τ ρεξ προσωπικα μου φανηκε πολυ φιλικο εκτως απο το pith που ειναι λιγο ευαισθητο μαλλον λογω μικρου βαρους.
Δεν λεω ειναι γρηγορα τα σερβο αλλα πιστευω με τις καταληλες ρυθμισεις θα φερω το Ε\Π στα μετρα μου.
Θα το δουμε στην πραξη.

mε τα align εχουν ιδιες τα ταχυτητες..!

Λοιπον μαγκες, σημερα πεταξα επιτελους τον ρεξ με τα DS620 στα 6volts.... 8)smiley
Ολα περι γρηγορων σερβο που κανουν το ελικοπτερο νευρικο και διστροπο ειναι απλα... ΜΥΘΟΣ!!!
Δεν καταλαβα ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΚΑΜΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ!
Και δεν εβαλα ουτε καν περισοτερο expo απο αυτο που ειχα πριν!
Το συμπερασμα λοιπον ειναι οτι ουσιαστικα τετοιες ταχυτητες δεν χρειαζωνται παρα μονο αν εισαι στο επιπεδο του Szabo.
Mεχρι πρωτηνως για να αγορασεις ενα σερβο με τα χαραχτηριστικα του DS620, (π.χ. JR 8717) επρεπε να δωσεις πανω απο 100 ευρω.
Eγω τα πηρα 37 ευρω το ενα. 8)smiley
Γιατι να μην τα βαλω; Απομενει να διξουν αξιοπιστια.
Οσο για το τ ρεξ ειναι καιρος να παραδεχτουμε οτι δεν ειναι νευρικο και διστροπο, μια χαρα ελικοπτερο ειναι. Απλα τα ελικοπτερα της προηγουμενης γενιας,
ηταν ποιο βαρια και αργοκινητα.
VTR, προχωρα στην παραγγελια!!! :thumbs up:

χαιρομαι... γιατι εγω τα εχω παρραγγειλει.. βεβαια ακουσα μονο θετικα σχολια απο το εξωτερικο...

Να σε ρωτησω την κινηση τους πως την ειδεσ ομαλη? ειδες τπτ παραξενο?

Μια χαρα δουλευουν! Προσπαθησα να ανεβασω βιντεο μετην κινηση τους αλλα δεν τα καταφερα ρε γαμωτο.
Μιλαμε, η καμερα του κινητου θολωνει απο την ταχυτητα!!! :D

χαχαα ε ναι θελει HD video ::)

...γεγονός !!

Λοιπον παιδια μολις σημερα το μεσημερακι ηρθαν τα πραγματα απο το skylinemodels.co.uk σε πολυ καλη τιμη... τα πραγματα που παρελαβα εινια τα παρακατω

Trex 600NSP combo yellow
3xDs610
1xDs620
silicone 10m
Header tank set
0.6voltage dropper
swash plate leveling tool
spektrum antena 6"
kigh pressure cooling fan

το καταστημα πολυ καλο καλεσ τιμες και καλη επικοινωνια..!

παιδια να ρωτησω κατι.. πως μπορω να καταλαβω αν εβαλα καλα τα μαγνητακια στην φανα? τα εχω κολησει αλλα μου μπηκαν υποψιεσ οτι δεν τα εβαλα καλα!

Γιατι δεν ρωτησες πριν τους κολλησεις; Κανονικα τους βαζεις να κολλησουν μεταξυ τους και σημαδευεις τις πλευρες που βλεπεις.
Οταν τους κολλησεις στη φανα πρεπει να βλεπεις 'η' τις καθαρες πλευρες 'η' τις σημαδεμενες.
Επιδη δεν βρισκω μαγνητη για να κανω δοκιμη, συνδεσε το governor σε ενα δεκτη και περνα τον αισθητηρα πανω απο τους μαγνητες.
Το λαμπακι του governor πρεπει να σβυνει ΜΟΝΟ πανω απο τον ενα μαγνητη.

εκανα κατι αλλο εβαλα ενα μαγνητη απο πανω και στοθσ 2 ο ενασ μαγνητησ τραβουσε το αλλον στο  κετνρο ενο ο αλλοσ τον τραβουσε στην ακρια απο το κεντρο τον αποθουσε οποτε λογικα εινια αντιθετοι

Tοτε εισαι σωστος.  :thumbs up:

χαχα ειδεσ ηξερα τι εκαναα αλλα μου μπηκαν υποψιες... τι αλλο να προσεξω στο governor? ths align einai..

Και γενικα στην κατασκευη!

Οταν θα βαλεις τον αισθητηρα προσεξε να μην ακουμπαει. Οπου οι βιδες βιδωνουν σε πλαστικο μην το παρακανεις. Λιγο προσοχη οταν θα κολησεις το ρουλεμαν
στον αξωνα της πουμας να μην σου τρεξει κολλα μεσα στο ρουλεμαν. Και κολλα το 5 ως 7 ποντους απο το κεντρο και βαλτο προς την μερια του frame.
Στο λεω γιατι στοδικο μου κιτ δεν το διευκρινηζε. Σε κιτ φιλου μαλλον μεταγενεστερο το ελεγε και επησης ειχε δυο ζευγαρια damper (σκληρα-μαλακα).

εχει damper.. οσο για την βοομα το λεει και μααλιστα ειδα το βιντεο του FiNless...
Τα Α στα ball link απαιξω σωστα?
για τον αισθητηρα θα τον βαλω σε εναν απο του 2 μαγνητες σωστα? επισης να τον πιασει με tireup? h kati allo?

Aκομα κατι επειδη θα παρω στο σπαρταν θα χρειαστει να παρω μαζι και το φλασακι η οχι ειναι περιττο?!

Οταν κουμπωνεις να βλεπεις το Α. Για τον αισθητηρα (μιλαω για τον αισθητηρα του governor)  δεν καταλαβα τι λες. Εχει βαση και βιδωνει πανω στο frame.
Για το spartan δεν ξερω.

αα εχει βαση κανονικα? δεν προχωρησα ωσ εκει το αφησα για αυριο γιατι για το governor δεν εχω ιδεα και ειπα ναρωτησω και εσας!

Παιδια μου δημιουργιθηκε η εξης απορεια....
Οταν παω να βαλω το Gov στο ιντερνετ για το GV1 το βαζει απο μεσα στο μανυαλ λεει απο εξω τι να κανω? απο μεσα αν το βαλω απο την μια μερια δεν βλεπει καλα τον μαγνητη απο την αλλη τον βλεπει αλλα εχει προβλημα λογω του οτι δεν μπορει να βιδωσει καλα λογω καλωδιου... αν το βαλω απο εξω βλεπει λιγο παραπανο απο τον μισο μαγνητη... τι κανω?

το εβαλα απο εξω... η νεκροψια θα δειξει...! απο οτι μου ειπαν δεν χρειαζεται να καλυπτει ολο το μαγνητακι...!

Για ριξε μια ματια εδω γιατι τωρα ξυπνησα και δεν μπορω να γραψω...

                  http://www.50-tuning.com/reviews/electronics/align-RCE-G600-governor.asp

α οκ thx... etsi to ekana!

Χεχεχεχε να μια και απο το δικο μου

Καλα, "ξεπεσες" στα κινεζικα; Θα σε αφορεσει ο Νικος (Κυρμπεσης)!!! :laugh:

Αλλο να το τεντωνω και αμα πεσει 200Ε ζημια και αλλο να το σπαω και να κανει 800 ευρω ζημια εχει μια παρα πολυ μεγαλη σημαντικη διαφορα

Σωστος! :thumbs up:

αλλωστε μια πτωση το χρονο ειτε απο κακο χειρισμο ειτε απο βλαβη ειτε απο βλακεια σου θα την κανεις οποτε  γιατι να μην βαζω την διαφορα στην τσεπη και να περνω καλυτερα  πραγματα για ολα τα ε/π η αεροπλανα που εχω

καλορίζικος ο "ρεχουλις" φιλε hobbitako!! :thumbs up:

παίδες σας παρουσιάζω το καινούργιο μέλος τις οικογενειας μου T REX 700!!!!!!

κιάλι μια φωτό από τον πάγκο[εν ώρα εργασίας]

τα καμάρια μου!!!!!!!!!

Καλορίζικο και το TREX-700.
Καλές πτήσεις και με τα δύο.

 

Ωραία λοιπόν..............καλορίζικα τα νέα αποκτήματα.... :thumbs up:

Εγώ σταθερός στο 600άρι, βρήκα τήν ευκαιρία σήμερα, να κάνω ένα μικρό servis..
Eτσι λοιπόν, σε πρώτη φάση, έλυσα το στροφείο....καθάρισα το εσωτερικό απο το  Swashplate και το Washout Base.

Να του βαλεις και λιγη ταλκ να μην συγκαψει!!! :laugh: :laugh: :laugh:

Καί όμως φίλε μη το γελάς.......Καθάρισα όλα τα ball link με πατονέτα. Μόνο εγώ έλειπα απο μέσα..

Γρασάρισα και το μονοδρομικό....

Καθαρίστηκε και ό άξονας...

Τον τελευταιο καιρο που αρχισα να ψιλοπεταω invert, το ελικοπτερο γινεται κ@λ@ς.
Το στροφειο τραβαει ολη την καπνα πανω στο ελικοπτερο και θελει ενα μεροκαματο μετα για να το καθαρισεις.
Δεν φωναζεις τον Dimhack που λατρευει την μουτζουρα να σε βοηθησει; :laugh:

Δέν είναι μόνο ή κάπνα και ή λαδίλα. Αυτά μάλλον καλό κάνουνε.
Η σκόνη είναι το πρόβλημα, που κολλάει επάνω. Μιά απο τα ίδια έκανα και στήν ουρά.

vtr το λευκό σωληνάκι της thunder tiger είναι κάποιο ειδικό γράσο; Και μιας και αναφέρεσαι στη συντήρηση του ελικοπτέρου μπορείς να αναφέρεις σε ποια σημεία χρειάζεται να βάζουμε γράσο ή λαδάκι (WD40 ή κάτι άλλο) για να τα προστατεύσουμε; Για παράδειγμα τα guide pulley του ιμάντα χρειάζονται κάποιο λαδάκι;

Εγώ πάντως στα σημεία επαφής των μεταλλικών μερών χρησιμοποιώ λάδι για όπλα.  :)

Χμμμμμμ.....τι να σου πώ φίλε newbie. :worry:
Αν είναι σάν το ειδικό λαδάκι (after run oil), που κυκλοφορεί για τήν προστασία του κινητήρα,
τότε μάλλον κοινό άσπρο γράσο είναι.... Υποτίθεται ότι το δίνει ή thunder, για τήν λίπανση του μονοδρομικού.


Γράσο δεν βάζεις πουθενά. Οπου χρειάζεσαι λίπανση, wd 40.

ρε παιδια μπορει καποιος να μου βαλει φωτο με το align governor γιατι το δικο μου δεν περναει ακριβως πανω απο τον μαγνητη ειναι λιγο πιο εξω.... ισα ισα περναει απο το 1/4 του μαγνητη..!

Ρυθμισε το υψος μονο. Να μην ακουμπαει αλλα να μην ειναι και πολυ μακρια.

ναι το εκανα αυτο... αλλα εννοω απο μεσα... οκ τοτε... υπαρχει φοβοσ να κουνηθει να παρω βιδουλες με παξιμαδια ασφαλειας? εστω οτι φευγει απο την θεση οτυ τι θα προβλημα θα εχω?!

Δεν παει πουθενα. Ενοητε οτι θα φτιαξεις και throtle curve, αν για οποιοδηποτε λογο βγει εκτος το governor να δουλεψει η καμπυλη.

σε ευχάριστο vtr άντε k στα δικάσου σου εύχομαι ένα καινούργιο 700ari!!! ;)

έλα ρε μπιλάκο σε ευχάριστο k εσένα πολύ,k ότι χρειαστείς μην διάστασης ok? :thumbs up:

Μήπως ξέρεις άν ο cool power, έχει καμιά κόρη για παντρειά.
Είναι ό μόνος τρόπος να αγοράσω 90άρι..... :laugh:

άσε ρε φιλε vtr προς το παρόν τι "παντρεφτικα" εγώ!!!τώρα αν είναι καλή θα σου πω στη πορεία να την παντρευτείς k εσύ!!!!!!!xaxaxaxaxxaxxaxaxaxaxa

φιλε γιάννο κάτι άσχετο,ψήνομε να "αλλαξω" το servo του γκαζιού τι λες να βάλω?

Εχεις governori....επάνω.

εχω αλλα δεν το χρησιμοποιώ τώρα έχω το ds821 αλλα είναι argooooooooooo σε σύγκριση με τα αλλα 3

Εγώ με τα hitec 635 χρησιμοποιώ στό γκάζι το hitec 82mg. Μπορείς να παίξεις και με το hitec 81mg.
O ταρτης με τα ίδια σέρβο, χρησιμοποιεί το fudaba 9254.
Μάλλον στο αυτί μου έχει περάσει, ότι δουλεύει πιό στρωτά λόγω μεγαλύτερης ταχύτητας,  απο τα hitec.

Τά παραπάνω είναι προσωπική εκτίμηση...

Πάντως όπως είχε πει και ο φίλος Roinides, ένα σερβάκι μεταξύ 0,8 έως 0,10 ταχύτητα, καλύπτει τις περισότερες περιπτώσεις.

λοιπον παιδες ειχα ενα προβληματακι στο στησιμο και θα ηθελα να ρωτησω αν παω για αντικατασταση η απλα υπαρχει καποια λυση... Χαλασα τα πασα στο πλαστικο που καλυπτει το μοτερ... η βιδα εινια στην φςτο του Δημητρη λιγο πιο πανς κατω δεξια πανω στο βελος που κανει... δεν βιδωνει καθολου... δεν ειναι τπτ φθηνο εινια το ανταλακτικο αλλα η μλκια ειναι το βαλε βγαλε..!

Για προσπαθησε να βιδωσεις μια λιγο ποιο χοντρη βιδα. ;)

 ;D ;D ;D  Φίλε MaSt0RaS, ξέρεις ότι είσαι στο σωστό forum.
Λοιπόν έχω ξαναπεί και παλιά, ότι το τ-ρεχ, έχει ένα θεματάκι σέ κάποια σημεία με τα πλαστικά του.

Βεβαίως γιά όλα έχουμε τήν λύση, καθότι το ίδιο πρόβλημα το είχα και εγώ.

Λοιπόν επειδή βαριέμαι να ξεβιδώνω, για να σού πώ ακριβώς το μήκος, θα πάς σέ ένα μαγαζί
και θα πάρεις βίδα m3 με μήκος  άν θυμάμαι καλά 1.5 ή 2 πόντους. Μιά απο τίς δύο είναι ο.κ.

Οχι να αλλάξουμε όλο τον παπά, για μιά βίδα........ :)

φοβαμαι το Frame τι βιδα να βαλω... δωσε καμια ιδεα... να παω να αγορασω μια 4 χιλιοστα?

οκ φιλε thx efyga αυριο κιολας... η μλκια ειναι οτι ενω βιδωνα μου μιλησε καποιος και αφερεθηκα και εγινε η μλκια.. ;(:(

Μήπως δεν ήμουν κατανοητός........... :idiot2:

Φρόντισε να μήν γίνει το ίδιο, όταν θα πετάς...... 8)smiley

οχι απλα το γραψαμε ταυτοχρονα το μηνυμα....

Οταν δενουμε τ ρεξ, ολοι κοιτουν ευλαβικα ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΜΙΛΟΥΝ!!! :knuppel2:

 ;D ;D ;D ;D    Ολα τα λεφτά...... :thumbs up:

Τό έχω ξαναπεί.........ώρες ώρες είσαι απίστευτος. ;)

Φιλε ωρες ωρες ομως κανω και κατι  :whatever:...
Χθες χαλασα μια καινουρια αχρησιμοπιοιτη flycam...

Σώπα ρέ........θα σου στείλω εγώ μιά....

Nαι, αλλα θελω και το ελικοπτερακι που την σηκωνει  :lalala: :lalala: :lalala:

σε ευχάριστω για ακόμα φορα vtr!!![όπως πάντα πρόθυμος να βοηθήσεις] ;)

οκ τελεια και μην σας πω οτι θα ελεγε να τισ αλλαξω και τισ 6 βιδεσ του παπα:P:Pδεν περιμενα να πιασει τοσο καλα..!

Στο ειχα πει σε προηγουμενο μηνυμα να προσεχεις με τις βιδες στα πλαστικα.
Εχε το νου σου στην βαση της πουμας αν δεν την εχεις δεσει ακομα μην παθεις τα ιδια.

Έτσι ακριβώς την έχω πατήσει και εγώ με τις βίδες στο πλαστικό ειδικά με μία που βιδώνει το κάλυμα του clutch.
Έχει δίκιο o φίλος Dimitris-Kriti. Όταν βιδώνουμε trex είμαστε σε πλήρη απομόνωση και ει δυνατόν με ωτοασπίδες στα αυτιά.
Καμιά φορά βέβαια σαλέυει και το μυαλό.  :buck2:
Να φανταστείτε ότι χτες βράδυ χάζευα με την Τ/Κ (μου΄ρθε επιτέλους) και προσπαθούσα στο pitch curve να βάλω αρνητικές τιμές μοιρών (π.χ -3 μοίρες) λες και η Τ/Κ είναι πιτσόμετρο. :idiot2:

Με την ευκαιρία δοκίμασα και λίγο στον εξομοιωτή με την Τ/Κ και είδα όχι να πετάξω αλλά ούτε καν να το σηκώσω σωστά μπορώ. Μου αρέσει που μου πέρασε από το μυαλό να προσπαθήσω μόνος μου όταν το στήσω να το πετάξω. :idiot2:

Η πραγματικότητα απο τον εξωμοιωτη ειναι 10 φορες πιο δυσκολη..και ειδικα στο τ-ρεχ στον εξωμοιωτη ειναι πολυ αργο..σε σχεση με την πραγματικότητα..

καλα τα λεει ο αντωνης ασε μωρε που εινια 10 φορες.... σιγα.... παιξε αρκετα με τον εξομοιωτη αλλα προσπαθησε να σκεφτεσαι οτι ειναι το δικο οσυ μοντελο και οχι οτι αν το σπασεις ξανα βγαινει ετοιμο...!

Φίλε Mastoras έδωσες την πιό πετυχημένη άποψη. Σε ευχαριστώ  :thumbs up:

Λοιπον παιδια για αλλη μια φορα καταλαβα ποσο ατυχος ειμαι εγω και ποσο τυχερος ειναι ο antonis007(φιλαρακι που πεταμε μαζι λαμια)

Δλδ παντα ελεγχω ολο το heli απο την αρχη εως το τελος και παντα μου τυχαινε μια στραβη antirotation bracket θα ειναι αυτο esc θα εινια παντα κατι το οποιο δεν μπορω να το προβλεψω... Και λεω ενταξει σε ολους θα συμβαινουν...

Αλλα σημερα καταλαβα οτι δεν γινονται σε ολους απο το παρακατω σκηνικο... Λοιπον παμε να πεταξουμε το τρεξ 600 PRO του αντωνη .. μου λεει θα κανω μονο 2 τεποζιτα και του λεω ξεκολα ρε παμε να το καψουμε λιγο και λεει μπα 2 μονο (εντομεταξυ παντα πεταει 5-6) και λεω τεσπα...

Λοιπον πεταει το πρωτο πορεια χλρ ολα οκ... πεταει το δευτερο και ολα παλι οκ προσγειωνει και του λεω θελω hover και μου λεει αστο τωρα μωρε γιατι δεν εχει καυσιμα και σου ειπα θα κανω 2 τεποζιτα εεε εγω τον αγριοβλεπω και γελαει και του λεω καλα....... και μου λεει ακουσε με για καλο δεν στο δινω... και το αφηνει να σβησει....  και στα καλα καθουμενα το ενα blade(καθως εκαιγε την τελευταια σταγονα καυσιμο προσγειςμενο) παιρνει μια παραξενη κληση ε δεν δωσαμε σημασια πολυ παμε απο κοντα και αντικριζουμε αυτο που θα δειτε παρακατω... Τι ναπω ρε παιδια τελικα ειμαι ΓΚΑΝΤΕΜΗΣ...

όπως λέει και η διαφήμιση......με oul..trex  λούστηκες?

Εδώ ρωτάμε... loctite έβαλες? :)

και βεβαια εβαλε και μαλιστα εκει αρκετα γιατι ετυχε να το φτιαξουμε μαζι το συγκεκριμενο κομματι....

Απο την αλλη ομως ειχε βαλει την lok της align...!

πάντως να θεωρείτε τους εαυτούς σας τυχερούς που δεν έφυγε κάνα blade μαζί με το blade holder.........όχι για το ελικοπτερο που θα έπεφτε , αλλά για το που θα κατέληγε το blade...

δεν νομίζω να φταίει που η loctite είναι της align... μάλλον κάτι  δεν τοποθετήθηκε η δεν βιδώθηκε σωστά...

βγάλτε όλο το αξονάκι και τσεκάρετε από την αρχή l.....

μετά καθαρίστε τα σπειρώματα απο τα υπολείμματα της παλιάς loctite , και βάλτε ξανά ....

καλό σφίξιμο και από της δυο μεριές...

Ε όχι και Γκαντέμης.
Μάλλον τυχερος είσαι.
Φαντάζεσαι να γινόταν στο χόβερ και να εέπρνε κανα....κεφάλι?

Αντώνης

Φιλοι μου θα σας επιστησω ιδιεταιρη προσοχη οταν δενεται τα ελικοπτερα σας, διοτι οπως διαβαζουμε και παραπανω τετοια συμβαντα μπορει να αποβουν μοιραια,και οταν κανεται χοβερ παντα πανω απο το υψος του κεφαλιου,προσοχη μεγαλη λοιπον.
Φιλικα Σπυρος.

Δεν σας το έλεγα ?  Πράσινη επώνυμη lock-it μόνο σε αυτά τα Ε/Π.


Λάθος νομίζεις.

Δηλαδή ρε παιδιά εγώ που το έχω μοντάρει μόνος μου (και όντας αρχάριος) τί να περιμένω;
(Θα βάλω κράνος μου φαίνεται) :o

Παιδιά καλημέρα. Πράγματι ήσασταν πολύ τυχεροί που δεν συνέβη το μοιραίο.

Μέ αφορμή όμως το παραπάνω θα σας πώ κάτι. Φίλε MaSt0RaS, δεν το λέω για σένα, αναφέρομαι γενικότερα.
Τώρα θα μου πείς τέτοια ώρα τέτοια λόγια. Ο.κ. Τώρα προέκυψε...και ευτυχώς είχε αίσιο τέλος.

Προσωπικά όσα ελικοπτεράκια έχω δέσει, είτε είναι θερμικά (κυρίως αυτά) είτε είναι ηλεκτρικά, ουδέποτε έχω χρησιμοποιήσει
τήν κόλλα που περιέχει το κίτ.  Ακόμα και άν έπρεπε να βάλω στά skid που λέει ό λόγος.

Ποτέ δέν μου γέμισαν το μάτι αυτές οι κόλλες. Ασε που τις βλέπω πολύ νερουλές ρε παιδί μου.
Λές και τις αραιώνουν. Θα το δείτε και στη φωτό.

Μέ αφορμή το γεγονός παιδιά, πηγαίνετε να πάρετε κόλλα τής προκοπής, να έχετε το κεφάλι σας ήσυχο.
Εχω χρησιμοποιώ μόνο τήν αυθεντική loc tite.

Και οι μόνες βίδες που μου ξεβιδώνονται, είναι αυτές που ξεβιδώνω εγώ. ;)

Τέλος καλό όλα καλά, αλλά με τα ελικόπτερα δεν παίζουν. 

Είναι κανόνας, και δεν υπάρχει εξαίρεση.

Αν και ή κόκκινη δεν χρησιμοποιείται ευρέως, παρόλα αυτά τήν έχω να υπάρχει.
Καί βεβαίως και αυτή είναι τής loc tite.

Επίσης εδώ (http://www.loctite.gr/cps/rde/xchg/henkel_grg/hs.xsl/67_GRG_HTML.htm)
θά βρείτε αρκετές πληροφορίες για τα προιόντα τής loc tite.

Δηλαδή ούτε λίγο ούτε πολύ πρέπει να το ξεμοντάρω όλο το Ε/Π και να το μοντάρω από την αρχή; (Εγώ μόνο της Align (kit) χρησιμοποίησα). :o

Φίλε manosm1, δεν είναι απαραίτητο να μπείς σε τέτοια διαδικασία άμεσα.
Ετσι και αλλιώς δεν πρόκειται αν το ζορίσεις το ελικόπτερο ακόμα.
Πάντως άν βρείς  loctite, βάλε μόνο στα blades για αρχή.

εγω προσωπικα εχω την κοκκινη και μια γκρι με κοκκινο μεχρι στιγμης εχω βαλει μονο την κοκκινη και δεν εχω ανοιξει καν της align αλλα αυτο που μου ειχαν πει ειανι οτι η γκρι αν την βαλεις μετα εχεις προβλημα στο ξεβιδωμα και για αυτο θα ηθελα να ρωτησω πως μπορω να ξεχωριζω τις κολλες!

Παιδια επιδη εχω δεσει το τ ρεξ με το ασφαλιστικο της align, εκανα καποιες δοκιμες. Καταρχην ξεβιδοσα βιδα απο το ελικοπτερο και ηταν ενταξυ.
Μετα εσφιξα βιδα Μ4 με το παξιμαδι της με το εν λογω ασφαλιστικο και το αφησα μιση ωρα. Το ασφαλιστικο επιξε κανονικα.
Πιστευω οτι δυο ειναι τα τινα για το παραπανω περιστατικο. 'Η' δεν εσφιξαν σωστα τον αξωνα των γκριπ με δυο αλεν απεναντι, 'η' πηρε γρασο
το σπειρωμα απο τα ρουλεμαν των γκριπ κατα την τοποθετιση της βιδας. Αν το σπειρωμα δεν ειναι καθαρο απο λυπαντικα, το ασφαλιστικο δεν πιανει.

Na προσθεσω κ εγω πως η lock που χρησιμοποιηθηκε για το ελικοπτερο τησ φωτο πριν ηταν αυτη η μπλε απο το κιτ..Επισης ποτε δεν το ζορισα και εχει κανει 3 γαλόνια μονο και μονο πορίες..Οποτε για οσους εχουν βαλει την συγκεκριμενη lock παιδια ξαναβιδωστε απο την αρχη αυτα τα σημεια...Οντως εχτες ειμασταν πολυ κολόφαρδοι...

Φιλε dimitri κανονικα εγινε στο σφυξιμο με 2 αλεν και γρασο στην τρυπα της βιδας ειναι λίγο δυσκολο να πήγε...

Η κολλα που εχει το κιτ ειναι απαραδεκτη οποτε μακρια απο αυτη

k μην ΞΕΧΝΑΤΕ ΠΟΤΕ αυτό, μετά από κάθε 2-3 "τεποζιτα" στο σπίτι να τσεκάρετε ΠΑΝΤΑ τι βίδες μια γρηγορη ξανά στο ελικόπτερο νομίζω ότι θα σας γλιτώσει από πολλά οποια k αν ίανε η πτήση σας είτε hover είτε οτιδήποτε άλλο!!!!!!!!!!!!!

 ....

μετα απο καθε 2-3 ντεποζιτα , περνουμε κατσαβιδια και σφιγκουμε τις βιδεσ μια μια ....οποια εχει λασκαρει θα φανει και την βγαζουμε και της βαζουμε κολλα και παλι βιδομα....

αν δεν κανει η βιδα ουτε κλικ να σφιξει πιο πολυ ειναι οκ. αν κανει εστω και ενα κλικ κολα ξανα και βιδομα...

ετσι παει το πραγμα??

Από το σφίξιμο που κάνουμε σε κάθε έλεγχο δεν υπάρχει περίπτωση να σπάσει και να χαλαρώσει η κόλλα;

αυτο ειναι το κλικ που θα νιωσεις στο κατσαβιδι σου που ειπα πιο πανω....

και την βγαζεις εξω..(τη βηδα!) την καθαριζεις, της βαζεις καινουρια κολλα και παλι μεσα!(τη βηδα).... 8)smiley

Λοιπόν φίλοι σήμερα από τις 3:00 το μεσημέρι μέχρι τις 7:00 το απόγευμα μαζί με ένα φίλο ρυθμίζαμε το Ε/Κ (δηλαδή τί ρυθμίζαμε, αυτός ρύθμιζε).
Άν εξαιρέσετε σχεδόν όλες τις βίδες που θέλαν και άλλο σφίξιμο, το μικρό πλαστικό κάτω από το swashplate πάνω στον άξονα, που δεν είχε καθόλου κόλα με αποτέλεσμα να έχουν μεγάλο τζόγο πάνω-κάτω οι μεγάλοι τροχοί, λίγο καύσιμο που έτρεχε από τον κινητήτα γιατί δεν είχε σφίξει καλά κάποια βίδα, 2 servo που έπρεπε να γίνουν reverse για να κινείται σωστά το "πιάτο", καθώς και ξέσφιγμα σχεδόν όλα τα linkage των servo γιατί "τσιρίζανε", το E/Π το είχα ρυθμίσει ΤΕΛΕΙΑ  :D :D
Μετά κάψαμε ένα ντεποζιτάκι για να ρυθμίσουμε λίγο τον κινητήρα. Πήρε με την πρώτη.
Μερικές ρυθμίσεις ακόμη από τον expert (όχι εμένα φυσικά) και τέλος (γιατί είχε νυχτώσει).
Έπεται συνέχεια αργότερα για ψιλοhoover, και λοιπές ρυθμίσεις για στρώσιμο όταν ο καιρός (και ο Θεός) το επιτρέψει ξανά.
Συμπέρασμα: Δεν υπάρχει περίπτωση αρχάριος (και μην το διανοηθεί καν) να πετάξει θερμικό Ε/Π μόνος του χωρίς την βοήθεια κάποιου έμπειρου! ^-^

 ;D ;D ;D μού αρέσουν οι διευκρινήσεις... :)

λοιπον ειπα κανω την μεγαλη ανατροπη εριξα λοιπον παραγγελια για Webra55 GT Speed  καλη μηχανη και αξιπιστη ελπιζω οτι θα δουλευει  καλα θα δουμε

^-^

παιδια για το quick uk header tank τι να κανω για να το βαλω? που προτεινετε?? ανοιγω τρυπα?

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=7339.105

Ερώτηση: Πρέπει να κολλήσω με κάτι τα bearings μέσα στα blocks για να αποφευχθεί η φθορά των πλαστικών λόγω περιστροφής,και αν ναι με τι?

Οχι, δεν χρειαζωνται κολημα τα ρουλεμαν.

εγω το κολλησα με εποξικη πανω στο μεγαλο και ειναι βραχος. (header tank

λες??? αλλα αφου μπορω να το βιδωσω γιατι να το κολησω??? με ποια λογικη το εκανες???

δεν μου αρεσουν τα τρυπηματα.
αν και το εψαξα στο helifreak οι αποψεις διχαζωνται,  παντως το φοβομουν χωρις header.
δεν τιθεται θεμα ασφαλειας παντως και με τους δυο τροπους στηριξης...

οκ οκ θα δω τοτε τι θα κανω...

Τί βλέπω εδώ................ >:(
Οταν διαβάζω για κολλητά header tank ή βλέπω να τα έχουν πιάσει με tirap τρελαίνομαι. >:(

Πρέπει να βάλουμε μιά τάξη μου φαίνεται..........

οπως εξυπηρετειτε ο καθε ενας.....
τι εχουν τα κολλητα??

moderator.....
για χωσε...............ακου κολλες και tireups....... >:(

βρηκα αυτο αν μου το στειλουν εχει καλως αλλιως θα παρω ayta poy dinie h QCK!

Τά κολλητά φίλε kmiglis, δεν έχουν τίποτα.
Αλλά......... δεν σου αρέσει το όμορφο και το ντιζαινάτο. ;)

μιλαει για ομορφια και design ο vtr!!!! ακου να δεις!!!!

(δεν στο συγχορωπου δεν εβαψες το ζοομι....... >:(

Μόνο όσα βλέπει η πεθερά.... ;D ;D ;D

ομορφια ειναι  το elevator arm που εβαλα   και κατηργησα το  anti rotation bracket , οσο για το header πιο ωραιο δειχνει κολλητο σαν φυσικη προεκταση του main tank.
να ανησυχω για το γουστο μου?

απο τα δεξια δεν βλεπει αυτη?????????????????

μονο απο τα αριστερα????????????????

 >:(

Οχι βρέ..........μισό να σου δείξω ένα κολπάκι. ;)

Λοιπόν καταργείς τήν συγκεκριμένη βίδα (μαμά.)

Βρές ένα αποστάτη αλουμινένιο κατά προτίμηση, ό οποίος θα είναι 17 mm μήκος.
Αν θές σου στέλνω εγώ ένα, γιατί έχω βγάλει αρκετούς.

..

Κατόπιν βρίσκεις ένα σωληνάκι, το οποίο θα έχει την εσωτερική διατομή απο το αλουμινιένο σωληνάκι, και η εσωτερική διατομή του θα είναι 3mm.

Αφήνεις περίπου 3 mm απο τήν μιά μεριά, και ρίχνεις λίγο logo να στερεωθεί,
και κατόπιν το κόβεις πρόσωπο απο τήν άλλη μεριά.

Αγοράζεις μιά βίδα m3 απο το εμπόριο, με μήκος 3 cm.
Κατά προτίμηση αλλενόβιδα, για να δένει με τό όλο σύνολο. ;)

Περνάς τον αποστάτη, στήν βασούλα του header tank..........

ευχαριστω για τον κοπο αλλα του εχωσα τοση εποξικη που ουτε με κλοτσιες δεν φευγει...

 και βιδώνεις στήν τρύπα που ήδη υπάρχει.

και εχεις την εντοιποση......οτι με αυτα τα ποταπα κολπακια..............θα μας ριξεις? ε?

 >:(

 ;D ;D ;D ;D

ωραια πατεντα johny

keep walking... :thumbs up:

Και ή τελική μορφή....

..

Φίλε εγώ στό είπα αφενός γιά καλύτερα, αφετέρου για πιο εύκολα μερεμέτια στο μέλλον. ;)

και μιας και λεμε για design βαζουμε και εναν design αποστατη...

αλλα και του γιαννη η πατεντα μια χαρα ειναι..

ετσι........

οχι να μας μιλαει για desing  με την κολλα την ασπρομαυρη και τον αποστατη απο τον τορνο............ ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

για σου ρε vtr με τις μαστοριές σου!!!!!!αλλα υπάρχει k πιο ντιζαϊνάτη λύση

απανωτα τα χτιπιματα....

ερχονται απο παντου!!! :D :D ;D ;D ;D ;D ;D

 :laugh: :laugh: :laugh:  Τί να τούς κάνω, που τότε που το ήθελα, δεν είχα ένα κομματάκι μασίφ αλουμίνιο
να το ρίξω στο τορνάκι..........να δείς αποστάτη hand made...όλα τα λεφτά. :D :D

μπα υπαρχει κατι πολυ πιο ομορφο και πιο σωστο οσον αφορα το υψος που θα μπει το Header tank..

αλλα που θα το βρουμε!

Καλα, ακομα στα μεταλα ειστε; ::)
 Carbon!!! 8)smiley

ωχωχωχ....

πολεμος γινεται εδω......... :D :D ;D ;D

και εγω με τη σειρα μου...

Για αυτό μ'αρέσεις ρε misterHatori γιατί είσαι μερακλής και ντιζαϊνάτος :thumbs up:

Λοιπόν παιδιά ένα σοβαρό πρόβλημα: Σήμερα πήγα για λίγο ψιλοHoover (με παρέα εννοείται...). Μόλις γέμισα το ντεπόζιτο και ήμουν έτοιμος, αφού γύρισε λίγο
το μοτέρ (χωρίς να πάρει μπροστά) άρχισε να χύνει καύσιμο κάτω από τον κινητήρα. Χαλάρωσε ο φίλος που πετάγαμε τις δύο βίδες από κάτω από τον κινητήρα
και το πρόβλημα λύθηκε (προς το παρόν...).
Αφού κάψαμε κανα δύο ντεπόζιτα επέστρεψα σπίτι για έλεγχο και ψιλοσυντήρηση και με λίγο κάυσιμο μέσα στο ντεπόζιτο (ίσα ένα δάχτυλο) άρχισα να ελέγχω χαλαρές βίδες, βίδες στο στροφείο κ.λ.π. Μόλις τέλειωσα και  το τακτοποίησα στο ράφι, είδα να χύνεται κάυσιμο πάλι από κάτω από τον κινητήρα (είχα σφίξει ξανά τις βίδες του). Τί λέτε να φταίει; Τρύπα σε ντεπόζιτο (αλλά μόνο όταν σφίγουν οι δύο κάτω βίδες του κινητήρα); Τρύπα στον κινητήρα;
Υποψιάζομαι μήπως φταίει η φλάντζα της εξάτμισης (έβαλα μόνο μία ενώ το κιτ μου ρθε με δύο φλάτζες). Τα σωληνάκια δείχνουν εντάξει. Ένα επίσης σύμπτωμα που παρατήρησα είναι ότι δεν μπορώ εύκολα να τραβήξω το κάυσιμο από το ντεπόζιτο με την χειροκίνητη αντλία αντίθετα τροφοδοτώ εύκολα με την ίδια αντλία(το αναφέρω μήπως και αυτό παίζει ρόλο.)
Τι προτείνετε να λύσω τον κινητήρα (Θα βγάλω άκρη;) ή να το πάω στον ειδήμων; :(

μην ανησυχείς μανόλη συνήθως χάνι από το κάτω μέρος τις εξάτμιση ,επειδή μαζεύει [ειδικά αυτή η εξάτμιση]πολύ λάδι από τι κάτω βίδα δακρύζει k ειδικά άμα έχεις bali k φλάτζα.

Βασίλη δεν ξέρω αν κατάλαβες, αλλά μου άδειασε τελείως όλο το ντεπόζιτο(+ το header).
Δεν ήταν απλά σαν να στάζει από κάπου. Μιλάμε σαν να είχα βγάλει το σωλήνα και έτρεχε συνέχεια.
Εκτός βέβαια άν αυτό το έχεις δει και εσύ και είναι συνηθισμένο φαινόμενο.
Το ερώτημα είναι συνέχεια αυτό θα γίνεται;
Σε ευχαριστώ και πάλι. ;)

οχι δεν νομιζω οτι ειναι σωστο... Μαγκες να ρωτησω κατι αλλο τις φλαντζες τις εξατμισης βαζουμε την μια η και τις 2?

Βγάλε το σωληνάκι απο την εξάτμιση, πάρε μιά καρφίτσα και τσέκαρε άν το μπεκάκι τής εξάτμισης (που πάει το σωληνάκι) είναι βουλωμένο.

Τήν μία μόνο.

παιδια πηγα σημερα σε τορναδορο και μου ειπε οτι θα μου φιαξει εναν πλαστικο αποστατη.. αντε να δουμε τα αποτελεσματα...!

Τελικά παιδιά έμαθα ότι οι "στραγγαλιστές" της Align δεν κάνουν καλή δουλειά. Από ότι μου είπε και ο φίλος που με βοήθησε στο στρώσιμο και στις ρυθμίσεις, αυτοί οι "στραγγαλιστές" δεν κόβουν σωστά το κάυσιμο με αποτέλεσμα να παίρνει το καρμπυρατέρ (από κει τελικά απεφάνθει ότι χύνει το καύσιμο).
Έβαλα άλλους (όχι της Align) και είδωμεν στην συνέχεια. Κάποια στιγμή θα βάλω και εικόνα του Ε/Π γιατί έχουν αλλάξει κάποια πράγματα. ;)

κατα τι γνωμη mou αυτο ειναι ο το καλυτερο stop φιλε μανωλη. :thumbs up:

Σημερα πεταξε πρωτη φορα αλλο ενα τ ρεξ στην Ιεραπετρα. Αισιως γινανε τρια. :)
Φτιαχτηκε και η FlyCamOne και ο ρεξ εκανε την πρωτη του μαγνητοσκοπηση:

          http://www.youtube.com/watch?v=DrAn9-yXskQ

Και μετά μου λές ότι δεν έχεις χώρο να πετάξεις...... :D

Φιλε, το χωραφι το ετοιμαζουν για θερμοκηπειο. :'(

ωχωχωχ

και τα blade κοβουν κα ατοιμα!!!

Ρε φιλαράκι αυτά τα stops από που τα πάιρνεις; Μου δώσανε πάλι κάτι άλλα αλλά δεν μου γεμίζουν το μάτι. Θα μας την κάνουν την λαδιά πάλι! >:(
Μου φαίνεται θα πάω σε κανένα Νοσοκομείο να ζητήσω από τις νοσοκόμες (νομίζω ότι εκεί τα χω δει αυτά τα Stop, στα σωληνάκια με τους ορούς, αν δεν πάω και για κανένα εγκεφαλικό). ;D ;D

Φιλε Μανο, αδικα ταλεπωριεσε νομιζω. Μια χαρα κλεινουν οι πνιχτες της align. Κλεισε ενα κοματι σωληνακι με εναν απο αυτους και ρουφηξε με το στομα να δεις.

απο το φαρμακειο πηγαινε ειναι καλυτερα και πιο φθηνα παρολο που ειναι απο φαρμακειο :P:P:P

Βάλτε πιο χονδρό σωληνάκι, να λυθεί το θέμα. ^-^

Καλημέρα.

Αγόρασα τη παρακάτω κόλλα της Loctite. Γράφει ασφαλιστικό σπειρωμάτων. Είναι καλή για το ελικόπτερο;

 :thumbs up:

Παιδια μολις ηρθαν τα τελευταια πραγματα... Απο οτι βλεπω το JR 8900 δεν χωραει στο Frame για λιγο τι κανω ξυνω το Frame?

Ναι το 8900 για να μπει θελει λιγο φαγωμα το frame.

φιλε  vtr  εγω εβαλα και τις δυο λες να εχω προβλημα? μηπως να βαλω μεταλλικη?

Καλησπερα..Έχετε ακουσει κανενας να έχει βάλει τα s3050 futaba στο 600NP? Ποια είναι η γνώμη σας?

φιλε μάκη για σου k από εμενα ,τα έχει bali ένας φίλος στο hirobo 50 k δεν έχει πρόβλημα πετάει μια χαρά[normal πτήσης βεβαια] ;)

Λοιπον παιδια φτασαμε στισ ρυθμισεις.... εχω το παρακατω swashplate tool http://www.fortunemodelproducts.com/swashplatelevelingtool.html

το οποιο δεν ηταν  δικη μου επιλογη αλλα τεσπα και προσπαθω να φερω το swashplate ισια του το προβλημα που εχω ειναι ως προς το elevator δλδ τα αλλα 2 ανεβαινουν χωρις καν να κουνιεται η σταγονα αλλα το koynietai  η αλλη σταγονα που εχει να κανει με το elevator δλδ παει απο το μεσον της γραμμης παει στην ακρια ....

Τι πρεπει να κανω.. εβγαλα το horn αλλαξα τις τρυπες τα ιδια... οι ντιζες ειναι ισεσ 21.5 εχω δοκιμασει και 21και 22 mm αλλα παλι τα ιδια με λιγα λογια το swashplate ανεβαινει λιγο παραπανω λογικα... travel adjust ειναι ολα 100% και swashmix +60%-60+60

Tηλεκατ Dx7 !

σις 0 μοιρες ευθηγραμιζουμε απο τα ντιζακια.....

στα +- απο τα end points...

 8)smiley

Γιά βάλε +60 +60 -60 να δείς.

δεν με καταλαβατε το φερνς στα ισχια τοθ ακριβως... και μετα οταν ανεβαζω πανω εχει μια μικρη αποκλιση... αρα σημαινει οτι το elevator anebainei λιγο περισσοτερο... καταλαβατε? να βαλω φωτο?

και ξαναγραφω....

το end point στα θετικα του elevator θα το μειωσεις μεχρ να ερθει level.

σε spectrum νομιζω οτι το λεει travel adjust....

ελα ναι το απλα εκανα μλκια και εκανα οτι εκανα χωρισ να σκεπτομαι την κεφαλη... και η διαφορα γινοταν πολυ πανω οποτε μολισ εβαλα κεφαλη ειναι ολα οκ... τωρα κατεβαζς το travel adjust mexri να σταματησουν να ζοριζονται τα σερβο σωστα?
ποσο εχετε το τravel adjust peripou eseis?

δεν ειναι στανταρ ο νουμερο φιλε μου....
φαντασου οτι αυτος ο αριθμος αλαζει απο πουλι σε πουλι αναλωγα το μηκος.....(των ντιζων)....

 ε ναι εννος για αυτοθσ που εχουν το ιδιο πουλι:P:P kai exoyn τισ ντιζες του manual!

+ και τις ιδιες τρυπες στα servo horns......για να μη πω τα δια horns γιατι αλλαζουν οι αποστασεις απο κατασκευαστη σε κατασκευαστη...

αλλα..............

den ekw trex 600 kardia moy.... ;D

   Τότε θα πας στο μενού που σετάρει τις παραμέτρους του CCPM mixing και θα μειώσεις ή θα αυξήσεις αναλόγως τη διαδρομή για το σερβό που δείχνει να αποκλίνει ώστε να το φέρεις να ακολουθεί τα άλλα και να μην αλλάζει το επίπεδο του swash. Αντί για παράδειγμα να είναι 60,60,60 το σερβό που αποκλίνει θα το κάνεις λιγότερο ή περισσότερο και θα ξαναδοκιμάσεις.





Φιλικά Κώστας.

το κανονισα αυτο αλλα τωρα για να σταματησει το ζορισμα τον σερβο πανω πανω χρειαστικε το travel adjust να το παω στο 35% οποτε κατι τρεχει δεν ειναι λογικο...αλλα τι ιενια το θεμα... αν δνε βγαλουμε ακρη θα ανεβασω video...!

Καποια μαμακια εχεις κανει. Εγω με τα horn της align εχω ΑΤV 100%, μου εβρισκε λιγακι το swase plate στο τερμα  απλα κατεβασα το D/R στο 90% και ειναι
και λιγο ποιο μαλακο το ελικοπτερο στο cyclic.

ελα δημητρη σε ευχαριστω ακομα μια φορα οπως και οτυς υπολοιπους επειδη εδω δεν μπορω να ανεβασω τις φωτο παρολο που τις μικρινα αρκετα τις εβαλα σε ξενο φορουμ δες απο εκει

http://www.helifreak.com/showthread.php?p=1078158#post1078158

MaSt0RaS, εχεις Π.Μ.

OK εκανα χοντρη μαμακια... τεσπα το ξανα κανω....!

Φίλε kmiglis, δεν υπάρχει λόγος. Καλό είναι πάντως να βγάλεις τήν μία.
Εχω έχω μεταλική, αλλά και με τις μαμάς, δεν είχα πρόβλημα.  Κάνε τον κόπο και βγάλε τήν μία, και κατόπιν ρίξε στίς τρύπες
τής εξάτμισης  μπλέ πασόκολλα, και μετά ξαναβιδωσέ την.

Παιδια επειδη τωρα το τελειωνω και επειδη εχασα το καλωδιο που κατεβαζει τα volt για την ουρα μου εφιαξε ενας φιλος με ενα τρανζοστορακι αλλα τωρα που το μετρησα ειναι στα 4.5 και οχι 4.8 θα υπολειτουργει η ειανι λεπτομερειες?

Ξερετε κανενα μαγαζι να εχει κανενα φτηνο τετοιο και οχι 20 ε που το βρηκα σε μερικα?!

Ποιός κλέφτης..............το πουλάει 20 ευρώ... :D

Γιά ρίξε μιά ματιά στόν φίλο Γιώργο. ;)

http://www.e-rotorhead.com/products/index.php?main_page=product_info&cPath=29_114&products_id=1246

μηπως ξερει κανεις τι ειναι αυτη η τρυπα στην μπουμα...

http://www.helifreak.com/showthread.php?p=1079986#post1079986

λογικα θα μου πειτε βιδωνει στο πλαστικο αλλα δεν νομιζω οτι η μπουμα μπαινει τοσο μεσα γιατι ειδη εχει κλειδωσει μεσα και η ουρα λειτουγει κανονικα...επισης η μπουμα μου το εμφανεσ σημειο δλδ χωρισ αυτο που μπαινει στο heli και στην ουρα ειναι 56εκ ενω στα αλλα ειναι 55 τι παιζει? και επισης η τρυπα δεν υπαρχει στουσ αλλους...!

να σου πούνε οι helifreeks ρε!!!!

αλλου trws αλλου πίνεις και αλλου πας και το δίνεις!!! ;D ;D ;D ;D

χαχχ μερικες φωτος δεν μπορω να τις ανεβασω εδω για αυτο... τις μικραινω αλλα το οριο των 128 ειναι ελαχιστο!

να το ζωγραφισεις ρε!!! ;D ;D ;D ;D ;D

Τό καινούργιο μου σερβό-γκαζο. ::)

Τι την εβαλες βρε αυτη τη χορναρα, λες και θα ανοιξει πεταλουδα σε διπλα weber!!! :laugh:

Είναι η γωνία λήψης της φωτό, που σε ξεγελάει..... :D

για ποιο λογο το εβαλεσ για γκαζι αυτο?

Οταν χρησιμοποιεις governor με γρηγορο σερβο διορθωνει καλυτερα. Βεβαια το 9254 δεν κανει παρεα με το governor της align.
Ο vtr εχει το multigov. (Θα τα αποκαλυψω ολα!!!) :laugh:

αααα........ τελικα η booma εμπαινε και πιο μεσα και μαλιστα βιδωνει μεσα σε αυτην την τρυπα... χαχα

Παιδια καποιος με Trex+spartan+Dx7  τα ρυθμισα ολα οκ αλλα θελω να μαθω καποια πραγματακια...

Tο κιτ εχει αλλαξει σε λεπτομεριες. Το Μανου που ηρθε απο Taiwan ειχε και μεταλικα γκριπ στην ουρα.

γαμωτο τα θελωωωωωωωωωωωωωωω. χαχαχα
τι λετε για ταιλ κασαμα? ;quick uk? kati allo?

Βαλε οποια θελεις εκτος απο της align. Eιναι μαπα, εχουν περισοτερο τζογο απο τα πλαστικα.

ναι το ξερω... η μαλλον λαθος το εχω ακουσει... τα πλαστικα δεν ξερω απλα δεν τα εμπιστευομαι :P:P

Κακό παιδί........ :laugh:

Βέβαια πρέπει να σού πω, ότι δέν ξέρω αν λειτουργεί καλά με τον multigov.......... :idiot2:
Η δοκιμή θα δείξει. 

Ασχετο....ο Ταρτης που δουλεύει το 9253 με τον covernor τής thunter τόν (Zero A), πάει πάρα πολύ καλά.
Τέλεια χημεία.. :D

ετοιμο παιδες λιγο τις μοιρες να ξανα δω και εφυγα για στρωσιμο...

Να σας πω αρχιζω με 3-4 στροφεσ στο καρμπιλατερ  για ενα τεποζιτο κατω και μετα αρχισω κλινω τεταρτο τεταρτο η μιση μιση μεχρι να φτασω στην μια με hover??


Ελα καμια συμβουλη...!

Βρε Κρητικε μας εχει κουφανει με τα σχολια σου για σερβο και γκοβερνα κτλ. Φυσικα και δουλευει το 9254 με το γκοβερνο της Align.
Τι παραπληροφορηση ειναι αυτη βρε παιδι μου;
 

Toτε ρε φιλε pani το "not apply to S9251, S9256, other 760μs servos" που γραφει στο manual τι ειναι;
Τα προβληματα που αντιμετοπισα στο παρελθον εμφανιζωνται τελικα μονο οταν στον δεκτη ειναι συνδεμενα και τα HITEC HS635HB, χωρις να ξερω το γιατι.

Λοιπον παιδια πηγαινω για στρωσιμο... Βαζω καυσιμο βλεπω οτι το τεποζιτο εδιωχνς το καυσιμο με πιεση και δεν μπορουσα νακταλαβαω τι παιζει.. βγαζω την σιλικονη τις εξατμησης και βγηκε αερας αρκετοσ.....

Ξανα βαζω το σωληνακι και εβγαινε καυσιμο απο καρμπυλατερ τι να ειναι τι να ειναι... καποια στιγμη μετα απο καμια ωρα ψαξιμο ξεβιδωνω εξατμιση ανοιγω μπεκ και βλεπω ενα κομματι πλαστικο μεσα το οποιο δεν εβγαινε εε εβαλα δυναμη και βγηκε σαν να το ειχαν κανει επιτηδες ενα πραγμα...

Τι να πω και αυτο τυχαιο ειναι .....

εκανα μετα ενα τεποζιτο ρελαντι και λιγο γκαζακι στισ 2.3 στροφες η βελωνα... τωρα τι κανω στην συνεχεια?

Προσωπικα εγω κανω ετσι 4 δεξαμενες με τον κινητηρα πνιγμενο, χαλαρο χοβερ και ελεγχος θερμοκρασιας συνεχεια.
Μετα αρχιζω να κλεινω δυο τρια κλικ σε καθε δεξαμενη (ελεγχο θερμοκρασιας ενοητε συχνα) και μεχρι να κατεβω κοντα στην μια στροφη.
Μετα το πρωτο γαλονι  αρχιζω και του τα χωνω.

Αυτο συμβαίνει, γιατί τυχαίνει κάποιες φορές απο το εργοστάσιο, όταν βάζουν κόλλα στο σπείρωμα του μπέκ τής εξάτμισης, να πέφτει παραπάνω, με αποτέλεσμα να φράζει ή τρύπα.

Αγαπητε Δημητρη,

Τα 9251 και 9256 εχουν refresh rate 760 μs και δεν δουλευουν. Και κατευθειαν στο δεκτη να τα βαλεις παλι δεν δουλευουν. Το 9254 εχει κανονικο refresh rate. Οσο πιο υψηλο το refresh rate τοσο πιο ακριβης ειναι η κινηση του σερβο.

Γιαννη εχω 9254 με multigov pro και δουλευει μια χαρα.

Για εξηγισε μου λιγο βρε φιλε pani, δεν εχουν ολα τα tail servo της futaba παλμο 760μs;
Επισης αλλη μια ερωτηση, τι ειναι το 12αμπιτο σημα και τι σημα εχουν τα κλασικα σερβο;

Τhanks φίλε pani. :thumbs up:

Οχι.
Μονο τα 9251 9256 και 251. Τα bit στο σημα που μπορει να διαβασει ενα σερβο εχουν να κανουν με την αναλυση του σερβο. Αν ενα σερβο εχει ψηφιακο ενισχυτη τοτε μπορει να επεξεργαστει ενα υψηλο σε bit παλμο. Τα περισσοτερα σερβο χρειαζονται 50 Hz παλμο οδηγησης (pulse rate). Στα 1000 μs ειναι στη μια ακρη, στα 2000 στην αλλη και στα 1520 ειναι στο κεντρο (διαφερει απο μαρκα σε μαρκα το κεντρο, αν θυμαμαι καλα τα JR εχουν 1500). Οταν ο πομπος στειλει ενα υψηλης αναλυσης σημα (512 1024 η 2048) το σερβο το διαχειριζεται αναλογως (φυσικα αν το υποστηριζει ο δεκτης). Τα bit εχουν να κανουν με το ποσα βηματα μπορει να κανει το σερβο σε ολη τη διαδρομη του. Τα απλα σερβο διαβαζουν 8 bit παλμο που σημαινει οτι μπορουν να διαιρεσουν την διαδρομη τους σε 256 βηματα (απο την διαιρεση που κανεις στα παραπανω νουμερα). Υπεραρκετο για οποιαδηποτε κοινη χρηση. Τα 12 bit αν δεν κανω λαθος στα μαθηματικα, εχουν 2048 βηματα αναλυση. Αν μπορουσε ενα σερβο να διαβασει 16 bit τοτε θα ειχε 3276 βηματα μεσα σε αυτο το 1ms. Τα κοινα σερβο εχουν μικρη αναλυση 256 βηματων που σημαινει οτι οτι και να τους στειλεις αυτα θα κινηθουν απο το ενα στο αλλο ακρο σε 256 βηματα. Τα ψηφιακα εχουν εως και 2048 βηματα αναλυση. Εξ ου και τα ψηφιακα σερβο εχουν μεγαλυτερη αναλυση στην διαδρομη τους (εκτος των αλλων). Αλλα η διαδρομη μενει η ιδια ειτε ειναι ψηφιακος ειτε οχι ο ενισχυτης. Γι αυτο και εχουν πολυ καλυτερη αναλυση οπως προειπαμε. Αλλα 2048 βηματα αναλυση εχουν μονο οι πολυ καλες τ/κ (MZ14 MZ12 X9303 DX7SE και 12Z μεχρι στιγμης).
Το θεμα ειναι λιγο βαθυ και μπορουμε να το αναλυουμε ωρες.
H κεντρικη ιδεα ειναι:
Αν χρειαζομαστε υψηλη αναλυση στην κινηση μας και ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΟΥΝ ΤΑ ΔΑΧΤΥΛΑ ΜΑΣ τοτε ενα ψηφιακο σερβο θα μας δωσει τα μεγιστα.

4096

Φιλικά.

12 bit δλδ για να μιλαμε και με στοιχεια οχι μονο νουμερα... εινια 2^12=4096:P:P

Ευχαριστω φιλε pani για την αναλυση. Ξερεις η ορεξη για μαθηση υπαρχει, αλλα κανενας π@@στης δεν υποχρεωσε κανεναν κερατα οταν εισαγει κατι
σε αυτη την γ@μ@μενη χωρα να γραψει οδηγιες και στα Ελληνικα. Εχουν σπασει τα νευρα μου να κοιταω στα μανουαλ και να εχει μεταφραση μεχρι
και στα σουαχιλι αλλα οχι στην μητρικη μου γλωσσα. Γι' αυτο γραφω και καμια πατατα καμια φορα αν και δεν νομιζω να εχω γραψει αλλη και
μπερδευτικα ακομα περισοτερο απο τα γεγονοτα που ειχα παρατητησει και αναφερει σε παλιοτερο μηνυμα.
Και αν και εχω εντοπισει στο νετ πολλα θεματα για να γεμισω τα κενα μου και παλι το εμποδιο ειναι η γλωσσα. :'(
Τι να κανουμε, οταν επρεπε να μαθουμε Αγγλικα... :whatever:

Dimitris ίσως αυτά να βοηθήσουν λίγο

http://babelfish.yahoo.com/
http://translate.google.com/translate_t#

Εχετε δικιο.
Μπερδευτηκαμεν!

Σ' ευχαριστω φιλε newbie, αλλα η μηχανη του google κανει ελευθερη μεταφραση και για εξεζητημενα τεχνικα θεματα δεν βγαζεις ευκολα ζουμι.
Με τα λιγα Αγγλικα που ξερω μπενω στην διαδικασια να μαντευω τισ περισοτερες φορες βεβαια λαθος.
Και δεν ειμαι ασχετος απο τεχνολογια απλα μου λειπουν ειδικες γνωσεις.

Δημητρη να συμπληρωσω οτι η Futaba ξεκινησε να βγαζει τετοια σερβο ωστε να μεγιστοποιησει τα ωφελη απο τα γρηγορα τοτε γυροσκοπια της 601 και 611. Ολα πλεον τα καλα γυροσκοπια υποστηριζουν τα σερβο αυτα. Ομως μονα τους δυστηχως δεν δουλευουν απευθειας απο δεκτη.
Αυτο ηταν και το ζητουμενο της ερωτησης σου.

Οκ φιλε pani, ευχαριστω και παλι.

παιδια δειτε αυτο το thread για τα align servo οχι τπτ τα εχω βαλει χαχαχ μακαρι να ιενια ατυχεσ γεγονος!

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=115754


για δες τα δημητρη... χααχχα

ε αν παει καλα εχω φυγει για 8717 και tail grips:P

Τι να σου πω ρε φιλε, θα δειξει. Το εχεις διαβασει και 'συ οτι τα φορανε πολλοι εξω πριν απο 'μας χωρις προβλημα.

ναι αλλα μην ειμαστε και υπερβολικοι απο οτι καταλαβα συνεχισε να δουλευει οποτε ενα ατυχες συμβαν θα ηταν...

Επισης ελαττωματικα βγαζουν ολες οι εταιριες.. και μπορει να μην ηταν ελλατωματικο το σερβο αλλα το ESC!

μετα την ταλαιπωρεια μου με τα καυσιμα που παλι καλα περασε γρηγορα χαρη στον μεγαλο VTR ο οποιος πηγε πηρε τα καυσιμα και μου τα εστειλε με Κτελ .....

Ευχαριστω για αλλη μια φορα...

Εκαψα 5 τεποζιτα σημερα ολα αψογα ο κινητηρος ειναι σαν σπιρτο παιρνει με την μια και σε ελαχιστες θερμοκρασιες...30-35βαθμους...

Τωρα ειμαι στην 1 στροφη και και ενα τεταρτο.... ε αυριο μετα απο κανα 2 τεποζιτα θα φτασω στην μια...!

Πιστευω καλα το παω ετσι?

Υ.Γ θα κανω και ενα ποστ με τιτλο απο το 450 στο 600 (συγκριση και συμβουλες ενος αρχαριου :P:P)

Δέν κάνει τίποτα φίλε MaSt0RaS. Αρκεί που σου έφυγε ή κάψα..........σε καταλαβαίνω άλλωστε. ;)


Αμα μπερδέψεις τώρα τα ανεμιστηράκια με τα ελικόπτερα.........άστα βράστα... ;D ;D

Δεν υπαρχει συγκεκριμενη θεση για την βελονα, το ξερεις νομιζω. Εξαρταται απο κλιματολογικες συνθικες, τον τυπο καυσιμου, και απο τον τυπο του κινητηρα.
Ο hyper δουλευει κοντα στη μια στροφη, μερικα κλικ ανοιγμα 'η' κλεισιμο συμφωνα με τα παραπανω.
Παντα να τσεκαρεις θερμοκρασια, και να βλεπεις ασπρο ντουμανι!!! :D

oxi ενταξει δεν υπαρχει συγκριση αλλα οσο να ειναι ειναι αναγκαιο κακο το 450 χωρις αυτο.........  αστα βραστα!

καλά ρε si μάστορας δεν έβρεχε εκεί που είσαι?

Λοιπόν παιδιά, όπως είπε και ο φίλος pani, το s 9254 πάει μιά χαρά... :)

Βέβαια σήμερα που το δοκίμασα, δεν πρόλαβα να το ευχαριστηθώ. Πάνω στο πρώτο ντεπόζιτο μου σβήνει στον αέρα. :-\

Ευτυχώς για άλλη μιά φορά, το autorodation αποδείχθηκε  σωτήριο.
Είναι ή τρίτη φορά, μέσα σε 2 μήνες που γλυτώνω το σπάσιμο απο σβήσιμο κινητήρα.

Μού κόπηκε το σωληνάκι του βοσκού, από το header tank, και άντε γειά.

Αλλά και του main tank, έτοιμο ήταν.  Αλλάχθηκαν και τα δύο βεβαίως.

Μέ την ευκαιρία του πόστ, σάς λέω κάτι. Μάθετε auto παιδιά. Εκτός απο συναρπαστικό, είναι και σωτήριο... :thumbs up:

Ξέρω είναι λίγο σπαστικό, μπορεί να σπάσεις το ελικόπτερο στίς δοκιμές, αλλά σε αποζημιώνει...κάποια στιγμή. :)

φιλε vtr έχεις απόλυτο δίκιο!!!

και εγώ έχω σώσει το ηλεκτρικό 3-4 φορες με auto!!!

βεβαια δεν κάνω δοκιμες από ψιλά γιατί φοβάμαι...από κάνα δυο μετρα μονο....

αλλα οποτε χρειάστηκε να τραβιξω hold με έσωσε...

και επειδή μερικοί μπορεί να πουν ...
μα καλά μας δουλεύει??? με ηλεκτρικό???

να πω ότι τις δυο φορες κάηκε το σέρβο της ουράς την άλλη η μπούμα ολόκληρη και κρατιόταν η ουρα από τον εσωτερικό άξονα και την άλλη αν θυμάμαι καλά από μπίντα στην ουρα....

όπως καταλαβαίνετε οι πιρουέτες πήγαιναν σύννεφο και ο μονος τρόπος ήταν να τραβήξω hold.....

ouf............... ???

Εγώ πάντως, όταν το δοκίμασα με το mini titan, τού έσπασα τα skids..... ::)

οχι τρομερο καιρο ηλιο ειχαμε.. και οVTR πεταξε... οχι μονο εγω... χαχχα

Κατι αλλο Γιαννη για πες μου λιγο μετα απο ποσα γαλονια τα εφτυσε ο βοσκος?!

Ντεπόζιτα θές να πείς.....δέν ξέρω.... :idiot2:
Μάλλον παίζουν ρόλο πολλοί παράγοντες.
Αυτό που μπορώ να σού πώ, είναι ότι έχω κάψει περίπου 10 ντεπόζιτα με τον ττ
και το είχα αλλάξει πολύ πιό πρίν. Αλλά πόσο πιό πρίν.............δέν θυμάμαι. ::)

εγώ άλλαξα το λαστιχάκι από την άρχει γιατί αυτό τις align είναι.........k έχω το κεφάλι μου ήσυχο

ε και εγω δυο φορες τα skids τα εσπασα αλλα τιποτα αλλο...

δεν το θεωρω σπασιμο ομως.. :thumbs up:

ρε παιδια σιλικονη για βοσκο που βρισκεται? ποσα χιλιοστα ειναι γιατι δεν εχω καποια να μετρησω τωρα..!

Στο τ ρεξ η ληψη της δεξαμενης ειναι ακριβως στην μεση, οποτε δεν υπαρχει προβλημα. Με απλο σωληνακι σε οποια θεση και να ειναι η δεξαμενη,
ο βοσκος ειναι στον πατο.

α οκ τοτε μετα απο 2-3 γαλονακια θα ανοιξω να βαλω κανονικο...!

μολις τελειωσα και εγω και παω για στρωσιμο.
βγηκε λιγο βαρυ 3.9 κιλα και ειναι εμπροσθοβαρο με γεματο ντεπιζιτο να το αφησω ετσι η να το πειραξω λιγο ακομα?
οποιαδηποτε συμβουλη ειναι δεκτη.
ευχαριστω εκ των προτερων..

εγω δεν το ζυγισα... καθολου... αλλα πεταει μια χαρα :P:P

kmigli για πες μου λιγο πως ζυγιζεις το heli ποιο εινια το κεντρο βαρους δλδ?

Ανοιξε τα blades, ευθιγραμμισε τα, φερε καθετα στο frame το flybar και κρεμασε το απο 'κει βρε.

Γεια σας φιλοι!
Φιλε MaSt0RaS,το Ε/Π θα το ζυγισεις με τον εξης τροπο(ο οποιος δουλευει για μενα,ετσι;;;!!!)
 Με μισο ντεποζιτο γεματο και τα παντα πανω στο Ε/Π(μπαταρια και canopy)θα πιασεις το Ε/Π απο το ενα grip με το δεξι χερι,και με τον αριστερο δεικτη θα ακουμπησεις το κατω μερος του κεντρικου αξονα.
 Rollαρεις το Ε/Π 45 μοιρες,ωστε το Ε/Π να ταλαντευεται πανω στον κεντρικο αξονα.
 Αναλογως το που ισοροπει το Ε/Π,μετακινεις και την μπαταρια μπρος-πισω ωστε να το Ε/Π να ερθει παραλληλα με το εδαφος και να μην κλινει προς την μπουμα η την μουρη.
 Σε ακραιες περιπτωσεις,μετακινεις και τα ηλεκτρονικα.


Υ.Σ στο ταπεινο πλην τιμιο ΤΤ ZeroA governor δουλευω το 9253(0.8 sec/60deg) με ενα Align voltage step down αναμεσα σερβο και γκοβερνορα.Τα cyclic servos εχουν ταχυτητα 0.15sec/60deg
 Μια διευκρινηση.Δεν πα'να'χεις το σουπερ γρηγορο σερβο στο γκαζι σου,αν το μοτερ δεν ειναι καλα ρυθμισμενο,δεν κανεις τιποτα!!!!!!

Για σου φιλε Ταρτη! Ομολογω πως με μπερδευσες λιγακι... :o
Αν το κρεμασεις απο το flybar και το τσεκαρεις ως προς τον αξωνα του elevator δεν αρκει;

Φιλε Δημητρη,η μεθοδος με το flybar ηταν η πρωτη που δοκιμασα.
Οταν δοκιμασα την αλλη μεθοδο,εμεινα πιο ευχαριστημενος.
Με την μεθοδο "flybar" μπορει να εχεις οπτικο σφαλμα.Μπορει να εχεις μη ακριβη ενδειξη λογω τριβης δακτυλων και flybar.
Η "αλλη" μεθοδος ειναι ζυγαρια!!!Και τριβη μηδεν λογω των ρουλεμαν!

Χμ... σωστος!!! :thumbs up:
Αρκει βεβαια να "αλφαδιασει" ο κεντρικος αξωνας...

ακολουθω τη μεθοδο του κρεμασματος απο το γκριπσ με ισομακρα κορδονια και αλφαδι στα σκιντ.
τελικα αφαιρεσα ενα πακ γιατι ειχα βαλει δυο της αλαιν, και το ε/π εκατσε κοτα με μισο γεματο ντεποζιτο.
απλα θα αλλαζω πακ αντι να τα κουβαλαω πανω ολη την ωρα ο εξυπνος.

Για να διευκρινιστεί καλύτερα τί εννοεί ο φίλος Ταρτης, πάρε μιά μπετονιά ή ένα ράμα,
κεντράρισε τα blades παράληλα μέ την puma, και πέρασε το ράμα στήν τρύπα απο τα γρανάζια, και κρεμασέ το.

Εννοείτε οτι, περνάς από την τρύπα που είναι κάθετα με τον άξονα...όχι όποια βρείς.... ;D ;D

Καλά και το ανέφερες φίλε, γιατί νόμιζα ότι ήσουν με το 9254. ;)

vtr, πολυ σωστη η παρατηρηση σου. Οντως το Ε\Π ζυγιζει καλα στο γραναζι. :thumbs up:

Η παρατήρηση ήταν του Τάρτη.  Εγώ απλά διευκρίνισα. ;)

μεχρι ποσα κλικ τριμ εμπρος η πισω ειναι επιτρεπτο να γινει διορθωση λογο διαφορας βαρους ?

Φιλε kmiglis αυτο νομιζω ειναι υποκειμενικο. Εξαρταται απο το ποσο καλα εχεις στησει-τριμαρει το Ε/Π.

εαν υποθεσουμε οτι στο κεντρο του στικ  εχουμε 0 μοιρες και ειμαστε και καλα τριμαρισμενοι τοτε στην αιωρηση ειμαστε σταθεροι οσο μπορουμε να ειμαστε,
εαν επισεις υποθεσουμε οτι ειμαστε λιγο πιο βαρυτεροι στη μυτη τοτε το ε/π φευγει λιγο μπροστα και διορθωνουμε με πισω τριμ.
ποσο τριμ ειναι επιτρεπτο? για ακροβατικη πτηση παντα....

Ρέ φίλε kmiglis, αυτό που ρωτάς, δεν νομίζω να έχει βάση.
Μπορεί να χρειαστεί να τριμάρεις και όλη τήν διαδρομή. 

Οταν οι αποκλίσεις είναι μεγάλες, είτε προέρχονται απο κακή ρύθμιση είτε προέρχονται απο βάρος, μερικά κλίκ είναι τίποτα.....

Δέν υπάρχει stantar.  Απλά φροντίζεις να φύγεις απο το σπίτι, όσο γίνεται καλύτερα ρυθμισμένος... ;)

Σε hover το γεματο ντεποζιτο σε σχεση με το μισο και το αδειο,θα δινει την ελαφρα αισθηση παντα οτι το Ε/Π θελει τριμαρισμα.
Εχε τα ολα στο μηδεν(μοιρες pitch και cyclic) και ακριβως παραλληλα(paddles με flybar cage με swashplate),ζυγισε το Ε/Π και μετα θα θελεις το πολυ 3 κλικ trim!
Οτι παραπανω απο 3-4 κλικ,ξανασεταρισε γεωμετριες και ισορροπιες.

anyway διορθωσα το προβλημα μου ευχαριστω πολυ!

εγω παντως στο  hover δεν χρειαζομαι το δεξι στικ που λεει ο λογος... δλδ σπανια χρειαζεται διορθωση... θα το ζυγισω να σας πω..!

ναι κανε μια αναφορα βαρους να δουμε που ειμαστε....