επαναφορα low voltage lipo battery να φορτιζει κανονικα οπως και πρωτα

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[SKY]

Ενα πολυ χρησιμο βιντεο για ολους τους αερομοντελιστες και οχι μονο.Στο παρακατω Link θα μπορεσετε να δειτε βημα βημα ολη την διαδικασια

https://www.youtube.com/watch?v=oMp8FTB2Ys0&t=14s

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Εγώ δεν θα το επιχειρούσα ποτέ. Πόσο κάνει μία νέα μπαταρία;

[SKY]

αναλογα την χωρητικοτητα τους και τα c  εχουνε το αναλογο κοστος οι μπαταριες.εγω παντως το εχω κανει και η δοκιμη εχει γινει επιτυχως.

[jony b]

ΤΟ έχω κάνει και εγώ η μπαταριά δούλεψε χωρίς κανένα προβλημα για 2 χρόνια περίπου (3s 2200 mAh)

[levitron]

καλο το βλεπω   

[ioannispar]

Και εγω το εχω κανει αρκετες φορες γιατι καμια φορα δεν υπολογιζουμε σωστα ή απλα ξεχναμε την μπαταρια πανω

[MOGOLOS]

Δουλεύει, αλλά όσες φορές το έχω κάνει, την μπαταρία δεν την βάζω ξανά σε αεροπλάνο. Για μίζα, αντλία, κλπ μια χαρά ειναι

[ioannispar]

Δουλεύει, αλλά όσες φορές το έχω κάνει, την μπαταρία δεν την βάζω ξανά σε αεροπλάνο. Για μίζα, αντλία, κλπ μια χαρά ειναι

 

[stefanoathens]

Εαν φορτισεις μια μπαταρια lipo σε storage mode, ποσο περιπου χρονο μπορεις να την αφησεις χωρις να κινδυνευσει για low voltage?

[MOGOLOS]

Εξαρτάται και από την ποιότητα της μπαταρίας Στέφανε.
Και 2 χρονια που εχω αφήσει μπαταρία, δεν ειχα προβλημα

[bjtamp]

...χρησιμοποιώ lipo μπαταρίες με ηλικία από 5 έως και πάνω από 10 χρόνια χωρίς προβλήματα. 1ος κανόνας: ποτέ για πάνω από 3-6 ώρες (περίπου, κάποιοι άλλοι είναι λιγότερο αυστηροί) φορτισμένη lipo στο full αλλιώς τη ξεφορτίζουμε πάντα σε storage. 2ος κανόνας: τουλάχιστον 1 φορά το χρόνο επιθεώρηση όταν δεν χρησιμοποιείται (τάση storage και balancing στοιχείων). 3ος κανόνας: έλεγχος χωρητικότητας και πάντα έλεγχος αν εξακολουθεί να αποδίδει το απαιτούμενο ρεύμα με φορτίο. Αυτό το κάνουμε τουλάχιστον όταν είναι πλήρως φορτισμένη (εγώ την κοιτάζω και στο 50%) και χρησιμοποιώντας βατόμετρο και balancing checker (εγώ χρησιμοποιώ Medusa και hyperion Sentry) παρακολουθούμε τη πτώση τάσης στο balance port και τη τάση του καθενός στοιχείου ξεχωριστά.
Συμπέρασμα: μια παλιά μπαταρία ή μια δουλεμένη πολύ (ή και επίσης παλιά) μπαταρία μπορεί να έχει πεσμένη απόδοση αλλά αν μας καλύπτει στις απαιτήσεις ισχύος που έχουμε, δεν είναι για πέταμα αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια.

[stefanoathens]

Ευχαριστω για τις απαντησεις,
Δυστυχως, εγω απο αγνοια αφησα δυο Lipo μπαταριες πληρως φορτισμενες για μηνες.
Η μια φουσκωσε λιγο. Η χωριτηκοτητα της, επεσε κατα 10% περιπου. Εαν της κανω μερικους κυκλους στον φορτιστη, θα επανελθει?

[bjtamp]

χρειάζεται έλεγχο αλλά από την εμπειρία μου προβλέπω ότι μάλλον θα τη βάλεις στην άκρη. Έχω στη κατοχή μου 1-2 ελαφρά φουσκωμένες που δουλεύουν αλλά λόγω μη-χρήσης τους (δεν έχω πλέον κάποιο ανάλογο αεροπλάνο να τις βάλω) πάντα θα τις κοιτάζω ύποπτα. Κάνε τα παραπάνω τεστ για να είσαι σίγουρος.

[chris 1975]

χρειάζεται έλεγχο αλλά από την εμπειρία μου προβλέπω ότι μάλλον θα τη βάλεις στην άκρη. Έχω στη κατοχή μου 1-2 ελαφρά φουσκωμένες που δουλεύουν αλλά λόγω μη-χρήσης τους (δεν έχω πλέον κάποιο ανάλογο αεροπλάνο να τις βάλω) πάντα θα τις κοιτάζω ύποπτα. Κάνε τα παραπάνω τεστ για να είσαι σίγουρος.

Εγώ πιστεύω πως αν επανέλθει η μπαταρία και έχει καλή εσωτερική αντίσταση   μπορούμε να τη χρησιμοποιήσουμε άφοβα.

[stefanoathens]

χρειάζεται έλεγχο αλλά από την εμπειρία μου προβλέπω ότι μάλλον θα τη βάλεις στην άκρη. Έχω στη κατοχή μου 1-2 ελαφρά φουσκωμένες που δουλεύουν αλλά λόγω μη-χρήσης τους (δεν έχω πλέον κάποιο ανάλογο αεροπλάνο να τις βάλω) πάντα θα τις κοιτάζω ύποπτα. Κάνε τα παραπάνω τεστ για να είσαι σίγουρος.

Δεν εχω βατομετρο, αλλα της εκανα δυο κυκλους και ειναι σταθερη η χωριτηκοτητα της στο 90%.
Επισης ισως να ειναι ιδεα μου, αλλα νομιζω οτι ξεφουσκωσε λιγακι...
Ειδομεν...