Art-Tech Cessna 182

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[NikZan]

 

  

[ΜΙΧΑΛΗΣ]

μιας και το κοβω πως η εγχειρηση θα γινει  , με 4 σερβο στο φτερακι του 182 κανε και ενα butterfly mix να δεις τι παει να πει πειραμα...

οπως και να εχει ενημερωστε με την εκβαση των πειραματων.. 

butterfly mix ;;;;;;;;; ; τελικά έχω πολά να μάθω ακόμα!!!!
ηχοσύστημα με γουφερ και ενιχιτή Μήτσο θα βάλουμε;;;; Μήπος και ζάντες αλουμινίου;;; Πάντως το σίγουρο είναι οτι θέλει υδραυλικό τιμόνι γιατι με αυτό που έχει ολο τούμπες τρώει!!!

[Stargazer]

μιας και το κοβω πως η εγχειρηση θα γινει  , με 4 σερβο στο φτερακι του 182 κανε και ενα butterfly mix να δεις τι παει να πει πειραμα...

οπως και να εχει ενημερωστε με την εκβαση των πειραματων.. 

butterfly mix ;;;;;;;;; ; τελικά έχω πολά να μάθω ακόμα!!!!
ηχοσύστημα με γουφερ και ενιχιτή Μήτσο θα βάλουμε;;;; Μήπος και ζάντες αλουμινίου;;; Πάντως το σίγουρο είναι οτι θέλει υδραυλικό τιμόνι γιατι με αυτό που έχει ολο τούμπες τρώει!!!

xaxaxaxaxa πρέπει κάτι να κάνουμε με τον τροχό!!!!!

[ΜΙΧΑΛΗΣ]

Καλημέρα σε όλους!! Τα flaps είναι σχεδόν έτοιμα τα έχω κολήσει πρόχειρα με selotape για να γίνει η δοκιμή.Με τί ταινία να τα κολήσω;; Και όταν έφτιαχνα τα flaps είδα οτι το φτερό είναι ραγησμένο στη μέση απο την καρμπονόβεργα μέχρι την τρίπα της βίδας να το κολήσω με εποξική; Mε σύρηγκα θα μπορέσω να γεμήσω τη ρωγμή;

[ΜΙΧΑΛΗΣ]

Κανένας δεν βοηθάει ; 

[NikZan]

καλησπερα
προσωπικα εχω βγαλει τις ταινιες που ειχε στα πηδαλια και τις εχω αντικαταστησει με ταινια με ινες σαν και αυτη της παρακατω φωτογραφιας



δεν ξερω αν ειναι σωστη λυση, εγω ετσι εχω κανει και δεν εχει κανει το παραμικρο. με την ιδια ταινια εχω ενισχυσει και το φτερο στο κατω μερος εκει που περνανε οι βιδες και κατω απο την ντιζα που εχει για ακαμψια ενω εχω περασει και μια ντιζα καρμπον ψιλη κολλημενη με εποξικη στο αυλακι που εχει στο πανω μερος του φτερου αλλα και στο stab.

για το ραγισμα δεν ξερω τι να σου πω, πιθανοτατα με ταινια σαν την παραπανω να ειναι μια χαρα.

[aeras]

καλημερα σε ολουσ,εχω το Art-Tech Cessna 182 skyartec  ηλεκτρικο μαζι με speed control kai moter ετοιμο απο το εργοστασιο,το προβλημα μοθ ειναι το εξης,μολισ βαζω το φισακι του speed control στο καναλι του γκαζιου και μετα βαζω την μπαταρια αρχιζει να μου κανει ενα παραξενο συνεχομενο μπιπ...και δε δουλευει το μοτερ,ενω οταν μονο το βαζω στο καναλι 5 μου παιζει κατι μουσικεσ και παλι δε δουλευει τιποτα.γνωριζει κανεις πωσ μπορω να σεταρω το speed control;;;;;

[Serafim]

Καλημέρα

Αν και δεν κατάλαβα ακριβώς γιατί βάζεις το speed control στο κανάλι 5, αν χρησιμοποιείς δικό σου πομπό και δέκτη δοκίμασε αρχικά να κάνεις reverse το κανάλι του γκαζιού.

Σεραφείμ

[stinger----]

καλημερα σε ολουσ,εχω το Art-Tech Cessna 182 skyartec  ηλεκτρικο μαζι με speed control kai moter ετοιμο απο το εργοστασιο,το προβλημα μοθ ειναι το εξης,μολισ βαζω το φισακι του speed control στο καναλι του γκαζιου και μετα βαζω την μπαταρια αρχιζει να μου κανει ενα παραξενο συνεχομενο μπιπ...και δε δουλευει το μοτερ,ενω οταν μονο το βαζω στο καναλι 5 μου παιζει κατι μουσικεσ και παλι δε δουλευει τιποτα.γνωριζει κανεις πωσ μπορω να σεταρω το speed control;;;;;

αυτο γινεται για 2 λογους...ο ενας ειναι οτι μπορει να βαζεις το speed control σε λαθος θεση στον δεκτη....η μπορει κατα το ανοιγμα της τ/κ να μην ειχες το στικ του γκαζιου την κατω θεση και αυτοματα να αρχισε η φαση προγραμματισμου....στην πρωτη περιπτωση βαλε στην θεση 3 στον δεκτη και στην δευτερη φαση χρειαζεσαι ,,,που ειναι και το πιο πιθανον,,ενα επαναπρογραμματισμο.....δεν ειναι τραγικο απλα μια φωτογραφια θα βοηθουσε  να δουμε τι δεκτη και τι speed control εχεις

[stinger----]

αν εχεις 6 καναλο δεκτη που γραφει επανω τις θεσεις το speed control παει στην θεση throtle.......και τα υπολοιπα στις αντοιστιχες θεσεις
α και ο επαναπρογραμματισμος γινεται με 2 τροπους...πρωτον με το στικ και δευτερον με καρτα προγραμματισμου
ch 1: throttle (ρευμα απο esc)
ch 2: aileron
ch 3: elevator
ch 4: rudder

[ΜΙΧΑΛΗΣ]

το speed control το συνδέεις στον δέκτη εκεί που λέει throtle ή bat, το τρίμ του γκαζιού πρέπει να είναι τέρμα κάτω, το στίκ του γκαζιού πρέπει να είναι τέρμα κάτω, συνδέεις την μπαταρία, αν κάνει μπιπ μπιπ συμένει οτι πρέπει να κάνεις reverce το κανάλι του γκαζιού άν πέξει μουσικούλα περήμενε να τελειώσει το καουμπόικο τραγουδάκι και μετά δώσε λίγο γκάζι.....κατα 99% θα δουλέψει...

[bladekiller]

... εκεί που λέει throtle ή bat...

  Οι δύο αυτές θέσεις σε ένα δέκτη δεν ταυτίζονται απαρραίτητα. Αν βάλεις το ESC στο ΒΑΤΤ ,που πολλές φορές μάλιστα είναι ΒΑΤ/ΚΑΝΑΛΙ ,τότε το ESC θα δίνει μεν ρεύμα στο δέκτη και τα σερβό αλλά δεν θα παίρνει σήμα ελέγχου. Εκτός κι αν κάποιος δέκτης γράφει σαφώς BAT/THROTTLE.  Αν ο δέκτης δεν γράφει τίποτα παρά μόνο αριθμούς καναλιών ,τότε το ESC θα πάει στο κανάλι 3, που αντιστοιχεί στο throttle. Προσοχή χρειάζεται 'ομως αν ένας τέτοιος δέκτης πρόκειται να συνεργαστεί με άλλο πομπό που ακολουθεί τη λογική της JR. Η JR έχει διαφορετική λογική αρίθμησης των καναλιών και αν ένας τέτοιος πομπός χρησιμοποιηθεί με ένα διαφορετικό δέκτη αριθμημένων καναλιών (πράγμα που γίνεται στα κλασικά συστήματα FM PPM) όπως για παράδειγμα οι δέκτες futaba, hitec, perfex, E-Sky, artech κλπ ,τότε θα χρειαστεί κανείς ένα μικρό πακάκι ΝΙΜΗ 4.8 βολτ (ή μπορεί να συνδέσει στο ΒΑΤ το ESC για να δίνει ρεύμα) και ένα δοκιμαστικό σερβό για να εντοπίσει τα κανάλια ένα ένα.