Aeromodelling GR

Ανοίγοντας αυτό το θέμα, σε καμμία περίπτωση δεν θέλω να ανοίξω τους ασκούς του Αιόλου. Προβληματισμό επιδιώκω.
Το βασικό ερώτημα είναι,
είμαστε ικανοποιημένοι σήμερα, με την ισχύουσα κατάσταση -γενικά και ειδικά - ή πρέπει να γίνουν αλλαγές?

Απ' ότι βλέπω δεν διαφώνησε κανείς μεχρι τώρα και πάρα πολύ, με αυτά που έγραψα χθές.

Σ αυτό το post καταθέστε την άποψή σας τον προβληματισμό σας, και θα δούμε. Μπορεί κάτι να βγεί.

Υ.Γ. Γκρίνια είναι όταν λές τα ίδια και τα ίδια χωρίς να λές τίποτα και να προτείνεις τίποτα.

Άντε να δούμε, υπάρχουν ή δεν υπάρχουν προτάσεις και λύσεις.

Αυτοί που νομίζουν ότι τα έχουν σκεφτεί όλα και φτάσαμε σε αδιέξοδο, ας μας εξηγήσουν πως το κάνουν να μάθουμε και μείς.

Καλημέρα σας,

Θα ήθελα να μοιραστώ κάποιες σκέψεις μαζί σας. Βρίσκομαι στην Κρήτη και η αερομοντελιστική πράγματικοτητα είναι διαφορετική οπότε τα παρακάτω δεν ειναι προτάσεις, απλά προσπαθώ να ενεργοποιήσω τις δικές σας σκέψεις παραθέτοντας τις δικές μου.


Εισαγωγικά θέλω να αναφέρω το εξής. Ο πατέρας μου είναι εδώ και 15 χρόνια πρόεδρος στην Ένωση Καλαθοσφαιρικών Σωματείων Κρήτης με αποτέλεσμα να γνωρίζω αρκετά πράγματα σχετικά. Ακόμα και για το μπάσκετ, που είναι λαοφιλέστο άθλημα και με απείρως μεγαλύτερη προβολή, έχει προσφέρει επιτυχίες στη χώρα κτλ κτλ, το πρόβλημα είναι πρωτίστως οικονομικό.
Μικρές επιχορηγήσεις, λίγα ή καθόλου χρήματα στα τοπικά σωματεία και πολλά προβλήματα επιβίωσης αυτών, διατήρησης τμημάτων μικρών ηλικιών κτλ κτλ. και μιλάμε για μια ομόσπονδία που έχει την ευθύνη ανάπτυξης και διάδοσης  ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΕΝΑ άθλημα.
Πως αντιμετωπίζεται τα τελευταία χρόνια το πρόβλημα μα φυσικά με χορηγίες από ιδιώτες.......
Απο εκεί και πέρα, διοργάνωση αγώνων, συνελεύσεις σωματείων.

Εδώ είναι και η διαφορά με το δικό μας χώρο, σε όλη την Ελλάδα υπάρχουν τοπικές επιτροπές ή τοπικές ενώσεις (η δημιουργία τους εξαρτάται απο τον αριθμό σωματείων ανα περιοχή)  οι οποίες συνήθως βρίσκουν χορηγούς και καλύπτουν έξοδα μετακίνησης, διοργάνωσης αγώνων κτλ.

Στα δικά μας τώρα, η ΕΛΑΟ είναι ίσως η πιο "δύσκολη" ομοσπονδία, γιατι:

1. έχει υπο την σκέπη της όλα τα αεραθλήματα
2. ο αριθμός των ανθρώπων που ασχολούνται με αυτά είναι μικρός
3. τα αθλήματα είναι διαφορετικά με την έννοια ότι άλλες απαιτήσεις έχει ο αερομοντελισμός, άλλες τα υπερελαφρά, άλλες τα ανεμόπτερα, άλλες η ελευθερη πτώση άλλες ο αερομοντελισμός κτλ κτλ οπότε μοντέλα οργάνωσης και διοίκησης τύπου ΣΕΓΑΣ (ομοσπονδία με διαφορετικά αθλήματα) δεν έχουν πρακτιική εφαρμογή.
4. άμεσο επακόλουθο του 3, οι οικονομικές απαιτήσεις των συλλόγων εντελώς διαφορετικές και ποικίλες π.χ. πόσα χρήματα χρειάζεται για συντήρηση ένα υπερελαφρό και τι υλικά σε τακτά χρονικά διαστήματα, πόσα χρήματα χρειάζεται ένας σύλλογος αερομοντελιστών για μετακινήσεις, συντήρηση κτλ.

Με βάση την λογική μου και τις εμπειρίες μου δεν μπορώ να κατηγορήσω κάποιον. Πιστεύω ότι υπάρχουν αντικειμενικές δυσκολίες για τη διοίκηση της ΕΛΑΟ και ειλικρινά δεν ξέρω αν ήμουν μέλος του Δ.Σ. της ή κάποιας επιτροπής της πώς θα μπορούσα να ανταπεξέλθω ώστε να είμαι δίκαιος και να μην δίνω αφορμές για διαμαρτυρίες ταυτόχρονα.

Υπάρχουν και άλλα προβλήματα προβολής του αθλήματος αλλα και προσέλκυση ατόμων μικρής ηλικίας αλλά σε άλλο θέμα.

Όσον αφορά τη δομή της διοίκησης

α) Ίσως Τοπικές Επιτροπές της ΕΛΑΟ ανα γεωγραφική περιοχή (για όλα τα αεραθλήματα της ομοσπονδίας) οι οποίες θα προσφέρουν αποκέντρωση,  γνώση των προβλημάτων της περιοχής τους και πιθανόν γρηγορότερες λύσεις στα θέματα των σωματείων, αλλα θεωρώ ότι θα χρειασθούν τουλάχιστον 2-3 χρονια ώστε να οργανωθούν και να μπορέσουν να βοηθήσουν πραγματικά. Υπάρχει και άλλο ένα πρόβλημα εδώ, θα πρέπει να υπάρχουν άνθρωποι πρόθυμοι να στελεχώσουν αυτά τα σχήματα οι οποίοι θα σκέφτονται το κοινό και όχι το συλλογικό συμφέρον.

β)Ξεχωριστές ομοσπονδίες; Το παρελθόν (απο τα γραφόμενα σας μια και δεν έχω προσωπική εμπειρία) έδειξε ότι είναι δύσκολο ή ακόμα και ανέφικτο. Στα σύν αυτής της σκέψης είναι  ότι κάθε μια θα βοηθάει το αεράθλημα της με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, στα πλήν ότι θα έχει μικρότερη δύναμη έναντι τις πολιτείας, και ακόμα λιγότερο κόσμο.


Δεν ξέρω αν οι παραπάνω λύσεις "στέκουν" νομικά , αν πραγματικά είναι εφικτές, και σίγουρα ο σκοπός μου δεν είναι να ενοχλήσω κανέναν, ελπίζω όμως πραγματικά να σας έβαλα σε σκέψεις.

Η συζήτηση για τον αερομοντελισμό που θα γίνει στο Βόλο (αντίστοιχη) της περυσινής είναι θετικό βήμα, αλλα και πάλι υπάρχει το πρόβλημα της μετακίνησης. Ήθελα και πέρυσι να είμαι παρόν, δεν τα κατάφερα. Δεν το βλέπω ούτε για την φετινή χρονιά.

Σας ευχαριστώ που αφιερώσατε το χρόνο σας για να διαβάσετε αυτό το post.

 

Αγαπητέ  μου  Βαγγέλη
Ξέρεις  πολύ  καλά,  μια  που  διευθύνεις  μία  μεγάλη  εταιρεία,  ότι  για  να  πάει  μπροστά  μία  επιχείρηση,  ή  ένας  οργανισμός,  ή   μία  ομοσπονδία,  ή  ένα  σωματείο  κ.λ.π.,  πρέπει  να  υπάρχουν  κάποια  πράγματαστη  σωστή  θέση,  σειρά,  προσπάθεια  κ.λ.π.
Αυτά  είναι  η  σωστή  οργάνωση,  η  μεθόδευση,  η  εκπαίδευση,  ο  χρόνος  ενασχόλη-σης,  η  σωστή  ώρα  που  θα  κάνεις  το  κάθε  τι,  η  οικονομική  ευχέρεια,  τα  κατάλληλα  πρόσωπα,  κ.α.
Θέλεις  να  μετρήσουμε  από  όλα  αυτά  τι  διαθέτουμε ;
Εάν  ένα  σωματείο  δεν  διαθέτει  ούτε  ένα  ευρώ  για  να  αντιμετωπίσει  τα  έξοδα  των  αθλητών,  εάν  κάποιος  αθλητής  για  να  μεταφέρει  το  μοντέλο  του  ( σαν  τα  χθεσι-νά  μοντέλα  εννοώ ),  δεν  διαθέτει  το  ανάλογο  όχημα,  και  δεν  τον  βοηθήσει  κάποιος  άλλος  που  έχει  το  κατάλληλο,  εάν  κάποιοι  αθλητές  δεν  διαθέτουν  τα  απαραίτητα  χρήματα  για  την αγορά  του  κατάλληλου  μοντέλου,  (  γιατί  το  μοντέλο  δεν  είναι  μόα  μπάλλα  του  πιγκ  πογκ ),  τότε  ποιές  πιθανότητες  έχει  να  πάει  μπροστά  το  άθλημα ;
Ρωτώ  το  εξής.  Είδες  τι  έγινε  με  την  εθνική  του  F3C.  ΄Αραγε  εάν  θέσουμε  το  ερώτημα  της  συνδρομής  από  πλευράς  σωματείων  για  την  ανάπτηξη  του  τμήματος  αερομοντελισμού,  πόσα  σωματεία  και  με  τι  ποσό  θα  ανταποκριθούν ;
΄Αραγε  είναι  όλοι  διατεθυμένοι  να  δώσουν  χρόνο  και  προσπάθεια  για  την  λεγόμενη  ανάπτυξη ;  ή  γράφουμε  κάποιες  αράδες  για  να  γεμίζουμε  τις  σελίδες  του  aeromodelling ;
Θέλει  μεγάλη  προσπάθεια,  σοβαρότητα,  διάθεση  και  καθαρό  μυαλό.
Εάν  υπάρξουν  όλα  αυτά  σε  πρώτη  φάση,  τότε  μπορούμε  να  συζητήσουμε  τις  επόμενες  ενέργειες.
     

Αγαπητοι φιλοι μου και συμπατριωτες (για τον Βαγγελη που ανοιξε το θεμα ) εχω τρεξει και γνωριζω πολυ καλα τις δυσκολιες ενος σωματιου τοσο για την συντηρηση του ( οικονομικα - οργανωτικα - στεγαστικα κλπ) οσο και για την υπαρξη του και την λειτουργια του αλλα και για τις υποχρεωσεις του και επειδη ολα τα παραπανω πρεπει να συνυπαρχουν και να λειτουργουν καλα χρειαζεται πολυ μεγαλο τρεξιμο και συναμα βοηθεια μεγαλη απο τα μελη για αυτους που θα ειναι η κεφαλη του σωματειου τωρα οσο αφορα τα οικονομικα βεβαιος και μονο με την συνδρομη των μελων δεν γινεται να βγη περα αλλα υπαρχουν πολλα παραθυρα και ιδεες για να μπορεσουν να ανταπεξελθουν και εχουν καλο αποθηκευτικο ταμειο  και να μπορουν να στιριξουν τις δραστηριοτητες τους και θα αναφερθω σε μερικα οπως

1)οικονομικη στηριξη απο Νομαρχια   

2)οικονομικη στηριξη απο τοπικη αυτοδιοικηση δημος

3)σπονσορες και χορηγους απο επιχειρησεις της περιοχης

4)εκδηλωσεις ψυχαγωγιας του ιδιου του σωματιου με σκοπο την συγκεντρωση οικονομικης βοηθειας

και ενα σωρο αλλα πραγματα που ειναι γνωστα και γινονται και απο αλλο ειδους σωματεια για να μπορουν να συντηρηθουν εξ αλλου ειναι πραγματα που εχω εφαρμοση
και εγω στις δικες μου προσπαθειες και ειχαν τρομερη αποτελεσματικοτητα τα δυσκολα  ειναι τα ενδοεσωτερικα του σωματειου και η κατανοηση μεταξυ των μελων
Αυτα ειχα να πω για το θεμα και φυσικα στην συγκεντρωση τον Νοεμβρη θα ειπωθουν
και αλλα για να βρουμαι αρμονικα την χρυση τομη για να παναι ολα μελη γαλα

Φιλικα Ηλιας Ξανθη 

Αλέκο
δεν βλέπω να διαφωνούμε πουθενά. Άλλωστε ξέρουμε και οι δύο τι λέμε μεταξύ μας.
Τώρα ως αναφορά το aeromodelling ευτυχώς που υπάρχει γιά να βλέπει ο καθένας μας ανα πάσα στιγμή τη θέση του άλλου στην άλλη άκρη της χώρας και να επικοινωνεί.
Αν υπάρχει άλλος τρόπος να ανταλλάξουμε απόψεις, προβληματισμούς και ιδέες άμεσα και γρήγορα, εγω δεν τον ξέρω.
Ας ευχαριστήσουμε τον Κωστόπουλο και την παρέα του, γιά την φιλοξενία.
Εσείς σαν Επιτροπή Αερομοντελισμού, τι βλέπετε; Αναπτύσεται το άθλημα ή καθε μέρα έχουμε και νέα προβλήματα;
Εσύ τα ξέρεις πολύ καλά. Θα τα πούμε στην συνέχεια......
Λοιπόν ας ανασκουμπωθούμε να βάλουμε τα πράγματα κάτω πριν είναι πολύ αργά.

Βαγγελη Ξενε

Επι τελους και μια ακομη φωνη.Συμφωνω σε ολα.
Ενα,και για μενα το βασικοτερο,ειναι τα ατομα που θα θελησουν να ασχοληθουν πρεπει να εχουν
πειρα,χορτατο ματι,ανοιχτο μυαλο να κατεβαζει ιδεες και πανω απο ολα να πουν
                   ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΤΙΣ ΚΑΝΩ ΠΡΑΞΗ!
Γιατι στην Ελλαδα,ιδεες εχουμε.Πραξεις δεν εχουμε!!
Πολλα απο αυτα που προτεινονται εχουν ηδη εφαρμοστει.Απλα δεν εγιναν γνωστα στους πολλους.
Φιλικα

Ξεκίνησα το Aeromodelling GR το 1997 με συγκεκριμένους στόχους (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?page=3). Χαίρομαι που υπάρχουν προβληματισμοί και μια ευκαιρία να δούμε πέρα από τις καθημερινές μας πτήσεις.

Θα επισημάνω μερικά που έχουν γραφτεί έως τώρα

Για αγώνες και οργάνωση συλλόγων στο βιβλίο του Γιάννη Κωνσταντακάτου (http://jkon.aeromodelling.gr/) θα βρει κάποιος να διαβάσει αρκετά.

Επειδή όμως πολλοί που διαβάζουν δεν γνωρίζουν ποια είναι η οργάνωση του αερομοντελισμού στην Ελλάδα θα θυμίσω σχετικά άρθρα στο Aeromodelling GR (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?page=7), εκτός από το site της ΕΛ.Α.Ο. (http://www.elao.gr/).

Παλιό δικό μου
Οργάνωση του Αερομοντελλισμού στην Ελλάδα (https://www.aeromodelling.gr/gorgs.html)

Γιάννη Κωνσταντακάτου

ΤΑ ΚΕΝΤΡΑ ΑΠΟΦΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΕΡΓΑΣΙΑΣ στον Ελληνικό Αερομοντελισμό.

<a href="https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?page=45" target="_blank">Μέρος Α':[/url] - Η ΟΡΓΑΝΩΣΗ του Αερομοντελισμού.
<a href="https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?page=50" target="_blank">Μέρος Β':[/url] - Τα ΣΤΕΛΕΧΗ στον Αερομοντελισμό.
<a href="https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?page=51" target="_blank">Μέρος Γ':[/url] - Η Ελληνική Ομοσπονδία Αερομοντελισμού - Ε.Ο.ΑΜ..
<a href="https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?page=52" target="_blank">Μέρος Δ':[/url] - Το Σχέδιο του Κανονισμού Λειτουργίας του Αερομοντελισμού.

Ο Αερομοντελισμός στην Ελλάδα - ΤΟΤΕ, ΣΗΜΕΡΑ, ΑΥΡΙΟ (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?page=70).
Η διάδοση, η εξάπλωση και η ανάπτυξη του αερομοντελισμού στην Ελλάδα (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?page=82).

Οπως πολύ σωστά επισήμανε ο Κος Μέσκος, πολλά έχουν εφαρμοστεί και έχει αποκτηθεί θετική ή αρνητική εμπειρία που μας βοηθάει να πάμε παραπέρα.

Καλησπέρα.
Κάπου διάβασα (επίσημα στοιχεία της ΓΣΕΕ ) πως η σημερινή αγοραστική αξία είναι ίδια με το 1984.
Ας πάμε στα δικά μας τώρα...
Για να λύσεις κάποιο πρόβλημα πιστεύω πως κατ αρχήν θα πρέπει να βρείς την αιτία που το δημιούργησε , επίσης θα πρέπει να αποφασίσεις αν για την λύση του προβλήματος εκτός από  ιδέες, επιχειρήματα, και υποδείξεις, θα πρέπει να συμβάλεις  και με πράξεις.
Πρώτα από όλα όμως  θα πρέπει να αποφασίσουμε εκτός των άλλων, αν θέλουμε αθλητές κατηγοριών FAI ή αθλητές τοπικών κατηγοριών που θα είναι "πρωταθλητές" σε τοπικές κατηγορίες. (Π/Γ ακριβείας, F3A GR A, F3C GR A κλπ).
Κατά την δική μου άποψη ο σημερινός αερομοντελισμός άρα και ο αεραθλητισμος αν και έχει γίνει πιο εύκολος από παλιά, (βλέπε ARF, ευκολία στην πληροφορία, και την γνώση), υστερεί αθλητικά όχι μόνο γιατί δεν υπάρχουν χρήματα της ομοσπονδίας, αλλά και γιατί κανένας (πλην ελάχιστων περιπτώσεων) δεν είναι διαθετιμένος να sponsoνάρι κάποιον αθλητή ώστε αυτός να μπορέσει απερίσπαστα να ασχοληθεί με την κατηγορία που θα επιλέξει και να διακριθεί σε αυτή, ούτε καν οι σύλλογοι των αθλητών δεν τους βοηθούν.
 Είδαμε τον Kai Ueberall, (Aeolus rc), προχθές στο Μελισσοχώρι, αλλά και στους αγώνες των ηλεκτρικών να προσφέρει δώρα στους πρώτους των κατηγοριών. Έχετε δει τα τελευταία χρόνια να γίνεται αντίστοιχη ενέργεια από κάποιον άλλον μαγαζάτορα ?? (γιατί τα καλά πρέπει να λέγονται και ας το θεωρηθεί διαφήμιση).
Τα βαθύτερα αίτια όμως κατά την δική μου άποψη είναι ποιο κάτω…
Το κόστος αγοράς ενός μοντέλου για να λάβεις μέρος σε κατηγορίες FAI, (όποια και να είναι αυτή), είναι απαγορευτικό για τους περισσότερους από εμάς. Αν λάβουμε υπόψη ότι πουθενά δεν μπορείς να πας με ένα, (μοντέλο), τότε τα πράγματα πλέκουν ακόμη περισσότερο.
Αυτός λοιπόν που παρ΄ όλες τις αντιξοότητες επενδύει και αγοράζει, ένα ή και δυο μοντέλα έχει σκεφτεί κανείς πόσες ώρες προπονήσεις πρέπει να διαθέσει??  Πόσες ώρες συντηρήσεις, και επισκευών?? πόσα γαλόνια καύσιμο χρειάζεται και ποιό το κόστος αυτών??? Και αν αυτός ζει στην Αθήνα,( η μιση Ελλάδα εκεί ζει), πόσες ώρες ταξιδιού χρειάζεται για να πάει σε ένα μοντελοδρόμιο?? Ποιος μισθωτός λοιπόν ακόμη και υψηλόμισθος μπορεί να συνδυάσει όλες τις παραπάνω προϋποθέσεις?
Η "φτώχια" φέρνει γκρίνια .. λέει ο λαός μας... και δεν έχει άδικο..

Αυτά τα ολίγα προς το παρόν και εύχομαι όλοι εμείς που γκρινιάζουμε μέσα από αυτό εδώ το forum να βρεθούμε κάποτε συναγωνιζόμενοι έστω και σε κατηγορία τύπου GR που κάθε άλλο παρά εύκολες είναι.

Φιλικά

dapan

Παρακολουθω με προσοχη ολες αυτες τις συζητησεις και στα δυο φλεγοντα θεματα , και με λυπεί πραγματικα το γεγονος οτι πολλα απο τα προβληματα που αναφερονται , και τωρα , αλλα και κατα τακτα χρονικα διαστηματα δεν λυνονται στις ετησιες συγκεντρωσεις των εκπροσωπων σωματειων ανα την Ελλαδα .

Μαλιστα στην τελευταια που εγινε στην Θεσ/νικη , υπηρχαν πολλα ενδιαφεροντα θεματα προς συζητηση , που ηθελα να πιστευω οτι θα αλλαζε κατι .

Τι κανετε λοιπον κυριοι οταν συγκεντρώνεστε ολοι μαζι γυρω απο ενα στρογγυλο τραπεζι και κοιταζόσαστε στα ματια ?

Τα λετε εξω απο τα δοντια τα πραγματα οπως εχουν ? Υπαρχουν αναμεσα σας αετοι και γερακια οπως ορθα αναφερει ο      j- kon σε ενα απο τα πολλα "πομπωδη" αρθα .......που ομως μας  δειχνουν τον σωστο τροπο και την πορεια που πρεπει να χαραξει το καθε σωματειο , και τα στελεχη που διοικουν αυτα ?

Και οπως σωστα αναφερει ο G.Meskos οντως πολλα απο αυτα εχουν εφαρμοστει ...........αλλα μονο μια φορα , οποτε λογικο ειναι να εχει αποκτηθει αρνητικη εμπειρια , και ετσι υπαρχει μια καλη δικαιολογια για αυτην την στασιμη κατασταση που επικρατει .

Και κλεινω με μια προταση που πιστευω οτι αξιζει να την ακουσετε . Απλωστε τα χερια και ζητηστε την συμπαρασταση απο τα μελη σας , και απο απλους αερομοντελιστες που εχουν κατι να προσφερουν . Μην προσπαθητε να τα κανετε πραξη ολα μονοι σας .

Υπαρχουν πολλοι που μπορουν να βοηθησουν .........φτανει να κατεβουν ορισμενοι ενα επιπεδο πιο κατω .

Σχετικα με το sponsoring που αναφερει ο dapan.
Εδω η πλειοψηφια ΔΣ συλλογου που εχει ταμειο αρνηθηκε να χρηματοδοτησει την αγορα 6 (ΕΞΙ )μοντελων F3A
κατηγοριας .46 προς 180 ευρω μαζι με την μηχανη δηλαδη 1080 ευρω συνολικα και να μοιρασθουν σε εξι σχετικα νεους μοντελιστες που θα ηθελαν να
ασχοληθουν με την κατηγορια, και περιμενουμε να μας δωσουν λεφτα τα μαγαζια?
Αλλο βεβαια το οτι φετος βρηκε 1500 ευρω και χρηματοδοτησε την ΕΛΑΟ για να στειλει την Εθνικη Ελλαδος
στους Παγκοσμιους των ελικοπτερων.
Εαν δεν σηκωσουμε τα μανικια ψηλα να δουλεψουμε σοβαρα μην περιμενουμε χαΐρι.
Τα δε καταστηματα οταν δουν την σοβαρη προσπαθεια θα μας βοηθησουν απο μονα τους

Ο mastoras σας παρουσιάζει το "ζητούμενο" όσο πιό απλά γίνεται. Εσείς οι άλλοι με τα μεγάλα λόγια (και μόνο), μπορείτε να το αντιληφθείτε;

Εγω πιστευω οτι για τα δεδομενα της χωρας, το μισθολογιο τη φορολογια στις εισαγωγες, οτι δεν παραγεται σχεδον τιποτα εδω, τον πλυθησμο κτλ ο Αερομοντελισμος ανθει. Στην αττικη μονο τα μαγαζια ειναι καμμια 20αρια ισως και περισσοτερα. Λειτουργουν 3 οργανωμενα ιδιωτικα μοντελοδρομια. Τελος τα σωματεια σφιζουν απο νεους ανθρωπους που ασχολουνται με το Hobby μαθαινουν τα μυστικα του σε ειδικα σεμιναρια και παραλληλα τα υψηλοβαθμα στελεχη του ελληνικου αερομοντελισμου βραβευονται  απο παγκοσμιους οργανισμους χαριζοντας μας διεθνη καταξιωση. Φυσικα μπορουμε και καλυτερα αλλα εχει ο θεος

Γιατί έχω τη εντύπωση πως άν 'έρθει' περισσότερος κόσμος στο άθλημα , αυτό θα ενισχυθεί απο μόνο του ?

Ονειρεύτηκα ,
ένα Φεστιβάλ Μοντελισμού , με Ξεχωριστό λιβάδι για τα αεροπλάνα , πίστα για τα αυτοκινητάκια και λιμνούλα για τα καραβάκια . Με Έλεγχο συχνοτήτων και Συμπεριφορών , και ανθρώπους που εκείνη τη μέρα ΔΕΝ θα κάνουν το χόμπυ τους γιατί θα τρέχουν σαν Διοργανωτές ...
Ονειρεύτηκα ,
να ξεκινά Παρασκευή και να τελειώνει Κυριακή ή ακόμη καλύτερα να γίνει κάποιο Τριήμερο και να Κατασκηνώνουμε εκεί τα βράδυα με χωρούς και τραγούδια και Νέα παιδιά να κάνουν συναυλίες με Πυροτεχνήματα ...  
Ονειρεύτηκα ,
ένα πλήθος που ΠΟΤΕ δέν θα βαρεθεί με το Σόου που θα γίνεται , γιατί θα έχουμε Μεγαφωνική Εγκατάσταση και εμένα στα μικρόφωνα ( :laugh:) για να ξεσηκώνω τους πάντες . Πρέπει όμως όλοι να είναι έτοιμοι και στη θέση τους ...
Ονειρεύτηκα επίσης ,
τους επαγγελματίες να παρουσιάζουν και να πουλούν τα προιόντα τους σε Τέντες . Κάτι σαν Έκθεση ...

Κάποια μέρα , θα πάψω να Ονειρεύομαι και απλά θα Αναπολώ το προηγούμενο Φεστιβάλ . Σας το Υπόσχομαι .

Γαδετσάκης Απόστολος 

Αλλος για Χιο τραβηξε κι αλλος για Μυτιλινη :)Crazy2 :buck2:

ξεκινησε σοβαρα η συζητηση και τη βλεπω να γυριζει  σε πανηγυρια , τελικα ο καθενας μονο απ τη σκοπια του τα βλεπει.

ας ακουστουν ομως και αλλες αποψεις η και προτασεις, αλλα ναναι σοβαρες τεκμηριωμενες και υλοποιησιμες, αλλοιως καλιτερα να μιλησουμε για την αναπτυξη του αερομοντελισμου στον πλανητη Αρη

Εχεις απόλυτο δίκιο, κυβερνήτα. Εδώ ας κατατεθούν απόψεις, σχέδια και ότιδήποτε άλλο είναι υλοποιήσιμο και τεκμηριωμένο και που θα βοηθήσει τον εθνικό αερομοντελισμό. Βέβαια κάποιοι βιάζονται πάρα πολύ να δουν προτάσεις. Πιστεύω πως πολλοί μπορούν να προτείνουν κάτι, με τεκμήρια, κάτι που ίσως δεν μπορούν να καταλάβουν αυτοί που νομίζουν ότι αντιλαμβάνονται.
Γιατί στα λέω εσένα captain? Ισως γιατί ο καθένας εξωστρέφει αυτό που είναι και ας μη πολυμιλάει.

Μηπως θα επρεπε ολοι οι ενδιαφερομενοι να παρεθρεθουν στο κρητηριο της Κομοτηνης?
Απο αυτα που εχω ακουσει μεχρι τωρα φενεται να ειναι ενα σημειο αναφορας ,χωρις να θελω να μειωσω αλλες προσπαθειες συλογων που εχουν ξεκινησει εδω και λιγα χρονια με τη μια να ειναι καλυτερη απο την αλλη.
Ειναι αξιο αποριας γιατι οι αγωνες ε/κ εχουν παει αρκετα μπροστα ,με αποτελεσμμα την αυξηση και του αριθμου αλλα και του επιπεδου των αθλητων και οι υπολοιπες κατηγοριες εχουν μεινει λιγο πισω .
Μηπως πρεπει να μπουν στο τραπεζι οι αποψεις και οι εμπειριες των ανθρωπων που τα καταφεραν σ αυτο το τομεα και να ληφθουν υπ οψη?

Θα συνεχίσω να γράφω στο Θέμα μιάς και το άνοιξε ο Βαγγέλης ο Ξένος που τόσο εκτιμώ ...

Για να το δούνε οι άνθρωποι ώς Άθλημα τον αερομοντελισμό (και όχι ώς κάνω την πλάκα μου το ΣαββατοΚύριακο) , πρέπει να είναι μπόλικοι αυτοί οι άνθρωποι και να είναι Μικροί σε Ηλικία . Να Υπάρχει δηλαδή Φυτώριο νέων παιδιών .

Για να προσεγγίσουμε τους Νέους , πρέπει να το κάνουμε με το δυνατόν ΦΘΗΝΟΤΕΡΟ και ΑΠΛΟ μοντέλο . Ένα λαστιχοκίνητο ή εκτόξευσης με λάστιχο των 5 euro , φτιάχνει , μάλιστα φτιάχνει Αερομοντελιστές .
Θέλει όμως να ασχοληθούμε μαζί με τον πιτσιρίκο και να τον αφήσουμε εκεί τα παίζει όλη μέρα ...

ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΟΜΩΣ ΠΩΣ ΔΕΝ ΘΕΛΟΥΜΕ ΝΕΟΥΣ ΣΤΟ ΧΩΡΟ ΜΑΣ . Γιατί να μας πάρουν το 'κυπελλάκι' απ'τα χέρια μας ??

Κύριοι Καπετανέοι και λοιποί , Πρέπει να μάθουμε να Χάνουμε . Υπάρχει και Νέα γενιά που έρχεται  .

Τα κυπελάκια μας και τους αγώνες μας ΔΕΝ τα καταλαβαίνει κανείς . Δυστυχώς έτσι είμαστε φτιαγμένοι . Θέλει Show ο κόσμος σαν πρώτο ερέθισμα για να Ξεκινήσει .

Κάνατε ποτέ Φεστιβάλ ή Απλά Συναντήσεις ??  ΓΙΑΤΙ ΜΟΝΟ ΑΓΩΝΕΣ ???  Πού είναι οι Απλές Εκθέσεις ?? Γιατί πάτε στη Γερμανία και αλλού και ζηλεύετε ??

ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΊ Η ΕΛΑΟ ΜΙΑ (ΓΑΜ@#$) , ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΤΟ ΧΡΟΝΟ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΕΝΑ ΦΕΣΤΙΒΑΛ ??   ΟΧΙ ΑΓΩΝΑ ????
Ζητήσατε ποτέ τη βοήθειά μας και δέν σας τη δώσαμε ??

Άς Αναρωτηθούμε όλοι μας άν θέλουμε Νέο αίμα ή όχι στον χώρο μας .  Άν δέν θέλετε τους Νέους , θα υποφέρετε !
Το αίμα μας ΒΡΑΖΕΙ . Οι Επαναστάτες ΔΕΝ Πέθαναν  ...
Άς κρατήσουμε τα κυπελάκια μας στην ντουλάπα μας να τα βλέπουμε .

Σκοπός δέν είναι να δείξω το Σούπερ μοντέλο μου στον φίλο μοντελιστή με 30 χρόνια εμπειρίας .
Σκοπός είναι να μάθει το Νέο , μικρό παιδάκι και ... ΜΙΑ ΜΕΡΑ ΝΑ ΜΕ ΠΕΡΑΣΕΙ ...

   

Καλησπέρα.
είδα και σε άλλα αθλητικά σωματεία που έχω συμμετάσχει ότι ένα άθλημα ανθει μόνο
και μόνο από τους νεοεισερχόμενους.αν ο δάσκαλος δεν καθήσει δίπλα στον νέο να τον βοηθήσει,θα βλέπουμε μόνο
1-2 ταλέντα κάθε 10 ετία.
o deltaman και στα 2 μηνύματα του είναι απόλυτα σωστός.
και όσο ονειροπόλα αν σας φένονται , να ξέρετε τίποτα δεν έρχεται από μόνο του και σίγουρα
δεν μπορεί να μείνει μόνο όνειρο.
Ειδικά αυτό που ανέφερε για τα μικρά παιδιά και τους νέους.
Όλα τα άλλα είναι κολόνιες.
Φιλικά η άποψη μου.

Αγαπητε φιλε Αποστολη που επειμενεις τοσο εντονα ,γνωριζεις το καταστατικο και τις αρμοδιοτητες μιας αθλητικης ομοσπονδιας??????
Θα σε παρωτρυνα να τα μαθεις και μετα να σκευθεις τι θα ποσταρεις στο συγκεκριμενο θεμα.

Φιλικα παντα Δημητρης Παπανακλης

Για κάθε άθλημα υπάρχουν φίλαθλοι (fans). Οι φίλαθλοι απαρτίζουν τους συλλόγους που θα έχουν αθλητές. Οι φίλαθλοι θα κινηθούν για να μαζέψουν χρήματα και θα παρακολουθήσουν και θα υποστηρίξουν τις εκδηλώσεις και τους αγώνες. Οι φίλαθλοι θα χειροκροτήσουν τους αθλητές. Στους φιλάθλους αποσκοπούν οι σπόνσορες. Οσο ευρύτερο φίλαθλο κοινό υπάρχει τόσο πιο εύκολη η εξεύρεση πόρων από την Γ.Γ.Α. και την τοπική αυτοδιοίκηση.

Οι σύλλογοι σχηματίζουν την Ομοσπανδία ή και τοπικές ενώσεις.

Οι σύλλογοι δεν κάνουν μόνο αγώνες αλλά και εκδηλώσεις. Κάνουν γνωστό το αντικείμενο τους σαν μια υγιή δημιουργική απασχόληση ελεύθερου χρόνου και προσπαθούν να βρουν τους μελλοντικούς φιλάθλους και απ' αυτούς τους αθλητές από την μικρότερη δυνατή ηλικία.

Οι φίλαθλοι στον αερομοντελισμό είναι αυτοί που ασχολούνται με αυτόν σαν χόμπυ, είτε είναι γραμμένοι σε σύλλογο, είτε όχι.

Εγω λεω οτι απο τη στιγμη που καναμε αγωνες μια διυο φορες το χρονο. Στηλαμε και εθνικη ομαδα (με τηλεμαραθωνιο) νομιζω πως στον ελληνικο αερομοντελισμο αποστολη ολα ειναι ΤΕΛΕΙΑ. ΟΛΑ πανε μια χαρα. τι τα ψαχνεις.

                                                                                                                                                                               
          Aγαπητε κε Μεσκο.Προς αρση καποιων παρεξηγησεων, απλως θα ηθελα να σας επισημανω, οτι τα χρηματα που διατεθηκαν απο την ΕΑΘ σαν αεραθλητικο σωματειο, αφορουσαν αποκλειστικα και μονο τον αθλητη της ΕΑΘ Ε. Πασχαλουδη, και οχι τα αλλα δυο μελη της Εθνικης F3C .                                                                                                                                                       
                                       Τετραδακος Δ.

ενδιαφερον. Οι υπολοιποι δυο τυχαται αραγε στηριξη απο τα σωματεια των περιοχων σας (οχι απο ιδιωτες) ? Γιατι τα σωματεια εδω στην αθηνα καθως λενε ανθουν εχουν χιλιαδες μελη και πανε πολυ καλα δοξα τω θεω

Αγαπητοί φίλοι αερομοντελιστές, αγαπητά μέλη Δ.Σ των σωματείων αερομοντελισμού.

διαβάζω με ενδιαφέρον κάθε νέα προσθήκη στο παρόν θέμα. Είναι ένα θέμα που με ενδιαφέρει πολύ, ήδη έχω αφιερώσει πολλές ώρες από τη ζωή μου για να έχει ένα καλύτερο μέλλον.

Μία-δύο, ενδιαφέρουσες απαντήσεις, χάθηκαν ανάμεσα στις αοριστολογίες αυτών που παρατηρούν αφ' υψηλού την συζήτηση.
Χάθηκαν ανάμεσα στις γνώμες δραστήριων συναδέλφων, που όμως αγνοούν την οργανωτική δομή του χώρου μας.
Χάθηκαν ανάμεσα στους χλευασμούς των ολίγων ανένταχτων.
Χάθηκαν ανάμεσα στις φιλότιμες προσπάθειες του admin να κρατήσει το θέμα σε ένα αξιοπρεπές επίπεδο.

Το θέμα είναι πολύ σοβαρό, και αν συνεχίσουμε να το περιφέρουμε έτσι, στο τέλος θα χάσει το κύρος του, και οι λίγοι πιστοί το ενδιαφέρον τους.

Τον Νοέμβριο θα γίνει η ετήσια συνάντηση των εκπροσώπων των σωματείων αερομοντελισμού.
Η αποδοτικότητα αυτής της συνάντησης βασίζεται μεταξύ άλλων, στη σωστή κατάρτιση της agenda.
Αυτό είναι αρμοδιότητα της επιτροπής αερομοντελισμού της ΕΛΑΟ, αλλά κυρίως των σωματείων της. Και όπως έχω ξαναπεί, τα σωματεία είναι τόσο αποδοτικά, όσο φροντίζουν γι' αυτό τα μέλη τους.

Οσοι λοιπόν ενδιαφέρεστε πραγματικά να βελτιωθεί η σημερινή κατάσταση, φροντίστε να προωθήσετε τις απόψεις σας στο Δ.Σ. του σωματείου σας, και εάν τις αποδεχθεί, να παρουσιαστούν επίσημα στην προαναφερθείσα συνάντηση.

           Η οικονομικη βηθεια, την οποια ελαβε η Εθνικη Ομαδα αγαπητε mc90606, προηλθε απο ιδιωτες, καποιοι απο τους οποιους ειναι και μελη των συλλογων που ανηκουμε.                                                                                                                                 
                                                   Τετραδακος Δ.

Καλημέρα.

Όπως έχω αναφέρει και παλαιότερα ,υπάρχει μια φυσική δυσκολία να ξεχωρίσει κανείς τον αερομοντελισμό ως χόμπυ και ως άθλημα.

Η ομοσπονδία είναι ένας αθλητικός οργανισμός και φυσικό είναι  να θέλει να εμφανίζει στην πολιτεία τον αερομοντελισμό ως άθλημα.

Θεωρώ την τοποθέτηση του κ. Κωστόπουλου ,η οποία παρουσιάζει τον χομπίστα ως φίλαθλο, εσφαλμένη και οφείλεται στην προηγούμενη αναφερθείσα αναγκαιότητα.

Στους Συλλόγους τώρα, εμφανίζεται χαρακτηριστικά το πρόβλημα. Υπάρχουν (α) Αθλητές και (β) μέλη(χομπίστες) δύο διαφορετικές κατηγορίες που σε κάποιους συλλόγους τυγχάνουν και διαφορετικής μεταχείρισης.

Πρέπει λοιπόν κατά την γνώμη μου, να απαντηθούν σημαντικά ερωτήματα στην συνάντηση των συλλόγων.
1)   Τι  επιδιώκουν για τον αερομοντελισμό οι Σύλλογοι  στην Ελλάδα?
2)   Τι θέλουν πραγματικά οι σύλλογοι από τα μέλη τους?
3)   Θέλουν τα απλά μέλη να αποτελούν τους φιλάθλους των αθλητών?
4)   Θέλουν να προάγουν τον αερομοντελισμό ως αθλητική δραστηριότητα  και αν ναι, με ποιόν τρόπο?
5)   Θέλουν να προάγουν τον αερομοντελισμό ως χόμπυ και με ποιόν τρόπο?
6)   Μπορούν αυτές οι δύο εντελώς διαφορετικές οντότητες να συνυπάρξουν αρμονικά και ισότιμα μέσα στους συλλόγους?
7)   Ποίες είναι οι επιδιώξεις της ομοσπονδίας πέρα από το αγωνιστικό μέρος.

Και για να μην παρεξηγηθώ όταν αναφέρω Σύλλογος δεν εννοώ μόνο το διοικητικό συμβούλιο αλλά όλα τα μέλη που απαρτίζουν την Γενική Συνέλευση κάθε συλλόγου.

Δεν αναφέρθηκα καθόλου στους ανένταχτους οι οποίοι αποτελούν σημαντικό κομμάτι του αερομοντελισμού στην Ελλάδα .Η θέση μου είναι ότι, καλό είναι να είμαστε όλοι μαζί.


     

Μπάμπη,  :thumbs up:

Albatros πολη καλη τοποθετηση,θα διαφωνισω μονο στο κοματι των ανενταχτων οι οποιοι κατα τη προσωπικη μου αποψη ειναι οτι ειναι ανενταχτοι εκ πεποιθησεως (η πλειοψηφια) και δεν προκειται να ενταχτουν ποτε!Ειναι  θεμα νοοτροποιας και Ελληνικης ιδιοσυγκρασιας γιαυτο πετανε σε αλανες χωρις κανονες ασφαλειας,και χωρις να συκωνουν και μυγα στο σπαθι τους(η πλειοψηφια).

Dim οι ανενταχτοι ειναι μια αλλη περιπτωση που βρισκεται στο πι και φι η λυση . Μοναχος ουτε και στον παραδεισο λεει μια γνωστη παριμοια .
Κανεις δεν θελει να ειναι μονος σε αυτον τον κοσμο . Σε ενα ζεστο και φιλικο κλιμα κανεις δεν θα πει οχι . Απλως πρεπει να βρεθει ο καταλληλος για αυτον τον ρολο [καλεσμα των ανενταχτων ]  ;)

Αλλα εδω προς το παρων το θεμα δεν ειναι οι ανενταχτοι .

 Εγω το γενικο προβλημα το εστιαζω στην διαφωνια αρκετων αερομοντελιστων , με θεματα που αφορουν την Ομοσπονδια και τον ρολο αυτης .

Και εδω περιπλεκεται το ζητημα . Λαθος μεγαλο να ριχνουμε το φταιξιμο για οτι δεν παει καλα στην ομοσπονδια [αυτο ειναι ευκολο βλεπεις ], ενω δεν κοιταμε πρωτα τα βασικοτερα πραγματα που επρεπε να εχουμε κανει ολοι μας , σωματεια , αθλητες , μελη , διαφοροι παραγοντες , επιτροπη αερομοντελισμου .

Και ποια ειναι αυτα ? Διαβαστε τα πρωτα αρθρα απο το καταστατικο των αθλητικων συλλογων , και θα καταλαβετε τι θελω να πω .

Εφοσον τιποτα απο αυτα δεν μπορουμε να κανουμε στην πραξη .......ειναι αδικο να κατηγορουμε ομοσπονδια , κρατος , και παλιους  παραγοντες του αερομοντελισμου που εχουν προσφερει εδω και χρονια αρκετα πραγματα , και οι περισσοτεροι απο εμας δεν τα γνωριζουν , και  αλλοι δεν μπορουν να τα εκτιμησουν .

Ειναι κριμα μερικα λαθη , και ελαχιστες προσωπικες αντιπαραθεσεις να στεκονται εμποδιο στην αναπτυξη του αθληματος .
Ειναι κριμα .........ας ξαναδουμε τα πραγματα απο την αρχη ........και ας δουλεψουμε [ οσοι θελουν φυσικα ] για την πολυπόθητη αναπτυξη του αθληματος , ενα "κλικ" κοντα ειμαστε .

επειδη τιποτα δεν γινεται απο μονο του , και το αθλητικο κοματι ειναι δυστυχως ευθυνη και υποχρεωση των σωματειων και πιο συγκεκριμενα δουλεια ακομα πιο λιγων που ενδιαφερονται μεσα στα ΔΣ γιατι οι πιο πολλοι βρισκονται εκει για διακοσμηση με ελαχιστες εξαιρεσεις  , θεωρω οτι η αρχη πρεπει να γινει  με το να σπευσουν οι ενδιαφερομενοι αλλα και να κληθουν οι υπολοιποι να συνδραμουν ενεργα με προσφορα εργασιας τα σωματεια.

αν δεν γινει αυτο τοτε ετσι θα σερνομαστε και ετσι θα γρινιαζουμε και θα λεμε μεγαλοστομιες περι του επιθυμητου.

αυτη ειναι η αποψη μου αν θελουμε να παμε μπροστα  συμετεχοντας πρωτα και μετα απαιτωντας.

η αρχη γινεται απο το Α  και μαλλον απο κει πρεπει να αρχισουμε

Το θέμα, όπως δόθηκε, είναι "ΑΕΡΟΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΣ, ΔΟΜΗ ΤΟΥ ΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΣ".

Αν κάνω λάθος, ποιοι είναι οι  φίλαθλοι στην περίπτωση του αερομοντελισμού;
Ποιοι θα ιδρύσουν και θα επανδρώσουν συλλόγους;
Ποιοι θα εκλεγούν στην διοίκηση και γιατί να αγωνιστούν;
Ποιοι θα παρακολουθήσουν τους αγώνες αερομοντελισμού και γιατί;

Από το 1970 που πρωτοπέταξα μοντέλο μέχρι σήμερα έχουν προστεθεί πολλές νέες κατηγορίες αγώνων στην F.A.I. και ακόμα περισσότερες νέες σε εθνικό επίπεδο ανά χώρα. Πως προέκυψαν;

Είμαστε ενταγμένοι στην Γ.Γ.Α. Πως κολλάμε εκεί; Πρέπει να κατανοήσουμε κάποια πράγματα και να βρούμε κοινή συνισταμένη διαφορετικά δεν θα καταλήξουμε πουθενά. Η αν θέλετε να μεταφράσουμε τον Αθλητικό Νόμο στο δικό μας αντικείμενο και το αντίστροφο.

- Το αντικείμενο μας είναι ο αερομοντελισμός και το πεδίο άθλησης μας αυτό.
- Σκοπός και της ΕΛ.Α.Ο. και των συλλόγων, εκτός από τους αγώνες, είναι να αναπτύξουν το αντικείμενο των αεραθλημάτων (αερομοντελισμού στην περίπτωση μας) και να ενεργούν για την διάδοση τους.
- Εχει ιδιαίτερη σημασία να γίνει κατανοητό οτι ο αερομοντελισμός είναι μια υγιής δημιουργική απασχόληση (άθληση). Προβάλλεται το αεραθλητικό πνεύμα, πιστεύουμε οτι το άτομο κερδίζει με την απασχόληση (άθληση) στον αερομοντελισμό. Σχετικά τα άρθρα 2 (Σκοποί) των καταστατικών.
- Ανάλογα με τα προσόντα, τις ικανότητες και τον χρόνο των ασχολουμένων θα προκύψουν ανάμεσά τους οι αθλητές, τα στελέχη οι διοικήσιες.
- Ατομα που αγαπούν το αντικείμενο (φίλαθλοι) θα δημιουργήσουν συλλόγους εκεί που δεν υπάρχουν.

Οσοι δεν ανήκουν σε σύλλογο σήμερα δεν θα ενταχθούν ποτέ; Είναι ανένταχτοι από πεποίθηση ή από αυτά που άκουσαν όταν πρωτοξεκίνησαν (προκατάληψη);

Οι αγώνες είναι μέσα στην ανθρώπινη φύση. Διάφοροι παράγοντες θα εμποδίσουν κάποιον ν' ασχοληθεί, χωρίς να σημαίνει οτι δεν του κινούν το ενδιαφέρον. Τι είναι οι "κόντρες" στους χώρους πτήσης, αν όχι συγκαλυμμένη αγωνιστική διάθεση;

Ο Αθλητικός Νόμος δεν φτιάχτηκε για τον αερομοντελισμό, ούτε τα αεραθλήματα. Είναι φυσικό να ανεπαρκεί ή και να αποτελεί τροχοπέδη σε μερικά σημεία του μέχρι να ολοκληρωθούν οι κατάλληλες τροποποιήσεις. Εχουν γίνει αρκετά θετικά βήματα.

Πρέπει να συλλάβουμε το πνεύμα του νόμου και την ουσία του αερομοντελισμού και να παρακάμψουμε τις υποδιαστολές. Η στείρα προσήλωση σ' αυτές και η χρησιμοποίηση της μεταβατικής αυτής περιόδου για διαμάχες που δεν προσέφεραν τίποτα κόστισαν πολλά για τον αερομοντελισμό και την ανάπτυξη του.

Ανεξάρτητα από τις διαφωνίες, που είναι φυσικό να υπάρξουν, χαίρομαι που φαίνεται να κινείται το ενδιαφέρον για την ανάπτυξη αθλητών και αγώνων επιπέδου.

Να συμπληρωσω και εγω .....οτι επισης σκοπος των συλλογων ειναι

 Να συνάψει και να διατηρήσει φιλικές σχέσεις με τα άλλα Ελληνικά Αεραθλητικά σωματεία, καθώς και τους άλλους παιδαγωγικούς, μορφωτικούς και πνευματικούς συλλόγους.

Δηλαδη τα μεγαλα σωματεια να βοηθουν τα μικρα .

Κυριε Τετραδακο
Ευχαριστω για την διευκρινηση.Τα υπολοιπα θα τα συζητησω εντος ΕΑΘ.

Αγαπητέ dimpap,

όσον αφορά την παρότρυνση σου στον DeltaMan νομίζω ότι εσύ θα έπρεπε να ρίξεις μια καλύτερη ματιά στο καταστατικό του σωματείου σου τουλάχιστον.
Απλά παραθέτω απο το καταστατικό της Ε.Α.Η.Κ. (όπως ξέρετε όλα τα καταστατικά των αεραθλητικών συλλογων είναι με βάση το υπόδειγμα της ομοσπονδίας).

Στο άρθρο 2 αναφέρεται ο Σκοπός του σωματείου

Άρθρο 2.1 Να καταστήσει γvωστή με κάθε μέσo τηv σπoυδαιότητα της κατασκευής και πτήσης αερομοντέλων, με σκoπό τηv δημιoυργία αερoπoρικής συvείδησης και της διάδoσης τoυ αερoπoρικoύ πvεύματoς, ιδίως πρoς τηv vεoλαία.

Άρθρο 2.2 Να κατευθύvει συστηματικά, τα vέα και άπειρα μέλη της στηv κατασκευή και ασφαλή πτήση αερομοντέλων, τόσo από τηv θεωρητική πλευρά όσo και από τηv πλευρά της εφαρμoγής, ώστε vα αvαπτύξει τις δυvατότητες τωv αθλητώv της , για τηv συμμετoχή τoυς σε αθλητικoύς αγώvες.

Στο άρθρο 4 τα μέσα για την επίτευξη των σκοπών.

4.1 Η oργάvωση αγώvωv, εκθέσεωv, εoρτώv και επιδείξεωv αερομοντελισμού.

4.2 Η oργάvωση τεχvικώv σεμιvαρίωv, και σχετικώv oμιλιώv στα εvτευκτήρια ή σε σχoλεία, εκπαιδευτικά ιδρύματα, oμάδες πρoσκόπωv, παιδαγωγικoύς, μoρφωτικoύς και πvευματικoύς συλλόγoυς.

Η παράθεση σου λοιπόν από τα λεγόμενα του Deltaman και η προτροπή σου μάλλον είναι λάθος αφού η πρόταση του για εκθέσεις και συναφείς εκδηλώσεις  περιέχεται "κανονικά και με το νόμο" στα καταστατικά όλων των αερθλητικών σωματείων της χώρας.

Φιλικά Χάρης Χαλαμπαλάκης
Γ.Γ. Ενωσης Αερομοντελιστων Ηρακλείου Κρήτης

 Οντως τα καταστατικα των συλλογων προερχονται απο τα καταστατικα της ομοσπονδιας .

Αυτο ομως σαν υποδειγμα για το ρολο και το εργο των συλλογων .

Πολυ σωστα ο dimpap απαντησε στον deltaman , διοτι τα φεστιβαλ και οι γιορτες του αερομοντελισμου , δεν ειναι αρμοδιοτητα της ομοσπονδιας , αλλα των συλλογων .

Συμφωνω απολυτα με τον φιλο deltaMan για τις εκδηλωσεις και τα πανηγυρια . Αλλωστε προσπαθησε ο ιδιος , και καταφερε να στησει ορισμενες εκδηλωσεις ,και ειναι αξιέπαινο αυτο , αλλα ηταν παντα μονος , για τον λογο οτι δεν  υποστηριξαν την προσπαθεια του οι συλλογοι , ποσο μαλλον η ομοσπονδια .

Στους συλλογους ειναι το προβλημα , και πιο συγκεκριμενα στα διακοσμητικα στοιχεια [οπως πολυ σωστα το εθεσε ο gregman ] που κατεχουν μαλιστα και διοικητικες θεσεις .
Και με την αιτιολογια οτι δεν υπαρχουν νεοι να στελεχωσουν αυτες τις θεσεις που κατεχουν , θεωρουν τον εαυτο τους "ηρωες " διοτι κρατουν σε ζωη εναν συλλογο που εχει πεθανει προ πολλου .

Και ετσι μεσα στην απραξια τους , και μην μπορωντας να παραγουν εργο , αλλοι εξ αυτων στρεφουν  τα πυρα  στην ομοσπονδια , και αλλοι που θελουν να ευλογουν και τα γενια και τα χτενια , ριχνουν την αιτια στο μικρο ενδιαφερον που παρουσιαζει ο αερομοντελισμος στην σημερινη κοινωνια μας .

Και ως προς την τελευταια μου προταση , ειναι ΜΕΓΑ ΛΑΘΟΣ να νομιζουμε οτι δεν παρουσιαζει ενδιαφερον ο αερομοντελισμος . Ειναι ΜΕΓΑ ΛΑΘΟς να νομιζουμε οτι δεν υπαρχει ενδιαφερον για τους αγωνες . Ειναι ΜΕΓΑ ΛΑΘΟς να λεμε οτι ο σημερινος νεος δεν ενδιαφερεται γενικα για την αεροπορια και μετεπειτα για τα αερομοντελα .

Απλως εαν κατα το ελαχιστο γινουν πραξη μερικα αρθρα απο τα καταστατικα των συλλογων , τοτε θα δουμε ολοι την διαφορα .

Δοξα και τιμη στα νεα στελεχη του αερομοντελισμου που προσπαθουν , δοξα και τιμη στα παλαια στελεχη που βρισκονται στο προσκηνιο και συμβαλουν δυναμικα .

Πισα και πουπουλα στους απραξιες .

Κυριε Χαλαμπαλακη με προλαβε και με καλυψε 100% ο mastoras .
Ο Αποστολος αναφερθηκε στην Ομοσπονδια και οχι στους συλογους και του απαντησα για την Ομοσπονδια.
Ο Αποστολος ειναι ενας πολυ δραστηριος και ενθουσιωδης μοντελιστης και εχει προσφερει πολλα στο χωρο και σε καμια περιπτωση δεν ειχα σκοπο να τον μειωσω,αλλα να βαζουμε και τα πραγμματα στη θεση τους ξερωντας απο που ξεκιναει τι και πια αρμοδια αρχη ειναι υπευθηνη για τι δεν βλαπτει.
Κατα τα αλλα συμφωνω απολυτα για καθε εκδηλωση προς οφελος του μοντελισμου που αναλαμβανει ο καθε συλογος ,αλοιμονο!

 Ενημέρωση για τον αερομοντελισμό σε σχολεία και μαθητές.
Αντί να τα πηγαίνουν τα παιδιά στα εργοστάσια αναψυκτικών-εμφιαλώσεως,
καλύτερα είναι μία βόλτα σε κάποιο μοντελοδρόμιο.
Μακάρι να είχα αυτή τη δυνατότητα να το κάνω

Εάν δίνανε και καμιά υποτροφία στα κρατικά παν/μια(όσο θα υπάρχουν ακόμα)
ή διορισμό στους πρωταθλητές Ελλάδος,όπως κάνουν σε άλλα άγνωστα αθλήματα..χωρίς να θέλω να τα αναφέρω και να τα θίξω,
τότε όλοι θα γουρλόναμε τα μάτια από την ανάπτυξη του α. στην Ελλάδα.

Φιλικά η μικρή φωνή μου

Καλησπέρα GiannisX,

Από όσα είμαι σε θέση να γνωρίζω για κανένα άθλημα δεν γίνεται διορισμός στους πρωταθλητές για νίκη τους σε Πανελλήνιους Αγώνες. Οι διορισμοί που ακούμε στον στρατό, αστυνομία κα γίνονται μόνο σε αυτούς που κατορθώνουν να διακριθούν σε Πανευρωπαικούς, Παγκόσμιους ή Ολυμπιακούς Αγώνες.

Για τον αεραθλητισμό ισχύει ότι και στα υπόλοιπα αθλήματα, δηλαδή λαμβάνεις επιπλεόν μόρια στην βαθμολογία των Πανελληνίων εξετάσεων ή περνάς στα ΤΕΦΑΑ εάν επιτύχεις 1 έως 3 νίκη σε Πανελλήνιους Αγώνες.

Υπάρχουν ήδη αθλητές από διάφορα αεραθλήματα που έχουν κάνει χρήση αυτής της διάταξης του αθλητικού νόμου.

Αντώνης Παπαδόπουλος

Κ.Αντώνη
 Έχετε δίκιο, δεν γίνεται άμεσα ο διορισμός.
Αλλά τα μόρια και η υποτροφίες έλκουν τον μαθητή.
 Το θέμα όμως είναι η διάδοση του αερομοντελισμού στους νέους.
Πιστεύω ότι είναι άδικο να ρίχνουμε το βάρος μόνο στα σωματεία και
στις ομοσπονδίες. Υπάρχει γενικό σνομπάρισμα από όλη την πολιτεία-κοινωνία.
Ακούει κάποιος άσχετος για αεροπλάνακια και νομίζει ότι είναι αποκλειστικά παιχνίδι.  :(

Γιαννη το εχεις πιασει το νοημα  ;) Αλλα το αλλο , με το βουνο και τον μωαμεθ το ξερεις ? Εχει γινει και αυτο .


Σε ποιο Γιαννη ? Και ποιος θα τους υποδεχτει ? Και τι θα τους δειξεις στο μοντελοδρομιο ? .........μα φυσικα αεροπλανακια που πετανε , δηλαδη παιχνιδια . :-\
Σωστη η σκεψη σου , αλλα η ενημερωση για τα αερομοντελα  γινεται μεσα στα εργαστηρια των συλλογων  ???


Ακομα μια φορα στελνεις το μυνημα  ;)


Την επομενη φορα Γιαννη που θα δεις καποιον απο το διοικητικο συμβουλιο του σωματειου σου , ρωτα τους ποτε στειλαν τελευταια φορα , δελτιο τυπου στα ΜΜΕ .
Σνομπαρισμα απο την κοινωνια δεν υπαρχει , διοτι ο αερομοντελισμος  ειναι κατι αγνωστο σε αυτην , η δε πολιτεια αδιαφορει γιατι ξερει τι συμβαινει .
Οποτε αφησε το χαιδολογημα , και βρες το θαρρος και εσυ και οι υπολοιποι νεοι , να εκφρασετε τις αποψεις σας δυναμικα ...........σε ποιους  :( ........μαλλον σε αυτους που νομιζετε οτι μπορουν να κανουν κατι .


Τι θελεις φιλε Γιαννη να κανεις και δεν μπορεις ? Εαν δημιουργηθεί μια ομαδα υποδοχης νεων θα μπορουσες να συμβαλεις ?

Και βεβαια θα μπορουσες , και εσυ , και ο κωστης , και ο σταθης , και πολλα αλλα νεα παιδια που ερχεστε στο μοντελοδρομιο και πετατε , και δεν σας δινει σημασια κανενας .........εκτος του G.MESKOS που ειναι ο μοναδικος βορειοελλαδίτης δεινοσαυρος  :-*του αερομοντελισμου  που αντεχει ακομα , και παρολα τα χρονια του εχει οραματα και θελει να βοηθησει ............με τις οποιες δυνατοτητες εχει .  :)

Αυτα φιλε Γιαννη  :-* και δεν χρειαζεται να απαντησης .........απλως χρησιμοποίησα τα λογια σου , για να αρχιζει σιγα σιγα να ξεκαθαριζει το τοπιο ..........και να ξεκινησουμε απο το Α .

Ολα ειναι καλα απο αυτα που γραψαται αλλα υπαρχη και κατι αλλο υπαρχουν πολυ παλιοι που θελουν και εχουν ορεξη να βοηθησουν τους νεους αλλα δυστυχος υπαρχουν πολυ νεοι οι οποιοι δεν θελουν να ακουσουν τιποτα γιατι απλα τα ξερουν ολα ειναι παντογνωστες και ξερολες με μια φορα που ειδαν εγιναν απιαστοι απλο το θεμα

Εαν στην συζητηση , περιλαμβανονται και οι μετεπειτα δραστηριοτητες του συλλογου , οπως για το τι θα γινει με την Γιορτη της πολεμικης Αεροποριας , που ειναι τωρα κοντα ...........βαλε μια φωνη  να ερθω και εγω . 8)smiley

Φιλε Ηλια γεια σου !!!!!! :) Δεν ειναι κακο αυτο . Τα σημερινα παιδια μαθαινουν γρηγορα . Με την σωστη προσέγγιση ομως θα καταλαβουν οτι εχουν να μαθουν πολλα ακομα .........και θα το ζητανε με μεγαλη διψα .
Χαιρετισμους στην ομορφη Ξανθη  :thumbs up:

Και βεβαια θα μπορουσες , και εσυ , και ο κωστης , και ο σταθης , και πολλα αλλα νεα παιδια που ερχεστε στο μοντελοδρομιο και πετατε , και δεν σας δινει σημασια κανενας .........εκτος του G.MESKOS που ειναι ο μοναδικος βορειοελλαδίτης δεινοσαυρος  Kissτου αερομοντελισμου  που αντεχει ακομα , και παρολα τα χρονια του εχει οραματα και θελει να βοηθησει ............με τις οποιες δυνατοτητες εχει .  Χαμόγελο


Να μην αδικούμε και τους υπόλοιπους... είναι κιάλλοι , ξέρουν αυτοί :thumbs up:

Και έτσι γυρίσαμε στην εποχή του forumμοντελισμού, δηλαδή της θεωρίας. Τι εννοώ…
Εχθές Σάββατο ήμουν το πρωί στο μοντελοδρόμιο της Ν.Ραιδεστού και έκατσα μέχρι το μεσημέρι που ξεκίνησε να βρέχει, δεν ήρθε κανείς. Σήμερα Κυριακή ήμουν στο μοντελοδρόμιο από τις 10:00 το πρωί μέχρι τις 1:30 το μεσημέρι, δεν ήρθε κανείς. Δεν υπήρχαν μοντελιστές, δεν υπήρχαν άνθρωποι από την Ε.Α.Θ., μια ερημιά.
Έριξα και μια ματιά στον πίνακα ανακοινώσεων που μεταξύ άλλων (αχαρακτήριστων) είχε και τα ονόματα εκπαιδευτών. Αυτοί οι εκπαιδευτές είναι με ραντεβού? Αν ερχόταν κάποιος νέος ενδιαφερόμενος (πολύ πιθανόν Κυριακή πρωί) τι θα του έλεγα εγώ? «Ξέρεις νέε, εγώ είμαι της Ε.Α.Θ., καλώς ήρθες στην παρέα μου, έλα να σε εκπαιδεύσω και να σου λύσω τις απορίες…» δεν νομίζω. Και εδώ που τα λέμε ποιος να οδηγήσει τον ενδιαφερόμενο μέχρι το μοντελοδρόμιο? Τα καταστήματα? Ποια άλλα μέσα χρησιμοποιούνται για να γίνει γνωστό το έργο της Ε.Α.Θ.?
Φροντίζει κανείς για αυτόν τον σύλλογο?
Έχει κανείς την διάθεση να συζητήσει? –Νομίζω πολλοί…
Έχει κανείς την διάθεση να συζητήσει ουσιαστικά? –Δυο τρεις έχω γνωρίσει…
Έχει κανείς την ικανότητα να οργανώσει την δράση του club? και αν υπάρχει, έχει κίνητρα να το κάνει?

Ο προβληματισμός μου φίλοι μοντελιστές δεν αφορά μόνο την κατάσταση της Ε.Α.Θ. που είναι ένα εύρωστο club, με αθλητές που το αποδεικνύουν (!). Παρατίθεται σαν παράδειγμα για την κατάσταση που επικρατεί γενικότερα στα μοντελιστικά club. Η απαραίτητη εξάρτηση από την ΕΛΑΟ που τους υποδεικνύει τον αθλητικό προσανατολισμό, τους περιορίζει ταυτόχρονα και τον αριθμό μελών, αφού αυτοί που δεν τους ενδιαφέρει το αθλητικό κομμάτι του μοντελισμού γρήγορα περιθωριοποιούνται και φεύγουν.
Και στο τέλος μένουν κάτι ψώνια σαν κι εμένα να γυρνάνε μόνοι στα μοντελοδρομία και να προβληματίζονται γιατί ανάμεσα σε τόσους μοντελιστές αυτοί έμειναν μόνοι.
zero_IQ

Εδω Τασο λογω οτι η συζητηση ειναι δημοσια και δεν πρεπει να βγαινουν λαθος συμπερασματα , θα αναγκαστω να πω οτι αυτο συμβαινει μονο στον τοπο μας .
Στην συμπρωτευουσα , στο δευτερο μεγαλυτερο σωματειο της χωρας . Και μαλιστα το μοναδικο που υπαρχει εδω .

Η Αθηνα εχει 3 συλλογους , 3 οργανωμενα μοντελοδρομια , και μπολικες αλανες .......οποτε ο καθενας κανει τις επιλογες του .

Εδω ειναι μονοδρομος δυστυχως ..........και επειδη καποιους τους βολευει αυτο , η κατασταση παραμενει οπως εχει .

Θελω να ειμαι αισιοδοξος οτι η κατασταση θα αλλαξει συντομα ...........ειδαλλως θα αρχισω να μιλαω ανοιχτα με ονοματα και βασιμες κατηγοριες , και τοτε θα γινουμε ολοι μπαχαλο .

Στην Αθηνα τα πραγματα δεν ειναι ροδινα, τα 2 απο τα μοντελοδρομια που αναφερετε ειναι εκτος Αθηνων για το 3ο δε γνωριζω. Οι επιλογες στην Αθηνα ειναι συγκεκριμενες για οσους δεν εχουν χρονο η δε θελουν να δινουν χρηματα για μετακινησεις.

Επειδη ασχολουμαι με αθλητικο αερομοντελισμο, θα σας πω ενδεικτικα το εξης, μια προπονηση F3A συμπεριλαμβανομενων των εξοδων μετακινησης και καυσιμου μου στοιχιζει 40-50 ευρω τη φορα + εξοδα συντηρησης αυτοκινητου. Προσωπικα πιστευω οτι το κοστος αυτο δε παει χαμενο αλλα θα ηταν καλυτερα τα πραγματα αν εμενα στη Θεσσαλονικη και ειχα το μοντελοδρομιο 10 λεπτα απο το σπιτι μου οπως το εχουν και οι φιλοι μου εκει. Γιάυτο  ας μην παραπονιομαστε γι΄'αυτα που εχουμε ή ακομα οπως λεγανε και στο στρατο..."Ας προσεχουμε για να εχουμε...".

Νικος

Αγαπητέ dimpap,

Καταρχήν συγνώμη για την καθυστερημένη απάντηση αλλα απουσίαζα στα Χανιά λόγω του περιφερειακού αγώνα.

Όπως εξήγησα και στο προηγούμενο post τα καταστατικά των συλλόγων είναι εναρμονισμένα με της ομοσπονδίας, κακώς λοιπόν διαχωρίζεις  τα άρθρα του καταστατικού του συλλόγου που παρέθεσα από το καταστατικό της ομοσπονδίας.

Συγκεκριμένα στο καταστατικό της ομοσπονδιας

Άρθρο 3
παρ. 3.2.5.
Οργάνωση Πανελλήνιων, Διεθών και Παγκοσμίων συνέδριων και αγώνων, αεροπορικών εορτών, επιδείξεων και γενικά αεροπορικών εκδηλώσεων. Στην περίπτωση......(το υπόλοιπο αφορά συσταση απο υπουργείο για διοργάνωση Παγκόσμιων ή Πενευρωπαϊκων διοργανώσεων).

Φιλικά
Χαλαμπαλάκης Χάρης

Φιλε ΙQ
Χαρηκα που διαβαζοντας το post σου ειδα ακομη εναν που δεν βιαιοπραγει επι της Ελληνικης γλωσσης οπως
πολλοι αλλοι.
Τωρα για τους εκπαιδευτες.Πρεπει να γνωριζεις οτι οι εκπαιδευτες που αναφερονται στον πινακα,προσφερονται
εθελοντικα και δωρεαν.Εαν ο καθε καινουργιος που ερχεται στο μοντελοδρομιο,δεν ρωταει το ονομα αυτου που
προσφερεται να του μεταλαμπαδευσει τις απεραντες  γνωσεις του -ξερεις "εμαθα να μαστορευω και μπιπ..τον
μαστορα μου"και να το συγκρινει με αυτα των εκπαιδευτων τοτε κακο του εαυτου του...
Τωρα για το ραντεβου που λες,ενα τηλεφωνημα για συνενοηση με εναν εκπαιδευτη,δεν νομιζω οτι θα μειωνε την προσωπικοτητα η το κοινωνικο status του καθε καινουργιου.Για οτιδηποτε αλλο μπορουμε να τα πουμε στο
μοντελοδρομιο.

"...........ειδαλλως θα αρχισω να μιλαω ανοιχτα με ονοματα και βασιμες κατηγοριες , και τοτε θα γινουμε ολοι μπαχαλο ."

Ο μάστορας ξεκαθαρίζει για ποιόν και σε ποια βάση μιλούσε και μιλάει μέχρι τώρα...

Κύριοι καλησπέρα.
ΦΟΒΑΜΑΙ ότι κινδυνεύω να κατηγορηθώ και πάλι ότι παρακολουθώ το θέμα, που άνοιξα, αφ υψηλού χωρίς να κάνω και πολλά πράγματα.
Όμως το θέμα αυτό έρχεται να ταράξει τα γαλήνια νερά του τέλματος. Αυτή ήταν και είναι η άποψή μου.
Εδώ στην πόλη μας σε ένα μήνα θα συναντηθούμε για τα θέματα του Αερομοντελισμού στη χώρα μας.
Όταν έλθει η στιγμή θα φανεί το αποτέλεσμα και θα κριθεί ο καθένας απ' αυτό.
Γράφτηκαν πολλά έως τώρα. Ενδιαφέροντα και μή. Σωστά και λάθος. Εφικτά και ανέφικτα. (προσωπική εκτίμηση).
Καλά μέχρι εδώ, όμως ....
τό θέμα είναι ΑΕΡΟΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΣ, ΔΟΜΗ ΤΟΥ ΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΣ.

Καλά είναι όλα αυτά που γράφονται.
Καλλίτερα τώρα ας αφήσουμε λίγο παρά έξω το hobby, το παιχνίδι (όπως λέγεται), την μουρμούρα, τις εχθρότητες, τις αντιπαλότητες, τις γκρίνιες, τα κατηγορώ, τις ευθύνες.
ΤΩΡΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΣΧΟΛΗΘΟΥΜΕ ΜΕ ΤΟ ΑΘΛΗΜΑ ΠΡΙΝ ΞΕΦΤΙΣΕΙ ΤΕΛΕΙΩΣ.
Ας απαντήσουμε στα ερωτήματα;
Ποιός είναι αυτός που πιστεύει, ότι το άθλημα του αερομοντελισμού στην χώρα μας δεν βρίσκεται σε ... ελεύθερη πτώση;
Ποιός είναι αυτός που πιστεύει, ότι το επίπεδο δεν ευτελίζεται από αγώνα σε αγώνα;
Είναι ή δεν είναι αλήθεια, ότι το μόνο που διασώζεται - ακόμη - είναι ότι αφορά τα ελικόπτερα;
Μήπως αυτό συμβαίνει, γιατί έχουμε διεθνείς διακρίσεις, πολύ καλή ομάδα, και αυτό αποτελεί κίνητρο γιά τους νεότερους;
Μήπως, λέω μήπως, το επίπεδο και η δυσκολία είναι αυτό που χρειάζεται το άθλημα;
Μήπως χρειάζεται σοβαρότητα - χωρίς να θίγονται τα πρόσωπα που εμπλέκονται ως μη σοβαρά - και να δοθεί κύρος και βαρύτητα στους περιφερειακούς και στους πανελλήνιους;
Μήπως κυνηγάμε την ουρά μας; Μήπως ασχολούμαστε με το αυγό του Κολόμβου;
Μήπως εάν δημιουργηθούν άξιοι αθλητές και καταξιωμένοι πρωταθλητές, ο νεότερος θα παρακινηθεί από την αίγλη που ακολουθεί το ταλέντο, η δεξιότητα και την ικανότητα του πρωταθλητή, όχι σε ένα αγώνα με 10 συμμετοχές, αλλά πχ σε τελικό πανελληνίου πρωταθλήματος, μετά από αγώνες και προσπάθεια που απαιτεί κόπο και χρόνο;
Αυτά τα ερωτήματα είναι - πιστεύω -που πρέπει να μας απασχολήσουν, ΤΩΡΑ.
Εκτιμώ ότι εάν δεν υπάρχει υψηλό επίπεδο ανταγωνισμού και στιβαρό αθλητικό κομμάτι, ο αερομοντελισμός στην καλλίτερη περίπτωση θα παραμείνει ένα hobby, χωρίς ανάπτυξη, χωρίς μέλλον. Μόνο με το έρισμα του υγειούς συναγωνισμού, θα έλθουν οι νέοι πιό κοντα, γιατί οι νέοι έχουν πείσμα, φιλοδοξίες, όραμα, μέλλον και το σπουδαιότερο ικανότητες.
Σας ευχαριστώ που διαβάσατε αυτές τις γραμμές. Όποιος θέλει να καταλάβει, ας καταλάβει. Δεν θέλω να φανώ ως σωτήρας - όπως πολύ εύκολα - ξεστομίζουν κάποιοι. Το θέμα είναι ότι άλλο η ιστορία, άλλό οι μνήμες και οι αναμνήσεις και άλλο το μέλλον.
Ευτυχώς στην εποχή μας όλα πάνε γρήγορα. Τα αποτελέσματα θα φανούν γρήγορα. Τι θέλει ο καθένας, τι μπορεί να κάνει και τι σκοπό έχει....

Με τις τρέχουσες υποδομές σε έμψυχο και άψυχο υλικό καθώς και τους διαθέσιμους πόρους δεν είναι δυνατόν να υπάρξει η μαζική αθλητική ενασχόληση που ονειρεύεσαι. Όπως είπα και πριν, θα βοηθούσε να αγκαλιάσετε τους χομπίστες, από αυτούς θα πάρετε αθλητές. Κανείς δεν προσεγγίζει τον μοντελισμό σκεφτόμενος τον συναγωνισμό αλλά την ευχάριστη αξιοποίηση του ελεύθερου χρόνου του. Η αθλητική πλευρά μπορεί να του προκύψει μπορεί και όχι, το να καθοδηγείται ο νέος στην αθλητική ενασχόληση είναι αποτρεπτικός παράγοντας.
Τώρα, επειδή δεν υπάρχουν οι υποδομές που θα υποστηρίξουν σωστά τους χομπίστες και τους αθλητές ταυτόχρονα, η κατάσταση οδηγείται στην γνωστή μιζέρια με τους ελάχιστους γραφικούς χομπίστες και τον κλειστό κύκλο των αθλητών. Με αυτές τις συνθήκες μην περιμένετε πρόοδο και μην αναρωτιέστε γιατί τα όνειρά σας παραμένουν μόνο όνειρα.
zero_IQ

Ολοι γυρναμε γυρω-γυρω,με τον κ.Ξενο να ειναι πιο κοντα στις ιδεες μου,και λεμε οτι πρεπει να κανουμε αυτο,να κανουμε το
αλλο,να αποφυγουμε το τριτο.κανεις ομως δεν λεει ΠΩΣ θα το κανουμε.Εαν αυτοι που θα διαβασουν αυτο το post εχουν την
καλοσυνη να πανε στην σελιδα 5 του καφε στο θεμα "give credit"και αφου απομονωσουν τα διαφορα σχολια να μελετησουν
τις προτασεις μου για "περιφεριακο πρωταθλημα" και "ενιαιο πρωταθλημα"ας κανουν την κριτικη τους,τις αλλαγες που νομιζουν
η και την τεκμηριωμενη απορριψη τους προτεινοντας συγχρονως και κατι καλλιτερο.
Αυτα για να μιλαμε επι τελους και επανω σε κατι συγκεκριμενο.

Κυριε Βαγγελη καλησπερα,

Θα ηθελα να υπενθυμισω οτι αυτη τη στιγμη στην Ελλαδα γινονται αγωνες σε κατηγοριες με αριθμο συμμετοχων της ταξεως των 10 περιπου, που μεχρι και πριν μερικα χρονια δε γινοντουσαν καθολου. Πιστευω οτι αυτο ειναι ενα θετικο βημα που πρεπει να τονισουμε χωρις βεβαια να επαναπαυομαστε.

Οι λογοι που τα ελικοπτερα, κατα τη γνωμη μου, εχουν κανει ενα βημα πιο μπροστα ειναι η προσωπικη προσπαθεια 3-4 ατομων που ειναι στην πλεοιψηφια τους παλιοι μοντελιστες και γνωστες καθως και η ευκολη προσβαση σε μερη που μπορεις να πεταξεις ελικοπτερο. Στην κατηγορια FAI υποθετω οτι το επιπεδο ειναι πολυ υψηλο αλλα και παλι εχουμε 4 συμμετοχες. Στις αλλες κατηγοριες δε μπορω να κρινω τι συμβαινει γιατι πολυ απλα δε γνωριζω απο ελικοπτερα, οπως νομιζω οτι και καποιοι αλλοι δεν ειναι καλο να κρινουν κατηγοριες αγωνων με τις οποιες δεν εχουν ασχοληθει.

Υπαρχουν μοντελιστες νεοι και παλαιοι με δυνατοτητες οι οποιοι δε θελουν να μπουνε στη διαδικασια συμμετοχης ο καθενας για δικους του λογους. Αλλος γιατι σνομπαρει αλλος γιατι δε του αρεσει να στρεσσαρεται, αλλος γιατι δεν εχει χρονο κτλ. Η αληθεια ειναι οτι οσες δυνατοτητες κι αν εχει καποιος αν δε δουλεψει και δε του αρεσει αυτο που κανει ειναι λιγο δυσκολο να τις μετατρεψει σε ικανοτητες και συνεπως να κερδσει εναν αγωνα εστω και "χαμηλου" επιπεδου. Δεν εχουμε λοιπον παρα να πεισουμε και να δουμε ολους αυτους τους θεωρητικα "δυνατους" σε ολες τις κατηγοριες. Εγω προσωπικα, καθως και οι υπολοιποι συναθλητες μου υποθετω, θα χαρουμε πολυ για ευνοητους λογους να τους δουμε στο στιβο. Οπως ειχε πει καποτε ο συμπαθης και συναδελφος μοντελιστης Δημητρης Τετραδακος "ιδου η ροδος ιδου και το πηδημα", "Στη σεντρα" κτλ.

Κατι αλλο, συμφωνω με το θεσμο των περιφερειακων αγωνων, μηπως πρεπει να αρχισουμε να κοιταζουμε εκτος απο τη διοργανωση airshow ,που ειναι καλο να γινει θεσμος, και τη διοργανωση τετοιων αγνωνων? Δεν απευθυνομαι φυσικα μονο στην Αερολεσχη Μαγνησιας αλλα και στους υπολοιπους συλλογους ανα την Ελλαδα.

Φιλικα και με σεβασμο παντα,

Νικος Κιορογλου

Ναι .....Καλα !!!!!!  " περυσινά ξινά σταφύλια "

Το 2007 στην FAI κατηγορία αγωνίστηκαν 8 αθλητες

Το 2008 ο αριθμος των αθλητων στην FAI κατηγορια προβλεπεται [εαν ολα πανε καλα ] να ειναι 12 .  ;)

Σημαντικη παρατηρηση σας ευχαριστω... :thumbs up: Τα λεμε παλι το 2008 μεχρι τοτε υπαρχουν και τα διεθνη fora (forums)..

Χαιρετισμους,
Νικος

προς κο. Ξένο,

Χωρίς να διαφωνώ απόλυτα μαζί σας, θα μου επιτρέψετε να προσεγγίσω το θέμα διαφορετικά, κάτι που ίσως εκληφθεί και ως διαφωνία, όχι ότι πειράζει κιόλας.

Και αυτή η διαφορετική προσέγγιση είναι και η απάντηση μου στο ερώτημα που θέτετε.


Θέτω με τη σειρά μου ερωτήματα.

Γιατί να αφήσουμε έξω το hobby, αφού αυτό είναι κατά βάση ??? Γιατί πρέπει να το βαφτίσουμε άθλημα ?

Γιατί ασχολείται κανείς με τον αερομοντελισμό ? Για να γίνει πρωταθλητής και να μαζεύει τρόπαια και μετάλια ? Ή μήπως απλά επειδή του αρέσει το αντικείμενο ?

Και γιατί θα πρέπει αυτή η προτίμηση να μετατραπεί υποχρεωτικά σε αγωνιστικό - αθλητικό ενδιαφέρον?

Τί σημαίνει, "ΠΡΙΝ ΞΕΦΤΙΣΕΙ ΤΕΛΕΙΩΣ"? Ήταν ποτέ υψηλό το αγωνιστικό επίπεδο και δεν το καταλάβα ? Από πλήθος συμμετοχών? Από επίπεδο συμμετοχών?

Δεν νομίζω, μια από τα ίδια βλέπω, είτε πριν την Ε.Ο.ΑΜ., είτε κατά την Ε.Ο.ΑΜ. είτε τώρα ως αεράθλημα...

Το άθλημα δεν βρίσκεται σε ελεύθερη πτώση. Ήταν πάντα στο έδαφος και πολύ δύσκολα απογειώνεται για να προλάβει και να πέσει. Το χόμπυ όμως είχε ένα επίπεδο, όχι υψηλό αλλά σίγουρα αξιοπρεπές.

Θα συμφωνήσω με τον Νικόλα Κιόρογλου, ότι πλέον έχουμε σταθερά αρκετές αγνωιστικές εκδηλώσεις κάθε χρόνο, με, όχι εξαιρετικές μεν, αλλά σταθερές συμμετοχές.

Ο κόσμος δεν θέλει να ανακατεύεται με αγώνες. Είτε γιατί δεν έχει το χρόνο, είτε γιατί δεν έχει τα χρήματα, είτε γιατί δεν θέλει να ζορίζεται, είτε γιατί δεν του αρέσει η κριτική (και η αυτοκριτική) και η σύγκριση, είτε γιατί απλά θέλει μόνο να κάνει το κέφι του.

Έχω πολύ νωπή την εμπειρία του Πανελλήνιου scale που έγινε το Σαββατοκύριακο. Συμμετοχές στην "μεγάλη" κατηγορία, 6. Στην μικρή, για την θέσπιση της οποίας τόσος ντόρος έγινε στο πρόσφατο παρελθόν, μόλις 3.
Δεν νομίζω να έφταιγε η έλλειψη ανταγωνισμού. Ούτε να μην υπήρχε σοβαρότητα από οργανωτές-κριτές-συμμετέχοντες. (ομολογώ ότι υπήρχε χαλαρό κλίμα και καλή διάθεση, σαν μια παρέα, πώς αλλιώς να αντέξεις τον βρωμόκαιρο, αλλά το αγωνιστικό σκέλος πιστέψτε με, ήταν απόλυτα σοβαρό).

Τί να φταίει τότε?
Απλά, ο χρόνος και ο κόπος που απαιτείται είναι κάτι που δεν θέλουν, ή δεν μπορούν να διαθέσουν πολλοί. Το ότι οι συμμετέχοντες ήταν μόλις 6 δεν μειώνει την προσπάθειά ή το αποτέλεσμά τους, ίσα-ίσα αυτοί τόλμησαν και προσπάθησαν. Το κυριότερο για μένα, έκαναν αυτό που τους άρεσε γιατί τους άρεσε, και δεν νομίζω να το έκαναν για να πάρουν το κύπελο...

Αναφέρετε τα ελικόπτερα σαν τη μοναδική κατηγορία που πάει καλά αγωνιστικά. Πράγματι έχουμε μια πολύ καλή εθνική ομάδα. Δεν νομίζω να έγινε από αθλητές, αλλά από λίγους μοντελιστές με πολύ μεράκι (και άλλα στοιχεία), που προσπάθησαν να βελτιώσουν τον εαυτό τους και τις ικανότητές τους και, πολύ σημαντικό, έχουν τη διάθεση να βοηθήσουν και άλλους να φτάσουν σε τέτοιο επίπεδο.

Έχουμε και συμμετοχές από νέο κόσμο, στα πλαίσια όμως διαγωνισμού, όχι αθλητισμού. Βοηθάνε οι επιτυχίες της εθνικής ομάδας, όχι όμως ότι όλοι ονειρεύονται να γίνουν "Τετραδάκοι" ή Κούτσουλες" ή "Πασχαλούληδες" (τυχαία η σειρά, συγγνώμη και για όσους ξεχνάω).

Μάλιστα, φοβάμαι μη συμβεί κάποτε το αντίθετο, δούνε δηλαδή οι νέοι, ότι οι συγκεκριμένοι πρωταθλητές δεν πιάνονται, οπότε βαρεθούν την προσπάθεια και τα παρατήσουν.



Χόμπυ είναι και ο στατικός μοντελισμός και το κυνήγι και το ψάρεμα. Κανένα δεν θεωρώ ότι δεν είχε ανάπτυξη έως τώρα και ότι δεν έχει μέλλον.

Έχει τόσο μέλλον όσο υπάρχει κόσμος που θέλει να ασχοληθεί. Όχι απαραίτητα όσο υπάρχει κόσμος που θέλει να "πρωτ-αθληθεί".

Προσωπικά προτιμώ ένα μοντελοδρόμιο με 15-20 άτομα-χομπίστες να φτιάχνουν και να πετάνε μοντέλα για το κέφι τους, παρά 5 πρωταθλητές που θα χαρίζουν τίτλους στο σύλλογό τους και μετά από αυτούς το χάος. (το ιδανικό βέβαια θα ήταν και τα δύο μαζί, δε διαφωνώ)

Πρόκειται για συγκοινωνούντα δοχεία, ή όπως είπατε, για το αυγό του Κολόμπου στην αντίστροφη εκδοχή του: Από περισσότερους χομπίστες θα ξεπηδήσουν καλύτεροι αθλητές άρα και καλύτεροι αγώνες ή από καλύτερους αγώνες και αθλητές θα προσελκυστούν περισσότεροι για να ασχοληθούν ?

Κλείνοντας, αποδέχομαι τόσο τον γενικότερο προβληματισμό σας όσο και τα κίνητρα σας, τα οποία συμμερίζομαι.

Μακάρι να δοθούν καλύτερες απαντήσεις στις επόμενες συναντήσεις (ας μην είναι μόνο μία).

με αερομοντελιστικούς (αεραθλητικούς) χαιρετισμούς

Γιώργος Κανδυλάκης


Υ.Γ. όρεξη είχα πάλι και έγραψα κατεβατά... Συγγνώμη

προς τους αγαπητούς Θεσσαλονικιούς συντοπίτες μου:

Ένα αρχαίο ρητό λέει:

"Τα εν οίκω μη εν δήμω"

Ο νοών νοείτω...

gkan

Κε Κανδυλάκη,

και μόνο ότι διαφωνούμε είναι δημιουργικό. Πιστεύω ότι βλέπετε τα πράγματα με άλλο πρίσμα απ' ότι εγώ. Θα απαντήσω στα σημεία που διαφωνείτε ( όπως λέτε), λίγο αργότερα το απόγευμα.
Σ' αυτο εδώ το καφενείο που μας φιλοξενεί καλό είναι να ανταλλάσουμε γενικές απόψεις.
Στη συνάντηση αερομοντελισμού τον Νοέμβριο, θα πούμε τα πράγματα με το όνομά τους.
Θα χαρώ να τα πούμε από κοντά.

Το  θέμα  ευτυχώς  πήρε  φωτιά  και  το  συζητάμε  με  σοβαρότητα  και  υπευθυνότητα.  Καλό  αυτό.  Θα  ήθελα  όμως  τον  άλλο  μήνα,  που  θα  γίνει  η  συνάντηση  στο  Βόλο,  να  έχουμε  εκτός  από  τις  επισημάνσεις  που  δίνονται  τώρα,  και  ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ.  Καταλαβαίνετε  όλοι  σας  ότι  μόνο  όταν  επισημαίνουμε  ένα  θέμα,  χωρίς  να  κάνουμε  και  τις  απαραίτητες  προτάσεις  για  τη  λύση  του,  δεν  κάνουμε  τίποτα.
Θα  έλεγα  βέβαια  και  κάτι  άλλο.  Προτάσεις  θέλουμε  από  τώρα.  ΄Οχι  μόνο  να  τις  φέρουν  στο  τραπέζι,  οι  εκπρόσωποι  των  σωματείων,  την  ημέρα  της  συνάντησης.
Σηκώστε  τα  μανίκια  λοιπόν  από  τώρα,  και  προτείνετε.

Αν και εχω ασχοληθει στο παρελθον σε ομοσπονδιακο επιπεδο (προπονητικα οχι διοικητικα)σε ασχετο απο αεραθλητισμο αθλημα αυτο δεν το γνωριζα.
Ζητω συγνωμη και απο τον Αποστολη και ανακαλω :-[

Φιλικα Δημητρης Παπανακλης

Καλημερα αν και μεσημερι αλλα βλεπω οτι το θεμα καλα παει τα μηνυματα παναι συνεφο
Να γραψω και εγω λιγα πραγματα που πρεπει να ληφθουν υποψιν λογο της συναντησης στον Βολο .Το χομπυ γενικα εχει τις δοξες του οσο αφορα απο κοσμο που ασχολειται σε ολα τα επιπεδα τωρα ομως στον τομεα τον αθλητικο που υπαρχη το προβλημα σε ολες τις κατηγοριες ακομη και σε αυτη των ελικοπτερων που εχουμαι διακρισεις και στο εξωτερικο ειναι αυτα που θα αναφερω παρακατω που αφορουν τους συμετεχοντες σε αυτο και φυσικα ειναι προσωπικες εκτιμησεις που μου φαινονται παρα πολυ λογικες για ολους
 οταν ασχολησαι για το χομπυ για κεφι οτι εξοδα και να κανης ειναι για παρτι σου και για το γουστο σου και οι απωλειες ειναι μεσα χορια οτι το κανεις οταν εχεις κεφια χρονο και χρημα οταν ομως πρεπει να ασχοληθης με πρωταθλητισμο τοτε τα πραγματα γινονται διαφορετικα σε ολα τα επιπεδα και για τα μοντελα και για τα εξοδα και για το χρονο κλπ για αυτο λοιπον πρεπει να ληφθουν και να υποθουν καποια πραγματα με το ονομα τους
1) Τα μοντελα των αθλητων ποιος θα τα πληρωση (οχι απο την τσεπη τους οπως γινεται μεχρι τωρα )
2) Τα ηλεκτρονικα και ολα τα συναφη ποιος ?
3) τα καυσιμα τις μηχανες γιατι δεν ειναι μονο οι μερες του πρωταθληματος αλλα και οι μερες με τις δοκιμες με τις εκπαιδευσεις με το προγραμμα κλπ ποιος ?
4) Τον χρονο που θα αφιερωση και χρειαζεται ποιος ?
5) Το χρημα για τις μετακινησεις τα εξοδα διαμονης φαγητου υπνου κλπ ποιος
6) Και ενα σωρο πραγματα αλλα που χρειαζονται και μου διαφευγουν ποιος ?
Γιατι νομιζω οτι σε αλλες χωρες σε τετοιο επιπεδο πρεπει σιγουρα να υπαρχουν σπονσορες και ανθρωποι που πρεπει να χρηματοδοτουν ολη αυτη την διαδικασια και νομιζω οτι αν και εδω μπορεσουμαι να εχουμαι κατι τετοιο σιγουρα θα υπαρξουν πολλοι που θα ενδιαφερθουν πραγματικα να ασχοληθουν και με τον αθλητισμο στο χομπυ μας
και παρολο που δεν γινεται τιποτα με τα παραπανω παλι καλα που υπαρχουν και τοσες συμετοχες και που ειναι περισσοτερες απο καθε αλλη φορα και με δικα τους εξοδα και μερακι λαμβανουν μερος και ασχολουνται
Αυτα προς το παρον και σιγουρα υπαρχουν και αλλα προς συζητηση και προβληματισμο

Φιλικα Ηλιας Ξανθη 

Φίλε Νικόλα,
νομίζω πως η παραπάνω απάντησή μου στον κύριο Κανδυλάκη, σε κάλυψε εν μέρει.
Συμφωνώ απόλυτα μέ τα υπόλοιπα που λές. Προτάσεις ουσιαστικές και επί "τράπεζας" στη συνάντηση αερομοντελισμού τον άλλο μήνα.

διαβασα με προσοχη οσα εχουν μεχρι τωρα γραφτει, ακομα και μεσα απο τις διαφορετικες αποψεις και τις διαφωνιες  προκυπτουν χρησιμα συμπερασματα, ομως  δεν παυουν να ειναι προσωπικες αποψεις  ολιγων ατομων συγκριτικα  με το συνολο των αερομοντελιστων που ασχολουνται η οχι  με το αθλητικο κομματι.

εχω την  αποψη  οτι  οι εκπροσωποι των σωματειων που θα προσελθουν στη συναντηση  θα πρεπει  να ερθουν οχι με τις προσωπικες  τους  αποψεις και μονο  ως ειθισται , αλλα μεταφεροντας σε συνοψη τις αποψεις των αθλητων και των μελων των σωματειων που εκπροσωπουν  ,γιαυτο λεγονται και εκπροσωποι ,  ας μη πει κανεις οτι ειναι δυσκολο , δεν ειναι και τοσα πολλα τα μελη και οι αθλητες  ωστε ακομα και με ενα τηλεφωνο να ζητηθει η αποψη τους.

ισως αυτο δωσει μεγαλυτερη βαρυτητα και ευρυτερες προοπτικες  στις οποιες  αποφασεις  για μελοντικες κινησεις προκυψουν.

Αγαπητοί Gregman, Βαγγέλη, Γιώργο και λοιποί λάτρεις του χόμπυ μας,

Παρακολουθώ με μεγάλη προσοχή τα γραφώμενά σας και θεωρώ σαν μοντελιστής πρώτα και σαν αθλητής έπειτα, οτι υπάρχει μια τάση να υπερμεγενθύνουμε τις απόψεις μας. Δυστυχώς αγαπητέ μου Γιώργο ζούμε σε μια χώρα με πολύ μικρό πληθυσμό και χαμηλό επίπεδο διαβίωσης σε σύγκριση με τους υπόλοιπους ευρωπαίους εταίρους μας που αμοίβονται με υψηλότερους μισθούς. Αυτό και μόνο αρκεί για την ποσοστιαία αναλογία που ασχολείται με το χόμπυ μας.
Η κουλτούρα μας επίσης ωθεί τους νέους μας στο ποδόσφαιρο, στο Μπάσκετ, τέννις κτλ. και για αεροπορία - λόγος ουδείς...
Ασφαλώς και θα πρέπει κάτι να γίνει ωστε να προωθηθεί το αερομοντελιστικό ιδεώδες στην χώρα μας. Ίσως θα πρέπει να βοηθήσουμε όλοι στο να υπάρχουν πρώτα απ' όλα συμμετοχές στους αγώνες και όχι διώχνοντας τον κόσμο απο αυτές. Ένας τρόπος είναι να υπάρξουν περισσότερες κατηγορίες. Γιατί δηλαδή να μην γίνονται και αγώνες με εκπαιδευτικά R/C αεροπλάνα? Έτσι οι νέοι που συμμετέχουν στο χόμπυ μας θα αποκτήσουν - εάν θέλουν - και αθλητική συμπεριφορά. Ας βγεί ένα πρόγραμμα και γι αυτούς στα μέτρα τους...Δεν χρειάζεται να είναι FAI.......!!!!!!!
Μέσα όμως απο αυτό θα προκύψει και η παιδεία για να υπάρχουν περισσότεροι αθλητές στην FAI κατηγορία την επόμενη δεκαετία. Οι μοντελιστές υπάρχουν. Οι αθλητές γίνονται.
Αυτά με φιλικούς χαιρετισμούς και απο μένα
Τρύφωνας

Μα θελω να μιλησω ......

Μερικες προτασεις που καλο θα ηταν να συζητηθουν .

1] Ομαδα υποστηριξης για ολους τους αγωνες των αθλητικων Σωματειων . Κριτες , Αλυταρχης , εποπτες , κτλ .
   
2] Ομαδα επιδειξεων για καθε εκδηλωση που κανει καθε σωματειο

3] Περιπτερακι της ομοσπονδια για καθε αγωνα και εκδηλωση , με πληρες υλικο για ενημερωση του κοινου .

4] Καλεσμα αερομοντελιστων με εντυπωσιακα αερομοντελα για στατικη εκθεση σε καθε εκδηλωση η αγωνα

5] Προσπεκτ για πανελληνια διαθεση μεσω σωματειων σχετικα με τον αερομοντελισμο

Ολα αυτα χρειαζονται και χρηματα φυσικα .

α] Παγκος σε καθε εκδηλωση με , αυτοκολητα , μπλουζακια , καπελα , καρφιτσες , ραφτα σηματα , στυλο , κτλ κτλ

β] Διαφημιστικες πινακιδες σε ολα τα μοντελοδρομια

γ] Σε καθε αγωνα αθλητικου σωματειου η εκδηλωση , αφισετες στην πολη που γινεται η εκδηλωση με διαφημισεις απο σπονσορες

δ] Οι αγωνιζομενοι να φορουν γιλεκο με διαφημιση σπονσορα

ε] Καλεσμα των αερομοντελιστικων καταστηματων να φερνουν προιοντα προς πωληση η εκθεση .

Για την διαφημιση του αερομοντελισμου και των αγωνων

Ομαδα απο γνωστες του ειδους οι οποιοι θα ετοιμαζουν δελτια τυπου και θα αποστελονται σε ολα τα ΜΜΕ .

Εθελοντες γραφιστες , θα αναλαβουν τις μακετες για τα σωματεια που κανουν εκδηλωσεις και αγωνες .

Παραγωγες dvd απο ανασκόπηση ολων των αεραθληματων και τους αγωνες της Χρονιας .

Καλή σου μέρα,

Αυτό από που προκύπτει? αν μιλάμε φυσικά για τους αγώνες που έγιναν πχ στην Βουδαπέστη με αεροσκάφη ακροβαστικά μέσα στον ποταμό που διαγωνιζόντουσαν ανά δύο και στο τέλος μετά από σειρά προκριματικών και τελικών ξεχώριζε ο νικητής.

Το ρωτώ γιατί η συγκεκριμένη σειρά αγώνων γίνεται μετά από συμφωνία με την FAI και ουδέποτε είχε συζητηθεί κάτι τέτοιο.

Μήπως αναφέρεσαι σε κάτι άλλο που υποστηρίζεται από την Red Bull?

Αν ξέρεις λεπτομέρειες συγκεκριμένες μιλάμε γιατί θα με ενδιέφερε να μάθω αν έγινε ποτέ πρόταση στην ΥΠΑ για κάτι τέτοιο.

Αντώνης Παπαδόπουλος

Καλημέρα.

Η θέση του κ . Μανουσακάκη με βρίσκει απόλυτα σύμφωνο και υπερθεματίζοντας θα έλεγα ότι οι διοικήσεις των σωματείων έπρεπε να συγκαλέσουν τις Γενικές Συνελεύσεις ώστε οι απόψεις –προτάσεις που θα τεθούν από τους εκπροσώπους να είναι όσο το δυνατόν ποιο αντικειμενικές και όχι προσωπικές.

Πιστεύω ότι το μεγάλο μυστικό βρίσκεται στα σωματεία.
Αν λειτουργήσουν σωστά τότε θα υπάρξει πρόοδος του αερομοντελισμού ως χόμπι και ως άθλημα.
Δυστυχώς όμως, όπως καταλαβαίνω ,θα γίνει μία συνάντηση για τον αερομοντελισμό με την απουσία των αερομοντελιστών.   
     

Εαν θελουμε να αναπτυχθει το αθλημα στον αερομοντελισμο , θα πρεπει πολλα απο οσα ανεφερα πιο πανω να γινουν πραξη .

Δεν ειναι κατι καινουργιο η μη εφικτο , εχουν γινει και γινονται απο αλλα σωματεια και αθληματα .

Απλως χρειαζονται ατομα να δουλεψουν και να τρεξουν για το καλο ολων μας .

Και το βαρος πεφτει στα 3-4 μεγαλα σωματεια , στην επιτροπη αερομοντελισμου , και σε 5-6 δραστηριους που θα βοηθουν απο κοντα την επιτροπη και τους ανθρωπους της .

Κανενα μικρο επαρχιακο σωματειο δεν θα τολμηση να αναλαβει αγωνα η εκδηλωση διοτι το βαρος [οικονομικο] ειναι δυσβασταχτο . Εαν ομως υπαρχει ταμειο της επιτροπης αερομοντελισμου που τα εσοδα θα εισερχονταΙ απο τις παραπανω προτασεις , και εθελοντες να βοηθησουν αυτον τον μικρο συλλογο να οργανωση εναν αγωνα , τοτε αυτο θα χρειαστει να το κανει μονο μια φορα .
Και εαν γινει μια φορα μια σωστη οργανωση , στην πολη που εδρευει αυτο το μικρο σωματειο , τοτε θα υπαρξει ενδιαφερον απο την τοπικη κοινωνια και τους αρχοντες , ετσι ωστε την επομενη φορα που θα χρειαστει να αναλαβει κατι παρομοιο , τουλαχιστον το οικονομικο θεμα θα εχει βρει την λυση του .

Εθελοντες χρειαζονται με ορεξη για δουλεια , εθελοντες που θα καλουν ολους τους αερομοντελιστες που εχουν κατι να προσφερουν .

Εαν λοιπον τα 3-4 μεγαλα σωματεια δεν παρουν στις πλατες τους , ολο τον ογκο των οργανωσεων , εαν οι ανθρωποι της επιτροπης αερομοντελισμου δεν τρεχουν σε καθε εκδηλωση η αγωνα , και  δεν υπερασπιζονται τα συμφεροντα των αερομοντελιστων , και γενικα των αθλητων , εαν η ομοσπονδια θελει να τηρει κατα γραμμα το τυπικο μερος των καταστατικων της , φρεναροντας με αυτο οποιαδηποτε ενεργεια η προσπαθεια , τοτε ας παψουμε να κανουμε ονειρα , και ας συνεχισουμε εδω στο φορουμ τις θεωριες και το μπλα μπλα μπλα ..........

Και σαν τελευταιο ............ανοιξτε τις πορτες στο συνεδριο των εκπροσωπων σωματειων , να ελθουν απλοι αερομοντελιστες που εχουν κατι να πουν , να δωσουν , να βοηθησουν .
Και οσο για το κοστος των συνεδριων ........απο οτι ξερω απο αλλου υπαρχει και η οικονομικη συμμετοχη αυτων που λαμβανουν μερος  ;)

Παιδιά τα σωματεία δουλεύουν. Δεν φταίνε τα σωματεία αν δεν υπάρχουν συμμετοχές. Ίσως θα πρέπει να γίνουν ορισμένες αλλαγές όσων αφορά τους αγώνες. Να γίνουν πιο προσιτοί στον κόσμο του χόμπυ. Δεν είναι όλοι φταγμένοι αθλητές. Οι αθλητές γίνονται, και οι μοντελιστές προοδεύουν. Δεν μπορείς να έχεις FAI αθλητές με υψηλοπτέρυγα ARF ή τελος πάντων αεροπλάνα κινέζικης κατασκευής. Θα πρέπει να δημιουργηθούν κατηγορίες ΝΟΝ FAI για τους περισσότερους ουτως ώστε να έχουν μια ομαλή εξέλιξη μέσα στο αθλητικό κομμάτι και να γίνουν FAI αργότερα. Δεν μπορείς να έχεις μόνο FAI κριτίρια και αγώνες γιατί για τους περισσότερους αυτό θα είναι μια "τραυματική εμπειρία" που θα τους διώξει απο μελοντικές συμμετοχές.
Επίσης δεν μπορούν φέρ' ειπείν να διαγωνίζονται μαζί ανόμοια πράγματα. Π.χ. στην ARF κατηγορία έτσι όπως έχει σήμερα μπορεί να διαγωνιστεί ένα Bob Voilet Jet F-100 με τουρμπίνα μαζί με ένα Depron-ένιο GWS.......Καταλαβαίνετε τι εννοώ......Αυτό πρέπει να αλλάξει.
Ας προτείνω λοιπόν και εγώ την γνώμη μου στο Scale μιας και εκεί είμαι προσκείμενος.
1) FAI κατηγορία - Καμία αλλαγή.
2) ARF - Scale small size + electric flyers
3) ARF - Scale 60-90 size
4) ARF - Scale Giant from 2.00m - 3.00m
5) Team Scale
6) ARF - Jets
7) Novice class - Για αρχαρίους με ένα λιτό πάτερν πτήσης με έμφαση στην απογείωση, ελεγχόμενη πτήση και προσγείωση.

ΜΦΧ
Τρύφωνας

θα προσεθετα και εγω σχολιο στον προλαλησαντα στα περι αθλητων, απλων μοντελιστων, οπως επισης και στη διαπιστωση οτι σωματεια υπαρχουν αλλα οχι μελη σε αυτα... ενω παραλληλα υπαρχουν ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΑΝΕΝΤΑΧΤΟΙ. Βλεπω οτι στην ουσια και σε ενα μεγαλο ποσοστο θα ελεγα αυτων που ειχα γραψει πριν μερικους μηνες σημερα συμφωνειτε ΠΑΡΟΛΟ που τοτε ειχατε σπευσει να με δικασετε ως προβοκατορα βαλτο κτλ. και να μου επιτεθειτε συληβδην με αρκετη ειρωνια και μερικοι αποχωρησαντες ακομα και με unfair τροπο (Τακης) με την ανοχη μερικων αλλων.
στο διαταυτα σωματεια με ελιτιστικο στυλακι που εχουν ολιγα μελη αθλητες υψηλου επιπεδου υπαρχουν. Ταυτοχρονα υπαρχουν ομως και χιλιαδες απλοι ανενταχτοι που δεν εχουν διαθεση να ενταχτουν σε αυτα, και γιατι αλωστε?
Η αποψη μου πλεον δεν εχει σημασια ουτε εμενα με νοιαζει προσωπικως γιατι αποφασισα να αποχωρισω εντελως  απο το hobby μετα απο 15 ετη, σταδιακα το ειχα κανει ηδη εδω και 2 χρονια (εξου και τα λιγα μοντελα) . Απλα το αναφγερω ετσι για την ιστορια

Αντωνη ξερω οτι τουλαχιστον εκφραστηκε ενδιαφερον απο τον Besseny οταν ειχε ερθει να μελετησει το περασμα του ισθμου με το EXTRA  αλλα και αυτο απ οσο ξερω πνηγηκε απο την ΥΠΑ.
Παρε με τηλ να σου πω οσα τουλαχιστον ξερω.

Καλησπέρα σε όλους,

αν και είμαι παλιός-καινούργιος (παλιός μοντελιστής, καινούργιος ως οργανωμένος) έχω παρατηρήσει ορισμένα πράγματα. Οι παλιοί συχνά λένε ότι από την Ένωση πέρασαν χιλιάδες άνθρωποι. Πράγματι, και εγώ είδα στον ένα χρόνο πολλούς να έρχονται αλλά ελάχιστοι να μένουν. Πιστεύω ότι πολλοί θα έμεναν αν υπήρχε περισσότερη και οργανωμένη φροντίδα και ενδιαφέρον γι'αυτούς - δεν φτάνει να τους δοθούν  πέντε μαθήματα και μετά να αφεθούν στο έλεος του θεού. Εδώ μιλάω για την επίσημη αντιμετώπιση, όχι για μεμονωμένα πρόσωπα διότι υπάρχουν φωτισμένες ψυχές που βοηθάνε ανιδιοτελώς.

Πιστεύω ότι το θέμα του ενδιαφέροντος για αγώνες έχει να κάνει και με τον συνολικό αριθμό των ενεργών μοντελιστών. Τον αριθμό δεν τον κάνουν οι αθλητές αλλά οι μη-αθλητές (χομπίστες). Σε αυτούς πρέπει να δοθεί έμφαση, διότι αυτοί (και μέσα σε αυτούς είμαι και εγώ) είναι το φυτώριο των αθλητών.


Από την πλευρά μου μπορώ να προσφέρω βοήθεια στους καινούργιους όσον αφορά τις επισκευές ή τροποποιήσεις αεροπλάνων.΄
 
Κώστας Μιχαηλίδης

*  Nα υπάρξουν αγώνες όπου το ζητούμενο για να συμμετέχεις θα είναι η Χαμηλή Τιμή του Εξοπλισμού σου .
   π.χ. :  Πανελλήνιος Αγώνας Ηλεκτρικών Ταχύτητας . Να μήν κοστίζει το μοντέλο μας πάνω απο 300 (π.χ.) euro ...
           (στον Τεχνικό Έλεγχο θα δίνονται Όλες οι αποδείξεις Αγοράς του εξοπλισμού) 

*  Nα Υπάρχει ΣΕ ΚΑΘΕ ΑΓΩΝΑ ή Εκδήλωση Συλλόγου συμμετοχή Οικονομική των Αθλητών-Συμμετεχόντων , δηλαδή για να συμμετέχουν να δίνουν 20 (π.χ.) euro .

*  Να Υπάρξουν Αγώνες για Κατοχύρωση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΥ ΡΕΚΟΡ ...  π.χ. Ύψος για μοντέλα Ελεύθερης πτήσης με κινητήρα CO2 Βάρους μέχρι 150 γραμ. ...

*  Να γίνουν AirShow 2ήμερα . 

Καλημέρα
Πολλά και ενδιαφέροντα ( ή μη) τα όσα έχουν ειπωθεί σε αυτό εδώ το θέμα…
Θα αναφερθώ προς το παρόν σε αυτά που αναφέρει ο φίλος μου ο Αποστόλης στο τελευταίο του post.
Στο πρώτο που αναφέρει ο Απόστολος έχω να αντιπαραθέσω πως είναι αρκετά δύσκολο να παρουσιάσεις αποδείξεις 300 euro μιας και πολλοί αερομοντελιστές (και εγώ) κάνουν τις αγορές τους από χώρες εκτός ΕΕ και μάλιστα από καταστήματα τα οποία κάνουν υποτιμολόγηση… άρα δύσκολα θα βάλεις σε έναν τέτοιου είδους αγώνα αρκετό κόσμο. Επίσης θα ήθελα να τονίσω εδώ πως στο εξωτερικό που γίνονται τέτοιοι αγώνες τα μοντέλα και ο εξοπλισμός τους κοστίζουν ακριβότερα από τα θερμικά. Θέλουμε αγώνες ταχύτητας για να μπει ο κόσμος ?? υπάρχει λύση… Αγώνας Q500 με 40αρα μηχανή που όλοι μας σχεδόν έχουμε αλλά κανένας δεν συμμετέχει.
Κόστος?? 140 με 150 euro τα arf αεροπλάνα που υπάρχουν και στην Ελληνική αγορά,  100 euro και λιγότερο η μηχανή και είμαστε πολύ κοντά στο κόστος που αναφέρεις.. Αν πάλι κάποιος θέλει σχέδια για να φτιάξει το δικό του μοντέλο μειώνοντας το κόστος του, νομίζω πως είναι πολύ εύκολο να βρει.
Αν πάλι δεν του αρέσει ο αγώνας ταχύτητας υπάρχει ο αγώνας ηλεκτρικών που και πάλι μπορείς να λάβεις μέρος με μικρό κόστος ή και ο αγώνας scale arf που και πάλι το κόστος μπορεί να είναι κοντά στο νούμερο που αναφέρεις. Δεν του κάνει τπτ από όλα αυτά που υπάρχουν??? Γίνονται τακτικά περιφερειακή αγώνες ΠΓ Ακριβείας!! Ένα trainer αρκεί…
Στο δεύτερο τώρα:
Δεν είναι κακή η ιδέα της οικονομικής συνδρομής των αθλητών στους αγώνες που λαμβάνουν μέρος σε αυτούς αλλά προσωπικά το θεωρώ προσβολή στα όσα έξοδα έχουν κάνει μέχρις να φτάσουν να συμμετάσχουν σε αυτούς. Έπειτα μιας και από τι ξέρω δεν υπάρχει άρθρο στο καταστατικό της ΕΛΑΟ που να το προβλέπει θα βαδίσουμε αντικαταστατικά, και άραγε ποιος θα είναι αυτός ή αυτοί που θα διαχειρίζονται αυτά τα χρήματα και δεν θα ακούνε ακόμη και ότι τα παίρνουν… υπήρξαν μοντελιστές (από όσα μου χουν διηγηθεί )που πήγαν βράδυ στο σπίτι του ταμία να ελέγξουν αν είχε τα χρήματα του ταμείου στο σπίτι ή αν τα τόκιζε σε τράπεζα… αυτοί είμαστε… :idiot2: :idiot2:
Τελειώνοντας θα πω κάτι τελευταίο για τη τρίτη σου πρόταση, μιας και για τα Air show είναι καταλληλότεροι άλλοι να σου απαντήσουν, αλλά  τα συμπεριλαμβάνει όλα..:
Για να γίνουν οι αλλαγές που οραματίζεσαι θα πρέπει να υπάρξει τεκμηριωμένη πρόταση του σωματείου σου προς την επιτροπή και άρα προς την ΕΛΑΟ, άρα θα πρέπει πρώτα να είμαστε μέλη κάποιου συλλόγου και μέσα από κει να προσπαθήσουμε όλοι με τις ιδέες και τον τρόπο μας να πάμε αυτό που αγαπάμε ψηλότερα.

Πάντα φιλικά

dapan

Καλη σας ημερα .

Καλο θα ηταν  οπως λεει ο λαος ............να βλεπουμε......η μαλλον να βλεπετε  το δασος και οχι το δενδρο .

Αλλου ειναι το προβλημα !!!!!!!

 Καλο θα ηταν να αλλαξουν ορισμενα αρθρα απο τα καταστατικα των συλλογων .

πχ. να γινονται εκλογες καθε χρονο . Καθε 3 χρονια που ειναι τωρα δεν βολευει κανεναν . Γνωριζω προεδρους που κοντευουν να κλεισουν 9 χρονια θητεια !!!!!!

Και κανουν ονειρα για την επομενη τριετια , προετοιμαζοντας μαλιστα και τα παιδια τους για την αναληψη των καθηκοντων τους  ;D ;D ;D ;D

Ετσι θα πραγματοποιηθουν τα ονειρα μας ? Μαλλον για γελια ειναι η κατασταση  ;D ;D ;D ;D

Κατα τα αλλα λετε εσεις λετε ...........καποια στιγμη θα βαρεθω , οπως βαρεθηκαν πολλοι αλλοι , και θα σας αδειασω την γωνια  8)

Δεν το κατάλαβα αυτό.

9 χρόνια σημαίνει ότι σε τρεις συνεχόμενες ψηφοφορίες εκλέχτηκαν στη θέση τους. Είναι μεμπτό αυτό ? Ή λες ότι δεν έγιναν εκλογές?

Και τί εννοείς "δεν βολεύει κανέναν" ? Κανέναν από αυτούς που εκλέγονται ή από αυτούς που δεν εκλέγονται? Ή μήπως αυτούς που θα ήθελαν να εκλεγούν ?

Μήπως το δέντρο στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι να κοιτάμε το ποιός είναι πρόεδρος, και να αφήνουμε πάλι το δάσος ? (το θέμα του topic...)

gkan

Καλημέρα.
Χθες το απόγευμα βρέθηκα στο μοντελοδρόμιο μας ( ΕΑΘ ).
Εκεί μετά εκπλήξεως έμαθα ότι η ΕΑΘ δεν έχει ενημερωθεί από κανέναν γι’αυτήν την περιβόητη συνάντηση των σωματείων στα μέσα του Νοεμβρίου.
Κάτι δεν πάει καλά.
Για ποια συνάντηση συζητάμε εδώ?

Υπάρχει ένα γνωμικό:

"Οταν φθάσει η στιγμή που περπατάς επάνω στους αλιγάτορες, είναι λίγο αργά να σκεφθείς ότι πρτωτ' απ' όλα έπρεπε να ξεράνεις το έλος."

Καλημέρα,

και εγώ είμαι της ΕΑΘ και δεν γνωρίζω τίποτα για την συνάντηση. Απλώς μπήκα στην συζήτηση διότι δεν είμαι εντελώς αδιάφορος για τα κοινά. Μπορεί κανείς να ενημερώσει για τι είδους συνάντηση γίνεται λόγος?

Ευχαριστώ
Κώστας Μιχαηλίδης

Με πρωτοβουλία της επιτροπής αερομοντελισμού της ΕΛΑΟ, έγινε πέρυσι τον Δεκέμβριο, για πρώτη φορά, συγκέντρωση των σωματείων που ασχολούνται (και) με τον αερομοντελισμό, στη Θεσσαλονίκη.
Εξ όσων γνωρίζω, για το τρέχον έτος αναμένεται να ανακοινωθεί επισήμως ανάλογη πρόσκληση.
Η πρόσκληση θα απευθύνεται στα σωματεία τα οποία θα συμμετάσχουν με τον προβλεπόμενο αριθμό εκπροσώπων τους.

Ευχαριστώ

Κώστας Μιχαηλίδης

Επαναλαμβάνω την προηγούμενη απάντησή μου διορθωμένη

"Με πρωτοβουλία της επιτροπής αερομοντελισμού της ΕΛΑΟ, έγινε πέρυσι τον Δεκέμβριο, για πρώτη φορά, συγκέντρωση των σωματείων που ασχολούνται (και) με τον αερομοντελισμό, στη Θεσσαλονίκη, με θέματα οργανωτικά, τεχνικά και άλλα που ενδιαφέρουν τον χώρο μας .
Εξ όσων γνωρίζω, για το τρέχον έτος αναμένεται να ανακοινωθεί επισήμως ανάλογη πρόσκληση.
Η πρόσκληση θα απευθύνεται στα σωματεία τα οποία θα συμμετάσχουν με τον προβλεπόμενο αριθμό εκπροσώπων τους."

Και  κάτι  ακόμη.  Ρωτήθηκε  το  προεδρείο  της  ΕΑΘ,  και  είχε  άγνοια ;
Την  περυσινή  συνάντηση  τη  διοργάνωσε  η  ΕΑΘ,  στη  Ν.  Ραιδεστό.  Μήπως  κάνετε  κάποιο  λάθος  και  εκθέτετε  το  σωματείο  σας ;
΄ Η  απλά  δεν  έχει  η  ΕΑΘ  την  ενημέρωση  για  τις  λεπτομέρειες  της  φετεινής  συνάντησης ;  Αυτό  είναι  λογικό  γιατί  η  ανακοίνωση  δεν  κυκλοφόρησε  ακόμη.  Ωστόσο  η  συνάντηση  θα  γίνει  στο  Βόλο  24-25/11/2007.
Ακόμη  θα  ήθελα  να  αναφέρω  τα  εξής.  Κατανοώ  απόλυτα  την  επιθυμία  να  ακουστούν  όλες  οι  απόψεις  των  αερομοντελιστών.  Μην  ξεχνάτε  όμως  ότι,  αυτό  μπορεί  να  γίνει  από  τους  νόμιμους  εκπροσώπους  των  σωματείων.  Κατά  συνέπεια  ότι  θέλετε  να  πείτε  να  το  πείτε  μέσω  των  εκπροσώπων  σας.  Δεν  μπορούμε  να  καπελώσουμε  τα  σωματεία.  Αυτό  προσβάλλει  τις  δημοκρατικές  διαδικασίες  ανάδειξης  των  σωματείων,  και  κατ΄ επέκταση  και  της  επιτροπής  αερομοντελισμού,  αλλά  και  της  ΕΛΑΟ.
΄Οτι  άλλο  θέλετε  στη  διάθεσή  σας.   

AMAN  :o :o :o

ΩΧ !!!!!  :worry: :worry: ενας ενας ρε παιδια !!!!!

Χομπυ κανουμε και παράλληλα αθλητισμό .

Απλώς αυτό το χομπυ μας στοιχίζει του κοσμου τα χρηματα , ενω δε στον αθλητισμο απεριοριστα απο αυτα . Και δεν βαζουμε τον χρονο που ξοδευουμε για να μπορεσουμε να στηριξουμε την αερομοντελιστικη ιδεα .

Για αυτον τον λογο διαμαρτύρομαι , και γκρινιάζω . Διοτι δεν δίνω , ουτε πρόκειται να δωσω σε κανεναν το δικαιωμα να καπηλεύεται τον κοπο μου και τα χρηματα που διαθετω για αυτον τον σκοπο , ετσι ωστε να ικανοποιεί τις οποιες  ορέξεις του .

Βρισκόμαστε σε ενα φόρουμ οπου μπορούμε να λεμε , και να εκτοξεύουμε κατηγορίες , ελεύθερα χωρίς να μπορεί κανείς να μας φιμώσει η να μας απειλήσει .

Μπορουμε να κρινουμε τους παντες και τα παντα . Εξαλου και το καταστατικο των σωματειων το αναφερει στα αρθα του .
ΤΑ ΜΕΛΗ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΕΧΟΥΝ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ....
11.1.2 Να εκφράζουν τις απόψεις τους προς τα διοικητικά όργανα , χωρίς αυτό να συνεπάγεται και την υποχρεωτική αποδοχή τους.

Πουθενα δεν λεει το καταστατικο προσωπικα στα διοικητικα οργανα  . Δεν θα μπορουσε να γινει διαφορετικα , αλλωστε με .....δημοκρατικη διαδικασια εχουμε να κανουμε .

Οποτε οποιος δεν κανει σωστα την δουλεια που εχει αναλαβει  ..........ΣΤΟ ΚΑΡΦΙ !!! που λεει και η γνωστη διαφήμιση .

Υ.Γ. Παρακαλω εαν κανω λαθος διορθωστε μου .

Mr j-kon καλησπερα . Σε ενα απο τα αρθρα σας μιλατε για αετους και γερακια . Τωρα οι αλιγατορες απο που εμφανιστηκαν.

Οι κροκόδειλοι και οι αλιγάτορες ειναι ύπουλα σαυροειδή που παραμονεύουν την λεία τους για να δαγκώσουν . Μερικά είδη  εξ αυτών προσποιούνται και το κλάμα ενος μωρού .

Αλλα μια και πιασαμε τον κοσμο του ζωικου βασιλειου , εχω να σας πω οτι εδω στα βορεια δεν εχουμε τροπικα ερπετα .
Κυκλοφορουν καποιοι ακακοι δεινοσαυροι που ειναι πολυ αγαπητοι στον κοσμο και ιδιως στην νεολαια , και ελαχιστοι σαρκοφαγοι τυρρανοσαυροι που τρομοκρατουν τους παντες . :-\

Αναμεσα τους κυκλοφορουν επισης μερικοι πλουμιστοί κόκορες και αρκετά κοτόπουλα που γεννούν αυγά , τα οποία ο πτηνοτροφος τους τα εκμεταλευεται με τον οποιο τροπο νομιζει εκεινος . >:(

Φιλικα Δημητρης !!!! :)

Για ποιο πράγμα ?

Κύριε Ράμμο, (αγαπητέ Δημήτρη), (αγαπητέ Mastoras)

Πιστεύω ακράδαντα, και σας το μεταφέρω φιλικά, ότι η τακτική που ακολουθείτε δεν μπορεί να οδηγήσει σε θετικό αποτέλεσμα.

Διορθώνω λοιπόν:

Βρισκόμαστε σε ένα forum που μπορούμε να μιλάμε ελεύθερα, όχι όμως να λέμε ότι να'ναι ή ότι μας κατέβει, χωρίς να το τεκμηριώνουμε.

Μπορούμε να κρίνουμε και να κριτικάρουμε, δεν μπορούμε όμως να "εκτοξεύουμε κατηγορίες", γενικόλογες, αόριστες, με υπονοούμενα και πλαγίως ενοούμενα...
Να είμαστε βέβαια προετοιμασμένοι ότι και εμείς θα γίνουμε στόχος κριτικής.

Εάν Δημήτρη θέλεις πραγματικά να πεις κάτι, κάντο επιτέλους σωστά. Αναφέροντας το μισό ζωικό βασίλειο, δεν νομίζω ότι γίνεσαι σαφέστερος. Εκτός και αν το κάνεις για να σπας πλάκα...Να το ξέρουμε τουλάχιστον.

Γιώργος Κανδυλάκης

Υ.Γ. Η ελευθερία του ενός τελειώνει εκεί που αρχίζει η ελευθερία του άλλου. Το ίδιο ισχύει και για την ελευθερία του λόγου... Αν αυτό θεωρηθεί φίμωση, δικαίωμά σας.

Το θεμα εχει διαβαστει - ανοιχτει πανω απο 2500 φορες,και γινεται ενας μικρος η μεγαλος χαμος,
αναλογα πως το βλεπει κανεις.απο διαφωνιες,αντεγκλισεις.προτασεις και δεν συμαζευεται.(Ελπιζω να
συμαζευτουν τον Νοεμβριο)Και ποια η αντιδραση της ΕΛΑΟ?Τι εγινε και δεν μαθαμε γιατην προταση
για το Red Bull racing!!!!!!!!!!!!
Δεν γνωριζω γιατι αυτη η προτιμηση της ΕΛΑΟ σε μεγαλες και βεβαιως πανακριβες διοργανωσεις.
Ακομη περιμενω την απαντηση στο ερωτημα μου για το εαν και ποσο μας κοστισε η διοργανωση
του παγκοσμιου συνεδριου της FAI.
Αν δεν μας κοστισε τιποτε,μπραβο σας και μαγκια σας.
Εαν ομως κοστισε,ποσο ηταν αυτο το κοστος?
Εν παση περιπτωσει δεν γνωριζει κανεις οτι πρωτα ποτιζουμε το δικο μας χωραφι και μετα το ξενο??
Ελπιζοντας οτι ακομη εχουμε το δημοκρατικο δικαιωμα της πληροφορησης................
εστω και αν αποδειχθει οτι εχω αδικο!!

Νομίζω πως σωστό είναι αν επιθυμείται να πληροφορηθείτε στα θέματα που αναφέρεστε να ακολουθήσετε την κατάλληλη οδό, που πιστεύω ότι μετά από τόσα χρόνια ενασχόλησης θα γνωρίζετε, και όχι αυτή του forum που γνωρίζετε ότι δεν θα σας απαντήσει κανείς επίσημα. Εκτός και αν  άλλοι λόγοι σας ωθούν να κάνετε τέτοιου είδους τοποθετήσεις.

dapan

 Απαντηση σε dapan
Ο λογος ειναι οτι προσπαθουμε να μαθουμε
ολοι εμεις
απο τα λαθη που κανετε
ολοι εσεις.
Δεν καταλαβαινω επισης,γιατι να πρεπει να απευθυνθω μεσω αλλων καναλιων,για ενα θεμα που αφορα σε ολους.
Εκτος και εαν Εσεις  εχετε αλλους λογους και αποφευγετε την δημοσιοτητα .

(Η πολιτικη της στρουθοκαμηλου ωφελει μονο τους κυνηγους της)

Οκ . Κ. Γιαννη , εαν και ξερω ποια ειναι η τακτικη που πρεπει να ακολουθησω , θα σας ακουσω .

Ειναι τιμη σας που βρισκεστε στο προσκηνιο , και εχετε το θαρρος να συνομιλείτε με τους αερομοντελιστες , ανενταχτους και ενταγμενους .

Οπως επισης σας τιμα , το οτι υπερασπιζετε τον συλλογο σας , σε οποιον εχει αμφιβολιες για αυτον , καλώντας τον μαλιστα να τα πειτε , είτε  προσωπικα είτε με τηλ επικοινωνία για να λυθουν οι οποιες αποριες .

Καθαρος ουρανος λοιπον αστραπες δεν φοβαται  ;)

Αφου ειπαμε Γιωργο ......τα εν οικω μη εν δημω . Οποτε καλυτερα πλαγιως ......ειναι πιστευω πιο κομψα !!!!


Η φαρμα των ζωων ειναι ενα παραμυθι πολυ γνωστο απο  παλια  :thumbs up:

Εξαλλου νομιζω οτι εχει και λιγο πλακα  :)  Οπως επισης πλακα δεν εχει οτι τοσα ακουστηκαν απο μερος μου , και απο τους συντοπίτες μας ...........και καποιοι κανουν τον ψοφιο κοριο ?


Τελος παντων .........μετα απο καιρο ισως συνεχίσουμε  την κουβεντα μας .

Γεια χαρα σε ολους !!!!

Απάντηση σε GMeskos
Νομίζω πια και μετά την αποψινή σας απάντηση, πως  όλα είναι ξεκάθαρα για το ρόλο που έχετε αποφασίσει να παίξετε, αν τελικά μπορείται να παίξεται στον ελληνικό αερομοντελισμό
Δεν  μίλησα (έγραψα, μιας και από τι καταλαβαίνω η διευκρίνηση είναι αναγκαία) ποτέ ως μέλος της Επιτροπής αλλά πάντα ως Παντελής Νταναβάρας. Το ότι είμαι μέλος της επιτροπής και εσείς προσπαθείτε να εκμεταλλευτείτε για δικό σας όφελος αυτή την ιδιότητα είναι ακόμη μία ένδειξη για το επίπεδο της κουβέντας στο οποίο μπορείτε να συμμετέχετε.
Το ότι η απάντηση σας είναι αυτή που παραθέσατε παρακάτω είναι ηλίου φαεινότερο ότι στερείστε επιχειρημάτων και προσπαθείτε με λογοπαίγνια πυροτεχνήματα να φέρεται τον εαυτό σας και μόνον αυτόν στο προσκήνιο.
Εξάλλου δεν έχει περάσει πολύς καιρός που στο θέμα που μόνος σας ανοίξατε για τον εαυτό σας (από μετριοφροσύνη πιθανότατα), καταφέρατε για άλλη μια φορά να δημιουργήσετε ανακατωσούρα που από τι είμαι σε θέση να θυμάμαι τα λίγα, σε σχέση με σας χρόνια που ασχολούμαι με τον αερομοντελισμό, είναι το μόνο που 'έχετε προσφέρει
Κρίμα που η γκρίνια σας, αν όχι η ζήλεια σας, δεν σας αφήνει να δείτε μια μεγάλη επιτυχία και μάλιστα σε Παγκόσμιο επίπεδο, του Ελληνικού Αεραθλητισμού. Κρίμα που η γύμνια των προτάσεων σας μας αναγκάζουν να είμαστε off topic.
Κλείνοντας, και τονίζοντας πως προσωπικά δεν θα απαντήσω σε καμία πρόκληση σας από δω και στο εξής , θα ήθελα για ακόμη μια φορά να σας συγχαρώ για το αλάθητο σας, θυμίζοντας σας δε, πως λάθη δεν κάνουν εκείνοι που δε πράττουν τπτ.

Παντελής Νταναβάρας

Αντε παλι  >:(

dapan η αναίδεια σου δεν εχει ορια .

Ο G.Meskos  μιλησε για τα λαθη που κανετε εσεις [πληθυντικός ]

Εσυ του επιτεθηκες , και τον προσβαλεις , τον θιγεις , χωρις να σεβεσαι τιποτα  >:(  και δεν εισαι ο μονος , αντε τουλαχιστον οι αλλοι εχουν τα χρονια του , και αργα η γρηγορα θα τα βρουνε .

Τελικα τι ειναι ο G .Meskos ? Και τι ειστε εσεις ?

Δηλαδη οποιος ρωταει κατι που δεν θελετε να ακουστει , αυτον τον χλευασμο θα δεχεται ? Τοσο θρασος ? Δεν μπορειτε να του μιλησετε προσωπικα η με Π/Μ ?

Ειμαι βεβαιος dapan οτι σε καμμια περιπτωση δεν εισαι σε θεση να υπερασπιστείς τα συμφεροντα των ΕΛΛΗΝΩΝ ΑΕΡΟΜΟΝΤΕΛΙΣΤΩΝ απο την θεση που κατεχεις μεσα στην επιτροπη αερομοντελισμου .

Απαντηση σε dapan

1) Δεν ηθελα και δεν θελω να γινω χαλιφης στην θεση του χαλιφη.
    Με ενδιαφερει το χαλιφατο(αερομοντελισμος)να πηγαινει μπροστα.
2)  Δεν απαντατε ομως στο βασικο ερωτημα μου.
3)  Μεχρι σημερα ολα τα post μου ,μπορει να ηταν δεικτικα,ηταν ομως κοσμια.
     Και φυσικα δεν σκοπευω να χαλασω την αγωγη μου ουτε τωρα.
4)  Οσο για την γυμνια των προτασεων μου,και μην μου πειτε οτι ειναι off topic,θα ηθελα να κανατε μια εστω και αυστηρη
      κριτικη στις προτασεις μου "Περιφεριακο Πρωταθλημα" και "Ενιαιο Πρωταθλημα"
     προτεινοντας ομως και κατι δικο σας αυτη την φορα.Και εαν ειναι καλλιτερο,να ειστε
     σιγουρος οτι θα ειμαι ο πρωτος και πιο ενθερμος υποστηρικτης του.

Το θέμα ξεκίνησε και πήγαινε καλά. Θα παρακαλέσω όλους να σταματήσουν οι προσωπικές επιθέσεις και αντιπαραθέσεις.

Το Aeromodelling GR ήταν και θα είναι πάντα ελεύθερο στην διατύπωση απόψεων, χωρίς αυτό να σημαίνει οτι μπορεί ο καθένας να γράφει οτι και όπως του κατέβει. Ο Γιώργος Κανδυλάκης κάλυψε το θέμα παραπάνω.

Μια σωστή άποψη θα πρέπει να έχει και σωστή παρουσίαση για να σταθεί.

Την Τρίτη 15 Αυγούστου του 2006, είχα ανεβάσει ένα post με τίτλο " Οι κριτικοί του χώρου μας"

Επειδή το θέμα είναι επίκαιρο, για να αποφύγω τα link, το επαναλαμβάνω πάλι εδώ.

"Ώστε αυτοδιορίστηκες σε μία από τις άπειρες κενές θέσεις ως «κριτικός» των δρώμενων στον χώρο μας;

Μπράβο σου. Η κριτική βοηθάει στην βελτίωση των στελεχών, στην επίτευξη καλύτερων αποτελεσμάτων.

Για να αξιολογήσουν όμως όλοι την βαρύτητα και της δικής σου κριτικής, πες μας σε παρακαλώ:

Πόσα βιβλία αερομοντελισμού έχει η βιβλιοθήκη σου;

Πόσα σεμινάρια αερομοντελισμού έχεις οργανώσει, και σε πόσα σεμινάρια ήσουν εισηγητής;

Πόσα σημερινά στελέχη αερομοντελισμού είχαν εσένα εκπαιδευτή;

Πόσες επιδείξεις και εκθέσεις αερομοντελισμού έχεις οργανώσει;

Πόσους Πανελλήνιους αγώνες ή κριτήρια επιλογής Εθνικών Ομάδων έχεις οργανώσει;

Πόσες φορές έχεις εκλεγεί μέλος Δ.Σ. της ΕΛ.Α.Ο ή της Ε.Ο.ΑΜ.;

Πόσες φορές έχεις εκλεγεί μέλος Δ.Σ. αεραθλητικού σωματείου;

Πόσες φορές έχεις εκλεγεί μέλος της Επιτροπής Αερομοντελισμού της ΕΛ.Α.Ο.;

Σε πόσα αεραθλητικά σωματεία αναφέρεσαι ως ιδρυτικό μέλος;

Πόσες φορές έχεις εκπροσωπήσει την Ελλάδα στη διεθνή επιτροπή αερομοντελισμού;

Πόσες φορές έχεις συμμετάσχει σε Πανελλήνιους αγώνες αερομοντελισμού ως αθλητής, ή ως αλυτάρχης, κριτής, χρονομέτρης;

Πόσες φορές έχεις συμμετάσχει ως μέλος ή αρχηγός της Εθνικής Ομάδας σε διεθνείς αγώνες;

Τι άλλο έχεις κάνει για να προωθήσεις (εντός και εκτός επικράτειας) τον Ελληνικό Αερομοντελισμό; (εκδόσεις, άρθρογραφία, ιστοσελίδα, κ.λ.π.),

Δεκτές μόνο θετικές απαντήσεις."

τελικα λιγο μετρο και αυτοσυγκρατηση δεν βλαπτει απο ολους τους ενδιαφερομενους.

καλη η λιστα  αλλα  δεν απαιτουνται και ολα αυτα  για να κανει καποιος κριτικη  , αν και μερικα δεν ειναι αντιπροσωπευτικα οπως πχ  το ποσα βιβλια εχει μια βιβλιοθηκη δεν λεει τιποτα αν δεν ταχει καποιος διαβασει, αλλοιως αν ολα ειναι απαραιτητα φωτογραφιζουμε  και δινουμε δικαιωμα κριτικης  σε 2 αντε 3 εν ζωη ατομα, πραγμα μαλον πολυ εγωιστικο και παραλογο.

παντα υπαρχει και η μεση οδος  και ο κοινος τοπος συνενοησης που λεγεται αερομοντελισμος, περα απο το εγω μας γιατι τελικα κανεις δεν δικαιουται κανενα μονωπολιο  ουτε και το αλαθητο του παπα.

Αγαπητοί φίλοι του αερομοντελισμού

Θα παρακαλούσα πάρα πολύ όσα γράφονται να είναι στο θέμα και όχι "προς ευλογίαν όποιας γεννειάδας".........
Το θέμα είναι ΑΕΡΟΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΣ, ΔΟΜΗ ΤΟΥ ΑΘΛΗΜΑΤΟΣ & ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΣ.......
1) Ο αερομοντελισμός δεν είναι ΚΤΗΜΑ ΚΑΝΕΝΟΣ..... Ειναι χόμπυ και με πτυχές αθλήματος.
2) Ο εγωϊσμός του καθενός είναι δικό του πρόβλημα και δεν έχει να κάνει με την δομή του αερομοντελισμού....
3) Ο προβληματισμός τελικά είναι προσοδοφόρος μόνο εάν δίνει πρόσφορες λύσεις και προωθεί το "χόμπυ" - "άθλημα"...Οποιοσδήποτε ΄προβληματισμός που εκφράζεται στις σελίδες του aeromodelling και προωθεί ΤΟΝ ΑΤΟΜΙΚΟ ΕΓΩΙΣΜΟ των αερομοντελιστών που υπογράφουν οτιδήποτε άλλο παρά πρόσφορος είναι για το αγαπημένο μας χόμπυ - άθλημα.
Παρακαλώ λοιπόν όλους, σαν μοντελιστής πρώτα απο όλα, με φωνή στο φόρουμ, να αφήσετε κατα μέρος τις προσωπικές αντιπαραθέσεις και να προχωρήσουμε όλοι σε καλλίτερες προτάσεις που θα έχουν και τα πρόσφορα αποτελέσματα.
Με φιλικούς χαιρετισμούς
Τρύφωνας

Johnnie Red, αυτό το τελευταίο που ανέφερες, να υποβληθούν ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ είναι πολύ σωστό, αλλά αποτελεί ένα μόνο μέρος από το ζητούμενο.

Το τι δεν έγινε ή το τι θέλουμε να γίνει, είναι εύκολο να αποτυπωθεί σε ένα χαρτί, ή να γραφτεί στο forum.
Ηδη ακούσαμε αρκετές καλές θέσεις.

Ομως, αυτό που δεν έχουν αντιληφθεί οι περισσότεροι, είναι ότι οι ίδιες ιδέες υπάρχουν ήδη από χρόνια, και στα Δ.Σ. των σωματείων, και στα μέλη της επιτροπής αερομοντελισμού της ΕΛΑΟ. Δεν είναι τόσο άσχετοι αυτοί που έχουν εκλεγεί με την πλειοψηφία της βάσης.

Για να υλοποιηθεί μία ιδέα, χρειάζεται πολλά πράγματα ακόμα, όπως άτομα που γνωρίζουν το πως και θέλουν να προσφέρουν εθελοντικά την εργασία τους, και ίσως - τις περισσότερες φορές - να χρειάζεται και ένα σημαντικό χρηματικό ποσόν.

Εγώ λοιπόν, θα προσπαθήσω να περάσω το μήνυμα, ότι όποιος πραγματικά ενδιαφέρεται για το μέλλον του αερομοντελισμού, ας υποβάλλει εγγράφως πλήρη οικονομοτεχνική μελέτη της πρότασής του, και αν δεν μπορεί να συντάξει μία πλήρη τέτοια μελέτη, ας υποβάλει τουλάχιστον μόνο την πρότασή του, στο Δ.Σ. του σωματείου του.

Το Δ.Σ. γνωρίζει πως να την αξιολογήσει και αν είναι ρεαλιστική να συντάξει εκείνο την οικονομοτεχνική μελέτη, και να την παρουσιάσει σε δημόσια ακρόαση ή να την δρομολογήσει αμέσως.

Το κυριώτερο όμως είναι οτι ο ενδιαφερόμενος και προτείνων, πρέπει να δηλώσει ταυτόχρονα πως μπορεί να συμμετάσχει ο ίδιος στην υλοποίηση αυτής της ιδέας του, και γιατί όχι, να προτείνει και άλλους αερομοντελιστές που γνωρίζει ότι θέλουν να βοηθήσουν.

Τέλος πρέπει να υπευνθυμίσω σε όλους, ότι αν κρίνουν τον εαυτό τους καταλληλότερο για να αντικαταστήσει τους  σήμερα αιρετούς συμβούλους που διοικούν σωματεία και ομοσπονδία, είναι πολύ εύκολο να θέσουν υποψηφιότητα για κάθε μία από αυτές τις θέσεις, και το μέλλον θα δείξει .... 

Το ότι θα αναλάμβανες την υπεράσπιση του GMeskos το σκέφτηκα όταν έγραφα το μήνυμα....
Το ότι πάλι σε ενοχλεί το καταστατικό του συλλόγου σου, μιας και δεν βοηθάει τις φιλοδοξίες σου, είναι δικό σου θέμα
Και κλείνοντας, για  το αν είμαι σε θέση εγώ να υπερασπιστώ τους έλληνες αερομοντελιστές το κρίνουν οι αερομοντελιστές, ένας από αυτούς είσαι και εσύ φυσικά, και σε αντίθεση με σένα προσωπικά δεν θα σου απαγορεύσω να λες την γνώμη σου ελεύθερα η και σε ΠΜ με άλλους φίλους.
Προσωπικά ότι έχω να πω το λέω δημόσια και όχι στο παρασκήνιο.

dapan

ΥΓ.
Θα ήθελα επίσης να προσθέσω πως σου εύχομαι ειλικρινά τα χρόνια πολλά για την ονομαστική σου εορτή

Γιάννη  καλησπέρα
Η  έρευνά  μου  σχετικά  με  τους  sccale - ίστες,  εντός  των  τοιχών  τηε  Κεντρικής  Ελ-
λάδας,  είναι  η  εξής.  Λαμία  γύρω  στους  3  και  αυτοί  με  ARF.  Στο  Βόλο  5-6  κατασκευαστές  ίσως  και  1-2  ARF.  Στη  Λάρισα  μόνο  στον  ΟΑΜΕΛ  υπάρχουν  3  πε-ρίπου  άτομα.
Αυτά  όσον  αφορά  την  Κεντρική  Ελλάδα.
Ηρεμείστε,  ασχοληθείτε  με  τα  θετικά  και  ΨAXTEITE.  Με  καλοπροαίρετες  προτάσεις  θα  πάμε  μπροστά.
ΧΡΟΝΙΑ  ΠΟΛΛΑ  ΣΤΟΥς  ΔΗΜΗΤΡΗΔΕΣ  ΚΑΙ  ΣΤΙΣ  ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΕΣ.

Προβληματίζομαι ...  :(

Παρατηρώ πως σε πολλές διοργανώσεις Εξωτερικού , υπάρχουν πολλοί Σπόνσορες , δηλαδή μαγαζιά ή Επαγγελματίες , Κατασκευαστές κ.λ.π.
Τις συναντήσεις τα Σωματεία της περοχής τις οργανώνουν (δέν κάνω ελπίζω λάθος) , αλλά έρχονται και οι σπόνσορες με ωραία περιπτεράκια κ.λ.π. και έχει ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΠΙΣΚΕΠΤΗ η εκδηλωσούλα ...

Κύριοι , πρέπει να βάλουμε τον Επαγγελματισμό στον χώρο νομίζω . Βλέπετε πως μεγάλοι Αθλητές , κάποια στιγμή ανοίγουν μιά δικιά τους Κατασκευαστική ή άλλη φίρμα . Και για μένα είναι απόλυτα φυσιολογικό . Μου φαίνεται δηλαδή φυσιολογικό ο Schumacher , να συμμετάσχει ή να ανοίξει σχολή οδήγησης , όπως έκανε ο Beckam ο Εγγλέζος με δική του σχολή ποδοσφαίρου ... Ασχολούνται οι άνθρωποι με αυτό μιά ζωή ολόκληρη . Δίνουν ψυχή και σώμα . Δέν το αξίζουν στο κάτω-κάτω ??

Γι' αυτό πιστεύω πως πρέπει να έρθει ΧΡΗΜΑ στις Επίσημες διοργανώσεις . Και Υποστηρίζω ξανά την Οικονομική συνδρομή των συμμετεχόντων . Άς συζητήσουμε αυτό πρώτα .  Τί πιστεύετε ??

Ά , είμαι στο δρόμο για την Αναβίωση της τοπικής Αερολέσχης Τρικάλων , οπότε μαντέψτε ... Θα έχετε και μένα απο δώ και πέρα στις Διοικητικές συναντήσεις σας ...  :D

Λοιπόν , τί λέτε για την Οικονομική πρός την ΕΛΑΟ συμμετοχή σε κάθε εκδήλωση ??

Ά , και αυτό που είπε ο Παντελής το καταλαβαίνω . Πολλοί θα κατηγορήσουν τους Ταμίες , αλλά δέν μπορούμε να βαδίσουμε έτσι βρέ Παντελή ... Θα βρεθεί κάποια λύση πάνω σ'αυτό , δέν μπορεί !

Αγαπητέ κύριε πρόεδρε,

ενθαρρυντικό το αποτέλεσμα της έρευνας σου, ως προς τον αριθμό των ατόμων που ενδιαφέρονται. Δεν μένει παρά να τους ρωτήσουμε το κυριώτερο, το γιατί δεν έρχονται, ή πότε θα έρθουν στον αγώνα.

Εντάξει ,
σχετικά με τον Αγώνα με Μέγιστο ένα μικρό κόστος που ανέφερα με τιμολόγια κ.λ.π. μπορεί να μήν είναι σωστό ή να θέλει πολύ κουβέντα ακόμη ...

Για τους Αγώνες σχετικά με Κατοχύρωση Πανελλήνιου Ρεκόρ , τί λέτε ??

Μερικοί  από  αυτούς  μου  εξήγησαν  τους  λόγους,  αλλά  καλύτερα  είναι  να  τα  πούμε  τηλεφωνικά.
Οπότε  το  Σαββατοκύριακο  θα  σε  πάρω  στο  τηλέφωνο.

Καλημερα σε ολους . Τελευταια μερα του χρονου σημερα , και επανερχομαι οπως ειχα πει , για να συνεχισουμε την κουβεντα μας .

Ως γνωστο η πανελληνια συγκεντρωση εκπροσώπων των σωματειων ανα την Ελλαδα εγινε προ ενος μηνος .  Τα αποτελεσματα της συνάντησης μεχρι τωρα δεν εγιναν γνωστα , και περιμενω με αγωνια να δω εαν οι προτασεις μας συζητηθηκαν , και εαν μεσα απο αυτες βγηκε κατι καλο .

Λογικα θα πρεπει τα Δ/Σ των συλλογων να εχουν ενημερώσει   τα μελη τους , η ακομα να ενημερωθούν  και αυτοι που κατεθεσαν καποιες προτασεις .

Τουλαχιστον απο το δικο μου σωματειο , κατι τετοιο δεν εγινε , εκτος και εαν εγινε και δεν το εμαθα . :-\

Θα μπορουσε λοιπον καποιος απο το Δ/Σ της ΕΑΘ , να με ενημερωσει  εαν συζητηθηκαν οι δικες μου τουλαχιστον προτασεις ?

Καλη χρονια και ευχομαι ο καινουργιος χρονος , να δωσει στον αερομοντελισμο μια νεα πνοη !!!!!!