Ανεμοδρόμιο Σπάτων (Μπούρας)

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Υπενθύμιση]

Υπενθύμιση προς τους φίλους αερομοντελιστές που γράφουν σε θέματα για δραστηριότητες σε μοντελοδρόμια. Μην κάνετε προσωπικούς διαλόγους, είναι κουραστικοί για όσους θέλουν να δουν την αερομοντελιστική κίνηση και τις δραστηριότητες που υπάρχουν.

[Friday]

Συνηθως το κατεβάζω στα μαλακά (δεντράκια ή θαμνους). Σήμερα ήταν εξαίρεση, λογω της αστοχίας που είχα στο aileron.

Έχω πάρει απόφαση όμως, πως εδώ στην Αθήνα δεν υπάρχουν πλαγιες με ιδανικούς χώρους προσγείωσης. Ακόμα και το Γερμανικό που είναι απλα,  σε σημεία του, σπάνε μοντέλα στην μεση. Οπότε, αφού το έχω δεν θα περιμένω την μία φορά τον χρόνο που μπορεί να βρεθώ σε μια καλή πλαγια

Άλλωστε, συμπτωματικά το φτερο που είχε το πρόβλημα με το aileron έχει ένα αυτοκόλλητο που λέει "No guts, no glory" και φροντίζω να το τιμώ αυτό. Υπάρχουν και μάρτυρες. Βλέπε Αγ. Παντελεήμονα και σήμερα στον Μπουρα.

Ακόμα και να έσπαγε πάντως, σήμερα ήταν μια υπέροχη ανεμοπορικη ημέρα.

[Friday]

Video Editted

http://www.youtube.com/watch?v=gqJWtTG3VyE

[BP1011]

Την περασμένη Τετάρτη (23/1/13) αποφάσισα να δοκιμάσω την τύχη μου στο Μπούρα με άνεμο Ν-ΝΔ.
Δοκίμασα αρχικά να πετάξω στο σημείο λίγο πριν το parking αλλά δεν ήταν καλός ο προσανατολισμός της πλαγιάς. Πετούσα σχεδόν παράλληλα με το χωματόδρομο.
Στην δεύτερη δοκιμή δοκίμασα να προχωρήσω αριστερά στη διχάλα από το parking. Κάπως καλύτερα τα πράγματα αλλά και πάλι δεν βρήκα τον ιδανικό προσανατολισμό.
Ένα ανοδικό που με ανέβασε ξαφνικά καμιά 150 μέτρα από εκεί που πέταγα όμως ήρθε και με αποζημίωσε και ζωγράφισε ένα μεγάλο χαμόγελο στο πρόσωπο μια που τόσο ισχυρό ανοδικό που να χρειαστεί να αρχίσω τα roll για να ξεφύγω δεν μου είχε ξανατύχει.
Απευθυνόμενος στους γνώστες της περιοχής μήπως δεν πετούσα στο σωστό σημείο ή γενικότερα ο χώρος δεν ενδείκνυται για ΝΔ ανέμους?

Και ένα βιντεάκι από την τελευταία πτήση

[Friday]

Καλησπέρα Βασίλη. Είδα το βίντεο σου και να σε ευχαριστήσω που μας έδωσες αυτήν την ωραία εναέρια εικόνα του βουνού.

Όσο αφορά τους προσανατολισμο τώρα.

Ανεβαίνοντας προς το βουνό, εκεί που ο δρόμος κάνει την μεγάλη στροφή για να βγει στην Νοτια πλευρά ξεκινάμε με 160° φτάνοντας στις 210° με 220° όσο πιο κοντά πλησιάζουμε στο πάρκινγκ.

Άρα όσο πιο Νότιας είναι, πεταμε κοντά στην στροφή, όσο πιο νότιοδυτικος είναι τόσο πιο κοντά στο πάρκινγκ.

Νομίζω, χωρίς όμως να το έχουμε δοκιμάσει, οτι από την διχάλα (αριστερά όπως πηγες) και πέρα, το λιφτ δεν πρέπει να είναι καλό γιατί η διαμόρφωση της πλαγιας είναι πιο αμβλεια με κοψίματα χαμηλά.

Το ιδανικό σημείο, για 180°-220° είναι 100 μετρα πριν από το πάρκινγκ, ανάμεσα στα 2 κτίρια που είναι από κάτω.

Να κανονίσουμε να πετάξουμε και μαζί εκεί σε έναν νοτιά.

Με τι μετράς το υψόμετρο; Τα 300 μέτρα που γράφεις, εννοεις από το σημείο που στέκουν ή από τον δρόμο;

Παρασκευας

[BP1011]

.................
Με τι μετράς το υψόμετρο; Τα 300 μέτρα που γράφεις, εννοεις από το σημείο που στέκουν ή από τον δρόμο;

Παρασκευας

Με το αλτίμετρο τηλεμετρίας FrSky. Δεν πρόσεξα τι υψόμετρο μου έδειχνε στο δρόμο. Τα 300 μ τα είδα ενώ πετούσα σε μικρό σχετικά ύψος σε μια normal πτήση χωρίς ιδιαίτερο lift   και εκεί που πέταγε στα 300 δίνει μια και φεύγει στα 450 και συνέχιζε να ανεβαίνει. Μετά η συνέχεια γνωστή. Μάλλον πιο πολύ τα' χασα από την κακή ορατότητα του μοντέλου (έφευγε προς τα ΒΑ παίρνοντας ταυτόχρονα ύψος μπήκε μπροστά από τον ήλιο στραβώθηκα και οπότε το βούτηξα με το φόβο ότι θα το έχανα).
Όταν ξαναγυρίσουν οι νοτιάδες θα κανονίσουμε συνάντηση.
Για την ώρα έρχονται βοριαδάκια.....ελπίζω να προλάβω την ολοκλήρωση της κατασκευής για μια maiden  με το SWIFT II   

[Friday]

Είπα να φτιάξω μερικά λογότυπα, για την ομάδα του Μπούρα. Δεν έχω καταλήξει ακόμη, οπότε κάντε τις προτάσεις σας, σ' αυτά που έχω αναρτήσει. Έφτιαξα και ένα για τις θερμικές πτήσεις.