Στερέωση κεραίας δέκτη

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[GiannisX]

Καλημέρα. με ποιο τρόπο στερεώνετε την κεραία του δέκτη σε αεροπλάνο?
υπάρχει κάποιος εύχρηστος τρόπος?
όλο αυτό το καιρό χρησιμοποιούσα σωληνάκι και καρφίτσα.. είναι λίγο χαζό αυτό που ρωτάω αλλά δεν γνωρίζω ίσως
στερεώνει και με απλή ταινία ή με οποιοδήποτε άλλο τρόπο.
επίσης πειράζει αν η κεραία είναι τυλιγμένη σε σπείρα σε ελικόπτερο?

Ευχαριστώ εκ των προτέρων

υ.γ όχι άλλες φωτιές στα δάση μας!!!!!!!!!!!!

[GiannisX]

Μάλλον δεν παίζει ρόλο .
την κόβουμε κιόλας αμα λάχει.
είδα πολλά αεροπλάνα που τρύπησαν το κάθετο σταθερό και την πέρασαν 2 φορές από μέσα.
ένα έξυπνο κόλπο που είδα είναι, μέσα στο σκάφος η κεραία περάστικε μέσα από ένα κουμπί ετσί ώστε να μην μπορεί να τεντώσει
επίσης ρωτώ πάλι αν μπορούμε να τυλίξουμε σπειροειδή την κεραία σε όλο το μήκος της ουράς του ε/π.

[Apostolos]

  Καλησπέρα Γιάννη!

 Τι εννοείς σπείρα!  Η κεραία πρέπει να μην ακουμπάει μεταξύ της.

[Apostolos]

  Σε τι ελικοπτερο?

[Apostolos]

  Ετσι για θεμικό--->

[GiannisX]

γεια σου Απόστολε.
γμτ δεν είμαι σπίτι να στείλω φοτό.
το ελικόπτερο είναι μικρό ηλεκτρικό , αλλά η κεραία πολύ μακριά.
σε σπείρα δηλαδή γύρω γύρω στην άτρακτο πως λέγεται  απο το πίσω μέρος του canopy μέχρι την ουρά.

[Johnnie Red]

Hey GiannisX

Αγαπητέ μου φίλε Γιάννη, η κεραία σε αεροπλάνο πρέπει να είναι σχετικά τεντωμένη και μπορείς να την πιάσεις με οποιοδήποτε τρόπο χωρίς όμως να της μειώνεις το μήκος. Δεν είναι σωστό να τυλίγεις την κεραία σε σπείρες ούτε να κάνεις κόμπους. Μπορείς να την πιάσεις στην άκρη με σελοτέϊπ, και καλό θα είναι να μήν είναι παισμένη και τεντωμένη στο φούλ γιατί σε ενδεχόμενη πτώση θα σου κοπεί. Θα πρέπει να μπορεί να ξεπιαστεί έυκολα για να μην κοπεί.
ΜΦΧ
Τρύφωνας

[GiannisX]

για θερμικά ναι το είδα σε ένα άλλο ποστ.
αλλα είναι μικρό ηλεκτρικο...
βρήκα φοτο

[Apostolos]

Ο.Κ. ειναι!
 


ετσι για ηλεκτρικό--->

[GiannisX]

Hey GiannisX

Αγαπητέ μου φίλε Γιάννη, η κεραία σε αεροπλάνο πρέπει να είναι σχετικά τεντωμένη και μπορείς να την πιάσεις με οποιοδήποτε τρόπο χωρίς όμως να της μειώνεις το μήκος. Δεν είναι σωστό να τυλίγεις την κεραία σε σπείρες ούτε να κάνεις κόμπους. Μπορείς να την πιάσεις στην άκρη με σελοτέϊπ, και καλό θα είναι να μήν είναι παισμένη και τεντωμένη στο φούλ γιατί σε ενδεχόμενη πτώση θα σου κοπεί. Θα πρέπει να μπορεί να ξεπιαστεί έυκολα για να μην κοπεί.
ΜΦΧ
Τρύφωνας

δάσκαλε!
μου φάνηκε περίεργο που τρυπήθηκε το κάθετο σταθερό....
με σελοτέιπ την είχα πιάσει μία φορά και ξεκόλησε στην ώρα της πτήσης και κρέμοταν.
τελικά κατάληξα σε 1cm σωληνάκι τρυπημένο με οδοντογλυφίδα και όχι καρφίτσα που μου είπαν μερικοί.απο κει μέσα πέρασα τη κεραία στο πάνω μέρος του κάθετου σταθερού.
τελικά ο λόγος του μη τεντώματος είναι μην τυχόν κοπεί η κεραία κατα την πτώση, ή για το σήμα?

[GiannisX]

Ο.Κ. ειναι!
 


ετσι για ηλεκτρικό--->

δεν βλέπω καμία σπείρα....

[Apostolos]

  Για το συγκεκριμένο μέγεθος όπως είναι το δικό σου είναι Ο.Κ. έτσι όπως την έχεις βάλει!
  Η άλλη λύση είναι να την τυλίξεις γύρο από τα σκέλη (σπειροειδώς)!

  Στη foto είναι η λύση για 450αρια helis!

[GiannisX]

Ευχαριστώ πολύ να σαι καλά
both of u 

[Johnnie Red]

δάσκαλε!
μου φάνηκε περίεργο που τρυπήθηκε το κάθετο σταθερό....
με σελοτέιπ την είχα πιάσει μία φορά και ξεκόλησε στην ώρα της πτήσης και κρέμοταν.
τελικά κατάληξα σε 1cm σωληνάκι τρυπημένο με οδοντογλυφίδα και όχι καρφίτσα που μου είπαν μερικοί.απο κει μέσα πέρασα τη κεραία στο πάνω μέρος του κάθετου σταθερού.
τελικά ο λόγος του μη τεντώματος είναι μην τυχόν κοπεί η κεραία κατα την πτώση, ή για το σήμα?

Για να μην κοπεί. Γενικά στις πτώσεις η κεραία μπορεί να κοπεί επειδή το αεροπλάνο μπορεί να διαμελιστεί (συνήθως αυτό συμβαίνει στις άγριες στούκες)......Δεν είναι όπως στο ελικόπτερο που αν κρέμεται μπορεί να κοπεί απο τα blades. Στο αεροπλάνο αν η κεραία κρέμεται δεν τρέχει τίποτα.....
ΜΦΧ
Τρύφωνας

[KOSTAS 3D]

Γεια  σας

Με 17 εύρο και δείτε