Aeromodelling GR

ΠΑΙΔΙΑ ΤΟ C ΣΕ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΔΕΙΧΝΕΙ ΠΟΣΑ CELLS ΕΧΕΙ ΔΗΛ. Η 18C EXEI 18 CELLS?????????

Όχι, είναι η ικανότητα εκφόρτισης. Δηλαδή πόσες φορές μπορεί να αποδώσει την χωρητικότητά της (C).
Για περισσότερα: http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-073a.htm

 :thumbs up:To S αναφέρεται στα στοιχεία το C αναφέρεται στην εκφόρτιση.

ΟΙ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΜΟΥ ΔΕΝ ΓΡΑΦΟΥΝ ΠΟΥΘΕΝΑ KATI ΓΙΑ ΝΑ ΒΡΩ ΤΑ CELLS(11,1V 2200mAn 18C) ΠΟΣΑ ΒΟΛΤ ΚΑΙ ΑΜΠΕΡ ΝΑ ΒΑΛΩ ΣΤΟΝ ΤΡΙΤΟΝΑ ΓΙΑ ΦΟΡΤΙΣΗ? ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ!

αν και καλό και απαραιτητο πιστεύω ειναι να διαβασεις το λινκ του evan βαλε τον φορτιστή σου για 3 στοιχεια (11,1βολτ) και 1c μαξιμουμ δηλαδη 2,2Α.
η φορτιση θα ολοκληρωθει σε λιγο λιγοτερο απο 2 ωρες.
ελπίζω να βοήθησα

 :thumbs up: Ακριβώς ότι σου απάντησε ο Christo κάθε στοιχείο μπαταρίας lipo είναι 3,7 volts.Για οτιδήποτε περισσότερο το βιβλίο του jkon είναι πραγματικό (ΛΥΣΑΡΙ) που λέγαμε και στο σχολείο.  ;)
Όσο τώρα για τα αμπέρ του τροφοδοτικού σου δεν πειράζει να είναι παραπάνω.

Ευχαριστω πολυ παιδια!

Γιατι οι li-po μπαταριες εχουν 2 εξοδους απο καλωδια?

sorry gia ta greeklish eime sto wi-fi tou karaviou gia athens.

ronnin.. ta dyo kalodia kokkino kai mayro einai to reyma + kai - , ta alla kalodia poy bgainoun se fisaki eine gia anakykloforia stin
fortisi.
Gia na kratiseis se sosti katastasi tin bataria aparetito se kathe fortisi. ;)

Γιατί η φόρτηση δε μπορει να γινει απο την τροφοδοσια ( Κοκκινο&Μαύρο ) ???

η φόρτιση γίνεται και από τα δύο καλώδια. Το απλό καλώδιο είναι για απλούς φορτιστές και το άσπρο είναι για φορτιστή με lipo balancer. H φόρτιση επιτυγχάνεται στην δεύτερη περίπτωση ανά στοιχείο και είναι πολύ καλύτερο για την ζωή της μπαταρίας.

Ο τριτονας δεν εχει εξτρα καλωδιο για το ασπρο? Γιατι πηγα να αγορασω και μου μου ειπαν οτι δεν υπαρχουν? Φιλε γιατρακο εσει εχεις? αν υπαρχουν.

 :) Φίλε ronin δεν είναι απλό καλώδιο αλλά ειδικό ηλεκτρονικό εξάρτημα -πλακέτα,αν μπορώ να το πω έτσι το οποίο υπάρχει σε πολλά μοντελιστικά καταστήματα και βοηθά στην ισομερή φόρτιση των στοιχείων της μπαταρίας δίνοντάς της έτσι περισσότερη ζωή.

Υ.Γ στη φωτο κάτω σου βάζω ένα δείγμα μιας μάρκας ,υπάρχουν πολλά και πιο φτηνά.

Όπως σου είπε ο Κώστας, υπάρχει στα είδη μοντελισμού και λέγεται lipo balancer, συνδέεται στον φορτιστή και έχει εισόδους για lipo 2-3-4cells, ανάβει λαμπάκι σε κάθε στοιχείο που φορτίζει (http://www.prolux.com.tw/proimages/0001/0004/3837WS.jpg)

Ξέχασα, αν θες έχω.
Να ρωτήσω και εγώ, έχω αποθηκευμένες διάφορες μπαταρίες σε ένα κουτάκι (επαναφορτιζόμενες) σε θερμοκρασία δωματίου, υπάρχει περίπτωση να αρπάξουν και να καούν χωρίς λόγο, π.χ. οι lipo να γίνουν λαμπάδα, ή αυτό μπορεί να συμβεί μόνο κατά την διάρκεια της φόρτισης και καμιά ώρα μετά. Δηλαδής μην γυρίσω καμιά μέρα και κάνω τον πυροσβέστη. Μήπως να τις κλείνω σε μια κατσαρόλα με ένα βάρος από πάνω, οπότε και να αρπάξει καμία όταν λείπω να μην έχει οξυγόνο και να σβήσει.  :idiot2: δεν κάνω πλάκα :-[ φύλαγε τα ρούχα σου.....

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΚΥΡΙΕ ΧΡΗΣΤΟ ΕΓΩ ΑΠΟ ΣΟ ΞΕΡΩ ΟΙ LI-POLY ΘΕΛΟΥΝ ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΦΟΡΤΗΣΗ ΚΑΙ ΥΣΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟΥΜΠΕΣ(ΠΧ ΠΤΩΣΗ...)ΔΕΝ ΕΧΩ ΑΚΟΥΣΕΙ ΚΑΠΟΙΟ ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΟ ΠΟΥ ΝΑ ΦΟΥΝΤΩΣΑΝ ΣΤΑ ΚΑΛΑ ΤΟΥ ΚΑΘΟΥΜΕΝΟΥ...

ΓΕΡΑΚΗΣ Γ. :) :) :)

Εγω βρηκα τι θα σκασω το Πασχα  :P

Παντος περαν της πλακας οταν της φορτιζετε "εγω δεν εχω ακομα "  χρειαζετε προσοχη http://www.greekwings.gr/ARTHRA/Mpataries/KameniLiPo.htm

H πιό εύκολη λύση για αποθήκευση και μεταφορά,είναι να τοποθετείς τις μπαταρίες μέσα σε βαζάκι απο μαγιονέζα και να σφραγίσεις το καπάκι.
Έτσι ότι και να συμβεί δέν υπάρχει πολύ οξυγόνο για φωτιά. :)


Υ.Γ. H μαγιονέζα να είναι HELMANS!! :D

Dim κόψε τι διαφήμιση εκτος και αν μου δοσεις ποσοστα :P ^-^

αλλιώς εγω στο λεω egv δεν θα σε ακούσω οτι βρω στο ψυγειο θα παρω  :smiley6600:

Kαλά ντέεε!! θα σου στείλω δύο κούτες μαγιονέζα, έτσι για να μήν λές. :laugh: ;)

Όχι!!! Δεν σκέφτηκες το σημαντικότερο!  Φωτιά, έκρηξη, αυξηση θερμοκρασίας κ.λ.π. συμβαίνει με πολλές αντιδράσεις, και όχι μόνο με αυτές που απετούν οξυγόνο, άρα μπορεί το ίδιο να συμβεί και σε περιβάλλον χωρίς οξυγόνο!

Το πρόβλημα είναι όμως ότι κατά την αντίδραση θα παραχθούν αέρια υψηλής θερμοκρασίας, άρα υπάρχει πολύ μεγάλος κύνδυνος να "σκάσει" το βαζάκι! Την φωτιά δεν την γλυτώνεις (αφού οι μπαταριές θα έρθουν σε επαφή με άλλα υλικά), αλλά το βασικότερο είναι ότι μπορεί τα γυαλιά που θα πεταχτούν να βγάλουν και κανένα μάτι!!!!!!! (ή και ακόμα χειρότερα :o)

Τέτοιου είδους υλικά,  πρέπει να φυλλάσονται σε τέτοια βαζάκια, αλλά να υπάρχει τρόπος να ανακουφιστεί η εσωτερική πίεση, αλλά και τα αέρια να κατευθήνονται προς μη έφλεκτα υλικά.

Αγαπητά ανήψια,

Το πρόβλημα δεν εντοπίζεται στο να κλείσουμε την Li-Po σε περιέκτη χωρίς οξυγόνο.

Ο στόχος είναι να προστατέψουμε το περιβάλλον από το να πάρει και αυτό φωτιά, ΑΝ η Li-Po αναφλεγεί.

Οταν μία τέτοια μπαταρία αναφλέγεται, πετάει φλόγα μακρυά σαν βεγγαλικό.

Γι' αυτό πρέπει να την φορτίζουμε μέσα σε ένα πυράντοχο περιέκτη, ότι και αν είναι αυτός, δεν χρειάζεται να είναι  αεροστεγής.

Στην περίπτωση αυτή κάνουμε μία τρύπα σε ένα οιοδήποτε σημείο του, και περνάμε από εκεί τα καλώδια φόρτισης. Ο φορτιστής μένει απ' έξω.

Κατάλληλα είναι τα μεταλλικά βαλιτσάκια, ακόμα τούβλα, που τα στήνουμε σαν φράκτη γύρω -γύρω, από κάτω και από επάνω.

jkon (θείος Γιάννης)

Στην Αμερική υπάρχουν μικρά κεραμικά δοχεία φύλαξης στα οποία το καπάκι δεν κλείνει αεροστεγώς αλλά έχει μικρές τρύπες περιμετρικά για να διοχετευθούν τα αέρια της καύσης όπως λέει ο Θείος John!

Γιώργος

 :o

Δηλαδη μια μικρή γλαστρουλα είναι ότι πρέπει .. :)
Ομολογώ ότι σοκαρίστηκα δεν ήξερα ότι παίρνουν φωτιά τόσο εύκολα , μονό στην φόρτιση μπορει να συμβεί αυτό ? 

Εγώ λέω να χρησιμοποιήσω ένα τέτοιο,
κόστος 6 ευρώ και κλειδώνει.

Καλημέρα.

Πληροφοριακά σας αναφέρω πώς μετά απο δοκιμή σε βαζάκι απο μαγιονέζα, με πίεση αέρα κατάφερε να σηκώσει πίεση ασφαλείας 12 bar!!.
Δυστηχώς δέν υπάρχουν φωτογραφίες απο την δοκιμή, αλλά το βαζάκι καταστράφηκε στα 16.5bar.

Η δοκιμή έγινε μέσα σε βαρέλι με νερό για λόγους ασφαλείας.

Όμως δεν έκανες δοκιμή στην πίεση που θα σηκώσει μία μπαταριά μετά από καταστροφή   ^-^

Κι όμως η πίεση θα δείς ότι είναι εξαιρετικά μεγάλη!!!!!

Γενικότερα το βαζάκι είναι πολύ οριακά, πιστεύω ότι θα σπάσει, και καταλαβαίνεις τι θα συμβεί με τέτοια πίεση.

Απλά ΜΗΝ ΣΦΡΑΓΙΖΕΤΕ ΤΟ ΔΟΧΕΙΟ. Οδηγήστε κάπου τα καυσαέρια, δεν αξήζει να ρισκάρουμε το αν θα σπάσει ή όχι........


(Αλήθεια εσύ έκανες την δοκιμή  :idiot2:, ή το έμαθες από κάπου αλλού?????)

Φίλε Φώτη..

Άν διαβάσεις τo πρώτο post μου αναφέρομαιι για αποθήκευση και μεταφορά.
Για εμένα προσωπικά που μεταφέρω αρκετές μπαταρίες στο μοντελοδρόμιο,δέν θέλω να έχω κανένα ρίσκο στο δρόμο και στο αυτοκίνητο.Επίσης διατηρώ τις μπαταρίες μου στα βαζάκια όλο το χρόνο.
Την φόρτηση την κάνω πάντα παρών,δέν φεύγω απο το εργασρήριο μέχρι να φορτίσουν.

Τώρα όσο αφορά την απορία σου,δέν συνηθίζω τις έτοιμες τροφές!!
Research and development..αυτή είναι η δουλειά μου τί να κάνω. ;)

Σωτός :thumbs up: Και εγώ αυτής της φιλοσοφίας είμαι...


Τώρα μου θύμησες μία δοκιμή αντοχής που είχα κάνει σε έναν κινητήρα πυραύλου.....  Ο κινητήρας ήταν φτιαγμένος από χαλκό τελικά καταστράφηκε :'(

Όμως αυτό που μου έμεινς αξέχαστο (και ειδικά στους γείτονες) ήταν ο ήχος.... Κια χειροβομβίδα να έσκαγε τέτοι ήχο δεν θα έκανε.... Τα αυτιά μου βούιζαν κάμποση ώρα....

Αλλά το βασικότερο είναι ότι όσοι γείτονες την γλύτοσαν από το έμφραγμα, πετάχτικαν έξω για να με λιντσάρουν!!!!


(ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ πως τηρήθηκαν κανόνες ασφαλείας, και πέρα από το ήχο, ούτε σκόνη δεν με πλησίασε, εμένα και κανέναν άλλο... )

Kαι κάτι που αφορά τις μπαταρίες.

Στα Χανιά είμαστε αρκετά τυχεροί που έχουμε και έναν τρελλαμένο με το όνομα dimitrisAXI. :thumbs up:
Να ξερες μόνο πόσες μπαταρίες έχουμε κάψει!!!!!!.Ακόμα και στα χέρια. :o
Είπαμε παίρνουν φωτιά αλλά δέν είναι και μπόμπες. :laugh:

Μην μου λες για μπόμπες.....


Και μόνο να ήξερες τι δυνατότητες έχει η κοινή εποξηκή κόλλα που βάζεις στα αεροπλάνα σου αν ανακατευθεί με το κατάλληλο υλικό.....
Θα έχανες το ύπνο σου!!!!! :D

και τα λιπασματα το ιδιο ειναι. εχουν νιτρικη αμμωνια να φιαχνεις μπομπες μεχρι τα γεραματα ( αν επιζησης ). ειπαμε βρε παιδια, επικινδυνες ειναι και οι λι-πο οπως πολλα υλικα. εχουν γινει αρκετα ατυχηματα που πιστευω οτι εγιναν απο αγνεια και προχειροτητα. σε λιγο απο οτι καταλαβα θα μπαινουμε σε υπογεια καταφυγια να φορτιζουμε τις μπαταριες. εχω κατι βιντεακια να δειτε να παθετε λα λα.

Ανέβασε τα ντε!!!!!

Βρε παιδια το θεμα ειναι να πουμε αποψεις για το πως θα αποφυγουμε το κακο οχι να μαθουμε αν μπορει καποιος αντι για γκαζακια να βαλει μπαταριες λιπασμα ή οτι αλο  :devil: .

Αν και το πασχα δεν αργη ... :P

file mrkaza ξεχασες τα κινητα που ειχε γινει story με τις φτηνες μπαταριες λιθιου...χαχα :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

ΓΕΡΑΚΗΣ Γ.

Οι μπαταριες που εχουν τα κινητα ειναι απο τις καλυτερες που υπαρχουν(οχι βεβαια κατι μαρκες "μ'εκαψες") :thumbs up: :thumbs up:
Δοκμασμενο...Εχουν φαει απο εμενα κατι φορτισεις τρελλες και κατι μικροβραχυκυκλωματακια κατα λαθος :buck2: :buck2: :buck2:
Αυτες που σκανε το παθαινουν γιατι καποιοι κανουν το κινητο σκουλαρικι και η μπαταρια τρωει τρελλο ζορισμα απο τις "μεγαλες" εκφορτισεις και τις αμεσες κα γρηγορες φορτισεις ;) ;) ;)
Δεν προλαβαινει να ανασανει...Ασε που εχω δει και ανθρωπο να βαζει το κινητο σε βαση μπροστα απο το τους αεραγωγους του καλοριφερ καταχειμωνο και το εχει συνεχεια αναμενο στο full :o :o :oΤρελλαθηκα :)Crazy2 :)Crazy2 :)Crazy2Μετα γιατι να μην σκασουν......Αφου κανεις δεν εχει διαβασει εστω τις βασικες ενδειξεις που εχουν ολα τα manual των κινητων στην πρωτη σελιδα!!!Ολοι ξεκινανε στη 10η νομιζωντας οτι τα ξερουν ολα τα προηγουμενα :-[ :-[ :-[
Αν δειτε παντως να πεταει κανενας li-po σε καμια διαδηλωση ,θα ειναι σιγουρα απο εδω μεσα :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: ;D ;D ;D :laugh: :laugh:

Πηρα τελικα το Equinox οταν εβαλα μια μπαταρια με 3 στοιχεια αναβει το led του 2 cell πρασινο ενω τα αλλα (1,3) cells κοκκινα.Ειναι νορμαλ αυτο? θα γινουν πρασινα μηπως οταν τελειωση η φορτιση η ετσι ειναι το χρωμα τους? ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

Έχω ένα honey bee για το οποίο έχω 2 μπαταρίες li-po 11,1V 1000mAh. Έχω την εντύπωση ότι δεν έχω αρκετή δύναμη για τις ανάγκες του. Μπορώ να συνδέσω παράλληλα και τις 2 μπαταρίες με το ε/π ώστε να έχω διπλάσια mAh? θα υπάρξει κανένα πρόβλημα?

Αν οι μπαταρίες σου είναι στην ίδια κατάσταση δεν θα έχεις πρόβλημα. Αν η μια είναι παλιότερη από την άλλη θα εξαντλείται γρηγορότερα, στις πρώτες πτήσεις φρόντισε να μην τις φτάσεις στο όριο και μέτρα κάθε μπαταρία ξεχωριστά μετά την πτήση για να δεις αν ξεφορτίζουν με τον ίδιο ρυθμό.
Για το αυξημένο βάρος από τις δύο μπαταρίες θα χρειαστεί να αυξήσεις και τις στροφές.
zero_IQ

Εδώ αρμόζει ένα quiz: ποιό πακέτο θα ξεφορτίζεται γρηγορώτερα το παλιό ή το πλέον πρόσφατο;

Αυτο που θα έχει τι μεγαλύτερη τάση μηπως ?

Εχει τυχει σε κανεναν μπαταρια λι-πο να παρει φωτια, η να γινει  βεγγαλικο ενω βρησκεται πληρως  φορτησμενη και αποθηκευμενη??        Η  μονο στην περιοδο της φορτησης υπαρχει αυτο το ενδεχομενο??

 :D Δεν ξέρω ρε παιδια γιατι γινετε τόσος λόγος με τις Lipo. Προσωπικά δεν έχω αντιμετωπίσει πρόβλημα.
Ισως γιατι τις μεταχειρίζωμαι οσο χειρότερα μπορώ,χωρίς μέτρα προφύλαξης,χωρίς σεβασμο,χωρίς τπτ...
Λες κ είναι κοινές μπαταρίες... :o

 :idiot2: Τωρα που το σκέφτωμαι καλύτερα λες να είναι Lipo-μαϊμού ?? (made in china!!!)
Ουτε μάρκα ούτε τπτ... κ τις αγοράζω σε τιμές Ni-mh...
Ρε λες να με δουλευει ο προμηθευτής μου ??? :(   Στέλιο Θα κατέβω κάτω και...

Κ για να μη τα πάρω τώρα που το σκέφτωμαι >:(  είναι δυνατόν να πετάω μόνο 10 min??? με lipo
2s-2400mAH ? :idiot2:  σε ένα brushed 350 ??

K Γιατι των γνωστών μου οι Lipo είναι σε κόκκινο περιβλημα,με αναγράφοντα στοιχεία κατασκευαστη,
ηλεκτρικά στοιχεία κτλ... με ωραία χονδρά βύσματα... κ με συμπαθές ματζόβολο μέγεθος... (κ είναι 3s - 2000mAH)
 >:(

Πάντως με φορτιστή για Lipo τις φορτίζω... (electric fly-usa)

Αλλα μου κάνει εντύπωση ακόμα κ το σχήμα τους ρε γμτ...  τετράγωνες,βαριές,σχεδόν εως πολύ μαλακές,
σε ασημένιο περίβλημα λες κ είναι έτοιμο γεύμα για ζέσταμα στον φούρνο...  :buck2:

Εγω παντος εδω και κανα μηνα τις βγαζω πανω απο το μοντελο και τις αποθηκευω σε ενα μεταλικο κουτι .  ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΛΛΑ ΦΟΒΑΜΑΙ ΟΤΙ ΞΑΦΝΙΚΑ ΕΝΩ ΛΕΙΠΩ ΑΠΟ ΤΟ ΣΠΙΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΚΑΣΟΥΝ ... ΕΚΤΟΣ  ΑΝ ΜΕ ΔΙΑΒΕΒΑΙΩΣΕΙ  ΚΑΠΟΙΟΣ  ΟΤΙ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΕΤΟΙΟΣ ΚΥΝΔΥΝΟΣ :worry:

Απο που προμηθευεσαι?Γιατι ισως χρειαστω και εγω για κατι "πειραματα" κα δεν θελω να ειναι ακριβες??
Οταν λες βαριες,τι εννοεις?Περισσοτερο του αναμενομενου?

Ο συγκεκριμένος τύπος που παίρνω είναι lipo 2s - 2400mAH κ κοστίζει 20 Γιούρια.
Είναι λίγο πιο βαριά απο τις συνηθησμένες,αλλά κ το σχήμα της δεν βολέυει καθόλου.
Ειναι τετράγωνη με διαστάσεις 10Χ10Χ1,5 cm
Και τις προμηθεύομαι απο εδω: www.skoutsos.com

καλημερα.θα ηθελα να ρωτησω αν πρεπει μια li-po 3cell 1800 15c 11.1v που εχω να την εχω αδεια οταν δεν την δουλευω με λιγα λογια πως πρεπει να δουλευετε μια li-po  ευχαριστω

Ερωτηση.

Φορτιζω μια Lipo 2200 20c και εδω και αρκετη ωρα εχει ολοκληρωσει την φορτιση των δυο στοιχειων και συνεχιζει να φορτιζει ή εστω να προσπαθει το ενα.Εχει περασει αρκετη ωρα και συνεχιζει να φορτιζει το στοιχειο.Αυτο σημαινει πως η μπαταρια βγηκε Off??
Aν ναι υπαρχει τροπος να επανελθει το στοιχειο ή απλα την πεταω??
Σημειωνω πως την μπαταρια την φορτιζω με 2000MA με εναν φορτιστη-balancer μαρκας prolux.

Ξενοφωντας.

Εως ένα μήνα μπορεί να μείνει φορτισμένη στο φουλ.
Μετά συμφέρει να την εκφορτίσεις τελείως, να προσθέσεις μετά ένα 2-3% ενέργειας και για αποθήκευση το καλοκαίρι να την βάλεις στο ψυγείο (στη συντήρηση).

Η ένταση που έχεις ρυθμίσει 2000mA είναι η μέγιστη ένταση που θα περάσει, στην αρχή της φόρτισης, όταν είναι ξεφόρτιστη και έχει μικρή αντίσταση.
Προς το τέλος της φόρτισης ο φορτιστής διαβάζει και μειώνει την ένταση σε μερικά mA. Απλά θα θυμάσαι ότι με αρχικό ρεύμα 1C η Lipo παίρνει το 90-95% του φορτίου της σε μία ώρα και χρειάζεται μία ώρα ακόμα για το υπόλοιπο 10-5%.
Στη δική στου περίπτωση, απ' ότι κατάλαβα η μπαταρία αυτή μπαίνει για πρώτη φορά στον balancer. Αν ήταν αρκετά διαφορετικά τα στοιχεία, αυτό με την χαμηλή τάση θα αργήσει να πιάσει το επίπεδο του άλλου.

Δηλαδη να συνεχισω την φορτιση για αρκετη ωρα ακομη?
Ευχαριστω.

Δηλαδή για πόση ώρα μιλάμε (2-3,4 ώρες ?)  :idiot2: μην την αφήσεις και φύγεις  :worry:

Οχι δεν την αφηνω ετσι!Παντα απο πανω της.

Γεια σας

Ειναι η πρωτη φορα που αγοραζω lipo και εχω ενα προβλημα.

Οπως βλεπετε στην φοτο η μπαταρια εχει δυο καλωδιακια ενα ασπρο με 3 υσοχες και ενα μαυρο-κοκκινο παλι με ισοχες. Ο φπρτιστης ομως εχει ενα πριζακι κοκκινο με 2 και τα κλασσικα κοκκινο-μαυρο(αυτα ενταξει μπαινουν στην μπαταρια του αυτοκινητου).

Πως να την φορτισω? αφου δεν χωραει να σινδεσω το κοκκινο του φορτιστη με το ασπρο της μπαταριας? αφου το ενα εχει 2 και το αλλο 3.

Το μονο που μπορω να κανω ειναι να βαλω τα δυο καλωδιακια της μπαταριας (μαυρο-κοκκινο) σε αυτο του φορτιστη.
Τι λετε?? 
 
Η φοτο με τα καλωδια ελπιζω να καταλαβατε αν οχι μπορω να βαλω και αλλες φοτο :thumbs up:

Αγαπητε φιλε mike@$
Το πριζακι με τα τρια καλωδια ειναι για να συνδεθουν τα balancer και τα χοντρα κοκκινο-μαυρο ειναι για να δωσουν ρευμα προς οτι τροφοδοτει το πακ αλλα μπορουν και να παρουν το ρευμα του φορτιστη.
Τι μπαταρια ειναι?
Τι φορτιστης ειναι?
Βαλε φωτο και πληροφοριες
Δεν εχω πολυ μπαταρια ακομη στο φορητο και ισως δεν θα μπορεσω να συνεχισω σημερα αλλα ειμαι βεβαιος οτι και αλλοι θα μπορεσουν να σε βοηθησουν στην συνεχεια

Φιλικα
Βασιλης Παπαδοπουλος

ενας τροπος ειναι να βγαλεις αυτο το μπριζακι και να βαλεις το αντιστοιχο μπριζακι που εχει το speed control που συνδεεται με την  μπαταρια

ενας αλλος τροπος και αρκετα επικινδυνος αν δεν ξερεις ή ξεχαστεις ειναι να βγαλεις το κοκκινο καλυμα του κοκκινου φις και μετα λαμακια που εχει μεσα να φορτισεις στοιχειο στοιιχειο βαζοντας τα στο ασπρο φις της μπαταριας

ειναι λιγο ''κομπογιαννιτικος'' τροπος και πρεπει να προσεξεις τα εξης
1) ο φορτιστης σου να ειναι στην θεση φορτισης για ενα στοιχειο
2) να βαλεις το κοκκινο στο κοκκινο και το μαυρο στο μαυρο μονο αν αυτα ειναι διπλα διπλα. επειδη ειναι μπαταρια 2 στοιχειων θα εχει το ασπρο φις 3 καλωδια μαυρο-κοκκινο-και οτιδηποτε αλλο χρωμα
3) να μην ερθουν σε επαφη τα γυμνα καλωδια του φορτιστη μιας και θα ειναι πολυ κοντα μεταξυ τους οταν τα βαλεις στο ασπρο φις

παρολο που αναφερω αυτο τον τροπο δεν τον προτεινω με τιποτα γιατι η Lipo ειναι ακρως επικινδυνη

Ευχαριστω για της απαντησεις :thumbs up:

Εδω ειναι ο φορτιστης
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=9&products_id=910
Και η μπαταρια
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=80&products_id=902
εγω νομιζω πως πρεπει να συνδεθουν τα δυο χοντρα καλωδια της μπαταριας στον φορτιστη εφοσον μπορουν και αυτα να παρουν ρευμα(βλ.φοτο)

Τι λετε?

Ευχαριστω
Μιχαλης

Μια χαρουλα αλλα καλλιτερα παραγγειλε αυτα http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=56&products_id=642  για την lipo

Βάζοντας το θηλυκό στην μπαταριά αποφευγης πολλά άσχημα πράγματα .

mike@$ :thumbs up:

συμφωνω με τον Mrkaza

Ευχαριστω mrkaza δεν ηξερα οτι υπηρχε αυτο, το παραγγειλα :thumbs up:

Μεχρι να ερθει ελπιζω να μην χρειαστει να φορτισω την μπαταρια

Ευχαριστω ilia για την απαντηση αλλα δεν παιζω με τετοια πραγματα γιατί ειμαι και ασχετος :buck2:

Φιλικα
Μιχάλης

kalispera. Egw eixa mia mpataria tis venom 3s 200ma kai thn fortiza. den thn exw panw apo ebdomada kai simera pigenontas na thn fortisw kai xoris emfani zimia arxise na psilozestenete. Epeidh ths proigoumenes fortiseis den zestenotan thn eixa apo konta. to ena apo ta stixia ths fouskose.Erwthseis:
mporo na anoi3w to periblima ths fouskomenhs  otan thn ekfortisw pliros h einai epikindino.? Ta ximika poy exoun mesa einai blabera?(oxi gia na ta faw enoeite). Ta alla duo stoixeia den dixnoyn na exoyn zhmia. ta xrisimopoiw  kanonika?
eyxaristw

Ξέρει κανείς τις iMAX Li-Po 1,1V 2200mAh 20C

Τί λένε γενικότερα?
Κάποιος που τίς έχει συγκρίνει και με άλλες?

Τις αγόρασα από το ΕΒΑΥ για να πετάξω το ΤΙΤΑΝΑΚΙ μου και ένας φίλος μου μου είπε ότι είναι waste of money!!

Νομίζω ότι τις έχω δεί να τις πετάνε σε BELT

εδώ ο υπερσύνδεσμος

http://cgi.ebay.com/iMAX-Li-Po-Lipo-11-1V-2200mAh-20C-Battery-USA-Ship_W0QQitemZ330168705736QQihZ014QQcategoryZ34056QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

iMAX Li-Po 11,1V 2200mAh 20C

sorry

Τι κάνουμε σε μια μπαταρία που είχε στιγμιαίο βραχυκύκλωμα από την επαφή των δύο της πόλων;  :D

Ti mpataria tis Imax ayti pou les tin exo.  zestainetai poli sti xrisi tis, psilofouskonei alla meta epanerxetai kai den krataei oso oi alles pou exo. mallon tha tin petaxso prin ginei tipota xeirotero.

Καλησπέρα.

Έψαχνα για κάτι τέτοιο

gSgjj6NT5U8


όταν τελικά βρήκα αυτό


6M5ftkN9PtY&


Δηλαδή τόσο ευαίσθητες είναι οι Lipo; Με ένα πλήγωμα γίνονται πυροτέχνημα; Να αγοράσω τη σακούλα ή δε θα κάνει δουλειά; Το χρηματοκιβώτιο καλά κρατεί!

Επειδή πρόκειται θα αφήσω τις lipo μου σε αδράνεια για κάποιους μήνες κάτω από ποιες συνθήκες πρέπει να τις αποθηκεύσω;


Ευχαριστώ.

Li-po 11.1 volt.  :D :D

τωρα που περναει ο αερας καλυτερα βγαζει περισσοτερα C εκφορτισης :laugh: :laugh: :laugh:

 ;D ;D ;D. Ασε που δέν πρόκειται να σκάσει μέ τίποτα.....

εγω πιστευω οτι αν την προσεξεις την λιπο θα σε προσεξει και αυτη.τωρα βεβαια ειναι να σε θελει κιολας μην σου πανε ολα στραβα :idiot2:

Διαβασα όλες τις σελιδες του topic και ακομα εχω καποιες αποριες οσων αφορα την φορτιση της μπαταριας...

Στην περιπτωση μου ας πουμε.... Μια μπαταρια 2450mah των 30c σε ποσα αμπερ και βοτλ τι φορτιζουμε για οσο το δυνατον πιο γρηγορη φορτιση αλλα χωρις να μειωσω την διαρκεια ζωης της μπαταριας...

Προς το παρον με οσα εχω καταλαβει μονος μου τη φορτιζω στα 2 αμπερ και στα 11.1 βολτ. Κανει γυρω στα 70 λεπτα....
Τα c καταλαβα τι ειναι νομιζω αλλά δεν έχω καταλάβει τι μας συμφερει χαμηλό νουμερο ή ψηλό?]

Για πειτε να ξερω γιατι θελω να την βάλω στα 3 αμπερ ή οχι?

Καλησπέρα

Σχεδόν όλες οι Lipo φορτίζουν σε max 1C (αν μπορεί να φορτίσει με παραπάνω είναι ακριβή και το λέει), που στην περίπτωσή σημαίνει ότι πρέπει να την φορτίσεις με το πολύ 2,45Α.  Τα βολτ που την φορτίζεις δεν είναι 11.1, απλά πρέπει να ρυθμίσεις τον φορτιστή για μπαταρία 3 στοιχείων (11.1V) κι αυτός ξέρει πως να κάνει την φόρτιση.

Τέλος τα C μας συμφέρει να είναι όσο πιο μεγάλα γίνεται για να μπορεί η μπαταρία να δώσει όσο πιο ξεκούραστα γίνεται το ρεύμα που θέλουμε.

Σεραφείμ

Ευχαριστω Σεραφειμ, μου τα εκανες λιανα.....  :thumbs up: You are the man!!!   

Εγώ παντός τις μπαταρίες τις βάζω να φορτίζουν αργά .δηλαδή 0.10 – 0.20 – 0.30 mah. και με εξισορρόπηση. Κάνει πολλές ώρες βέβαια αλλά πιστεύω ότι είναι καλύτερα από το να τις δώσω φουλ φόρτιση. Βέβαια όταν είμαι στο πεδίο πτήσης τις τα χώνω λίγο. Πριν λίγες μέρες έβαλα όλες τις μπαταρίες να εκφορτίσουν με τον εξισοροπητη και λαμπάκι. Όταν η τάση τις μπαταρίας (11.1) πέσει στα 9.50 το λαμπάκι σβήνει και σταματάει η εκφορτηση. Μετά τις έβαλα να φορτίσουν αργά. Και στην πτήση μου φάνηκαν λίγο καλύτερα οι μπαταρίες. Μπορεί να ήταν και η ιδέα μου. Δεν ξέρω. Πάντως στις μετρήσεις που τις κάνω έχουν πολλή καλά αποτελέσματα.


Φιλικά Haris

Μα καλα τη φορτιζεις σε κατω απο 1 αμπερ???? Ποση ωρα σου παιρνει κανα 3ωρο? Αξίζει?

3ωρο? ;D ;D ;D ;D ;D ;D Καλοοοοο. Μπορεί να κάνει και 8 ώρες. Πιστεύω ότι σε όλες τις μπαταρίες η αργή φόρτιση είναι ότι καλύτερο. Αφού δεν πετάω και κάθονται σπίτι τις βάζω και φορτίζουν αργά αργά. Δεν υπάρχει λόγος να τις ζορίσω. Και τις μπαταρίες τις χρησιμοποιώ σε πτέρυγες που δεν τραβάνε και λίγα A έτσι! δεν τις δουλεύω σε κάτι απλό δηλαδή. Και όλες δουλεύουν μια χαρά. Κανένα πρόβλημα. :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Κατ' αρχή η απάντηση  που έχει δώσει ο Σεραφείμ, είναι καθ' όλα σωστή.

Αυτό που δεν μας αναφέρεις είναι αν στην φόρτιση υπεισέρχεται και balancer. Χωρίς αυτό πολύ σύντομα η μπαταρία θα χαλάσει.

Οσον αφορά την ερώτησή σου που παραθέτω παραπάνω, σίγουρα υπάρχει καποιο γρίζο σημείο στο τι έχεις καταλάβει.

Με τον όρο "C" αναφερόμαστε στην χωρητικότητα και την μετράμε σε Ah, ή mAh.
Ο αριθμός που προηγείται του "C" στις μπαταρίες Λιθίου (αλλά και σε άλλες), είναι ένας "παράγων εκφόρτισης" με τον οποίο πολλαπλασιάζουμε το νούμερο της χωρητικότητας "C", και το γινόμενο τους είναι: το μέγιστο της έντασης σε Αμπέρ, που μπορεί να ξεφορτίσει η μπαταρία, για μακρόχρονη ή για σύντομη εκφόρτιση (αναφέρεται ανάλογα).

Αρα αν θέλουμε π.χ. μέγιστο ρεύμα εκφόρτισης 60Α, αυτό μπορεί να παρασχεθεί: 
α) από μπαταρία με μεγάλη χωρητικότητα, π.χ. 6 Ah, με 10C = 60A
β) από μπαταρία με μεγάλο "παράγοντα εκφόρτισης" π.χ. 2Ah , με 30C = 60A
γ) από μπαταρία που έχει τα δύο παραπάνω μεγέθη ικανά να δώσουν το ίδιο γινόμενο π.χ. 3Ah με 20C = 60A, 4Ah με 15C =60A, κ.ο.κ.

Αυτό που επιθυμώ να επαναλάβω και για σένα και για όσους άλλους διαβάζουν αυτές τις γραμμές, είναι ότι έστω και αν το γινόμενο "παράγων" * "C" δίνει ένα μέγεθος ρεύματος για συνεχή εκφόρτιση, να μην εκφορτίζεται η μπαταρία κατ' εξακολούθηση κοντά σ' αυτό το νούμερο, αλλά από το 70% και κάτω, καλύτερα στο 50% αν θέλουμε να διατηρηθεί για αρκετές πτήσεις.


Σχετικά με το ρεύμα φόρτισης, οι μπαταρίες δεν θα πάθουν τίποτε σε αργή φόρτιση. Αλλά δεν θα πάθουν τίποτε και σε φόρτιση με 1C, (περισσότερο μόνο αν το δηλώνουν σαφώς οι μπαταρίες νεώτερης γεννιάς).

Ο λόγος είναι ότι φορτίζουν με σταθερή τάση, και όσο "γεμίζει" η μπαταρία, τόσο αυξάνει η εσωτερική της αντίσταση, και πέφτει το ρεύμα φόρτισης, όλα αυτά είναι ρυθμισμένα ώστε να μην ζορίζεται η μπαταρία, αλλα να ανακτά την ενέργειά της με τον ρυθμό που αυτή μπορεί να δεχτεί. Οπως διαπιστώνεται με την βοήθεια βολτόμετρου, στην αρχή της φόρτισης μιάς εντελώς αφόρτισης μπαταρίας το ρεύμα είναι 1C, ενώ στο τέλος της φόρτισης το ρεύμα πέφτει κάτω από τα 100 mA στις μεγάλης χωρητικότητας μπαταρίες, και κάτω από 10mA για τις μικρές όπως των 145mAh, κ.λ.π..

Αν συνδέσεις μία μισογεμάτη μπαταρία στον φορτιστή με 1C, αυτή θα αρχίσει να φορτίζει, με το ρεύμα που αντιστοιχεί στην κατάσταση εμπεριεχόμενης ενέργειας, σαν να είχε ξεκινήσει η φόρτιση πριν ώρα, και είχε φθάσει στο σημείο αυτό την στιγμή που την συνέδεσες για φόρτιση.

Σε ευχαριστω Γιαννη μου για το χρονο σου. Θα μελετησω την απαντηση σου οταν θα εχω και τον φορτιστη μπροστα μου. Φυσικα υπαρχει και balancer μαζι.
 
Ο εξής... http://rcmodels.freehostia.com/codes/batteries/11.1V_2450mAh_30c.htm (http://rcmodels.freehostia.com/codes/batteries/11.1V_2450mAh_30c.htm)

και η εξής... http://rcmodels.freehostia.com/codes/charger/charger_turnigy.htm (http://rcmodels.freehostia.com/codes/charger/charger_turnigy.htm)

Συγνώμη να ρωτήσω κάτι....
Μου φούσκωσε η 1 μπαταρία μετά από πτήση χθες.
Την άφησα το βράδυ και ξεφούσκωσε. Ειναι εντάξει τώρα? Να την φορτίσω ? Να την δουλέψω ξανα?

Aυτο γινετε επειδη ζητας πολλα αμπερ και η μπαταρια δεν μπορει να τα δωσει και γι΄αυτο φουσκωνει λιγο και μετα επανερχεται,βαλε μια μπαταρια με περισοτερα mah και περισσοτερα C.Φορτισετην ξανα.
Πρωτη φορα την φορτισες?Εχει ξανα φουσκωσει?Πες την εταιρια?Ποσα c?Ποσα mah? :thumbs up:

τι μοτερ - ελικα - esc εχεις ; η μπαταρια ειναι αυτη που δειχνεις πιο στο πιο πανω λινκ ;

Ναι είναι ή παραπάνω μπαταρία που σας δείχνω στο Link. Την δουλευω κανα δυο μήνες τώρα και χθές μου φούσκωσε πρώτη φορά. Μόνο το 1 shell όμως απ'οτι πρόσεξα. τα άλλα 2 ήταν Ok.

Ενα BElt εχω μαμίσιο.

την φορτιζεις πανω στο belt ;

υπαρχει περιπτωση να φουσκωσε κατα την φορτιση και να μη το προσεξες να εκανες πτηση και να χειροτερεψε ;

Οχι σε όλα!

ΠΑΙΔΙΑ ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ. ΕΧΩ ΜΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ. ΕΧΩ ΣΤΟ RAPTOR  ΜΟΥ ΜΙΑ LI-PO 4000 mAh. ΑΝΤΕΧΕΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΔΕΚΑ ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ ΑΛΛΑ ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΠΕΤΑΩ ΤΟΣΟ. ΑΠΛΑ ΤΗΝ ΕΒΑΛΑ ΓΙΑ ΝΑ ΝΙΩΘΩ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. ΤΗΝ ΦΟΡΤΙΖΩ ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ ΠΟΥ ΓΥΡΝΑΩ ΑΠΟ ΠΤΗΣΗ ΚΑΙ ΠΕΡΝΕΙ 1000 ΜΕ 1500mAh. ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΔΗ ΔΕΝ ΑΠΟΦΟΡΤΕΙΖΕΤΑΙ ΠΟΛΥ ΝΑ ΧΑΣΕΙ ΜΕ ΤΟΝ ΚΑΙΡΟ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ?

Ναι χανει γιατι την ξαναφορτιζεις ενω δεν εχει αδιασει(εως το 20-25%). :thumbs up:

Οχι δεν χάνει.

Θα ήθελα να ρωτήσω κάτι σχετικά με μια LiPo που έμεινε αφόρτιστη για κάτι μήνες.
Είναι ένα στοιχείο με διαστάσεις περίπου 2εκ x 1εκ και βγήκε από ένα παιχνίδι όταν έσπασαν οι έλικές του.
Ήθελα να την κρατήσω μήπως και τη χρησιμοποιήσω σε κάτι άλλο, αλλά ... ξέχασα την ύπαρξή της.
Δεν έχει φουσκώσει, δεν έχει καθόλου τάση -μηδέν για μηδέν - και αναρωτιέμαι τι να την κάνω  ???
Δεν δοκίμασα καν να τη φορτίσω  :-\ και υποθέτω ότι είναι για πέταμα (όπως είναι).
Καμμιά άλλη ιδέα;

Δοκιμασε δεν εχεις να χασεις και τιποτα.
Απο περιεργεια και μονο το λεω.

Ωχ, έχουμε μπλέξει τα ερωτήματα, ίσως θα έπρεπε να ανοίξω νέο topic.


Μήπως να πάρω πρώτα πυροσβεστήρα; :o

Αν εχεις καμια παλια κατσαρολα βαλτη μεσα και φορτισε αφοβα!!! :D :D :D
Δεν ξερω η γυναικα σου αν εχει κανα προβλημα μετα!!! ;D ;D ;D

Θα πρέπει να γίνει η έκρηξη καλή τότε. Αν η κατσαρόλα αντέξει, θα έχω μεγάλο πρόβλημα  :laugh: :laugh: :laugh:
Και τι θα γίνει; Θα τρέχω για κατσαρόλα κάθε φορά που θα τη φορτίζω; ???