Kατασκευη μοντελου Q500 απο σχεδιο

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[andreas]

 Πολυ καλο το  κρανος ......ειναι απαραιτητο για ολες τις κατηγοριες?

[dapan]

Νομίζω το ξεκαθαρίζει ο κανονισμός. Σε όλες τις κατηγορίες ταχύτητας το κράνος είναι υποχρεωτικό.
Αν διαβάσεις την μετάφραση της κατηγορίας F3D έτους 2009  εκεί προβλέπονται και ποινές για την μη χρήση του.

dapan

[Johnny]

Καλησπέρα
Η γλώσσα του συγκεκριμένου site είναι στα Γερμανικά η μετάφραση στα Αγγλικά μέσω babelfish yahoo είναι εδώ για να μπορέσει να γίνει κατανοητό το site : http://babelfish.yahoo.com/translate_url?doit=done&tt=url&intl=1&fr=bf-home&trurl=http://www.q500.org&lp=de_en&btnTrUrl=Translate
σχέδια ακόμη μπορείς να βρεις εδώ :  http://www.pylonworld.com/rc_pylon/q-500/planes/q-500_planes.htm
Ελπίζω να σε βοηθήσει

dapan

Ευχαριστω πολυ.
Τωρα σιγα σιγα θα ξεκινησω να φτιαχνω το αεροπλανακι

[Dimitris Kriti]

Αρκετες μερες τωρα ψαχνω για σχεδια Q500 στο νετ. Εχω βρει αρκετα αλλα εχουν αναλυτικα μονο την ατρακτο. Θελω να κατασκευασω ενα αλλα με χτιστο φτερο, οχι απο foam.
Για αυτο το σχεδιο για παραδειγμα, http://www.quickie500.com/uploads/Seeker/Seeker.pdf  που θα βρω ενα σχεδιο για χτιστο φτερο;
Το μονελο προοριζεται για απλη 40αρα μηχανη.
Σε αυτη την σελιδα http://www.quickie500.com/Home.aspx, εκτος απο το παραπανω σχεδιο εχει και δυο old time pylons σχεδια που περιεχουν και χτιστο φτερο. Μπορω για παραδειγμα να παντρεψω την ατρακτο του Seeker με το φτερο του Quickest; Το φτερο του Quickest ειναι με δυο δοκαρια, θα προτημουσα βεβαια μια κατασκευη οπως του Αντρεα με τεσσερα δοκαρια.
Επισης η αεροτομη του Quickest ειναι αρκετα παλια, ποια η γνωμη σας για αυτη;
Φιλοι pylonαδες και μη,τα φωτα σας.

[dapan]

To seeker είναι ένα πολύ επιτυχημένο μοντέλο του david noman από όσο θυμάμαι. Έχει σχεδιαστεί για χρήση με φτερό από foam. Στο δεύτερο site που έδωσες δεν μπορώ να βρω σχέδιο.
Αν θέλεις να χρησιμοποιήσεις την αεροτομή του seeker σε χτιστώ μοντέλο μπορείς μόνος σου να κάνεις την μετατροπή να τοποθετήσεις τα στυλίδια που θέλεις και να είσαι οκ, προσέχοντας απλά να μην χαλάσεις  την αεροτομή. Δλδ ίσως θα πρέπει να την βάλεις σε μιλιμιτρέ χαρτί και να την σμικρύνεις, ώστε τα χιλιοστά της μπάλσας που θα βάλεις να σου δίνουν ακριβώς το σχέδιο της αεροτομής.

Ελπίζω να βοήθησα.
Παντελής

[Dimitris Kriti]

Παντελη, στο δευτερο λινκ που δινω, στην μπαρα στην κορυφη, ο τριτος τιτλος ειναι plans.
Εχει τεσσερα σχεδια, Katz Meow, Seeker, Spickler Quickie 500, και Bridi Quickest 500.
Την σκεψη για μετατροπη του φτερου σε χτιστο την εκανα και 'γω αλλα εχω τις εξης αποριες καθοτι αρχαριος:

1. Ποσο εκπετασμα;

2. σχημα ακροπτεριγου;

3. με δυεδρο 'η' χωρις, και αν ναι ποσες μοιρες;

4. Παχος μπαλσας επικαλυψης;

[Demetre]

Καλησπέρα σε όλους.Διαβάζω εδώ για το Q-500 και σαν μέτοχος (Ερασιτεχνικά)και εγώ στο είδος βλέπω ότι οι περισσότεροι μιλάτε για Νέλσονς-Jetts k,t,l, Οποιος θέλει να πετάξει Q-500 δεν είναι υποχρεωμένος να αγοράσει NELSON,και να λαβή μέρος στους Διεθνούς "Agωνες".Ένας Thunder Tiger 40,ή Super Tiger 40, 10% Nitro, μια APC 9x6,και ένα Q-500 μοντέλο(foam wing,balsa fuselage,Φτηνά πράγματα)είναι τα απαραίτητα εργαλεία για την διασκέδαση και φυσικά τον ανταγωνισμό με τους άλλους φίλους του club.Υποτίθεται ότι υπάρχει και το κατάλληλο μέρος,για πέταγμα.Με αυτόν τον τρόπο θα έρθουν πιο πολλά άτομα κοντά στο Q-500,και αυτοί που τους αρέσει θα αγοράσουν και τους Nelson και θα.....Εν το μεταξύ όλοι οι πιλότοι μέτριας κατηγοριας,και πάνω, δύνανται να μπούν σε αυτήν την κατηγορια,και να αρχίσουν και αυτοί το Q-500. Jim USA

[andreas]

Φιλε μου Demetre αν το ψαξεις λιγο το θεμα θα δεις οτι στην Ελλαδα εχουμε ξεχωριστη κατηγορια για αρχαριους στο Q-500 που με ενα φθηνο μοντελο και ενα sport μοτερ μεχρι 0.46cu.in  μπορει οποιοσδηποτε να ανταγωνιστει στα ισια σε αγωνα .

[Demetre]

Γεια σου Ανδρέα.Το θέμα που έγραψα, έχει να κάνει με αυτά που διάβασα στο forum,σχετικά με καινούργιους πιλότους που προσπαθούν να ασχοληθούν με Q-500.Το όνομα του "προγράμματος"θα ήταν καλύτερα "Sport Κατηγορια".Δεν είναι υποχρεωτικά "αρχάριοι"στο Q-500 όλοι αυτοί που δεν ασχολούνται με τους National Αγώνες.Μέσα εις τους 100 που πετούν "ερασιτεχνικά"Q-500,αν είναι ένας που ασχολείται σοβαρά,θα είναι ζήτημα.(Στο club που ανήκω ,160 μέλη,και τους κόλλησα το Q-500, έχουμε mono έναν που ακολούθησε τους National Αγώνες)Το να πετάς, Turn----Turn----Turn---με 200mph, δεν είναι hobby των πολλών.Όμως οι περισσότεροι μπορούν να πετάν το Weekend και να παραβγαίνουν,οένας τον άλλον,για το καφεδάκι.Για να υπάρχουν Q-500 "Σοβαροί"πιλότοι,ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ η Sport Class Q-500.Το ίδιο ""πρόβλημα"" υφίσταται και εδώ που ζω εγώ.Χωρίς Sport Class,το μέλλον του Q-500 είναι θολο.Regards Jim USA