MOY'XEI ΣΠΑΣΕΙ ΤΑ....ΝΕΥΡΑ!

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[manosm1]

Είμαι ο ευτυχής (τρόπος του λέγειν) κάτοχος ενός GAUI X2 FLYBARLESS με BEAST V3. Έχω κάνει όλες τις ρυθμίσεις στο setup του beast αλλά ένα μυστήριο πράγμα: Έχω κραδασμούς, τόσους πολλούς που συνεχώς μου κόβει την δεξιά tail boom support (η αντιρίδα που στηρίζει την μπούμα με το κύριο σώμα του Ε/Π)στο σημείο της βίδας. Έχει κανείς καμμιά ιδέα; Έστω ένα μαγαζί να το πάω, να μου το σετάρουν σωστά, μη φάει κανα σούτο και πάει από κει που'ρθε;

Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων,

Μάνος.

[papabill]

Αν τα main & tail blades ειναι σωστα ζυγισμενα τοτε...
Ξεκινα να ψαχνεις μηπως προερχονται απο καποιο στραβο αξονα, κατι να εχει ξεσφιξει, χαλασμενο ρουλεμαν.
Βγαλε τα Blades, βαλτο σε λειτουργια, και προσπαθησε ψηλαφωντας το να καταλαβεις απο που προερχονται οι κραδασμοι.
Τελευταια φορα που ειχα παρομοιο προβλημα, το ελυσα αντικαθιστωντας το tail shaft.
Ηταν στραβο κι ομως με το ματι δε φαινοταν ευκολα!

[PaNt]

Γειά σου Μάνο..

Για πες μας έχει πετάξει το ελικόπτερο χω΄ρις beast?? Δλδ με γυροσκοπιο??Ή το πήρες Fbl??!

Αν δν βρουμε άκρη μπορεις να το στείλεις να προσπαθήσω να στο φίαξω..! αν βάλεις video του κραδασμού θα βοηθήσει πολύ..!

Βγάλε blades μπρος πίσω και μετα δώσε στροφές δές τα σερβο κάνουν κινήσεις μόνα τους?? Δλδ περνάει κραδασμός στο beast και κουνάει τα σερβο..!

[manosm1]

Το Ε/Π το αγόρασα απευθείας με Beast (FBL). Να σας πω την αλήθεια δεν το δοκίμασα χωρίς τα Blades. Θα δοκιμάσω και μόλις έχω αποτέλεσμα θα σας πω.
Ευχαριστώ για την βοήθεια!

[manosm1]

Λοιπόν αγαπητοί φίλοι, έκανα μερικές αλλαγές και είχα σημαντικά αποτελέσματα: Έβγαλα τα blades και κοίταξα για τζόγους ή κραδασμούς που να μεταφέρονται στα servo αλλά τίποτε. Μετά από πολύ ψάξιμο, και σε forum (helifreak), διαπίστωσα οτι τα grisps είχαν απειροελάχιστη διαφορά στην απόστασή τους με το main shaft. Αιτία ήταν μια επιπλέον ροδέλα που υπήρχε στο ένα από τα δύο,την οποία και έβγαλα Μετακίνησα την θέση του moter και το έβαλα μπροστά αντί στην πίσω θέση που λέι το manual. Αντί για δέκτη έβαλα μόνο τον δορυφόρο (DSM2) για να έχω και μεγαλύτερο χώρο μπροστά για την μπαταρία. Αποτέλεσμα; Πετάει λουκούμι! Λίγο μόνο αναιπαίσθητο τρέμουλο στην ουρά μετά από στροφή σε οκτάρι, αλλά πιστεύω θα λυθεί και αυτό το πρόβλημα καθώς μάλλον έχει να κάνει με την ευαισθησία. Και να σκεφτείτε ότι έχω μετρήσει τα pitch με αναλογικό πιτσόμετρο και όχι ψηφιακό (που απαιτείται στα flybarless). Πάντως εντυπωσιάστηκα από την πτητική συμπεριφορά του. "Κόκαλλο" η ουρά στα hover και στην απλή πορεία! Είδομεν...

[giles 202]

αντε μπραβο καλες πτησεις.
σε ειχε ταλαιπώρηση αρκετα.

[manosm1]

Πραγματικά, αλλά τελικά άμα το ρυθμίσεις σωστά το αποτέλεσμα σε δικαιώνει. Γιώργο τι έκανες εσύ με το Hurricane; Για να μην "τρώμε" εδώ τον χώρο στείλε μήνυμα αν κάνεις κέφι.

Μάνος.

[ilias]

Δανειζομαι το θεμα γιατι εχω ενα περιεργο θεμα κραδασμων σε ενα 450αρι ηλεκτρικο

Βαζοντας μια μπαταρια η οποια δεν ειναι καινουργια το ελικοπτερο πεταει χωρις κραδασμους
Βαζοντας μια ολοκαινουργια μπαταρια κατα το πρωτο λεπτο πτησης παρατηρω οτι το ελικοπτερο τρεμει και μαλιστα τα Blades ακουγονται λιγο περιεργα. Καθως συνεχιζεται η πτηση (και πτωση της τασης της μπαταριας) το ελικοπτερο ηρεμει και πεταει κανονικα χωρις κραδασμους.

Το γεγονος συνεβει 2 φορες οποτε δεν μπορω να θεωρησω τυχαιο γεγονος και μαλιστα θα το ξαναδοκιμσω μαζοντας πρωτα την καινουργια μπαταρια

Υπαρχει λογικη σε αυτο ή να φωναξω τον ...εξορκιστη ;

[Markhelis]

Δανειζομαι το θεμα γιατι εχω ενα περιεργο θεμα κραδασμων σε ενα 450αρι ηλεκτρικο

Βαζοντας μια μπαταρια η οποια δεν ειναι καινουργια το ελικοπτερο πεταει χωρις κραδασμους
Βαζοντας μια ολοκαινουργια μπαταρια κατα το πρωτο λεπτο πτησης παρατηρω οτι το ελικοπτερο τρεμει και μαλιστα τα Blades ακουγονται λιγο περιεργα. Καθως συνεχιζεται η πτηση (και πτωση της τασης της μπαταριας) το ελικοπτερο ηρεμει και πεταει κανονικα χωρις κραδασμους.

Το γεγονος συνεβει 2 φορες οποτε δεν μπορω να θεωρησω τυχαιο γεγονος και μαλιστα θα το ξαναδοκιμσω μαζοντας πρωτα την καινουργια μπαταρια

Υπαρχει λογικη σε αυτο ή να φωναξω τον ...εξορκιστη ;

Είναι λογικό Ηλία διότι με την παλιά μπαταρία του δίνει λιγότερες στροφές και το ε/π δουλεύει καλά, ενώ με την καινούργια μπαταρία του δίνει περισσότερες στροφές και φανερώνονται οι κραδασμοί!!
Το ε/π θέλει έναν μηχανικό έλεγχο όλο το στήσιμό του!! 

[DEPRON MANIAC]

Το ε/π θέλει έναν μηχανικό έλεγχο όλο το στήσιμό του!! 

  +1 καθώς και ένας επανέλεγχος ζυγίσματος των blades, και ίσως αλλαγή στα λαστιχάκια (αν έχουν) στα blade grips

[AlexVag]

Για να μην ανοιξω λοιπον και εγω νεο θεμα θα ηθελα να ρωτησω το εξης. Εχω ενα 450αρι και σε χαμηλες στροφες τρεμει οταν ανεβαινουν οι στροφες σταματαει. Ειναι το πρωτο μου 450αρι. Δονειται χτυπωντας τα σκιντ εναλλαξ κατω. Σαν να δινω πολυ γρηγορα aileron δεξια-αριστερα. Πριν αρχισω λοιπον να αλλαζω main shaft κτλ θα ηθελα να ρωτησω ποσο πρεπει να σφιγγουμε τους ελικες. Αυτη τη δονηση τη βγαζει και στο spool up και στο spool down. Για αρχη θα φτιαξω μια καμπυλη με 0 μοιρες σε ολο το φασμα των στροφων. Αν συνεχιστει τοτε μαλλον κατι ειναι στραβο, με το σκεπτικο οτι αν τρεμουλο οφειλοτανι σε συντονισμο σε συγκεκριμενες στροφες και μοιρες θα επρεπε να σταματησει. Το main gear φαινεται στραβο αλλα αυτο το εχουν πολλα ελικοπτερα απο οσο εχω διαβασει χωρις να προκαλει προβλημα.

[pagani]

φιλε μου οπως σκεφτηκες το προβλημα ειναι πιθανον να ειναι στους ελικες αν τους εχεις σφιξει πολυ, πρεπει να ειναι χαλαροι, δηλαδη αν κραατας το ελικοπτερο καθετα στο εδαφος και το τιναξεις ελαφρως να αλλαζουν θεση,  τελοςπαντων μην του σφιξεις,  επισης το 450 για να πεταξει θελει στροφες αρκετες.  τσεκαρε μηπως εχει ξεβιδωθει κατι στην κεφαλη,
και ελπιζω να μην εχεις χτυπημενα blades η κατι αλλο στραβο

[Aris M.]

Καλησπέρα,
Αν δεν υπαρχει κάποιο μηχανικό πρόβλημα όπως άξονας κτλ δες αυτο το βίντεο όσον αφορά σφίξιμο blades..
http://youtu.be/8tjP9P0Tt10

[AlexVag]

ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις. Το ελικοπτερο δεν εχει πεταξει ποτε. Πηρα και ενα δευτερο σετ ελικες να δοκιμασω αν και αυτοι που εχω ειναι ζυγισμενοι μια χαρα. Μαλλον ειναι οριακα πιο σφιχοι οι ελικες απο οσο πρεπει. Επισης πρεπει να κοιταξω μηπως εχω πολλες αρνητικες μοιρες και πρεπει να αλλαξω λιγο την καμπυλη. Εχω 3800kv μοτερ με 14αρι pinion αλλα εχθες πηρα και ενα 3500kv γιατι οι στροφες μου φαινοτα πολλες. Αλλαξα μοτερ γιατι κλωτσησαν οι βιδες του και δεν βγαινει απο τη βαση με τιποτα οποτε δεν θα μπορουσα απλα να αλλαξω pinion.

[Aris M.]

Εγω στο flybar 450 που έχω και γενικά σε ολα τα ελικόπτερα μου έχω στάνταρ +-10 ή+-12 ανάλογα και δεν έχω διαπίστωση πρόβλημα κραδασμών απο αρνητικές μοίρες ποτε.
Τωρα για τις στροφές που λες κανε ενα υπολογισμό όπως:
Για 450 με150 δόντια στο main gear έχουμε
12(pinion)*3550kv*0,8~0,85(ef ανάλογα το μοτέρ)*11,1v/150(main theeth)=2.679,54 στροφές.
Το αριθμητικό ειναι παράδειγμα δεν θυμάμαι ακριβώς τι έχω πανω.. Απλα για να υπολογίσεις στροφές..
Αν εχεις smart τηλ android ή iOS μπες και κατέβασε εφαρμογή για υπολογισμό στροφών εύκολα..

Άρης..