1st F5J European Championship Dupnitsa 2018

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

μετα τις 1100 επιανε ενας ανατολικος ανεμος εντασεως 3-4 μποφορ που εκανε τους περισσοτερους να κοψουν πανω από τα  200μ και να πετουν 3 - 5 λεπτα  
 

Οταν ρώτησα τον  Sotir τι άνεμο θα έχουν, μου απήντησε 2-3 μέτρα/δευτερόλεπτο.

Ομως φαίνεται ότι την πάτησαν. Ακριβώς στις 11:00 η ταχύτητα του ανέμου ανέβαινε στα 8 με 10 μέτρα / δευτερολεπτο, με ριπές ακομα και 12 μ/δ, και οι περισσότεροι τα βρήκαν σκούρα. Είδα πολλα ανεμόπτερα να οπισθοδρομούν κόντρα σε αυτόν τον άνεμο, απλά δεν μπόρεσα να μάθω αν δεν είχαν την δυνατότητα να αυξήσουν την φόρτιση του ανεμόπτερου, ή δεν ήθελαν να το κάνουν.

Οπως είπε και ο Βαγγέλης, πολλοί δεν μπορεσαν να επιστρέψου από το downwing.

Επίσης πολλά ανεμόπτερα τουμπάρησαν λίγο πριν προσγειωθούν , από δίνες που κατά την γνώμη μου ήταν το αποτέλεσμα της κακής τοποθέτησης του πιλότου, του βοηθού του, του αρχηγού της ομάδας και του χρονομέτρη, μπροστά στην πορεία του ανεμόπτερου.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

ηταν εκει ολοι οι μεγαλοι κατασκευαστες  ΝΑΝ  SAMBA VLADIMIR MODELS
 

Οταν βλέπεις ότι και στον παγκόσμιο F3J και στον Πανευρωπαϊκό F5J στις δύο πρώτες θέσεις βρέθηκαν τα ανεμόπτερα Explorer, δεν χρειάζεται πολύ κλικ-κλικ για να καταλάβεςι πιό είναι το καλύτερο.

Πως σχολιάζετε το ότι και στους Seniors, και στους Juniors, πρώτος ήταν Κροάτης;

[alex.cularis]

kaλησπερα
εχουν ομαδικο πνευμα πολύ καλη ομαδα  και χορηγούς ο ΝΑΝ εχει ομαδα που κατασκευαζει τροποποιεί συμφωνα με τις οδηγιες των πρωταθλητών τα ανεμόπτερα ειδα ατράκτους που μονο μοτερ   inrunner με μειωτηρα  20μμ χωρουσαν και μπαταριες τυπου πενας

[_ΤΑΣΟΣ_]

Συγχαρητήρια στην ΕΟ για την συμμετοχή !
Νομίζω ότι έιμαστε πολύ μακρυά από τους υπόλοιπους !

Περιμένω να διαβάσω από τα παιδια που πέταξαν αλλά και όσους παρακολούθησαν τον αώνα τις εμπειρίες τους !

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

Πως σχολιάζετε το ότι και στους Seniors, και στους Juniors, πρώτος ήταν Κροάτης;

Τυχαίο. Βέβαια και ο junior και κυρίως ο senior είναι εξαιρετικοί. Αλλά στους juniors o Γαλλος ήταν άτυχος στην πρώτη πτήση ενώ στις άλλες τρείς πήρε 1000 αλλά δύσκολο να καλύψεις την διαφορά.

Στους seniors οι τελικοί είχαν ένταση και αρκετές αλλαγές σκηνικού. Ο τρίτος γύρος ήταν όλα τα λεφτά για όσους τον παρακολούθησαν. Εκεί παίχτηκαν όλα.

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

Για τα 1000 που ανέφερε ο Αποστόλης και ο Βασίλης.

Πράγματι στον 1 τελικό έγινε αυτός ο σπάνιος (και όχι απίθανος) συνδυασμός. Και οι δύο φυσικά πήραν 50 στην προσγείωση και η απόλυτη βαθμολογία τους ήταν ίδια. Γιαυτό πήραν και οι δύο 1000. 3-4 μέτρα διαφορά στο start Height και μερικά δευτερόλεπτα στον χρόνο πτήσης.

Δεν νομίζω Αποστόλη ότι υπήρχαν άλλοι γύροι με 2 1000 στον ίδιο γύρο/σειρά εκτός από ένα γύρο στους juniors.

Αλλά όσο και να είναι σπάνιο να συμβεί υπάρχει περίπτωση σε ένα γύρο όλοι να έχουν 1000 (και για άλλους λόγους από αυτόν που είπε ο Αποστόλης που είναι μία περίπτωση) αλλά και όλοι να έχουν 0.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Είδα πολλα ανεμόπτερα να οπισθοδρομούν κόντρα σε αυτόν τον άνεμο, απλά δεν μπόρεσα να μάθω αν δεν είχαν την δυνατότητα να αυξήσουν την φόρτιση του ανεμόπτερου.

Τελικά, ο Sotir μου επιβεβαίωσε ότι οι περισσότεροι την πάτησαν και δεν έφεραν ανεμόπτερα που να μπορούν να πιάσουν τελικό βάρος 2-2,2 κιλά.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Νομίζω ότι έιμαστε πολύ μακρυά από τους υπόλοιπους !

Αγαπητέ ανηψιέ Τάσο, δεν είμαστε πολύ μακρυά, αλλά σιγουρα δεν είμασε και σε συναγωνιστικό επίπεδο.

Το ίδιο ζήσαμε παλιά με όλες τις κατηγορίες που τολμήσαμε να πετάξουμε δίπλα στους πρωταθλητές.

Το υλικό το έχουμε αλλά θέλουμε εκπαίδευση. Η θα πηγαίνουμε συχνά σε διεθνείς οργανώσεις, ή θα πρέπει να προσλάβουμε εκπαιδευτή (όπερ άτοπον).

Η εμπειρία δεν αποκτάται με ευχολόγια.

[Bocian]

Δεν νομίζω Αποστόλη ότι υπήρχαν άλλοι γύροι με 2 1000 στον ίδιο γύρο/σειρά εκτός από ένα γύρο στους juniors.

Ξανάγινε, με τον Γιάννη Κουρμπάνη και έναν Ούγγρο, πήραν και οι δύο 1000.

[GASTON]

Καλησπέρα
Το σεμινάριο τελείωσε!
Ηταν μια φανταστική εμπειρία! Οι καιρικές συνθήκες δύσκολες από της 11:30 και μετά αφού νόμιζες πως κάποιος άνοιγε τον διακόπτη του ανεμιστήρα. 6 με 8 μέτρα το δευτερόλεπτο και ριπές 10. Την μία μέρα ριπές 13 m/s, αυτό γινόταν κάθε μέρα. Εμείς στο μισό από αυτόν τον αέρα πάμε για μπύρες. Παρόλο την ελάχιστη εμπειρία μας σε τέτοιου είδους αέρα κάναμε ότι καλύτερο και εγώ τουλάχιστον είμαι ευχαριστημένος με αυτά που καταφέραμε. Ενα από αυτά είναι να μην φοβόμαστε να πετάξουμε με δυνατό αέρα.
Ο Sotir και η ομάδα του ακούραστοι, πρόθυμη να βοηθήσουν σε ότι τους ζητηθεί.
   
     

[GASTON]

Pilot briefing για το Bulgaria Cup 

[GASTON]

 

[GASTON]

 

[GASTON]

 

[GASTON]