Σχεδίαση και κατασκευή Εdge 540 2,15m!

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[vtr]

Εγω θα σου πρότεινα αντί για σιδηρόστοκο, να χρησιμοποιήσεις το παρακάτω.

Απίστευτο υλικό, με απίστευτες ιδιότητες. Τρομερή (ελαστικότητα - πλαστικότητα).

[Οrestis]

Γεια σου Γιάννη!

Έχεις υπ'όψην σου κάποιο μαγαζί εδώ στα νότια που μπορώ να το βρω;

[Γκούσκος Διονύσιος]

αυτο το fine 260 P  συμαινει κατι???

[vtr]

Ορέστη, υπάρχει κάποιος Ανδριτσόπουλος στόν Αγιο Δημήτριο, με χρώματα αυτοκινήτων.
Δέν θυμάμαι ακριβή διεύθυνση, αλλά δεν είναι πρόβλημα να σου τη βρώ.

Εκτός αυτού, έχει πάρει το μάτι μου κάποιον με χρώματα αυτοκινήτου, στον παράδρομο της Βουλιαγμένης,
στο ύψος του Μega ΑΒ Βασιλόπουλος. Δέν γνωρίζω όμως άν έχει το συγκεκριμένο.

[vtr]

αυτο το fine 260 P  συμαινει κατι???

Σημαίνει ότι μπορεί να τριφτεί, με πατόχαρτο ή ντουκόχαρτο μέχρι 260
για να δώσει ένα καλό αποτέλεσμα.

[v_tolias]

Εχω χρησιμοποιείσει καιτά καιρούς διάφορα υλικά με βάση τον πολυεστέρα...
Τον υγρό πολυεστέρα, τον πολυστέρα με ίνες γυαλιού και τον "στοκο"..

-Το πρώτο μιλάει μονο του...Υγρό,χωρίς κάποια ενισχυση(υαλούφασμα κτλ) δεν έχει καθόλου αντοχή,δεν είναι ελαστικος αλλα κάνει καλή μονωση..Δουλεύεται με πινέλο!Τον χρησιμοποιούν κυρίως σε βάρκες με χρηση υφάσματος..

-Με τίς ίνες, έιναι στην ουσία πολυεστέρας στον οποίο έχουν ρίξει ίνες γυαλιού("ξεπουπουλιασμένο" υαλούφαμσα) και έχει γίνει σαν αλοιφή..Είναι ελαστικός,δουλέυεται με σπατουλα και τον χρησιμοποιούν κυρίως σε προφυλακτήρες!!Έχει πολύ καλή αντοχή μόνος του!

-Ο στόκος(υποθέτω πως έιναι και αυτός με βάση τον πολυεστέρα) είναι ο γνωστός σιδηρόστοκος που χρησιμοποιούν οι φαναρζτιδες ...Δουλεύεται με σπατουλα και δεν έχει αντοχή αν δεν απλωθεί σε κάποια επιφάνεια..

Και τα 3 είναι "βαριά" σαν υλικακαι στο χομπυ μας πρέπει να τα χρησιμοποιούμε με σύνεση!

[Οrestis]

Γιάννη θα αρχίσω να ψάχνω για το υλικό και με την ησυχία μου θα σενιάρω το cowl να έρθει στα ίσα του!


V_tolias , είναι όντως βαριά υλικά.....αλλά δυστυχώς στην συγκεκριμένη περίπτωση ,αν θέλω να έχω όμορφο αποτέλεσμα δεν έχω άλλη λύση....


Γενικά θέλουν προσοχή στις ποσότητες που χρησιμοποιούμε στα μοντέλα μας, αυξάνεται το βάρος χωρίς να το καταλάβουμε......

[vtr]

Ο στόκος που παρέθεσα, είναι σιδηρόστοκος, αλλά με πολύ καλύτερα αποτελέσματα απο τον κοινό σιδηρόστοκο.
Βεβαίως εννοείται, ότι όλα προσθέτουν βάρος.
Καλώς ή κακώς δεν υπάρχουν εξειδικευμένα υλικά, για μοντελιστές.

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

V_tolias , είναι όντως βαριά υλικά.....αλλά δυστυχώς στην συγκεκριμένη περίπτωση ,αν θέλω να έχω όμορφο αποτέλεσμα δεν έχω άλλη λύση....


Γενικά θέλουν προσοχή στις ποσότητες που χρησιμοποιούμε στα μοντέλα μας, αυξάνεται το βάρος χωρίς να το καταλάβουμε......

Εχεις "ελαφρυτερη" λύση ,και δινει πολυ καλη επιφάνεια .

παίρνεις από neotex αυτη την εποξική και σκληριντή . Αναμιγνύεις όσο νομίζεις οτι θα χρειαστείς προσθέτεις 10% χρωμα της αρεσκείας σου  και μετά βάζεις οσο ταλκ θέλεις  για να πετυχεις μιά παχυρευστη πάστα και την χρησιμοποιείς σαν στοκο . ( εχεις περιπου 40 λεπτά να δουλέψεις )


Αφου στοκάρεις το cowl μπορείς να το βαλεις σε ζεστη απο 35C -50C, και  θα μπορείς να τρίψεις σε 4-5 ώρες .Αλλιώς σε 24 ώρες σε θερμοκρασία δωματίου , αλλά πότε κάτω απο 20C.

τρίβεται πολυ εύκολα  αφηνει τέλεια επιφάνεια .

[Οrestis]

Α έχω τέτοια εποξική!

Είχα σκεφτεί ότι θα μπορούσα να την χρησιμοποιήσω με microballons.Αλλά δεν ξέρω αν αφήνουν όμορφο αποτέλεσμα....

Ενδιαφέρον αυτό με την ταλκ, το είχα κάνει σε μικρή ποσότητα σε κάποια κομμάτια της ατράκτου σε ξύλο και δεν είχα ασχοληθεί με το βάρος....

Λέω λοιπόν να τρίψω, να στοκάρω τα χοντρά με ταλκ και εποξική και τέλος να συμπληρώσω με τον στόκο του Γιάννη (vtr)   (Μαζευτήκατε και πολλοί Γιάννηδες! )


Να ρωτήσω κάτι άσχετο με στόκους σχετικό με το cowl όμως.

Πολλοί μου πρότειναν να κλείσω λίγο το άνοιγμα στο cowl μπροστά, για να μην δημιουργεί αντίσταση.
Εγώ από κάτω έχω ανοίξει τρύπα εξόδου του αέρα.
Αν συγκρίνω τις τρύπες μεταξύ τους θα έλεγα πως η είσοδος είναι κάτι λιγότερο από διπλάσια από την έξοδο......   τι λέτε να κάνω;  Ακόμα δεν έχει πετάξει και δεν ξέρω αν το επιρεάζει αρνητικά.....μπορεί να είναι και καταστρεπτικό άραγε;

["PAPPY"]

Το ταλκ είναι καλή λύση αλλά παλιά. Σε μεγάλες ποσότητες προσθέτει βάρος.
Τα microballons αυξάνουν τον όγκο χωρίς να αυξάνουν το βάρος!
Ενδείκνυνται για προετοιμασία μίας επιφάνειες πριν το γυάλωμα ή σε περίπτωση υαλουφάσματος με μεγάλη πλέξη (από 90 άρι και πάνω συνήθως)
για να κλείσουν οι πόροι από την ύφανση μετά την τοποθέτηση του.
Σε εποξικές κατασκευές που δοκίμασα να το χρησιμοποιήσω σαν στόκο για τελείωματα απέτυχα γιατί δεν δίνει καλό φινίρισμα!
Για τελειώματα ο σιδηρόστοκος είναι πιστεύω καλύτερος και δουλεύεται άψογα!!

[v_tolias]

Γενικά πρέπει η έξοδος να είναι μεγαλύτερη απο την είσοδο..Θές να φευγει η θερμότητα!!Ο αέρας θα αντικατασταθεί..Φαντάσου τα δυο παράθυρα του αυτοκινήτου που το ένα είναι πιο ανοιχτό απο το άλλο...Ο αέρας πάει προς αυτό που έιναι περισσοτερο ανοιχτό ...
Τώρα αν η εξαγωγή είναι μεγαλύτερη απο την εισαγωγή δεν το χαλάει αλλα πρέπει η εξαγωγή να έχει το σωστό μέγεθος!!

Όσο για τα υλικά...Δεν υπάρχουν ειδικά για μοντελιστες αλλα υπαρχουν πολλά που δέν γνωρίζουμε!!

[Οrestis]

Microballons με την ρητίνη   L   λοιπόν και από πάνω στόκος.....τώρα αν θα είναι κοινός σιδηρόστοκος ή αυτός που μας πρότεινε ο Γιάννης (vtr) θα το δω αργότερα.....αν καταφέρω να τον βρω και από θέμα κόστους δίνει την δυνατότητα πειραματισμών θα τον δοκιμάσω!
Πάντως αυτό με το θέμα ελαστικότητας είναι για εμένα το σημαντικότερο!

[Γκούσκος Διονύσιος]

 συμφωνώ απόλυτα.

η ελαστικότητα σε μερικές κατασκευές είναι πολύ σημαντική ιδιότητα σε αντίθεση με άλλες που θέλουμε ακαμψία...

τον σκόκο που είπε ο vtr θα το πάρω και εγώ για δοκιμη.
αν και νομίζω πως θα τον χρησιμοποιώ από εδώ και πέρα...(του έχω εμπιστοσύνη)

[Οrestis]

Γενικά πρέπει η έξοδος να είναι μεγαλύτερη απο την είσοδο..Θές να φευγει η θερμότητα!!Ο αέρας θα αντικατασταθεί..Φαντάσου τα δυο παράθυρα του αυτοκινήτου που το ένα είναι πιο ανοιχτό απο το άλλο...Ο αέρας πάει προς αυτό που έιναι περισσοτερο ανοιχτό ...
Τώρα αν η εξαγωγή είναι μεγαλύτερη απο την εισαγωγή δεν το χαλάει αλλα πρέπει η εξαγωγή να έχει το σωστό μέγεθος!!

Όσο για τα υλικά...Δεν υπάρχουν ειδικά για μοντελιστες αλλα υπαρχουν πολλά που δέν γνωρίζουμε!!

Αν το σαββατοκύριακο έχει άσχημο καιρό και δεν πετάξω θα κάνω διαμόρφωση ριζική στο cowl.
Θα φτιάξω όμορφα την όψη μπροστά και θα επιχειρήσω για αεραγωγούς και καμπύλες!  Είδομεν!