Aeromodelling GR

Γεια χαρα, ηθελα να ρωτησω αν καποιος εχει στην κατοχη του το Twinstar II της Multiplex να μας δωσε ενα review και αν το προμηθευτηκε απο Ελλαδα.

Ευχαριστω

Τελικα οπως φαινεται ειμαι ο πρωτος που το αποκτησα?  :o Πλακα κανω..
Τελος παντων, οπως φαινεται προκειται για τον διαδοχο του 'θρυλου' Twinstar I το οποιο εδω και χρονια στο εξωτερικο εχει κανει ρεκορ πωλησεων αφου προκειται για ενα απο τα πιο δημοφιλη foamies που φαινεται να συνδιαζει την ευκολια ενος trainer αλλα με αρκετες δυνατοτητες σχεδον ενος ακροβατικου.
Οταν στηθει σωστα εχει αρκετη δυναμη λογω των δυο κινητηρων να αποδωσει τα μεγιστα. Ειμαι στην φαση κατασκευης ακομα εχοντας ηδη παρατηρησει οτι η νεα γενια εχει σημαντικες βελτιωσεις απο το γερασμενο. Και ασθητικα και τεχνικα και πτητικα οπως αναφερουν στα ξενα forums. Παροτι περιεχει μεσα πληρες το συστημα κινητηρων διαλεξα αμεσως να το κανω upgrade σε brushless. Μολις εχω τα πρωτα αποτελεσματα θα συνεχισω εδω ενα review με φωτο και βιντεο.

Λοιποον... οσο επετρεψε ο καιρος χθες εγιναν και οι πρωτες δοκιμες. Το αεροπλανο με αφησε με ανοικτο το στομα  :o ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ δυναμη με το brushless setup! Τελικα επηρεαστηκα απο τα ξενα forums και ειπα να το στησω ετσι απο την αρχη. Πιστευω λοιπον οτι και με το εργοστασιακο στησιμο θα πεταει αψογα. Βεβαια ο καιρος βοηθησε σε ενα μικροατυχηματακι απο οπου το αεροπλανο την γλυτωσε στο 'τσακ'... λογω δυνατων ριπων και επειδη τα servo που εβαλα δεν ηταν micro αλλα mini, το servo του elevator "κουρευτηκε" εντελως... με αποτελεσμα το νεκρωμα του πηδαλιου υψους/βαθους ευτυχως σε σχεδον ουδετερη θεση... Εκει ομως βοηθησαν τα brushless οποτε και το αεροπλανο ηρθε σωο στο εδαφος... Αναμενεται πιο σωστο review αφου το επιτρεψει ο καιρος, αφου μπουν metal gear servos τουλαχιστον στο elevator και αφου μπορεσω να τραβηξω βιντεο και φωτογραφιες εν πτηση... Συστηνεται ανεπιφυλακτα στους λατρεις του ειδους!!!

Και οι πρωτες φωτο απο το δικο μου..

Ναι το πετάει ενας φίλος στο ΣΕΦ και η πτηση του ειναι φοβερη, καταρχας ειναι πολυ σταθερο λεσ και ειναι θερμικο,  πανεμορφα λικνιζεται νωχελικα στον αερα τέλειο  :thumbs up:

Να και το βιντεάκι του...
ΕΔΩ (http://www.youtube.com/watch?v=gqE8LIlFV-s)

Ωραιο... βεβαια το internet εχει απειρα βιντεο για το εν λογω αεροσκαφος αλλα τα εγχωρια παντα προτιμουνται!  :)

Μολις μου το επιτρεψει ο καιρος για μια καλη ληψη θα ακολουθησει και δικο μου βιντεο... Heliland μπορεις να μας πεις το setup του συγκεκριμενου?

Το δικο μου εχει 2Χ Outrunners (1000kv ~ 12A σε 8Χ4 speedpropeller, αποδιδοντας 10000RPM) 2X speedcontrollers 30A 1X Li-Po 3900 (~8C) 3X Jamara Micro Blue 9g servos
1X RC Scanner Metal Gear Micro servo (20g)

Συνολικο βαρος θα αναφερω μολις το μετρησω...


Υ.Γ. Heliland αν δεν εχεις μαντεψει ηδη, ξερεις για που προοριζοταν αυτο το Metal Gear micro servo ε?  :D

Βασικά το μονο που θυμάμαι είναι ότι φοράει 2 μοτέρ brushless της Dualsky 55g 900KV (για τα KV έχω μια επιφύλαξη,ίσως είναι και 1180) και σίγουρα 2 ESC...
 :thumbs up:

Και εδω το πρωτο βιντεακι onboard...αλλα δυστυχως με προδωσε η καμερα η οποια δεν ειχε καλη ληψη και ουτε ιδιαιτερα καλη εικονα... φαινεται ομως μια αποψη... ακολουθουν καλυτερα μολις βελτιωθει ο εξοπλισμος...




http://www.metacafe.com/watch/942136/twinstar_ii_camera_on_board/ (http://www.metacafe.com/watch/942136/twinstar_ii_camera_on_board/)

Καλησπερα, εδω ενα βιντεο απο εξωτερικη καμερα σε καλη ληψη οπου φαινεται μια ιδεα απο την πτηση αυτου του καταπληκτικου "foamie"!..  :thumbs up:

http://www.metacafe.com/watch/954874/rc_model_twinstar_ii/ (http://www.metacafe.com/watch/954874/rc_model_twinstar_ii/)

Cheers

καλησπερα αν εχει καπιος πληροφοριες και μπορει να βοηθισει να φτιαξο και το δικο μου TWINSTAR ας μου στιλει ενα πμ να μοθ δωσει πληροφοριες ευχαριστο. :thumbs up:

Α κιταξτε και ένα σαιτ με TWINSTARAKIA φοβεροί σινδιασμοι χρωμάτων !!!


http://www.plawner.net/4/twinstar2/gallery/twinstar2_gallery.html

Εγω με το setup που αναφερω παραπανω ειμαι απολυτα ευχαριστημενος... οσο για την συναρμολογηση δεν εχει τιποτα το περιεργο που πρεπει να προσεξεις...νομιζω ειναι απο τα αρκετα ευκολα αεροπλανα για αυτο.. και πιο σημαντικο οτι κολλαει με κυανοακρυλικη χωρις ΚΑΝΕΝΑ προβλημα...

χρονος πτισης?

Να σου πω την αληθεια ποτε δεν εχω βγαλει μια μπαταρια συνεχομενα!... Για μενα ειναι πολυ κουραστικο(!)... με την 3900 πρεπει να βγαζει τουλαχιστον 20 λεπτα συνεχομενα.. οποτε με ελεγχομενη πτηση και οικονομικο πεταγμα παει πολυυυ παραπανω... ενω με μια 1800 εχω κανενα 15λεπτο στο φουλ και με αισθητα περισσοτερη δυναμη μιας και ειναι πιο ελαφρια ενω παραλληλα εχει και μεγαλυτερη εκφορτιση... Εχοντας την μια να φορτιζει και παιζοντας με την αλλη ΠΟΤΕ δεν μου ελειψε ουτε ενα λεπτο πτησης σε μια μερα...και μαλιστα ειναι και κινεζικες... Το καλο του ειναι οτι κρατιεται πολυ καλα στον αερα αλλα και στο εδαφος(!).. .κοντα εννοω .. μπορεις να πετας μερικα εκατοστα απο το εδαφος για πολυ παρατεταμενο διαστημα χωρις καν να ακουμπησει κατω... ειναι το πιο διασκεδαστικο παιχνιδι που κανω μαζι του!

Έχω βρει 3 σετ αλλά δεν ξέρω πιο να διαλέξω να πω ότι δεν με νοιάζει τόσο η ταχύτητα αλλά περισσότερο οι ώρα πτήσεις να είναι όσο το δυνατόν περισσότερη.
Αν ξέρει κάποιος να μου προτείνει πιο να βάλω ευχαριστώ εκ τον προτέρων για την βοήθεια!! γιατι δεν έχω καταλάβει τι ρόλο παίζουν τα WATT και τα KV στα εκάστοτε σετακια.Αν και αυτό που προτείνει η multiplex είναι πανάκριβο!

1)
http://www.multiplexusa.com/power_and_servo_packs/power_packs/twin_star_ii_power_pack.php
2)
http://global.ebay.com/Brushless_Set_fr_Multiplex_-_Twin_Star_-_TwinStar_2/320439755464/item

3)
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPVG5&P=M

καλημερα ειμαι κατοχος δυο  Twinstar και εχω το παρακατω setup.

2x TR 28-26B 1350Kv Brushless Outrunner
2x TURNIGY Plush 25amp Speed Controller     

το αεροπλάνο πεταει αψογα πάνω απο 20 λεπτα πτηση με μπαταρία 2200 3cells 25c.

Εγω θα διαλεγα το πρωτο ή το τριτο σετ αν και το δευτερο μιας και διαθετει μικροτερα μοτερ πιθανοτατα να σου εδινε την μεγαλυτερη αυτονομια που ζητας... σιγουρα και τα τρια θα το πηγαιναν καλυτερα απο τα εργοστασιακα μοτερ.... οσο για τα KV... ειναι ευκολο... ειναι ενα νουμερο που σου δινει τις στροφες που μπορει να παρει το μοτερ (χωρις ελικα) ΑΝΑ ΒΟΛΤ τροφοδοσιας... πχ ενα μοτερ 1000KV οταν του δωσεις 11.1V θεωρητικα θα παιρνει 11100RPM χωρις φορτιο... αναλογα τα μοτερ σου δινουν το μεγιστο ρευμα με φορτιο πχ. 30Α ετσι αν τα πολλαπλασιασεις με την ταση τροφοδοσιας βρισκεις (στο περιπου) τα WATT ... Αναφερω στο περιπου γιατι ειναι επαγωγικο φορτιο και υπολογιζεται πιο περιπλοκα... ομως τα Watt δεν σε ενδιαφερουν και τοσο... Κυριως οι στροφες που θελεις να παιρνει η προπελα σου και τα μεγιστα αμπερ του μοτερ να μην υπερβαινουν την αντοχη του speed control...

αρα πρεπει να παρω brusleess με τα περισοτερα KV ?

Οχι... brushless με περισσοτερο KV χρησιμοποιουνται σε ελικοπτερα ή οπου μπαινει μειωτηρας... Αντιστοιχα ενα μοτερ με μικροτερο KV 'σηκωνει' μεγαλυτερη προπελα... για το συγκεκριμενο αεροπλανο συνηθως 1000-1100 νομιζω του ερχεται σωστα για τα καλυτερα αποτελεσματα..

Και κατι αλλο μου εχουνε μεινει 2 μπαταριες 8.4v-3000mah ni-mh θα κανουνε για brusless πρεπει απαρετητα να παρω lipo?  :worry:

Με τις LiPo κερδιζεις παρα πολυ σε βαρος που σε τετοια αεροπλανα ειναι πολυ σημαντικο (και που δεν ειναι...?!) αυτες που εχεις τα speed control θα τις δουν σαν 7.4 οποτε τα μοτερ θα λειτουργουν σε λιγοτερες στροφες... και φυσικα αλλαζουν οι τασεις αποφορτισης κλπ... τελος φυσικα ειδικα οι NiMH δεν θα σου δωσουν το απαραιτητο ρευμα σε Ampere που θα ζητησουν τα μοτερ... Ισως το πεταξουν αλλα δυσκολα..

τελιωσα με το βαψιμο παμε για τα ηλεκτρικα, πως σας φενετε?μου εφιγε η ουγια με τα αυτικολητα

(http://img.photobucket.com/albums/v66/dukepapas/2-1.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v66/dukepapas/1-1.jpg)

Ωραια ωραια! Φανταζομαι χρησιμοποιησες απλο spray?

Σημερα παντως μια ωραια ηλιολουστη Κυριακη, μπορει να μην τα καταφεραμε για μοντελοδρομιο, αλλα μια μικρη πτησουλα στην γειτονια με ταυτοχρονη δοκιμης της νεας καμερας εγινε!! Απλα ειχαμε αρκετα ασταθη πτηση γιατι λογω μορφολογιας εδαφους ειχε πολλα θερμικα εκεινη την ωρα...

A1JCeUoh9Fw&hl=en_US&fs=1&

όχι το πρώτο από καλφάκη,το δεύτερο από δοκιμαστικό αυτοκινητου που μου είχε μείνει και το τρίτο κανονικό από χρωματοπωλείο.MULTIPLEX μέχρι και μίνιο θα το περάσω ανθεκτικό το "ελαπορ"!!  :thumbs up:

(http://img.photobucket.com/albums/v66/dukepapas/3.jpg)

σήμερα μόλις τέλειωσα το καινούριο twin, αλλά αντιμετώπισα ένα πρόβλημα που το είχα και στο πρώτο και δεν είχα δώσει σημασία.
έβαλα τα δυο 30μπερα speed control τα ένωσα με Υ που στο ένα έβγαλα το κόκκινο καλώδιο, σύνδεσα μπαταρία και παρατήρησα ότι στο άνοιγμα του γκαζιού το ένα μοτέρ καθυστερεί να ξεκινήσει μα αποτέλεσμα αν το σηκώσω για να το πετάξω επειδή δεν είναι σωστά χρονισμένα θα βουτήξει από την μια πλευρά.
Τι να κάνω για να μπορέσω να τα συγχρονίσω για να ξεκινάνε μαζί;;; να τονίσω εδώ ότι με την κάρτα της Turnigy έχουν τις ίδιες ρυθμίσεις για να ακούσω καμιά γνώμη  :-\

Είναι ακριβώς τα ίδια esc και τα ίδια μοτέρ ???

ναι 2 Χ http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2164
και 2 χ http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4908

Eπειδή δεν το έχω ψάξει ακόμα το συγκεκριμένο πρόβλημα να δώ πως συμπεριφέρεται :( κάνε μια δοκιμή αλάζοντας τον χρονισμό του ενός esc να δείς.  :-\

πως να αλλαξω τον χρονισμο απο την καρτα προγραματισμου; τα εχω βαλει ολα αριστερα αν ειναι το πιο γρηγορο να το βαλω να αργει στο 2 οποτε ισως ξεκινισουνε μαζι ::)

Σύνδεσε τα δύο ESC σε διαφορετικά κανάλια με μίξη 100% και ρύθμισε με τα subtrim να εκκινούν ταυτόχρονα.

οταν λες να συνδεσω σε διαφορετικα καναλια τι εννοεις evan;

Δεν χρησιμοποιείς καλώδιο Υ
Το ένα ESC θα συνδεθεί στο κανάλι Throttle (ch3 αν έχεις Futaba, ch1 αν έχεις JR)
Το άλλο ESC θα το συνδέσεις σε ένα ελεύθερο κανάλι (από ch5 και πάνω)
Μετά κάνεις μίξη 100% αυτά τα δύο κανάλια και ρυθμίζεις με το sub trim να εκκινούν ταυτόχρονα.

αυτην εχω http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8992

Ισχύουν αυτά που έγραψα παραπάνω. Βρες σε ποιο κανάλι είναι το throttle και συνέχισε.

α ωραια να σου πω εβαν στην πρωτη περιπτωση επρεπε να βγαλεις το ενα κοκκινο καλοδιο του esc (αν και δεν ξερω το γιατι) στο Υ και να το κουμποσεις στο 3 του δεκτη ,τωρα σε αυτο που λες αν κουμποσω το ενα esc στο 3 πχ και το αλλο στο 5 πρεπει να μπει χωρις κοκκινο καλοδιο οι και στα δυο κανονικα ως εχουν με δυο κοκκινα επειδη ειναι σε διαφορετικες θεσεις η πρεπει να βγαλω παλι το ενα;;
επιζω να καταλαβες τι ενοω :-\

Βγάζεις το ένα κόκκινο για να μη συνδεθούν παράλληλα τα δύο BEC των ESC.
Και σε αυτή την περίπτωση θα συνδέσεις το ESC στο κανάλι 5 χωρίς το κόκκινο.

αν συνδεοντουσαν και τα δυο κοκκινα τι θα γινοτανε;; θα καιγοντουσαν η μηπως περνανε τις ιδιες εντολες; :worry:

Από το κόκκινο καλώδιο τροφοδοτείται ο δέκτης και τα σέρβο. Δεν τίθεται θέμα εντολών.
Δε συνδέεις τα δύο κόκκινα παράλληλα για να αποκλείσεις την περίπτωση να περάσει ρεύμα από το ένα BEC στο άλλο λόγω διαφοράς ανοχών των εξαρτημάτων.

πως κανεις μιξη δυο καναλια με πια εντολη?επισης τα συνδεσα και το ενα απο τα δυο τσιριζει μαλον ειναι η μιξη που πρεπει να γινει

Από το μενού της τ/κ. Μίξη του καναλιού 3 με το άλλο κανάλι. Ποσοστό 100% και offset -100.

(Στο manual της τ/κ θα υπάρχουν οδηγίες)

καλυσπερα σε ολους επαναφεροντας το θεμα μετα απο αρκετο καιρο ειναι επειδη ψαχνο μοτερ για δικηνιτιριο το οποιο να ειναι στα 45gr 26-28 περιπου 1100-1300kv για να σηκωνει προπελα 8χ6 οχι παραπανω γιατι με ενδιαφερει το thrast και οχι η ταχυτητα εχετε να προτεινετε καποιο μοτερ με αυτες τις προδιαγραφες?
το καλυτερο ηταν αυτο που το ανεεβαζε στο θεο αλλα διστηχως καταργιθικε ηταν και ελαφρυ οχι πανω απο 55gr και ειχε και δυναμη χωρις να καταπονεί τις βασεις του μοτερ.
(TR 28-26B 1350Kv Brushless Outrunner).