Κατασκευή ηλεκτρικού pylon racer από σχέδιο

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[v_tolias]

Kαι τι μπαταρία και ESC?

[Dimitris Kriti]

με ενα μοτερ 2500kv και ελικα 5x5 ή 4.5χ5.5 αυτο που εχω και τωρα στοπ κανονικο μου pylon

Ηλια,το δουλεψες στα 7,4V 'η' στα 11,1V;
Βασικα το προβλημα σου ηταν οτι δεν ειχε αρκετο τραβηγμα για να απογιωθεις;
Για πητε γνωμες βρε παιδια γιατι πρεπει να μαζευω τα ηλεκτρικα σιγα σιγα...

[STRATOS77]

φιλε ηλια καλησπερα...περιμενω νεα σου απο το πεταγμα που θα κανεις...επεισης θα ηθελα να μου πεις εαν το φτερο το εχεις ενισχυσει με carbon η κατι αλλο γιατι εγω εαν pylon της aligh που ειχα σε μια στροφη(μπηκα με πολλα )μας αφησε χρονους...αλλου η ατρακτος αλλου το φτερο...ηταν η πρωτη φορα που φυτεψα και γω....οχι λουλουδι....

εαν δεν εχει ιδιαιτερο flatering η πτερυγα θα το ξεκινησω και γω,απλα περιμενω τις εντυπωσεις σου....

να εισαι καλα και καλα πεταγματα!!!!

[Dimitris Kriti]

Φιλε STRATOS77 ο σχεδιαστης λεει να ενισχυθει το φτερο με carbon. To μονο carbon που διαθετω ειναι ενα καλαμακι carbon απο χαρταετο το αποιο λεω να σχισω στη μεση και να φυτεψω τα δυο κοματια στο φτερο με epoxy. Τωρα οσον αφορα την πτηση καθοτι ελικοπτερας δεν εχω και μεγαλη εμπειρια απο φτερα...
Και το αλλο προβλημα που αντιμετοπιζω στον τοπο που ζω (εκτως απο την ευρεση υλικων), αντε και καταφερα και το απογιωσα, που στο δι@ολο θα το προσγιωσω...

[STRATOS77]

 

[vtr]

Τωρα οσον αφορα την πτηση καθοτι ελικοπτερας..........

Πώς τό είπες αυτό.........

[Dimitris Kriti]

Τωρα οσον αφορα την πτηση καθοτι ελικοπτερας..........

Πώς τό είπες αυτό.........

Mε λενε Δημητρη, κατασκευαζω αεροπλανα, αλλα πετω ελικοπτερα και ειμαι καλα...

[ilias]

Kαι τι μπαταρία και ESC?

το setup αυτο βγαζει με 11.1 2200 mah μπαταρια 30 αμπερ στο μοτερ και 290 watts

βεβαια φουλ γκαζι δεν εχω κανει πανω απο 5-10 δευτ οποτε τα αμπερ αυτα ειναι για πολυ λιγο

Οσο για το λιβαδι καλο ειναι να βρεις καπου που να εχει χορταρι 40-50 ποντους (καλη εποχη τωρα) ωστε τα δυσκολα της εκκινησης να τα αποφυγεις

[Dimitris Kriti]

Παιδια λιγη βοηθεια παλι. Ριξτε μια ματια στο σχεδιο του slipso.
 http://www.pldaniels.com/flying/slipso400-002-a1.pdf
Εχουμε λοιπον το airfoil peak line, την γραμη που οριζει την κορυφη της αεροτομης αλλα υπαρχει μια περιοχη γυρω γυρω (η διακεκομενη γραμμη) που δεν μπορω να καταλαβω τι ειναι. Στο παρακατω site υπαρχουν φωτογραφιες απο την κατασκευη του φτερου.
 http://www.wherzog.de/eflug/slipso400.htm
Για ριξτε μια ματια γιατι δεν βγαζω ακρη...

[ilias]

και εγω οταν το εφτιαχνα δεν καταλαβα τι ηταν

παντως χρησιμοποιησα (καλως ή κακως) την δευτερη γραμμη ως την κορυφη του φτερου και με γυαλοχαρτο ετρωγα μεχρι το σημειο προσβολης

το ιδιο εκανα και προς το σημειο εκφυγης

Ισως η διακεκομμενη γραμμη σημαινει οτι εξω απο αυτη τρως μεχρι της ακρες του φτερου αλλα μετα δεν θα ειχε νοημα η γραμμη ''airfoil peak line''

[Dimitris Kriti]

Ισως η διακεκομμενη γραμμη σημαινει οτι εξω απο αυτη τρως μεχρι της ακρες του φτερου αλλα μετα δεν θα ειχε νοημα η γραμμη ''airfoil peak line'

Αυτη ακριβως την απορια εχω και 'γω Ηλια...

[ilias]

δεν ξερω αν βοηθαει αλλα κοιταω το κανονικο pylon που εχω και βλεπω οτι η καμπυλη της αεροτομης ειναι ειναι σαν το σχεδιο που εχεις

δηλαδη απο το 'airfoil peak line'' τρως εμπρος και αντιστοιχα πισω

Παντα συμετρικα

[nikostantan]

Μπραβω και απο εμενα Δημητρη! πολυ καλη η δουλεια σου!

[Dimitris Kriti]

Eυχαριστω Νικο. Το piper προχωραει;

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

Καλημέρα,

Δυστυχώς δεν υπάρχει κάποια standard μέθοδος γραμμογράφησης των σχεδίων και έτσι κανένας μπερδεύεται με το σχέδιο του κάθε ενός. Συνήθως όμως με διακεκομμένη γραμμή υποδηλώνουμε ότι βρίσκεται από την "αθέατη πλευρά".

Ρίχνοντας μια ματιά στο σχέδιο, η διακεκομμένη γραμμή δεν έχει να κάνει με το airfoil peak line. Εχει να κάνει με την προτεινόμενη κάλυψη της πτέρυγας από το κάτω μέρος, με carbon fiber. Το λέει και στο σχέδιο σε κείμενο.

Δεν ξέρω αν υπάρχουν και γραπτές οδηγίες.

Αντώνης Παπαδόπουλος