Q.B.10L της Pilot η κατασκευη

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Yankos]

Ηλια καλημερα.Επειδη τα δυο βασικα κοματια της ατρακτου ειναι απο κοντρα πλακε λογο βαρους εναντι μπαλσας δεν βλεπω τα ανοιγματα να τα εχης κοψη για να ελαφρυνη οπως δειχνη το σχεδιο μην τα ξεχασης η τα αμελησης.

Χμμμ... το κόντραπλακέ το είχε μέσα το κιτ προφανώς, αλλά δεν είναι παρατραβηγμένο σε τόσο μικρό αεροπλάνο
να έχει τα πλαϊνά μέρη της ατράκτου από κόντραπλακέ;
Μου φαίνεται περιττό βάρος.

[ilias]

Σιγουρα αλλα επειδη το σχεδιο ειναι πολυ παλιο , ο δημιουργος του να ηταν της παλιας σχολης. οπως εχει γραφτει και παραπανω σκεψου με τα ηλεκτρονικα της παλιας σχολης τι θα γινονταν απο βαρος

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Σιγουρα αλλα επειδη το σχεδιο ειναι πολυ παλιο , ο δημιουργος του να ηταν της παλιας σχολης. οπως εχει γραφτει και παραπανω σκεψου με τα ηλεκτρονικα της παλιας σχολης τι θα γινονταν απο βαρος

Θα σας φανεί περίεργο, αλλά το κόντρα πλακέ είναι φθηνότερο από την μπάλσα, και κόβεται καλύτερα με την πρέσσα, απ' ότι η μπάλσα.

[hlsat]

Καλημερα σε ολους.Μηπως τα τορινα μοντελα ακομη και τα ετοιμα για πτηση ειναι με περισσοτερο κοντρα πλακε και λιγοτερη μπαλσα εως μηδαμινη ?
Και ας υπαρχη ευκολια μηχανηματων κοπης καλυτερα και ποιο συνχρονα απο τα παλια που ηταν οπως λεη ο θειος Γιαννης.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Καλημερα σε ολους.Μηπως τα τορινα μοντελα ακομη και τα ετοιμα για πτηση ειναι με περισσοτερο κοντρα πλακε και λιγοτερη μπαλσα εως μηδαμινη ?
Και ας υπαρχη ευκολια μηχανηματων κοπης καλυτερα και ποιο συνχρονα απο τα παλια που ηταν οπως λεη ο θειος Γιαννης.

Δεν εννοούσα το μηχάνημα αυτό καθ' εαυτό, αλλά το μαχαίρι που κόβει το ξύλο. Το ακόνισμα του μαχαιριού διαρκεί περισσότερο όταν κόβουν σκληρό ξύλο, παρά όταν κόβουν μαλακό ξύλο.  Περίεργο, αλλά έτσι συμβαίνει.

Φυσικά αν κόβονται με router, lazer ή με πίεση νερού, δεν υπάρχει πρόβλημα.

Μιά και το αναφέραμε, αν έχετε κομμάτια μπάλσα ή κόντρα πλακέ κομμένα με lazer, και έχουν στην περιφέρεια καφέ χρώμα από το κάψιμο, να το γυαλοχαρτίσετε πριν προσπαθήσετε να το κολλήσετε, για αλλιώς δεν μπαίνει καλά η κόλλα στους πόρους του ξύλου.

[hlsat]

Καλησπερα.Πιστευω στην εποχη παραγωγης και κοπης ξυλων απο τις εταιρειες οπως η Pilot δεν υπηρχαν μηχανηματα κοπης ρουτερ , lazer και τετοια οπως τα συνχρονα.
Η κοπη πρεπη να γινιταν με μεταλικα μαχαιρια καλουπια και με πρεσα κοπης οπως τουλαχιστον ξερω και απο αλλα πραγματα που ηθελαν κοψιμο ( οπως στα εργοστασια παραγωγης παπουτσιων ).
Ενας ισος ακομη τροπος κοπης για τοτε που και αυτος χρεισιμοποιηθηκε και στα παπουτσια να ηταν και ο παντογραφος.
Εγω με αυτον εκοβα χοντρα σκληρα πρασινα χαρτονια και μαλιστα υπο κλιμακα δηλαδη με νουμερα αυξησης μεγεθους κατα το επιθυμητο απο την μητρα.

[ilias]

Αρχιζει και παιρνει μορφη η ατρακτος.

Ερωτηση:Οταν ειναι να βαλω στο επανω και στο κατω μερος την μπαλσα τα νερα του φυλλου θα πρεπει να ειναι παραλληλα ή καθετα με την ατρακτο? Βεβαια στο επανω μερος θα ειναι δυσκολο να πανε καθετα λογω της καμπυλης των εσωτερικων τμηματων

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Στο επάνω κατα μήκος της ατράκτου, στο κάτω παίζει και τα δύο, εγώ θα τα έβαζα κάθετα.

Το ερώτημα είναι πόσο πάχος θα έχει η μπάλσα στο επάνω μέρος. Αν είναι μαλακή έως 2-2,5 χιλιοστά μπορείς να την καμπυλώσεις βρεγμένη, πιό χοντρή θα πρέπει να κόψεις λωρίδες και να τις κολλήσεις μία-μία στη θέση τους και μεταξύ τους.

[hlsat]

Λιακο καλησπερα.
Τα νερα στα ξυλα στο εγραψε ο θειος Γιαννης.
Αυτο που ειδα εγω ειναι οτι παροτι τα εχεις σημαδεψη δεν τα εκοψες πρωτα και θα σε δυσκολεψη τωρα ειναι αυτα που εχω κλειση σε μαυρο κυκλο στην παρακατω φωτο.Ειναι τα κοψιματα για να μπη το πηχακι στο πανω μερος της ατρακτου πριν την κλησης με το φυλλο μπαλσας.

[ilias]

hlsat δικιο εχεις αλλα εχω κανει ηδη τα σημαδια οποτε δεν πιστευω να εχω και μεγαλο προβλημα ..Θα δω στην πορεια

Προς το παρων ετοιμη η βαση των σκελων και η εσωτερικη ενισχυση. Θα χρησιμοποιησω αλουμινενια σκελη και οχι συρματινα οπως εχει το σχεδιο

[ilias]

ετοιμο και το πανω πηχακι

[ilias]

μπορει ν αμου πει καποιος πως πρεπει να τοποθετησω την μπαλσα στο επανω μερος της ατρακτου

π.χ.

-βαζω ολο το φυλλο στο επανω μερος και συνεχιζω προς τα εξω ?
- κοβω τμηματικα?

να σημειωσω οτι οι καμπυλες ειναι διαφορετικες και σε διαφορετικο υψος απο εμπρος μεχρι πισω

[Nikolas K]

μπορει ν αμου πει καποιος πως πρεπει να τοποθετησω την μπαλσα στο επανω μερος της ατρακτου

π.χ.

-βαζω ολο το φυλλο στο επανω μερος και συνεχιζω προς τα εξω ?
- κοβω τμηματικα?

να σημειωσω οτι οι καμπυλες ειναι διαφορετικες και σε διαφορετικο υψος απο εμπρος μεχρι πισω

Εγώ θα κολλούσα όσο πιό μεγάλο συνεχόμενο κομμάτι μπορούσα, με τα νερά κατά μήκος της ατράκτου και μετά θα έκοβα αυτό που θα περίσσευε αριστερά-δεξιά. Τέλος, θα έτριβα με γυαλόχαρτο για να φτιάξω καμπύλες τις ακμές...Αν δε μπαίνει ολόκληρο φύλλο, τότε κόψε τμηματικά και βάλε, αλλά ένωνε τα δύο τμήματα πάνω σε νομέα.

[ilias]

 

[ilias]

μπηκαν και τα ξυλακια για την βαση του κινητηρα και μπηκε και ο κινητηρας προχειρα

Εχω δωσει μια μοιρα Right trust αλλα βαση σχεδιου ισως να θελει και αλλο

Αν εχετε καποια επισημανση ειναι αποδεκτη