Aeromodelling GR

Θελω να βαψω ενα μοντελλο το οποιο ηδη το εχω περασει με στοκο πιστολιου(σουρφασερ)!!
Θελω να μαθω λοιπον, τι διαφορα εχουν τα χρωματα που θα τα βαλω στο πιστολι(μονης) απο το να παρω ενα χρωμα σε σπρει, παλι απο χρωματοπωλειο με χρωματα αυτοκινητου??
Μου ειπαν πως αν χρησιμοποιησω το σπρει και πεσει καυσιμο πανω,τοτε το χρωμα θα φυγει ή θα θολωσει....Ισχυει αυτο????


Ξερω οτι το σπρει δεν ειναι οτι καλυτερο γιατι πιτσιλαει,αλλα το θελω κυριως για καποια μικρα κομματια ,και δεν θελω για μερικα γραμμαρια χρωμα να βαλω ολοκρηρο πιστολι...Βαριεμαι και το καθαρισμα :-\ σε αντιθεση με το σπρει που ξεμπερδευω...
Ευχαριστω!

Καλησπερα.
με spray για αυτοκίνητα φτιαγμένο στο μαγαζί με καλό (σκληρό) χρώμα, και όχι της πλάκας χρώμα όπως έχουν τα spray εμπορίου τύπου cosmo lac και γενικά σε lac , το αποτέλεσμα ήταν να ξεβάφει κάθε φορά που σκουπιζόνταν με οινόπνευμα ή azax καθώς και να ποτίζει από καύσιμο σε σημείο να το σιχαινεσαι....
Λίγος κόπος παραπάνω, αν και κατανοώ πλήρως το πρόβλημα του καθαρισμού πιστολιού, και  θα έχεις σίγουρα αποτελέσματα.

dapan

Kαλησπέρα και απο εμένα,

Βασίλη..Sikkens το όνομα που τα λέει όλα.Αλλιώς θα αντιμετωπίσεις το πρόβλημα που ανέφερε ο dapan.

Sikkens????Tι ειναι??
Μαρκα??
Εννοεις και εσυ να παω στο πιστολι να ξεμπερδεψω???

Αν βαριέσαι το πιστόλι (και το καθάρισμά του) για το βάψιμο ενός μικρού εξαρτήματος, πάρε έναν φτηνό αερογράφο (10-15 Ευρώ). Θα έχεις οικονομία στο χρώμα και το καθάρισμά του γίνεται με ελάχιστο διαλυτικό.

gliderguider

O αερογράφος είναι το καλύτερο εργαλείο για βαφή μοντέλων.
Η Sikkens  είναι μάρκα,και σου φτιάχνουν το χρώμα που επιθυμείς σε σπρέυ.

Τι πιστόλι, τι αερογράφος,

πάρε μια τρόμπα του φλιτ να κάνεις τη δουλειά σου.

Ερώτηση: Ποιός έχει βάψει με τρόμπα του φλιτ;

Εγώ, το 1972

ΚΑΛΗΜΕΡΑ
Η ΟΛΗ ΥΠΟΘΕΣΗ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΞΕΒΑΦΕΙ ΚΑΙ ΘΟΛΩΝΕΙ ΤΟ ΧΡΩΜΑ ΕΙΝΑΙ Ο ΚΑΤΑΛΥΤΗΣ.
ΠΡΕΠΕΙ ΔΗΛΑΔΗ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΧΡΩΜΑ ΔΥΟ ΣΥΣΤΑΤΙΚΩΝ ΣΥΝΗΘΩΣ 1 Α ΚΑΙ 1/2 Β (ΟΠΟΥ Α ΧΡΩΜΑ).
ΠΡΕΠΕΙ ΔΗΛΑΔΗ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΕΙΤΕ ΑΠΟ ΕΜΑΣ ΕΙΤΕ ΑΠΟ ΤΟ ΜΑΓΑΖΙ Η ΜΙΞΗ. ΤΩΡΑ ΤΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
ΜΑΓΑΖΙΑ ΤΟ ΧΡΩΜΑ ΠΟΥ ΣΟΥ ΦΤΙΑΧΝΟΥΝ ΤΟ ΒΑΖΟΥΝ ΚΑΙ ΣΕ ΣΠΡΕΥ. ΟΜΩΣ ΟΣΕΣ ΦΟΡΕΣ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΑ
ΤΕΤΟΙΟ ΣΠΡΕΥ ΔΕΝ ΕΚΑΝΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΔΟΥΛΕΙΑ(ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΧΟΝΤΡΕΣ ΑΠΟΤΥΧΙΕΣ) ΓΙΑΥΤΟ ΠΙΣΤΕΥΩ
ΟΤΙ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΛΥΣΗ ΓΙΑ ΜΙΚΡΕΣ ΔΟΥΛΕΙΕΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΑΕΡΟΓΡΑΦΟΣ Η ΤΟ ΦΛΙΤ.
ΠΑΝΤΩΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΦΙΛΟ V TOLIA ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΝ ΤΟ ΞΕΡΕΙΣ ΑΛΛΑ ΒΑΦΟΥΝ ΚΑΙ ΠΑΝΩ ΣΕ ΜΟΝΟΚΟΤ.
ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΣΑΙ ΤΟ ΒΑΡΟΣ ΤΟΥ ΣΤΟΚΟΥ. ΜΟΝΟ ΠΡΙΝ ΤΗ ΒΑΦΗ ΕΝΑ ΜΙΚΡΟ ΓΥΑΛΟΧΑΡΤΙΣΜΑ
ΜΕ 500-1000 ΝΕΡΟΥ.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ  ΑΓΓΕΛΟΣ :angel:

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXGUZ3&P=0

Θεωρητικά με αυτο  κανεις δουλειά  :) οχι οτι καλλίτερο αλα ειναι φτηνά δεν απετη συμπιεστή κτλ κτλ ( δεν το εχω δοκιμάσει αλλα το γλυκοκοίταζα ) .

Βέβαια αν το κανεις συχνά βγενει φτηνότερα να αγορασεις ενα κομπρεσέρακη 

Αρκη να βρει κανεις spray πεπιεσμενου αερα Ελλαδα γιατι δεν το στελνει ελλαδα  :(

Υπαρχει ακομα  αυτο το ειδικο μηχανημα βαφης ?

MOONEY  MARK  20D MASTER  Τατοι  1964

To καύσιμο η και το λαδι του θα διαλύσει το σπρέι τύπου **lak και θα γίνει μια αηδία το χρώμα.
 Μπορείς να πάρεις ακρυλικό μόνης (κουτακι, τέταρτο κιλου) να το αραίωσης αρκετά έτσι ώστε να απλώνει αλλά όχι τόσο ώστε να μην καλύπτει και να το απλώσεις με ένα πινέλο με μαλακή τρίχα. Ειδικά για μικροπράγματα δεν θα έχεις διαφορά από το πιστολι-σπρει-αερογραφο κλπ. Κατά περίπτωση μπορείς και να το κανείς ‘’βουτηχτώ’’ στο χρώμα το εξάρτημα που θέλεις να χρωματίσεις όπου και έχεις τέλειο αποτέλεσμα.

Καλησπέρα και πάλι...
Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή έτσι ώστε όσοι διαβάσουν το θέμα να είναι σωστά πληροφορημένοι.
Τα χρώματα αυτοκινήτων υπάρχουν σε δύο τύπους ακρυλικά μονής και ακρυλικά διπλής 1κ ή 2κ έτσι ονομάζονται γενικότερα.
Το μονής επιστρώσεως είναι το χρώμα το οποίο έχει το βερνίκι μέσα στο χρώμα και την επιφάνεια που βάφουμε την γυαλίζουμε με το δυνατόν περισσότερα  "χέρια" γιατί έτσι κλείνουμε τους πόρους και κάνουμε την βαφή συμπαγή. Υπάρχει βέβαια πάντα το πρόβλημα να μας τρέξει για αυτό θα πρέπει να ρίχνουμε λίγη ποσότητα χρώμα κάθε φορά, και να περιμένουμε να gellari
Στο μονής επιστρώσεως χρώμα για να στεγνώσει βάζουμε σκληρηντή σε αναλογία που μας λέει ο κάθε τύπος συνήθως 2:1 ή 3:1 (2 ή 3 = μέρη χρώματος σε όγκο). Το αραιώνουμε ( με ακρυλικό διαλυτικό) για καλύτερο πέταμα από το πιστόλι σε ποσοστό 10% το πολύ
Επίσης τα μονής επιστρώσεως χρειάζονται λιγότερη προετοιμασία για να πετύχεις αξιόλογο αποτέλεσμα μιας και με 280 γυαλόχαρτο να τρίψεις την επιφάνεια έχει την ιδιότητα να μπορεί να καλύψει τις γραμμές που δημιουργήθηκαν.
Τα μονής επιστρώσεως χρώματα στεγνώνουν συνήθως σε μία μέρα.

Τα διπλής επιστρώσεως χρώμα είναι το χρώμα που το ψεκάζουμε και εν συνεχεία για να το γυαλίσουμε ρίχνουμε βερνίκι απο πάνω
Στεγνώνει άμεσα (το χρώμα όχι το βερνίκι), περίπου 10 λεπτά αλλά σίγουρα και καλά στα 30  χωρίς σκληρηντή και μας δίνει τη δυνατότητα σε περίπλοκα σχέδια να μονώσουμε και να συνεχίσουμε την βαφή μας έμμεσα.
Το αραιώνουμε ( με ακρυλικό διαλυτικό) μέχρι και 100% και δεν είναι αναγκαίο να ρίξουμε το βερνίκι την ίδια μέρα. Για να τρέξει το διπλής θα πρέπει να κάνουμε μεγάλες προσπάθειες.
Οι επιφάνειες που θα βαφτούν με διπλής χρώμα θα πρέπει να έχουν προετοιμαστεί πάρα πολύ καλά άρα θα πρέπει να έχουν τριφτεί με νερό (και γυαλόχαρτο νερού ) με 600, 800 ή και 1000 για ακόμα ποιο καλύτερα αποτελέσματα. Γενικότερη συμβουλή μου είναι το τρίψιμο με το χέρι κατά την προετοιμασία της επιφάνειας να γίνεται περιστροφικά έτσι ώστε να μη φαίνονται οι γραμμές από κάτω τόσο στο μιάς, και πολύ περισσότερο στο διπλής.
Το βερνίκι τώρα ρίχνεται από πάνω από το χρώμα και ακολουθούμε την διαδικασία του μονής, δλδ αραίωμα ως 10% με διαλυτικό, σκληρηντής 2:1 εως 4:1 αναλόγως την μάρκα, και με προσοχή για να μην τρέξει...
Μπορούμε επίσης να βρούμε βερνίκι όπου ο σκληρηντής είναι fast, slow η normal.  Συνιστώ στους αρχάριους τον fast γιατί στεγνώνει γρήγορα και δύσκολα τρέχει
Η ποιότητα του χρώματος και του βερνικιού παίζει κάποιο ρόλο αλλά στις δικές μας επιφάνειες οι οποίες δεν εκτίθενται  συνεχώς στην ατμόσφαιρα και στις καιρικές συνθήκες δύσκολα ως ακατόρθωτα θα μπορέσουμε να την διακρίνουμε.


Ελπίζω να βοήθησα

φιλικά
dapan

  αν βοηθήσες λέει...? :o :thumbs up:

καλημέρα!
μια βοηθεια για τα χρωματα αυτοκινητου:
εχω προετοιμασει την επιφανεια με υαλουφασμα και εποξηκη κολα .τι ασταρι ριχνω απο επανω?
μπορω να ριξω αυτοκινητου 4+1 η 3+1 (αραιωμενο με ακρυλικο  δυαλιτικο )που ειναι και γεμιστικο , και να το γιαλοχαρτισω οσο μπορω για να λειανω την επιφανεια?
επισης εχω μερικες μικρες επιφανειες πχ κατω μερος flap , που δεν ειναι επιπεδες και ειναι αδυνατο να γινει επεξεργασια μα υαλουφασμα.ειναι σκετο ξυλο.μπορω να ριξω το ασταρι 4+1 κατευθειαν πανω στο ξυλο?
ευχαριστω
αχιλλεας

Εγω περασα ενα χερι σουρφασερ(πολυ ψιλο χερι,ωστε να μην παρει βαρος)...Δεν ξερω αν λεγετε 4+1 αλλα επιασε κανονικα πανω στο ξυλο :thumbs up:
Σοφε...Που εισαι??

Καλησπέρα
Μπορείς να ρίξεις αστάρι (στόκος πιστολιού) 3:1 ή 4:1 πάνω στο υαλούφασμα ο σκοπός του ασταριού είναι να μας δείξει πιθανές ατέλειες έτσι ώστε να ψιλοστοκάρουμε στην συνέχεια.
όσον αφορά τις άλλες επιφάνειες που αναφέρεις θα ήταν προτιμότερο πριν ρίξεις αστάρι να τις περάσεις με ένα πινέλο με εποξική ρητίνη ή finisher εποξική

φιλικά

dapan

Σας ευχαρτιστώ ολους για τη βοηθεια!
το μονο ερωτιματικο για το surfaser. αυτο ειναι πιο μαλακο απο το κανονικο πριμερ. αν βαλο κανονικο high build και το γυαλοχαρτισω δε θα εχω πιο ανθεκτικη επιφανεια? θα παιδευτω λιγο παραπανω βαιβαια στο τριψιμο..

Καλημέρα
Την ανθεκτικότητα την δίνει το υαλούφασμα και όχι το primer το οποίο είναι για να μας δείξει τις ατέλειες..

dapan

εχεις δικιο!
εξαλου θα γυαλοχαρτιστει το περισσοτερο σε σημειο να φαινεται το υφασμα.
ενθεκτικοτερο εννοω σε μικροχτυπηματα η ξυσιματα του χρωματος. πχ στη μεταφορα.
δεν εχω χρησιμοποιησει κανενα απο τα δυο , ετσι δεν μπορω να ξερω.για αυτο και κανω αυτην την ερευνα πριν ξεκινησω το βαψιμο.

Για να μην ανοιξω νεο θεμα,θελω να ρωτησω αν γνωριζετε που θα μου φτιαξουν χρωμα μονης σε σπρει στα δυτικα προαστια...
Κατα προτιμηση Sikkens..
Ενδιαφέρομαι για περιοχες Αιγαλεω,Περιστερι,Νικαια(αντε και Πειραια),ωστε να προλαβω να γυρισω πριν πηξει :devil:
Στειλτε μου ονοματα,ή διευθυνσεις ή τηλεφωνα καταστηματων αν εχετε!
Μυ ειπανε στη Σπ.Πατση!Αλλα δεν ξερω που ακριβως και η Σπ.Πατση ειναι μεγαλη :laugh:
Ευχαριστω :thumbs up:

Βουλαλας μπαινοντας στον Πειραια στη Λευκα  ;)
απλα εχει τα παντα!
http://www.voulalas.com/ (http://www.voulalas.com/)

καλησπερα,
μια και ασχολειστε με χρωματα...
γνωριζει κανεις πως κανουμε μετατροπη απο αμερικανικο συστημα χρωματων FS (federal standard) σε ευρωπαικα?
εχω το νουμερο στο αμερικανικο FS35042 και θελω να βρω σε τι αντιστειχεί σε χρωματολογιο erlac, χρωτεξ... πλαστικων η χρωματων αυτοκινητου.
ευχαριστω

Βάζουρας Ιερά οδός & Κελεου παράδρομος της Μεγάλου Αλεξάνδρου λίγο ποιό πάνω απο τις γραμμές του τρένου στην Κωνσταντινουπόλεως .

         Καλυμενο με χαρτι και βαμενο με τρομπα του φλιτ.

  Και..

      Στο  F-16  τα φτερα ειναι καλυμενα με χαρτι.

       Καλυμενο με  coverite και με χαρτι

Daedalus,πολύ ώραίες έποχές.(πολύ πρίν τό 1974)
Τρόμπα τού φλίτ καί χρώματα άπό τήν Άεροπορία σέ ποσότητες άπεριόριστες.

Για να μαθαίνουμε κι εμείς οι μικροί, τι είναι η τρόμπα του φλιτ;

:D

Εντομοκτόνο  ;D ;D ;D

Α.... πρέπει να θέλει πολύ τέχνη πάντως!

Πωπω απίστευτο....ήρθε η στιγμή που ρωτάνε τι είναι η τρόμπα του φλιτ. Πώς περνάνε τα χρόνια  :(

 :-[ Και αν σου πω πως δεν έχω δει ποτέ από κοντά τρόμπα του φλιτ  :'(

Να ένας ακόμη λόγος ύπαρξης μουσείου αερομοντελισμού!  :)

Dapan ευχαριστω για τις πολυτιμες πληροφοριες.
Θα ηθελα να ρωτήσω ποιος ειναι ο ενδιαμεσος χρονος μεταξυ των χεριων σε χρωμα μονης. Τι σημαινει η λεξη gellari ?
Επίσης το "ακρυλικο διαλυτικο" ειναι το διαλυτικό νίτρου ή το απλό (πχ αυτο που διαλύουμε την βελατούρα) ?
Μπορω να χρησιμοποιήσω αερογράφο 0,3 μμ ή να χρησιμοποιήσω πιστόλι με 1μμ. ?

Καλημέρα φίλοι μοντελιστές.

Πολλά έχουν ειπωθεί στήν συγκεκριμένη ενότητα. Θά κάνω μιά προσπάθεια να βάλω και εγώ ένα λιθαράκι.
Από ότι είδα ό φίλος Dapan, γνωρίζει πολύ καλά τήν διαδικασία βαφής.
Τό ίδιο και εγώ, καθότι ένα από τα πολλά επαγγέλματα που έχω κάνει κατά καιρούς είναι και ή βαφή μοτοσυκλετών.

Πρό μηνών ό φίλος Dimhack, μού έδωσε ένα canopi από t-rex ηλεκτρικό.
Τό canopi ήταν αρκετά ταλαιπωρημένο. Μέ λιγη προσπάθεια τό προσάρμοσα στόν raptora.
Ομως έπρεπε να επισκευαστεί κα να βαφτεί.
Ετσι λοιπόν ξεκίνησα τήν διαδικασία. (μάθε τέχνη και άστην και άμα πεινάσεις πιάστην) 8)smiley

Ξεκινάμε πάνω από όλα, με τήν επισκευή τού υλικού που θέλουμε να βάψουμε.
Στήν προκειμένη περίπτωση, ήταν τό canopi.
Δέν τό τράβηξα φωτό πρίν τήν επισκευή, για δείτε πώς ήταν, αλλά κάποια πράγματα θα καταλάβετε.
Αφου λοιπόν τό  προσάρμοσα στόν raptora, κα είδα ότι κάθεται καλά, ξεκίνησα τήν διαδικασία.

..

Επόμενη κίνηση είναι να επισκευστεί τό canopi, στά σημεία που έχει σπάσει.
Στήν προκειμένη περίπτωση, μέ λεπτές στρώσεις πολυεστέρα.

..

Τό canopi πρίν τριφτεί, ήταν σέ αυτή τήν κατάσταση, επί πολλά σπασίματα.

Αφού λοιπόν έγιναν οι επισκευές και στέγνωσε, ξεκινήσαμε τήν διαδικασία τρίψιμο, στοκάρισμα, αστάρωμα βαφή.
Ξεκινώντας νά πώ ότι δέν χρειάζεται να δώσετε πολύ σημασία στήν λεπτομέρεια.
Χρησιμοποιείτε ντουκοχαρτο 320 ή 180, ώστε να αρχίζεται να (κατεβάζετε τό χρώμα).
Κοινώς αρχίζετε να κάνετε όσο πιό λείο γίνετε, τό υλικό σας. Τό ντουκόχαρτο πάντα μέ άφθονο νερό.

..

..

Στήν συνέχεια, και αφού είναι όσο τό δυνατόν πιό λεία ή επιφάνεια, ξεκινάτε να στοκάρετε.
Καλό και φρόνιμο είναι να χρησιμοποιείστε μαλακό (σιδηρόστοκο).
Τό πρώτο χέρι στόκου, πρέπει να είναι μπόλικο, καί να καλύψει όσο πιό πολύ επιφάνεια γίνεται.

..

Στήν συνέχεια τρίβετε μέ ντουχόχαρτο 320, τόν στόκο, καί πάντα με αφθονο νερό.
Οταν αρχίζει και κατεβαίνει ό στόκος, συνεχίζουμε μέ πιό απαλές κινήσεις τό τρίψιμο, ώστε να αποφύγουμε τήν διαδικασία
να ξαναστοκάρουμε τό ίδιο μέρος.

Είναι σημαντικό, μετά από τό τρίψιμο, να βάλουμε τό υλικό μας κάτω από τρεχούμενο νερό, και με τό χέρι
να δούμε για τυχόν εξογκώματα ή ανωμαλίες.
Τό νερό βοηθάει στήν προκειμένη περίπτωση. Βέβαια είναι και λίγο θέμα πείρας.

Θεωριτικά άν όλα πάνε καλά, θά δείτε περίπου τό παρακάτω αποτέλεσμα.
Στόκος και canopi, θά είναι μία επιφάνεια.

..

Οπου τυχόν έχει ξεφύγει ή όλη διαδικασία, απλά ξαναστοκάρουμε, αλλα αυτή τήν φορά μέ πιό λεπτό χέρι στόκου.
Και ακολουθούμε πάλι τήν ίδια διαδικασία τριψίματος.

Αφού λοιπόν έχουμε ολοκληρώσει τήν διαδικασία του στοκαρίσματος, και αφού είμαστε σίγουροι ότι έχει στεγνώσει το υλικό μας, συνεχίζουμε στήν φάση τού ασταρώματος.

Ουσιαστικά τό αστάρωμα είναι πάλι διαδικασία στοκαρίσματος, αλλα μέ πιστόλι.
Είναι ό λεγόμενος στόκος πιστολιού ή σουλφασέρ, όπως έχει αναφερθει σέ άλλα post.

Τό κύριο χαραχτηριστικό αυτού τού στόκου, ειναι να καλύψει όλες τίς ατέλειες, πού ξέφυγαν ή ξέμειναν από τό στοκάρισμα.

Τό σουλφασέρ βγαίνει είτε σέ μορφή απλού χρώματος (αραίωση με διαλυτικό)
είτε σέ μορφή τού τύπου 2 σέ 1 (με καταλύτη)
Θεωρητικά και τά δύο κάνουν τήν ίδια δουλειά, με τήν διαφορά ότι το πρώτο τρίβεται πιό εύκολα.
Τό χρώμα διαφέρει σέ πολλές περιπτώσεις, καί είναι άνευ σημασίας.

..

Αφού περάσουμε δύο καλά και σχετικά πυκνά χέρια σουλφασέρ, αφήνουμε να στεγνώσει και να (κάτσει) τό χρώμα.

Αφού στεγνώσει καλά, και κοιτώντας προσεκτικά, θα δείτε ότι σέ κάποια σημεία ίσως έχει ατέλειες.

Αυτο συμβαίνει γιατί, σέ κάποια σημεία το canopi  ήθελε λίγο ακόμα στοκάρισμα.
Αυτό βέβαια δέν είναι πρόβλημα σε καμία περίπτωση.
Στήν φάση αυτή, ξαναπερνάμε τό συγκεκριμένο σημείο ή σημεία, με μερικές πιστολιές σουλφασέρ, μέχρι να καλύψει τελείως.

Εφόσον μπορέσουμε να καλύψουμε όσες περισσότερες μικροατέλειες μπορούμε, θα πρέπει να περάσουμε μέ ένα
οποιοδήποτε σπρέι εμπορίου, μιά  (άχνα) πάνω από τό σουλφασέρ.
Ασχέτου χρώματος και μάρκας.

..

Εχω να καλύψω ακόμα πολύ υλικό, μέχρι τήν διαδικασία τού βερνικώματος.   :)

Συνεχίζεται.........................................

Καλημέρα
Δυό τρείς παρατηρήσεις όσον αφορά την ωραία παρουσίαση του vtr
Αν το canopy μας είναι εποξικό είναι προτιμότερο να γίνει εσωτερικά το μπάλωμα, με το ίδιο υλικό και όχι με πολυεστέρα, και αυτό γιατί έτσι δένει καλύτερα και δεν μας προσθέτει άσκοπο βάρος.
Το στοκάρισμα με στόκο πιστολιού πρέπει να γίνει εφόσον έχουμε τη δυνατό πιο τέλεια επιφάνεια, (έτοιμα για βάψιμο). Ο στόκος πιστολιού χρησιμοποιείτε ως ένα φτηνό χρώμα για να μας δείξει τις ατέλειες που έχει η επιφάνεια μας, Για να καλύψουμε σημαδάκια σαν αυτό που είδαμε στην φωτογραφία είναι προτιμότερο να στοκάρουμε με σπάτουλα και ψιλό στόκο πατητά, (με τρόπο τέτοιο που να μπει ο στόκος μέσα στην ατέλεια και μόνο), παρά να επιμείνουμε να ρίχνουμε στρώσεις με το πιστόλι μας
Κάτι πολύ σημαντικό για την προετοιμασία της επιφάνειας είναι να έχουμε αποφασίσει από πριν τι είδους βαφή θα κάνουμε (μιάς ή διπλής), γιατί η διπλής, (αυτή που ρίχνουμε το βερνίκι ξεχωριστά), χρειάζεται τέλεια επιφάνεια μιας και "τα δείχνει όλα" .
Πολύ σημαντικό τέλος κατά την άποψή μου είναι τα τελευταία τριψίματα να γίνονται ΠΑΝΤΑ με νερό και ΠΑΝΤΑ χρησιμοποιώντας το ντουκοχαρτο κυκλικά, (δεν φαίνονται οι γραμμές που κάνει το ντουκόχαρτο κάτω από το χρώμα).
Φιλικά

dapan

Φίλε dapan σωστές οι επισημάνσεις. :thumbs up:
Οπως πολύ καλά γνωρίζεις, έχει και ή βαφή αρκετά μυστικά, πού μέσα από κάποιες φωτό και μερικές λέξεις
είναι λίγο δύσκολο να εξηγηθούν.  ;)

Συνεχίζοντας λοιπόν, ό λόγος που ρίχνουμε τήν (άχνα) στό υλικό που είναι πρός βαφή, είναι γιατί τρίβοντας θα μάς δείξει
τυχόν ατέλειες που ξέμειναν από τό στοκάρισμα.

Σε αυτή τήν περίπτωση ή χρησιμοποιούμε ψιλό στόκο (σέρτικο) όπως ανέφερε και ό φίλος dapan
ή ξανα επιμένουμε στό σουλφασέρ.
Τό τρίψιμο τού σουλφασέρ σέ αυτή τήν φάση γίνεται με 500 ντουκόχαρτο.

..

Αφού πλέον βεβαιωθείτε ότι  δέν υπάρχει λακούβα ή ανωμαλία, ρίχνετε ένα απαλό τελικό πλέον χέρι σουλφασέρ,
και κατόπιν τρίβετε με 800 ντουκόχαρτο.

Κατόπιν περνάμε στήν διαδικασία τού χρώματος.
Πρίν από αυτό να σάς δείξω πώς ξεπατήκωσα εγώ τό τζάμι από τό canopi.

Χρησιμοποιώντας χαρτοταινία, μαρκάρισα πρώτα τό ένα μισό. (κανονικα αυτό πρέπει να γίνεται από τήν αρχή, ώστε να μπορέσετε να τό μαρκάρετε ολόκληρο)

Στήν συνέχεια τό έκοψα, και μέ τήν ίδια διαδικασία έβγαλα τό άλλο μισό, αντιγράφοντας ουσιαστικα τό πρώτο.

..

Θεωρητικά τό πατρόν τού τζαμιού είναι έτοιμο.

Εγώ προσωπικά χρησιμοποίησα χρώματα μονής επίστρωσης.
Ο λόγος που χρησιμοποίησα μονής είναι επειδή τά είχα ήδη.
Βεβαίως μπορείτε να χρησιμοποιήσετε και διπλής επίστρωσης.

Περνώντας λοιπόν στήν φάση τού βαψίματος, αρχικά πρώτα βάφουμε τό τζάμι, στή απόχρωση που θέλουμε.
Φροντίστε ώστε να πιάσετε όλη τήν επιφάνεια.
 

..

Αφού λοιπόν στεγνώσει καλα, κολλαμε επάνω τό πατρόν του τζαμιού προσεκτικά,
ωστε να μήν αφήσει κάποιο κενό, και περάσει άχνα από τό άλλο χρώμα.

Είμαστε έτοιμοι πλέον να ρίξουμε και τό τελικό χρώμα ή χρώματα, αναλόγως τού τί θέλετε.

..

Αυτό είναι τό αποτελέσμα όταν τελείωσετε και ξεμονώσετε τό υλικό σας.

..

Σχεδόν πάντα, ειδικά στά χρώματα μονής επίστρωσης, εκεί που ενώνονται τα δύο χρώματα αφήνει γραμμή, ή εξόγκωμα.
Στα χρώματα διπλής, όταν πέσει τό βερνίκι δέν θά είναι τόσο ορατό.
Ομως στα μονής επειδή είναι πιό παχιά πάντα φαίνεται.

Η διαδικασία που ακολουθώ σε αυτή τήν περίπτωση, είναι ότι αφού τοποθετήσω τυχόν αυτοκόλητα ή ότι άλλο θέλω επάνω
τότε με ένα scotte (πωλείται στα χρώματα αυτοκινήτου) αφού τό έχω παπαριάσει με μπόλικο νερό και σαπούνι
περνάω με ελαφριές κυκλικές κινήσεις όλο τό canopi.

Ετσι και ή γραμμή εξαφανίζεται, αλλά και παράλληλα ματάρετε τα αυτοκόλητα ώστε να μήν τρέξει τό βερνίκι.

..

Τήν πιό πάνω διαδικασία άν είναι να γίνει σέ χρώματα διπλής, θέλει απαλό χέρι και καθόλου πίεση.

Τό πιό σωστό όταν πρόκειτε για χρώμα διπλής, είναι να ρίξετε δύο χέρια βερνίκι, και αφού στεγνώσει
τότε με 1000 ντουκόχαρτο και μπόλικη σαπουνάδα, τρίβετε και ματάρετε τό ήδη υπάρχον βερνίκι.

Κατόπιν τού περνάτε ένα ή δύο χέρια ακόμα βερνίκι και είστε έτοιμοι.

Καί έρχεται πλέον ή φάση τού βερνικώματος. Εδώ συνιστάται βερνίκι που στεγνώνει γρήγορα (χιλιάρι).
Τό βερνίκωμα είναι ίσως ή πιό επίφοβη διαδιασία, καθώς υπάρχουν πιθανότητες να τρέξει άν δέν ξέρεις τήν διαδικασία.

Φροντίστε να ρίξετε πρώτα μιά άχνα ώστε να δημιουργηθή ή υποδομή για να μήν τρέξει. Και κυρίως εκεί που είναι τα αυτοκόλητα. Κατόπιν ρίχνετε άλλα δύο χεράκια και είστε έτοιμοι.

Βέβαια σέ περίπτωση που τρέξει, καλό είναι να τό αφήσετε.
Εκτός και άν ξέρετε τήν διαδικασία, ώστε να τό αποφύγετε. Είναι απλή σχετικά αλλα πρέπει να τήν δείτε στήν πράξη.

Οταν θα στεγνώσει τό βερνίκι, μπορείτε μέ ενα 1000 ή 1200 ντουκόχαρτο να τρίψετε τό τρέξιμο
και κατόπιν μέ ψιλή αλοιφή και μπαμπάκι νά κάνετε δουλειά, χωρίς να βερνικώσετε  ξανά. ;)

Τό τελικό αποτέλεσμα λοιπον από τό canopi. :) :)

..

..

Και δύο τελευταίες.......

..

Η πιό πάνω διαδικασία είναι πολύ γενική.
Οπως όλα τα επαγγέλματα έχουν τα μυστικά τους, έτσι και τό βάψιμο.

Προσωπική εκτίμηση είναι ότι πρίν αποφασίσετε να επισκευάσετε ή να βάψετε τό σπασμένο σας canopi,
κάντε μιά ερευνα αγοράς  όσο αφορά τό κόστος τών υλικών. Η διαδικασία είναι αρκετά χρονοβόρα και απαιτεί εργαλεία
όπως πιστόλια, κομπρεσέρ, πιστόλια για σουλφασέρ κ.λ.π.

Αν δέν έχετε τα παραπάνω ή κάποιο φίλο που να ξέρει και νά έχει
 ή λύση του φέρνω canopi απ΄έξω, είναι πολύ πιό συμφέρουσα. :thumbs up:

φιλε μου vtr πως μπορω να βαψω ενα canopi που εχω του ραπτορα(το πλαστικο?)σκεφτηκα να το τριψω με γιαλοχατρο να αγριεψει και μετα να του περασω μια στρωση υαλουφασμα με επιξιδικη κολλα για να κανω ενα στρωμα καινουργιο..τι λες?αξιζει η θα γινει καλουπι επανω στο πλαστικο? :idiot2:

Στράτο μου στήν περίπτωση που αυτό θα ήταν εφικτό, ή καινούργια στρώση θά ήταν  όλο ανωμαλίες από επάνω.
Για να τίς διορθώσεις θέλεις μπολικο στόκο, και μετά τίθεται θέμα βάρους.

Ασχετο με τα παραπάνω, δέν γίνεται. Το πλαστικό και ό πολυεστέρας είναι ασύμβατα υλικά, και δέν πρόκειται σε καμία
περίπτωση να δέσουν μεταξύ τους. Κάποια στιγμή που ο πολυεστέρας θα στεγνώσει καλά και θα κοκαλώσει, θά ξεκολλήσουν.

Η λύση είναι καλής ποιότητας πλαστιφλέξ, τουλάχιστον 3 χέρια, και ενδιάμεσα από τά χέρια,
θά ξανατρίβεις μέ scott. Μετά  χρώμα μονής ή διπλής, και τέλος ένα καλό βερνίκωμα.

Ετσι ακριβώς έχω βάψει το πλαστικό canopi τού t-rex. ;)

Φίλε Vtr οφείλω να πώ ότι η παρουσίαση σου σχετικά με το βάψιμο είναι κατατοπιστικότατη!!
Πλήρης και με λεπτομέρειες!!
Ειλικρινά θα σου πω ότι πριν καιρό έψαχνα για τέτοιο αρθρο στο Internet και δεν μπορούσα να βρω τίποτα τόσο λεπτομερές!!

Μπράβο σου!!

Μπορείς να μας λύσεις ωστόσο μερικές απορίες?

Ποια η διαφορά μεταξύ filler και στόκου?
του primer με το  surfacer ?

Σε επιφάνεια που βάλαμε 48άρι fiberglass και η επιφάνεια έχει λιγοστές ατέλειες, το primer κατευθείαν κάνει την δουλειά του στοκαρίσματος?

Έχω ακούσει τόσες πολλές ονομασίες για υλικά που μπερδεύομαι ειλικρινά!!
Υποψιάζομαι δε ότι μερικά είναι σχεδόν τα ίδια πράγματα αλλά με άλλη ονομασία!!

Πράγματι φίλε pappy, τά υλικά βγαίνουν σωρηδόν.
Στις περισσότερες τών περιπτώσεων τά τεχνικά χαρακτηριστικά είναι ίδια. Αλλάζει ό κατασκευαστής ή η εταιρεία.

Ορισμένα πράγματα δεν τα παρακολουθώ. Είμαι σίγουρος ότι θά έχουν βγεί πολλά καινούργια υλικά.

Ομως ότι αφορά τήν ερωτησή σου, από όσο τουλάχιστον ξέρω τό primer είναι υπόστρωμα χρώματος.
Χρησιμοποιήται κυρίως σάν βάση, σε καθαρές επιφάνειες. Εχει πολύ καλή πρόσφυση, ώστε να μήν εχεις αργότερα πρόβλημα με το χρώμα.
Για παράδειγμα άν βάψεις μια γαλβανισμένη λαμαρίνα απλά με χρώμα, το σίγουρο είναι ότι κάποια στιγμή
θα σου ξεφλουδίσει. Ενω με το primer είσαι σίγουρος.
Τό πόσο καλό είναι ένα υλικό φαίνεται στό χρόνο και στίς καιρικές συνθήκες.

Νά ξέρεις ότι σέ κάτι που είναι ήδη βαμένο, τό παλιό χρώμα είναι το καλύτερο υπόστρωμα.
Ο λόγος είναι ότι έχουν γίνει όλες οι διαδικασίες από μηδενική βάση.Και σε καθαρή επιφάνεια.

Οσο αφορά το σουλφασέρ είναι γιά δουλειές όπως ή παραπάνω. Και αυτό σάν υλικό έχει εξαιρετικές αντοχές, αλλά είναι
τέτοια ή υφή του, που όταν στεγνώνει η επιφανειά του γίνεται σάν τήν χαρτοπετσέτα. Κοινώς θέλει τρίψιμο μετά.
Βεβαίως μπορείς να το χρησιμοποιήσεις καί σάν υπόστρωμα κάπου.

Τό filler που αναφέρεις άν δέν κάνω (λάθος) είναι φίρμα, και έχει να κάνει με πολλά υλικά. :idiot2:

Ασχέτως με τα παραπάνω, το καλύτερο είναι να πας σε κατάστημα χρωμάτων και να ρωτήσεις πιο υλικό είναι
καλύτερο για τίς ανάγκες σου.
Οί περισοτεροι καταστηματάρχες εμπορίας χρωμάτων αυτοκινήτων, είναι πάντα ενημερωμένοι σέ θέματα υλικών
λόγω τής συνεργασίας τους με επαγγελματίες (βαφείς) του χώρου.

Τό filler που αναφέρεις άν δέν κάνω (λάθος) είναι φίρμα, και έχει να κάνει με πολλά υλικά.



to filler ine to poli xontro sulfaser
tha mopouse na to poume kai sidirostoko se sprei
(an den apatoume se sprei to ides)

ine xrisimo otan exis megalos porous na gemisis anti na rixis dio xeria soulfaser ne ena petixenis  to idio ala panta to teleuteo xeri na ine soulfaser printo xroma se oli tin epifania pou ine na vapsi gia na exi to xroma pou tha rixixs tin idia simperifora pantou

πολυ ομορφο μπραβο

Πάσο φίλε Skargiotis G.
Ισως το μπερδεύω με κάτι άλλο. Δυστυχώς ότι αφήνεις σέ αφήνει.... 8)smiley

έκανα και εγώ μια προσπάθεια με υδατοδιαλυτά χρώματα αυτοκινητου στην canopy του x-cell......

στην αρχή με δυκολεψαν λίγο ...τα κάνα ψιλό - Σκ@τ@...  :whatever: αλλα με βοηθησε ένας φίλος και τελικά κάτι κατάφερα....

 ::)
να σας την δείξω ?
 ^-^

λοιπον....

αφου ετριψα και ξανα-ετριψα...

ασταρωσα με ασταρι σε σπρέυ....και μαντέωτε! ΞΑΝΑ-ΕΤΡΙΨΑ!!!!  >:(

(http://d.imagehost.org/0760/0350.jpg) (http://d.imagehost.org/view/0760/0350)

(http://d.imagehost.org/0192/0351.jpg) (http://d.imagehost.org/view/0192/0351)

....

(http://e.imagehost.org/0250/0352.jpg) (http://e.imagehost.org/view/0250/0352)

μετά τι άλλο...........

άσπρο και πορτοκαλί.....

(http://i.imagehost.org/0702/0354.jpg) (http://i.imagehost.org/view/0702/0354)

(http://e.imagehost.org/0218/0355.jpg) (http://e.imagehost.org/view/0218/0355)

....

(http://d.imagehost.org/0808/0356.jpg) (http://d.imagehost.org/view/0808/0356)

εδω αρχιζουν τα ωραία....

μόνωση και αυτοκόλλητα μάσκες και γράμματα....

και ριχνουμε το μάυρο.....

(http://e.imagehost.org/0295/0442.jpg) (http://e.imagehost.org/view/0295/0442)

(http://i.imagehost.org/0668/0443.jpg) (http://i.imagehost.org/view/0668/0443)

...

(http://i.imagehost.org/0742/0445.jpg) (http://i.imagehost.org/view/0742/0445)

(http://d.imagehost.org/0946/0447.jpg) (http://d.imagehost.org/view/0946/0447)

στέγνωσε?

οκ

ας το γδύσουμε...

ετοιμο το τζαμάκι του X-CELL....

(http://e.imagehost.org/0463/0448.jpg) (http://e.imagehost.org/view/0463/0448)

(http://d.imagehost.org/0585/0449.jpg) (http://d.imagehost.org/view/0585/0449)

αφαιρούμε τις μασκες φαινονται οι λεξεις ....και περναμε ενα χεράκι βερνίκι αυτοκινήτου....

(http://i.imagehost.org/0187/0450.jpg) (http://i.imagehost.org/view/0187/0450)

(http://e.imagehost.org/0171/0452.jpg) (http://e.imagehost.org/view/0171/0452)

απορείτε που πήγαν τα Miniature Aircraft και Scale Models Zante Club ?

θα πρεπει να βγουν και αυτά μαζί με τις μάσκες??

για κοιτάξτε καλύτερα.....

(http://i.imagehost.org/0992/0453.jpg) (http://i.imagehost.org/view/0992/0453)

τι να κάνουμε ...πρέπει να δικαιολογίσουμε και τα των χοριγιών.......  :laugh:

(http://i.imagehost.org/0292/0454.jpg) (http://i.imagehost.org/view/0292/0454)

και τέλος....

φορεμένο στο ελικόπτεράκι.....

(http://b.imagehost.org/0287/0459.jpg) (http://b.imagehost.org/view/0287/0459)

(http://b.imagehost.org/0669/0467.jpg) (http://b.imagehost.org/view/0669/0467)

αυτά......

περιμένω τα σχόλιά σας φίλοι μου και θας σας αποκαλύψω και ένα μυστικό...

 ::)

Αφού έχεις και φούρνο αυτοκινήτων και βάφεις, είσαι άρχοντας..

φιλε....

αν δεν ήταν και αυτός.....αστα!

στο γκαραζ που προσπαθησα να βάψω με αυτα τα χρωματα.....Αστα .... δράμα!!!!

για πρώτο μου canopaki καλά ειναι...

και αν δεν εβαζε και το χερακι του ο ιδιοκτήτης......  :whatever:
 :)

μαλιστα....

πότε τα κανες όλα αυτά ρε?

Μπράβο Μπράβο...

Μας κάνεις περίφανους!  ;D ;D ;D

 :teasing:

και αναγλυφα.....  :o

ναι..................

τα ανάγλυφα είναι ένα θέμα......

 ::)  ;D ;D ;D ;D ;D

λοιπόν θα σας το πώ δεν αντέχω άλλο...

αυτό το αποτέλεσμα έιναι τυχαίο!!!!   ;D

τι θέλω να πω....

το αρχικό σχέδιο ήταν να αφαιρεθούν τα αυτοκόλλητα όλα και να φανούν πορτοκαλί γράμματα με την μάρκα του μοντέλου και τον χορηγό...

αλλά τα πράγματα δεν πήγαν και τόσο καλά στο ξεκόλλημα των Zakynthos & Gouskone και ο λόγος ήταν ότι έπεσε περισσώτερο χρώμα και με την κρούστα που εκανε δεν βγαίναν καλά τα αυτοκόλλητα....

ετσι λοιπόν αφού είδα και έπαθα να βγάλω τα Zakynthos & Gouskone ( τα X-CELL βγείκαν άνετα...) , αποφασισα να μήν ρισκάρω αυτά που έιναι μέσα στο μάυρο γιατι θα το κατέστρεφα και δεν θα είχε γιατρειά με τίποτα!!! στα άλλα θα μπορούσα να βάλω γράμματα από πάνω....

έτσι λοιπόν είπα δεν τα βγάζω! πάμε για βερνίκωμα!!!! και κατα την διάρκεια του βερνικόματος.... έσκασε το χειλάκι μου!!!

 :)

πώς σας φαίνεται λοιπόν?

Μπράβο φίλε gouskone αστέρι το έκανες, πολύ όμορφο,  :D :thumbs up:  καμιά φορά και η ατυχία μάς
βγαίνει σε καλό.  ;)
Να ρωτήσω τώρα κάτι, το χρώμα το έτριψες με 1000 ντουκόχαρτο πριν ρίξεις το βερνίκι;
Σε ρωτάω γιατί παλιότερα έβαφα αμάξια και για να μην υπάρχει θέμα να ξεφλουδίσει το
βερνίκι τρίβαμε ένα απαλό χέρι το χρώμα, ή δεν συμβαίνει το ίδιο με υδατοδιαλυτά χρώματα με τα οποία δεν
έχω καταπιαστεί καθόλου.

ακριβώς.

με τα μονής το κάνουμε αυτό...

με τα διπλής δεν χρειάζεται...

σευχαριστώ

 :)

Τώρα μου το χαλάς, είναι αντίστροφα φίλε μου.
Διότι στο μονής έχει μέσα στο χρώμα το βερνίκι, ενώ το διπλής το βερνίκι το ρίχνεις σαν δεύτερη επίστρωση.

ε αυτό λεμε.\\στο μονης που έχει βερνίκι μέσα....αν θελεις να κανεις διχρωμια θα αφισει σκαλοπατι μεταξυ των χρωμάτων..εκει με 1000 το τριβουμε λιγο όλο για να το περασουμε βερνικι επιπλέων....
στα διπλής δεν χρειάζεται τριπσιμο γιατι αφενώς είναι πολύ λεπτότερα σαν χρώματα και αφετέρου πρέπει να βερνικώσουμε στο τέλος έτσι και αλοιώς...

Φίλε μου σόρρυ δεν σου έδωσα μάλλον να  καταλάβεις αυτό που εννοώ εγώ, εμείς τρίβαμε όλο το
χρώμα (όλο το αυτοκίνητο) και όχι μόνο αν υπήρχαν σκαλοπάτια από διχρωμία.

Βασικα το χρωμα οταν ειναι διπλης επιστρωσης κερδιζεις χρονο σε περιπτωση διχρωμιας και σχεδιων (βλεπε αερωγραφιες) οπως επισης και γυαλισμα απο το βερνικη ειδικα εαν πεση με την σωστη πιεση (αερα) και σε δυο χερια ενα μακρια και ενα κοντα με πολυ πιεση.Τα χρωματα μονης επιστρωσης γυαλιζουν  αλλα υπαρχει μια θαμπαδα που δεν φευγει.Επισης στα διπλης μπορεις αναλογα με τι βαση θα βαλεις να βγαλεις τρομερες αποχρωσεις.Αυτα τα λιγα .Μαθε Τεχνη και αστην που λενε

Βεβαια υπαρχει και η Μοντερνα λυση http://oktabitos.wordpress.com/2008/08/07/foiling-change-your-car-color-easy/ πχ ενα παραδειγμα

Διονυση ωραιο το canopaki σου φιλε :thumbs up: :thumbs up:

Βαζω και ενα link http://www.helifreak.com/showthread.php?t=59219 gia να δωσω ιδεες και σε αλλους ;)

Φίλε μου δεν θέλω να ασχοληθώ με βάψιμο μοντέλων, απλώς ήθελα να δω αν οι τεχνικές είναι ίδιες, τα έχω παρατήσει
από το 1994 μετά από 14 χρόνια σε αυτήν την δουλειά λόγω υγείας.
Στα αυτοκίνητα είναι λίγο διαφορετικά, π.χ το μονής που λες ότι έχει θαμπάδα, αν το μελώσεις σωστά στο
τελευταίο χέρι θα αστράφτει.  :thumbs up:

Φιλε μου και εγω τα παρατησα για να μην φτασω να εχω προβλημα υγειας(εσυ ξερεις την αισθηση οταν βγανεις απο το φουρνο ) εχεις δικιο δε αυτα που ειπες .Αν και εγω πιστευω  οτι πλεον υπαρχουν τοσα μαγαζια που κανουν αερογραφιες που με ελαχιστο κοστος θα εχεις ενα τρομερο canopy και οχι μονο.Πλεον δεν αξιζει να ασχοληθεις .

αυτό ήθελα να πώ και εγώ.....

πλέων δεν αξίζει παιδιά...μιλάμε για πολύ ταλαιπορία και πολύ ακριβά χρώματα που για να αποδώσουν χρειάζονται ειδικές συνθήκες.

δεν θα ξανα κάνω κάτι τέτειο με αυτά τα χρώματα είναι δύσκολα.

Τα πρώτα χρόνια που ασχολήθηκα οι φούρνοι ήταν ελάχιστοι στην Αθήνα, εμείς βάφαμε μέσα στο μαγαζί
χωρίς ούτε ενα ανεμιστήρα για να τραβάει την άχνα για να μην λερώνουμε τα απλωμένα ρούχα της γειτονιάς.
Αστα φίλε μου άθλιες οι συνθήκες δουλειάς, άσε που ήμουνα και φανοποιός και είχα άλλα απο εκεί.
Τέλος περάσανε αυτά, σαν την υγεία μας δεν αξίζει τίποτα άλλο.  :thumbs up:  

Μια απο τα ιδια απλα εγω ειμουν τυχερος.Εκει που δουλευα ''τσιρακι'' ηταν ο πρωτος που ειχε Φουρνο στην Εδεσσα κατα αλλα τα ιδια

Διονύση μπράβο.
Πολύ ωραίο το canopy σου. :thumbs up:

Πάντως δεν απαιτείται να χρησιμοποιούμε χρώματα αυτοκινήτων.
Δείτε τa videos από το link και θα καταλάβετε...
http://www.rcheliresource.com/acehelis-custom-canopies-custom-painting-instructional-videos/

Ντροπή σου. Άκου να μας τη δείξεις !!

Μπραβο Διονυση! Φοβερη δουλεια! Με βαζετε στη πριζα να επισκευασω-βαψω κατι σπασμενα canopy...

Βασίλή!!! χαθηκες παλιο κάθαρμα!!! μην πετάς συνέχεια .... θα κουράσεις τον εγκέφαλό σπυ αγόρι μου!!!!!!

σευχαριστώ φίλε! απο εκεί που είχα απογοητευτεί τελείως, χαμογελουσα σα χαζο!!! οχι και να μου λεγανε εγω πέρα βρέχει!!!  ;D ;D ;D

όντως δεν χρειάζεται να βάζουμε αυτά τα χρώματα αλλά ξέρεις... είναι στα πλαίσια της υπερβολής που έχουμε ξαναπεί οτι κάνουμε πολλές φορές...


ανα χαθείς. πρόστιχε!  ;D


σευχαριστώ πολύ! έχω και ένα δευτερο και θέλω να το κάνω το ίδιο αλλά όχι με αυτά τα χρώματα...

θα δοκιμάσω του φίλου μου του Βασίλη......... :knuppel2:

με χρωματα σε σπρει μπορουμε να εχουμε το ιδιο ή παραπλησιο αποτελεσμα?

με πολύ καλή προεργασία μπορούμε.

απλά θα πρέπει να βερνικωθεί και να έχουμε καλό χέρι.....     8)smiley

Πάτερ να μην ξεχάσεις όταν τα τελειώσεις να κάνεις παρουσίαση.  :thumbs up:  ;)

Παιδια προχωραω κι εγω στην επισκευη ενος canopy συμφωνα με τα βηματα του VTR.
 Περασα το πρωτο χερι σουφασερ και παρατηρησα οτι φαινονται καποιες ρωγμες της μπογιας που υπαρχουν απο μεσα.
Ξαναπερναω σουφασερ 2 χερι ή στοκαρω με σιδηροστοκο τοπικα, τριβω και ξανα σουφασερ?
Τι κανω?

Κανονικά έπρεπε να το έχεις τρίψεις καλύτερα για να μην υπάρχουν οι ρωγμές που αναφέρεις.
Τώρα τι θα κάνεις;  Πιστεύω στοκάρισμα τρίψιμο και όλο το  canopy, μετά πάλι  σουφασέρ τοπικά και αν
είναι εντάξει τρίψιμο και έτοιμο για βαφή. Εχω μόνο ένα ενδοιασμό ως προς τον σιδερόστοκο μήπωε δεν κάνει
για canopyς  σε αυτό να απαντήσει άλλλος φίλος που έχει ασχοληθεί.

μιά χαρά είναι .

εγώ χρησιμοποιώ σιδηρόστοκο αυτοκινητου .

 :thumbs up:

Εναλακτικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε και ακρυλικό στόκο.  Απο αυτόν που στοκάρουν τους τοίχους.
Τρίβεται εύκολα, και είναι και φθηνός.. ;)

δηλαδη θα στοκαρω τοπικα στις ρωγμες με σιδηροστοκο πανω απο το σουφασερ, θα το ξανατριψω ολο και μετα θα το ξαναπερασω σουφασερ?!?

Ναι φίλε μου.  :thumbs up:
Εκτός και αν το τρίψεις καλά να φύγουν οι ρωγμές το περάσεις σουφασερ μετά τριψιματάκι
και έτοιμος για βαφή.  ;)
Το σουφασερ εκτός από υπόστρωμα χρώματος καλύπτει και ψιλές γρατσουνιές.

Οκ ευχαριστω!

Καλά τελειώματα.  :thumbs up:

κουράγιο....

και εγώ μέχρι να γυρίσει ο νιόπαντρος και να έρθουν τα ηλεκτρονικά...

έχω δουλειά να κάνω......    :D :D :D ;D ;D ;D ;D


(http://img710.imageshack.us/img710/8550/0649z.jpg) (http://img710.imageshack.us/my.php?image=0649z.jpg)

(http://img101.imageshack.us/img101/8000/0642z.jpg) (http://img101.imageshack.us/my.php?image=0642z.jpg)


(http://img697.imageshack.us/img697/4994/0651.jpg) (http://img697.imageshack.us/my.php?image=0651.jpg)

Τι έγινε ρε παιδιά έπεσε canopyβαφομανία??   :o :o    ;D
Καλό κουράγιο και καλά τελειώματα.  :thumbs up:

Ανοιξη και αναδουλειες...