ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ EASTBOURNE 1913

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Κώστας Πρωτόπαπας]

Γιώργο καλησπέρα σε ευχαριστώ όχι μόνο για τα καλα σου λόγια αλλά και για την βοήθεια στον ερευνητικό τομέα.
Εδώ παραθέτω τα στοιχεία που απαντούν στην ερώτηση σου.

Επιφάνεια πτερύγων ( χωρίς την ουρά) = 3.91 dm*
Βάρος μοντέλου χωρίς τα εμπρόσθιο τμήμα (μύτη ) = 24,6 gr
Βάρος μύτης για λάστιχο =  5,8  gr
Συνολικό βάρος μοντέλου με μύτη για λάστιχο ( χωρίς το λάστιχο) = 30,4 gr
Βάρος λάστιχου  με λίπανση =  1,7 gr
Τελικό βάρος πτήσης μοντέλου με λάστιχο  = 32,1 gr
Πτερυγικός φόρτος μοντέλου για λάστιχο =  8,21 gr / dm*

Συνολικό βάρος μύτης για ηλεκτροκίνητο με μπαταρία 90 Ma = 11.3 gr
Συνολικό βάρος μοντέλου με μύτη για ηλεκτροκίνητο = 35,9 gr
Πτερυγικός φόρτος μοντέλου για ηλεκτροκίνητο =  9,18 gr / dm*

Ακόμα δεν έχει γινει πτήση με ηλεκτρικό κινητήρα. Πιστεύω ότι με ballast πιθανό να αγγίξει τα 10gr/dm*.
Η εμπειρία μου σε αυτό το είδος πτήσης είναι μηδενική. Ελπίζω όταν έλθει η ώρα να πάνε ολα καλά.