Aeromodelling GR

Λοιπον οπως σας ειχα πει ειχα κερδισει ενα Beast X στα 3d Masters...

Στην αρχη σκεφτηκα να το πουλησω αλλα μετα ειπα να το κρατησω γιατι διαβασα τα καλυτερα..
ΓΕνικα μεχρι τωρα θα δει δυσκολα τοπικ για τ οποιο να λενε ενα αρνητικο ...
Ισα ισα απο την αλλη πλευρα βλεπεις τοπικ να το συγκρινουν με Vbar V5 και με Shookum λεγωντας οτι στις επιδωσεις ειναι εξισου καλο απλα εχει πιο ευκολο setup  δλδ οτι πρεπει για εναν μοντελιστη...

Χτες βγηκαν τα πρωτα videakia σεταρισματος και ειπα να τα ποσταρω πιστευω οτι ειναι πολυ αναλυτικα...

Εγω εχω παρραγγειλει την κεφαλη για το velocity αλλα ακομα ειμαι υπο σκεψη αν θα μπει στο velocity η στο 550... Στην τελικη μαλλλον στο velocity παει...

Παρακαλω αν εχει βαλει κανενας αυτο το συστημα ας μας πει λεπτομερειες..>!
QQBOqa95zrQ
-M6x0mo7DzM
8yj39SaBt88

Αυτο πηρα και εγω εχτες...και περιμενω την κεφαλη...προς το παρον απλα το κοιταω.... :laugh: :laugh: :laugh:

Η αληθεια ειναι πως ολα τα παιδια του σεφ το εχουν βαλει και εχουν πολυ καλα λογια να πουν... :thumbs up: :thumbs up:

Tο εχω βαλει σε ενα ELY Q COMP, (ο Χρηστος απο το σεφ μου το σεταρε)  δειχνει ποιοτικο, ευκολο στις ρυθμισεις, χωρις PC, το μονο που χρειαζεται ειναι το manual. Tαχυτητα ελιγμων, πεταει σχεδον 3D με 1650 rpm, οικονομια περιπου 20 % κατεβασα το idle 2 στις 1950 απο 2100 και δειχνει πιο ευελικτο.

αντε μπραβο.. τετοια να μου λετε... κραδασμους εχεις? πως το βλεπεις ειναι ευαισθητο?

Παυλο οπως λεει το αρχικο βιντεο σαν βαση παιρνουμε ενα ε/π χωρις κραδασμους.(Που εσυ θα το φτιαξεις) :thumbs up: αρα ξεχνα τους κραδασμους....
Προχωρα...λεμε

θεωριτικα ειναι παντου ετσι... αλλα το θεμα ειναι κατα ποσο τους αποροφαει καθε συσκευη...!:(:( προσωραω ερχεται η κεφαλη σε κμαι εβδομαδα και μετα το βαζω.. 2 ωριτσες max..!

Παυλο εμενα με Kyosho Zeal Tape δουλευει το Kasama δεν νομιζω να υπαρχει κατι αλλο με πιο πολυ κραδασμο.... :idiot2:

Αρα βαλε κατω απο το γυροσκοπιο Zeal Tape

για δωσε λινκ... αρχικα θα βαλω το στοκ μετα του σπαρταν και μετα θα δω...! αν και νομιζω θα ειμαι οκ!:):)

Για να μην βγαζω τωρα το canopy αυριο θα σου ανεβασω φωτο Παυλο..
Απλα στειλε τις διαστασεις του Beast-X.
Επισης θελει την βαση του Kasama για γυροσκοπιο KSM10-F30.

Σου λεω σωθηκα.....

Αν το πουλησεις ενημερωσε με! Πετανε στο ΣΕΦ 4-5 ατομα και ειναι ολοι κατευχαριστημενοι! Και το βασικοτερο κανενας δεν εχει παραπονεθει για κραδασμους οπως με το V-bar!
Συγκεκριμενα πεταει σε Compass HV6, Trex 500, Synergy N9, Mini Titan 325 και ερχονται κι αλλα.

και γιατι τοσο καιρο δεν τα λεγατε?Ε?Ε?Ε?Ε?Ε?

Δεν το πουλαω και αν παει καλα αγοραζω και αλλα δυο.. εισαι τρελος???!:):):)

Τωρα ξεσπασε η επιδημια!!

Ο φιλος μου που εχει Logo 400 με Vbar, το δοκιμασε και δεν καταλαβε διαφορα! ΠΕριμενουμε κι αλλο feedback!

Την πιο καλη τιμη την εχει γνωστο ελληνικο καταστημα!

Η τιμη του ειναι εξεφτελιστικη....Παλι καλα το φεραν στην Ελλαδα...:):)
Και το καλυτερο ειναι το ευκολο σεταπ του...!

Εδω ειναι Παυλο η βαση.
http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=PRODSEARCH&txtSearch=KSM10-F30&btnSearch=GO&Page=1 (http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=PRODSEARCH&txtSearch=KSM10-F30&btnSearch=GO&Page=1)

Συγνωμη οι φωτο ειναι απο κινητο.

Παιδιά το έχω αγοράσει και εγω για το Protos μου, αλλά δεν το έχω βάλει ακόμα.
Το κιτ μετατροπής για FBL το έχω, απλά περιμένω λιγο ακόμη μέχρι να βρώ χρόνο για να το τοποθετήσω.
Εχω διαβάση και εγώ τα καλύτερα, εχω δει και βίντεο απο πτησεις... απλά, δεν βλέπω την ώρα για να το ξεκινήσω....  8)smiley

 α ναι ναι την ειχα.. αλλα νομιζα την εχω δωσει στον Hobbitako..:(:(:(

επιδημια πραγματικη ομως.... :laugh: :laugh: :laugh:

Καλά που έχω κάνει εμβόλιο.... :laugh:

Ελα και εσυ σιγα σιγα.....προς τα εκει σε βλεπω.... :laugh: :laugh:

Mπα....  για φέτος έχω κάνεις τις αγορές μου.. ;)   Μια τ/κ είναι ακόμα στο πρόγραμμα, και είμαι κομπλέ.  :) :)

λογικο αφου κοστιζει οσο ενα γυροσκοπιο..!

το τελικο ποσο ειναι συν την κεφαλη δηλαδη 154 € + κεφαλη μην το ξεχνας

ε ναι παντα.. αλλα αν εχεις ειδη fbl μοντελο δεν πληρωνεις κεφαλη μην το ξεχνας...!

Και απο αυτα που ερχονται χωρις κεφαλη δλδ ολα εκτος απο το align στοιχιζουν minimum 280-300e kai einai to Vbar V5...!

Συνηθως οτι πληρωνεις παιρνεις
Απλα στη συγκεκριμηνη περιπτωση το προιον ειναι καλο σε σχεση με την τιμη
Αλλα αυτο θα μας το πεις εσυ μετα τις δοκιμες

ε Γερμανικο ειναι απο σοβαρη εταιρια λογικα καλο θα ειναι οπως λενε κιολας.. κατσε να δουμε γιατι την πρωτη φορα ημουν γκαντεμης,,, :):):)

Παιδες ετοιμο.. πολυ ευκολο και πολυ κατατοπιστικο καμια σχεση με το αλλο που ειχα δοκιμασει..:):)
Πραγματικα μου εκανεε εντυπωση η ευκολια και το τελειο Manual..!

Τωρα μενει η πτηση... Ωχ... και εχω κακο ιστορικο με τα FbL


(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/IMG_4756.jpg)
(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/IMG_4758.jpg)
(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/IMG_4759.jpg)
(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/IMG_4764.jpg)
(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/IMG_4765.jpg)

Μην το φοβασαι καθολου! Δεν φαινεται να εχει τα κουσουρια το Vbar. συντομα θα το βαλω στο Τρεξ550 που περιμενω και θα σας πω. Αναμενουμε εντυπωσεις!

 (fbl) έτσι σε θέλω πάρε τα επανοσου, παύλε καλές πτήσης :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

thx παιδια...

Λοιπον κατι που δεν ειπα και με ρωτησαν ειναι το πως μετρας τις μοιρες..

Υπαρχυον πολλου τροποι αλλα εγω θα αναφερω δυο... ο Ενας ειναι με ηλεκτρονικο pitchometro...
O δευτερος και πιο ευκολος ειναι να κανετε ενα   Virtual Flybar...

Εγω στην συγκεκριμενη πηρα ενα εξαρτημα απο το flybar lock και το εφιαξα...

(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/IMG_4767.jpg)


Επισης αν δεν εχετε κατι να βιδωσετε τοτε μπορειτε πολυ απλα να βαλετε ενα κανονικα flybar με μαγνητη..

Ε ακομα να αγορασετε ειδικο υποδοχεα που βιδωνει στο Hub και περνας απο μεσα ενα  Flybar ολοι οι τροποι δουλευουν αψογα..!

Ασχετο: τα blades τι ειναι μαρκα ειναι?

PaNt, ξέχασες να βάλεις το spartan επάνω.... :laugh:  Αντε μεγιές. :)

SWE 630.. πολυ καλα οσο τα ειχα στο FB τωρα στο FBL θα δειξει... αλλα εχω κια edge 600FBL..

χαχαχχ το Spartan παει για Παζαρι λογικο αρκει βεβαια να δουλεψει σωστα το FbL!!

thx!

Παύλε, νορμάλ το έχεις αφήση για την πρώτη πτήση,  ή έχεις βάλει gain ?

Gain για το γυροσκοπιο ουρας η για το swash?

Εχω βαλει τα παντα οπως λεει το manual..!medium!

Ωραία λοιπόν ,περιμένω τις εντυπώσεις σου, γιατι έχω να φιάξω και εγω το δικό.  ;)

Νε υποθέσω οτι και στην κατεύθυνσή σου είναι 100 / 100 travel ,linear curves και χωρίς expo

100 100 ειναι αλλα καμπυλες εχω για νορμαλ και hold.... και  expo βαζω εγω.. ειναι η μονη ρυθμιση που την εκανα εγω... αλλα ειδωμεν ισως αλαξω..

Αυτο πρωτεινει και στο video..!

Πότε με το κσλό πας για δοκιμή ?

Αυριο....

Ευχομαι να παει καλα ... δεν θα αντεξω δυο στα δυο...!!!!

Οχι. Μην μασάς.
Ολα καλά θα πάνε, αλλωστε όλα τα σχόλια απο ότι γνωρίζεις είναι θετικότατα.
Περιμένω και τα δικά σου.
Αν έχεις και βίντεο, θα είναι καλύτερα.

Στα Τρικαλα παντως θα ειμαστε προσεκτικοι μια ανασα κοντα ειναι η Λαμια

Παιδες τελικα οπως τα λενε εξω ειναι...
Plug and Play....

Ανεβαινει και το video της πρωτης πρωτης πτησης.... χωρις να κανω κατι...

ειναι πουλ ωραιο πολυ σταθερο...!  βεβαια με 8 μοιρες cyclic  δεν ηταν τρομερα γρηγορο αλλα εκει οτι θες κανεις...

Ενθουσιαστικα...!:):):) ερχονται και αλλα video...

Περιμενουμε και αναλυτικο βιντεο τοποθετησης και σεταρισματος.... :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Λες??? ανετα αλλα βαριεμαι να το βγαζω ξανα... θα δω... μαλλον θα γινει..:):)

eW7Q6Gl3a94

Ωραιο το "μπιφτεκι" ε?

Πιο καλά πήγαινε με το flybar....

Μάλλον το φοβάται ακόμα ένεκα της πτώσης που είχε με παρόμοιο σύστημα.  ;)
Μετά από 2 το πολύ 3 πτήσεις θα πετάει πολύ καλύτερα το ε/π.  :thumbs up:

Αντε Παυλο σιδεροκεφαλος.
Και καλες πτησεις..... :thumbs up: :thumbs up:

Και τολμω να πω αντε και σε Kasama ξανα Eco Ή Carbon 8)smiley

Mπα οχι next one is Outage Velocity 90 nothing else :):)

για πλακα το λεει..

Ετσι και αλλιως η πτηση ηταν η πρωτη που εκανα το πρωτο δουλεμα... δεν επροκειτο να κανω 3δ...!αργοτερα σε κανα μην θα εχετε καλο video...!Ελπιζω να μην εχω απροοπτα ως τοτε..!

Eπιτελους ρε Παυλο να μπεις στην Τεχνολογια

Το ξεκινησα και εγω με 8 μοιρες και ειδα οτι η ταχυτητα στο cycle ηταν σαν FB. Πετωντας ενα TREX 600 3G με 12 μοιρες ενθουσιαστηκα με την ταχυτητα και θα το ανεβασω και στο BEASTX. Επισης ειχα απωλεια 2 στα 3 servo γνωστης μαρκας μεσα σε 1 γαλονι πτησης οποτε χρειαζομαι καλυτερα servo λογω FBL. Τα servo καηκαν σε διαφορετικες πτησεις ευτυχως με πολυ μικρη ζημια.

κατσε κατσε... τι γωστης μαρκας πες μας ποια ιεναι μην παθουμε καμια ζημια...
Αν και δεν παιζει τοσο η μαρκα αλλα η ταχητυτα.. αν ειναι αργα και λιγα κιλα ειναι λογικο να καουν απο το ζορι..!

Φροντιστε τα σερβο να μην υπερβαινουν τους 40 Βαθμους δεδομενου οτι στους 50 σε τσουρουφλανε.
.Μετρηστε τα με τα θερμομετρα υπερυθρων.
Επισης ρολο παιζει η συχνοτητα που τα εχεις να δουλευουν(ρυθμος διορθωσης στο λεπτο-Hz).
Αν δεν ειναι ψηφιακα και το γυροσκοπιο σου δινει την δυνατοτητα κανε επιλογη για σερβο με συχνοτητα 160ΗΖ.
Τελος κοιτα τα σερβο να εχουν κιλα δηλαδη 10+.
Αν σου καιγονται κατεβασε το ρυθμο αποκρισης Expo μετα
Θα σου προτεινα JR 8917

PaNt, επειδή απο το βίντεο, δεν μπορούμε να καταλάβουμε και πολλά πράγματα τελικά, για πες μας πως το αισθάνθηκες το ελικόπτερο σε σχέση με flybar, και εαν πρόλαβες με μια - δύο πτήσεις να εντοπίσης διαφορές με το προηγούμενό σου FBL.

Μike pr για ποιά servo μιλάς και σε τι ελικόπτερο ?

το Video το εβαλα μονο και μονο επειδη βλεπω οτι ειναι  plug and play δλδ χωρις καμια ρυθμιση εκτος του σεταπ πεταει αψογα..

Οσον αφορα τις διαφορες.. μεινονται οι διορθωσεις παρπα πολυ.. δλδ κανεις big big loop και βγαινεις εκει που αρχισες χωρις καμια διορθωση....
Μετα ειναι πιο γρηγορο αρκει ομως να ανεβασεις τις μοιρες αρκετα... Μην περιμενετε αυτα που ακουτε δλδ το FB με 8 μοιρες cylic εινια το ιδιο και ισως και πιο γρηγορο απο ενα FBL me 8 moirew..
Απλα στο FBl μπορειτε να βαλετε 10-15 cyclic...!

Ενα αρνητικο ειναι οτι οταν προσγειωθεις πρεπει να εισια προσεκτικος ...Μπαλατζαρει παρα πολυ το ελικοπτερο λογω του οτι λειπει το FB ... Πραγματικα αυτο ειναι ενα προβλημα για εμενα που ειμναι βιαστικος παντα στην προσγειωση...!ΜΟυ το ειχαν πει αλλα δεν το πσιτευα τελικα ειναι αληθεια...!

Τωρα κατι αλλο δεν προσεξα με 4 πτησεις... να πω την αληθεια...!

Κάποια ψυχή [ Ελληνας ] το έχει με 18 μοίρε cyclic.  8)smiley

τι να σουπω αν σηκωνει ας βαλει και 100:):) δεν υπαρχει περιπτωση κανενας να χρειαζεται τοσες μοιρες και επισης να τις αξιοποιει γιατι πολυ απλα το μοτερ δεν τις σηκωνει...!
γιατι με full pitch δεξια δινεις στο μοτερ 30 μοιρες.. ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΕς...!

Tα servo δεν θα ηθελα να πω την μαρκα δημοσια αλλα ειναι 0,09 sec και 6,4 kg sta 6 V, made in Korea. Oσο για την ευσταθεια στην προσγειωση φαντασου οτι απο λαθος ειχα βαλει + 30 % expo στην DX 7. Oi φιλοι πηδαγανε για να κρυφτουνε !!!  Κανεις δεν ανεφερε για οικονομια καυσιμου, εγω ειδα περιπου 20 %. Οσο για servo λεω την πεπατημενη των ALIGN DS 610.

Φιλε μια χαρα ειναι τα σερβο αυτα.
Απλα οπως σου ειπα μετρα τα να φτανουν μεχρι 40 βαθμους.
Και επελεξε τα 166Hz.
Αν και νομιζω οτι το βιβλιο του σου εχει ρυθμισεις για αυτα.

Δουλεύεις regulator η πακάκι;

φιλε μου τα κιλα ειναι παρα πολυ λιγα μα παρα πολυ ειναι λογικο να την παθεις....!

Μήπως οταν θα έχεις λίγο χρόνο, να μου εξηγήσης τι εννοείς με το -- με full pitch δεξια δινεις στο μοτερ 30 μοιρες.. -- σε παρακαλώ ?

Δημητρη δεν νομιζω να εννοει 30 μαλλον 22 οι 10 του swashplate και οι 12 του pitch..
Απλα υπερβαλλει....

Και το μοτέρ που και πως κολάει ?


Δηλαδή πατε να με τρελάνετε τώρα ?
Τι θέλεις να πεις με 10 swashplate και οι 12 pitch

Αν βαλεις το στικ σε φουλ pitch θα σου δωσει +12 μοιρες .
Βαλε το πιτσομετρο επανω και δωσε aileron full stick δεξια ή αριστερα
Κανε το ιδιο με φουλ pitch και δωσε elevator full stick πανω ή κατω..

Οταν δινεις aileron τα blades παραλληλα με το tail boom
ενω οταν δινεις elevator τα blades καθετα στο tail boom.

Κοιτα  :o :o και πες μου. 8)smiley 8)smiley

Φιλε dhiotis, εχει δικιο ο Βασιλης.Το νουμερο που λεει ο παυλος ειναι υπερβολικο αλλα ναι το μοτερ "φορτωνεται" με το αθροισμα των μοιρων που εχεις στο cyclic και στο pitch.
Οταν δινεις π.χ. τερμα elevator με συγχρονως φουλ pitch και εχεις cyclic 8 μοιρες και  pitch 12 μοιρες, τοτε τα plades οταν το flybar θα ειναι παραλληλο με το ελικοπτερο θα παρουν συνολικα κλιση 20 μοιρες. Κρατα σταθερο το flybar με το χερι σου και παραλληλα με το ελικοπτερο και δοσε φουλ elevator και pitch και θα καταλαβεις...

Ναι ρε παιδιά, το καταλαβαίνω και το γνωρίζω.
Οταν είπα οτι πετάει κάποιος με 18 μοίρες, αυτό εννοούσα.... το σύνολο.
30 ομως και τι σχέσει έχει το μοτέρ εκει ? Αυτό με κούφανε προσωρινα.  :idiot2:

Τελικά δικό μου είναι το λάθοςι, γιατι κοίταξα πίσω και είδα οτι είχα γράψει cyclic...
Αρα πρόσθεσε και το λιγότερο 12 pitch o PaNt, νάτο το 30 που έγραψε,..... έβαλε και την λέξη μοτέρ, και έδεσε η πατατοσαλάτα μου.

Ζητώ συγνώμη για την αναστάτωση απο όλους.

Αλλο ειναι το θεμα μας εδω και δεν θα επεκταθω αλλο..
Επειδη το κοιταγα σημερα τυχαια το swash plate του RJX μου, μου δινει 19 μοιρες και 12 το pitch
αλλα οταν πηγα το swashmix για να εχω +/-10 εκανε roll πολυ αργα.

Το δικό μου, δεν το έχω καν τοποθετήση ακόμα, αλλά διαβάζω το manual που λέει, οτι μετά το αρχικό σετάρισμα με 6 μοίρες, πας και κάνεις  [ Carefully steer the sticks for aileron, elevator and pitch to the maximum end points. See if the swashplate or the linkage rods are binding somewhere. By moving the tail stick you can increase or decrease the limiter. The higher the swashplate deflection is the higher the maximum rotationrate of the helicopter will be later in flight  ]
Μήπως δεν έφτασες σχεδόν σε bind για να σου αποδώσει τα μέγιστα στην πτήση ?
Μήπως βρίσκεται εκει το πρόβλημά σου ?

Δημητρη το RJX ειναι με Flybar.
To Kasama ειναι FBL με το AC-3X gyro(510 Ευρω Αγορα απο Γερμανια)
Kαι το Avant σκεφτομαι να το κανω FBL με το BeastX γιατι ειναι προσιτο.

Οπ. Sorry.
Nομιζα οτι ήταν FBL
Αλλά καλύτερα σε κάποιο RJX τόπικ για να μην χαλάμε το BeasT X ?

Λοιπον για ρυθμιστε τα Beastx για να παρουμε σειρα...

Τετάρτη ?..... Πέμπτη το αργότερο πιστεύω , θα έχεις νέα απο BeastX πάνω σε MSH Protos 500

Ακριβως..... να και καποιος που με πιανει...

Παιδες το μεγαλυτερο λαθος που κανουμε πολυ και boggaroume ειναι να δινουμε full collective kai full pitch χωρις να χρειαζεται.. ετσι η επιβαρυνση στο μοτερ ειναι διπλη...!


Οσο για αυτο που λες ειναι ενα σταδιο το οποιο αν εχεις ρυθμισει σωστα την κεφαλη ντιζες και εχεις βαλει σωστα τις τρυπες των horn και των grip arms τοτε σου βγαζει ενα μπλε φωτακι λεγωντας σου οτι εισαι οκ απο γεωμετρια....


Λοιπον μην ξεχασετε στα horns να βαλετε πιο κοντα στο κεντρο τις μπιλιες...οπως και στα grip arms εξω εξω...!

Τι εγινε δεν τα βαλατε τα Μπιφτεκια σας??

Λοιπον μετα απο 10-15 πτησεις κατεληξα στις παρακατω ρυθμισεις...

Pitch +-12
Cyclic +-10

Parameter B extreme
Parameter C medium
Parameter D medium

Pot 1 at 10oclock
Pot 2 at 9oclock (center)
Pot 3 at 9oclock(center)

Expo παντου 0 εκτος απο το Rudder!

Servos Ds610
Tail servo Jr8900
Reactor X regulator
True gain 30% στην Futaba 12FG στο beastX ειναι το γραμμα F


Στην Jr για να βρειτε ποσο ειναι το αντιστοιχο gain κανετε τον παρακατω υπολογισμο..

(JRgainValue-50)x1.44=Futabatruegain

Οποτε λυνουμε ως προς JRgainValue=(FutabagainValue/1.44)+50= 71gain....

Λοιπον προχωραμε στο Video πτησης το οποιο ειναι πολυ κατατοπιστικο απο τον Marcel

roU6a3UlS7U

Και εδω ενας Οδηγος για το πως να ρυθμισετε την ουρα και πως το swashplate και τι ακριβως κανουν τα 3 ποτενσιομετρα...

Εχω καταλαβει ακριβως τι κανουν οποιο δεν μπορει να καταλαβει στα αγγλικα ας ρωτησει...


Swashplate basic setup


Basically the parameters slightly interact on each other. Additionally there is no absolute setup. Any pilot has his/her personal preference on how a heli should feel in the air. So by trial and error you have to find the sweet spot that is best suitable for you.


1. Pot 1 - Swashplate gain:

When flying smaller helicopters like 250 or 450 size it is recommended to reduce the gain before starting the first flight - approx. Pot on 8 o'clock Position (9 o'clock is the centre position).

Analogous to the tail setup adjusting the gain is quite easy:
Rise the gain until the heli starts to oscillate on the swashplate. Normally you will see this effect on the elevator axis first. On bigger helis like 600 or 700 size it is possible that you will never reach this point. So how much is too much?

At first while in fast forward flight give some or full pitch stick input. If the heli tends to rear up you can rise the gain. Also when doing tictocs or stationary flips the heli should stop without hesitation when you release the stick. If it tends to oscillate after the stop, the gain seems to high. But this can also depend on the amount of direct gain and also the helicopter itself, like rotorblades, head dampening ...

So you will have to try different positions of the Pots 1 and 2 to find the best balancing.

Also if the gain's too high, the helicopter will feel very sluggish and you will have to give vigorous stick inputs to get a reaction of the heli. It's hard to describe, but you will feel it yourself..
You can think about rising the gain to get the heli very stable and also rising direct gain to overcome this sluggish feeling but as I said there must be some balance between these two adjustments, so this leads us to setup of Pot 2..

2. Pot 2 - Direct gain

Here again when flying a smaller heli lower the direct gain in the beginning.
Also when the geometry of your rotorhead is not ideal (LED in setup menu J is only red, not blue) lower the direct gain.

This adjusts the response characteristic of the heli to stick input. The direct gain adjusts the amount of stick input that is directly send to the servos bypassing the control loop.
So as I said before, you have to find the right balancing because if the direct gain is too high the control loop will not be able to compensate your steering. With a flybarless system you normally want the system to steer for you - you only give it the command to do this.

Is the direct gain to high, the heli will tend to be very sensitify to stick inputs in fast forward flight and will tend to pitch up and down when giving a command.
Also when giving jerky cyclic stick input the heli will oscillate when stopping a little bit, see above...

By the way: If you need extreme response characteristic it is a good trick to rise the direct gain and lower the swashplate gain but accepting that the heli will not behave so smooth as it should.
The faster and stronger the swashplate servos are, the sharper you can normally adjust the two gains.


3. Parameter menu Point C

Here you can adjust the maximum charging of the swashplate heading hold memory. This influences the dynamic of the control loop.

Fly fast forward and give jerky pitch inputs up and down. The heli should rise and descent in a elevator like manner. If its nose pitches up and down you should rise the adjustment at parameter menu Point C.
If the adjustment's too high, again the heli will feel very sluggish and "synthetic". For me on most helis the best setup was red or blue blinking. When the LED is blue in most cases the heli will feel some kind of strange.. try it out yourself, this adjustment is not critical.

If this pitching up behavior can not be suppressed go back to the beginning. Maybe the swashplate gain is too low or the direct gain is too high.


When it's absolutely not possible to suppress the wobbling/oscillating it seems your heli is mechanically inappropriate. The servos could be too slow, the head geometry not correct, rotorblades have to much forerun, the head dampening is hard, head speed is too low, also try mounting the Microbeast unit with a harder pad ....

4. Parameter menu Point B - Control behavior

Last but not least don't forget to try the given different control behaviors if the heli is not crisp enough or too sensitive for you.

Normal and sport give a lot of expo to the stick inputs and the rotation rate at 100% stick deflection is very comfortable.

If you don't like the given presets switch to LED blue and adjust Expo yourself in your radio. Also the rotation rate in blue is nearly set to maximum and can be adjusted by Dualrate/servotravel in your radio. So 100% stick deflection is similar to round about 400 deg/s rotationrate. If your heli seems not to rotate this fast and also rising the servotravel beyond 100% doesn't change anything it is likely that your heli is mechanically not able to make faster rotations. Make sure that in Setup menu Point L the cyclic deflection is set to absolute possible maximum. You should have at least 10 - 14 deg of cyclic pitch there. This adjustment does not directly affect the rotation rate, but if you've reduced here too much the system is not able to go beyond the set deflection and so can not provide more rotation rate.

Tail setup basics
Important:
Tail setup has to be done in order. Don't try to dial in the tweak the tail stopping behaviour with dial 3 or play with the gyro gain before dialing in the sensitivity. It is fundamentally more important to find the maximum sensitivity for any given heli first.

1. Dial 3 in middle position. Set parameter menu item [D] (HeadingLock) to purple.

2. Determine the maximum gyro gain (aux channel). Increase the gyro gain unto the tail starts oscillating during wide turns in fast forward flight. Then reduce the gyro gain by about 1 LED on the Microbeast display. Those who are able can also set the gyro gain doing fast backwards circuits.

3. With that gyro gain, do fast forward flights again and start piro-ing slowly. The piros should turn smoothly without getting slower into the wind and faster against the wind. If there is a strong, steady wind at the field you can also try this in a hover. Is the piro speed not constant, increase parameter [D] in the parameter menu and try again. Those who are able to do tailslides can also use tailslides from greater height with increasingly faster piros to test this. After this you may have to re-adjust the gyro gain (step 2).

4. Finally, the tail-stopping behaviour is adjusted using dial 3. To do this, perform fast piros while hovering and then stop the piro abruptly. The tail should stop cleanly without turning further and without swinging back. If the tail continues to turn after the stop or feels "soft" when stopping, increase the gain on dial 3. If the tail swings back when stopping, decrease the gain using dial 3. When tuned properly, the tail should not make much noise when stopping. If you can hear the tail when stopping, you're probably past the optimum setting.

Πρός στιγμήν νόμιζα ότι μπήκα σε ξένο forum...

Επειδη ειναι αρκετη δουλεια αν χρειαστει και υπαρχουν ατομα που δεν ξερουν αγγλικα και εχουν την συσκευη θα κανω την μεταφραση...!

Και κατι ακομα που με εντυπωσιασε στην σημερινη πτηση...
Ειχε 3-4 μποφορ και πετουσα πραγματικα σαν να μην εχει αερα.. παιδια ειναι απιστευτο αυτο το πραγμα με τον αερα....

Τελικα Παυλο εφυγε η γκαντεμια...

ΣΕ ΛΕΝΕ ΠΑΥΛΟ ΚΑΙ ΠΕΤΑΣ FBL...NAI ΕΙΣΑΙ ΚΑΛΑ

Καλως ορισες......

Ετσι ρε Βilly οπως τα λες... πραγματικα δλδ...! μου ειχε πεσει βαρυ το προηγουμενο...:):)

Και τωρα ακομα φοβαμαι για αυτο δεν αφηνομαι ελευθερος αλλα πτηση με την πτηση παω καλυτερα...!!! Τωρα εχω λιγο τον φοβο των σερβο αλλα ολα οκ ουτε καν ζεστενονται...!

Αστο παυλο εγω ειχα δειι το δικο μου λογω μ@λ@κι@ς μου να γινεται....αστα.

Τελικα στηθηκε απο την αρχη και παει αστερι.

Αντε ρε Παυλο καλες πτησεις κλισε αλλα αληθεια.

το πρωτο συστημα  FBL system!!!! το εβγαλε η Miκado στο χωρο
και μετα ακολουθησαν ολοι οι ανταγωνιστες ειναι δυσκολο ολοι αυτοι να κανουν λαθος
Καλη αρχη ..................

Μην μπερδευεσαι δεν ειπε τπτ ο Biliano... Απλα λεει για το κασαμα οτι εκανε μια μλκια και το εσπασε... αλλα ασχετα με το Vbar...δεν ειχε καν vbar πανω..!

Oσο για το vbar  δεν το θιγει κανενας σιγουρα ειναι τοπ απλα σε εμενα ετυχε ελλατωματικη συσκευη τπτ αλλο!!

Περίμενα " κάποιος " να γράψει σε αυτήν την ενότητα, αλλά δεν το βλέπω...  :(
Θα γράψω εγώ λοιπόν για κάτι που ήδη γνωρίζω, και αφορά την εύρυθμη λειτουργία των σέρβο ενος Align 3G που πετά σχεδόν ενα χρόνο τώρα χωρίς προβλήματα.
Είναι πάνω σε ενα T Rex 600 με Align σερβο DS 610 που ομως τα δουλεύει με 8.4V. Μήπως εκει είναι το μυστικό ? Πιό γρήγορα και πιο δυνατά, αρα λιγότερι καταπόνηση, αρα λιγότερι θερμοκρασία, αρα ολα ok ?

Τελικά όμως Ελληνικό είναι.
 ;D ;D ;D ;D ;D

To πρωτο ηταν το Mikado απο την συνεργασια δυο Γερμανων.
Μετα χωρισαν την εταιρια και ο ενας εχει την Μikado και ο αλλος την Acrobat-Helicopters.
O δευτερος τωραStefan Plochinger  βγαζει το AC-3x gyro.(Googlare το)Κανει 500Ευρω και εχει οθονη επανω OLED.
Και ειναι οι δυο τους στα δικαστηρια γιατι ο Stefan εβγαλε κατι καλυτερο και ο αλλος ηθελε δικαιωματα.



Παυλο τα εχουμε πει εμεις και καταληξαμε αλλοι γιατι κοβονται δεν το καταλαβα.
και τελος-τελος εγω επισημανα την ατυχια του Παυλου οχι του προιοντος.
Γιατι απο την στιγμη που παραγονται χιλιαδες θα εχεις και λαθη πολυ πιθανον.
Εδω εχεις σε αυτοκινητα που τους κανουν και τελικο ελεγχο και κοστιζουν 20-30 χιλιαδες Ευρω.

Για να ανακεφαλαιωσουμε θα πω κατι που λενε στο χωριο μου(Βαιε ειναι απο τα μερη σου) ΣΠΑΡΜΟΣ Ελασσωνας.
''''''   ΜΗΝ ΠΑΙΡΝΕΙΣ ΤΟΝ ΚΑΥΓΑ ΕΠΑΝΩ ΣΟΥ """""""""
Φιλικα Βασιλης

Ξερω οτι παιζουν μεχρι και 8 αλλα ατυπα... δλδ το η εταιρια δινει μεχρι 6... εχω μπορω να παιξω μεχρι και 7 αλλα και παλι φοβαμαι παρα πολυ γιατι εχουν μεν παραπανω δυναμη αλλα μηπως παιζουν στα ορια απο πλευρας ρευματος... Δεν ξερω πραγματικα οποτε το αφηνω ετσι και βλεπουμε...1

Λοιπον καποιες τελευταιες διαπιστωσεις αλλα δεν ειμαι 100% σιγουρος θελω μια επιβαιβεωση και απο εσας...

Σημερα εκανα Resetup για να τσεκαρω καποια πραγματα με ηλεκτρονικο pitchometro...

Λοιπον αρχικα στο Step K βαζουμε το collective που θελουμε και οχι το Max and Min που μπορει να παρει η κεφαλη ....

Στο Step L  βαζουμε το Min and Max cyclic  που μπορει να παρει η κεφαλη.....

Τελος αν εχουμε βαλει στην Parameter B PC και δεν μας αρεσουν τα προκαθορισμενα προφιλ τοτε πολυ απλα απο τα endpoint μπορουμε να ανεβασουμε τα Rate δλδ ποσο γρηγορα θα φτανει στις μοιρες που εχουμε δηλωσει....Dld Flip rate , piro rate and rollrate..

Αν νομιζετε οτι καπου ειμαι λαθος παρακαλω να μου το πειτε....! ευχαριστω...!

Θα ηθελα να ηξερα τι σε κανει να πιστευεις οτι απο τα BEASTX που εχουν πουληθει εχουμε ψαχτει τοσο ? Εγω ειδικα απο τοτε που εστειλα τα servo για προσαναμα και περιμενω τα 610 νομιζω οτι εχω μεινει πολυ πισω.

Εγω ψαχνομαι και ισως και καποιος αλλος.. Μπορει εσυ να μην εχεις προλαβει οκ ....

Και κατι για το προβλημα σου.. πες μου λιγο με τι blades επαιζες... ???

Λοιπον επιτελους μετα απο πολλα πολλα ΠΜ με καποια ατομα απο την Beast X τα παραπανω ειναι οκ..

Aπλα μοιρες στο cyclic βαζουμε το maximum αυτο ειναι λενε βασικο...! και αν θελουμε να το κανουμε πιο χαλαρο απλα αλλαζουμε τα endpoints h AFR h ATVS....

Το maximum, ... δηλαδή πριν κάνει μπάΙντ ?.. και ας είναι και 14 οι μοίρες ας πουμε ?

Ακριβως... συνηθως ειναι 14-15 καπου εκει...!!!
Ειναι βασικο λεει γιατι ισως το γυροσκοπιο το χρειαστει σε μια δυσκολη στιγμη και αν δεν το εχει τοτε θα γινει το μοιραιο...!!

Μακρυά απ' αυτό  :laugh: :laugh: :laugh:

Μια συμβουλη γενικα προς ναυτιλομενους.

Στα ε/π με το ΟΥΡΑΙΟ ΣΤΡΟΦΙΟ ΑΡΙΣΤΕΡΑ σημειωστε οτι οι ενδειξεις στα τερματα της ουρας
ειναι αντιθετες απο αυτες του manual.
Δηλαδη στα δεξια μωβ  και αριστερα μπλε.

Και ολα αυτα λογω οτι το στροφειο στην ουρα ειναι στην αντιθετη δουλεια.


Οπως στα  Excel   ,Stratus  ,Kasama   ,Aurora

Ποπο με το Beast X εχει πεσει επηδιμια πωλησεων του spartan... χα0χα0χ0α!

αγοραζω σπαρταν στη τιμη των 40 ευρω

ξανοιγεσε βλεπω!  :P

 Λυπαμε ... εχω εμα Gp750 στα 60.... και ενα Spartan Ds760 στα 80...

ΛΕΩ ΠΑΛΙ ΜΕ 40 ΕΥΡΩ ΑΓΟΡΑΖΩ ΣΠΑΡΤΑΝ - GP 750 ALIGN KAI ME 25 ΕΥΡΩ 401 FUTABA

Ετσι είναι φίλε PaNt.  Οπως λέει και το ρητό, "μάθαμε γυμνοί, και δεν μπορούμε ντυμένοι".

Ετσι ειναι ρε φιλε αν νιωθεις καλυτερα γυμνος πιο ανετος πιο γρηγορος πιο σταθερος γιατι να ντυθεις μου λες???!!

Δεν σου λέω, γιατί θέλω μια σελίδα γράψιμο.

Μετα απο αρκετα ΠΜ ειπα να κανω καποια Video για το Beast X για το πως σεταρεται...! Καντε λιγη υπομονη και σε καμια εβδομαδα θα τα εχουμε..!

Nα' σαι καλα παληκαρι μου, οτι θα εχω γυρισει Αθηνα και μαζι και τα Align 610 να κανω καμια προκοπη με αυτο το πορτοκαλι ρημαδι του σατανα !

Λοιπον μετα απο 25 πτησεις περιπου το μονο προβληματακι που αντιμετοπιζω ειναι στα tic toc ετσι σαν να τρεμει λιγο το heli...!

Eσεις εχετε παρομοιο προβλημα η οχι?!

Το flybar πηγαινε καλυτερα στο τικ τοκ ?

στο Flybar δεν ειχα το τρεμουλο......!!!

Εγώ απο τις 8 Αυγούστου, μέχρι σήμερα, έχω κάνει 6 πτήσεις.. :-\ :-\ :-\ :-\ :buck2:
Θέλω μερικές ακόμα, να φτιάξω ομάδα ποδοσφαίρου........ χωρίς τον πάγκο. :)Crazy2

εχεις αλλες προτεραιοτητες εσυ :):):)

Ασχολισου με το τενις... ;D

Στα σταματηματα; Αν ναι, χαμηλωσε λιγο το lock gain του elevator.

δεν μπορω να πω οτι τρεμει σε συγκεκριμενο σημειο...!! Και δεν μπορω να πω και απο που προερχεται :(:(
Βεβαια απο οτι ειδα το εχουν αρκετοι και ειπαν οτι αναμενεται μια αναβαθμιση.. οποτε οκ...! δν δηνιουργει και ιδιαιτερο προβλημα στην πτηση μια χαρα ειναι...

Το πρωτο  video ειναι πραγματικοτητα..
sGbdl1LDYsQ


εχω κλειδωσει το αλλο θεμα με τα video και μονο για να τα βρισκει ευκολα καποιος... Θα τα βαζω και εδω και θα σχολιαζετε αν θελετε κατι εδω περα..!

Μπραβο ρε φιλε.Οτι και να σου πουμε ειναι λιγο.... :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Μπραβο PaNt .  ;)
Αστειρευτη πηγη πληροφοριων  ( και αφιλοκερδος ).

Και παλι μπραβο για το χρονο σου .....

Νά τα βλέπουν "κάποιοι" αυτά, που την πέφτουν στον μικρό μου φίλο.
Μπράβο φίλε  PaNt. :thumbs up:

πολύ κατατοπιστική εξήγηση στο βιντεάκι,συγχαρητήρια!!!!!!! παύλο :thumbs up: :thumbs up:

και το PaRt 2 ειναι ετοιμο μενει το 3 το οποιο ανεβαινιε και αυτο..

yfxsZOHsjO0

Και ενω πετωντας σημερα ξαφνικα σε normal πτηση σε διαδικασια καθοδου χανω ελεγχο και πεφτωντας ειδα τον δεκτη να αναβοσβηνει, να λειτουργει μονο το servo του γκαζιου, το beastx νεκρο και καμια κινηση στο cycle και την ουρα. Οταν το ξανααναψα ολα οπως πριν. Και ερωτω κυριοι δικασται κυριοι ενορκοι, να πραγματοποιησουμε Ε.Δ.Ε. ? Φταιει το beast, o δεκτης, η' η γκαντεμια μου ?

 Τι να πω λυπαμαι πραγματικα και σε κατλααβαινω..
Αν αναβοσβηνε ο δεκτης τοτε λογικα το προβλημα ειναι στον δεκτη.. Αλλα οταν μου λες δουλευε το γκαζι τοτε ισως και το BeastX ...

Πραγματικα πολυ παραξενο... Μηπως το ρευμα δεν εφτανε??Πες καμια αλλη λεπτομερεια.. τι regulator εχεις τι σερβο?? τι ρυθμισεις?? κτλ κτλ..:):)

και τι μπαταρια να μας πεις και ποσο καιρο την εχεις?

5200 FORMECO με 8Α HOBBY WING regulator, DS 610,απλα σημερα μου εκανε εντυπωση ιτι ηταν πολυ αργο στα roll.

τωρα οταν το πριζωνεις δουλευουν ολα η οχι?

Ισως αυτό το thread βοηθήσει:
http://www.beastx.com/showthread.php?664-MB-locking-out-resulting-in-crash (http://www.beastx.com/showthread.php?664-MB-locking-out-resulting-in-crash)

δεν βοηθαει γιατι ο τυπος το χρυσιμοποιουσε σαν γυρο μονο οχι flybarless.

Μετα το αναψα και ολα φαινονται. Να πω οτι το μονο που εκανα ειναι να δωσω στα servo 6 απο 5 V. Αλλα γατι δουλευε το γκαζι μονο ???

Oχι δεν βοηθαει γιατι απλα παραδεχτηκε οτι φυγανε κατι καλωδιακια και εγινε αυτο..! οπως και ενα ακομα περιστατικο ειχε γινιε μλκια με το ESC  μεχρι στιγμης δεν εχει γραψει κανεις για βλαβει του MB..



Να σου πω φιλε μου εκανε τα τρια  σκαμπανεβασματα οταν σεταρε???!

και εδω το τριτο μερος..
R-IhA4oqGFs

Δέν έχει σημασία το οτι το το χρησιμοποιούσε σαν γύρο, αυτό που λέει ο Labmaster είναι το σημαντικό:


Σε περίπτωση που έχεις σημαντικής διάρκειας πτώση τάσης (brownout) το microbeast κάνει επανεκκίνηση.
Οπότε χάνεις όλα τα σέρβο που είναι πάνω του. Το γκάζι υποθέτω είναι πάνω στο δέκτη που αν έχει
quick-connect επανέρχεται πιο γρήγορα.

ακριβως... αλλα οπως σου ειπα παραδεχτηκε οτι βγηκαν κατι καλωδιακια...! δεν εφτεγε το BeaSt x
!

Οποτε μαλλον βυθιστηκε η ταση  για καποιο λογο....

Και εγω πιστευω οτι στον Mike  αυτο εγινε απλα δεν προλαβε να ξανασεταρει το MB....
Και για αυτο αναβοσβηνε και ο δεκτης...!
Οποτε τσεκαρε λιγο τα ηλεκτρονικα σου...! και καλα ειναι πριν τις πρωτες πτησεις να κανεις Pitch Pump Test..

Δλδ πολυ απλα βαζεις στο Full cyclic κια collective (να μην bindarei ομως) και παιζεις για 2 λεπτα συνεχομενα τα στικ πολυ γρηγορα αριστερα δεξια...
Ετσι τεσταρεις αν το ρευμα σου οτι ειναι οκ... Εκτος απο το ρευμα τεσταρει και τα σερβο αλλα και τον δεκτη..>!

Εγώ πάντως επειδή τη ψάχνω για να στήσω ένα T-rex 500 με το microbeast,
σχεδιάζω να τού βάλω εκτός απο εξωτερικό BEC και μιά eneloop για κάθε ενεδεχόμενο.

δεν χρειαζεται να βαλεις δευτερη μπαταρια...!!!! απλα βαλε ενα Bec... Ετσι και αλλιως 5 volt θα εχεις παντα στην 6cell του τρεχ 500...!

Και κανε αυτο που σου ειπα pitch pump test..! και θα εισαι σιγουρος..!

Thanks PaNT, το κακο ειναι οτι εσπασε τεποζιτο και βαριεμαι το λυσιμο.

Φιλε λυπαμαι για την πτωση.
Αλλα να σου πω τι ειδα εγω στο Κasama.
Διπλωσα τα Blades μαζι στην μια μερια οπως οταν τα πιανει το blade holder αλλα το ενα διπλα στο αλλο
να μπορουν να ανεβοκαταιβενουν.
Και αρχισα να τρελαινω τα στικ στις κινησεις.
Μου εδειξε το αμπερομετρο μεχρι και 8.2Α.
Αρα το θεμα σου ειναι ηλεκτρικο.Επισης ο δεκτης αφηνει μεχρι καποια Αμπερ μετα κανει Shut Off για να μην καει.
Θελεις regulator  Reactor-x ή  Gryphon
Τελος επειδη εχω το BeastX αργει να σεταρει και το γκαζι ηδη εχει σεταρει
καθως επισης σε failsafe λειτουργια τα cyclic servos μενουν εκει που ειναι ενω το γκαζι παει σε ρελαντι.
Ολα τα 3G systems το κανουν αυτο   .Mikado    -   BeastX   -  AC-3X   -   HC-3X

To beast δεν ειχε σεταρει ξανα 2 min μετα την πτωση, επισης ημουν σε τελειως νορμαλ πτηση σε διαδικασια προσγειωσης, ειναι λογικο να τραβαγε τοσα Α εκεινη τη στιγμη ? Κατι αλλο ειναι οτι ειχα βαλει τα ball link στις εξω τρυπες στα horn επειδη το ELY Q ειναι direct ειχα μεγαλη γωνια εαν ηταν στις μεσα τρυπες.

Στο σεταπ στο γραμμα J οταν εβαλες 6μοιρες τι χρωμα σου εβγαλε μετα??! μπλε μωβ η κοκκινο?

ΜΠΛΕ

Μπλε στις 7 μοιρες και το συνολικο pitch 9 μοιρες.

εννοειται οτι δεν ειναι απο αυτο η πτωση αλλα σε αυτο το σημειο πρεπει να εχει 6 μοιρες...!! αναγκαστηκα... Καλυτερα 6 μοιρες και κοκκινο παρα 7 μοιρες και μπλε..

Ειναι το σημειο αναφορας του για να μπορεσει να κανει υπολογισμους..!

Επισης κατι που καλο να εχεις υπ'οψην ειναι οτι αν δεν εκπεμπει η τηλ/ση παλι δεν σεταρει.

Λοιπον αγορια και κοριτσια... Βρηκα λυση στο προβλημα μου με τον κραδασμο που ειχα και οταν εκανα hardstops  η γενικα σκληρες μανουβρες ειχα εναν τρεμουλο...
Ειναι τοσο απλο καντε το ολοι.. Βαλτε ενα Velcro στο BeastX controller και σφηξτετο λιγακι...

Πραγματικα το heli εγινε αλλος ανθρωπος...! Εχω μεινει... μολις γυρισα απο πτηση και δεν το πιστευω...
Επισης η ΔΥναμη απο το Trex700 ειναι τρελη... πιο πολυ απο το 8cell 550...! Πρωτη φορα ειχα τετοια δυναμη σε heli...!


Ενας FBL lover Γεννιεται...!!!

Και h Foto το θεμα ειναι τι θα κανουμε σε μερικα heli που δεν γινεται αυτο το πραγμα...:(:(:(

(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/IMG_0032.jpg)

Δεν φαινετε πολυ καλα στην φωτο αλλα το εξηγω οσο μπορω .
Παιρνουμε ενα Velcro , το κοβουμε οσο πρεπει και κανουμε στα frame απο μια μικρη τρυπουλα , μικροτερη απο τη βιδα που θα χρησιμοποιησουμε .
Μια μικρη βιδα και μια ροδελιτσα , τουλαχιστον σε μενα ,  εκανε καλη δουλεια πολυ καιρο τωρα χωρις κανενα προβλημα .

Να συμπληρωσω οτι καποια προβληματα που παρουσιαστηκαν σε εμας εδω λυθηκαν οπως λεει και Pant οταν εδεσαν το Beast X αλλα και κατηργησαν το σφουγγαρακι που δινει για να το κολλησεις. Το κολλησαν με πολυ λεπτη ταινια διπλης οψεως

δεν θα το εκανα γιατι ο κραδασμος που περνουν ισως να μην φενεται στην πτηση αλλα ισως φανει μετα σε καποια βλαβη.. προσεξετο λιγακι...!! βεβαια ισως να μην παθεις και τπτ :)

Παντως το BeaStx ειναι τρομερο!!

Λοιπόν βγήκε και η νέα εκδοση λογισμικού V2.0 ...

http://www.beastx.com/service_software.html


Καλα ειναι να περιμενετε να μην την βαλετε μεχρι να ακούσουμε νεώτερα απο αυτους που ειδη την εχουν βαλει...!

Εγω προσωπικα οταν μαθω απο τα flight reports θα σας ενημερώσω...!

Επίσης να πω οτι απο τα Χριστούηγεννα και μετά θα υπάρχουν παρα πολλα beastX σε στοκ γιατι πλέον αναλαμβάνει την πώληση τους η Horizon Hobby..
Nομίζω ότι αυτό λέει πολλά για την επιτυχία της συσκευής..!

Και οτι καλύτερο ειναι οτι μάλλον δεν θα υπάρξει καποια αύξηση τιμής!!!

Εδω και ενα μηνα εχω βαλει στο 600αρι μου flybarless κεφαλη και περιμενω να εμφανιστει το beastx στα ελληνικα μαγαζια.Απο νοεμβρη φτασαμε δεκεμβρη και η κ@υλα μου ολο και μεγαλωνει.Απο οτι διαβαζω η version 2 ειναι ακομα καλυτερη και παλευει το vbar κανονικα...

Εινια οντως τρομερο και με την προηγουμενη εκδοση...!
Μετα τα Χριστουγεννα που το Logo μου θα είναι ετοιμο θα κανω συγκρισει BeastX με Vbar..!

θα το βλεπατε στη Λαμια με την εκδοση 2 το BeastX πανω στο RJX αλλα μετα τα θεικα σημαδια ΄΄οιωνους΄΄  :buck2:
και κατα το ημισι πετυχημενο Autorotation που σφραγισε το θεμα.
Οποτε π@π@ρι@ πτηση. :whatever: :whatever:

Αλλα δουλευει μια χαρα και σε πιρουετες και FRF & FFF & Roll & Loop & Tic tocs.

Οσο για τον κραδασμο Kyosho Zeal Tape και τιποτα αλλο απολυτος ,απλα οπως λεει το μανουαλ ασε τα καλωδια λιγο
χαλαρα για 2-3εκατχωρις δεματικο να μην περνανε κραδασμοι. :beer:

ξαναήρθε σε στοκ το Τέρας...

Με εντυπωσίασε το ποσο μεγάλο στοκ απεκτησαν τα καταστήματα..:):)

(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/BeastXStoCk.jpg)

ποια version ειναι?

Χαμος απο μπιφτεκια...!!

Λογικα V2.. αλλα δεν σε ενδιαφερει οτι και να ειναι την αναβαθμιζεις..!

Για ποιά καταστήματα μιλάμε...

Εξωτερικού πάντα...! Αλλα τοσο στοκ ουτε σε σπαρταν δεν ειχαν :):)

Πως και τέτοιο ενδιαφέρον??  :idiot2:
Αλλάξαμε απόψεις??  :lalala:  ;D

Μπααα......  δεν εχω τέτοια κολλήματα.. 8)smiley   
Απλά..  είδα πολλά κουτάκια και είπα μήπως έχουν τίποτα κουραμπιέδες μέσα... :laugh: :laugh:

χαχαχαχαχχααα..... :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Καλο , και Χριστουγενιατικο  :thumbs up:

έπαθα πλάκα με το beastx πολύ σταθερή πτήση χωρίς να χάνει τα άγρια ενστηκτα το ελικόπτερο!!!!! :D :D :D :D έμεινα πολύ ευχαριστημένος απο την πρώτη πτήση  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Με πόσο ρεύμα τροφοδοτείται τα ελικόπτερά σας που έχουν BeastX ?
Εννοώ σε Amp ?

γενικα 10 και πανω... Αλλα αν εχεις σερβο οικονομικα τοτε μπορεις και λιγο κατω απο 10..!

Σ' ευχαριστώ Παύλε.
Οι άλλοι που το έχουν, πόσα Αμπέρ έχουν προσ διάθεση ? >

Ρε παιδιά, μονο ο Παύλος έχει BeastX ?

Mε πόσα Αμπέρ τροφοδοτείται τα ελικόπτερά σας που έχουν BeastX ?

Εχω κι εγω στο Τρεχ 550 αυτο.
Πρεπει να δινει πανω απο 10Α

Αλλος ενας φιλος που το εχει σε Compass 6HV δινει ρευμα κατευθειαν με LiFe μπαταρια

κι εγώ 10 amper και πάνω δίνω

3

3 ?

καλησπερα, εβαλα και γω το beast στο 50αρι μου. default ρυθμισεις ολες τουλαχιστον για αρχη,
ωραια αισθηση, μονο η ουρα λιγο με προβληματισε, συμπεριφεροταν σαν να ειχε πολυ ευαισθησια, αλλα οταν κατεβασα δεν διορθωθηκε, δεν προλαβα να κανω και πολλες δοκιμες
επισης εβαλα τις μοιρες που ειχα και πριν με fb και σε idle up μου φαινοντουσαν αρκετες σαν να ζοριζαν το μοτερ,
εσεις τι εχετε κανει με τα παραπανω??

Ποια εκδοση εχεις???!

v2,

Kοιταξε ειδικα στην V2 η ουρα ειναι αψογη οπως ειναι και στο σπαρταν για παραδειγμα..
Το οτι ειναι λιγο αποτομη κατεβασε λιγο τα ATV... καποιοι βαζουν και λιγο  εχπο για να χαλαρωσουν την ουρα στο κεντρο..!


Οσο για το BOggarisma κατι αλλο παιζει γιατι πολυ απλα με το fbl εχεις πολυ παραπανω δυναμη..!!

καλημερα, ποσα mah καιτε περιπου σε καθε πτηση με χρηση του beast??? εγω με 620 σερβο στ 6 βολτ καιω πανω απο 650mah στο τεποζιτο ενω παλια με fb εκαιγα 400,
λογικο????

Απολυτως λογικο να εχεις παραπανω καταναλωση, αφου το fbl δουλευει τα σερβο συνεχως για να κανει την σταθεροποιηση που εκανε το flybar.

Αστα να πανε φιλε μου και εχω ειμαι απο 700-800...! οποτε θελεις 3600-4200mah μπαταρια για να βγαλεις 4-5 πτησεις..!

εκανα ενα τεποζιτο στα 5 βολτ και τα πραγματα ηταν λιγο καλυτερα

Αυτο δεν ωφείλεται μονο στο Fbl... Αλλα και στα σερβο..! Px αν ειχες αλλα σερβο οπως 8717 η bls τοτε θα ειχε 500max καταναωση...!
Να προσέχεις να εχεις καλο regulator γιατι οπως καταλαβες τα Amper ειναι αρκετα...!

Φιλε Παυλο , αν ειχες να επιλεξεις αναμεσα σε δυο ελικοπτερα για να τα κανεις FBL , Trex 600 και Trex 700 , ποιο απο τα δυο θα εκανες και γιατι ; :)

δικια μου άποψη είναι να φτιάξεις αυτό που παίζεις πιο πολύ.... :)

Ακριβώς  :thumbs up:

Σωστο ρε παιδια , αλλα επειδη εχω πολλα , τα πεταω απο λιγο ολα ( για να μην καθονται ) με συνεπεια να μην εχω καποιο που να το εχω  '' χαίδεμενο '' ας πουμε .
Απλα ρωταω αν ειναι καλυτερο το 700 η το 600 για μετατροπη  και μαλλον κλεινω για το 700 ....... :)

μονο το α-μπέ- μπα-μπλομ..... θα σε βγάλει από την σπαζοκεφαλιά ;D ;D ;D

χαχαχαχ    :)2funny :)2funny :)2funny

Τι λες μωρε ; :teasing: :teasing:

Λες να το κανω ετσι ; ;D ;D ;D

E ναι ξεκινα και πες μας.... :)2funny :)2funny :)2funny

TREX 600                 TREX 700

Α                             ΜΠΕ ΜΠΑ
ΜΠΛΟΜ                    ΤΟΥ
ΚΙΘΕ                        ΜΠΛΟΜ
Α                             ΜΠΕΜΠΑ
ΜΠΛΟΜ                    ΤΟΥ
ΚΙΘΕ                        ΜΠΛΟΜ
ΜΠΛΙΜ                     ΜΠΛΟΜ

Και οπως βλεπεται ο κληρος επεσε στο Trex 700  ;D ;D ;D ;D   :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny
Οποτε .... με την πρωτη ευκαιρια ....ξεκιναω... :thumbs up:
Ευχαριστω Φωτη ... :thumbs up: :thumbs up:
Η συμβουλη σου ηταν η καλυτερη ..... :thumbs up:

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Αυτό ΔΕΝ ξανάγινε
ΩΡΑΙΟΣ ο Ηλίας.

Μήπως να μου πεις ποιο να φιάξω και εγώ ?
Το Mini Titan ή το MHS Protos ?

Μαλλον εχεις πολλα χρονια να παιξεις κρυφτο Ηλια :buck2: :buck2:Στο μπλομ βγαινει το 700αρι και τα φυλαει το 600 :P :PΠερα απο την πλακα βαλε αν θες στο 600αρι σου και το 90αρι μην το πειραξεις τουλαχιστον προς το παρον ^-^ ^-^

Φίλε μου τα μισά είπες, δεν παίζω μας "κλέβεις."  :knuppel2:    ;D  ;D

Που            θα
πας            εκεί
στην          βόρειο
Αμερική     να δεις
τον Ερμή   να παίζει
μουσική     με ένα
κόκκινο     βρακί
βγαίνω      και
τα           φυλάς
εσύ!!!!                    :)2funny   :)2funny   :)2funny   :)2funny   :)2funny   :)2funny   :)2funny

 :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny :)2funny
 :teasing: :teasing: :teasing: :teasing: :teasing: :teasing: :teasing: :teasing:

Καλα ....... μιλαμε , δεν παιζομαστε καθολου ........ολοι μας ...... ;D ;D ;D ;D

Ελα Ηλία ελλειπα και τωρα τα είδα...!

Λοιπον επειδη το 90αρι ειανι σταθερό πολυ και δεν υστερεί σε δύναμη θα το εβαζα στο 600αρι..>! ΕΠισης και για λογους οικονομιας..!

Τέλος να σου πώ οτι δεν θα μπορεις να έχεις τα μισά Fbl και τα μισα Fb...!

τελικά αυτός που έφτιαξε το "microbeast" είχε μεγάλη έμπνευση...τι να πω μας έσωσε με λίγα χρήματα έχουμε ένα τούμπανο gyro.....

Κωστα ειναι πολλα αυτα που λες  .Εμενα καιει 250-350 το πενηνταρι με 610 σερβο και Nanotech 2200 25-50C.

Θα παμε μεσοβδομαδα και θα το δεις.

Εισαι ο Μοναδικός.... 5 ελικόπτερα με ιδιο σεταπ και καιμε οσα λεει ο Κώστας..!

Γιατί? και η ερώτηση είναι πιο πολύ για μένα. Αν για παράδειγμα έχεις 2-3 ελικόπτερα διαφορετικών διαστάσεων,τύπων κλπ. έχουν και διαφορετική συμπεριφορά. Οπότε είναι λίγο δύσκολο να απαιτήσεις κοινά χαρακτηριστικά μεταξύ τους.

Προσωπικά έχων ενα TREX500 με BeastX και ένα TREX450sev2 με flybar. Μεταξύ τους απέχουν αρκετά πτητικά. Πως στέκει αυτό που λες? Για πείσε με...!  :thumbs up: :)

Αρα δεν το ζοριζω αρκετα.
Αλλα δεν γινεται να καιω τοσα.Με τιποτα.
Τοσα καιει το 90αρι.Εκτος και ο φορτιστης μου μιναρει.

Εμενα με 610 στα 6V με το ιδιο reg απο 350 μου καιει τωρα γυρω στα 650...

Θα το κοιταξω ...
Τι να πω... ??? ???

Αυτό είναι μια προσωπική άποψη και τπτ παραπάνω.. Δν ξέρω πως πετάς και τι έχεις στόχο...! Γενικά εγω προσπαθώ όλα τα ελικόπτερα μου να τα φέρω κοντά στις ρυθμίσεις για να μπορώ να πετάω το ίδιο καλα με όλα...! Αν πχ κάνω προπόνηση με το Fbl και μετα πάω στο Fb τότε δεν θα προχωρήσω ποτέ μιας και έχουν μεγάλη διαφορα...! Για να καταλάβεις ενα πολυ σημαντικό πράγμα είναι το μοντέλο του εξομοιωτή να μοιάζει με το αληθινό...!

Κάτι άλλο με τα Fbl πάντα βγάζει χωρις κοπο την τελεια κια την ιδια κεφαλη με την πρωτη φορα... Στο Fb ειναι σχεδον αδύνατο να γίνει αυτο...! Και αν το κάνεις θα σε εχει τυραννισει πολυ..!

Μεταξύ τους τα fbl συστήματα πόσο εύκολα έρχονται να πετάνε ίδια?
πχ beast και vbar... τώρα με το 5.1 που έχει και πολλές παραμέτρους.

και εγω πιστευω οτι δεν ειναι απαραιτητο ολα τα μοντελα σου να ειναι flybarless, πχ ενα 450αρι με flybar μπορει να ειναι πιο αποτομο απο ενα μεγαλο νιτρο flybarless, πιστευω οτι εξοικιωνομαστε με καθε μοντελο ξεχωριστα, και στο κατω κατω τα ηλεκτρικα ειναι τοσο αμεσα και κοφτερα που δεν εχουν αναγκη να ειναι flybarless, αντιθετως το 600 που μερικες φορες ζοριζεται αρκετα το flybarless του δινει ενα πλεονεκτημα,

Κοιτα ειδικα με το paddle simulation μπορεις να τα φερεις πολυ κοντα..>! γιατι το beastx ηταν απο την αρχη αρκετα κοντα στα Fb....

Αλλα γενικα εμενα με ενδιαφερει πιο πολυ να μην εχω interractions γιατι βαριεμαι να καθομαι να τα φιαχνω για αυτο κιολας τα θελω ολα Fbl..!

+1000 στα interactions. Κάνω τώρα το Hirobo FBL γι αυτό το λόγο. Βαρέθηκα να "μαζεύω" interactions μετά από επισκευές.

Τελικά το CCPM νομίζω ότι τώρα με το FBL έχει γίνει αυτό που υποσχόταν όταν το πρωτοπαρουσίασαν σαν την νέα μεγάλη εξέλιξη στα ε/π...

Για παμε...

http://www.beastx.com/service_software.html

Σχετικά με τα interactions. Αν κάποιος δεν τα θέλει, απλά χρησιμοποιεί mcpm και όχι ccpm.

Για την πληροφορία. Δύο ίδια Ε/Π που πετάω στο F3C πρόγραμμα, αυτό με μηχανικό τρόπο ελέγχου κάνει καλύτερο hover που απαιτεί και μεγαλύτερη ακρίβεια.

Προτιμώ όμως το Ε/Π με το ccpm, επειδή εκτελεί καλύτερα τα ακροβατικά. 


Βασική αρχή του αναλογικού κόσμου (που μας περιβάλλει) : Προηγείται πάντα το μηχανικό setup και μετά το ηλεκτρονικό (ψηφιακό) για να τα "μαζέψει".

Χωρίς να έχω πετάξει FBL, εκτιμώ πως η αίσθηση που θα μου δίνει, θα είναι όπως το μικρότερο αυτοκίνητο της οικογένειας που έχει όχι ντίζα στο γκάζι, αλλά "ηλεκτρονικό" γκάζι, δίνοντας το σχετικό "lag".

Για τον παραπάνω λόγο θεωρώ πως ο Tareq χρησιμοποιεί FB system, όπως για τον ίδιο λόγο χρησιμοποιούν οι βελτιωτές των κινητήρων την κλασική ντίζα γκαζιού (βάζοντας όλο το ηλεκτρονικό μπιχλιμπίδη στο ράφι).

Παρακολουθώ με μεγάλο ενδιαφέρον όμως την κουβέντα, για να βγάλω περισσότερα συμπεράσματα με τον τρόπο σκέψης της νεότερης fly by pc γενειάς....

βρε νικολα μηπως μπορει καποιος να μου πει τι ειναι το interactions. ??? ??? ??? ???

Και καλα για αυτο τον λογο το κανει ακριβως και το έχω ξανα πει μιας και τον ειχα ρωτήσει...! Αλλα είναι ο μόνος που μπορεί να δει το lag μιας και πλέον δεν μπορείς να καταλάβεις τπτ...!
Επίσης σε λίγο καιρό ετοιμάζει το πρώτο του fbl συστημα...! Μην ξεχνάμε και τις διαφημιστικές αναγκες κάθε εταιρίας ..:):):)

Οσο για τα interactions λες πατε σε mccpm και μετα λες δεν παω σε mcccpm γιατι με το ccpm κανεις καλυτερα τα ακροβατικα...! Τοτε ποιος ο λόγος αναφοράς σου στο mccpm?? δεν το καταλαβα καθόλου...! Και βέβαια δεν χρειάζεται να πας στο mccpm που είναι και αργό αλλα μπορείς αν θελεις να μεινεις σε Fb να πάρεις μια τηλεκατ με Swashmix και να φιάξεις ενα σχεδον τέλειο swash...! To κάναμε πριν 5 μέρες στου Annik το Elyq 90 και βγήκε τρομερό... βάλαμε bubble tool στο swash και πργαγματικά δεν κουνιόταν σε όλη την διαδρομή..!

Τέλος Fly by PC ??? δεν είναι έτσι οταν πετάξεις με ενα fbl θα καταλαβεις....!! Αφου δεν έχεις μην το κρίνεις...! ΑΑΑ και να σου πω και κατι αλλο δεν υπάρχει περίτπωση να βγάλεις τις ασκήσεις hover με το Fbl...!!!!! Δν πεταει μόνο του όπως ολοι λενε!!



interactions εεΕε?? δεν ξέρω αν υπάρχει απευθείας μετάφραση στα Ελληνικά...!
Όταν ανεβοκατεβαινει το swashplate γίνονται συνήθως κάποιες ανεπιθύμητες κινήσεις οι οποίες δεν πορκαλούνται απο τον πιλότο.>..! Αυτές τις κινήσεις πρέπει όσο μπορούμε να τις ελαχιστοποιλουμε..!



καλή αρχή αλλα μόνο για δύο ρυθμίσεις???!

Κάποια είδη interaction μπορείς να τα εξαλείψεις στο ccpm, ενώ κάποια όχι. Επαναλαμβάνω πως το mcpm στην περίπτωσή μου κάνει καλύτερο hover ακόμη και με D/R 25% (!) ακόμη και 4.5 μποφώρ. Κίνηση που είναι κομμένη με  25% D/R θα πρέπει να δίνει ακριβώς αυτό που ζητάς χωρίς ανεπιθύμητα input (ή αλλιώς interaction). H επιλογή μου ως κυρίως Ε/Π με ccpm για το F3C, στηρίζεται στο γεγονός πως θεωρώ ότι θα μαζέψω περισσότερους πόντους έτσι.
Ελπίζω να το κατάλαβες τώρα.....Υπάρχουν λεπτομέρειες που δικαίως δεν γνωρίζεις.


Για την ιστορία. Ο Chen Zafarti πήρε το 3D master έχοντας mcpm. Επίσης τουλάχιστον παλαιότερα που παρακολουθούσα το US XFC, μοιραζόντουσαν τις πρώτες θέσεις τα mcpm με τα ccpm αντίστοιχα.

Το Fly by pc το δανείστικα ουσιαστικά από ένα τύπο του runryder. Έλεγε πως σε λίγα χρόνια μας βλέπει να πετάμε τα Ε/Π μας μέσα από το κλιματιζόμενο VAN μέσω Laptop.

Σωστά, αφού δεν έχω FBL δεν έχω δικαίωμα να κρίνω. Δεν το χρησιμοποιώ επειδή ο κανονισμός του F3C το απαγορέυει. Οι προβλεπόμενες ασκήσεις πρέπει να εκτελούνται χωρίς ηλεκτρονικά βοηθήματα, εκτός του γυροσκοπίου της ουράς.


Και καλα για αυτο τον λογο το κανει ακριβως και το έχω ξανα πει μιας και τον ειχα ρωτήσει...! Αλλα είναι ο μόνος που μπορεί να δει το lag μιας και πλέον δεν μπορείς να καταλάβεις τπτ...!
[/quote]

Συγνώμη για την αντιγραφή, αλλά δεν το θυμάμαι.....η σκέψη είναι δική (άμα θέλεις το πιστεύεις).

Σας εύχομε καλή συνέχεια. Ευχαριστώ για τον χρόνο σου.

Για αυτό τον λόγο είπα οτι σχεδον ολα τα interraction.. Έχεις δοκιμάσει να φιαξεις το  swash me swashmix?? σε 15-30 λεπτα και γίνεται παρα πολυ καλο...!

Οσο για F3c δεν γνωριζω τπτ οχι καποια πραγματα... Περιμένω το F3N..


Για την ιστορία. Ο Chen Zafarti πήρε το 3D master έχοντας mcpm. Επίσης τουλάχιστον παλαιότερα που παρακολουθούσα το US XFC, μοιραζόντουσαν τις πρώτες θέσεις τα mcpm με τα ccpm αντίστοιχα.
[/quote]

Ε τωρα πιστευω αστειευεσαι γιατι έτσι για την ιστορία πριν καποιες δεκάδες χρόνια τρεχανε με τρομερές ταχύτητες των 30χλμ..> ! Μην τρελαθουμε....
Τωρα στις πρώτες θέσεις ειναι παντα τα Fbl...!

Δλδ θεωρείς οτι το mccpm δν ειναι αργό..??!



Ενταξει αυτο το γνωρίζω οτι δεν μπορεις να χρησιμοποιήσεις fbl και είναι λογικό... Στους F3N μπορεις κανονικα μακαρι να γίνεται ετσι και στην Ελλάδα..!

To ccpm είναι πολύ πιο γρήγορο.

interaction = αλληλεπίδραση

δλδ η εντολη στη μια κατεύθυνση προκαλεί κάποια (πολύ μικρή) κίνηση και προς κάποια άλλη κατεύθυνση.
Αυτό προκαλείται από όχι τέλειο μηχανικό setup (λόγω κατασκευής ή ρυθμίσεων) και ανισότητες στην κίνηση των σέρβο μια πρέπει να συντονιστούν και τα 3 για όλες τις κινήσεις οπότε αν δεν το κάνουν ΑΚΡΙΒΩΣ το ιδιο δεν είναι "καθαρή" η κίνηση.

Παιδια εσεις με τι κολλατε το MB στο ελικοπτερο? Με το σφουγγαρακι που δινει η εταιρια ή κατι αλλο?

Η εταιρια εχει δωσει 2 σφουγγαρακια ενα μαλακο το πρωτο και ενα πιο σφιχτο....!

ΓΕνικα θελει σκληρο pad οσο πιο σκληρο τοσο καλυτερο...!!
Αν ομως δεν εχει κληρο βαζεισ μαλακο και απο πανς το σφιγγεισ με ενα Velcro..!

Τελικα καθε τεποζιτο καιει 400 mAh  μετρημενο και με αλλο φορτιστη... :o

Εμενα καιει 700-800 mah για 10 λεπτα πτησης. Υποψιν παιζω στα 7 volt τα σερβο μου.
Αυτα στο Synergy N9

 Εμενα στα 6V αλλα σε 50αρι ε/π.
Πανο το μετρησα στο μοντελοδρομιο με αλλο φορτιστη.
Τωρα θα την δοκιμασω σε αλλο ε/π.
Δεν ξερω αν παιζει ρολο η μπαταρια που ειναι
30-45C Nanotech.

Και αλλα παιδια εδω, σε 50αρι ελικοπτερο, περιπου ιδια καταναλωση μ εσενα εχουν!!

Στο Trex 600 με DS610 στα 8.4 καταναλωνει 700-750 mAh ανα πτηση 8 λεπτων.

Αναφέρθηκε τo F3N Το οποίο είναι ακόμα σε εμβιακό στάδιο σε όλες τις χώρες.
Είμαι σίγουρος ότι όταν θα γίνει επίσημο από την FAI δεν θα επιτρέπετε το  FBL.  Και είναι λογικό.  Ο αγώνας θα γίνει για να βγουν τα καλύτερα χέρια και όχι το καλύτερο γυροσκόπιο.  Με το  FBL τα ακροβατικά είναι κατά πολύ ευκολότερα. Και στις χώρες που βλέπεται VIDEO αγώνων F3N με  FBL είναι σε πειραματικό στάδιο και το κάνουν για να έχουν συμμετοχές και μόνο.

Δεν νομίζω να το αφήσουν η εταιρίες αυτό.....!
Εγω πιστεύω οτι θα επιτρέπεται το Fbl κανονικότατα...>!

Όσο για τα ακροβατικά το ότι ειναι πολυ ευκολότερα δεν το νομιζω....! Απλά τα βγάζεις σε καλύτερες γραμμές........! Δν μιλαμε για ακροβατικά F3C αλλα F3N όπου δν νομίζω οτι κανένας τα βγάζει στην Ελλάδα είτε με Fbl είτε με Fb..!

Και θελω να πιστέυω ότι τα λόγια του Dave Dahl θα βγούνε αληθίνα μιας και σίγουρα κάτι ξέρει παραπάνω...

So the use of flybarless control systems is now legal with the FAI (at least in F3N).

Looks like FBL is here to stay.

dave

Βασικα μακάρι να γίνει έτσι αλλίως απλά δεν θα έχει και πολλές συμμετοχές...! ( και για εμενα προσωπικα για να μπορω να πάρω μερος να γινουν Ελλαδα)
Στα πειραμματικα στάδια 8στους 10 ηταν με Fbl...!

Ακόμα να πούμε οτι σαν στόχο με την Δημιουργία των F3N ηταν να κανουν ενα Contest στην FΑΙ αντίστοιχο με τους 3dmasters..! Kαι βεβαια αυτο σημαίνει οτι γινεται για το ίδιο κοινό..!

Παύλο. 
Οι Γραμμές είναι το 50% στα ακροβατικά.

Σιγουρα αλλα πρεπει πρωτα να βγουνε και μετα βλεπουμε για τις γραμμες...! Ειναι τοσο δυσκολα και πολυπλοκα................!!! :):):)

Ειδωμεν.... Μακαρι να βγω σωστος :):):)

Ετοιμάζετε νέο firmware V3... για να δουμε

ΑΥτα είναι...!!!

Πολυ ενδιαφέρον το ότι βγάζει συχνά updates.!! εγω θέλω να δώ οταν θα βγάζει ολοκληρο το interface με πολλες παραμετρους αν θα αλλάξει η τιμή του !!

Το βασικό, εκτός της υποστήριξης του DSMX και των υπόλοιπων βελτιώσεων, είναι οτι θα βγεί και καλώδιο για να μπορείς να συνδέσεις 2 δορυφορικά Spektrum το οποίο πρακτικά σημαίνει οτι θα μπορείς να το χρησιμοποιήσεις και χωρίς δέκτη σε μεγάλα μοντέλα 50+.

Βέβαια το πρόβλημα κατα την beast είναι οτι σε μοντέλα με μεγάλη κατανάλωση ρεύματος δεν μπρούν να "περάσουν" πολλά αμπέρ απο τη συσκεύη, αλλά αν τροφοδοτείς τα servo σου απ'ευθείας απο regulator θεωρητικά δεν έχεις πρόβλημα.

Είδομεν...

Η φωτογραφία είναι απο το Toyfair 2011

Μια τεστ πτήση απο το νέο firmwire του beastX

http://www.youtube.com/watch?v=sU7JFNHgd78&feature=player_embedded#at=50

sU7JFNHgd78

πολλα υποσχομενο το βλεπω!
κεντρο οι πιρουετες χμμμμ....

Κάποιες επιπλέον πληροφορίες...

http://www.heliplane.net/2011/02/toyfair-2011-%E2%80%93-freakware/ (http://www.heliplane.net/2011/02/toyfair-2011-%E2%80%93-freakware/)

είναι λογικό να 'πιέζονται' για νέο version με όρατές διαφορές καθότι ο ανταγωνισμός έβγαλε ήδη κάτι νέο που φαίνεται κατά πολύ καλύτερο από το προηγούμενο (βλ. Align 3GX).

καλησπερα σας
μπορω να βρω το s/n ενος beastx microbeast  με αλλο τροπο
εκτος απο την συσκευασια που λεει ο κατασκευαστης,γιατι
πηρα το ελικοπτερο μεταχειρισμενο και ηταν επανω το beastx .
ειναι απαραιτητο για την αναβαθμιση.
αν καποιος ξερει ας με ενημερωσει
ευχαριστω

χρειαζεσαι το usb , μολις το συνδέσεις στο pc θα σου βγαλει το serial number. :thumbs up:

kαλησπερα παιδια.Εχω τα 3  servo HI-tec HS-965mg για την κεφαλη t-rex 600n .Tα ακριβοπληρωσα καινουρια για digital αλλα δεν μπορω να βρω τη συχνοτητα δουλευουν και πιο χρωμα θα βαλω στην μοναδα μου. ^,  μπερδευτηκα.....!!!

Hitec hs-965mg

Frequency 900-2100 μs (οκ, μου κάνει εντύπωση που δίνει εύρος!!!! )
Pulse 20 ms

Το βρήκα Googlαρωντας, κάνε το ίδιο... Τώρα, βαριέμαι να ψάξω και σε τι λαμπάκι να το βάλεις... Άνοιξε τις οδηγίες και θα το βρεις...

Δεν ειμαι καλος γνωστης με τα ηλεκτρικα και φοβαμαι μην κανω καμια πατατα και τα καψω.Ευχαριστω φιλε μου....

Μηπως ξερει κανεις αν ολλα τα beastx plus  παιρνουν την αναβαθμηση safe;η ειναι καποια συγκεκριμενα μοντελα plus.

Τα beast x plus αναβαθμίζονται μέσω πλατφόρμας με το στικάκι του beast πληρώνοντας το ανάλογο τίμημα.

Ευχαριστω πωλυ φιλε μου...