Τόρνοι - τορνάκια με ή χωρίς CNC στον αερομοντελισμό

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[bleriot]

για ιμάντες δες εδώ από τους μειωτήρες της MFA Comodrills  (olympus, mini olympus κ.λ.π.)

http://www.mfacomodrills.com/gearbox_accessories/919D_accessories.html

4,71 λίρες ο ένας σε 2 διαστάσεις 165χιλ και 185χιλ

πάντως για το ερώτημα μου δεν καλύφθηκα!... ναι αλλά γιατί δε λένε τα παιδιά?
γιατί λοιπόν να εξαρτωμαστε από την ακρίβεια του αδραχτιού αν με ανατροφοδότηση θέσης και κατάλληλο λογισμικό ένα φθηνό μοτέρ διορθώνει συνεχώς  τη θέση του κοπτικού.
 αν γίνεται αυτό πολλές φορές το δευτερόλεπτο θεωρητικά δε θα έχει την ίδια ακρίβεια?
καλά το αποστασιόμετρο λέιζερ ήταν μια ιδέα, απ' ότι είδα υπάρχει και πιο απλό όργανο (dial indicator?) που μετατρέπει την απόσταση σε αριθμούς.
Και εγώ έχω καρδιά μηχανικού, (δυστυχώς όχι τις γνώσεις ) αλλά πιστεύω οτι η εξέλιξη πάει προς πιο πολύ λογισμικό και λιγότερο μηχανικές λύσεις.

[HarrisPat]

 Μπράβο Πάνο,
πολυ ωραια δουλεια και μ αρεσει που σ ευχαριστει να την χαζευεις και να καμαρωνεις.

Σιγα σιγα, και να το απολαμβανεις.

Καλη συνεχεια

Χάρης.

[HarrisPat]

Ωραιο το ατιμο το αλουμινιο,αλλα κολλαει σαν τσιχλα πανω στο κοπτικο!Λιγο πετρελαιο να υπαρχει και ειναι οκ

Μπορεις να χρησιμοποιεις και υγρο AZAX για να μη βρωμας πετρελαιο!!!!!

[The machinist]

Καλησπερα,

Χαρη σ'ευχαριστω για το κοπλιμαν! καλο αυτο με το AZAX δεν το ηξερα,θα το δοκιμασω.Bleriot το πηρα το λινκ θελει λιγο ψαξιμο γιατι τα εχει σε PDF.Αν βρεθουν ιμαντες τοτε ειμαστε σε καλο δρομο.Οσο για την εξακριβωση θεσης του κοπτικου,να σου πω την αληθεια και γω στις αρχες το σκεφτομουν καπως ετσι,γιατι δηλαδη να χρειαζονται βιδες ακριβειας στους αξονες αφου μπορουν τον αισθητηρα θεσης να τον τοποθετησουν κατευθειαν επανω στον αξονα!Οποτε δεν θα παιζει ρολο ο τζογος.Ωραια λεω,την βρηκαμε την λυση(ο πονηρος εγω!!!)Και μετα με χτυπησε(μεταφορικα).Σκεφτομαι βλακειες λεω!Ο τζογος θα εμφανιστει αναποφευκτα στην αλλαγη της κατευθυνσης του αξονα.Αυτο φαινεται καθαρα στην κοπη ενος κυκλικου τμηματος.Επειδη για να γινει ενας κυκλος χρειαζεται ταυτοχρονη κινηση των δυο αξονων,λογικο ειναι οτι σε τρεις φασης της κοπης γινεται αλλαγη κατευθυνσης.Κοιτα το σχεδιο.Η κοκκινη κουκιδα ειναι το κοπτικο,με κινηση αναποδη της φορας του ρολογιου.Τα βελακια σε καθε τεταρτημοριο δειχνουν την αλλαγη κατευθυνσης του αξονα.Οπως βλεπεις στις 90 μοιρες αντιστρεφεται η κατευθυνση του Χ αξονα,στις 180 αντιστρεφεται η κατευθυνση του Υ αξονα και στις 270 αντιστρεφεται η κινηση του Χ αξονα παλι.Οποτε εχουμε 3 αλλαγες κατευθυνσης για την δημιουργια ενος κυκλου.Που ειναι το προβλημα τωρα?Οτι ακριβως στην κορυφη του καθε τεταρτημοριου πρεπει να γινει αμεση αλλαγη κατευθυνσης του ενος αξονα χωρις καθυστερηση γιατι ο δευτερος συνεχιζει την κινηση του και πρεπει να κινουνται ταυτοχρονα.Αν σε οποιοδηποτε μερος του κυκλου σταματησει η κινηση οποιουδηποτε απο τους δυο αξονες,θα εμφανιστει ενα ευθυγραμμο τμημα σε Χ ή σε Υ αξονα!Και σε ποια περιπτωση γινεται αυτο?Μα φυσικα στον λεγομενο "τζογο".Παραδειγμα βαση σχεδιου.Ο αξονας Υ κινειται ανοδικα και ο Χ δεξια,ακριβως στις 90 μοιρες ο Χ πρεπει ν'αλλαξει κατευθυνση(ακαριαια) για να ακολουθησει τον Υ αλλα εχοντας τζογο,την στιγμη που αλλαζει η περιστροφη της βιδας, ο Χ αξονας θα μεινει για ενα μικρο χρονικο διαστημα ακινητος(μεχρι να ξανακουμπησουν τα τοιχωματα της βιδας),οποτε θα εμφανιστει στον κυκλο σου μια προεξοχη(το ευθυγραμμο τμημα που λεγαμε πριν).
Φαντασου τωρα αυτο το φαινομενο σε HSM* φρεζες που δουλευουν με feeds 6m/min.Το λογισμικο στην προκειμενη περιπτωση δεν μπορει να κανει τιποτα,μονο εαν την στιγμη αλλαγης κατευθυνσης του Χ αξονα,σταματησει τον Υ περιμενοντας να "φυγει ο τζογος"οποτε να συνεχισουν μαζι (τη βολτα) .Αλλο ενα σημειο που πρεπει να σκεφθεις ειναι οτι οι βιδες ακριβειας δεν εχουν απευθειας επαφη βιδα/παξιμαδι αλλα παρεμβαλλονται μπιλιες μεσα στο λαβυρινθο.Η ολη κατασκευη εχει την αρχη λειτουργιας του ρουλεμαν.Οποτε μικροτερες τριβες,μεγαλυτερες ταχυτητες και αντοχη στον χρονο.

Αυτη ηταν η εξηγηση γιατι μονο τα ηλεκτρονικα δεν κανουν τιποτα!

* HSM (High Speed Machining)

Τα λεμε...
 

[bleriot]

ο ιμάντας είναι το εξάρτημα 919D15
δες πρώτα τι υπάρχει στην αγορά από μειωτήρες με ιμάντα και σε τι τιμές . Όσοι γνωρίζω υπάρχουν συγκεντρωμένοι εδω

http://www.newcreations-rc.com/ProductList.aspx?Categoryid=31&selection=product&displaytype=I&catlevel=2

επισυνάπτω και μια φωτογραφία απο τους μειωτήρες της modelairtech γιατί δεν υπάρχουν πια στη σελίδα τους αναλυτικά

αν απαντάς στις "χαζές" ερωτήσεις μου θα σου βρίσκω ότι θέλεις (αρκεί να υπάρχει στο ιντερνετ) 

[The machinist]

Καλησπερα!

Φιλε bleriot,Να σου πω την αληθεια δεν ηξερα οτι κυκλοφορουν στην αγορα μειωτηρες τετοιου μεγεθους με ιμαντα.Οσο ζεις μαθαινεις!!!Ειδα και το λινκ.Θα το εχω υποψιν μου οταν ερθει ωρα,γιατι τωρα εχω αλλες προτεραιοτητες!
Χαρα μου παντως εαν ξερω κατι να το μεταφερω στον αλλο!Χαιρομαι που δεχθηκες την εξηγηση μου.Γιατι υπαρχει κοσμος που εχει ενα προβλημα:Την ισχυρογνωμοσυνη.Αυτο ειναι καλο οταν αυτο που λες ειναι σωστο.Αλλα δυστυχως τις περισσοτερες φορες αυτοι που υποστηριζουν την αποψη τους με τοσο σθενος,δεν εχουν ιδεα γιατι μιλανε!!!

Τα λεμεεεεεε....

[HarrisPat]

Καλησπέρα,

Μερικές φοτο απο την κατασκευή του ΤΗΛΕΜΑΧΟΥ με τη βοήθεια του CNC ρουτερ.

Και ενα μικρό video ftp://aqo.myftp.org/1_mout_mout.wmv

[coolvag]

Καλά θα μας τρελάνετε εμάς του κοινους θνητούς     πολυ καλο
μπράβο!!!!!!!!!!!

[sfyris]

Έλεος λυπηθείτε μας   

[mrkaza]

Έλεος λυπηθείτε μας   

Εσυ μην κλαις τα ήθελες και τα έπαθες τα είπες ολα μαζι στη γυναικά 

έπρεπε να ξεκίναγες μιλωντας για το χωρο ωστε να μην κανω φασαρι οσο κοιμασε ... μετα ε την αγορα του πρωτου εργαλειου .. κτλ κτλ 

[The machinist]

Καλησπερα,

Χαρη τα κομματακια φαινονται cool!Ειδες αν εχεις εργαλεια?Φιλε Κοσμα,μην καθεσαι ετσι!Και γω κοιταζα σαν μικρο παιδακι/χαζος τα video με τους χαζομαερικανους(τοτε δεν ηξερα και αν δεν ξερεις,ψαρωνεις ακομα και με μουφιές) και αυτα που εφτιαχναν κρατωντας στο χερι μου ενα παχυμετρο των 5€ που ηταν το μοναδικο μηχανουργικο εργαλειο που ειχα ."ΑΥΤΟ ΗΤΑΝ ΛΕΩ,ΜΕΧΡΙ ΕΔΩ"  και χτυπησα με δυναμη το χερι μου στο τραπεζι...Δεν ξερω αλλά θα μαθω,δεν εχω αλλά θα βρω.Πηρα φορα και περασα απεναντι...

Δεν ξερω ποσο σε παιρνει να μπλεχτεις με αυτα αλλα αν μπορεις μη το σκεφτεσαι.

Τα λεμε...

[sfyris]

Ναι το χτύπησα μια φορά με τα αερπλανάκια, μια δεύτερη με τα αυτοκινητάκια, μια με τα βαρκάκια, μια με τα ελικόπτερα και τους αγώνες, μια με το μαγαζί, μια με τις προπνήσεις, τώρα με τα τζετ....έχω μάθει να το χτυπάω πολλές φορές....πού θα πάει θα τα καταφέρω και αυτά. Ευχαριστώ για το κουράγιο παιδιά.

[The machinist]

Καλησπερα!

Βρε παιδια, αν ειναι δυνατον!!!Αυτα τα βιντεο παρ'ολο το επιπεδο που εχω φτασει,με κανουν να νοιωθω πρωτογονος.Ξερετε,ροπαλα,σπηλιες κλπ...
Κατασκευη V8 κινητηρα ferrari?Αφου το λεει το βιντεο ετσι θα ειναι!
Ασχετο βεβαια με τα μοντελιστικα,αλλα για να διευρυνουμε λιγο τους οριζοντες μας.
Σημειωση: Προσεξτε μετα το 14ο δευτερολεπτο του βιντεο φινιρισμα ο κινητηρας!!!
Οταν βλεπω αυτα τα πραγματα μου φαινεται οτι αυτα που φτιαχνω ειναι 

http://www.youtube.com/watch?v=mJkdk50zjuE&NR

Θελω εντυπωσεις...

[DeltaMan]

Άχ , άχ ... ΖΗΛΕΙΕΣ που μας προκαλείτε ... 

Και να φανταστείς πως ακόμη Δέν είδα το video για τον κινητήρα της Ferrari αλλά ... ΜΗΝ Τρελαίνεστε παιδιά .

Σιγά - σιγά και απλά πράγματα για τον κόσμο γύρω μας ... 

[Γιώργος Κανδυλάκης]

Καλό το βίντεο, ενδιαφέρον. Πενταξονική κατεργασία σώματος κινητήρα με ένα δέσιμο... Αυτό και πολύ χειρότερα γίνονται στην πράξη, όχι όμως στο μοντελισμό. Το κόστος του κέντρου κατεργασίας πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 500.000 € και 1.000.000 €, τάξη μεγέθους. Σαφώς και δεν συγκρινόμαστε με αυτά που γίνονται στο εξωτερικό, ακόμα και σητν ελληνική βιομηχανία.

Μην μπερδεύουμε το χόμπυ μας (εδώ πρόκειται καθαρά για χόμπυ), τα μέσα που έχουμε ή είμαστε διατεθειμένοι να αγοράσουμε, με ακριβά μηχανήματα βαριάς βιομηχανίας... Είναι σαν να συγκρίνουμε τα μοντέλα μας με Airbus... 

Ούτε ακόμα, τις κατασκευές αμερκάνων ή ευρωπαίων, που φτιάχνουν κινητήρες V8 πλήρους λειτουργίας, για τους οποίους έχουν σπαταλήσει τις Χ ώρες ή τα Υ χρήματα. Και τα δύο συνήθως τους περισσεύουν, ή έχουν πρόσβαση σε μηχανουργικά εργαλεία. Εξαίρεση στο παραπάνω οι παλιοί ανατολικοί που έκαναν θαύματα, αλλά και αυτοί είχαν υποστήριξη και πρόσβαση σε εξοπλισμό τεχνολογίας αιχμής.


Έχοντας αρκετά χρόνια επαγγελματικά σχέση με CNC μηχανήματα (όχι σαν τον Ευάγγελο βέβαια), είμαι σε μεγάλο βαθμό πεισμένος ότι το εργαλείο κάνει τον μάστορα. Αρκεί να έχεις λεφτά να το αγοράσεις. Και πάντα υπάρχει ένα πιο ακριβό που κάνει περισσότερα πράγματα, γρηγορότερα, με μεγαλύτερη ακρίβεια...

Εμάς μάλλον μας φτάνει και κάτι λιγότερο. Ούτε καλούπια θα φτιάξουμε, ούτε κινητήρες (ακόμα τουλάχιστον).

gkan