Μερη του ελικοπτέρου μετα την Πτώση.. Επιδιόρθωση??

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Bladedancer]

Εγώ τραβιόμουν 2 μήνες για ένα ρουλεμάν στην ουρά. Τα είχα αλλάξει όλα εκτός από αυτό.
Τελικά φράκαρε, έμεινα από ουρά την ώρα που προσγειωνόμουν και το γλίτωσα.
Με λίγα λόγια συμφωνώ ότι θέλει λύσιμο για να είσαι σίγουρος.
Επίσης τα κινητά μέρη θεωρώ ότι είναι πρώτης προτεραιότητας για αντικατάσταση και μόνο επιδιόρθωση στα σταθερά.

Υ.Γ. πολύ καλή η λάμα στο frame!!!

[kostas72]

καλο ειναι μετα απο μια πτωση να μην κοιταμε μονο αυτα που ειναι οφθαλμοφανη οπως σκιντ αξονες κτλ ,αλλα και τα ηλεκτρονικα και ιδιως το gyro το σερβο του τον δεκτη και γενικως ολα τα ηλεκτρονικα . 

[amartolos]

Ολα αλλαγη..

[PaNt]

Ολα αλλαγη..

Ποτε....!!! Αλλωστε για αυτο ειμαστε μοντελιστες αν ειναι να τα αλλαζουμε ολα να γινουμε μετοχοι των εταιριων...!!

[amartolos]

Ολα αλλαγη..

Ποτε....!!! Αλλωστε για αυτο ειμαστε μοντελιστες αν ειναι να τα αλλαζουμε ολα να γινουμε μετοχοι των εταιριων...!!

Που εχουνε σπασει  η στραβωσει εννοω.To vertical fin το εχω κολλήσει 3 φορες, το canopy ειναι γεματο χτυπηματα αλλα αν δεν ανοιξει στα 2 δεν το πεταω κτλ>Απο εκει και περα στραβωμένα shafts, χτυπηματα main blades  πανε καδο.

Αυτα που αλλαζω σχεδον σε καθε τουμπα ειναι main blades, skids, main shaft, pitch linkages, main  gear(αν τα δοντακια ειναι πολυ μασημενα, αλλιως δεν το αλλαζω)και κανενα torgue tube gear.?

κοστος??blades 9$ skids 2$ main shaft 5$ pitch linkages 3$ torque tube gears 2$  οχι ασχημα νομιζω.

[mixalhs13]

Ολα αλλαγη..

Ποτε....!!! Αλλωστε για αυτο ειμαστε μοντελιστες αν ειναι να τα αλλαζουμε ολα να γινουμε μετοχοι των εταιριων...!!

Συμφωνω και εγω προ χτες οταν το προσγειωνα εσπασε το ενα σκιν ακριβος εκει που κανει την καμπιλη το σκιν και του εβαλα ενα λαμακι και σαν καινουργιο εγινε.

[salasgr]

Ολα αλλαγη..

Ποτε....!!! Αλλωστε για αυτο ειμαστε μοντελιστες αν ειναι να τα αλλαζουμε ολα να γινουμε μετοχοι των εταιριων...!!

Που εχουνε σπασει  η στραβωσει εννοω.To vertical fin το εχω κολλήσει 3 φορες, το canopy ειναι γεματο χτυπηματα αλλα αν δεν ανοιξει στα 2 δεν το πεταω κτλ>Απο εκει και περα στραβωμένα shafts, χτυπηματα main blades  πανε καδο.

Αυτα που αλλαζω σχεδον σε καθε τουμπα ειναι main blades, skids, main shaft, pitch linkages, main  gear(αν τα δοντακια ειναι πολυ μασημενα, αλλιως δεν το αλλαζω)και κανενα torgue tube gear.?

κοστος??blades 9$ skids 2$ main shaft 5$ pitch linkages 3$ torque tube gears 2$  οχι ασχημα νομιζω.

Φιλε  amartolos  γιατι ε/κ μιλαμε , χωρις παρεξηγηση ετσι... γιατι για ενα 50αρι -90αρι ε/κ για αυτα που αναγραφεις ειναι ενα κατοσταρικο (100Ε) πανω κατω, βεβαια τα μεγαλα εχουν αυτα τα προβληματα , το οικονομικο, ενω με ενα μικρο
το κοστος ειναι μικρο και θα συμφωνησω μαζι σου. Τι να πεις...ειναι επιλογη του καθενος...

[amartolos]

Σορρυ φιλε μου δεν ειχα δει οτι το θεμα ειναι μονο για 90αρια .

Αν και νομιζω οτι το σκεπτικο σου για το κοστος ειναι τελειος λαθος.Δεν εχει σημασια τι πετας μονο αλλα και ποσο συχνα σου πεφτει.Συνηθως αυτοι που πετανε 450αρια ειναι νεοι πιλοτοι αρα κρασαρουνε και πιο συχνα.Σε ενα 3μηνο μπορει καποιος να ριξει το 450αρι 15 φορες με 30 ευρω ζημια =450 ευρω>Ενω καποιος σαν και σενα εμπειρος μπορει με το σουπερ ντουπερ ελικοπτερο να πεφτει 1 φορα τον μηνα η το 2μηνο η και το 3μηνο αρα το κοστος θα ειναι μικροτερο απο 450αρι.Τωρα αν καποιος εχει 90αρι πεφτει 15 φορες σε εναν  μηνα ,και δεν ειναι ο .....Λατσης,αντι να ψαχνει  κόλλες για να κολλησει τα κομματια καλα ειναι να πιασει sim.