trex-600e

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[miglisk]

ακουω σχολια!!!! εαν εχει κανεις ας ανταλλαξουμε ιδεες

[akritas]

από αυτά που έχω διαβάσει και εγώ.........

καθαρά 3νταδικο ελικόπτερο που δεν είναι και ότι καλύτερο για έναν αρχάριο.... εάν είναι το πρώτο σου ελικόπτερο άστο για λίγο αργότερα....

εάν έχεις εμπειρία και είσαι έτοιμος για κάτι τέτοιο ρίξε  μια ματιά στο θερμικό.. ΤREX600 Nitro...

καθαρά ,προσωπική μου άποψη....

[miglisk]

αδελφε ειμαι advanced και το γυρισα απο τα θερμικα, εχω και  extreme... και raptor50t αλλα μαλλον θα παραμεινω lipo powered!!!!

[akritas]

   

 

[Nick1150]

Ο φίλος Roinides το είχε και από αυτά που μου έχει πει το πούλησε και πήρε το Nitro λόγω των μπαταριών. Οι μπαταρίες ήταν πανάκριβες όπως και ο φορτωτής τους. Επίσης ήθελαν οι μπαταρίες μεγάλη προσπάθεια για την συντηρηση τους 

Σίγουρα θα μπει για να απαντήσει σύντομα

[miglisk]

πρεπει να τις προσεχεις οπως το καυσιμο, οσο για τα λεφτα.... ολοι τα χωνουμε!!!

[jomi]

Γιατί σάμπως το καύσιμο τζάμπα το αγοράζουμε? 35 ευρώ το 4λιτρο έχει.

[Dimhack]

προσωπική μου άποψη το t-rex 600 cf η e με μοτέρ xl είναι πολύ δυνατότερο από το θερμικό . εγώ λοιπόν έχω το ηλεκτρικό και ο μονος λόγος που το πήρα είναι επειδή δεν θέλω να ακούω αυτόν τον ήχο της δίχρονης tziminieras είναι καθαρά άποψη μου.


όσον αφορά το καύσιμο,αν πλήρωσης μια μπαταρία καλή θα σου vgralei σε πτύσει όσο θα σου έβγαζαν 6 "τετραλιτρα" sos kai perisotero  καύσιμο.δηλαδή με το κόστος των 6 "τετραλιτρον" έχεις μια μπαταρία.

έχουν διαφορες στο ότι με το καύσιμο λερώνεσαι και είσαι μεστήν λαδίλα και στο καθάρισμα.

από την άλλη όμως η μπαταρίες θέλουν
συντήρηση για να σου βγάλουν ότι σου υπόσχονται.

καθαρά "προσοπiκη" μου άποψη αν θέλεις να μάθεις 3d και τέτοιου είδους ιστορίες η γνώμες όλον θέλουν μελέτη, το αποτέλεσμα είναι καθαρά άποψη σου

αν όμως θέλεις να κανεις κάτι σε scale νομίζω ότι καλύτερα θα είναι ένα ηλεκτρικό.


πάντα φιλικά δημήτρης

[akritas]

ειναι σιγουρο πως για να "παιξεις" καμια ωριτσα με το ελικοπτερο θες τουλαχιστον 4 με 5 μπαταριες αν υποθεσουμε  χρονο 10-15 λεπτα για την καθε μια......

για 3D  5-6 λεπτα για καθε μπαταρια..... και να προσεχεις παρα παλυ μιας και οι λιπο ειναι τρομερα ευαισθητες και πανακριβες....

[vtr]

Γιατί σάμπως το καύσιμο τζάμπα το αγοράζουμε? 35 ευρώ το 4λιτρο έχει.

 

[miglisk]

φιλοι μου θελω να καταθεσω οτι ποτε αλλοτε δεν ευχαριστιθηκα πτησεις οπως τωρα με το 600ε εχω 5 πακετα 3s που τα βυσματωνω σε σειρα με χωρητικοτητες απο 4000-5000 και μου βγαζουν ενα πενταλεπτο 2000 στροφες με  governor σταθερα οτι και να κανω, ναι χωρις λαδιλα σβυσιματα τριμαρισματα μειγματων καθε 5 λεπτα και αλλα.
αληθεια χρησημοποιει κανεις governor mode και αν ναι θελω συμπερασματα..

[mitsos3d]

Γιασας πεδία ο μιγκλης πετάει ήδη 3d καλά και στο φόρουμ κάνη την πάπια που χάθηκες Κωστάκη ούτε ένα τιλ…. Δεν παίρνεις πετάς μονώσου κουφαλιτσα.




Mitsos 3d φιλικά. 

[miglisk]

ευχαριστω Μητσε μου για τα καλα λογια.
μολις αγορασα speed control scorpion 120a,
προγραμματισμος μεσω υπερυθρων ,και αλλες πολλες λειτουργιες μολις κανω πτηση θα ενημερωσω.

[kordi]

από την άλλη όμως η μπαταρίες θέλουν
συντήρηση για να σου βγάλουν ότι σου υπόσχονται.

Καλημέρα σε όλους.

Όταν μιλάμε για συντήρηση σε LiPo τι εννοούμε βρε παιδιά, γιατί μέχρι σήμερα πέρα από ένα καλό φόρτισμα και προσοχή στην εκφόρτωση δεν κάνω τίποτα άλλο στις LiPo.

[Peterpanta]

από την άλλη όμως η μπαταρίες θέλουν
συντήρηση για να σου βγάλουν ότι σου υπόσχονται.

Καλημέρα σε όλους.

Όταν μιλάμε για συντήρηση σε LiPo τι εννοούμε βρε παιδιά, γιατί μέχρι σήμερα πέρα από ένα καλό φόρτισμα και προσοχή στην εκφόρτωση δεν κάνω τίποτα άλλο στις LiPo.

Καλό μπαλανσάρισμα, δροσία στην αποθήκευση, και όχι χτυπήματα.
Επίσης οι 4 πρώτοι κύκλοι πρέπει να είναι με χαμηλή κατανάλωση και όχι κάτω απο το 50% της χωρητικότητας, και επαναφόρτηση με 0,8 C.

Μετά ρυθμίζεις το ESC να κόβει για εκφόρτηση μέχρι 3,2 βόλτ ανά στοιχείο

[Dimhack]

από την άλλη όμως η μπαταρίες θέλουν
συντήρηση για να σου βγάλουν ότι σου υπόσχονται.

Καλημέρα σε όλους.

Όταν μιλάμε για συντήρηση σε LiPo τι εννοούμε βρε παιδιά, γιατί μέχρι σήμερα πέρα από ένα καλό φόρτισμα και προσοχή στην εκφόρτωση δεν κάνω τίποτα άλλο στις LiPo.

Καλό μπαλανσάρισμα, δροσία στην αποθήκευση, και όχι χτυπήματα.
Επίσης οι 4 πρώτοι κύκλοι πρέπει να είναι με χαμηλή κατανάλωση και όχι κάτω απο το 50% της χωρητικότητας, και επαναφόρτηση με 0,8 C.

Μετά ρυθμίζεις το ESC να κόβει για εκφόρτηση μέχρι 3,2 βόλτ ανά στοιχείο

+1

[miglisk]

αγαπητε συναδελφε συμφωνω σε ολα μεχρι το σημειο που λες για  cutoff(reduce) σρα 3,2v, δεν το βρισκω σωστο γιατι σε αυτη τη ρυθμιση οταν κανω την πρωτη
γκαζια με +11 το esc ¨¨εβλεπ娨 πτωση τασης και εκανε reduse ετσι ρυθμισα cut off στα 18v στις 6s μου και κανω δουλεια.

[kordi]

από την άλλη όμως η μπαταρίες θέλουν
συντήρηση για να σου βγάλουν ότι σου υπόσχονται.

Καλημέρα σε όλους.

Όταν μιλάμε για συντήρηση σε LiPo τι εννοούμε βρε παιδιά, γιατί μέχρι σήμερα πέρα από ένα καλό φόρτισμα και προσοχή στην εκφόρτωση δεν κάνω τίποτα άλλο στις LiPo.

Καλό μπαλανσάρισμα, δροσία στην αποθήκευση, και όχι χτυπήματα.
Επίσης οι 4 πρώτοι κύκλοι πρέπει να είναι με χαμηλή κατανάλωση και όχι κάτω απο το 50% της χωρητικότητας, και επαναφόρτηση με 0,8 C.

Μετά ρυθμίζεις το ESC να κόβει για εκφόρτηση μέχρι 3,2 βόλτ ανά στοιχείο

+1

Και εγώ συμφωνώ με τα παραπάνω και τα εφαρμόζω αλλά αυτά είναι πρόληψη και όχι συντήρηση.

Μάλλον απλά μπερδεύτηκα με την λέξη συντήρηση και νόμιζα ότι έχει βγει κανένα σύστημα η μηχάνημα για την συντήρηση τους, μια θάλασσα λεφτά κάνουν οι άτιμες ειδικά σε μεγάλα ελικόπτερα

[Dimhack]

έχω την εντύπωση φιλε μου πως κάτι μπέρδεψεs εσύ, το "μπαλανσαρισμα" einai για thn συντήρηση τις μπαταρίας και μη και όχι για την πρόληψη, η εκφόρτιση μέχρι κάποιο βαθμό είναι για την συντήρηση τις μπαταρίας και όχι για την πρόληψη, η αποθήκευση της μπαταρίας σε δροσερό χορό είναι για την συντήρηση και όχι για την πρόληψη, όπως και η 4 με 5 εκφορτίσεις στην αρχή θα πρέπει να γίνονται με την παραπάνω διαδικασία και αυτό για την μετέπειτα πορεία τις μπαταρίας δηλαδή συντήρηση της,

den vlepo kapou prolipsi

[kordi]

έχω την εντύπωση φιλε μου πως κάτι μπέρδεψεs εσύ, το "μπαλανσαρισμα" einai για thn συντήρηση τις μπαταρίας και μη και όχι για την πρόληψη, η εκφόρτιση μέχρι κάποιο βαθμό είναι για την συντήρηση τις μπαταρίας και όχι για την πρόληψη, η αποθήκευση της μπαταρίας σε δροσερό χορό είναι για την συντήρηση και όχι για την πρόληψη, όπως και η 4 με 5 εκφορτίσεις στην αρχή θα πρέπει να γίνονται με την παραπάνω διαδικασία και αυτό για την μετέπειτα πορεία τις μπαταρίας δηλαδή συντήρηση της,

den vlepo kapou prolipsi

Φίλε μου χαλάρωσε τα ίδια πράγματα λεμέ δεν υπάρχει λόγος να κολλάμε στις λέξεις, ότι μπερδεύτηκα εγώ το γραφώ και παραπάνω.
Αν έγραψα κάτι μου σε πείραξε σου ζητώ συγνώμη.

Πάντα φιλικά και καλοπροαίρετα 

[Dimhack]

file kordi min trelenese den me pirakse kati apla koubenta kanoume den xalastika gia kati ola ok

pos sou irthe tora auto

[kordi]

file kordi min trelenese den me pirakse kati apla koubenta kanoume den xalastika gia kati ola ok

pos sou irthe tora auto

[miglisk]

κυριοι.. βγηκαμε λιγο εκτος, εγω θελω να ρωτησω κατι αλλο και παρακαλω να παραθεσετε τις αποψεις σας στη χρηση governor η
καμπυλων, εμενα μου αρεσουν και τα δυο με τα συν και πλυν τους αλλα τεινω λιγο προς  gov mode τι λετε?

[mitsos3d]

http://www.youtube.com/watch?v=M5c0ANtmvNs&eurl=http://www.aeromodelismos.gr/index.php?topic=1737.msg15442;topicseen





Για σας πεδία εγώ ψηφίζω θερμικά τη περισσότερο θα μου προσφέρει ένα ηλεκτρικό από αυτό που θα διττέ στο βίντεο

[kmiglis]

ρε Μητσε αφου το ξερεις οτι τα ιδια ακριβως πραγματα τα κανεις και με τα ηλεκτρικα γιατι δηλαδα να εχω τη λαδιλα και τη βρωμα...?
μηπως εχει τυχει να δεις πανω στα μπουκαλια του καυσιμου που εχει προειδοποιηση για πιθανο ΚΑΡΚΙΝΟ...??
ουτε καν να το μυριζω δεν θελω.
Φιλικους χαιρετισμους σε ολους.

[mitsos3d]

ρε Μητσε αφου το ξερεις οτι τα ιδια ακριβως πραγματα τα κανεις και με τα ηλεκτρικα γιατι δηλαδα να εχω τη λαδιλα και τη βρωμα...?
μηπως εχει τυχει να δεις πανω στα μπουκαλια του καυσιμου που εχει προειδοποιηση για πιθανο ΚΑΡΚΙΝΟ...??
ουτε καν να το μυριζω δεν θελω.
Φιλικους χαιρετισμους σε ολους.

Έχεις δίκιο έτσι οπός το σκεφτικές καίγω τώρα παριγκειλα  το  t-rex-500 σίγουρα και ένα ηλεκτρικό πρέπει να έχουμε για περιόδους που ξεμένουνε τα καταστήματα άπω καύσιμα.


Φιλικά Μήτσος 3D 

[kmiglis]

σοφη επιλογη φιλε!!!! θα σε παρω τηλ γιατι εχω κατι πραγματα να βαλουμε στο 500.....

[mitsos3d]

http://www.youtube.com/user/mitsos3dd


Για σάς ηλεκτρικακιδες διτε το καινούριο μου 500 Άρη τελικά και τα ηλεκτρικά έχουν την χαριτους.

[kmiglis]

μπραβο!!! μπραβο!!!! την αλλη φορα θα φερουμε τηλεοπτικο συνεργειο να σε τραβηξει για να σε θαυμασουμε καλυτερα...

[mitsos3d]

http://www.youtube.com/watch?v=Eff40TbI3-4




http://www.youtube.com/watch?v=xABTUwJYjqc



Κωστάκη δες κατή βίντεο μου είναι για πάρτι σου

[mitsos3d]

http://www.youtube.com/watch?v=CpVZZUAlg3A




Διτέ μια άτυχη μέρα στην μεταμορφώσει

[kmiglis]

ρε τρελαρα!!!!  τι του εκανες??? αναβολικα του εδωσες??? αψογο με 5000 στροφες δουλευει εεε???

[BasPap]

Ποια η γνώμη σας σχετικά με τη σύγκριση των T-REX 60CF και T-REX 600 NITRO PRO όσον αφορά στις πτητικές τους ικανότητες;
Αξίζει η μετάπτωση από το θερμικό στο ηλεκτρικό;

[kmiglis]

γιατι μεταπτωση αγαπητε??  με ενα καλο ηλεκτρονικο στησιμο τα ηλεκτρικα κανουν τα παντα, δες τα  video του Μητσου.
επειτα θα ηθελα να σου αναφερω οτι αν βλεπεις ενα  heli αλλες φορες να ειναι πολυ δυνατο η πολυ ψοφιο στα χερια διαφορων πιλοτων ειναι θεμα
collective managment και διαχειρησης δυναμης, οι καλοι πιλοτοι δεν χρησημοποιουν περισσοτερο  pitch  απο οτι χρειαζεται για τα καλπα τους και δεν boggαρουν το μοτερ τους ηλεκτρικο η θερμικο..

[mitsos3d]

γιατι μεταπτωση αγαπητε??  με ενα καλο ηλεκτρονικο στησιμο τα ηλεκτρικα κανουν τα παντα, δες τα  video του Μητσου.
επειτα θα ηθελα να σου αναφερω οτι αν βλεπεις ενα  heli αλλες φορες να ειναι πολυ δυνατο η πολυ ψοφιο στα χερια διαφορων πιλοτων ειναι θεμα
collective managment και διαχειρησης δυναμης, οι καλοι πιλοτοι δεν χρησημοποιουν περισσοτερο  pitch  απο οτι χρειαζεται για τα καλπα τους και δεν boggαρουν το μοτερ τους ηλεκτρικο η θερμικο..

 

[BasPap]

Εγώ πέρασα από τα ηλεκτρικά (HUrricane 550) στο T-Rex 600 nitro και ομολογώ πως πτητικά το ευχαριστιέμαι πολύ (το Trex δηλαδή).
Τα καύσιμα όμως, η βρωμιά κλπ (ύπαρχει και έλλειψη τώρα) είναι εκνευριστικά.
Επίσης η ώρα πτήσης δεν διαφέρει ιδιαίτερα.
Γι'αυτό σκέφτομαι να αλλάξω το nitro με ένα ηλεκτρικό TREX 600

[kmiglis]

αγαπητε μου ειχα raptor50 titan και μετα πηρα extreme 50 αν εχεις υπ οψιν και πεταω 2 χρονια ωσπου καποια στιγμη αγανακτησα και γυρισα στα ηλεκτρικα
σε πληροφορω οτι ποτε αλλωτε δεν ευχαριστηθηκα τοσο πολυ πτηση, πιστεψε με .
η αληθεια ειναι οτι την κλοτσια που ετρωγε το extreme με hyper 50 και +13 pitch δεν την εχω στο trex αλλαοσο δυναμωνω το set up μου βλεπω βελτιωση.
αλλωστε αυτη η φρενιτιδα που μας εχει πιασει τελευταια με τις πολλες μοιρες ειναι αδικαιολογητη, στο trex εχω τωρα =-10.5 και με 2200 στροφες ειναι πιστολι.

φιλικα και στη διαθεση σου για οτιδηποτε!!!!
y.s ρδεν ξερω αν καποιος εχει ηλεκτρικο trex600 αυτη τι στιγμη νομιζω κανεις???

[BasPap]

Φίλε kmiglis τι setup έχεις στο TREX 600E;

[kmiglis]

για αρχη θα σου πω οτι δεν χρησημοποιω ποτε bec διοτι συνηθως ειναι πολυ λιγα τα amps που δινουν για τα servo μου, για το ηλεκτρονικο κυκλωμα εχω μια  lipo
7.4 2500mah μετα ακολουθει ενα regulator 10a rjx και κατεβαζει την ταση στα 6v και ακολουθει ο jr 9000 δεκτης στα 2.4 με 4 δεκτες!!!! δηλαδα 2 εσωτερικους
και δυο δορυφορους, επειταεχω 3 cyclic servo futaba 9350 11g at 6v  φαντασου τι ρευμα τραβανε που οταν εiχα 7A regulator και εδινα πολλες εντολες
μαζι εκλεινε οδεκτης και εκανε reset to gyro στον αερα....> επειτα ακολουθει γυρο futaba gy 611 με 9256 fot rudder σημειωνω εδω οτι χρεισημοποιω  voltage step down regulator 5.1v για την ουρα διοτι το 9256 μονο εκει παιζει.
Η τηλεκατευθηνση ειναι jr x9303 2.4 9ch 2048 resolution heli mode.
το αλλο κυκλωμα εχει ως εξης   6s 5000mah lipo kong power  η2χ3s σε σειρα αναλογο εχω 7 22.2v  packs  και καποια αλλα τρισελα που τα συνδεσμολογω σε σειρα, μετα εχω  align xl 1700kv motor που οδηγειτε απο align 75a esc και το δουλευω μονο σε  gov mode, αυτη ειναι η σπορ επιλογη αλλα για πιο racing
εχω βαλει ενα  scorpion 120a esc χωρις gov mode και πυροβολω με τις καμπυλες.
υπαρχει κυκλωμα με φωτα μπρος πισω επισης ετσι γιατι ειμαι ψωνιο και μαλλον εχω ξεχασει πολλα ακομα αλλα τα βασικα στα εγραψα.
Α ξεχασα να σου πω οτι το esc προγραμματιζεται μεσω ir remote  με  τηλεκοντρολ και ειναι τρελα....


παντα στη διαθεση σου!!!