Αγορά εκπαιδευτικού

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Paulos]

thunder tiger easy trainer 40

http://www.thundertiger4u.com/thunder-tiger-easy-trainer-super-comboblue-free-side-p-7284.html

απο τα καλυτερα εκπαιδευτικα - γνωμη μου να πας κατευθειαν σε θερμικο και οχι ηλεκτρικο

στην θεση σου δεν θα διαλεγα πλαστικα οπως τα ARC τα οποια εχουν την ταση να πεφτουν σαν βαρυδια κατω αν σβησει η μηχανη - βλεπε jupiter 

eisai poli lathos agapite.

ayto pou les den isxiei gia ta ARC dioti k anemopteroun k den spane me tipota dokimasmeno k me to parapano

tha itan kalitera na petakseis esi mia fora me ARC gia na deis tin terastia diafora pou exei sigkekrimena me to tiger pou protineis.

ase pou to READY bgazei k ola ta akrobatika eno to tiger eina na to baleis se ena ksilo na sou deixnei tin fora tou anemou (plaka kano)

αυτο ειναι αποψη σου οπως αποψη μου ειναι το να παρει μπαλσινο μοντελο και θερμικο

τα υπερ και τα κατα και για τις δυο περιπτωσεις τα γνωριζεις πιστευω οποτε δεν χρειαζεται να τα πω

[GiannisX]

συμφωνώ με τον φίλο Πάυλο.
μπάλσινο.
μαθαίνεις και καλύτερα τα περι κατασκευής αεροπλάνων...

[Κώστας Κωστόπουλος]

Παρακολουθώ το θέμα λίγες μέρες. Θα θυμίσω οτι στο βιβλίιο του jkon θα βρεί κάποιος

Η Επιλογή του Εκπαιδευτικού τ/κ Αεροπλάνου

Τι χαρακτηριστικά πρέπει να έχει το πρώτο εκπαιδευτικό αεροπλάνο;

Μα φυσικά, να είναι εύκολο στην οδήγησή του. Για να γίνει αυτό στην πράξη πρέπει να πετάει αργά, να είναι σταθερό και να μη πέφτει σαν τούβλο, μόλις σβήσει ο κινητήρας. Με άλλα λόγια το σωστό εκπαιδευτικό μοντέλο μπορεί να πετάξει μόνο του για αρκετή ώρα, χωρίς να δέχεται εντολές από τον πομπό, ώστε να σου δώσει την ευκαιρία να σκεφτείς πιό σήμα να δώσεις, ή αν το χάσεις προς στιγμή από τα μάτια σου να προλάβεις να το ξαναεντοπίσεις.

Επίσης το
Η Επιλογή του Κινητήρα για το Εκπαιδευτικό τ/κ μοντέλο

Το εκπαιδευτικό πρέπει να είναι ένα μοντέλο που φεύγοντας από τον χώρο πτήσης να λες " το πέταξα" και όχι "το έσωσα". Αυτό ισχύει και για όλες τις βαθμίδες. Πρέπει να κερδίζεται κάτι και κυρίως σταδιακά να εδραιώνεται η εμπιστοσύνη στις δυνάμεις κάποιου.

Οι O.S. Max LA είναι φθηνοί, ελαφροί και αξιόπιστοι κινητήρες, ιδανικοί για αρχάριο. Εχουν πολύ καλή σχέση τιμής/απόδοση και ισχύος/βάρος.

Πρέπει να υπολογισθεί οτι μια ισχυρή και βαρειά μηχανή μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερη ζημιά, ιδιαίτερα σε βαρύ και γρήγορο μοντέλο.

Η επιβίωση της πρώτης μηχανής σε καλή κατάσταση είναι βέβαι επιθυμητή αλλά υπάρχουν αρκετές πιθανότητες να μην επιτευχθεί. Στην περίπτωση αυτή η ακριβότερη μηχανή θα μεγαλώσει και την οικονομική ζημιά.

[cr0c0dil3]

Θα συμφωνήσω απόλυτα με την άποψη του κ. Κωστόπουλου.
Όσο για τους φίλους που ανέφεραν οτι θα πρέπει να σκεφτώ το επόμενο μοντέλο και έτσι να αγοράσω κινητήρα δεν το θεωρώ σωστό.Εδώ το πρώτο δεν είναι έτοιμο.Το επόμενο θα σκεφτώ?

[Paulos]

ακου και τους φιλους κατι ξερουν 

[cr0c0dil3]

Ποιός μπορεί να μου πει ποια καταστήματα στην Ελλάδα έχουν τους Os max?
Για να μην θεωρηθεί οτι γίνεται διαφήμηση ας μου απαντήσει με pm.
Ευχαριστώ.

[Paulos]

πιο φθηνα απο τον Κουτσο δεν νομιζω να τους βρεις πουθενα

http://www.skoutsos.com/

και δεν τιθεται θεμα διαφημησης εξαλλου τα εχουμε ξαναπει 

[mrkaza]

Ισος να τους βρει στο Μανο κερπινη ειδικα αν δεν ειναι Αθηνα και θα πρεπει να πληρωση ετσι και αλιος μεταφορικά ειμαι σίγουρος .

[Κώστας Κωστόπουλος]

Οπωσδήποτε θα σκεφθείς και την χρήση για επόμενο μοντέλο. Πρέπει όμως να αξιολογηθούν οι στόχοι, οι προτεραιότητες και οι πιθανότητες. Μιλάμε για εισαγωγικό, πρώτο μοντέλο.

Μια φθηνότερη και πιο αδύναμη μηχανή μπορεί να δώσει εξαιρετικές επιδόσεις με το ανάλογο επόμενο μοντέλο.

Σημασία έχει να μπεις και να μάθεις σωστά με τις λιγότερες ζημιές. Σημαντικό για αυτό είναι η καλή επιλογή και το στήσιμο του μοντέλου. Με το χρόνο, αν προχωρήσεις, θα δεις οτι μια απλή φθηνή αλλά αξιόπιστη μηχανή που εκπλήρωσε το χρέος της δεν μετράει ιδιαίτερα στο συνολικό κόστος της ασχολίας σου.

Πολλοί έχουν διαπιστώσει εκ των υστέρων, χωρίς να πάθουν ζημιά, οτι βάζοντας μεγαλύτερη μηχανή δεν έκαναν σωστή κίνηση.

[GiannisX]

o κ.Κωστόπουλος λέει τα πράγματα με το όνομα τους. 

Μια φθηνότερη και πιο αδύναμη μηχανή μπορεί να δώσει εξαιρετικές επιδόσεις με το ανάλογο επόμενο μοντέλο.
και
Πολλοί έχουν διαπιστώσει εκ των υστέρων, χωρίς να πάθουν ζημιά, οτι βάζοντας μεγαλύτερη μηχανή δεν έκαναν σωστή κίνηση.

[cr0c0dil3]

Λοιπόν,
Επειδή είναι το πρώτο μοντέλο.
Επειδή το κόστος ενός "αδύναμου" κινητήρα δεν είναι τίποτα σπουδαίο και επειδή όταν θα φεύγω από τον χώρο πτήσης δεν θέλω να λέω "το έσωσα", έχω καταλήξει στο να πάρω έναν Os max LA.

Σας ευχαριστώ όλους για την βοήθεια σας.

[Κώστας Κωστόπουλος]

Αν καταλήξεις τελικά σε O.S. Max LA, προτίμησε τον 46 από τον 40. Ελάχιστη διαφορά σε βάρος (3gr), μικρή σε τιμή, αξίζει τα παραπάνω. Με κατάλληλη επιλογή σε έλικα μπορείς να έχεις και αργό μοντέλο με καλύτερο τράβηγμα και το κάτι παραπάνω, χωρίς υπερβολές, σε επιδόσεις.

Συγχρόνως μεγαλύτερη γκάμα επιλογής για 2ο μοντέλο.

[HAROLD]

Ποιός μπορεί να με συμβουλέψει γισ ένα έκπαιδευτικό αεροπλάνο που το λένε Arising Star.
Είναι καλό; Γιατί το βρίσκω πολύ φθηνό.

[George Vasilikas]

Καλησπερα και καλως ηρθες στο forum,

Το Arising Star ειναι της Seagull Models και ειναι ενα απο τα καλα εκπαιδευτικα. Ειναι διαθεσιμο στα καταστηματα Hobbybox, ισως και αλλου. Παντως αν δεν εχεις ξαναπεταξει και τωρα ξεκινας , σιγουρα θα χρειαστεις βοηθεια θεωρητικη και πρακτικη. Μπορεις να ξεκινησεις διαβαζωντας το online βιβλιο του κ. Γιαννη Κωνσταντακατου και αναλογα με το που μενεις να βρεις καποιον να σε βοηθησει με τις πρωτες πτησεις.

[Alekos]

HAROLD καλοσωρισες !! Θα συμφωνησω με τον Γιωργο και εγω.Μην επιχειρησεις μονος σου, δεν στο λεω για να σε φοβισω αλλα για να μην απογοητευτεις σαν καινουργιος καλο θα ηταν να σε μαθει καποιος πρωτα.Οσοι επιχειρησαν μονοι τους εσπασαν μερικα μοντελα !!! Παντος αν επιμενεις να πεταξεισ μονος θα σου ελεγα να ξεκινησεις με κανενα ευκολο ηλεκτρικο.Υπαρχουν πολλα για καινουργιους στο χομπυ αυτο.Οσο για το αεροπλανο που λες ειναι πολυ καλο.    ΚΑΛΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ !!!!