Τηλέμαχος - Η κατασκευή

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[voxman]

καλησπέρα και από εμενα.
θα ήθελα να σου πω ένα μεγάλο bravo για την κατασκευή και την ανάλυση,
και ευχαριστώ που έμμεσα μου δίνεις την δυνατότητα να κατασκευάσω και εγώ τον δικό μου τηλέμαχο
ξεκίνησα σήμερα και από το πρωί έχω τελειώσει τα πάντα εκτος του φτερού
καλή συνεχεια και να ξέρεις ότι με βοηθάς απίστευτα με την ανάλυση σου

[voxman]

θα ήθελα να σου ζητήσω αν έχεις και μπορείς να μου στείλεις μια καλή φωτό από τα σχέδια διότι "μεγενθουνα" τα jpg και έχουν χαλια ανάλυση thanks

[Οrestis]

Πολύ καθαρή κατασκευή Evan!!

Δείχνει και εμπνέει σιγουριά και σταθερότητα η παρουσίαση σου!

[evan]

θα ήθελα να σου ζητήσω αν έχεις και μπορείς να μου στείλεις μια καλή φωτό από τα σχέδια διότι "μεγενθουνα" τα jpg και έχουν χαλια ανάλυση thanks

Ο Γιάννης Κωνσταντακάτος (jkon) στέλνει τα σχέδια σε φυσικό μέγεθος χωρίς χρέωση με το ταχυδρομείο. Το έχει πει πολλές φορές μέσα από αυτό το φόρουμ. Σήμερα ταχυδρόμισε 7 σχέδια αν δεν κάνω λάθος. Στείλε του π.μ με την ταχυδρομική σου διεύθυνση.

[evan]

Και τώρα μια "δουλειά για φυλακισμένους" (Τι θα ήταν το χόμπι μας χωρίς τέτοια...)
Επειδή στο κέντρο του φτερού υπάρχει planking, το άνω πηχάκι βρίσκεται κατά 1,5mm χαμηλότερα σε κάθε πλευρίδιο. Αυτό καλούμαστε να γεμίσουμε.
Κόβουμε από μπάλσα 2mm μία λωρίδα 1,5mm (λίγο περισσότερο δεν βλάπτει)



Κόβουμε μικρά κομματάκια 6 mm περίπου και τα τοποθετούμε στη θέση τους



Κολλάμε



Τελειώνουμε με γυαλόχαρτο προσεκτικά

[evan]

Κολλάμε ενισχύσεις από μπάλσα 2,5mm με τα νερά κάθετα (web) όπου χρειάζεται και έχουμε τελειώσει με το αριστερό φτερό!

[Γιώργος Κανδυλάκης]

  κάπου βλέπω μια λίγο σπασμένη αεροτομή  

Evan, και δημόσια, συγχαρητήρια για την παρουσίαση. Εξαιρετική δουλειά και ευκαιρία πιστεύω για πολλούς να δουν για πρώτη φορά πως κατασκευάζεται ένα μοντέλο από το μηδέν.

Και να διαπιστώσουν ότι δεν είναι και τόσο τραγικά δύσκολο. Αρκεί να το δοκιμάσουν...

Αναμένω με ενδιαφέρον τη συνέχεια, όπως και οι υπόλοιποι...

gkan

[evan]

Και περνάμε στο δεξί φτερό.
Ο σχεδιαστής δεν μας δίνει το σχέδιο του δεξιού φτερού.
Μπορούμε να το φτιάξουμε πάνω στο αριστερό προσέχοντας τις διαφορές, ή να κάνουμε το σχέδιο διαφανές και να το γυρίσουμε από πίσω.
Υπάρχουν σπρέι που κάνουν το χαρτί διαφανές, αλλά επειδή βρήκα μπροστά μου ένα WD40 είπα να δοκιμάσω.
Έτσι με λίγο WD40 το σχέδιο έγινε αρκετά διαφανές όπως βλέπετε



και κάτω από τη μεμβράνη



Η διαδικασία για το δεξί φτερό είναι ακριβώς ίδια με αυτή που ακολουθήσαμε για το αριστερό και δεν θα την επαναλάβουμε.
Σημείωση: Τα κεντρικά πλευρίδια δεν τοποθετούνται τώρα. Θα τοποθετηθούν κατα τη σύνδεση των δύο φτερών.
Επίσης δεν τοποθετούνται τα web



άλλη μία φωτογραφία



Μικρό διάλειμμα. Θα ακολουθήσει η ένωση των δύο φτερών.

[evan]

κάπου βλέπω μια λίγο σπασμένη αεροτομή  

Γειά σου Γιώργο. Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια.
Αυτό που, μάλλον, βλέπεις είναι ένα κόψιμο του Π-3 για το planking που θα ακολουθήσει (λίγο κακοκομμένο όντως)

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Και περνάμε στο δεξί φτερό.
Ο σχεδιαστής δεν μας δίνει το σχέδιο του δεξιού φτερού.

Καλά, δεν ντρέπεται λίγο ;

[Nikolas K]

Ουφ, γιατί δεν τον σχεδιάζατε για κινητήρες .049-.061;

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Ουφ, γιατί δεν τον σχεδιάζατε για κινητήρες .049-.061;

Δεν χρειάζεται ξανά σχεδίαση, απλά σμικρύνεις το σχέδιο να έχει το ολόκληρο φτερό άνοιγμα 105 έως 110 εκατοστά.

Δες στο βιβλίο μου στο κεφάλαιο Τηλέμαχος την φωτογραφία με το κίτρινο διαφανές monokote.

[evan]

Πάμε για την ένωση των δύο φτερών.
Η δίεδρος ορίζεται από τα τρία κομμάτια κόντρα πλακέ (joiners). Μπορούμε να στηριχθούμε σε αυτά και να κολλήσουμε τα φτερά. Η ακρίβεια που θα επιτύχουμε είναι αρκετή για την περίπτωσή μας.
Εμείς όμως θα κάνουμε και κάτι άλλο. Από το κεφάλαιο τριγωνομετρίας στο βιβλίο του jkon μαθαίνουμε ότι: "Επειδή οι γωνίες είναι μικρές θα τις υπολογίσεις με ανεκτή ακρίβεια αρκεί να θυμάσαι ότι το ημίτονο και η εφαπτόμενη της γωνίας 1ο (μίας μοίρας) είναι 1,74/100. Αυτό σημαίνει ότι σε απόσταση 100 χιλιοστών οι πλευρές γωνίας 1ο θα απέχουν μεταξύ τους 1,74 χιλιοστά, σε απόσταση 200 χιλιοστών θα απέχουν 3,5 χιλιοστά κ.ο.κ."
Μετράμε λοιπόν το μήκος του (μισού) φτερού από το κέντρο μέχρι τό τελευταίο πλευρίδιο και το βρίσκουμε 575mm Η γωνία της διέδρου είναι 14⁰. => 14*1,74*5,75=140mm (το περνάω το μάθημα θείε;)
Πηγαίνουμε στη βιβλιοθήκη μας και βρίσκουμε βιβλία συνολικού πάχους 140mm
Φροντίζουμε το ένα φτερό να πατάει στον πάγκο και βάζουμε τα βιβλία στο ακραίο πλευρίδιο του άλλου.
Εδώ θα χρειαστεί να κόψουμε τα πηχάκια και τα χείλη προσβολης - εκφυγής για να ταιριάξουν τα δύο φτερά.
Κολλάμε με πυκνόρευστη CA ή ρητίνη



Τα δύο φτερά κολλημένα. (Φαίνονται οι τσόντες που αναγκάστηκε να βάλει ο απρόσεκτος υπογράφων  )



και



Κολλάμε τα κεντρικά πλευρίδια του δεξιού φτερού (Π-1, Π-2, Π-3).
Κάνουμε σάντουιτς τα δύο κεντρικά πλευρίδια και τα κολλάμε στη μέση της ένωσης ακριβώς.
Κολλάμε τα web του δεξιού φτερού.

[evan]

Με το φτερό έτοιμο, είμαστε έτοιμοι για την επικάλυψη του κεντρικού τμήματος με μπάλσα (planking)
Από το σχέδιο δεν προβλέπεται επικάλυψη της κάτω πλευράς. Επειδή όμως ακουμπάει στην άτρακτο το πλαστικό φίλμ και ίσως ταλαιπωρείται, ζήτησα και πήρα άδεια από τον σχεδιαστή να βάλω planking από κάτω στις 4 κεντρικές αεροτομές.
Δεν μπορούμε να επικαλύψουμε με ένα κομμάτι μπάλσα γιατί θα έρθει σε υψηλότερο επίπεδο από το υπόλοιπο φτερό και δεν θα στρώνει καλά το πλαστικό φίλμ. Έτσι κόβουμε μικρά κομμάτια και τα κολλάμε ακριβώς στο κάτω επίπεδο.



Το planking έτοιμο από κάτω



...και όπως φαίνεται απο επάνω. Τώρα είναι η τελευταία ευκαιρία να ελέγξουμε και να ενισχύσουμε, αν χρειάζεται, την κεντρική ένωση των φτερών.

[evan]

Συνεχίζουμε με το planking της άνω πλευράς.
Κόβουμε τα κομμάτια από μπάλσα 1,5mm



Θα τοποθετηθούν έτσι



Κολλάμε πρώτα το ένα ήμισυ και κόβουμε προσεκτικά με το νυστέρι ακριβώς στη μέση όπου υπάρχουν κολλημένα τα κεντρικά πλευρίδια



Κόβουμε το άλλο ήμισυ και πολύ προσεκτικά το ταιριάζουμε. Προσέξτε την καμπύλη στο κόψιμο που οφείλεται στην καμπυλότητα της αεροτομής



Το planking (ή πέτσωμα) έτοιμο