Aeromodelling GR

Παιδια Καλησπερα..
Θα ηθελα την βοιθηα σας σε κατι..εαν εεχει καποιοσ κάποιο σχεδιο- σκιτσο για το πως συνδέονται τα speed control σε ενα τετρακοπτερο...Αναλυτικά.. .
Εχω σαν ιδεα την κατασκευη ενος τετρακοπτερου...πριν απι αυτο ομωα θα ηθελα να ξερω πως εχει να κανει η " περίπλοκη " για εμενα κατασταση νε τα ηλεκτονικα..Ευχαριστώ πολλλυυ  ^-^

Όπως βλέπεις και στην φώτο καθε ένα πηγαινει στην κεντρική πλακέτα απο όπου παίρνει ρευμα και τα καλώδια σήματος πηγαίνουν στην ανάλογη θέση στον Flight controller  εγκέφαλο

Aυτο θελω..τα καλώδια φα υπολυπα π συνδέονται.. οχι γαι τα μοτερ..τα αλλα

Τι εννοείς τα υπόλοιπα? πες ποιον κοντρολερ εχεις και τι περιφεριακά θα συνδέσεις και θα σου πω ακριβώς.Σε γενικές γραμμές είναι από την μπαταρία στα esc-moter οπως η παραπάνω φωτό,από τα esc στον κοντρόλερ και από τον δέκτη στον κοτρολερ.

Θελω να μαθω απο αυτα τα βισματα και μετατιν συνδεσμολογια..δεν εχω ιδεα απο τετρακοπτερα...
Θελω τισ συνδεσμολογια αναλιτικα και σε φοτο..εαν μπορείτε

.
(http://www.dronesarefun.com/Index/QuadHookUp800B.jpg)

Αυτά που έχεις κυκλωσει πάνε στον κοντρολερ.πες τι κοντρολερ εχεις.και τι esc γιατι αν εχουν και bec μαζι,δηλαδή να δίνουν και ρευμα,θα πρεπει να καταργήσεις τα 3 από τα 4 κόκκινα καλόδια. Δώσε αναλυτικά πληροφορίες γιατί έχει διάφορους κοντρόλερς.

 :thumbs up: με πρόλαβες..

παιδια δεν εχω ιδεα και δεν εχω και τιποτα για την κατασκευη...μονο ηθελα να μαθω τη θα χρειαστω..το μονο π εχω ειναι μια τ/κ hitec optic 6
αυτο...τωρα που μπορω να δω ποσο κοστιζουν τα υπολυπα πραγματα ? πχ το ardupilot
kai γενια αυτα που κυκλοσα? και επισισ ποια απο αυτα δεν ειναι απαρετητα για να πεταξει??

Το παραπάνω σχήμα είναι κατατοπιστικό. Όλα τα esc συνδέονται με την μπαταρία ώστε να πάρουν ρεύμα όπως θα γινόταν και σε ένα απλό ηλεκτρικό αεροπλάνο, συνήθως με μια μικρή πλακέτα (όπως στην πρώτη φωτογραφία). Το καλώδιο που υπάρχει σε κάθε esc και έχει στην άκρη του ένα βύσμα όμοιο με αυτό των σερβο, συνδέεται πάνω στον controller, δηλαδή τον κεντρικό μικρουπολογιστή του τετρακόπτερου ώστε τα esc να λαμβάνουν εντολές από εκεί. Ο πρώτος κύκλος που έχεις κάνει είναι αυτός ακριβώς ο μικροϋπολογιστής. Πάνω εκεί, επίσης, συνδέεται ο δέκτης, η μονάδα GPS (ώστε το τετρακόπτερο να μπορεί να επιστρέψει στη θέση που απογειώθηκε) αλλά και το gimbal, το οποίο μπορεί να φέρει κάμερα ή φωτογραφική μηχανή και είναι τελεσκοπικό, δηλαδή μπορεί να περιστρέφεται σε δυο άξονες. Αν και δεν έχω γνωσεις από multicopter και διαβάζοντας απλά το σχήμα, υποθέτω ότι το περιφερειακό που μπορείς να παραλείψεις ώστε να πετάξεις με ασφάλεια είναι μόνο το gimbal.  

πολυ κατατοπιστηκος...ευχαριστω πολλυυ.
ευχαριστω πολλυυ και τουσ παραπανω για την βοηθεια...
...σε λιγο καιρο θα αρχησω την κατασκευη τετρακοπτερου...θα ξανα μηλισουμε γτ σηγουρα θα χρειαστω τιν βοιθεια σας!!!  :thumbs up: ::) ::)

καλησπέρα στην παρέα. έχω προβληματιστεί πολύ με την futaba 8fg super και ένα δεκτη orange "φασστ" 8ch. το πρόβλημα μου είναι ότι δεν μου δουλεύει το FAILSAFE και δεν μπορώ να καταλάβω το γιατί. μπορεί κανεις να βοηθήσει ?

 :thumbs up:  Τι  FAILSAFE   θέλεις να κάνης  με την  futaba 8fg super   η με τον   orange "φασστ" 8ch  δεν ξέρω αν κάνη από μονός  του  ο συγκεκριμένος που έχεις .

ο orange δεκτης δεν δέχεται το failsafe από την t8fg futaba . από ότι μου είπε φίλος  μοντελιστις  ο συγκεκριμένος δεκτης κάνει failsafe μονο με το switch του bind αλλα δεν ξέρω ακόμα πως.

Καλησπέρα,  σου παραθέτω το manual, Αποτι λέει με έντονα κόκκινα γράμματα, μην ενεργοποιήσεις το F/S από το σχετικό μενού της Futaba γιατί θα έχεις jitter.

καλή επιτυχία!


2.2 Setting failsafe:

TF series receivers support failsafe function for all channels. Please kindly follow the steps below to set failsafe:
1) Bind the receiver first, and disable failsafe on the transmitter side;
2) Set failsafe at any required position on any channel;
3) Press briefly the F/S button of the receiver, the GREEN LED of the receiver will flash twice, indicating the failsafe is set up successfully.
If you do not need the failsafe function any more, just re-bind the receiver to set default failsafe mode.

Warning: Due to different failsafe settings between transmitter and FrSky TFR8, users must disable
failsafe on the transmitter side. Otherwise you will notice a jitter during a period of time on the channel you set failsafe.


Πηγή: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14300__OrangeRx_Futaba_FASST_Compatible_8Ch_2_4Ghz_Receiver.html   

jamesmagos σε ευχαριστω πολυ ,.......  i will try it ... !!

Καλησπερα

αν τα ESC ενος τετρακοπτερου εχουν ολα BEC τοτε τα συνδεουμε ολα πανω στον Flight controller ή κραταμε μονο το ενα και απο τα αλλα αποσυνδεουμε το κοκκινο καλωδιο του βυσματος ;

Κρατάμε μόνο το ένα και από τα άλλα αποσυνδέουμε το κόκκινο καλώδιο του βύσματος.
Αν τα BEC περιγράφονται σαν Linear BEC μπορούμε να ενώσουμε όλα τα βύσματα στο f.c. χωρίς να αφαιρέσουμε τα κόκκινα καλώδια.
Ετσι πολλαπλασιάζουμε το διαθέσιμο ρεύμα του fc και των περιφερειακών εξαρτημάτων του όπως osd, gps κλπ  :)

   >:(  Όπα Όπα δεν έχει ισχύ για όλους τους  Flight controller καλύτερα να μας πεις ποιος    Flight controller  είναι  πρώτα και μετά να σου απαντήσουμε .

Μά από την ερώτηση φαίνεται ότι οι πιθανοί fc είναι κκ2, cc3d, naze32 και οι μετέπειτα F3 και F4.
Γιά όλους τους παραπάνω ισχύει ο τρόπος αυτός.
Ολοι οι άλλοι όπως naza, jiyi, eagle tree κλπ έχουν το δικό τους bec οπότε δεν θα υπήρχε ερώτηση.  :)

Αρα στην περιπτωση π.χ. του kk2 κραταμε ενα bec ενος ESC ενω ςνος π.χ. Naza m lite που εχει BEC δικο του τοτε θα πρεπει να απομονωσουμε ολα τα BEC;

Ναί, ακριβώς όπως το έγραψες.  :)

 :thumbs up:   Τώρα με την απάντηση του φίλου Ηλία καταλάβατε γιατί το έγραψα  , δεν ξεχώριζε την  διάφορα  σε μερικούς είναι αυτονόητο .
                     Καλό είναι να διευκρινίζουμε κάτι  παρόμοιο  μην γίνει   λάθος  με κατάληξη  σε ζημία  .

Παντως ευχαριστω ολους για τις απαντησεις . Εχω μπερδευτει απο βιντεο που βλεπω που βαζουν κατευθειαν τα esc πανω στους FC (afro esc 30a πανω σε NAZA n lite με το δικο του bec).

Χωρις να θελω να βγω απο θεμα αλλα μιας και αναφεραμε kk2 και Naza lite αξιζει τα λεφτα του ο δευτερος απο θεμα σταθεροτητας ή καλος ειναι και ο πρωτος;

Τα afro esc έχουν linear bec και μπορούν να μπουν όλα τα κόκκινα καλώδια παράλληλα χωρίς πρόβλημα.

 Καλημέρα  στην  παρέα .
 
 Μην  μπερδεύεται  τα   ESC   είναι αυτά που έχουν   και αυτά που δεν έχουν  . Άσχετα   αν είναι γραμμικά  η σταθεροποιημένα  .
 Τώρα  τα πρώτα  (  αυτά με  BEC  )  τα χρησιμοποιούμε   σε ηλεκτρικά  Αεροπλάνα  , Ελικόπτερα  , Αυτοκίνητα   ,Σκάφη    κατά κύριο λόγο  μας εξυπηρετούν   στην  τροφοδοσία
 στα   περιφερικά  με   5   βολτ  άσχετα με την τροφοδοσία  σε αυτά  , χρησιμεύουν  λόγο  μικρού  χώρου  αποθήκευσης  στα συγκεκριμένα  είδη    
 (ήλε  . Αεροπλάνα  , Ελικόπτερα , Αυτοκίνητα   ,Σκάφη   )  σε κάθε άλλη περίπτωση θα  ήταν  καλύτερα   να βάλουμε ξεχωριστώ  BEC  ,  (  μπορεί να πάθει κάποια ζημία το  ESC
 όποτε  να έχουμε ρεύμα στα περιφερειακά  έχοντας την δυνατότητα να  χειριστούμε   το μοντέλο   )  .

 Τα  ESC (  OPTO  ) με δίχως  BEC  κατά   κύριο   λόγο  έγιναν   Για  Flight controller  όπου   τροφοδοτούνται  από  ξεχωριστή  θήρα  παροχής  ρεύματος
 για την λειτουργιά τους   και όχι  για  αυτούς  που τροφοδοτούνται  από την θήρα των μοτέρ  και συγκεκριμένα  από το  Νο: 1  που συνήθως ξεκινά το κύκλωμα   .

   Αυτά είναι τα βασικά  .

   Καλό θα ήταν  αν κάνουμε κάτι για πρώτη φορά  να έχουμε παρέα  και κάποιον που το  έχει  ξανακάνει  .
 περισσότερο για να μην Δυσαρεστηθούμε  από κάτι  απρόβλεπτο  .

καλησπερα

Σαν controller επελεξα τον κκ2.1.5 . Σχετικα με την συνεδσμολογια με εξωτερικο bec λογικα θα πρεπει να βγαλω απο τα esc τα κοκκινα καλωδια του καθε βυσματος και να τα τοποθετησω στην δεξια πλευρα του controller. Απο την αριστερη πλευρα θα μπουν τα καλωδια για τον δεκτη .Η ερωτηση μου ειναι αν το bec θα μπει κανονικα πανω στον δεκτη και απο εκει θα παιρνει ρευμα ο controller ή θα πρεπει να μπει πανω στον controller;

Επισης το προς τα που θα γυριζουν τα μοτερ θα γινει με ρυθμιση απο τον cotroller ή με τα καλωδια του esc προς το μοτερ;

Ευχαριστω

Το bec πρέπει να τροφοδοτισει και τον controller και
Τον δέκτη όποτε όπως και να το βάλεις το ίδιο αποτέλεσμα θα έχει έτσι και αλλιώς παράλληλη θα είναι η σύνδεση. 
Για την φορά στα μοτέρ αφού έχεις επιλέξει στον controller ότι έχει να κάνει με τετρακοπτερο και εφόσον έχεις συνδέσει  τους σωστούς εξόδους του controller στα σωστα μοτέρ πάνω στο frame...
Τότε κανόντας μια δοκιμή χωρίς έλικες βλέπεις αν γυρίσουν με την σωστή φορά  αν όχι αλλάζεις την φορά από τα esc
Είτε με εναλλαγή μίας φάσης είτε μέσω προγραμματισμού τού esc .

ευχαριστω για την απαντηση

μια διευκρινιση.

Απο το bec θα πρεπει να βγαλω 2 εξοδους μια για δεκτη και μια για controller;

δεν θα παρει ρευμα ο controller αν δωσω ρευμα μονο στον δεκτη;

Για να μην σε μπερδεύω.
Από το bec δίνεις στον controller και μέσω ενός καλωδίου
Σέρβο θα  παίρνει ρεύμα και ο δέκτης

ευχαριστω για το μηνυμα.

Εχω κανει ολες τις συνδεσεις και καποιες βασικες ρυθμισεις που ειδα σε βιντεο
Παρατηρησα οταν περνουν μπρος τα μοτερ (χωριις ελικες) οι στροφες τους ειναι διαφορετικες και αυτο φαινεται οταν αρχιζω να κλεινω το ''γκαζι'' οτι πρωτα σταματαει το μοτερ 2 μετα το μοτερ3 μετα το μοτερ 4 και πολυ αργοτερα το μοτερ1

Υπαρχει θεμα σε αυτο ;

Μαλλον δεν έκανες  ESC calibration.
Δες στο YouTube για σχετικα video "kk2 ESC calibration".  :)

το εκανα απο την επιλογη ''ACC calibration''

σημερα εκανα την πρωτη δοκιμη αλλα αφου σηκωθηκε όγο καταφερα και εσπασα την μια ελικα.

Θελω να ρωτησω τα dual rates και το expo σε μια τ/κ εχω στην πραξη εφαρμογη στα τετρακοπτερα ;

Το ACC calibration αφορα τα accelerometers του kk2 και έχει να κανει με το οριζόντιο επίπεδο που θα καλιμπραριστει και θα μένει σε σταθεροποίηση το πολυκοπτερο. Καμια σχέση δεν έχει με το καλιμπραρισμα των escs.

Αν τα ρυθμίσεις απο την τ/κ λειτουργουν κανονικά απλα επειδή κάθε flight controller συνηθως δέχεται τις δικές του ρυθμίσεις expo και rate σε καθε flight mode ξεχωριστα είναι προτιμότερο να ρυθμίζονται στον ίδιο τον fc.

ευχαριστω . Μηπως μπορεις να μου πεις απο ποιο μενου γινεται το καλιμπραρισμα των ESC?

ευχαριστω για την βοηθεια

πραγματι το esc calibration γινεται με αλλο τροπο. Θεωρω οτι το εκανα σωστα (1 και 4 πληκτρα απο τον controller). Βεβαια ανακαλυψα οτι το ενα μοτερ ειναι σαν να εχει φρενο, ενω γυριζει ελευθερο χωρις ρευμα. Μαλλον το ενα esc πρεπει να εχει φρενο στο προγραμμα του. Θα προσπαθησω να το βγαλω

Κατα τις πρωτες δοκιμες που εκανα δειχνει καλα στοιχεια ο κκ2. Παρατηρω ομως οτι δεν μπορω να εχω σταθερο υψος με το γκαζι αφου με ενα κλικ κατω πεφτει και με ενα κλικ επανω ανεβαινει. Μπορω να κανω κατι απο το controller ή απο την τ/κ

Επισης πως λειτουργει το autolevel? Ενεργοπιειται εμ τον διακοπτη απο την τ/κ και καθε φορα που αλλαζεις υψος αυτο σταθεροποιει το τετρακοπτερο?

Καλησπερα και χρονια πολλα

θα ηθελα μια βοηθεια σχετικα με τον controller ΚΚ2 της Hobbyking
Στο menu που ρυθμιζεις το SELF-LEVEL το εχω ρυθμισει να ανοιγει με διακοπτη απο την τ/κ και βλεπω οτι πραγματι απο OFF γινεται ON

Στην πραξη ομως δεν βλεπω καποια διαφορα στην σταθεροτητα του μοντελου. Μπορω να πω οτι κινειται προς μια κατευθυνση και πρεπει να διορθωσω καθε φορα που το ανοιγω

Εχετε καποια αποψη;