Aeromodelling GR

Φίλοι μοντελιστές!!!!
Μετά από πολύ καιρό ξεκίνησα την πτέρυγα που είχα αγοράσει από τον Αποστόλη. Παραθέτω μερικές φώτο από την κατασκευή της πτέρυγας η οποία προορίζεται για πλατφόρμα FPV.
Τα σχόλια δικά σας

Η βάση του μοτέρ σε φύλλο ανοξείδωτο κομμένο σε laser

Το κεντρικό κομμάτι της πτέρυγας. Πλάτος 50 εκατοστά και ο χώρος των ηλεκτρονικών.

Κόψιμο του πίσω μέρους όπου τοποθετήθηκε το μοτέρ

Η βάση του μοτέρ τοποθετήθηκε και κόλλησε με εποξική ρυτίνη

Καλησπέρα Βασίλη.

Δέν θυμάμαι αν την είχα ονομάσει Φοίνικα ή όχι, αλλά καλό θα ήταν αν αλλάξουμε το όνομα σε "Experimental" γιατί στις συγκεκριμές πτέρυγες με το όνομα Phoenix (Φοίνικας) έχω ρίξει ΤΡΕΛΗ δουλειά με φίλους, που ακόμα Δέν παρουσιάστηκε Επίσημα, και δέν θέλω να υπάρχουν μπερδέματα...
Συγνώμη, ίσως είναι δικό μου λάθος, έχει περάσει και καιρός, αλλά προτιμώ να κρατήσω το όνομα Phoenix για εκείνες που θέλω κάποια στιγμή να παρουσιάσω...  :-[
Αν μπορεί ένας Διαχειριστής να το αλλάξει, please...

Αν είναι εκείνη που είχα προτείνει για τον διαγωνισμό Cargo, μπορούμε να την ονομάσουμε και έτσι (Cargo δλδ), μιάς και είναι Τεράστια και απο ότι θυμάμαι και σίγουρα θα σηκώνει πολύύύύύύύ μπαταρία ή καύσιμο αντίστοιχα για μεγάλη διάρκεια πτήσης...  ;)

Πάντως οι φωτό είναι φοβερές, πολύ καθαρές, φαίνεται καθαρή δουλειά, μπορείς να γράφεις και τα Βάρη κάθε τμήματος-εξοπλισμού κλπ... ?

Πολλά Ευχαριστώ και Καλές πτήσεις να έχεις. Αν και δέν έχουμε βρεθεί απο κοντά, απ'το τηλέφωνο και μόνο σε πάω...  ;)

Δέν σε πειράζει φυσικά να σε βομβαρδίζω στις ερωτήσεις έ? Μπορούμε να δούμε και φωτό απο τα υπόλοιπα δύο μισά? Αν θυμάμαι έχουν και αρκετό WashOut έ?

Καλημέρα και καλή εβδομάδα σε όλους!!!!
Αποστόλη επειδή θυμάμαι το όνομα Phoenix γιαυτό και το θέμα το ξεκίνησα έτσι. Αν σε έβαλα σε ταλαιπωρίες να με συμπαθάς δεν έγινε εσκεμμένα και με δόλο. Σύντομα θα ανεβούν και οι υπόλοιπες φώτο από τα υπόλοιπα μέρη της πτέρυγας και λεπτομέριες για το εξοπλισμό και τα παρελκώμενα. Πάντως θα φοράει 2 μπαταρίες 4 στοιχείων στα 4 αμπέρ με μοτέρ 3536 στα 900KV και προπέλα 10x6 για χαμηλή κατανάλωση και αρκετή ώρα πτήσης. Το κεντρικό επίπεδο κομμάτι θα είναι συνολικά 2 μέτρα και μαζί με τα ακροπτερύγια που θα είναι σε κλίση και θα είναι αποσπόμενα θα φτάσει τουλάχιστον στα 2,5 μέτρα.
Ναι όντως  έχουν αρκετό WashOut. Τελικά δεν θα χρησιμοποιήσω τα δικά του ailerons γιατί είναι ντυμένα με ταινία διάφανη συσκευασίας. Αυτό δεν θα με βοηθούσε να τα κάνω άκαμπτα και να τα προσθέσω carbon πηχάκια. Δεν φταις εσύ γιαυτό μια και όταν σου είχα ζητήσει πτέρυγα για fpv ήδη την είχες έτοιμη από ακυρωμένη παραγγελία. Ας πετάξει καλά αυτή και την επόμενη θα δουμε πως θα την φτιάξουμε.
Τα υπόλοιπα σε συνέχεια.
Με εκτίμηση
Βασίλης Μπονόβας

Αλλαγή τίτλου

Τελικά βρήκα πως γίνεται η αλλαγή του θέματος  :laugh:

Καλημερα  κυριε Bilybo μηπως πουλατε την καμερα ???

Φίλε Μπάμπη
Η κάμερα στην πρώτη φώτο ήτανε 2,7 γραμμάρια στις 520 γραμμές ανάλυση. Ο αποστολέας την έστειλε στα 5 βόλτ και επιστράφηκε για να αλλαχτεί μια και θα δουλεύει με πομπό σε κλειστό κύκλωμα στα 12 βολτ. Αναμένεται η αντίστοιχη στα 12 βολτ με μικρόφωνο στα 4 γρ παρακαλώ!!!!!
Βασίλης

[/quote

 Αναμένεται η αντίστοιχη στα 12 βολτ με μικρόφωνο στα 4 γρ παρακαλώ!!!!!
Βασίλης
[/quote]

πρόσεξε να μην βγεις μπροστόβαρος λόγω κάμερας
 ;D

Kαλησπέρα Βασίλη, καλησπέρα Κύριοι.

Ωραία, πολύ ωραία με την αλλαγή τίτλου, αν θές πές και 'μάς γιατί μέχρι σήμερα δέν το έχω καταφέρει αυτό...  :)

> Η κάμερα είναι Έγχρωμη? Πώ, πώ. λιλιπούτεια είναι... είσαι ευχαριστημένος? 520 γραμμές ανάλυση και πόσα Frames Per Second (fps) είναι? Πές μας τώρα ότι έχει τπτ μενού να κάνεις ρυθμίσεις να τρελαθώ...
> Το μοτέρ το 3536, για πόσα Watts το δίνει ο κατασκευαστής Μάξ? Πόσο ζυγίζει?
> 8 Aμπερώρια (Ah)... Nτόινγκ!!   :D
> Έχεις και απο κάτω δοκαράκι carbon ή μόνο απο πάνω?
> Η εποξική βάση φοβερή φαίνεται... την πίεσες με "τσιμπίδες" πίσω εκεί για να πιάσει σωστά έ?

Ναί, η μεγάλη είναι... για να λές 2 μέτρα χωρίς τα ακροπτερύγια... Mάλλον είναι αυτή των φωτό σωστά?

....

Για την αλλαγή τίτλου πας σε κάθε καταχώρηση στην τροποποίηση και αλλάζεις απλά τον τίτλο
Η κάμερα είναι έγχρωμη με 520 γραμμές ανάλυση, 0.008 lux στα 3 γραμμάρια. Μενού δεν χωράει να έχει η κάμερα μια και είναι τόσο μικρή!!!
Αρχικά ήτανε στο σχέδιο να βάλω και από κάτω δοκάρι carbon στα πτερύγια αλλά μετά το κόλλημα του πάνω δοκαριού και του χείλους εκφυγής άλλαξα γνώμη μια και έγινε αρκετά άκαμπτο.
Το μοτέρ είναι 100 γρ στην μέση του γκαζιού καταπίνει 12amp και στα τέρματα 30.9amp
Η εποξική βάση σφήνωσε απλώς και κολλήθηκε με εποξική ρυτίνη
Πρώτη και δεύτερη φώτο τα ailerons ντυμένα με 1.5 χιλιοστά μπάλσα και carbon πηχάκια. Στην τρίτη φώτο ο μικρός φίλος μου από την χώρα της χρωμιονικελίνης που έφαγε τον περιττό χώρο για τα carbon δοκάρια 6x6 χιλιοστά

Η κατασκευή της πτέρυγας

Η κατασκευή της πτέρυγας και η κατανάλωση στο μέσο και στα τέρματα

Η κατασκευή της πτέρυγας και η τοποθέτηση των servos

Η κατασκευή της πτέρυγας και η τοποθέτηση των servos. Το υπόστρωμα για την κατασκευή από τα καπάκια των σέρβο από εποξική ρυτίνη  :idiot2:

Το υπόστρωμα για την κατασκευή από τα καπάκια των σέρβο από εποξική ρυτίνη  :idiot2:
Σε σάντουιτς από πλαστικό φύλλο πάνω-κάτω για να πάρει η ρυτίνη το σχήμα της πτέρυγας στο σημείο που θα γίνουνε τα καπάκια των σέρβο  :D

Το υπόστρωμα για την κατασκευή από τα καπάκια των σέρβο από εποξική ρυτίνη  :idiot2:
Σε σάντουιτς από πλαστικό φύλλο πάνω-κάτω για να πάρει η ρυτίνη το σχήμα της πτέρυγας στο σημείο που θα γίνουνε τα καπάκια των σέρβο  :D
Τα ailerons μετά από γυαλοχαρτάρισμα έτοιμα για ντύσιμο

Χειροποίητη κεραία στα 1.120mhz για τον έναν από τους δύο δέκτες  εικόνας-ήχου

Αποστόλη ναι αυτή είναι η πτέρυγα. Τελικά θα είναι 2,8 μέτρα άνοιγμα φτερού μαζί με τα μικρά ακροπτερύγια τα οποία θα τα κάνω αποσπώμενα για ευκολότερη μεταφορά.
Συνεχίζεται!!!!

Να και η καμερούλα που περιμένω!!!!!

Kαλημέρα Κύριοι, Καλή σου Μέρα Βασίλη και Καλή συνέχεια...

Έχεις Κάνει απίστευτη Δουλειά στα ELEVONS !!  Φοβερή διαδικασία, πρώτη φορά βλέπω τόσο προσεκτικά φτιαγμένο & Άκαμπτο πηδάλιο. Είχες μέσα στο Κίτ Elevons απο styrofoam? Ή τα έκοψες μόνος σου?

Καπάκια servos στο σχήμα αεροτομής ??  Αν είναι δυνατόν... Μοναδική λεπτομέρεια. Πρέπει να στο πώ... ΔΕΝ περίμενα να κάνεις τόσο καλή δουλειά... Ειδικά αφού την είχες αφήσει τόσο καιρό "στο ράφι", είχα πεί απο μέσα μου... "Α, δέν πρόκειται να φτιάξει τπτ ο Βασίλης, χαμένο πήγε το πτερυγάκι"...  :laugh:
Όμως με διέψευσες και Με Το Παραπάνω._  Εύγε φίλε.

> Χαχα... εννοείται πως δέν περίμενα να έχει μενού η κάμερα! Επιτρέπεται να μάθουμε τιμή για την κάμερα και να μας δείξεις κάποιο βίντεο Demo, κατά προτίμηση δικό σου βίντεο... Ξέρεις, κάτι μικρό, μέγιστο ενός λεπτού ας πούμε, και όχι κατ' ανάγκη απο πτήση... για να δούμε τις δυνατότητές της... Φρόντισε μόνο να την στρίβεις στο βίντεο για να δούμε αν κολλάνε τα frames...
> Για την κεραία με ενδιαφέρει προσωπικά να μάθω τα υλικά που χρησιμοποίησες και να διαβάσω ένα μικρό οδηγό, ΣΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ όμως... Μήν μας παραπέμψεις με κανένα Link σε ξένο site, γιατί απο εκεί τον ξέρουμε τον δρόμο... Καλά θα ήταν να ανοίξεις άλλο θέμα, εδώ στον πίνακα του FPV για να μήν τα μπερδεύουμε! Ξέρω πως είναι δύσκολο, αλλά αν είχες λίγο χρόνο και διάθεση νομίζω πως όλοι θα το εκτιμούσαν... Πολλοί έχουν πομπούς στους 1,2 GHz και ένας απο αυτούς είμαι και γώ...  ;)
> Antenna Tracker έχεις?
> Έχεις Ενέργεια πάνω της...  14 Volts x 8 Ah = 112 Wh (Βατώρες). Πόση διάρκεια πτήσης περιμένεις με τόση ενέργεια? Μέση κατανάλωση περίπου?
> Έχεις υπολογίσει Kέντρο Βάρους? Πιστεύω πως θα είναι αρκετά εμπρός πάντως...
> Με ένα δοκάρι είσαι ευχαριστημένος Δλδ έ? Ωραία...
> Ναί, τα ακροπτερύγια σίγουρα να βγαίνουν αλλά με την υπόλοιπη τί θα γίνει? Θα χωράει στο αμάξι?

καλημερα βασιλη. κανεις πολυ καλη δουλεια. το μονο προβλημα που βλεπω ειναι οτι θα σου βγει πολυ βαρη!
αλλα σου εχω και τη λυση  http://www.fpvmanuals.com/2011/04/24/ruby-autopilot-in-a-zephyr-wing/  
http://www.youtube.com/watch?v=EjMsTJe-qEc   δεν ξερω τη πιλοτο θα βαλεις αλλα αν σε προλαβα, βαλε αυτον. τον εχω σε skywalker και με εχει σωση 5-6 φορες(σε δοκιμες σηματος).
καλη επιτυχια :thumbs up:

Gvertical, δέν νομίζω πως ο Ruby αλλά και οποιοσδήποτε άλλος αυτόματος πιλότος θα καταφέρει να σταθεροποιήσει την πτέρυγα αν πρώτα δέν "πατήσει" αεροδυναμικά για να αρχίσει να πετά αποδοτικά όπου τα πηδάλιά της θα ακούνε και να διορθώνουν την πορεία κανονικά...
Στο Νέτ κυκλοφορούν άπειρα videos που δείχνουν πως η τρίχα γίνεται τροιχιά, ειδικά απο Αμερικάνους...
Για να αποκτήσει λοιπόν, αρχική ταχύτητα μπορεί να γίνει...
> Απογείωση απο πλαγιά ή λόφο όπου βοηθάει το δυναμικό
> Εκτόξευση με λάστιχο που όταν το συνηθίσεις ούτε κάν "γλίστρα" δέν χρειάζεται, καρφώνεις ένα πασσαλάκι και πιάνεις στο χέρι σου την πτέρυγα
> "Τσαμπουκαλεμένο" ρίξιμο με αρκετή δύναμη όσο οριζόντια γίνεται για να αποκτήσει ταχύτητα
> Φίλος Βοηθός που θα συμμετέχει καί/ή σε όλα τα παραπάνω...

Πιστεύω να βγεί  κάπου στα 3 Κιλά, έ Βασίλη?

Kαλημέρα Κύριοι, Καλή σου Μέρα Βασίλη και Καλή συνέχεια...
Ευχαριστώ Απόστολέ!!!![/color]

Έχεις Κάνει απίστευτη Δουλειά στα ELEVONS !!  Φοβερή διαδικασία, πρώτη φορά βλέπω τόσο προσεκτικά φτιαγμένο & Άκαμπτο πηδάλιο. Είχες μέσα στο Κίτ Elevons απο styrofoam? Ή τα έκοψες μόνος σου?
Όπως ανέφερα παραπάνω επειδή η πτέρυγα ήτανε ήδη καλλυμένη με ταινία δεν είχα την δυνατότητα να προσθέσω κάτι από έξω. Έτσι μετά από πολλή σκέψη αποφάσισα να τα κάνω κτιστά με πυρήνα μπλε φελιζόλ και με ενίσχυση από κάρμπον και φύλα μπάλσας. Μου τα έκοψε ο Παξιμαδάκης. Είναι απλή ημισυμμετρική αεροτομή.

Καπάκια servos στο σχήμα αεροτομής ??  Αν είναι δυνατόν... Μοναδική λεπτομέρεια. Πρέπει να στο πώ... ΔΕΝ περίμενα να κάνεις τόσο καλή δουλειά... Ειδικά αφού την είχες αφήσει τόσο καιρό "στο ράφι", είχα πεί απο μέσα μου... "Α, δέν πρόκειται να φτιάξει τπτ ο Βασίλης, χαμένο πήγε το πτερυγάκι"...  :laugh:
Όμως με διέψευσες και Με Το Παραπάνω._  Εύγε φίλε.
Παρακαλώ!!!! Σήμερα έβγαλα τα καπάκια και τα ενίσχυσα με κάρμπον 180γρ/τετρ

> Χαχα... εννοείται πως δέν περίμενα να έχει μενού η κάμερα! Επιτρέπεται να μάθουμε τιμή για την κάμερα και να μας δείξεις κάποιο βίντεο Demo, κατά προτίμηση δικό σου βίντεο... Ξέρεις, κάτι μικρό, μέγιστο ενός λεπτού ας πούμε, και όχι κατ' ανάγκη απο πτήση... για να δούμε τις δυνατότητές της... Φρόντισε μόνο να την στρίβεις στο βίντεο για να δούμε αν κολλάνε τα frames...
Την αναμένω σύντομα οπότε θα σας ενημερώσω

> Για την κεραία με ενδιαφέρει προσωπικά να μάθω τα υλικά που χρησιμοποίησες και να διαβάσω ένα μικρό οδηγό, ΣΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ όμως... Μήν μας παραπέμψεις με κανένα Link σε ξένο site, γιατί απο εκεί τον ξέρουμε τον δρόμο... Καλά θα ήταν να ανοίξεις άλλο θέμα, εδώ στον πίνακα του FPV για να μήν τα μπερδεύουμε! Ξέρω πως είναι δύσκολο, αλλά αν είχες λίγο χρόνο και διάθεση νομίζω πως όλοι θα το εκτιμούσαν... Πολλοί έχουν πομπούς στους 1,2 GHz και ένας απο αυτούς είμαι και γώ...  ;)
Δεν θυμάμαι σε ποιά σελίδα είχα βάλει την συχνότητα και μου έβγαλε τις ακριβείς διαστάσεις. Θα ψάξω και θα σε ενημερώσω. Αυτή είναι biqual 12db

 Antenna Tracker έχεις?
Ναι της EAGLE TREE

Έχεις Ενέργεια πάνω της...  14 Volts x 8 Ah = 112 Wh (Βατώρες). Πόση διάρκεια πτήσης περιμένεις με τόση ενέργεια? Μέση κατανάλωση περίπου?
Χτες έκανα μέτρηση αλλά η μπαταρία ήτανε μία χτυπημένη και είχε χαμηλωμένο βολτάζ. Αναμείνατε για την νέα μέτρηση σύντομα.


Έχεις υπολογίσει Kέντρο Βάρους? Πιστεύω πως θα είναι αρκετά εμπρός πάντως...
Περίπου κοντά στα κάρμπον πηχάκι

> Με ένα δοκάρι είσαι ευχαριστημένος Δλδ έ? Ωραία...
 :thumbs up: κούτσουρο λέμε

 Ναί, τα ακροπτερύγια σίγουρα να βγαίνουν αλλά με την υπόλοιπη τί θα γίνει? Θα χωράει στο αμάξι?
2 μέτρα κάθετα ανάμεσα στον ώμο του συνοδηγού και της πόρτας του χωράρει και σε ένα κοντό αμάξι
[/quote]

Υπάρχει και η σκέψη να μπει γάντζος από κάτω και να απογειώνεται με λαστιχο. Επίσης άλλη ιδέα είναι να να γίνουνε 2 θέσεις από κάτω με λίγη ενίσχυση για να μπαίνουνε δύο δάχτυλα για την εκτόξευση, λίγο επικίνδυνο θα έλεγα μιας και η προπέλα είναι από πίσω  :-\
Βλέποντας και κάνοντας
Αποστόλη σχετικά με το τι κεραίες κάνουνε κοίτα αυτό το βίντεο για να δεις μία τετραπλή χειροποίητη bi-quad 44db  :idiot2: στα 1120 συντονισμένη
στο βίντεο πήγαινε στα 22 δεύτερα για να δεις την κεραία http://www.youtube.com/watch?v=q6RHRTwnlx4 Οι λήψεις από τον αγώνα είναι χωρίς antenna tracker γιαυτό και σε πολλά καρέ έχει χιονάκια  :'(
Υπολογίζω ότι θα είναι κάτω από 3 κιλά συνολικό βάρος.

Και ένα βίντεο από τον χώρο της Αερολέσχης Σερρών με καταγάλανο ουρανό και κίνηση στον διάδρομο από μεγάλα παιχνίδια!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=LXR2MHD7JrQ
Στο 4:10 πετάει κόντρα στο αέρα με ταχύτητα εδάφους 1 χιλ. ανά ώρα  :D

Το Skywalker που είχα και δεν ήτανε άκαμπτο αλλά από την φύση του ''έπαιζε'' ήτανε 2.200 γραμμάρια με μία μπαταρία 4σελη 4 αμπέρ, speed control και όλα τα fpv ηλεκτρονικά του μαζί και με αλουμινένια σκέλη. Στην πτέρυγα θα μπούνε 2 τέτοιες μπαταρίες παράλληλα αλλά θα έχει μεγαλύτερη επιφάνεια και λιγότερη οπισθέλκουσα. Το Skywalker είχε πολλά χοντρά σημεία ''άσχημα'' για την αεροδυναμική του. Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια. Εύχομαι καλές προσγειώσεις με ασφάλεια.
Με εκτίμηση
Βασίλης

Δείτε και μία εναλλακτική του fpv σε αυτοκινητάκι στην παραλία!!!! http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=zzs6mUcvueY&feature=endscreen

Καμάκι με fpv αμαξάκι
http://www.youtube.com/watch?v=WVhLvv2omrA

Να πως ψωνίζουνε γκο..να από την παραλία οι Αμερικάνοι!!!! Προσοχή όχι κάτω των 18!!!
http://www.youtube.com/watch?v=cL65rnXiQHg
http://www.youtube.com/watch?v=8mbV4jMzMEo
http://www.youtube.com/watch?v=zYFsMD_g-Js

Σήμερα το πρωί τα αντίγραφα από τα καπάκια των σέρβο βγήκανε και ετοιμάζονται να ενισχυθούνε με κάρμπον ύφασμα

Κολλήθηκαν και περιμένουμε να στεγνώσει η ρυτίνη

Κόπηκαν και η στιγμή της αλήθειας

Μέτρημα για τοποθέτηση του σέρβο

Τέλεια εφαρμογή με την επιφάνεια του φτερού!!!!!  :thumbs up:  Έχει σκαφτεί το φελιζόλ για να έρθει το καπάκι του σέρβο στο ίδιο επίπεδο.
Πάω για ύπνο τα υπόλοιπα αύριο   8)

Ωωωωωω... Καλημέρα καλημέρα.

Ωραία προχωράει. Αξιοπρόσεκτη δουλειά! Έκανες "σκαλάκι" για να έρθει "πρόσωπο" το καπάκι έ? Πσσσσσ...  :o
Η ντίζα θα βγαίνει πάνω απ'το καπάκι μαζί με τμήμα της κεφαλής του σέρβο ή θα προσπαθήσεις να τις κάνεις εσωτερικές?

Καλημέρα!!!!
Οι ντίζες θα βγούνε από πάνω και θα εξέχει μόνο ο βραχίονας του σέρβο. Το σέρβο θα βιδωθεί σε βάση που θα κολληθεί μέσα στο καπάκι. Αν έχεις δει πως είναι τοποθετημένα τα σέρβο στα μοντέλα της εταιρείας Phoenix στα φτερά, κάπως έτσι!!!!
Ουπς..................   είπα απαγορευμένη λέξη   ;D

Ορίστε και η σελίδα με τις κεραίες. Άντε καλή αρχή http://www.changpuak.ch/electronics/bi_quad_antenna_designer.php

Χαχχαααα... έλα βρέ, απαγορευμένη λέξη, σιγά...  :laugh:

Κόλλημα βάσης στο καπάκι... ! Μιά χαρά μου ακούγεται. Βασίλη, κάπου ανέφερες νομίζω για μία Bi-Quad με 44 dB απολαβή!! Έχεις το λίνκ?

καλημερα λεμε  ομως και καμια φορα πιος μας στελνει τα link  για τι κεραιες ... :angel:

Καλή Ημέρα και σε Σένα φίλε tsuska.

Δέν έχει σημασία ποιός έδειξε το Link. Σε Ευχαριστούμε το ίδιο επίσης αν το πρότεινες...

Πάντως, βγαίνει μιά χαρά μικρούλα στους 5740 MHz που έβαλα για παράδειγμα... 42x20 χιλιοστά!!

Καλησπέρα σε όλους,  εδώ http://www.sv1cim.gr/soft/sv1byo_soft/sv1byo_soft.htm  μπορείτε με το Ελληνικό προγραμματάκι από τους φίλους Hamαδες, να υπολογίζετε και να φτιάχνετε σχεδόν κάθε είδους κεραία και κύκλωμα που μας αφορά..

καλές επιτυχίες και κατασκευές σε όλους

^^^ James, thanks a bunch man... αύριο θα το "ξεψαχνίσω" λίγο το πρόγραμμα... ΕΛΛΗΝΙΚΗ δουλίτσα έ?  Me Sir like it...  :)

Η συγκεκριμμένη τετραπλή Bi quad 44 db έγινε από φίλο μοντελιστή-ραδιοερασιτέχνη και συντονίστηκε σε σωλήνα χαλκού όπου κούμπωσαν όλες μαζί και οι 4 . Θα τον ρωτήσω και θα σε ενημερώσω
Ορίστε και μερικές φώτο από το κόλλημα των βάσεων των σέρβο μέσα στα καπάκια και την ενίσχυσή τους με κάρμπον και υαλόγαζα

Σε ευχαριστούμε jamesmagos!!!!

Εσωτερικές λήψεις από τα καπάκια των σέρβο, κολλήσεις και ενίσχυση των βάσεων

Εσωτερικές λήψεις από τα καπάκια των σέρβο

Εσωτερικές λήψεις από τα καπάκια των σέρβο
Το καπάκι του αριστερού σέρβο στην φυσική του θέση επιτέλους  :thumbs up:

Αριστερό καπάκι κλειστό
Δεξιά θέση του δεξί σέρβο στο φτερό μετά από το κόλλημα πήχων οξιάς

Και τα δύο καπάκια έτοιμα. Το ένα στην θέση του το άλλο εκτός
Σαν πανοπλία κάρμπον με μεταλλικά πιρτσίνια είναι αυτά τα καπάκια  :uglystupid2: μεσαίωνα μου θύμισε με υλικά του μέλλοντος  ;D

Γενικά οι κεραίες σε μεγάλες συχνότητες είναι μικρότερες αλλά θέλουνε πιο ακρίβεια στο μέτρημα και την κατασκευή

Kαλημέρα, καλημέρα.

Ω, προχωράς βλέπω Βασίλη πολύ καλά... ενισχύσεις στα τακάκια των βιδών των servos μέσα στις θήκες? Πώ... σπάνιο φαινόμενο... χαχααα...  ;)
Όντως είναι Εξαιρετικά Σπάνιο φαινόμενο να βλέπεις carbon καπάκι με βιδάκια σαν τα δικά σου σε Foamy πτέρυγα!! Εύγε. Όλες αυτές οι λεπτομέρειες θα "παίξουν το ρόλο τους" όταν έρθει η "κακιά" στιγμή...

Τα σέρβος πόση δύναμη έχουν και πόσο Βαριά είναι? Για ντίζες-ακρόντιζα και στηρίξεις ντιζών (horns) τί σκέφτεσαι?

καλημερα Αποστολη
δεν ποσταρω εδω αλλα μια και ρωτησες για την κεραια, εκανα μια κατασκευη με συγραμμικες 4 biquad για τον Βασιλη, μπορεις να την δεις
σε βιντεο απο αγωνα που αναφερει ο Βασιλης σε αλλο ποστ εδω. τις πληροφοριες για τη κατασκευη της, πηρα απο ραδιοερασιτεχνικα βιβλια
ειμαι ραδιοερασιτεχνης αλλα και τεχνικος σε εταιρεια ραδιο-τηλεορασης στις Σερρες. μου αρεσουν οι κατασκευες ειδικα κεραιων. στα 1,2Ghz
δουλευαν παλια οι ραδιοζευξεις μας για ζωντανες συνδεσεις και τα εχω μελετησει καλα, αναγκαστικα και απο τρελα. η κατασκευη ειναι σχετικα ευκολη,
το μονο που θελει προσοχη(και τορνο) ειναι η προσαρμογη των συνθετων αντιστασεων. εγω το εκανα με coaxial transformer.

Καλησπέρα φίλε sv7eri.

Eίναι πολύ ευχάριστο που σε ακούμε και απο εδώ, άνθρωποι σαν και σένα χρειάζονται στα "λημέρια" μας, με τόση εμπειρία και μάλιστα εμπειρία στην Πράξη._
> Δλδ όταν λέτε 4 BiQuad, εννοείτε πως η κεραία έχει 4χ2= 8 "ρόμβους"?? Θα τρελαθώ... θέλουμε ΦΩΤΟ οπωσδήποτε... !!
Δέν ξέρω τί σημαίνει Συγγραμικές, ούτε η "προσαρμογή σύνθετων αντιστάσεων", ούτε ξέρω τί σημαίνει "coaxial transformer", αλλά μου αρέσει το γκλίν-γκλόν που αντηχεί στα αυτιά μου όταν τα διαβάζω...  :laugh:   ;)

Φίλε μας, Ραδιοσώστη μας, αν όντως φτιάξατε χειροποίητη κεραία απολαβής 44dB για τους 5,8 GHz και λές πως "τα έχεις μελετήσει καλά" για τους 1,2 GHz, τότε... Μόνο το άπειρο είναι το όριο για 'σάς και το μέλλον διαγράφεται Ενδοξότατο. Μόνο αυτό έχω να πώ._

Κύριοι, κάντε παρουσιάσεις, δείξτε τις κατασκευές σας, μοιραστήτε τες με μάς τους υπόλοιπους, έτσι κάνουν και οι ξένοι και βρίσκονται μιά μέρα με βιοτεχνίες και επιχειρήσεις που τροφοδοτούν όλο τον πλανήτη... Δέν είναι ντροπή, δέν είναι "μαγκιά", είναι ο δρόμος προς τα 'μπρός για το Απύθμενο Ελληνικό πνεύμα και την μαστοριά μας._

Αν είχα την χρηματική άνεση, θα ερχόμουν στις Σέρρες να γνωρίσω απο κοντά τις κατασκευές σας. Μιά μέρα, αχ μιά μέρα...  :)

Πολυ ωραια δουλεια εχεις κανει στην πτερυγα.  :thumbs up:
Να σχολιασω μονο οτι τα χαλκινα δαχτυλιδια μπαινουν ακριβως αναποδα απ' οτι δειχνει η φωτογραφια παρακατω. Το φαρδυ μερος ΠΑΝΤΑ θα ειναι στην μερια που παταει το σερβο στο ξυλο για να μην χωνεται μεσα στο ξυλο, η αλλη μερια θα τερματισει πανω στην βιδα.

Να και το σχεδιακι απο τον Δασκαλο.
(http://jkon.aeromodelling.gr/radio/grommets.gif)

(https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?action=dlattach;topic=31797.0;attach=63061;image)

Είσαι ευπρόσδεκτος Αποστόλη και ο οποιοσδήποτε!!!

Ευχαριστώ ORCH  το γνωρίζω!!!! Απλώς το συγκεκριμένο σέρβο είναι χαλασμένο και τοποθετήθηκε προσωρινά σαν οδηγός για την τοποθέτηση των βάσεων. Είναι δωρεά από φίλο μοντελιστή μια και έχω ξεμείνει και τα δικά του που είναι καθ'οδόν. Να είσαι καλά πάντως!!!

Τα καπάκια στην θέση τους!!!
Στην συνέχεια το άνοιγμα στο κεντρικό φτερό με πυρωμένο πήχη αλουμινένιο!!!

Άνοιγμα στο κεντρικό φτερό με πυρωμένο πήχη αλουμινένιο!!!
Αυτά τα πορτοκαλί τι είναι άραγε?  ::)

Αυτά τα πορτοκαλί τι είναι άραγε?  ::)
Προστατευτικά για τα καλώδια των σέρβο στο σημείο της ένωσης των φτερών για να μην κλείσει η τρύπα από την εποξική ρυτίνη κατά την κόλληση!!!!! Τι είπα ο άτιμος σσσσσσσσσ
Και το από κάτω σε ξυλί χρώμα? Ενίσχυση για το πάνω κάρμπον πηχάκι που έιναι κούφιο. Ενίσχυση από μέσα?  :idiot2:

Κόλλημα και με μικρό πηχάκι πριν από το χείλος εκφυγής για ενίσχυση. Η πτέρυγα στέκεται όρθια χωρίς να έχει κολληθεί ακόμα. Α ρε Απόστολε τι πτέρυγα έχεις κόψει!!!!  8)smiley Κόλλημα στην τελευταία φώτο. Αύριο το πρωί θα είναι τσιμέντο. Αρχίζει να δείχνει το τελικό μέγεθός της το μωρό μου. Σαν σαλάχι δεν είναι?
 Καλό βράδυ σε όλους. Τα λέμε αύριο
Δεχόμαστε προτάσεις για το όνομά της  :)

Αυτές και αν είναι μοντελιστικές συναντήσεις!!! http://www.youtube.com/watch?v=9iZE2_-qkxA&feature=g-high-rec

Αμάν! Αυτό είναι πρωινό ξύπνημα και ενημέρωση... πήραν τα ματάκια μου φωτιά!!

> Σχετικά με την συνάντηση που δείχνεις Βασίλη... Πολύ καλά, αλλά δέν είμαι και τόσο Scale τύπος... πάντως, ναί, με σωστή οργάνωση και scale αεροπλάνα  σε scale "σχηματισμούς ή επιδείξεις" κλπ, φέρνεις αρκετό κόσμο κοντά στο αερομοντελισμό. Το παραδέχομαι.
> Servos... 10 Κιλά δύναμη, digital, metal gear, 8 δολλάρια?  :o   Έχεις δεί τα κέντρα τους αν είναι οκ Βασίλη? Δλδ, κουνόντας το τρίμ προς μία κατεύθυνση και μετά επιστρέφοντας αντίθετα τα τρίμς, πόσα κλίκ χάνει?
> Ναί, κάρμπον ντίζες με Ball Links είναι το καλύτερο... μου θυμίζει την δουλειά που κάνει ένας άλλος μάγος (Wiz) φίλος πάνω στις πτέρυγές μου...  ;)

> Όνομα... μιάς και η συγκεκριμένη Πτέρυγα προορίζονταν για Ανύψωση αρκετού έξτρα Βάρους, και προκειμένου να αποφύγουμε το στερεότυπο πιά "Cargo", προτείνω το "Άτλας" ή "Άτλαντας" εφόσον μάλιστα είμαστε και Ελληνόπουλα...
http://el.science.wikia.com/wiki/%CE%86%CF%84%CE%BB%CE%B1%CF%82_%5C%CE%98%CE%B5%CF%8C%CF%82

Όσο για τα υπόλοιπα, τί να πώ... πάς περίφημα. Ανυπομονώ προσωπικά να δώ με πόσα Watts θα κάνει Πλεύση (Cruise)...  8)

Α, Βασίλη, μήν ξεχάσω...
τα ΒΑΡΗ να μας σημειώνεις, pleaaaaase... τα Βάρη των επιμέρους εξαρτημάτων... κεντρικό τμήμα φόαμ, ακριανό πάνελ φόαμ, μπαταρίες, άλλο εξοπλισμό κλπ...

 :)

Όταν ολοκληρωθεί και πριν φορεθεί τίποτα επάνω στην Ατλαντίδα θα γίνει αναλυτική αναφορά για το καθαρό βάρος των επιμέρους!!!!

Να γιατί βάζουμε επιπλέον μπαταρία για τα σέρβο και δεν παίρνουμε ρεύμα από το speed control  ???
http://www.youtube.com/watch?v=myo4lqRAlDA
Στο τέλος του βίντεο Αποστόλη φαίνεται η 4τραπλή bi quad πάνω σε μία καρέκλα δίπλα στο κιόσκι της αερολέσχης. Πάω Αερολέσχη μόνο και μόνο για σένα μέσα στο   :-X..κρυο για να βγάλω φώτο της κεραίας.
Σύντομα θα ανεβεί βίντεο από τις πρώτες μου δοκιμές που είχανε ξεκινήσει τουλάχιστον 1 χρόνο πριν μαζί με όλα τα συστήματα επάνω σε fpv αεροπλάνο.

Ααααα... τα βαπτίσια έγιναν λοιπόν... Και το όνομα αυτής... Ατλαντίδα.    :)

> Πώ, την είδα την κεραία ναί... στο 03:16 φαίνεται λίγο καλά, αλλά θέλουμε φωτό... Εντάξει, μήν σε βάζω σε κόπο, όταν πάς ρε παιδί μου...
 Θα μπορούσε να έχει σχήμα τετραγώνου αντί για παραλληλόγραμμο? Έτσι θα έμπαινε και πάνω σε κανένα μεγάλο τράκερ... !! Για τους 5,8 είπαμε είναι φτιαγμένη? Λίγο μεγάλα δεν είναι για τους 5,8? Εννοώ το καθένα τετράγωνο ξεχωριστά...
 Πώ, πώ, τί φτιάξετε ρε σείς... παιδιά, θέλουμε δοκιμές, μετρήσεις και γενικά αποδείξεις για το τί κάνει αυτή η κεραία... Μπορείτε? Να την βάλετε και ψηλά σε ιστό για καλύτερη λήψη... Ανοίξτε Ξεχωριστό θέμα Βασίλη, αξίζει... !!   :thumbs up:

> Μαζί σου και στο θέμα του ESC... Καλό είναι, αν δέν θέλει κάποιος έξτρα μπαταρία, να πάρει απο την ίδια μπαταρία πτήσης, σε Παραλληλία με το ESC με ένα BEC ξεχωριστό για τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά...
Στο 18 δευτερόλεπτο μάλλον καίγεται έ? Τί μάρκα ήταν, γιατί για κατοστάρι να καεί με 30 Αμπέρ, να έχουμε το νού μας... !

καλημρα
το οτι θα ετρεχα στην αερολεσχη για να βγαλω φωτο πρωινιατικα δεν το περιμενα...
Αποστολη δεν μπορω να καταλαβω τι εχεις στο μυαλο σου, τους 5,8Ghz τι τους θελεις?
η λογικη που αποφασιστηκε η κατασκευη αυτης της κεραιας(φωτο θα βγαλει ο Βασιλης), ηταν για μεση αποσταση πτηση FPV
εφτασε σε αποστασεις πλεον του χιλιομετρου και με ενα ευρος καλυψης στο οριζοντιο πλεον των 100 μοιρων με πολυ καλη αποδοση.
πιστευω οτι με μια λ/4 στην εκπομπη του FPV μπορεις να καλυψεις αρκετα χιλιομετρα, ισως και τα 10πλασια απο οσο πηγαμε
χωρις προβληματα. οταν ομως οι αποστασεις μεγαλωσουν σε δεκαδες χιλιομετρα θελεις κεραιοσυστημα πιο στενο σε καλυψη και
στοχευση αξιοπρεπη. με -3db στις 20~30 μοιρες αλλα μεγαλες απολαβες. ευτυχως σε τετοιες υψλες συχνοτητες η μεγαλη απολαβη
δεν ειναι ακατορθωτη και τα μεγεθη των κεραιων σε λογικα επιπεδα για να μπορεις να τις κουνας ακομα και με σερβο. αφου βλεπω την
πτερυγα να προχωραει θα φροντισω για mobile κεραια  σε αυτην με καλη αποδοση. οποτε και στην εκπομπη θα εχει μια απολαβη γυρω
στα 9db. αρκει να συνεργαστει και ο φιλτατος Βασιλης.
παω να μαζεψω λιγη ζεστη σπιτι μια και δουλευω σε καμια ωριτσα...

Να και η  σούπερ κεραία εμπρός και πίσω

Και ο δημιουργός της σε στιγμή μαμ  :thumbs up:

Κόλλημα πήχη κάρμπον από την κάτω αριστερή μεριά για ενίσχυση και ακαμψία. Ο κάρμπον πήχης έχει κολληθεί με κλίση  :idiot2:, μια και τελειώνει ελειπτικά το φτερό ακόμα και από κάτω.

Χαχαααα... πώ πώ τί σας έκανα Σαββατοπρωινιάτικα...  :D

Απο τενεκέ απο Λάδι?!?! Είστε απίστευτοι. Εκείνο που θέλω να κάνω Κύριοι είναι να μαζεύω γνώση απο γύρω μου, γιατί ξέρω πως υπάρχουν απίθανες Ελληνικές κατασκευές και μυαλά "εκεί έξω" αλλά κανείς μας δέν γνωρίζει τίποτα γι'αυτά...
> Οι 5,8 GHz είναι πολύ "καθαρή" μπάντα, ή αλλιώς το "noise floor" που λέμε είναι πολύ χαμηλό μιάς και σπάνια χρησιμοποιούνται για άλλους λόγους. Νά, και ο sv7eri το επιβεβαίωσε ότι τα παλιά λίνκς των ραδιοσταθμών δουλεύαν στους 1,2 GHz...  ;)  Και μου τό'λεγε ένας φίλος, τό'λέγε...  :)
> Έτσι όπως είναι τώρα αυτή η κεραία έχει 100 μοίρες οριζόντια... στο κάθετο πώς τα πάει?
> Θέλω να δώ τί θα σκεφτείτε απο κεραία για την πτέρυγα πάνω ... χαχχχχα...
> Τελικά έβαλες και απο κάτω ενίσχυση Βασίλη έ? Εμ...

Ευχαριστούμε Πολύ για τις φωτογραφίες...  :)

 Οι 5,8 GHz είναι πολύ "καθαρή" μπάντα, ή αλλιώς το "noise floor" που λέμε είναι πολύ χαμηλό μιάς και σπάνια χρησιμοποιούνται για άλλους λόγους. Νά, και ο sv7eri το επιβεβαίωσε ότι τα παλιά λίνκς των ραδιοσταθμών δουλεύαν στους 1,2 GHz...  ;)  Και μου τό'λεγε ένας φίλος, τό'λέγε...  :)

Τις πρώτες φορές που είχαμε κάνει επίγειες δοκιμές με τον Κώστα είχα πάει με έναν φίλο στα 2 χιλιόμετρα και αλλάζαμε κανάλια στον πομπό τις εικόνας. Ο Κώστας μας μιλούσε μέσω VHF και μας ενημέρωνε για την κατάσταση της εικόνας καθώς και για την καλύτερη απολαβή ανά κανάλι. Ξαφνικά τον ρωτάω ''τι βλέπεις?'' και μου απαντάει ''κατσαρόλες'' Είχαμε πέσει σε link 1.2ghz με τηλεμάρκετινγκ. Για του λόγου το αληθές ο Κώστας έγραφε την λήψη και όταν γυρίσαμε δίπλα του για να δούμε πως έδειχνε και τι εικόνα είχε ανά κανάλι σκάσαμε στα γέλια όταν είδαμε όντως τις κατσαρόλες. Σκέψου να πετάς fpv και ξαφνικά εκεί που βλέπεις ωραία τοπία να αρχίσει τηλεμάρκετινγκ με κατασρόλες ή μαξιλάρια   :laugh:

Χαχαχααα... Καλημέρα, καλημέρα, με έκανες και γέλασα πρωινιάτικα...  :laugh:

Να φανταστώ κατ'αρχάς πως ο Κώστας είναι ο φίλος sv7eri σωστά? Το λίνκ που δοκιμάζατε ήταν στους 1,2 έ? Μπορείς να γράψεις ποια μάρκα/μοντέλο ήταν και τα κανάλια, αν τα θυμάσαι φυσικά και δέν πέρασε καιρός...  ;)

καλημερουδια...
Αποστολη, η λογικη λεει οτι οπως θα πας με το μοντελο σου να κανεις δοκιμες για να δεις τα πτητικα του χαρακτηριστικα, ετσι και οταν θα δοκιμασεις μια πτηση σε μεγαλη αποσταση fpv, θα πας με τον δεκτη σου να "δεις" τι βλεπει η κεραια σου σε ολες τις κατευθυνσεις. αν βρεις παρεμβολες, απλα σημειωνεις που τις βρηκες και σε ποια κατευθυνση. δεν υπαρχουν πλεον τοσες εκπομπες στους 1,2Ghz, εδω στο νομο μας εχει μονο 2 που ειναι γνωστες και με κατευθυντικη εκπομπη που μπορεις να την αποφυγεις αφου την ξερουμε. αρα η επιλογη αλλης μπαντας  πιο ψηλα δεν εχει νοημα μονο και μονο λογω χαμηλου θορυβου. στους 5,8Ghz οι απωλειες στα καλωδια μεταφορας σηματος ειναι μεγαλες, η  ιδιοκατασκευη γινεται δυσκολη λογω απαιτησεων σε μεγεθη μικρομετρικα. ο ελεγχος δε ειναι εφιαλτης. ακομα και στος 2,4Ghz μπορεσε και βρεθηκε ενας αναλυτης που βοηθησε να καταληξουμε σε μετρησεις στις περιοχες ενδιαφεροντος, βοηθησε να ξερουμε τι εκπομπες εχει και σε ποια καναλια αλλα και με τι ισχυ. στους 5,8Ghz δεν υπαρχει τιποτα απο οργανα μετρησης, τουλαχιστον στα χερια μας. θα παμε τυφλα και αυτο δεν ειναι καλο. ενα ακομα θετικο στους 1,2Ghz ειναι οτι μπορεις να κανεις ληψη σε παλιους αναλογικους δορυφορικους δεκτες. οποτε μπορω να εχω ληψη απο διαφορετικες κεραιες σε διαφορετικους δεκτες. σκεψου οτι ακομα απο τα tuner των δεκτων μπορω να παρω μετρηση ισχυος του σηματος και να εχουμε και μια ακομα ενδειξη πριν χαθει το σημα απο την καμερα. η δικη μου προταση προς τον Βασιλη ειναι να μην αφησει τους 1,2Ghz για την εικονα, ειναι ή καλυτερη λυση με τα υπαρχοντα δεδομενα. απο χθες μου μπηκε και μια ιδεα για να "μεγαλωσει" η εκπομπη απο το αεροσκαφος. απο την στιγμη που βλεπω να υπαρχει ενδιαφερων, υπαρχει ενας λογος παραπανω να ασχοληθω σοβαρα με το θεμα fpv, αλλα βλεπω και την ολοκληρωση της πτερυγας αυτης να δινει μια καλη πλατφορμα για να κουβαλησει και να στηριξει καλες κατασκευες για εκπομπη εικονας. εχει χωρους και αυτο ειναι κρισιμο και χρησιμο.

Καλημέρα σε όλους και καλή εβδομάδα να έχετε!!!!
Μερικές φώτο από το Σαββατοκύριακο. Φώτο 1, 2, 3 ενίσχυση κεντρικού κομματιού με κάρμπον από κάτω και καβίλια οξιάς μέσα στο κάρμπον πηχάκι.
Φώτο 4 ο γιος από την χώρα της χρωμιονικελίνης 3x3 χιλιοστά (στα αριστερά ο μπαμπάς 6x6 χιλιοστά) για την τοποθέτηση των joιners στην άκρη του φτερού με τα ακροπτερύγια.

Φώτο 1 μέτρημα και σημάδεμα της θέσης των κάρμπον 3x3 χιλιοστών
Φώτο 2 κόψιμο του φελιζόλ και δοκιμή του κάρμπον
Φώτο 3 τάπωμα του κάρμπον πήχη από την μέσα μεριά με χαρτοταινία για να μην τρέχει ρυτίνη μέσα στην στρόγγυλη τρύπα του όπου θα τοποθετηθεί μεταλλικό joiner από ακτίνα ποδηλάτου  :idiot2:
Φώτο 4 κόλλημα των κάρμπων στις θέσεις τους και περιμένουμε να στεγνώσει η ρυτίνη

Σήμερα ζύγισα την πτέρυγα με όλη την προίκα της και ήτανε 2180 γραμμάρια. Αξίζει να σημειωθεί ότι λείπουνε τα πέδηλα προσγείωσής της, τα καλώδια των σέρβο, ο δέκτης, οι ντίζες των σέρβο και κάτι ψιλά ακόμα. Υπολογίζεται ότι θα είναι στα 2.400 γραμμάρια τελικό βάρος πτήσης  8)smiley

Καλησπέρα, καλησπέρα...

Πω πω βρέ Βασίλη, έκανες την ίδια δουλειά και για τα Ακροπτερύγια? Χαρά στην υπομονή σου! 2,4 Κιλά μιά χαρά μου ακούγεται...  :thumbs up:

Κώστα (sv7eri), μιά χαρά τα λές στην Απάντηση #80. Και φυσικά να ασχοληθείς σοβαρά με τον FPV κόσμο! ΔΕΝ θέλουμε να σε χάσουμε._ 

Κολλημένα τα πηχάκια στα ακροπτερύγια. Κολλήθηκαν στην ευθεία μέχρι να σφίξει η εποξική ρυτίνη και αύριο θα στραβωθούν τα εσωτερικά joiners που είναι ακτίνες ποδηλάτου στα 2 χιλιοστά περίπου. Μέσα στα κάρμπον πηχάκια ήδη υπάρχουνε οι μεταλλικές ακτίνες για να κολληθούνε τα πηχάκια στην ευθεία.  ;)

Χαχαχααα... Καλημέρα, καλημέρα, με έκανες και γέλασα πρωινιάτικα...  :laugh:

Να φανταστώ κατ'αρχάς πως ο Κώστας είναι ο φίλος sv7eri σωστά? Το λίνκ που δοκιμάζατε ήταν στους 1,2 έ? Μπορείς να γράψεις ποια μάρκα/μοντέλο ήταν και τα κανάλια, αν τα θυμάσαι φυσικά και δέν πέρασε καιρός...  ;)

Όταν λες link τι ακριβώς εννοείς? Ποιός έκανε εκπομπή? Ήτανε τοπικό κανάλι. Ήτανε πομπός και δέκτης στα 1.2 με ισχύ 500mw σαν και αυτόν http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__26830__2_4Ghz_4_Channel_AV_Transmitter_500mW_FPV.html

Φανταστικό βίντεο!!!
fPoorKnUzec

Χ8 WING KING......ερχεταιιιιιι  black edition  :thumbs up:

Αλήθεια? Καλοπέταχτη!!!!!

Eυχαριστω πολυ ..να εισαι καλα ...να βοηθησω και γω λιγο σ αυτο που κανεις  ....μια λυση γι αυτο που συζητουσαμε στο μαγαζι σου  :thumbs up:

και ενα λινκ   http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1683248&highlight=x8 ...οταν θελει η RANGEVIDEO κανει θαυματα

Φανταστικό μοντέλο Μπάμπη!!!! Άντε και στα δικά σου!!!

Μερικές φώτο από την πρόοδο της πτέρυγας
Φώτο 1 και 2 τοποθετημένα τα ακροπτερύγια
Φώτο 3 τα ακροπτερύγια με joiners από ακτίνα ποδηλάτου
Φώτο 4 αριστερό εσωτερικό ακροπερύγιο προετοιμασία για τους μαγνήτες

Αριστερό εσωτερικό ακροπερύγιο προετοιμασία για τους μαγνήτες

Φώτο 1 το ακροπτερύγιο τελειωμένο έτοιμο να ντυθεί. Φαίνονται οι 3 μαγνήτες νεοδημίου και τα 3 joiners από ακτίνα ποδηλάτου κολλημένα.
Φώτο 2 το ένα ντύθηκε με την ευγενική χορηγία του Βαγγέλη
Φώτο 3 Ντυμένο και τοποθετημένο το αριστερό ακροπτερύγιο

Σε μέγεθος ένα προς ένα με τοποθετημένα και τα δύο ακροπτερύγια σε χρώμα πορτοκαλί. Τελικά αυτή η πτέρυγα είναι μεγάλη!!!!!!!!!!

Ωωωωωω... τί τεράστια, ΓΙΓΑΝΤΩΔΗΣ είναι !!   :D

Καλημέρα, καλημέρα... θα πρότεινα εκεί που τελειώνει το κάθε τμήμα φόαμ, να ντύσετε και να σιδερώσετε επίσης ταινία ή μονοκότ, για να "κλείσει" στο γύρισμα σωστά, να σφραγίσει, και να μήν αφήσει τίποτα να "ξηλωθεί" εν καιρώ... Προσωπικά συνήθως βάζω Διπλή διάφανη εκεί, για να φαίνεται μέσα η υποδοχή των δοκαριών, οι μαγνήτες σου π.χ. στην συγκεκριμένη περίπτωση κλπ...
Νομίζω πως το κλείσατε ήδη όπως περιγράφω στο πορτοκαλί ακροπτερύγιο, οπότε μια χαρά... θα καταλάβετε αμέσως τί λέω... κάντε το παντού όπου υπάρχει άκρη-ακμή απο γυμνό φόαμ...  ;)

Πώ, δέν είναι και το πιό όμορφο ακροπτερύγιο που έχω δεί, αλλά σίγουρα θα παράγει ικανοποιητικότατο Έξτρα Lift και θα σταθεροποιεί επίσης στις στροφές ειδικά, όταν είναι υπέρβαρη... με τόση επιφάνεια όμως, πολύ είναι το βάρος που μπορεί να πάρει... !!

 :)  (DM smilling for the beginning of a Sunny day)

Καλημέρα!!!
Η επιφάνειά της είναι περίπου 600000 τετραγωνικά χιλιοστά χωρίς την επιφάνεια των ακροπτερυγίων. Σήμερα ζύγισα και βρήκα τα εξής
Καθαρό βάρος πτέρυγας 890 γραμμάρια
Βάρος ηλεκτρονικών, μπαταρίες, μοτέρ, speed control, σέρβο και τα σχετικά 1450 γραμμάρια.
Σύνολο υπολογίζω κοντά στα 2.500 γραμμάρια χωρίς τον fpv εξοπλισμό.
Τετραγωνική επιφάνεια 60 τετραγωνικές παλάμες ή 6000 τετραγωνικά εκατοστά / 2.500 γραμμάρια = 4.166 γραμμάρια ανά τετραγωνικό εκατοστό ή 41.66 γραμμάρια ανά τετραγωνική παλάμη .
Μια μικρή βοήθεια για την μετατροπή http://www.convertworld.com/el/chwros/%CE%A4%CE%B5%CF%84%CF%81%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AC+%CF%87%CE%B9%CE%BB%CE%B9%CE%BF%CF%83%CF%84%CE%AC.html

Τελικά τοποθετήθηκε και πηχάκι κάρμπον πάνω κάτω στο κεντρικό κομμάτι για καλύτερη ένωση με τα πλαϊνά πτερύγια και για περισσότερη ακαμψία. Χωρίς αυτά η πτέρυγα ''έπαιζε'' στο μέσον της ακριβώς πίσω από το τρίγωνο όπου θα τοποθετηθούν τα ηλεκτρονικά και μπροστά ακριβώς από την βάση του μοτέρ. Τώρα έγινε  :thumbs up:

Η βάση για το άγκιστρο του καταπέλτη

Η βάση για το άγκιστρο του καταπέλτη κολλήθηκε και περιμένουμε να σφίξει η ρυτίνη. Αύριο το πρωί θα δούμε το αποτέλεσμα. Μπροστά από την βάση του γάντζου τοποθετήθηκε μασίφ ξύλο οξιάς για να σπρώχνει το τράβηγμα του καταπέλτη ομοιόμορφα στα κάρμπον πηχάκια χωρίς να τα πληγώνει.
Αύριο θα κάνω τα γοβάκια της δεσποινίδας και θα αρχίσει το πολύχρωμο ντύσιμό της!!!!
Καλό βράδυ σε όλους

Καλημέρα!!!
Για να δούμε κόλλησε? Αν κόλλησε λέει  :thumbs up: Και ένας Χριστουγεννιάτικος κώνος που τον παρέλαβα σήμερα!!!
Κάτω κολλήθηκαν τα κάρμπον πηχάκια που θα δένουνε πάνω τους με velcro οι μπαταρίες του μοτέρ. Γίνανε χωνευτά για να έρθουνε πρόσωπο με το κάτω μέρος της μπαταρίας χωρίς να την σηκώνουνε.

Τοποθέτηση κάρμπον πηχάκια για το πιάσιμο των μπαταριών
Καλύφθηκαν και τα πλαϊνά πτερύγια με κόκκινη ταινία πάνω κάτω

Μισοντυμένη ακόμα

Καλημέρα Κύριοι, καλημέρα Βασίλη.

Αααα... το πιάσιμο που έφτιαξες για τις μπαταρίες με τρέλανε...  :D  Γίνεται κουκλί τώρα που ντύνεται σιγά-σιγά έ?
Όμως τα ακροπτερύγια ρε παιδάκι μου πολύ με ξενίζουν, σαν αλλοπρόσαλα είναι πάνω της...  :laugh:  Τέλος πάντων, ας δούμε πως θα πετάει και τί "νούμερα" θα δώσει...
Όλα καλά και οι ενισχύσεις οι έξτρα και όλα... 42 γραμ./τ.παλάμη δέν είναι και άσχημα για πτέρυγα... Και η κατασκευή για το άγκιστρο μιά χαρά... !!
Τί λάστιχο θα χρησιμοποιείς?

Ευχαριστώ Απόστολε!!! Από Κινέζο αυτό θα είναι το λάστιχο για τον καταπέλτη της προτείνεται για μέχρι 5 κιλά μοντέλο www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10609__HobbyKing_8mm_Silicon_Rubber_Bungee_Hi_Start_Cord.html
Και μια και μιλάμε για Κινεζία να και ένα rock Κινέζικο τραγούδι http://www.youtube.com/watch?v=pM2w6MzMsac&list=LLMygCPyI91vMxFFxDDQrl9Q
Να και κάτι που μοιάζει με Κινέζικο Σπανουδάκη http://www.youtube.com/watch?v=AqhLZGGWHNA&list=PLOMal8FhF2vNHg0Xx5AoobWqV5HzBEGFu&index=2
Τέτοια ακούω όταν την φτιάχνω την ομορφιά μου  8) Λες όταν την τελειώσω να έχουνε γίνει σχιστά τα μάτια μου? Λες?

Φτιάχνοντας της γόβες της!!!

Ποιό είναι το καλύτερο εμφιαλωμένο νερό για κόλληση εποξικής ρυτίνης οέο?
Βάλαμε τα γοβάκια στο καλαπόδι και αύριο το πρωί θα έχουνε πάρει την θέση τους!!! Ουφ βαρέθηκα τις κολλήσεις  :(

Καλημέρα σε όλους
Στράτα στρατούλα!!!!!! Επιτέλους η κούκλα μου στέκεται στα πόδια της αφού έκανε το πρώτο βήμα της!!! Διαστάσεις γόβας 25 εκατοστά μήκος, 2.5 εκατοτοστά πάχος και 5 εκατοστά ύψος (αυτό είναι το τακούνι).

Πολύ ωραία η πτέρυγα Βασίλη, και την προχωράς με γρήγορους ρυθμούς, εύγε!
Σου εύχομαι καλοπέταχτη - ανυπομονώ να δω βιντεάκι της παρθενικής    ;)

Απόστολε, εύγε και σε σένα που έκοψες τέτοια ομορφιά!  :thumbs up: Ήθελα να σε ρωτήσω τι πυκνότητα EPS χρησιμοποίησες?

Φιλικά,
Σταύρος

Πολύ ωραία η πτέρυγα Βασίλη, και την προχωράς με γρήγορους ρυθμούς, εύγε!
Σου εύχομαι καλοπέταχτη - ανυπομονώ να δω βιντεάκι της παρθενικής    ;)

Απόστολε, εύγε και σε σένα που έκοψες τέτοια ομορφιά!  :thumbs up: Ήθελα να σε ρωτήσω τι πυκνότητα EPS χρησιμοποίησες?

Φιλικά,
Σταύρος

Σταύρε σε ευχαριστώ!!!! Να είσαι καλά και καλές πτήσεις πάντα με ασφάλεια!!! Αν δεν ήτανε οι φίλοι μοντελιστές της πόλης μου που περνάνε μερικές φορές από το εργαστήριό μου, πίστεψέ με δεν θα είχα τελειώσει ούτε την μισή. Θυμάμαι μερικά απογεύματα όπου για να προχωρήσει ένα στάδιο βάλανε χέρι 3 άτομα ταυτόχρονα!!!  :idiot2: Στο τέλος θα αναφερθούν τα ονόματά τους σαν ευχαρίστηση για την αφιλοκερδή προσφορά τους. Ε ρε JUMBO που σας χρειάζεται!!!
Απολαύστε ένα fpv video από μεγάλα μοντέλα. Σήμερα πετάξαμε σε σχηματισμό.
http://www.youtube.com/watch?v=c435rjLt0C8&feature=youtu.be
c435rjLt0C8&feature

Κυριακή απόγευμα μονοκοτάρισα τα ailerons με neon πορτοκαλί χρώμα για να είναι εμφανή από μεγάλη απόσταση. Αύριο θα σιδερωθούν για να έρθουνε στην ευθεία, κόλλημα τους μεντεσέδες και πέρασμα τις ντίζες των σέρβο μαζί με τα horns.
Καλό βράδυ σε όλους και καλή εβδομάδα  :)

Καλησπέρα.

Όχι βρε Βασίλη, όχι... δέν μας λυπάσαι? Δέν μπορώ να πιστέψω ότι άκουσα ένα λεπτό κινέζικο Ρόκ! Χαχαχααα...  ;D

> Διάβασα καλά? Είπες πως τα "γοβάκια" είναι 2,5 εκ. πάχους? Ουάου... γλύκανε λίγο και το εκφυγής των πέδιλων, και ντύστα με ταινία ινών για να το δυναμώσεις σαν σύνολο, να μήν φεύγουν "κομμάτια"...  ;)

> Σταύρο, δέν θυμάμαι την πυκνότητα του φόαμ, αλλά σίγουρα θα είναι μεταξύ δύο επιλογών... 20 ή 25 Κιλών/Κυβικό μέτρο.

Άντε, άντε, πλησιάζει Χριστουγεννιάτικη maiden...

Αποστόλη από κάτω θα μπει λεπτό φύλλο κοροπλάστ με ταινία ινών για την εύκολη ανταλλαγή αυτών μετά από χρήση

Aaaa... ^^^ εννοείς δλδ κάτι σαν καπάκια του μπλέ φελιζόλ? Ενδιαφέρον... θέλουμε Φωτό, ξέρεις εσύ...  ;)

Καλημέρα   :)

Προετοιμασία των μεντεσέδων με φυτικό λίπος για να μην μπει κόλλα στο σημείο ένωσής τους!!!

Πέρασμα το καλώδιο των σέρβο και σετάρισμα του δέκτη

Πέρασμα το καλώδιο των σέρβο και σετάρισμα του δέκτη
Τετράγωνο κάρμπον για ενίσχυση της ντίζας και για έντονο αισθητικό αποτέλεσμα!!!

Η στιγμή της αλήθειας!!!!!
Γκάζι στη μέση περίπου 24 αμπέρ στα 380watt
Γκάζι στo τέρμα 52 αμπέρ στα 702watt
Μιλάμε για πολλή δύναμη!!!!! Αύριο θα τραβήξω και βίντεο για την ακούσετε πως μουγκρίζει  :buck2:

Και ένα γράφημα για τον υπολογισμό της πτέρυγας, το κέντρο βάρος της και το ζύγισμά της. Αξίζει να σημειωθεί ότι έτσι όπως στήθηκαν τα πάντα (και τα κοάλα χε χε) δεν χρειάζεται να μπούνε βαρίδια για ζύγισμα, κοινώς τέλειο ζύγισμα. Ένα μικρό μυστικό. Πριν να αρχίζω να τρώω το φελιζόλ τα είχα βάλει όλα πάνω και τα κόλλησα προσωρινά με ταινία για να ζυγίσει στο κέντρο βάρος της η πτέρυγα. Καλό βράδυ και καλή μου ξεκούραση.

Να και το βίντεο!!!!!
Tu_-Gth7ZBE

Καλησπέρα Κύριοι, καλησπέρα Βασίλη.

Την Απάντηση #120 ^^^ μπορείς να την σβήσεις γιατί είναι διπλά γραμμένο το κείμενο, υπάρχει και στην #121...  :)
Jojoheli, δέν βλέπω το βίντεο που έβαλες, αν είναι βίντεο... λευκό πλαίσιο δείχνει...

Απο τις πιό αναλυτικές παρουσιάσεις που έχω δεί σε πτέρυγά μου και γενικότερα στο φόρουμ. Και έχει και τρελήήήή δύναμη έ... !?!! :thumbs up:

Βασίλη, σε ποιό πεδίο του calculator στο σάιτ http://www.rcwingcog.a0001.net/ "ρυθμίζεις" το κεντρικό πάνελ? Ωραίο προγραμματάκι, δέν το ήξερα!
Α, το βρήκα... στο πεδίο "Fuselage Width".

Συνέχισε φίλε, συνέχισε...

Βασίλη, σε ποιό πεδίο του calculator στο σάιτ http://www.rcwingcog.a0001.net/ "ρυθμίζεις" το κεντρικό πάνελ? Ωραίο προγραμματάκι, δέν το ήξερα!
Α, το βρήκα... στο πεδίο "Fuselage Width".

Πας κάτω στην σελίδα εκεί που λέει advanced αν θυμάμαι καλά και σου βγάζει την επόμενη σελίδα με παράμετρο και το κεντρικό κομμάτι και με τα ηλεκτρονικά που είναι να βάλεις

Συνέχισε φίλε, συνέχισε...
Σύντομα στον αέρα

Τελικά επειδή είχε πρόβλημα η προπέλα ανοίγοντας απότομα το γκάζι άνοιγε το πτερύγιό της περισσότερο και χτυπούσε στην άτρακτο, το μοτέρ τοποθετήθηκε από την έξω μεριά της βάσης. Από μπροστά τοποθετήθηκε πάλι ο κόκκινος κώνος για αεροδυναμικούς και αισθητικούς λόγους. Το β΄ραδυ τοποθετήθηκε και το speed control με σκάψιμο στην άτρακτο και η ψύκτρα του ήρθε πρόσωπο με την επιφάνεια για καλύτερη ψύξη.

Μετά όμως προέκυψε άλλο πρόβλημα  >:(
Φιλικά ευχαριστώ τον φίλο megasmbg για το ενδιαφέρον του
  
πολυ καλη δουλεια billybo!! μονο πρεπει οπωσδηποτε να κανεις μια πατεντουλα στον αναδιπλουμενο τον ελικα.. αν υπερβαινουν οι ελικες τις 90 μοιρες σε ακινησια κ ξεκινησει το μοτερ αποτομα, δεν θα ανοιξουν κ οι δυο για να ζυγισουν κ θα σου σπασει τη βαση απο τον κραδασμο...

φιλικα megasmbg

Ορίστε και το πρόβλημα

gutuFI4Rzj0

Ορίστε και η λύση του. Λέγεται σταματούρα (δεν είναι ξαδέρφη της δεκαοχτούρας) και είναι φτιαγμένη από μαλακό αλουμίνιο. Θα μπορούσε να γίνει και από σκληρό πλαστικό, όπως από μία τηλεκάρτα  :thumbs up:
http://www.youtube.com/watch?v=NKNjE1wZ-xg
NKNjE1wZ-xg

Αγαπητέ billybo,

Για να εμφανίζονται τα βίντεο, πρέπει να επιλέγεις μόνο το τμήμα της διεύθυνσης που είναι μετά το =
http#://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=MS6uRcMNMPM

Καλή συνέχεια στην κατασκευή και παρουσίαση.

Σε ευχαριστώ EVAN!!!! Πάντα την είχα αυτήν την απορία  :thumbs up:

Έτοιμες και οι αποσπώμενες  σόλες από τις γόβες της δεσποινίδας  :idiot2:
Μένει το καπάκι των ηλεκτρονικών, καλός καιρός, διάθεση, καλή παρέα, μία κάμερα για την καταγραφή της πρώτης πτήσης και κάποιος να την κρατάει κατά την απογείωση!!!

Καλησπέρα Βασίλη,
το ότι μετακινήθηκε το μοτέρ και κατά συνέπεια ο έλικας μακρύτερα από την άτρακτο έχει και δύο επιπλέον πλεονεκτήματα: λιγότερος θόρυβος (για κάποιους μειονέκτημα  :D) και επίσης ο έλικας θα δουλεύει λίγο πιο αποδοτικά. Ελπίζω να μην σου δημιούργησε κανένα πρόβλημα σχετικά με την μετατόπιση του κέντρου βάρους.

Τα elevons τι κινήσεις έχουνε? Θα χρησιμοποιήσεις μεγάλες κινήσεις και αρκετό expo για την παρθενική ή σκέφτεσαι κάποια άλλη προσέγγιση?

Συγχαρητήρια και πάλι για την πολύ ωραία κατασκευή!  :thumbs up: Ανυπομονούμε να το δούμε στον αέρα!

Καλησπέρα Βασίλη,
το ότι μετακινήθηκε το μοτέρ και κατά συνέπεια ο έλικας μακρύτερα από την άτρακτο έχει και δύο επιπλέον πλεονεκτήματα: λιγότερος θόρυβος (για κάποιους μειονέκτημα  :D) και επίσης ο έλικας θα δουλεύει λίγο πιο αποδοτικά. Ελπίζω να μην σου δημιούργησε κανένα πρόβλημα σχετικά με την μετατόπιση του κέντρου βάρους.
Ναι όντως έτσι είναι. Επίσης μάκρυνε και κατά 35 χιλιοστά οπότε θα έχει και λίγο καλύτερη σταθερότητα στον επιμήκη άξονά της. Δεν άλλαξε δραστικά το κέντρο βάρος της. Εξάλλου έτσι μπορεί να μπει και βάρος μπροστά για παράδειγμα μία GOPRO αλλά αυτά για αργότερα, αφού πετάξει πρώτα μερικές φορές σαν μοντέλο.

Τα elevons τι κινήσεις έχουνε? Θα χρησιμοποιήσεις μεγάλες κινήσεις και αρκετό expo για την παρθενική ή σκέφτεσαι κάποια άλλη προσέγγιση?
Σε όλα μου τα μοντέλα και ακόμα περισσότερο σε μοντέλο που δεν ξέρω πως πετάει βάζω μέτριες κινήσεις. Όχι πολλή μεγάλες (γιατί μπορεί να είναι τρελά νευρικό), αλλά και ούτε πολύ μικρές (σε περίπτωση ανάγκης να έχω αρκετή κίνηση από σχεδόν τίποτα)

Συγχαρητήρια και πάλι για την πολύ ωραία κατασκευή!  :thumbs up: Ανυπομονούμε να το δούμε στον αέρα!
Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια. Και εγώ ανυπομονώ να την χορέψω στον αέρα όπως και πολλοί φίλοι εδώ στις Σέρρες. Πολλοί λένε ''όταν πας πες μας να έρθουμε να την δούμε'' . Λες να κόψω και είσοδο? Χε χε  ;D

Τρελό βίντεο!!!!
hU0_tGHlR7g

Τελευταίες φώτο από την κατασκευή. Μπήκε η μπαταρία των σέρβο χωνευτά για να υπάρχει περισσότερος χώρος για τα ηλεκτρονικά fpv καθώς και το καπάκι των ηλεκτρονικών. Θα ήθελα να σας ευχαριστήσω για το ενδιαφέρον που δείξατε όλοι σας, για τις παρατηρήσεις σας και τον χρόνο σας. Επίσης ένα μεγάλο ευχαριστώ για όσους πέρασαν από το εργαστήριο και μου δάνεισαν τα χέρια τους έστω και για λίγο για να μπορέσω να προχωρήσω και ήτανε οι ακόλουθοι

Βαγγέλης Τρ.
Γιάννης Κων.
Γιάννης Μαδ.
Παύλος Θεοδ.
Χρήστος Τεν.
Χρήστος Βοζ.
Κώστας Ναβ.
Γιώργος Παν.
Δημήτρης Γιαρ.
Αποστόλης Τρ.
Νίκος Μον.

Και όσους άλλους ξέχασα αλλά δεν θυμάμαι τώρα  :(
Πτήση σύντομα
Χριστός Ετέχθη προκαταβολικά!!!!

Ξεχασες τον κουμπαροο  :idiot2:

μπραβο για την καλη υπομονη. με τις παρεμβολες τι κανατε στης Σερρες? καλα Χριστουγεννα. :thumbs up:

όλα καλά. τις τρώμε ακόμα
 :) :)

καλά χριστούγεννα σε όλους - όλες
 :thumbs up: :thumbs up:

Ξεχασες τον κουμπαροο  :idiot2:

Συγγνώμη!!! Και Μπάμπης Τσούσκας !!!!

μπραβο για την καλη υπομονη. με τις παρεμβολες τι κανατε στης Σερρες? καλα Χριστουγεννα. :thumbs up:

Καλά Χριστούγεννα σε όλους και στην όμορφη πόλη της Ξάνθης!!! Οι παρεμβολές συνεχίζουνε να υπάρχουνε. Με scanner στα 2.4 βρήκαμε από που είναι η πηγή τους. Εκείνο που κάναμε οι περισσότεροι είναι ότι φύγαμε από τα DSM2 και πήγαμε σε hopping όπως της FLYSKY και της FRSKY με τηλεμετρία και από τότε δεν έχει παρουσιαστεί το παραμικρό πρόβλημα. Κάποια στιγμή θα γίνει εκτενείς αναφορά σε αυτό το θέμα για να λυθούνε πολλές απορίες και να καταριφθούνε πολλοί μύθοι γύρω από τους 2.4
Φιλικά
Βασίλης

Μοντελάρες!!!!!!
rbWufghu-lw

πολύ ωραίες Βασίλη οι μοντελάρες!!!!!!!!!!!!!!

Υ.Σ. να τις βλέπαμε τουλάχιστον
 ;D ;D

Paintball Δευτέρου Παγκοσμίου πολέμου
eHoLli8DVeI

Σήμερα παρέλαβα την μικρή κάμερα για την πτέρυγα και έγιναν οι πρώτες δοκιμές. Η λήψη είναι ασύρματη χωρίς κεραία στον δέκτη και με αρκετό ''θόρυβο'' από τα άλλα ηλεκτρονικά που ήτανε μέσα στον χώρο. Στο βάθος θα δείτε και την πτέρυγα δίπλα στις γρίλιες της βιτρίνας
aZnhsUM6v6c

Kαλημέρα σας Κύριοι.

Βασίλη, τί εννοείς "Η λήψη είναι ασύρματη χωρίς κεραία στον δέκτη"... ? Δέν έχεις κουμπώσει την κάμερα πάνω στον πομπό βίντεό σου για το fpv? Και στον δέκτη κάτω, στο ground station, δέν είχες κεραία βαλμένη πάνω? Δέν το καταλαβαίνω...
Μήπως εννοείς πως η μικρή κάμερα έχει και ενσωματωμένο πομπό??

Απο ποιότητες εικόνας δέν είναι και η καλύτερη που έχω δεί, αλλά για το μέγεθος και τα λεφτά της μιά χαρά παίζει...  :)

Καλημέρα και Χρόνια πολλά!!!!!
Η λήψη ήτανε ασύρματη με πομπό και δέκτη. Πομπός χωρίς κεραία με ρεύμα συνδεδεμένο θα κάψει το τρανζίστορ εξόδου του πομπού. Απλώς δεν έβρισκα την κεραία του δέκτη αλλά επειδή ήτανε κοντά ο πομπός, ο δέκτης λάμβανε σήμα. Σχετικά με την καθαρότητα της εικόνας πείραξα λίγο τον φακό για να νετάρει καλύτερα αλλά θέλει και άλλο νετάρισμα. Για καλύτερη εικόνα όταν ανοίξεις το youtube βάλε ανάλυση 480 και θα δείχνει καλύτερα.

Ένα ακόμα ωραίο βίντεο από πτέρυγα με πτήση μέσα και πάνω από τα σύννεφα!!!!!
D_kiIUaahac

Και ένα ακόμα!!!
vT2QCYnTqOo

Την Κυριακή η πτέρυγα πήγε στον φυσικό της χώρο για πτήση αλλά επικρατούσανε ισχυροί Βόρειοι άνεμοι  :(

Τουλάχιστον μας ξεπλήρωσε το όμορφο ηλιοβασίλεμα!!!

Την Κυριακή η πτέρυγα πήγε στον φυσικό της χώρο για πτήση αλλά επικρατούσανε ισχυροί Βόρειοι άνεμοι  :(

φοβητσιαρη! αφου η πτερυγες πετανε με αερα!  :laugh:
καλα εκανες, αλλα πως κρατηθηκες? 8)smiley

Με χίλια ζόρια κρατήθηκα....... Μάλλον αύριο έχει πτήση μια και έχει καθαρίσει η ατμόσφαιρα και θα έχει πέσει ο αέρας!!!

Εύχομαι να πάνε όλα καλά.
Μήν ξεχάσετε να βιντεοσκοπήσετε να την καμαρώσουμε και εμείς  :thumbs up:

Aαααα... Καλημέρα, καλημέρα...

Πολύ Όμορφες οι φωτό με την πτερυγούλα... Σαν να ομόρφυνε μου φαίνεται τώρα που βγήκε απ'το εργαστήρι ή η ιδέα μου είναι??   :)

Πρίν την πετάξεις "απο μέσα" (fpv δλδ), δώσε χρόνο στο ακριβές Ζύγισμά της και μιάς και οι εκτοξεύσεις θα γίνονται με λάστιχο, είναι ευκαιρία να γίνει τις πρώτες μέρες αυτό χωρίς να σας κουράζει...
Έπειτα έλεγχο στο Glide & Powered Path, δλδ όταν σβήνεις μοτέρ να μπαίνει σε μιά γλυκιά βύθιση, ενώ όταν γκαζώνεις απο ευθεία οριζοντία να παίρνει απο καθόλου μέχρι λίγο up. Αυτό ρυθμίζεται με τον Συνδυασμό Κ.Β. & Γωνίας μοτέρ.

Όπως είπε κι ο Sfakias, περιμένουμε ένα πρώτο βιντεάκι απο πτήση της...  ;)

Έχω φίλο που δουλεύει cameraman σε τοπικό κανάλι οπότε θα σας ανταμείψω με επαγγελματικό βίντεο!!!!
Ναι έγινε ποιο όμορφη στον φυσικό της χώρο. Πρώτα θα γίνουνε δοκιμές απλά σαν μοντέλο και μετά θα βάλω και τα ηλεκτρονικά για fpv.
Συνεχίζεται......

μυρηζομαι προβληματα! θελεις να τα μοιραστης μαζι μας?  :worry:

+1

Δεν υπάρχουν προβλήματα, σήμερα πέταξε για πρώτη φορά.
σε λίγο θα βάλει και ο Βασίλης το βίντεο από την απογείωση και την πτήση.
αυτό που μπορώ να πω εγώ, αφού ήμουν παρών κατά την πτήση, είναι ότι πέταξε πολύ ωραία και χωρίς καθόλου τριμάρισμα στον αέρα.
τα υπόλοιπα στο βίντεο.
ελπίζω ότι δεν θα αργήσει......

πως το απογειωσε? ευκολα?

Μετά από πολλή υπομονή, χρόνο, κόπο και αγωνίες για την ολοκλήρωση της πτέρυγας, σήμερα πραγματοποιήθηκε με επιτυχία η πρώτη πτήση της πτέρυγας με 2 επτάλεπτες πτήσεις.

lam3LbAr3lY
Zee_pEj1-GE
oRmqZP26_D8
9lhBR1cpuso
qPWUIRaoSCM
08ZBlMT1D1k

ποοοοοοοο!!!!! :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :D :D :D ;D ;D ;D ;D ;D
τι είπες τώρα?? ? ?? :D :D :D :D
γκάζια?? ? ?? ανεμοπορεία?? ?? ?? σταθερότητα?? ? ?? ταχύτητα?? ? ?? οικονομία?? ??  :o  :o :o :o
μιλάμε για τρελή κατάσταση!!!
MПРАΒΟ και πάλι ΜΠΡΑΒΟ :thumbs up:  ;)

(χτυπουσα παλαμακια στον υπολογιστη να φανταστεις για τις προσγειωσεις!!!)

 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Βασίλη πολύ ωραία . Μπράβο.

Γιάννη ευχαριστώ!!!! Αναμένονται νέα βίντεο με καλύτερη ορατότητα και περισσότερη ηλιοφάνεια!!!!

Καλημέρα!

Ωραίος τρόπος να ξεκινάς την μέρα σου, βλέποντας τα βιντεάκια που ανεβάσατε!

Πράγματι πετάει καταπληκτικά. Συγχαρητήρια κύριοι!  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Ευχαριστούμε!!!!! Και εσείς καλές πτήσεις να έχετε και ακόμα καλύτερες προσγειώσεις  :thumbs up:

ΠΩ ΠΩ ΠΩ ΠΩ ΠΩ ΠΩ ΠΩΩΩΩΩω... ΟΝΕΙΡΟ ΖΩ ΜΗ ΜΕ ΞΥΠΝΑΤΕ...  :D

ΒΑΣΙΛΗΗΗΗΗΗ... Σε Ευχαριστώ φίλε που μου χάρισες τέτοιες στιγμές. Σε Ευχαριστώ._

Στέιλε μου με ΠΜ το κινητό σου please... θέλω να σε συγχαρώ Προσωπικά.

DM (που πηδάει πάνω στη καρέκλα)...  :laugh:   ;D   :laugh:

πολυ ωραιο το αποτελεσμα τελικα, μπραβο  :thumbs up:
αντε και με fpv 8)smiley

Συνονοματε μπραβο και απο μενα πολυ καλο το μοντελο και πολυ
ωραια πτηση  :thumbs up: :thumbs up:

author=modeller2 link=topic=31797.msg223851#msg223851 date=1359034147]
Συνονοματε μπραβο και απο μενα πολυ καλο το μοντελο και πολυ
ωραια πτηση  :thumbs up: :thumbs up:

Ευχαριστώ Βασίλη!!! Και σε σένα εύχομαι καλή συνέχεια και σε αυτό που κάνεις.  :thumbs up:

Να πάρει!!!!! Μέχρι και Κυριακή το meteo λέει ότι θα βρέχει  :'(

Τελικά δεν κρατήθηκα και σήμερα ξανασήκωσα την Ατλαντίδα. Η πρώτη πτήση ήτανε με κάμερα ψηλής ανάλυσης επάνω στο μοντέλο  :D . Στην συνέχεια υπάρχουνε και πλάνα με χαμηλές διελεύσεις τραβηγμένα από κάτω. Τα βίντεο ανεβαίνουνε. Ένα μεγάλο ευχαριστώ για τον Κώστα και τον Παύλο που με βοήθησαν και σήμερα.

Χαχαχααα... σιγά μήν κρατιόσουνα Βασίλη...  :)

Πέτα το εργαλείο να το ευχαριστηθείς γιατί το αξίζεις φίλε... Η χαρά που σου δίνει τέτοιο μοντέλο, με τόσες ώρες κατασκευής και λοιπά, Δέν συγκρίνεται με την αγορά κάποιου έτοιμου-πανάκριβου-καρμπονένιου στο οποίο απλά... συναρμολογείς. Όσα λεφτά και άν κάνει αυτό...  ;)

Περιμένουμε τα βιντεάκια, να βάλουμε ποτάκι και να τα απολαύσουμε... το βλέπεις για απόψε να είναι έτοιμα?

Παροπονιάρη!!!!

Η πρώτη πτήση είναι με κάμερα πάνω στο μοντέλο.
Η δεύτερη πτήση είναι χαμηλά με πλάνα από κάτω καθώς και η τρίτη.
Και τέλος στην τέταρτη φαίνεται το μέγεθος της πτέρυγας σε σύγκριση με έναν άνθρωπο.
Ελπίζω να τα απολαύσετε!!!
Καλό θα ήτανε να φορέσετε και ακουστικά για να μπορείτε να ακούτε τον αέρα που σκίζει όταν δεν δουλεύει το μοτέρ  ;)

_r-bIGgAqaA
3KlrZRhlDMc
oaWn28oImkE
6Z9ZzayMbUY

καλημερα βασιλη. πολυ καλα πεταει το εργαλειο. να ρωτησω γιατι δεν ανοιγεις το μοτερ στην απογειωση? δεν θα εφευγε καλυτερα?
και η καμερα πανω στην πτερηγα θα τραβουσε καλυτερα αν ειχε ευρηγωνιο φακο.
παντος σε ζηλευω που εχεις καλους φιλους κοντα σου που σε βοηθανε.
θα το κανεις fpv? νομιζω θα γινει τελειο!  :thumbs up:

καλημερα βασιλη. πολυ καλα πεταει το εργαλειο. να ρωτησω γιατι δεν ανοιγεις το μοτερ στην απογειωση? δεν θα εφευγε καλυτερα?

Ο λόγος που δεν ανοίγω το μοτέρ στην απογείωση είναι ο εξής. Αν δεις σε υψηλή ανάλυση πρώτα αποδεσμεύεται το λάστιχο με τον κρίκο από κάτω και μετά δίνω μοτέρ. Αν δώσω μοτέρ ενώ φεύγει η πτέρυγα από τα χέρια κάποιου φίλου, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα όταν αποδεσμεύεται το κρίκος να περάσει δίπλα από την προπέλα και να την σπάσει.

και η καμερα πανω στην πτερηγα θα τραβουσε καλυτερα αν ειχε ευρυγωνιο φακο.

Η λήψη ήτανε σε φουλ ευρυγώνιο, είναι η SONY bloggie. Απλώς η GOPRO έχει μέχρι και 170 μοίρες γωνίες λήψη.


παντος σε ζηλευω που εχεις καλους φιλους κοντα σου που σε βοηθανε.

Ευχαριστώ!!! Τους έχω κάνει μάγια!!!! Απλώς το διασκεδάζουνε και αυτοί!!!

θα το κανεις fpv? νομιζω θα γινει τελειο!  :thumbs up:

Ο σκόπος είναι να γίνει fpv γι'αυτό και φτιάχτηκε. Απλώς τώρα γίνονται δοκιμές στο μοντέλο για να δω πως πετάει και τι χαρακτηριστικά έχει. Με βοηθάει πολύ το βίντεο με την κάμερα από πάνω για να δω πως συμπεριφέρεται, ώστε στην χρήση fpv να μην μου είναι και τόσο ξένο.

Καλησπέρα, καλησπέρα...  :)

Ωραία ήταν η βόλτα, τα απόλαυσα τα βιντεάκια. Στην αρχή "κουνηθήκαμε" βέβαια λίγο, αλλά μετά έστρωσε... Τελικά θέλει να μήν κουνάς σχεδόν καθόλου πηδάλια στα on-board videos για να το απολαμβάνουν όλοι...
Πέπλο η υγρασία πάνω απ'τις Σέρρες έ? Δέν είναι απ'το καμμένο ξύλο τπτ... ?!?! Πώ πώ... φαντάζομαι εκείνη την πλαγιά με το εκκλησάκι που έβλεπα πίσω απ'το αεροδρόμιο να τη περνάς όλη fpv να γουστάρεις τα μέγιστα...  :thumbs up:

Σωστά γίνεται με το λάστιχο, πολύ σωστά... Μοτέρ, ΜΕΤΑ την απαγκίστρωση απ'το λάστιχο, για πολλούς λόγους όπως είπατε... αεροδυναμική, αποφυγή ατυχήματος, αποφυγή να μπλεχτεί και ο έλικας... άλλωστε, αυτό είναι το καλό με το λάστιχο... σου δίνει χρόνο να σκεφτείς και να αντιδράσεις ήρεμα. Σου δίνει Υπεραρκετή αρχική κινητική ενέργεια και ταχύτητα πτήσης...  ;)

Βασίλη, σε παρακολουθούμε και περιμένουμε να βάλεις fpv πάνω στην Ατλαντίδα. Επίσης ανέβαζέ τα μέχρι 720p ανάλυση θα έλεγα, για να μήν περιμένεις μιά μέρα στο upload. Να μήν περιμένουμε και 'μείς δηλαδή, χαχαχααα...  :)

Καλησπέρα σε όλους!!!!
Μετά από αρκετή παύση λόγω κακών καιρικών συνθηκών, γίνανε μερικές μετατροπές για την καλύτερη πτήση της πτέρυγας. Στις 10 Φεβρουαρίου, ενώ επικρατούσανε ιδανικές συνθήκες με τέλεια ορατότητα και τοποθετήθηκε κάμερα υψηλής ευκρίνειας για την καταγραφή της πτήσης, βγήκε εκτός λειτουργίας το ηλεκτρικό μοτέρ σε ύψος περίπου 100 μέτρων μετά την απογείωση. Ορίστε και το σχετικό βίντεο

NNfzQobxKBA

Μετά από μερικές αλλαγές και τροποποιήσεις τελικά πέταξε σήμερα. Αλλάχτηκε το 3536 - 910 KV και τοποθετήθηκε το NTM 3548-900KV. Επίσης αλλάχτηκαν και τα πλαστικά κέρατα (που είχανε 2 τρύπες για 2 βίδες στήριξης) με αντίστοιχα ατσάλινα με 4 βίδες έκαστο και τοποθετήθηκαν ball links της Dubro. Το αποτέλεσμα ήτανε φανταστικό, χωρίς τρέμουλο και η πτέρυγα πετούσε από μόνη της για αρκετή ώρα και ευθεία. Μετά από 17 λεπτά πτήση η κατανάλωσή της ήτανε μόνο 2.700mah με χωρητικότητα μπαταριών 8.000mah!!!! Ακολουθεί βίντεο πριν από την πρώτη της πτήση με το νέο της μοτέρ. Φαίνονται επίσης τα λαμάκια για την σπαστή προπέλα που δεν τα αφήνουνε να ανοίξουνε πολύ ή και να κλείσουνε πάνω από 90 μοίρες.
Σύντομα αναμένεται fpv βίντεο  :thumbs up:

AC98Khl0F0A

Ωωωω... Επιστροφή της Ατλαντίδος!!

Κρίμα για το μοτεράκι... Ρεύμα μέτρησες Βασίλη? Η κατανάλωσή της φαίνεται μιά χαρά πάντως. Τα νούμερα που αναφέρεις είναι Ικανοποιητικότατα για τέτοιου μεγέθους πτέρυγα... Θα ανέβουν λίγο τα "καιγόμενα" μιλιαμπερώρια με το Fpv πάνω, αλλά ας όψεται...  :)

Το λαμάκι απο την "πίσω" πλευρά του έλικα Δέν χρειάζεται. Μόνο απο την πλευρά που πτύσσεται το θές. Είναι λίγο έξτρα βάρος αλλά αν το θές άστο για να δούμε και τα αποτελέσματα τα χειροπιαστά.

Πολύ Φοβερό εργαλείο τελικά και ωραίο στήσιμο έκανες. Ζηλεύω...

Στα 18 λεπτά έχει κατανάλωση 2.700mah στα 7.200mah καθαρά κοντά στα 45 λεπτά πτήση χωρίς καν ανεμοπορία. Ορίστε και το χτεσινό βίντεο με έντονο αέρα
33hojGOQ08I

Ναί, ναί... το βλέπω παραπάνω ^^^ ότι δέν κλείνεις καθόλου μοτέρ!!
Με τις πολλές πτήσεις θα βρείς το μέσο όρο γιατί είναι κάπως ίδιο να κάνεις πλεύση σε σταθερό ύψος απλά ή να κάνεις άνοδο και να σβήνεις...  ;)

Με πτήση εξ'όψεως έχω βρει τι τριμάρισμα θέλει και πως πετάει. Την καλύτερη πτήση την έχει με σχεδόν τέρμα up elevator και πολύ λίγο γκάζι αρκεί να έχει άπνοια ή πολύ λίγο αέρα. Σχεδόν ανεμοπορεί και πετάει από μόνη της χωρίς καν να έχει αισθητήρα ισορροπίας. Θα ήθελα να την δοκίμαζα και με 11x6 προπέλα να έβλεπα πόσο θα άλλαζαν τα χαρακτηριστικά της και το τράβηγμά της. Ελπίζω αυτό το ΣΚ να της έχω φορέσει όλα τα FPV της και επιτέλους να κάνω πτήση με όργανα ώστε να την συγκρίνω με την πτήση εξ' όξεως.
Βασίλης

Καλημέρα Βασίλη. Καλημέρα σε όλους και καλή 'βδομάδα...

Ναί, θα είναι πολύ ενδιαφέρον να δούμε και τα στοιχεία που θα δώσει "απο μέσα". Αυτή η δυνατότητα να παίρνεις τηλεμετρικά δεδομένα, είναι απο τα πιό αγαπημένα μου στο στύλ πτήσης fpv... ξέρεις πιά, βλέπεις, πώς "τα πάει" το σκάφος σου...
Προτείνω έλικα 10 ιντσών με το μεγαλύτερο βήμα που θα μπορέσεις να βρείς... Π.χ. 10χ8 ή 10χ10 !

Φρόντισε εκτός του βίντεο, να ανεβάσεις please φωτό, τόσο απο τον εξοπλισμό πάνω στο μοντέλο αλλά και απο το Ground Station, ότι έχεις δλδ κάτω για να δούμε-συγκρίνουμε κλπ...  ;)

βασιλη κοιτα τι βρηκα!  http://www.youtube.com/watch?v=LTh-wo7d-PQ
καλο ε?! :thumbs up:

Πολύ καλό!!! Αυτοί οι Αμερικάνοι θα μας τρελάνουνε  :idiot2:
http://vimeo.com/46278838 αυτή η πτέρυγα χτύπησε 80 χμ απόσταση πήγαινε και 80 χμ έλα σε 3 και μισή ώρες
z_PxhU9i9Ng

Τοποθέτηση της κεραίας του GPS

Φώτο 1. Λεπτομέρεια από την τοποθέτηση των καλωδίων του GPS δίπλα από την μπαταρία.
Φώτο 2. Λεπτομέρεια από την τοποθέτηση των ηλεκτρονικών FPV. Αριστερά η μπλε μπαταρία είναι για την χρήση των servo. Δεξιά από την μπαταρία διακρίνεται το osd της EAGLE TREE. Στην μέση το GUARDIAN (γυροσκόπιο 3 αξόνων) και τέρμα δεξιά το LOGGER. Στην μέση μπροστά η κάμερα 640 γραμμών και πίσω από την κάμερα μέσα στο σώμα της πτέρυγας η μπαταρία 3cell 1000mah για την κατανάλωση του πομπού εικόνας και την κάμερας.

Λεπτομέρεια από την τοποθέτηση των ηλεκτρονικών FPV.
Τοποθέτηση του πομπού εικόνας στο αριστερό ακροπτερύγιο.

Τοποθέτηση του δέκτη στο δεξιό ακροπτερύγιο.

Από τις επήγιες δοκιμές έχει και βίντεοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοο
ZIlW_tKevss
HTN7-QNvSu8

Ωωωωω... πόσα επεισόδια έχασα??   :D

Γειά σου βρέ Βασίλη με τη Γιγατλαντίδα σου... ! Ο πομπός video τί Specs έχει? Θα βάλεις Cloverleaf ή έχεις καλή απόδοση και με αυτή και δέν θές παραπάνω?

Είναι στα 1.2ghz 500mw. Δοκιμή που έγινε βάζοντας το όλο σύστημα σε υπερελαφρό αεροπλάνο της Αερολέσχης Σερρών, σε απόσταση 10χμ και σε υψόμετρο 500 μέτρων πίσω από  χαμηλούς λόφους, η απολαβή της εικόνας ήτανε 8 στα 10. Ο πομπός είχε την συγκεκριμένη κεραία και ο δέκτης μία patch στα 9 db.

Ωωωωωω... κοίτα να δείς Έξυπνη δοκιμή... σε Υπερελαφρό!!

Όταν λές 8 στα 10 εννοείς μετρώντας το RSSI σωστά? Για μισό Βάτ στους 1,2 μου φαίνεται πως θα μπορούσε και καλύτερα με τα 9 db στη βάση εδάφους αλλά δέν έχω και μεγάλη εμπειρία...

Ωωωωωω... κοίτα να δείς Έξυπνη δοκιμή... σε Υπερελαφρό!!
Μπορώ να πω ότι βοήθησε αρκετά!!!!!

Όταν λές 8 στα 10 εννοείς μετρώντας το RSSI σωστά?
Όχι. Μιλάω για ποιότητα εικόνας. Το RSSI είναι ποιότητα σήματος στον δέκτη των servo. Στο υπερελαφρό τοποθετήθηκε μόνο κάμερα, πομπός και μπαταρία.

Για μισό Βάτ στους 1,2 μου φαίνεται πως θα μπορούσε και καλύτερα με τα 9 db στη βάση εδάφους αλλά δέν έχω και μεγάλη εμπειρία...
Ναι όντως μισό βατ σε σύγκριση με 0.8 βατ δεν έχει διαφορά σε ταξίδια απόστασης. Αρκεί το μοντέλο να είναι μακριά και ψηλά, χωρίς εμπόδιο-α στην οπτική επαφή του.

Ω ναί, σωστά... το RSSI είναι για τη δύναμη του σήματος ελέγχου λήψης, σόρυ...  :-[

Υπάρχει και RSSI για τους δέκτες εικόνας. Με αυτόν τον τρόπο κάνει deversity το ground station και επιλέγει το καλύτερο σήμα από τους δύο δέκτες εικόνας. Έτσι προβάλει την βέλτιστη εικόνα στα γυαλιά ή στην οθόνη.
 8)smiley

Καταπληκτική δουλειά!

Τι να λέμε τώρα.
Εύγε Απόστολε για την αρχική δουλειά και
συγχαρητήρια Βασίλη για όλα τα υπόλοιπα!

Υ Π Ε Ρ Ο Χ Ο ΦΤΕΡΟ!!!

Είχαμε καμμία εξέλιξη στο project?

Θανάσης

Πω πω, κάθε φορά που βλέπω αυτά τα βίντεο και αυτές τις φωτό κάτι με πιάνει...
Θανάση σε Ευχαριστούμε επίσης για τα καλά σου λόγια.

Αχ βρέ Βασίλη τί μας κάνεις με την ομορφιά αυτή!

Αν έχεις καμιά καινούργια φωτό ή κανένα νέο βιντεάκι βάλτο βρέ σύ να δούμε και 'μείς...  :)

Καλημέρα Βασίλη.

Με ενδιαφέρει πάρα πολύ το μέλλον αυτής της πτέρυγας.

Αν έχεις κάποιο νέο σχετικά, σε παρακαλώ να το μοιραστείς μαζί μας...  :)

Καλές πτήσεις πάντα να έχετε.

DM

Σύντομα θα είναι στο αέρα με αυτόνομη πτήση για 1 ώρα χρήση μοτέρ + αυτό της ανεμοπορίας..........