Aeromodelling GR

μετά από πολύ σκέψη και λίγο διάβασμα σε διαφορετικά forum τόλμησα και το πήρα!!! και έχω να πω το εξής δεν έχει να ζηλέψει σε τίποτα από την align ούτε τζόγους δεν έχει στην κεφαλή ούτε στην ουρα ούτε η βίδες δεν είναι από βούτυρο!!! νομίζω ότι μερικές φορες αδικούμε μερικά πράγματα χωρίς να τα έχουμε  δοκιμάσει !!!

 :thumbs up: Παυλε και πολυ καλα εκανες ... Τωρα η πορεια θα δειξει .Αν και δε νομιζω να εχεις  κανενα  προβλημα .

:thumbs up:

Διαβάζοντας κατάλαβα πως για μένα χτιπαει η καμπανα,
Για της βίδες βουτιρο, θα το δεις ομος φίλε μου στην πράξη όταν το λησεις μια δύο φορές και θα καταλάβεις πως είχα δίκιο......

λογικό είναι φιλε όταν το λύσης πολλές φορες ότι η βίδες θα χαλάσουν κάποια στιγμή ειδικά όταν βάζεις και "πασοκολλα"!!!!
μα δεν υπαρχοι λόγος να τις λύσεις εκτος μετά από πτώση
και εκεί τις αλλάζεις και έχεις το κεφάλι σου ήσυχο!!!

μπορεί η το συγκρίνεις με τα παλιά tarot που όντως ήταν γεμάτα τζόγους k οι βίδες χαλάγανε με την μια
και εννοείτε το αιώνιο πρόβλημα στα τρέχ k στα 450 είναι οι βίδες αλέν 1.5 που k στο γνήσιο μετά από μια δυο φορες χαλάνε .δεν το λες πρόβλημα .το καινούργιο δεν το έχω δει αλλα απότι λένε έχει φτάσει σ επίπεδα aling k φαίνεται k στις φωτό ειδικά στιν ποιότητα τον canopy απίστευτη δούλεια k αντιγραφή

Τι να σας πω παιδιά εγώ κρίνω με βάσει αυτα που εχω φιαξει και δεν λέω για της βίδες που βάζουμε κόλα, λέω για της βίδες π.χ. που πιάνουν πανό σε πλαστικό, οπος η βάση του σέρβο ουρας, όπου την βιδοδα με καλής πιοτητας άλεν και όχι κάργα μιας κ πιάνει σε πλαστικό και όταν θέλησα να αλαξω σέρβο, απλά δεν ελινε....είναι πολύ καλό ελικόπτερο και φτινο αλλά τουλάχιστον αυτό που εφιαξα εγώ η βίδες του ειταν ολλες για τα σκουπίδια.

Δηλαδή τα ελικόπτερα κρίνονται... από τις  βίδες ?  :idiot2:
Θα τρελαθούμε εδω, ή φταίει η πολύ ζέστη ?

Εχεις δίκιο θα τα κρίνω από δω και πέρα με βάση την ομορφιά η βίδες σε ένα ελικόπτερο είναι δευτερεύον ζήτημα....ναι συμφωνώ με την ζεστή   :idiot2:

Σχεδιασμός πλαισίου,  κεφαλής, ουράς, ποιότητα υλικών, αντοχές και ανοχές, κόστος
και ευκολία εύρεσης ανταλλακτικών, όλα αυτά δεν μετράνε για εσένα ?

;D αυτή φταίει για όλα !  ;D

Τα πάντα μετρανε! Και οπος εχω πει είναι καλό μοντέλο για τα λευτα του.
Απλά εμένα με πεδεψε με της βίδες του, αυτό είναι ολλο.

κοιτάξτε οι βίδες είναι το λιγότερο μιας k τις αντικατάστας ..αυτό το heli το αγοράζεις γιατί είναι φτινω αλλα θελεις  να είναι k σταθερό το kit εννοείτε και να του περάσεις καλά ηλεκτρονικά σχετικά
το παν ειναι η κεφάλι και η μεταδίσει k η ουρα όλα τα αλλα είναι ok frame k canopy δεν μας πειραζουνε.. :thumbs up:

Παύλο βλέπω γρήγορα αλλαγή του ονόματος, από copterxakias σε Tarotakias!!  :D

Καλορίζικο και είμαι σίγουρος ότι θα το ευχαριστηθείς πολύ περισσότερο από τα Copterx,
καλές πτήσεις φίλε μου!!!  :thumbs up:   :thumbs up:

Ρε παιδια ενδιαφερομαι να παρω ενα 450 tarot και διαβαζω εδω τα σχολια σας, και πραγματικα δεν εχω καταλαβει ακομα  αν πρεπει να το παρω  :-\

Αν θέλεις ένα καλό και φτινο ελικόπτερο, ΝΑΙ να το παρεις, είναι ότι καλύτερο για αρχή και όχι μόνο, τα παραπονα που έκανα για της βίδες τα έκανα σε σχέση με το ALIGN αλλά μην ξεχνάμε πως είναι κ πολύ πολύ φτηνοτερο......

Εμενα αν με ενδιεφερε το μεγεθος θα το επαιρνα.. Ειναι τοσο φθηνο που αξιζει την δοκιμη!!

Ακριβώς Δημήτρη και σηκώνει να πάρουμε ένα σετ βίδες που στο κάτω κάτω δεν κοστίζουν πολλά!! ;)

Για να τελειώνουμε με το θέμα των βιδών, είναι πολύ σημαντικός παράγοντας το πόσο "βαρύ" χέρι
έχουμε και πόσο παρασφίγγουμε τις βίδες!! :D

Τα ελικόπτερα θέλουν αγάπη και προδέρμ!!!  :smitten: :smitten:  ;D
 

Απλα περιμενα να διαβασω αν τα ανταλακτικα απο την align ταιριαζουν 100% αν πρεπει να αλλαξεις κατι αν η κεφαλη τζογαρη ευκολα και τετοια.Προσωπικα πιστευω οτι αν ειναι να δωσω 100 ευρω λιγοτερα και να σπασω τα νευρα μου δεν αξιζει  :)

Τα ανταλλακτικά ταιριάζουν 1000% της Align, αν και δεν χρειάζεται κατά την γνώμη μου
να αλλάξεις κάτι!!  ;)

Οκ μαρκεεεε τοτε θα το παρω λοιπον :thumbs up:

Με ελάχιστο κόστος μπορείς να το κανείς και 480 από 450. Αν ξερεις το γνωστό μαγαζί που τα εμπορεύεται έχει φέρει την μπουμα τον αξονα της μπουμας, μεγαλητερα blades και αν θες του βάζεις και skids από 500,

Αμάν βρε Δημήτρη έλεος πια, να με βάλεις τώρα να ξηλώνω τα skids από 500 που τα έχω βάλει
στο τετρακόπτερο, δεν το αντέχω!!  :D   ;D

Μπράβο φίλε μου που το ξετρύπωσες, :thumbs up: θα είναι η μελλοντική αναβάθμιση, τα blades
είναι 335 mm ή 350 mm??  :thumbs up:

Το βρήκα φοράει έλικες 345mm!!  ;)

TL1158-05 Tarot 345MM

(http://www.alphasportrc.com/bmz_cache/8/8b8335305c5ec0adf37f7345fd0c3800.image.308x260.jpg)

Αυτα ειναι, ένα σχεδόν! 500 με τρισελο σεταπ, να ρωτησω μάρκο η flybar δεν χριαζετε αλαγη ε?

thanks marko :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

"Αν θέλεις ένα καλό και φτινο ελικόπτερο, ΝΑΙ να το παρεις"
αυτή η φράση μου την δίνη πολύ sorry και όλας δεν θέλω να προσβάλω κανέναν!! δεν πρέπει να "σκας" πολλά λεφτά για να κανεις hobby και εδώ που τα λέμε στο δρόμο δεν τα βρίσκουμε!!αφού κάνει το φτηνό εξίσου καλά εκείνο θα προτιμήσω στην περίπτωση αυτή νομίζω ότι ισχύ!!!

φιλαράκι με χίλια να το πάρεις ούτε τζόγους δεν έχει ούτε τίποτα μια χαρά είναι!!

Χμ... κανονικά θέλει αλλαγή η flybar για όσους την χρησιμοποιούν αφού μεγαλώνει ο κύκλος
του στροφείου, αλλά μπορεί και να μην χρειάζεται αλλαγή θα το εξετάσω καλύτερα και θα σου
απαντήσω θετικά!!

Πιστεύω για αυτούς που κάνουν 3d θα χρειαστεί και αλλαγή στο ηλεκτρικό setup (esc- μοτέρ) και
μπαταρία με περισσότερα κελιά και A ή μόνο μπαταρία αν αντέχουν τα υπόλοιπα!! ;)  

μπορεί κανένας να με βοηθήσει με το setup? τι μοτέρ με τι γρανάζι να βάλω και με ποσο headspeed ? thanks

thanks :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Για τσέκαρετο .... Ελπίζω να σε βοηθήσει...

bNU4wqgqBAU

http://www.youtube.com/watch?v=YHT8hxElNmE  :D :D :D :D :D

Λοιπον παιδια το αποφασισα εχω ενα τρεχ 450 pro :thumbs up: θα το κανω 480 με το κιτ tarot. :D Kεφαλη  mikado καi  mini vbar εσεις τι λετε?

Αν η κεφαλη ειναι καλη καντο με κλειστα ματια..

Η κεφαλη ειναι mikado παυλο :teasing:

Εγω εχω το αντιστοιχο align αλλα...

(http://img266.imageshack.us/img266/9514/25783837.jpg)
(http://img21.imageshack.us/img21/4606/86240052.jpg)

Για να μειωσω το κοστος απο τα πεσιματα ορισμενα parts τα οποια παθαινουνε συχνα ζημια τα αλλαξα σε tarot τα οποια ταιριαζουνε 100%

Δηλαδη

Main shaft(το καινουργιο)-το προηγουμενο που ειναι σαν της align με τα spacers εμπαινε με δυσκολια στο rotor head.Το καινουργιο γλιστραει σαν βουτυρο.
Tail shaft
Torque Tube Front Drive Gear Set
Torque Tube Rear Drive Gear Set
Tail Boom Brace
CF Vertical stabilizer ειναι tarot
Επισης χρησιμοποιω και skids tarot κατα καιρους.

Επισης αντικατεστησα την ντιζα της ουρας με τarot cf rod , και χρησιμοποιω tarot Oppositive Thread pitch Linkage Rod που σου δινει πολυ ευκολα 0 pitch

Επισης οι align βιδες ειναι για να τα πανηγύρια, οσο και να προσεχεις με το loctite αν τις αφαιρεις συχνα καποια στιγμη θα χαλασουνε>Τις αντικατεστησα ολες σχεδον με ατσαλινες.Για να μην μιλησω για τις σκουληκο βιδες Μ2χ2 που ειναι στα skids.....κυριολεκτικα μιας χρησης ....

Επισης και ta bearings της align δεν ειναι και οτι καλυτερο, πχ αυτα που ειναι στα blade holders παντα παθαινουνε ζημια σε καθε τουμπα-μαζι με τα blades αλλαζεις και τα bearings πακετο.>Εχω στο συρταρι καποια προδιαγραφων abec-3 τα οποια υποτίθεται??οτι ειναι καλυτερα και πιο ανθεκτικα δεν εχω δοκιμασει ακομη....οποτε θα δουμε.

Δεν εχω το tarot σαν κιτ για να το κρινω σε συνολο αλλα απο τα spares που χρησιμοποιω ειμαι 100% ευχαριστημενος, προσωπικα δεν ειδα καμια διαφορα.

Πολυ ωραιο!!!! το εργαλειο :thumbs up: Σευχαριστω για τις πληροφοριες :)

Είναι απλά τέλεια, την έχω πάρει και εγώ!!  :thumbs up:

Το Anti Rotation Bracket είναι της Align ή έχεις βάλει της Tarot??

Εχω πάρει της Tarot για την v2 έκδοση που έχει και μακρύτερο "κάθισμα" για το gyro ή για
flybarless σύστημα, διότι το προηγούμενο το μισό flybarless σύστημα ήταν στον αέρα!! :D

Tarot ειναι γιατι ηθελα extended για το ar7200bx και η align δεν εχει.Γενικα για πραγματακια που τα παιρνεις μια φορα πχ  antirotation bracket, tail servo holder αν υπαρχουνε align παιρνω align γιατι τα αγοραζεις μια φορα, αλλα για parts που σε crash θα τα παρεις στο χερι εφοσον τα tarot λειτουργουνε αψογα θα προτιμησω tarot πχ το vertical stabilazation fin το align εχει 12 ευρω, το tarot  εχει 6.5$ >Και αν το tarot ειναι λιγο διαφορετικο σε σχεδιο σημερα που ηρθε απο ebay ενα που οχι μονο ταιριαζει αψογα ειναι πιο φθηνο ακομη και απο το tarot αλλα ειναι ιδιο και σε σχεδιο με το align..

Η photo
(http://img705.imageshack.us/img705/203/img0514ty.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/705/img0514ty.jpg/)

και το link. http://www.ebay.com/itm/160851383515?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Επισης οταν ''εχτισα'' το align παρατηρησα οτι στην ουρα το tail shaft ειχε εναν παρα πολυ μικρο τζογο,(μιλαμε για χιλιοστο του χιλιοστου ανσμεσα στα 2 gears.)>Το συγκεκριμενο κενο εμεινε και οταν δοκιμασα tail shaft tarot εκανα μια αναζητηση στα forums και ειδα οτι αυτο ειναι normal και αν θες να το εξαφανισεις βαζεις ενα spacer.Τελος παντων το αφησα οπως ηταν γιατι δεν μπορεσα να βρω spacer που να ταιριαζει.

Απο το πολυ λυσε δεσε μια βιδα που κραταει το μικρο ασημι σε χρωμα λαμακι στο τελος του tail box εσπασε μεσα και το αρχηστευσε, Σαν ανταλλακτικο μονο του το συγκεκριμενο δεν υπαρχει οποτε θες καινουργιο tail box .Το tail box της  align εχει 28 ευρω , την tarot 15$ >Να δωσεις 28 ευρω για να παρεις το συγκεκριμενο λαμακι λιγο χαζομαρα οποτε πηρα το tarot >Με εναν σμπάρο 2 τρυγόνια. Μολις πηρα στα χερια μου το tarot τail box παρατηρησα οτι το tail shaft δεν ειχε καθολου τζογο, Αφαιρεσα το πλαινο holder και ειδα οτι υπαρχει spacer σην ακρη απο το tail shaft.Η align ??Δεν καταδεχεται να παραδωσει το kit της με spacer??Μπουααααααααααααααα...

(http://img69.imageshack.us/img69/6172/img0512fw.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/69/img0512fw.jpg/)

Αυτα  :thumbs up:

τελικά σιγά σιγά όλη την αντιγραφή θα αγοράζουν!!!! ;D ;D

Με τα blade τι γινεται ρε παιδια :worry: ο μαγκας στο videο παιζει με 380 ειδα στον κουτσουλα κατι sab 385 τα παιρνει αραγε  http://myhelis.com/385mm/ :o

Απ οτι καταλαβα δεν υπαρχει καποιος που να το εχει κανει 480  :worry: Δεν πειραζει θα το κανω εγω και θα σας πω τι και πως  :thumbs up:Λογικα θα ειναι super!!!!!

Αν ειναι καλη γιατι οχι!!! :D :D :D ;D

Αν δεις διαφορα(πτητικα) που να αξιζει η μετατροπη θα το μετατρεψω κι εγω.

Εννοειται οτι θα δεις διαφορα.. Εδω βλεπεις στα 50 αρια δν θα δεις εδω;;

τι χρειαζεται για την μετατροπη?blades?tail boom , torgue tube, tail servo rod???Χρειαζεται να αλλαχτουνε και τα blade holders?Υπαρχει κιτ ετοιμο?Ειχα ψαξει πριν κανα μηνα αλλα δε  μπορεσα να βγαλω ακρη και την παρατησα την ιδεα.

Ενα Ελληνικό μαγαζί πολύ γνωστό φέρνει μεγάλη ποικιλία της Tarot και θα τα βρείς
όλα εκεί!!  ;)

(http://www.alphasportrc.com/bmz_cache/a/adad47f0eb3f63ac126359d5e03b3267.image.355x236.jpg)

(http://www.alphasportrc.com/bmz_cache/a/a46309d77bfcd700771136f41e1a46ee.image.355x236.jpg)

(http://www.alphasportrc.com/bmz_cache/8/8b8335305c5ec0adf37f7345fd0c3800.image.207x174.jpg)

Και Tarot 480 the rudder servo rod!!  :D

(http://www.alphasportrc.com/bmz_cache/7/78ae89f461a6b1e994ea50b6a53e2ae7.image.355x236.jpg)

 Στο fbl δεν θα υπαρξει θεμα, το προβλημα θα ειναι στο flybar που λογο οτι θα μεγαλωσει ο δισκος θα χρειαστει να τραβηχτει πιο εξω ισως και πιο βαρια  paddle τα blade holders δεν εχουν αναγκη  :)

Φίλε Τάσο για τον αμαρτωλό ήταν η απάντηση!!  ;)  :D
Για εσένα το ήξερα αφού τα έχουμε ξανακουβεντιάσει στις προηγούμενες σελίδες!!  ;)

okok marke :D ;)

Λοιπον η μετατροπη σε 480!! Προχωραει!!!! θα ηταν ετοιμο αλλα ηρθε λαθος η ντιζα τις ουρας :'( Επισης παρουσιαστηκε κραδασμος που κατα 99% ειναι απο τον αξονα, ηταν ελαχιστα στραβος >:(
 
Την τριτη λογικα θα ειναι στον αερα :o θα εχουμε συνεχεια και αναμενεται να ειναι πολυ καλη!!!

Μακρυνε αρκετα ε? :D :D

Αυτα εΙναι..!!! Αντε να δουμε και στην πτηση τι λεει..!!

Τασο καλημερα. Στον αξονα βαλε δυο ρουλεμαν αντι για ενα.

καλημερα πανε!! Το παρηγγειλα ηδη για να δουμε  :thumbs up:

Αντε να δούμε πάλι...

Πάνω που λέμε οτι ηρεμήσαμε, όλο και κάτι καινούργιο και πιό ενδιαφέρων σχεδιάζετε...

* Λετε να βγάλουν και για mini titan ?  ;D

Σκεφτομαι πλεον πολυ σοβαρα την αγορα του συγκεκριμενου ελικοπτερου αν και η μονη γνωση που εχω ειναι απο LAMA

Ειναι σωστη η σκεψη της αγορας αυτης ή θα ηταν καλυτερο να επαιρνα το ιδιο αλλα με Flybar;

Επισης υπαρχει καποιος οδηγος στησιματος ελικοπτερου τοσο ως κατασκευη οσο και ως ρυθμισεις ηλεκτρονικων

Σας ευχαριστω

Οταν ξεκινησα να στηνω το δικο μου (το οποιο πλεον δεν υπαρχει γιατι πωληθηκε) με βοηθησε αρκετα αυτο ->http://www.youtube.com/watch?v=dmbU4uJXlBw
εχει αρκετα βιντεο ο τυπος σχετικα με αυτο...

Επισης εαν σε ενδιαφερει εχω ενα αρχειο απο ιστοσελιδες σχετικα με το tarot και το fbl συστημα του


Τασος

τα βιντεο που αφορουν το θεμα πιστευω θελουν πολυ μελετη και θα βοηθησουν αρκετα. Για το αρχειο που ανεφερες αν δε σου ειναι κοπος στειλε το μου στο iliastri@hotmail.com.
Πιστευεις οτι η κινηση για FBL μοντελο ειναι σωστη ή ειναι μεγαλο το βημα;

εχεις σκεφτει να αρχισεις με καποιο μικροτερο που θα αντεχει τις πτωσεις που σιγουρα θα εχεις? εγω μετα το λαμα πηρα το mcpx...μπορω να σου πω οτι στο πρωτο χοβερ τα ειδα ολα...απο τη 2-3 μπαταρια αρχισα να πιανω το νοημα αλλα μετα απο 20 μπαταριες κανω ακομα μονο χοβερ και ελαχιστη πορεια...μεχρι να βγαλω inverted να αρχισω τα 8αρια κτλ θελω ακομα χρονο...απλα ξερω οτι δεν θα κλαιω σε καθε πτωση...μολις μαθω το μικρο μετα θα παω στο tarot το οποιο εχω διαβασει οτι ειναι ο καλυτερος κλονος αλλα εχει και πολυ καλο fbl συστημα.

αν καταλαβα καλα εχεις εμπειρια απο διπλου στροφειου ε/κ... θεωρω οτι οντως ειναι μεγαλο βημα να πας σε αυτο το ε/κ και ποσο μαλιστα σε fbl , καλο ειναι να πας σε ενα μονου στροφειου με σταθερο βημα(fixed pitch) ειτε με μεταβλητο βημα(adjustable pitch)
με μεγεθος μικροτερου του 450, εκτος και αν εχεις εμπειρια σε simulator οποτε αλλαζουν τα δεδομενα...

ναι θα σου στειλω τα λινκς

Ενα fbl συστημα δεν θα μπορουσε να ρυθμιστει ως fixed pitch ωστε να ειναι ευκολο σε εναν αρχαριο;

Η μονάδα fbl της Tarot έχει 5 κατηγορίες πτήσης αναλόγων προσόντων και η πρώτη της είναι η κατηγορία του αρχάριου,
πιστεύω Ηλία ότι αυτή η ρύθμιση θα σε βοηθήσει πάρα πολύ, μακάρι όταν ξεκίναγα και εγώ μετά το Lama να
υπήρχε αυτό το σύστημα θα με είχε βοηθήσει!!  :thumbs up:

(https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?action=dlattach;topic=28925.0;attach=58291;image)

Αρα θεωρεις  (παντα με προυποθεσεις) οτι μια τετοια αγορα δεν θα ηταν και απαγορευτικη για αρχαριο



Υ.Γ. δεν ηξερα οτι υπαρχει εκδοση HARD CORE ....και στα ελικοπτερα :D :D :D

Για εμένα προχώρα!!!
Εγώ ξεκίνησα με 450 3gx και έπιανα πρώτη φορά στικ στα χέρια μου. Εσύ που είσαι εξοικειωμένος μια χαρά θα πας.
Ενδοιασμούς έχω μόνο για την Tarot μην σε παιδέψει με προβλήματα, γιατί ακούγονται πολλά για τα υλικά της.
Εμένα πάντως μου αρέσει πάρα πολύ, και αν έχεις και κάποιον να σε βοηθήσει είναι μία οικονομική λύση για αρχή που αξίζει.
Μετά αν τελικά συνεχίσεις παίρνεις και ένα align 450 που το 90% από τα ανταλλακτικά του tarot είναι ίδια και θα τα έχεις ρεζέρβα.
Ότι και να πάρεις να είναι FBL. Ακόμα και τα micro πλέον βγαίνουν όλα FBL.

Ακριβώς Ηλία!!!  :thumbs up:
Παλιότερα ήταν η φυσική εξέλιξη μετά το Lama σε 450άρι ε/π, τώρα έχουν βγεί και μικρότερα καλά 6κάναλα ε/π με πολλές δυνατότητες και σε έναν αρχάριο θα πρότεινα αυτά, αλλά επειδή εσύ έχεις και τις γνώσεις του αεροπλάνου για αυτό και σου απάντησα θετικά!!
Τα Tarot είναι πολύ τίμια ε/κ για τα χρήματά τους!!  :thumbs up:
 

Οποιος εχει να προσθεσει κατι σχετικα με την επιλογη TAROT 450FBL ως αρχαριος ας το πει τωρα
(πριν πατησω το κουμπι της παραγγελιας) .....αλλιως ας σωπασει για παντα :angel: :angel: :angel: :angel: :angel:

ΧΤΥΠΑ ΤΟΟΟΟΟΟΟ :D

Μην το παρεις.Παρε ενα micro 6 καναλο που δεν θα φοβασαι μην ερθει πανω σου απο λαθος χειρισμο,που θα χρειαζεται επισκευη καθε 20 τουμπες και οχι σε καθε τουμπα οπως το 450αρι, κτλ κτλ

Εγω απο fixed pitch πηγα σε μικρο μινι 6 καναλο του εριξα 300 τουμπες εσπασε τις 30 και μου στοιχησε 100$ max σε επισκευες ολο αυτον τον καιρο.Το 450αρι καθε φορα που θα πεφτει θα εχεις μιμιμουμ ζημια 30$ .Πριν περασεις σε κατι πιο δυνατο πρεπει να μαθεις ορους οπως throttle/pitch curves throttle hold,dual rates, expo κτλ

Εγω ξεκινησα με ενα walkera fixed pitch walkera cb180z στο οποιο εμαθα hover και βασικο forward fligth και στην συνεχεια πηγα στο 6ch 120d02s απο το οποιο εμαθα πολλα και εμαθα και inverted.Δεν λεω να παρεις το walkera λεω να ξεκινησεις με ενα μικρο αντιστοιχο.Μεγαλος δασκαλος.

Εδω η 1η μου εξωτεικη πτηση με το walkera CGtwaKg1VOI

Και μετα απο μερικους μηνες bh76uu0fMdQ και λιγο πριν το πουλησω.

Με ενα 450αρι θα φοβομουνα να δοκιμασω καινουργιες κινησεις.

Αντε Ηλία ακόμα να πατήσεις το κουμπί!!!  :D  :thumbs up:

Λιακό αν δοκιμάσεις να δεσίς πρώτα τα κορδόνια και μετά να φορέσεις τα παπούτσια τότε μην pareis 450ari αλλιώς πάρτο άφοβα και tarot με χίλια (έχω το ίδιο) με το στήσιμο και σετάρισμα μην φοβάσαι παιχνίδι είναι και καλές οδηγίες στο πρόγραμμα τις tarot . θα το γουστάρεις πολύ. Εγώ κανονικά έπρεπε να αλλάξω όνομα σε tarotakias :laugh:

αν θες εξηγησε μου τι εννοει ο ποιητης λεγοντας
''αν δοκιμάσεις να δεσείς πρώτα τα κορδόνια και μετά να φορέσεις τα παπούτσια τότε μην pareis 450ari''

σε απλα μοντελιστικα λογια :-\ :-\ :-\

Να μάθεις βήμα βήμα να πετάς όχι άμεσος 3d όπως κάνουν μερική

Τωρα πως γινεται καποιος αρχαριος να ξεκινησει αμεσως 3D δεν ξερω
Εγω δεν εχω τετοιο σκοπο απλα το θεμα ειναι αν τα καταφερω ακομα και στην αρχη

Θα τα καταφερεις ειναι πιο ευκολο απο flybar

Ο κυβος ερριφθη και το κουμπι πατηθηκε και το περιμενω . Ευχαριστω για τα μηνυματα και σιγουρα θα χρειαστω
ποοοοοοοολλλλλλλλλλλλλλλλυυυυυυυυυυυυυυ βοηθεια γιατι ειναι σαν να ξεκιναω τωρα τον μοντελισμο

Η πρωτη ερωτηση ειναι τι γραναζι να βαλω στο μοτερ .
Ο κατασκευαστης γραφει
Motor Drive Gear: 15T
Main Drive Gear: 150T

Καποια προταση για το γραναζι του μοτερ )3800KV/3.5MM) ;  :-\ :-\ :-\ :-\

Με ένα 13άρι Ηλία θα είσαι μια χαρά!!  :thumbs up:

ευχαριστω :thumbs up:

και το δικό μου έτσι είναι 15 & 150. πολλές οι στροφές. Δες και ένα σχετικό θέμα. Έχει ένα πολύ ωραίο βίντεο ο Pant σχετικά με τα pinion.
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=31752.0

Στο βάζω και εδώ.

bNU4wqgqBAU

Επειδη οταν με το καλο αρχισω να στηνω το ελικοπτερο θα χρειαστει να κανω πολλες ερωτησεις,
θα ηθελα να ξερω αν θα μπορουσε καποιος να με υποστει μεσω προσωπικων μηνυματων ως αρχαριος που ειμαι και να με βοηθησει

ευχαριστω

Ηλία εδώ είμαστε ότι θέλεις ρωτάς..! 

+1, εξάλου γι αυτο υπαρχει αυτο το forum  :)

Ηλία στο δικό μου έβαλα 14ari . Με το 13ari ήτανε η ουρα πολύ ασταθές δεν ξέρω για πιο λόγο αλλα θέλει τρελες στροφές το ελικόπτερο . Την πρώτη φορα μπορεί να τρομάξεις όταν σηκώσεις το γκάζι και αρχίσει να "στροφαρι" πιστεύω να αρχίσεις hover με 14ari και μετά να πας σε 15ari

επειδη τωρα  ειμαι στο σταδιο του mcpx και το επομενο βημα θα ειναι το tarot θα ηθελα να ρωτησω τι θα χρειαστω εκτος απο το ελικοπτερο και τα ηλεκτρονικα του(τα οποια θα ειναι μαλλον και αυτα της tarot για να κρατησω χαμηλα το κοστος)...μιλαω κυριως για πιτσομετρα κτλ...για να αρχισω να τα μαζευω σιγα σιγα... επισης αυτο που με απασχολει περισσοτερο ειναι οι μπαταριες...το εχει δοκιμασει καποιος με 5000 mah? του πεφτουν βαριες? γιατι εχω ηδη καποιες 4500 mah και 5000mah(peripoy 400gr) και ετσι θα μπορουσα να εξοικονομησω αρκετα χρηματα...γιατι σιγουρα δεν θα μου φτασουν 2 μπαταριες αλλα θα χρειαστω 3-4...
Ευχαριστω.

Εκτους του οτι θα ειναι βαρια ,Μια μπαταρια τετοιου μεγεθους δεν χωραει κατω απο το canopy.
Δεν μπορεις να βαζεις οτι μπαταριες θελεις.

οποτε υποθετω πρεπει να παρω καποια στα 2200mah... στο μεγεθος παντως δεν εχει τεραστια διαφορα... και αν υπολογισω 7 λεπτα πτησης θελω αρκετες... και μια τελευταια ερωτηση...ποια η διαφορα του zyx με το zyx-s?

 :thumbs up:    :thumbs up:

Ευχαριστω για τις απαντησεις...ελπιχω να μπορεσω να υο στησω μονος μου και να το ρυθμισω μιας κ ειμαι ασχετος απο ρυθμισεις cp ελικοπτερων... Αααα τι ειναι ο δορυφορος; :-[

Επειδη ειμαι ενα κλικ πριν την αγορα θα ηθελα να ρωτησω αν ειναι καλη στιγμη να το παρω...τι εννοω; μηπως υπαρχει καποια νεα εκδοση που προκειται να βγει; ξερει κανενας τιποτα τετοιο; το συγκεκριμενο μοντελο ποτε κυκλοφορησε και καθε ποτε βγαζει η εταιρεια νεα εκδοση; ρωταω με το σκεπτικο οτι θελω 1-2 μηνες ακομα με το mcpx για να νιωσω ανετα να πεταξω καποιο μεγαλυτερο μοντελο και ισως αξιζει να καθυστερησω την αγορα...
Ευχαριστω

Ο δεύτερος "μικρός" (δορυφόρος) σε σχήμα δέκτης, συνδέεται πάνω στον κεντρικό για να έχουμε καλύτερη
λήψη στην περίπτωση που ο ένας χάσει το σήμα, επίσης συνδέεται μόνος του στην μονάδα της Tarot!!
Οπως σου αναφέρω ποιό πάνω!!   ;)

(http://www.masportaviator.com/articlepics/pp-radio/Spektrum%207200.jpg)


Οσο για νέο μοντέλο δεν έχω ακούσει κάτι, καλύτερα να περιμένεις και άσε που μπορεί να βρείς κάποιο μεταχειρισμένο
σε καλή κατάσταση που δεν θα χρειάζεται στήσιμο και σετάρισμα!!
Ετσι θα μάθεις από τον πωλητή και κάποια πράγματα, διότι θα χρειαστείς σίγουρα κάποιον να σε βοηθήσει!!  :thumbs up:

Για μεταχειρισμενο το ψαχνω εδω και καιρο αλλα δεν υπαρχει τιποτα...και δεν νομιζω να βρω καποιο κοντα στα 100 ευρω ετοιμο...παραπανω δεν αξιζει μιας κσι καινουργιο το βρηκα στα 186 ευρω...ειμαι ετοιμος να το χτυπησω...αλλαφοβαμαι το στησιμο...

Καλύτερα να περιμένεις μιας και έχεις 2 μήνες καιρό ακόμα όπως έλεγες!!  ;)
Απαραίτητο είναι να βρεις κάποιον να σε βοηθήσει από κοντά, είτε το πάρεις καινούργιο είτε μεταχειρισμένο,
διότι θα αποφύγεις τις ζημιές και πολύ περισσότερο κάποιον τραυματισμό!!

Απο τις βιδες τυπου Allen που εχει το ελικοπτερο πιο κλειδακι (νουμερο) ειναι αυτο που ειναι πιο χρησιμο και θα πρεπει να ειναι οσο γινεται καλυτερης ποιοτητας;

Υ.Γ. αν ξερετε και καμια καλη μαρκα και που μπορω να τα βρω θα βοηθαγε

Εγώ για το δικό μου έχω αυτό:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/89_140_2022_2023/products_id/18527/n/Align-Hexagon-Screw-Driver-Set-15-20-25-30mm
κατα 99% θα χρησιμοποιήσεις μόνο το μικρό allen 1.5
στα blade grips 2.5 αλλά εκεί δεν σφίγγεις δυνατά οπότε δεν χρειάζεσαι κάτι καλό.
στο μοτέρ θες το 2.0
Αν αγόραζα τώρα για το 450 θα έπαιρνα ένα καλό 1.5 μόνο άντε και το 2.0 για το μοτέρ.
Τής align είναι αρκετά καλά. Βέβαια υπάρχουν και πολύ καλύτερα, αλλά δεν νομίζω να πρέπει γιατί μετά πας για να χαλάσεις σπειρώματα.
Καλύτερα να κλωτσήσει το allen από την δύναμη παρά το σπείρωμα.  

edit: το site το έβαλα για να το δεις μόνο. καλά allen θα βρεις και εδώ σε όλα σχεδόν τα μαγαζιά.

Το καλύτερο κατσαβίδι σε 1,5mm που έχει περάσει από τα χέρια μου........

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/89_140_2019_2020/products_id/14513/n/MIP-Thorp-Hex-Driver-15mm

υπάρχει και σε μαγαζί στην Θεσσαλονίκη!!!  :thumbs up:
Δεν χαλάει με τίποτα η μύτη του και αξίζει με το παραπάνω το κάθε σέντς που κάνει!!! ;)

Αν μπορεις πες μας το μαγαζι γιατι εχω αρχισει και εγω να μαζευω τα εργαλεια πριν παρω το ελικοπτερο...

Αυτό εδώ (http://www.ariesrc.gr/2885-mip-15mm-thorp-hex-driver.html) είναι!!!

Εγω εβαλα ατσαλινες στο main frame και ησυχασα.Ουτε αν βαλω περισσοτερο locktite με νοιαζει  πλεον ουτε τιποτα .Οι μαμα βιδες ειναι σαν βουτυρο, μολις θα προσπαθησεις να τις ξεσφιξεις 3-4 φορα η ζημια θα γινει , και αντε μετα να τις βγαλεις.Θες Μini drill για να τις κανεις flat head για να μπορεσεις να χρησιμοποιησεις αλλο κατσαβιδι ...καλα κρασια.

(http://i.ebayimg.com/t/M2-5-x-3-4-5-6-8-10-12-14-16-18-20-22-25-Hex-Socket-Cap-Head-A2-Stainless-Steel-/00/s/MTAwMFgxMDAw/$T2eC16NHJHEE9ny2qTT2BQoVEeeQGw~~60_1.JPG)

Μεσα στο κιτ του TAROT βρηκα τα παρακατω ''υγρα''.

To κοκκινο λογικα ειναι γρασο.
Το πρασινο ειναι κολλα σπειρωματων;
Αν ειναι να την χρησιμοποιησω ειναι να παρω καποια επωνυμη;

Το πράσινο δεν είναι κόλλα σπειρωμάτων αλλά για να κολλάς μέταλλο με μέταλλο, π.χ. ένα γρανάζι πάνω στον
άξωνα όταν δεν υπάρχει βίδα να το σφίξει!!
Το κόκκινο πρέπει να είναι ειδικός γράσος που πάει στο μονοδρομικό ρουλεμάν!!!

διαβασε προσεκτικα το μανουαλ, πολλες φορες, τα λεει ολα μεσα αναλυτικα!
δες και βιντεακια που εχουν ανεβασει εδω και στο γιουτουμπ για το ελικοπτερο αυτο.
και καλη συνεχεια  :thumbs up:

Τωρα σε λιγο απο οτι ακουσα θα κοβει και συνταγες του ΕΟΠΥΥ το συγκεκριμενο καταστημα. 

Δεν μπορω να βγαλω τις βιδες του αξονα που συγκρατει τα Main Rotor Holder ωστε να βαλω κολλα στις βιδες .

Η μια βιδα βγηκε  αλλα η αλλη εχει μεινει πανω στον αξονα και δεν ξερω πως να την βγαλω χωρις να χαλασω τον αξονα

Υπάρχουν 2 λύσεις, ή την αφήνεις όπως έχει μιας και είναι πολύ καλά σφιγμένη ή πιάνεις τον άξονα
περίπου στην μέση με μία πένσα (υπάρχει ειδικό εργαλείο) με ένα πανάκι προσέχοντας να μην τον
πληγώσεις και ξεσφίγγεις την βίδα, μπορείς να τον πιάσεις σε μία μέγγενη ανάμεσα σε δύο ξύλα!!
Προσοχή στην δεύτερη λύση διότι υπάρχει κίνδυνος να κοπεί η βίδα μέσα και να πάει άχρηστος ο
άξονας, μου έχει τύχει αυτό, από το εργοστάσιο βάζουν κόλλα σε κάποιες βίδες αλλά πολλές φορές
βάζουν πολύ κόλλα!!!

βάλτων στην μέγκενη με ένα πανάκι και ζέστανε καλά την βίδα! και θα δεις ότι με ελάχιστη δύναμη θα ξεβιδώσει είναι δοκιμασμένο πολλές φορές!!

συμφωνω με το ας την οπως ειναι, αφου ειναι πολυ καλα σφιγμενη! :thumbs up:
προσεξε να μην πληγωσεις τον αξονα στην 2 λυση! :thumbs up:

Θα την αφησω ως εχει και ο Θεος βοηθος
Επισης και τα ρουλεμαν ειναι πρεσαρισμενα και απο οτι βλεπω υπαρχουν ιχνη γρασου οποτε δεν θα τα βγαλω για να βαλω γρασο

Κατα την συναρμολογηση της κεφαλης αναμεσα στο ρουλεμαν του Main Rotor Holder και στο λαστιχακι του αξονα της κεφαλης υπαρχει μια ''χρυσαφι'' ροδελα η οποια εχει κωνικο σχημα.
Το ισιο μερος της ροδελας παταει στο λαστιχακι και το κωνικο μερος στο ρουλεμαν ή αναποδα;

Ετσι ακριβώς Ηλία!!!  ;)

Καθαρισε τον αξονα με ενα πανακι πρωτα για να εισαι σιγουρος οτι δεν εχει  γράσο  πανω και χρησιμοποιησε το παρακατω εργαλειο να τον κρατησεις σταθερο(να μην γυριζει )και θα την βγαλεις ευκολα.Μην φοβασαι δεν παθαινει τιποτα ο αξονας με το το συγκεκριμενο εργαλειο.Ουτε καν θα τον γρατσουνισεις

(http://www.thinkrc.com/images/products/tools/ball_link_pliers.jpg)

Εδω εισαι.

(http://imageshack.us/a/img835/7540/fdfdr.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/835/fdfdr.jpg/)

Να θεωρησω δεδομενο οτι σε ολες τις βιδες της κεφαλης θα πρεπει να μπει κολλα σπειρωματων και στον σφηκτηρα του αξονα που βρισκεται κατω απο το swashplate?

παντου οπου βιδωνεις σε μεταλο! οχι στα πλαστικα πασα γιατι καταστρεφονται! ουτε σε παξιμαδια ασφαλειας.
και προσεξε να μη σου τρεξει μεσα σε ρουλεμαν! μερικες φορες ειναι πιο βολικο να βαλεις κολα στο πασο με οδοντογλυφιδα παρα στη βιδα.

κατα την συναρμολογηση της κεφαλης παρατηρησα οτι οι 2 βιδες που ενωνουν το καθε μπρατσο πανω στο ''Τ'' της κεφαλης ειχαν διαφορα στο μηκος. Αυτο ειχε ως αποπτελεσμα οταν πιεζα το swashplate προς τα επανω το ενα μπρατσο εβρησκε στην βιδα.

Αυτο επηρεαζει την λειτουργια της κεφαλης

Υ.Γ. στις μικρες βιδες που ειναι τυπου Τ5 και οχι allen να βαλω και εκει κολλα σπειρωματων;

 :-\ :-\

Καλημέρα Ηλία,

Βλέπω την παρουσίαση σου και επειδή έφτιαξα και εγώ το ίδιο heli πριν 2 μήνες, κατά γράμμα όπως το βιβλίο και επειδή σε ότι ήταν προσυναρμολογημένο έβαλα παντού locktite αυτό με τις βίδες δεν το είδα. To heli όπως στήθηκε πάιζει μια χαρά. Το μόνο που δεν ίσχυε στο manual ήταν το μήκος που αναγράφει ως μπούσουλα για τις ντίζες. Αλλού για αλλού για να πετύχω σωστό swash plate και μοίρες.

Τα καλά της Align και πως να μην είναι από την στιγμή που είναι αντιγραφή!!  ;D

Δεν είναι πάντως κάτι σοβαρό με λίγο προσοχή και όλα θα φτιαχτούν, το πολύ πολύ κάνεις copy
τα μήκη από ένα άλλο Tarot!!  ;)  :thumbs up:

ti na kano me thn bida?

Τελικα την εκοψα την βιδα.

Εχω ενα προβληματισμο. Κατα την τοποθετηση του μοτερ με το γραναζι του κοντα στο κεντρικο γραναζι του ελικοπτερου ο κατασκευαστης γραφει οτι πρεπει να βαλουμε λιγο χαρτακι ωστε να μην σφηξουν τα γραναζια μεταξυ τους.

Κανοντας το αυτο ομως μετα υπαρχει ενα πολυ μικρο κενο μεταξυ των γραναζιων.
Αν δεν βαλω χαρτακι ερχεται σφηχτα το ενα με το αλλο.

Τι κανετε σε αυτη την περιπτωση;

δεν εχω στησει ελικοπτερο για να σου πω αλλα επειδη εχω εμπειρια απο αυτοκινητα θα σου πω οτι αυτο θεωρειται το τελειο gear mesh... πρεπει να υπαρχει ενα μικρο κενο και να μην ειναι πολυ σφιχτα τα δοντια. παρε ενα κομματι χαρτι εκτυπωτη, βαλτο αναμεσα στα 2 γραναζια και μετα βιδωσε.

δες εδω  https://www.youtube.com/watch?v=Dmm5hQBfAyQ                      https://www.youtube.com/watch?v=qUzdhLj3tdw

Στις αντιριδες που συγρατουν την ουρα με το Main Frame παρατηρω οτι οι βεργες δεν ειναι κολλημενες με τα αλουμινενια εξαρτηματα τους. Τι βαζω για να κολλησουν. Κυανοακρυλικη; Τα ασφαλιζω με καποιο τροπο;

Μία σταγόνα κυανοακρυλική!!   ;)

βαλε εποξεικη

 :thumbs up:

βλεποντας απο μπροστα το ελικοπτερο που βαζουμε το σερβο του pitch  και που το σερβο του aileron?

Φιλε Ηλια στο διαδυκτιο υπαρχουν πολλα βιντεο που σου δειχνουν αναλυτικα πως θα σεταρεις το ελικοπτερο σου

επειδη ψαχνω συνεχεια βλεπω οτι πολλοι λενε οτι (βλεποντας απο πισω ) το αριστερο ειναι aileron και το δεξι pitch αλλα επισης οτι δεν εχει σημασια ποιο ειναι τι αφου οι ρυθμισεις θα γινουν απο την τ/κ

Ακριβώς έτσι, αλλά καλό είναι να ξέρεις ποιό είναι αριστερά και ποιό είναι δεξιά για τις ρυθμίσεις που
θα χρειαστείς να κάνεις!!

ευχαριστω :thumbs up:

και επειδη και εγω αρχιζω σιγα σιγα να μαζευω εργαλεια για να στησο το συγκεκριμενο ελικοπτερο θα ηθελα να ρωτησω τη γνωμη σας. Πιστευεται οτι τι feathering shaft wrench ειναι απαραιτητο? Επισης οσοι το εχετε στησει ποια κομματια πιστευετε οτι πρεπει να αλλαχτουν σε μεταλλικα πριν πεταξει? εχω δει καποιους που αλλαζουν ολα τα πλαστικα που υπαρχουν στους συνδεσμους της ουρας...

Να το πάρεις το feathering shaft εργαλείο γιατί είναι διευκόλυνση.  Τώρα για τα πλαστικά σε μεταλλικά νομίζω δεν χρειάζεται να αλλάξεις τίποτα αφού είναι 98% ίδιο με ένα align

Που μπορω να βρω ατσαλινες βιδες; επισης την κολλασπειραματων τη βαζουμε στη βιδα η στο σπειραμα για να μν τρεξει; οταν αρχισω συστηματικα με την κατασκευη ισως κανω και μια μικρη παρουσιαση...

Εάν θέλεις καλύτερη ποιότητα βιδών μπορείς να πάρεις align. Τώρα την κόλλα σπειρωμάτων την βάζουμε στο σπείρουμε και βάζουμε ΕΛΑΧΙΣΤΗ.   Πολλές φορές χρησιμοποιώ οδοντογλυφίδα  για να βάλω ελάχιστη ποσότητα.

Δυστυχως δν βρηκα align σε καποιο απο τα καταστηματα που ψωνιζω...λοκτσιτ να βαλω μπλε; ειναι νωρις ακομα γιατι το ε/π θα το ξεκινησω σε λιγες μερες αλλα θελω να τα εχω ολα ετοιμα.

Ναι για την κόλλα να πάρεις την μπλε.  Τώρα εάν δεν βρήκες στα εγχώρια καταστήματα ψάξε στο εξωτερικό. Σε 5 ημέρες θα σου έχουν έρθει οι βίδες

Μετα απο καιρο επαναφερω το θεμα μιας και πλεον στηνω το δικο μου Tarot 450 pro fbl. Μεχρι στιγμης δεν εχω βαλει επανω τιποτα απο τα ηλεκτρονικα του εκτος απο το μοτερ. Θα ηθεά τη βοηθεια σας ως προς την επιλογη της θεσης του esc και του δεκτη.
Αρχικα βλεπω οτι με βολευει παρα πολυ να βαλω το esc κατω απο το battery tray ωστοσο θα ηθελα την αποψη σας για το εαν θα εχω θεμα με τη θερμοκρασια. Το esc ειναι το tarot pentium 40A. Η αλλη επιλογη ειναι να το βαλω στο πλαι δεμενο με ταιρ απ οπως το ειχα σκεφτει απο την αρχη ωστοσο ετσι το esc θα ειναι αρκετα κοντα ειτε στο δεκτη ειτε στο δορυφορο... Μια τελευταια λυση ειναι να μπει κατω απο τα skids με τα καλωδια του μοτερ να βγαινουν αριστερα και τα καλωδια της μπαταριας δεξια. Οσον αφορα το esc ενας λογος που θελα να το βαλω κατω απο το battery tray ειναι για να μην χαλασω το κεντρο βαρους μιας και ηδη θα μεταφερω το zyx σε πιο πισω θεση.
Ο δεκτης μπορει να μπει η στο πλαι και διπλα απο το zyx δηλαδη στην πισω πλευρα και εξωτερικα του frame η να μπει μεσα στο frame στη θεση που προτεινει ο κατασκευαστεις να μπει το zyx. Μεσα στο frame ωστοσο θα ειναι παρα πολυ κοντα στο μοτερ και οι κεραιες θα βγαινουν ελαχιστα εξω απο το carbon πλαισιο.
Να προσπαθησω να βαλω το zyx μεσα στο frame? πιστευω οτι δυσκολα θα χωρεσει με τοσα καλωδια.
Ο δορυφορος πρεπει να μπει σε αποσταση τουλαχιστον 6cm απο το δεκτη.

Επειδη ειναι το πρωτο μου ελικοπτερο θα ηθελα να ακουσω τη γνωμη σας.

Μου κοπηκε η βιδα που πιανει το RADIUS ARM πανω στο MAIN ROTOR HOUSING (δεν ξερω πως να τα πω ελληνικα)

Το προβλημα ειναι οτι εμεινε η βιδα με την κολλα της πανω στο σπειρωμα και δεν ξερω πως να την βγαλω . Το κομματι της βιδας εξεχει ελαχιστα και δεν ξερω τι να κανω

Καποια προταση;

Y.Γ. που μπορω να βρω σκετες τις βιδες με τις ροδελες τους;

Welcome to the club... ΑΛΛΑΞΕ ΤΙΣ ΒΙΔΕς ΠΟΥ ΔΕΧΟΝΤΑΙ ΠΙΕΣΗ...ΑΝ ΟΧΙ ΟΛΕΣ...
Πριν καν πεταξω το ελικοπτερο εκει που καθοταν ακουο εναν ηχο και νιωθω κατι στο προσωπο μου...ηταν μιση βιδα απο το συγκεκριμενο σημειο που μου ηρθε στα μουτρα... Ευτυχως μπορεσα να βιδωσω τη μιση βιδα με την κεφαλη οποτε εσπρωξε το κομματι που εμεινε μεσα προς τα εξω...
Στο πρωτο hover με το που το προσγειωνω βλεπω τα blades σε περιεργη θεση...παω καο βλεπω την ιδια βιδα σπασμενη καο σφηνωμενη μεσα...αυτη τη φορα δεν εβγαινε με τιποτα καο ετσι αγορασα 5-6 ευρω το main rotor housing απο alphasportrc και αλλαξα φυσικα τη βιδα

Ποτέ δεν είχε πρόβλημα με την συγκεκριμένη βίδα

Έχω και εγώ το συγκεκριμένο ελικόπτερο, αγορασμένο από Alphasportrc

Ομολογώ ότι ως εδώ δεν είχα κανένα περίεργο πρόβλημα και έχω πετάξει εκατοντάδες φορές. Εκτός από μια φορά που έσπασε η βίδα που κρατάει το ένα blade grip στην ουρά, και έπαθα μικροζημιές, μιας και το σπάσιμο έγινε στο spool up στο έδαφος και το είδα. Για να είμαι και σωστός, ίσως το φτεράκι να βρήκε στο έδαφος, ή σε κάποιο πετραδάκι και να έσπασε την βίδα.

'Ομως επειδή και από άλλους έχω ακούσει τις ίδιες προτροπές για αλλαγή των βιδών, ξέρει κανείς αν υπάρχει κάπου ολόκληρο σετ από "καλές" βίδες να αγοράσουμε; Δεν θέλω να μπώ στην διαδικασία να τις παραγγέλνω μία - μία με βάση τις διαστάσεις τους, λέω αν υπάρχουν όλες μαζί σαν μια παραγγελία. Όποιος έχει κατάλληλο λινκ, ας το δώσει.

Όσο για την σπασμένη βίδα, και εγώ δεν βρήκα τρόπο να την βγάλω από εκεί μέσα, και αγόρασα όλο το ανταλλακτικό, το οποίο δεν ήταν ευτυχώς και ιδιαιτέρως ακριβό.

Δεν ειναι  δυσκολο να τις παρεις μια μια...Αν εχεις το manual ειναι 5 λεπτα δουλεια να δεις τι θες...ωστοσο εγω που τις πηρα απο ebay  δεν μπορω να πω οτι μου βγηκαν και φτηνες...πρεπει να εδωσα 15 ευρω απο οσο θυμαμαι... Βεβαια πηρα πιο πολλες απο οσες χρειαζομουν...Αλλα  μια καλη πτωση κοστιζει περισσοτερα...
 
Τοτε διορθωνω και λεω welcome to my club ...χαχα 2 φορες η ιδια βιδα? Ισως κατι αλλο δεν παει καλα...

Ζεσταίνεις την βίδα ακουμπώντας επάνω της την μύτη από το κολλητήρι ή με ζεστό αέρα από πιστόλι ή από
σεσουάρ για να σπάσει η κόλλα σπειρωμάτων, κατόπιν πιάνεις γερά το κομμάτι που εξέχει με μία μικρή πένσα
και την ξεβιδώνεις!!
Αν δεν μπορείς να την πιάσεις με την μικρή πένσα τότε πριν την ζεστάνεις κάνεις με το dremel μία εγκοπή να
μπορεί να πιάσει ίσιο κατσαβίδι, την ζεσταίνεις και την ξεβιδώνεις!!
Αν δεν πετύχουν τα παραπάνω τότε θέλει σταθερό τρυπάνι να μπορέσεις με ακρίβεια να την ξετρυπήσεις την
βίδα για να αδυνατίσει και βάζοντας ένα ψιλό ίσιο κατσαβίδι στην τρύπα να την ξεβιδώσεις!!
Η αν έχει δυνατότητα να την ξετρυπήσεις τελείως και να βάλεις περαστή, δεν θυμάμαι ακριβώς το σημείο!!!

Αν δεν πετύχει και αυτό τότε κάνεις αυτό που έκανε και ο φίλος Fer De Lance, αγοράσεις άλλο ανταλλακτικό!!  ;)

Στην Αθήνα αν πας στον Ρέππα ή στην Βιδεμπορική θα βρεις "παπάδες" και μάλιστα ατσάλινους!!  ;)

Ατσαλινες πηρα αλλα δυστυχως δεν ειμαι απο Αθηνα και δεν ειχα βρει πουθενα σε τοσο μικρο μεγεθος...δεν ηξερα καο που να ψαξω εδω στη Θεσσαλονικη...εκεινη την περιοδο βεβαια ημουν στη Λαρισα

Οσα μεγάλα μαγαζιά ασχολούνται με βίδες σίγουρα θα έχουν, τις πρώτες ατσάλινες που παράγγειλα ήταν από μικρό
μαγαζί της Καρύστου με σιδερικά, ήταν για τον άξονα από το 450άρι τις Μ 2 χ 12mm και μάλιστα τις βρήκα σε 16mm
αλλά δεν με χάλαγε καθόλου που ήταν πιο μακρύες!!  :thumbs up:

Βέβαια όμως σε μεγαλύτερη ποσότητα και τις μοιράστηκα με έναν φίλο μου!!  ;)   

δυστυχως η βιδα δεν προεξεχει.
προσπαθω να την ξεβιδωσω βιδωνοντας απο το τελος της βιδας. εχει λιγο προχωρησει αλλα δεν παει αλλο

θα προσπαθησω να τρυπησω την βιδα αλλα μαλλον θα χαλασω το σπειρωμα της κεφαλης

Ανταλλακτικο δεν μπορω να βρω Ελλαδα

Ηλια ξετρυπησε την και βαλε πιο μακρυα βιδα με παξιμαδι (περαστη)!!!
 

μετα δεν θα πρεπει να βρω παξιμαδι ασφαλειας (υπαρχει για M2;) ή με ενα απλο παξιμαδι και κολλα σπιρωματος θα ειναι ενταξει;

απο θεμα ζυγισματος σε σχεση με την  κανονικη βιδα που θα ειναι απο την αλλη πλευρα θα υπαρχει θεμα;

Το ανταλλακτικο ειναι αυτο http://www.alphasportrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=166_168&products_id=3329 αλλα απο οτι φαινεται εγω πηρα το τελευταιο κομματι. Μαλιστα δεν το ειχε σε μαυρο και πηρα ασημι. Ο μονος λογος που θα αλλαξω κεφαλη ειναι για να πιανει καλυτερα στο main shaft... κατα τα αλλα το ε/π ειναι αψογο.

Οσο για το ζυγισμα κανε το ιδιο και με την αλλη βιδα και θα εισαι οκ. Μην την εμπιστευεσαι...εμενα με πουλησει 2 φορες και εβαλα μυαλο...παλι καλα που δεν το επαθα στον αερα...

ΥΓ. Μηπως τις παρασφιγγουμε?

Υπάρχουν παξιμάδια ασφαλείας για Μ 2 βίδες, όσο για το ζύγισμα αν και είναι αμελητέο το βάρος μπορείς να βάλεις
και από την άλλη μεριά όπως πολύ σωστά είπε ο φίλος Αλέξης!!!

Πρέπει να έχω να σου στείλω Μ 2 παξιμάδια ασφαλείας αν χρειαστείς!!  ;)

Λοιπον τελικα ημουν τυχερος

Με ενα εξαρτημα απο dremel που ηταν μυτερο το εβαλα σε δραπανο και καταφερα να βγαλω την βιδα χωρις να χαλασω το σπειρωμα (νομιζω) . Θα βαλω βιδες μεγαλυτερες απο αυτες που εχει ωστε να βαλω παξιμαδι για καλο και για κακο.

Απλα παξιμαδια εχω και λεω να βαλω και κολλα σπειρωματος οποτε λογικα δεν θα χρειαστω ασφαλειας

Υ.Γ. ευχαριστω για την προσφορα

Ωραίος ο Ηλίας!!  :thumbs up:

Ναι μπορείς να βάλεις δεύτερο παξιμάδι για κόντρα, φυσικά και λίγο κόλλα!!

Να είσαι καλά Ηλία!!  :thumbs up:
 

καλησπερα

το παραπανω μοντελο το παιζω με μπαταριες 2200mah 25c και βαρους 190γρ

Θελω να ρωτησω αν μπορουν να μπουν μεγαλυτερες ή μικροτερες μπαταριες και να παραμεινει το ζυγισμα σωστο

Σκεφτομαι για λιγοτερα mah χωρητικοτητα αλλα με παραπανω C

Τι λετε;

Καλησπέρα Ηλία, και Χρόνια Πολλά. Καιρό έχουμε να τα πούμε.

Λοιπόν, το συγκεκριμένο ελικόπτερο εγώ το πετάω με 2200mah 45C οι οποίες έχουν βάρος 197 γραμμάρια, και πάλι είναι ελαφρώς πισόβαρο. Βέβαια εγώ έχω και μια μικρή πλεξούδα με καλώδια πάνω στην μπούμα πίσω από το γυροσκόπιο η οποία πλεξούδα χρησιμεύει στην συνδεσμολογία των 2 δορυφόρων. Δεν είναι πολύ βαριά πλεξούδα, αλλά σίγουρα μετακινεί προς τα πίσω λίγο το Κέντρο Βάρους.

Πάντως πιστεύω ότι δεν έχεις κανένα πρόβλημα να βάλεις όσα C μπαταρία θες, και 2200 και 2250 έχω δει. Για πιο ελαφρυές, 1800άρες, δεν βλέπω λόγο.

Καλησπερα και χρονια πολλα και απο εμενα

Μπορεις να μου πεις ποιες χρησιμοποιησεις για να βρω τα τεχνικα χαρακτηριστικα τους να παρω μια ιδεα;

Χρησιμοποιώ τις Turnigy Nano-Tech 2200mah 45C. Είναι αρκετά δυνατές αλλά λιγάκι "φτυσιάρικες", φουσκώνουν σχετικά γρήγορα μόνες τους παρόλο που δεν τις κατεβάζω ποτέ κάτω από τα 3,80 - 3,75 ανά κελί. Βασικά τις είχα αγοράσει παλιότερα όταν δεν ήταν απαγορευτικά τα ταχυδρομικά από ΗΚ, ακριβώς επειδή ήταν αρκετά φθηνές. Δεν μετάνοιωσα που τις έχω, πετάω από το ελικόπτερο μέχρι αεροπλάνα και τετρακόπτερο με αυτές, αλλά με τις νέες τιμές ταχυδρομικών ίσως να μην συμφαίρουν πια.

Είναι αυτές εδώ: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11951__Turnigy_nano_tech_2200mah_3S_45_90C_Lipo_Pack.html    Στην περιγραφή λέει 201 γραμμάρια, εγω την ζύγισα στα 197-198, ίσως να ακούμπαγε λίγο κάτω το καλώδιο. Πάντως άμα χρειάζεσαι 1-2 μόνον, δεν συμφαίρει να πάρεις από ΗΚ λόγω ταχυδρομικών.