Τηλέμαχος - Η κατασκευή

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Οrestis]

    Και λιγα χιλιοστα να μετακινησεις τον κινητηρα δεν νομιζω πως θα αλλαξει ιδιεταιρα η ισορροπια του μοντελου....
Εξάλλου παραπανω απο 2-3 χιλιοστα δεν μπορεις να τον μετακινησεις πανω στην βαση του.Άρα μου φαινεται πως είναι καλυτερα να ασχοληθεις με το ποσο ευθυγραμμισμενο γινεται το τρυπιμα.....παρα με την αποσταση των τρυπων απο το firewall.

Γνωμη μου ετσι!

Evan πολύ καλή παρουσίαση!

[evan]

Μήπως θα έπρεπε οι τρύπες στη βάση της μηχανής να ανοιχτούν μετά την ολοκλήρωση του μοντέλου, ώστε να μπορεί να ισορροπήσει μετακινώντας τη μηχανή εμπρός-πίσω;

Πράγματι, όπως λέει και ο Ορέστης, με μερικά χιλιοστά δεν επιτυγχάνεις μεγάλη διαφορά στο ζύγισμα. Άνοιξα τις τρύπες όσο πιο μπροστά μπορούσα. Ο Τηλέμαχος έχει κοντή μύτη για σχεδιαστικούς λόγους, όπως γράφει και ο jkon στο σχετικό κεφάλαιο:
"Φροντίσαμε για την τόσο απαραίτητη ευστάθεια και στους τρεις άξονες, βάζοντας 14 μοίρες δίεδρο, washout στα ακροπτερύγια, μεγάλο μοχλό στην ουρά και κοντή μύτη, θετική γωνία πρόσπτωσης στη βάση του φτερού και προχωρημένο Κέντρο Βάρους στην περιοχή 25% - 28%."

Έτσι είναι σίγουρο ότι θα χρειαστούμε βάρος στη μύτη. Θα προσπαθήσουμε να αφαιρέσουμε βάρος από την ουρά με διάφορες τεχνικές γιατί 1 γραμμάριο πίσω ισοδυναμεί με 4 γραμμάρια έρμα μπροστά, άρα 5 γραμμάρια συνολικά περισσότερο βάρος.

[evan]

Στη συνέχεια ετοιμάζουμε ένα κόντρα πλακέ που θα είναι η βάση του tank. H πλευρά που θα ακουμπίσει το firewall είναι κομμένη υπό γωνία ώστε να δώσουμε στο firewall την απαιτούμενη κλίση righthrust. Μετράμε με μοιρογνωμόνιο γωνία 2⁰ και κόβουμε.



Στερεώνουμε το firewall και το οριζόντιο κόντρα πλακέ. Σφίγγουμε με λάστιχα την άτρακτο για να κρατιούνται στη θέση τους.
Προσέχουμε τη θέση του firewall ώστε να έχει τη σωστή γωνία downthrust και φροντίζουμε να ακουμπάει στην πίσω πλευρά ώστε να έχει την σωστή γωνία righthrust.
Φροντίζουμε η βάση του tank να έρθει σε τέτοιο επίπεδο ώστε η μέση του tank να βρεθεί ακριβώς στη τρύπα που έχουμε ανοίξει για τα σωληνάκια. Όταν είμαστε ικανοποιημένοι από τη θέση του firewall και της βάσης του tank, βάζουμε μερικές σταγόνες CA για να κρατηθούν στη θέση τους.



Κολλάμε με ρητίνη ενισχυμένη με cotton flock



Μετά από μερικές ώρες, όταν η ρητίνη έχει στερεοποιηθεί, μπορούμε να ολοκληρώσουμε την επικάλυψη της ατράκτου στο εμπρός μέρος από κάτω. Χρησιμοποιούμε μπάλσα 2,5mm με τα νερά κάθετα στο διαμήκη άξονα της ατράκτου για να μπορεί να παρακολουθήσει την καμπυλότητα της μύτης.

[evan]

Ετοιμάζουμε το tank με 2 σωληνάκια



Σημειώνουμε τα σωληνάκια (carb, muffler) για να μη ψαχνόμαστε αργότερα...

[evan]

Τα Υλικά του Τηλέμαχου

Για τους φίλους που έχουν ζητήσει κατάλογο των υλικών, επισυνάπτω το αρχείο "Tilemahos" όπως μου εστάλη από τον jkon.
Βρήκα όλα τα υλικά στον Κουτσό (δεν είναι διαφήμιση) και, όπως έχω γράψει ήδη, το κόστος των υλικών χωρίς μηχανή, ηλεκτρονικά και υλικά επικάλυψης δεν ξεπέρασε τα 90€
Οι τροποποιήσεις που έκανα στα υλικά είναι:  Βάση μηχανής αντί για δοκάρια 10χ10 και χείλος προσβολής 12χ15 αντί για τα πηχάκια 10χ10 και 15χ5 που φαίνονται στο σχέδιο.

[evan]

Και συνεχίζουμε την κατασκευή μας με την τοποθέτηση των σέρβο. Η βάση των σέρβο θα αφαιρείται για να έχουμε πρόσβαση στην μπαταρία που βρίσκεται κάτω από το tank. Επίσης έτσι θα εχουμε πρόσβαση και στο tank για έλεγχο και αντικατάσταση.
Κόβουμε ένα πλαίσιο από κόντρα πλακέ, όπως φαίνεται στη φωτογραφία, το οποίο θα κολληθεί μόνιμα στην άτρακτο και πάνω σ'αυτό θα βιδώσουμε τη βάση των σέρβο.



Ετοιμάζουμε τη βάση των σέρβο



Τα κομμάτια έτοιμα για συναρμολόγηση



Κολλάμε το πλαίσιο της βάσης στην άτρακτο. Χρησιμοποιούμε CA για να το στερεώσουμε στη θέση που θέλουμε και ολοκληρώνουμε την κόλληση με ρητίνη από την κάτω πλευρά. Χρησιμοποιούμε και ξυλαράκια για να ενισχύσουμε την κόλληση.  (δεν φαίνονται  - είναι από κάτω)
Στη φωτογραφία φαίνεται και το tank, πρόχειρα τοποθετημένο

[evan]

Τοποθετούμε πρόχειρα τη βάση των σέρβο με τα σέρβο για να ελέγξουμε τις θέσεις τους



Βιδώνουμε τα σέρβο στη βάση τους, και τη βάση τους στη βάση της 
Βιδώνουμε βάση μηχανής και μηχανή και ετοιμάζουμε τη ντίζα του γκαζιού. Στο σέρβο έχουμε ορθή γωνία με ασφάλεια και στη μηχανή ακρόντιζο.
Σημαδεύουμε προσεκτικά και ανοίγουμε τρύπα στο firewall για να περάσει η ντίζα.
(προσέξατε ότι αλλάχτηκε το καρμπυρατέρ;)



Στερεώνουμε το tank με αφρώδη πλαστικά και βάζουμε σωληνάκια

[evan]

Όταν μείνουμε ικανοποιημένοι από την κίνηση της ντίζας (που πρέπει να κινείται ελεύθερα), σημειώνουμε τα σωληνάκια του tank στο firewall (για να μη ψαχνόμαστε) και επικαλύπτουμε την άτρακτο με μπάλσα 2,5mm



Στη συνέχεια αφαιρούμε μηχανή και βάση και περνάμε όλο τον χώρο της μηχανής με εποξική ρητίνη για να στεγανοποιήσουμε τον χώρο από τα καύσιμα. Στη φωτογραφία φαίνεται η διαμόρφωση που έγινε στην αριστερή πλευρά της ατράκτου για τη βελόνα του καρμπυρατέρ.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Μη ξεχάσεις να ανοίξεις τρύπα απορροής των υγρών, στο ξύλο ακριβώς μπροστά στο firewall.

[Οrestis]

Μη ξεχάσεις να ανοίξεις τρύπα απορροής των υγρών, στο ξύλο ακριβώς μπροστά στο firewall.

Και το σκεφτόμουν να κάνω την ερώτηση   .......έλεγα να ρωτήσω ,να μην ρωτήσω.......

[evan]

Κατ' απαίτηση του φιλοθεάμονος κοινού ( ) ανοίγουμε οπή απορροής υγρών!
(Και περνάμε με ρητίνη την περιοχή γύρω από αυτή)

[Οrestis]

Και όπως βλέπεις το κοινό όχι μόνο παρακολουθεί αλλά συμετέχει ενεργά!      

[takis]

πανεμορφο ειναι ! συνεχισε ετσι περιμενουμε με αγωνια.. 

[MYRON B]

Καλησπερα Χρονια Πολλα και Καλη Χρονια! Συγχαριτηρια στον Εβαν για την πολυ καλη παρουσιαση της πορειας κατασκευης του Τηλεμαχου μακαρι να ειχα τετοιο δασκαλο οταν μπηκα στο χομπυ θα ειχα στερεες βασεις για την μετεπειτα εξελιξη μου στο χωρο παρολα αυτα κρατιεμαι αξιζει να παρακολουθηθει απο ολους κατι εχουμε να μαθωμε.

[evan]

Σας ευχαριστώ όλους για τη συμμετοχή και τα καλά λόγια.
Είχα κι εγώ την τύχη να έχω καλό δασκαλό, τον "θειο" jkon, που εξακολουθεί να προσφέρει γνώσεις και βοήθεια με την ιδια πάντα προθυμία.
Θα είναι πολύ ευχάριστο αυτή η παρουσίαση να γίνει αφορμή για περισσότερες κατασκευές από σχέδια.
Είναι μεγάλη η ικανοποίηση που προσφέρει η μεταμόρφωση μερικών ξύλων και άλλων υλικών σε μια όμορφη κατασκευή που πετάει.