Aeromodelling GR

Πριν 4 μερες παραγγειλα και εγω το μινι τιταν, το κιτ με μοτερ και speed control,πανω θα βαλω hs-55 στο στροφειο.
Gyro θα βαλω της Walkera G-011 με το high speed servo.Μπαταρια ΑCE 11,1V 2200mah 20c kαι φορτιστη Sigma.
Περισσοτερες εντυπωσεις αφου το εχω στα χερια μου. :thumbs up:

 :thumbs up:

Εχει βαλει κανεις αυτα blade ειναι carbon?

αυτά τα blades είναι fiber glass, ενισχυμένα με carbon strips

Για 3d κανουν?
Ποια blade ειναι για 3d αλλα και φτηνα?
Πες μου carbon blade τα οποια να μου δινουν λιγο χρονο παραπανω πτησεις, ευχαριστω. :thumbs up:

Καλορίζικο και απο μένα

Επειδή έχω τον ίδιο φορτιστή, απλά να σου υπενθυμίσω ότι φορτίζει μπαταρίες lipo μέχρι 5 κελιά. Πράγμα που σημαίνει ότι αν πας κάποια στιγμή σε μεγαλύτερο ηλεκτρικό ελικόπτερο ή ασχολείσαι και με μεγάλα ηλεκτρικά αεροπλάνα, δεν θα σου φανεί και τόσο χρήσιμος. Κατα τα άλλα είναι εξαιρετικός φορτιστής.

Balancer μην πάρεις τις ίδιας εταιρείας, δεν είναι συμβατός με πολλά leads lipo μπαταριών.

Καλές και ασφαλείς πτήσεις.

εχει βαλει κανεις το futaba GY400 S.M.M gyro σε μινι τιταν και με τι σερβο για ruder? :thumbs up:

Δοκιμασε πως πεταει με τα ξυλινα της μαμας του
μετα θα σου προτεινα να δοκιμασεις τα 315 carbon  της  esky.
Εχω δοκιμασει αρκετα blades και ειναι τα μοναδικα που με ικανοποιουν
απο θεμα αποκρισης  και σταθεροτητας.

400? μηπως εννοεις 401? εγω αυτο εχω και εινια οτι καλυτερο στα χρηματα του και για αυτο το μεγεθος.. εκτος και αν πας σε κανενα σπαρταν η jr αλλα και παλι περιττα εξοδα ....λογικα σερβο 9257

Oxi φιλε,ενοοω futaba GY400 S.M.M gyro .
http://www.rc-models.gr/cscart/index.php?target=products&product_id=297

Giles, αυτό δεν είναι Futaba. Είναι Colco, άσχετα αν μοιάζει με το Futaba 401

Εγώ έχω αυτό

 http://cgi.ebay.com/GULANG-GM700-AVCS-Rate-Gyro-for-RC-Model-Helicopter_W0QQitemZ300264410550QQcmdZViewItem?hash=item300264410550&_trkparms=72%3A1423|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

Κι αυτό είναι στην ίδια κατηγορία. Μοιάζει με 401 Futaba αλλά δεν είναι. Βέβαια τα εσωτερικά κυκλώματα μπορεί να είναι ίδια (Δεν το έχω ελέγξει) αλλά Futaba 401 μια φορά δεν είναι.

Αυτό είναι το δικό σου στο ebay

http://cgi.ebay.com/Colco-GY400-AVCS-Rate-Gyro-for-RC-Model-Helicopter_W0QQitemZ300265699429QQcmdZViewItem?hash=item300265699429&_trkparms=72%3A1423|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

Ποιο gyro μου προτεινεται για το μινι τιταν 60-70 ευρω απο Ελλαδα.
Εγω σκεφτομαι για walkera G-011 ή Colco GY-400. :thumbs up:

http://www.rcpowersupply.com/product.php?productid=2843&cat=0&page=1

με 130 ευρώ + 10 μεταφορικά αυτό!!!!!

Ο τέλειος συνδιασμός, για ουρά βράχο

τώρα όσον αφορά το"εδώ", τώρα που πουλήσαμε το λιμάνι στους Κινέζους το "εδώ" με το "εκεί" δεν διαφέρει και πολύ.

και εγω το ιδιο εχω πολυ καλο..!

Φίλε μου τα δύο γυροσκόπεια που ανέφερες, προσωπικά και δωρεάν να μου τα δίνανε δεν θα τα έπαιρνα. Συμφωνώ κι εγώ με τους προλαλήσαντες για το 401 με το 9257 επειδή είμαι κι εγώ ακόμη ένας υπερικανοποιημένος κάτοχος. Δεν είναι απαραίτητο το 9257 πάντως, αν αντιμετωπίζεις οικονομική στενότητα μπορείς να πάρεις για παράδειγμα ένα Hitec HS-55 που είναι πιο οικονομικό και αν αργότερα διαπιστώσεις πως οι ικανότητες οι δικές σου όσο και του ελικόπτερου απαιτούν ταχύτερο και ποιοτικότερο σερβό, τότε πας και στο 9257.

Καλές πτήσεις!  :thumbs up:

Ευχαριστω. :thumbs up:

Μολις τελειωσα το ελικοπτερο.
Εχω ομως ενα προβλημα εχω πολλες αρνητικες μοιρες -10 και θετικες 1ή2 μοιρες.
Πως διορθωνετε?
Αν μπορει καποιος ας βαλει φωτογραφια για πιο καλη εξηγηση.
Ευχαριστω. :thumbs up:

Αυτό σε εμένα (Spektrum DX7) ρυθμίζεται από ένα μενού που ονομάζεται swash mix. Έχωντας λοιπόν ρυθμίσει το μοντέλο ως CCPM 120° στο swash mix δίνει τα ποσοστά της μίξης των τριών αυτών σερβό. Ανάλογα με την τοποθέτηση των σερβό το βήμα αυξάνεται/μειώνεται με αρνητικό ή θετικό αντίστοιχα ποσοστό. Σε εμένα ήταν ρυθμισμένο εργοστασιακά στο +60% και τώρα πετάω με +70%.

Τώρα επειδή δεν ξέρω την τ/κ σου, δες τι μπορείς να βρεις ανάλογο και ενημέρωσε για να δούμε πως μπορεί να ρυθμιστεί.

Σκεφτομαι να μικρινω τα ντιζακια απο τα σερβο εσεις τι λετε?

εγω στο δικο μου ειχα παει συμφωνα με τις ντιζες που λεει στο manual.. μετα παιξε απο την τηλεκατε!

Ευχαριστω. :thumbs up:

να δεις τα χορν να ειναι καθετα στον αξονα..

To προβλημα λυθηκε απο την τηλ/νση.
Ολα ειναι οκ.
Τωρα απομενει το Gyro kαι σερβο ουρας. :thumbs up:

ε εκει να παιξεις με το gain... αν εχεις τρεμουλο..

Προτεινετε carbon blade για βελτιωση του χρονου πτησεις. :thumbs up:
Ευχαριστω.

Τελειωσα το ελικοπετρο.
Ομως εχει tracking πειραξα το ντιζακι και εχει πολυ λιγο οταν ειναι σε χαμηλες στροφες.Πειραζει ?
Μηπως οι ελικες ειναι αζυγοιστει?Εχω τους ξυλινους της TT.
Αν βαλω καρμπον θα ειναι καλυτερα?
Ευχαριστω.

οτι ελικες και να ΄χεις , πριν πεταξεις με αυτους θα τους ζυγιζεις!!!!
οτι και να ειναι αυτοι.... :thumbs up:

μην το κοιτασ σε χαμηλες στροφες ανεβασε και τσεκαρετο... προσπαθησε να μην εχει καθολου διοτι φερνει τρεμουλο... με καρμπον εννοειται καλυτερa..:P

To προβλημα λυθηκε οκ. :thumbs up:

Προτεινετε carbon blade απο Ελλαδα.
Και καποιο λινκ μαζι. :thumbs up:

http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=1_14_31&products_id=1707


δεν εχω κατι με το μαγαζι απλα με search τα βρηκα εκει ειναι απο τα καλυτερα! αλλα ακριβα!

Υπαρχουν ποιο φτηνει?Απο Ελλαδα. ???

http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=1_14_31&products_id=1890

παρε αυτα αλλα δεν τα ξερω...!αλλιως ψαξε βρες της align 325 που εινια η ενδιαμεση λυση!

τα radix ειναι κορυφαια.....ερχονται και ζυγισμενα!

τα αλλα ειναι απο υαλονηματα ποθ σημαινει πως ειναι λιγο βαρυτερα....

Πιό φτηνά radix στην Ελλάδα δύσκολο,

δές όμως και εδώ sab:
http://www.e-rotorhead.com/products/index.php?main_page=index&cPath=73_74

άλλα κάρμπον και fiberglass:
http://www.alphasportrc.com/catalog/index.php?main_page=index&cPath=64&zenid=f144e0892d16a810c657579e9c265909

ο γιατρός πρέπει να έχει της ΤΤ
http://giatrakos.gr/parts.html

για fiberglass
http://nem.gr/fiberglass-blades-c367.html

& carbon
http://nem.gr/carbon-fiber-c368.html

Κάνοντας στο internet ερεύνα, για να αγοράσω και 'γω ένα Mini Titan 325 έπεσα στο παρακάτω site

http://www.alien-rc.com/oscommerce/catalog/index.php?cPath=1_28

Πιστεύετε οτι τα Mini Titan 325 που διαφημίζει ειναι ΜΑΙΜΟY; To site το γνωρίζετε;

Σκέφτομαι να παραγγείλω ή το 2 ή το 3 ή το 6 (οπως είναι αριθμiμένα στο site). Ποιά είναι η γνώμη σας;

φιλε πανο....το σιτε δεν το γνωριζω...αλλα το τιταν το γνωριζω.. :thumbs up: :thumbs up:

αυτο που βλεπω ειναι μια μιξη απλου μινι τιταν με το se...δηλαδη εχει στροφειο και ουρα μεταλο...αλλα στην ουσια ειναι το απλο τιταν....

κανονισε εσυ τι θελεις να παρεις... :thumbs up:

αγνωστο το site opote επελεξε καποιο αλλο site ... εχω κανει καταλληλο τοπικ για αγορες μεσω νετ...

Μακρυά τους για να είσαστε αγαπημένοι....  8)smiley

Πάρε ή το απλό όπως είανι... αλλά απο σοβαρό κατάστημα, ή καλύτερα εάν μπορέσεις να διαθέσεις τα παραπάνω χρήματα το μεταλλικό SE πάλι απο σοβαρό κατάστημα.
Για να είσαι σίγουρος....  ;)

Και εγω πλεον σαν κατοχος σου πρωτεινω μινι τιταν e325 se.
Kοιτα τα πμ σου. :thumbs up:

Έχετε να προτείνετε αξιόπιστα servo, rudder servo και gyro αλλα οικονομικά σε τιμή για ΜΙΝΙ ΤΙΤΑΝ με FUTABA 7C 2,4 τηλ/ση;

Εχω βρεί τα SG90 Micro Servo 9g, παρα πολύ οικονομικά σε τιμή. Τα γνωρίζετε ;

φιλε πανο..αξιοπιστα και φτηνα.....μαλλον δεν υπαρχουν...οτι πληρωσεις περνεις... :idiot2: :idiot2:

πιστευω οτι για την ποιοτητα του μινι τιταν,θα πρεπει να βαλεις και αναλογη ποιοτητα ηλεκτρονικων...προσωπικη γνωμη..

εγω εβαλα σερβο hitec hs55(τα οποια θα τα αλλαξω σε λιγο καιρο με μεταλλικα)
γυροσκοποιο futaba 401 + 3154 servo digital

και εχω το κεφαλι μου ησυχο.... :thumbs up:

τουλαχιστον με αυτο τον τροπο ξερω οτι εαν συμβει το μοιραιο.....θα γινει μονο απο τα χερια μου και οχι απο κατι αλλο..οποτε εχω 99% τον ελενχο του τιταν...
αυτα απο μενα... :thumbs up:

ΣΤΡΑΤΟ γιατι δεν βαζεις 401+ s9257 που ειναι η κορυφη για τα μικρα ελικοπτερα  :thumbs up: :thumbs up:

φιλε γιαννη το ειχα...οποτε καταλαβαινεις δεν μπηκα σε διαδικασια αλλης αγορας...φυσικα και με αυτο δεν εχω κανενα προβλημα...ειναι σουπερ... :thumbs up:

401+9257 oπως προ ειπαν και HS65mg x 3 και εισαι αρχοντασ και μετα απο κανα6μηνο η αρκετεσ πτησεις ενα μοτερακι scorpion h neu..!

401+9257 και 3154x3
Ψάξτε και γι' αυτό το συνδυασμό.

θα ελεγα οτι ειναι υπερβολη για τα μικρα ελικοπτερα..........και οχι η κορυφη....

τελειο γυροσκοποιο ναι. αλλα για μεγαλυτερα ελικοπτερα ρε παιδια...
για τα 400αρια - 450αρια πιστευω οτι και το 240 ειναι υπεραρκετο....

για 3δ ειναι τελειο και οχι υπερβολικο ειναι σαν να μου λες βαζω το 611 στο 600 και ειναι υπερβολη δεν νομιζω...  Και πες οτι τωρα δεν θα κανει 3δ αλλα αν πει καποια στιγμη οτι θα αρχισει  και οτυ μπει η ιδεα να αλλαξει gyro γιατι να πληρωσει δευτερο γυροσκοπιο|?!

Εσύ πιστεύεις φίλε MaSt0RaS, ότι με το 240 δέν κάνεις 3d...... ::)

σου ειπα να του μπει η ιδεα να αλλαξει διοτι γενικα χρησιμοπουν το 401(οι 3δακιδες) δεν ξερω αν καταλαβες τι εννοω..!
εγω προσωπικα μονο πορειες κανω στις λιγες πτησεις που εχω κανει.. οποτε δεν ειμαι ο ειδικος αλλα αν ειχα το 240 και πηγαινα για 3δ προσωπικα θα αλλαζα μονο και μονο για την ιδεα..!:P:P

εγω ειμαι της αποψης οτι το 401 και τετοιου επιπεδου γυροσκοποια ειναι επενδηση.
αυτο συμαινει πως αξιζει την αγορα του σε καθε περιπτωση.

το αγοραζεις σε δυο περιπτωσεις
οταν εισαι προχοριμενοσ 3Dακιας....πολυ προχοριμενοσ ομως.....
και οταν εχεις σχεδια για μεγαλυτερο ελικοπτερο οποτε το βγαζεισ απο το τιτανακι και το φορας πανω στο big-nitro σου....

προσοπικα δεν πεταω με επονυμο γυροσκοποιο...δεν ειμαι 3dακιας αλλα θα παρω το 401 για τον δευτερο λογο που ανεφερα....

τωρα για το οτι ολοι οι αλλοι θα εχουν 401 και αυτοσ 240 και αυτα...........
ενα εχω να πω...

οσες φορες πειγα να κανω οτι κανουν οι αλλοι , το ελικοπτερο εγεινε σπορος για ελικοπτεριά.......(και δεν ηταν και η εποχη του)....
πολες φορες βλεπουμε ενα gadgetaki και το θελουμε και εμεις!!!!!
το ιδιο και με τα carbon blades , carbon paddles , 401....kai teteia....οι αναβαθμησεις στα ελικοπτερα βγαινουν δια δυο λογους...
1. για να κανουν καλυτερες πτησεις ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΞΕΡΟΥΝ!!!!!
2. για να σπανε τα ελικοπτερα τους αυτοι που ΔΕΝ ξερουν...και να πλουτιζουν οι καταστηματαρχες!!!!
προσοχη!
μιν το ζοριζετε........θα ερθει το χερι μονο του..
καλες πτησεις και μιν κοιτατε τι κανουν οι διπλανοι σας!!!!!!!

ο καθε ενας εχει τον ρυθμό του και θελει τον δικο του χρονο!

συνφωνω με αυτο αλλα τωρα που το σκεφτομαι ισως να επερνα το Spartan μια και καλη ξεμπερδευεις απο γυροσκοπια.>!

 ;D ;D ;D ;D   Συμφωνώ....Σωστός...... ;)

εμ βαιβαια.....

βλεπει ο νεος σε φαση hover τα carbon paddles και θελει να τα βαλει στο 400αρακι του και αυτος γιατι ειναι μουρη......

στην προτη στροφη του γυρναει αναποδα το ελικοπτερο!!!!και μπουφ σκουφια κατω!!!

Τελειωσα το μινι τιταν και τωρα αρχιζουν οι ρυθμισεις.
Ποσο της εκατο gyro να βαλω στο nor,st1,st2,st3.(G-011-hs-81)
Ποσο exponesional?
Ποσο dual rate???
Για fiberglass blades ειναι καλα:
http://www.nem.gr/325mm-fiberglass-blades-p31430.html
Για carbon blades:
http://www.nem.gr/carbon-fiber-blades-325mm-p30043.html

Ευχαριστω.  :thumbs up:

Kανεις δεν ξερει????????? :'(

αγαπιτε φιλε.....δεν υπαρχι απαντηση σε αυτο που ρωτας.....

οι ρυθμησεις ειναι αναλογα με το στιλ του καθενος.

θα τα ρυθμησεις οπως ακριβως σε βολευουν.......

οσο για τα υαλονηματινα ελικακια ειναι σκλιρα σαν τα ανθρακονιματινα αλλα βαρυτερα.

Ποια απο τα τρια carbon blade προτηματε?
Και τα τρια ειναι απο www.nem.gr

απ οτι βλεπω ειναι no name......

αν θελεις κατι καλο...παρε radix.

αν δεν εισαι τρελοσ 3dloopας δεν χρειαζεσαι και τιποτα σπουδεο....παρε οτι να νε σε ανθρακονημα και μην την ψαχνεις και πολυ..

απλα ζυγισέ τα και πετας.

To 240 και το 401 έχουν τον ίδιο ακριβώς αισθητήρα με την μονη διαφορα οτι στο 401 μπορεις να ρυθμισεις gain απο την τηλ/ση.
Εγώ έγραψα για τον φίλο μου Στράτο να πάρει αυτά γιατί έρχονται πακέτο σε πολύ καλή τιμή. Ενώ αν πάρει ξεχωριστά το 240 και το 9257 θα του πάνε πολύ πιο ακριβά.
ΠΧ απο συγεκριμενο site   401+9257 =136.14 euro. Το 240 σκετο 71.85 euro και το 9257  48.03 euro =119,88 euro και εχεις το 240 αν ομως βαλεις το 401 σκετο εχει  98.32 euro + 48.03 euro to 9257 =146,35 αν κανεις την αφαιρεση θα δεις οτ εχεις κερδος 10,21 euro + οτι εχεις το 401 που αργοτερα μπορεις να το βαλεις σε πιο μεγαλο ελικοπτερο
Και το 401 δεν ειναι υπερβολη για μικρα ελικοπτερα μεγεθους 450 ειναι οτι ακριβως πρεπει αξιζει να δωσεις 26  euro παραπανω απο το 240
Φιλικα
Γιαννης

οτι ακριβως πρεπει???

και για τα 50αρια τι ακριβως πρεπει????

τελοσ παντων απολυτως σεβαστη η αποψη του καθενος.

εξαλου σε προηγουμενο ποστ το ανεφερα αυτο που λες για την διαφορα τησ τιμης μεταξυ 240 και 401.
καθως και οτι η αγορα 401 ειναι επενδυση για το μελον....

το αν ρυθμηζεισ η οχι την ευεσθησια του γυροσκοποιου απο τηλεκατευθηνση ειναι καθαρα θεμα τηλεκατευθηνσης .

εγω ρηθμηζω το gain με την futaba μου ακομα και σε γυροσκοπια που πουλανε στα περιπτερα!!! ;D

παντως δεν καταλαβαινω γιατι οχι το 401 στα 450αρια.....ειχα το 240 αλλα δεν ημουν καθολου ικανοποιημενος..μολις εβαλα το 401 ηρεμησα...τωρα ολα τα υπολοιπα ειναι για να κανουμε θεμα και να πινουμε καφε...σιγουρα δεν ειναι υπερβολη το 401..πιστευω οτι απο 450 και 50αρια ελικοπτερα ειναι μονοδρομος αυτο το γυροσκοπιο....και το λεω γιατι το περασα και το ειδα,και οτι αλλο και να βαλεις,καποια στιγμη γυρνας σε αυτο...και το τελευταιο ειναι οπως ειπατε επενδυση...μια φορα αγοραζεις και τελος....αυτα :thumbs up:

Εχω ακουσει οτι το 401 με 9257 ειναι η καλυτερη επιλογη για το ΜΤ.το 9257 αντεχει στα 6v η μηπως ειναι για 4,8v?

4.8v νομιζω απο οτι ειδα στο readyheli!

Επομενως χρειαζεται και regulator 

Σίγουρα δεν κάνει για 6 βόλτ

δες και εδώ

http://www.futaba-rc.com/servos/digitalservos.html

Με μπαταρια lipo σταματαω να πεταω οταν το καθε στοιχειο ειναι 3.3V.?

Ναι αλλα παρε και ενα τετοιο να εχεις το κεφαλι σου ησυχο!

http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=6_22&products_id=2010

10+  :thumbs up:

O papabill έχει δίκιο... για 450άρια είναι ότι πρέπει, έχει οπτική ένδειξη που εάν δεν απογεματιάσει δεν την βλέπεις αλλά
έχει και ακουστική η οποία ακούγεται στην εμβάλεια που πετάς το μικρό ηλεκτρικό.

Πάρτο με κλειστά τα μάτια.... το έχω και εγώ !!!

καμία καλή και οικονομική μπαταρία έχετε να προτείνετε για το ΜΤ?
οι τρείς που έχω δεν μου φτάνουν και για τα δύο.

κάποιες που δεν τις προβληματίζει ιδιαίτερα το Scorpion το μοτεράκι?

κάτι που σκέφτομαι να δοκιμάσω...

με απλό αυτοκόλλητο για εκτυπωτη ....
και 'οπως βγεί :)

Πιστεω οτι θα ειναι ωραιο πανω στο μινι τιταν.
εχω ρυθμιση ολο το ελικοπτερο το μονο που μου εμεινε εινα pitch curve και throtle curve.
Nα βαλω αυτα του manual?

thr curve 0-50-70-80-100
pi curve 45-57,5-65-80-100

για νορμαλ παιζω έτσι,

δοκιμασε το λιγο +-

Μια χαρά θα βγεί με λευκό αυτοκόλλητο και καλό εκτυπωτή.... απλώς μετά την εκτλυπωση άφησε το να στεγνώσει καλά
και κόλλησε απο πάνω το διάφανο αυτοκόλλητο που ντίνουμε τα σχολικά βιβλία
των παιδιών προσέχοντας να μην σου κάνει φυσαλίδες με αέρα.
Μετά τα κολλάς στο τιτάν,  δεν παθαίνουν τίποτα, και  έχουν για γυαλιστερή όψη !!!  :thumbs up:

Το πατρόν για το κανόπυ του τιτάν που το βρήκες ?
Μπορείς να το ποστάρεις σε πραγματικό μέγεθος να δοκιμάσω και εγώ μια σύνθεση που έχω στο μυαλό μου ?

Καλησπερα!!! να ρωτησω και εγω με την σειρα μου αν ειναι "μουφα" ή αληθεια "ΜΙΝΙ ΤΙΤΑΝ Ε325 ΚΙΤ" χωρις μοτερ και esc μονο 114 δολαρια
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/10639

Επειδή κάνω πολλές αγορές απο το συγκεκριμένο site δεν έχω φάει ποτέ φόλα. Οπότε φαντάζομαι ότι δεν θα υπάρχει πρόβλημα από θέμα απάτης.

Ούτως η άλλως είναι ΚΙΤ, μόνο σασί δηλαδή.

Καλοπέταχτο...!  :thumbs up:

Οσοι μπορειτε βαλτε φωτο απο τα δικα σας μινι τιταν για να σουλουποσω καλυτερα τα καλωδια.
Ευχαριστω. :thumbs up:

:thumbs up:

Τέσσερα καλώδια ειναι όλα και όλα, και δεν μπορείς να τα μαζέψεις... :idiot2:

Δηλασή άν πάρεις θερμικό τι θα κάνεις... :D :D :D

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=6814.120 :)

Αμα θες μην βαζεις φωτο  ^-^

ΠΑιδια το αξονακι των πισω blades πως το καθαριζετε ή καλυτερα του βαζετε καποιο λιπαντικο μετα?
Το καθαρισα απο τα χωματα και οτι αλλο ειχε πιασει αλλα παλι δεν γλιστραει τελειως ανετα. μηπως πρεπει να του ριξω WD40?

Θά πρέπει να το λύσεις όλο, και να καθαρίσεις εκτός απο τον άξονα, και το μπρούτζινο βαρελάκι εσωτερικά.
Τσέκαρε μήπως κάτι έχεις σφίξει υπερβολικά. Μιά σταγόνα WD 40 συνιστάται. Αλλά σε καθαρό άξονα. ^-^

ευχαριστω

Eχω κανει καμια 2-3 πτησεις με το μινι τιταν μου το se αλλα ο χρονος πτησεις ειναι 7-8 λεπτα.
Μπαταρια εχω της electric power 11,1V 2200mah 25c.
Προτεινετε καποια αλλη μπαταρια που να εχω περισσοτερο χρονο πτησεις.
Ξεχασα εχω carbon blades.
Ευχαριστω. :)

evo25c 2500mAh 3s flightpower

ή

την αντίστοιχη της thunderpower

αλλά μην περιμένεις και αύξηση του χρόνου πάνω από 3λεπτά

    Επίσης έλενξε όλους εκείνους τους παράγοντες που θα μπορούσαν να επιδράσουν δυσμενώς στην κατανάλωση ρεύματος. Σήκωσε το ελικόπτερο στο ύψος του ματιού να δεις μήπως έχει tracking και αν έχει ρύθμισε τις ντίζες των λεπίδων αναλόγως. Κάνε επίσης και έναν έλεγχο στις καμπύλες ιασχύος και βήματος χρησιμοποιώντας βηματόμετρο για να δεις μην τυχόν και έχεις υπερβολικό βήμα.
   Δεν είναι κακή ιδέα να πας τις λεπίδες σε κάποιο μαγαζί να σου τις βάλουν στη ζυγαριά.



Φιλικά Κώστας.

ΒΑλε 11 γραναζι στο μοτερ, μπαταριες απο Hobbycity, τις μπλε και με σωστες καμπυλες θα πετας γυρω στα 12 min. Εμεμα τοσο μου βγαινει και φοραω τα ξυλινα blades της Align

Oλα ειναι οκ.
Απλως ηθελα λιγο βελτιωση του χρονου.

καλά δοκίμασα σήμερα την thunder power 3cells extreme power 2600 βάρεθηκα να πετάω!!!

η πτήση ήταν πάνω απο δεκάλεπτο και η μπαταρία 37,5 βαθμούς κελσίου στο κατέβασμα.

Επίσεις για όσους έχουν φόβο με τη θερμοκρασία του ρυθμιστή ταχύτητας η λύση είναι:

(http://elektronik.gr/eshop/images/COOLTEK%20198.jpg)



(http://www.multilogi.gr/images/freezerram03a.jpg)

στιγμή δεν πέρασε τους 30 βαθμούς.

έν αντιθέση οι flight power παίζαν στους 45 βαθμούς.

Αληθεύει ότι το όριο ασφαλείας για LIPO είναι οι 50 βαθμοί?

Aπο Ελλαδα μπορω να βρω thunder power μπαταριες.?
Δωσε κανενα λινκ. :thumbs up:

Σημερα που εκανα παλι πτηση ο χρονος ηταν 12 λεπτα χαλαρα με μπαταρια 11,1 V 2200mah 25c. :)

για Ελλάδα ο biz-greece έχει την καλύτερη προσφορά στις flight power, σήμερα μου ήρθαν τρία πακάκια και είναι άψογα.
(εγώ πήρα τις 2170 αλλά τραβάνε περισσότερα από τα αναγραφόμενα)

και με την ευκαιρία θα ήθελα να τον ευχαριστήσω για την εξυπηρέτηση

οπότε το αντίστοιχο της thunder power (άν όχι καλύτερο από αυτή):
http://www.biz-models.com/gr/flightpower-evo25-2500-3s-batery-lipo-.html

Από τις καλύτερες τιμές!!!!
Μπράβο του για αυτή την κίνηση!!!

Μερικες φωτο απο το μινι τιταν μου.

kαι ακομη μια. :thumbs up:

κεφαλη full metal. :thumbs up:

Και full metal ουρα. :)
Οποτε μπορεσω θα βαλω και βιντεο. :thumbs up:

Kαλησπερα!Νεος στο forum νεος και στα ελικοπτερα!Σαν κατοχος ενος ΜΙΝΙ ΤΙΤΑΝ αντιμετοπιζω ενα προβληματακι.Κατα την πτηση εχω συντονισμο της ουρας στον καθετο αξονα.Δηλ πανω κατω κινηση του tail rotor!Δεν εχω καθολου traking στα MAIN ROTOR BLADE ουτε στραβο FLYBAR και ουτε χαλαρο η' πολυ σφιγμενο ιμαντα ουρας!

Πολυ πυθανων να εχεις λιγες στροφες στο στροφειο. Τι ποσοστο εχεις στο throtle curve στο κεντρο;

Ειχα παρομοιο προβλημα και ανεβασα λιγο τις στροφες και το προβλημα εξαφανιστηκε.

TC  0-45-65-85-100
PC  30  - 75  - 100
Σε νορμαλ εχω +5.5 μοιρες στο κεντρο του στικ.

H καμπυλη ειναι καλη. Τι μοτερ φορας και τι γραναζι; Επισης τσεκαρε τα blades μηπως τα εχεις σφυξει πολυ στα γκριπ.
Να μην ειναι πολυ σφυχτα αλλα ουτε να πεφτουν.

OBL 29/35-10H με 13Τ και 3S1P LIPO
Θα κανω μερικες δοκιμες το Σ\Κ με τα ΤC και PC και τα ξαναλεμε.Ευχαριστω παιδια.

Eγω εχω το μινι τιταν και το εχω ετσι:
Tc 0-45-70-85-100
Pc 22  -  66  -92
Μοιρες σε νορμαλ εχω
τερμα κατω -3μοιρες στη μεση 0 μοιρες και τερμα πανω +10 μοιρες
Αυτο στο λεω γιατι οι στροφες μου φαινονται πολυ λιγες για 5,5 μοιρες pitch
Εγω στις 5,5 μοιρες εχω 75-80% Tc kαι πετυχαινω χρονους 12 λεπτα πτησεις με μπαταρια 11,1V 2200mah 25c. :thumbs up:

Γεια σας και απο εμενα.  Σημερα εγινα κατοχος του Mini Τ ARf.... και εχω κι εγω τις αποροιες μου...

1) Τι είναι το CA ή EPOXY που λεει το manual  ???  Κολλα προφανώς αλλά τι ειδους...?

2) Σε τι χρησιμεύει το RUBBER BAND που δίνει μαζί ???

3) Έβαλα το 13αρι PINION και οχι το 15αρι. Αν κατάλαβα καλά απο τις οδηγίες αυτο συνηστάται για 3S LIPO.

4) Δεν έβαλα το ACE 40 esc που είχε μαζί αλλά ένα PENTIUM 40A που είχα αγοράσει παλιότερα για το BELT γιατι το ACE ήθελε αλλαγη τα DEANS μιας και έιχε gold tubes. Είναι καλύτερο το ACE ?? Να κάτσω να το φτιάξω  ??

5) Το πλαστικο που βάζεις για να στέκεται η μπαταρια δεν κουμπώνει κάπως έτσι χύμα είναι ????
 
6) Απο ότι διάβασα τα paddles είναι πιθανο να χτυπήσουν το gyro .... Ομως δεν βολευει να το βάλεις απο κάτω γιατι μετα δεν θα βλεπεις κι ουτε θα μπορεις να αλλάξεις τις ρυθμίσεις....

7) Το φτιαξιμο του CANOPY είναι εύκολο ??? Κοψίματα αυτοκόλητα......

8) To μοτερ να το βάλω τέρμα πάνω στα Gears??

Αυτα πιστεύω και μετά τις απαντησεις σας πάω για δοκιμή.... Thanks.

Γεια χαρά!

Καλορίζικο το εργαλείο!!!

Λοιπόν, έχουμε και λέμε...

1) CA = Κυανοακρυλική κόλλα ή αλλιώς κόλλα στιγμής ή αλλιώς Logo. Την χρησιμότητά της στο ελικόπτερο σου την βλέπω μόνο για καμιά σταγόνα στα σπειρώματα για να δέσουν στο πλαστικό. Όσο για την Epoxy δεν βλέπω καμιά χρησιμότητα. Είναι κόλλα δυο χημικών στοιχείων με στόχο την μίξη τους για εφαρμογή της κόλλας. Είναι δυνατή αλλά παχύρευστη. Φαντάζομαι πως είναι καλή για κόλλημα πλαστικών.

2) Το Rubber Band φαντάζομαι πως είναι για να δέσεις την μπαταρία σου ώστε να μην πέφτει.  :D

3) To γρανάζι το επιλέγεις σύμφωνα με τις στροφές που θέλεις. Πρακτικά, αν δεν είσαι ικανοποιημένος με το 13αρι, βάζεις το 15αρι για περισσότερες στροφές.

4) Δεν έχω ιδέα πιο είναι καλύτερο, ας μας διαφωτίσει κάποιος κάτοχός τους. Αλλά δεν νομίζω να έχεις κανένα πρόβλημα.

5) Φρόντισε να κουμπώσει όσο το δυνατόν καλύτερα. Αν και δεν ξέρω πως ακριβώς κουμπώνει στο mini titan, ας μας διαφωτίσει κι εδώ επίσης κάποιος κάτοχός του.

6) Ναι, αν χτυπήσουν τα blades στο έδαφος πιθανόν να πάρουν μαζί τους και το γυροσκόπιο. Πιο γυροσκόπιο έχεις; Αν είναι flat μπορείς να το βάλεις και στα πλάγια. Αν είναι το 401 δεν χρειάζεται να κάνεις ρυθμίσεις από εκεί πάνω, μπορείς να ρυθμίζεις το gain από την τ/κ.

7) Όταν λες το μοτέρ να το βάλεις τέρμα πάνω στα gears τι εννοείς;;; Αν εννοείς να το τοποθετήσεις κολλητά με το κύριο γρανάζι τότε να σου πω πως πρέπει να είναι σφιχτό τόσο ώστε να κάνει καλή επαφή αλλά και χαλαρό τόσο ώστε να περνάει ένα κομμάτι χαρτί δίχως να σκίζεται. Το τσαλάκωμα είναι καλό.

Ελπίζω να βρήκες κάποιες απαντήσεις στις απορίες σου!  :thumbs up:

  1) CA είναι η κυανοακρυλική κόλλα.  EPOXY ή εποξική.

  2)  Είναι τα δύο άσπρα λαστιχάκια για να συγκρατούν την μπαταρία στη θέση της.

  3)  Καλά κατάλαβες.

  4)  Για την ώρα ότι σε βολεύει. Αλήθεια το πέντιουμ στα πόσα γίγα είναι?  :laugh: :laugh: :laugh:

  5)  Ψιλοκουμπώνει στις σχισμές και μετά συγκρατείται στη θέση του από την πίεση της μπαταρίας που την κρατάνε τα λάστιχα.

  6)  Στο δικό μου μίνι τιτάν τουλάχιστο δεν έχει συμβεί κάτι τέτοιο. Βέβαια δεν έχουν όλα τα γυροσκόπια το ίδιο ύψος.

  7) Οντως.


  Το μοτέρ απλά να μην πολυπιέζει το γρανάζι. Υπάρχει και το γνωστό κόλπο με το χαρτί που το βάζεις ανάμεσα στο πινιον και στο γρανάζι πριν σφίξεις το μοτέρ.



Φιλικά Κώστας.

χαχαχα Κώστα σε πρόλαβα!  :laugh:

Και έλεγα να τελειώνω μη τυχών τα απαντήσει κανείς άλλος και τσάμπα πληκτρολογώ όλο αυτό το κατεβατό!  :laugh:  :laugh:

   Αμ...Δεν πρόσεξα τα κόκκινα γράμματάκια της προειδοποίησης. Να σημπληρώσω όμως κάτι ακόμη επειδή απότι καταλαβαίνω η φάση είναι ακόμη στο στάδιο των ρυθμίσεων. Το μοτέρ από τη μία μεριά έχει στρογγυλή τρύπα για τη βίδα και από την άλλη σχισμή και η αλενόβιδα είναι πολύ προσιτή. Οταν λοιπόν γίνονται ρυθμίσεις χαλαρώνουμε λίγο τη βίδα και απομακρύνουμε το μοτέρ από το γρανάζι καλού κακού. Γιατί κάπως έτσι έγινε σμπαράλια το walkera 60 που είχα πριν το μίνι τιτάν όταν κατά λάθος έκανα αναστροφή στο κανάλι 3 και με έκοψε και στο δάκτυλο ευτυχώς όχι σοβαρά.



Φιλικά Κώστας.

Thanks ρε σεις μου λυσατε οτι σας ρώτησα αλλα σημερα μου παρουσιαστηκε κάτι πιο ΚΟΥΛΟ !!!

Δεν το έχω διαβάσει πουθενα στο forum.....

ΛΟιπον... Πως γίνετε να ανεβάζω τα γκάζια,το throtlle, και να μειώνονται οι μοίρες???? 

Δηλαδή.....

Το Throtlle τερμα κάτω ----- μοιρες +10
Throtlle

Σορρυ μου κοπηκε το μηνυμα......

Trotlle στη μεση----- 0 μοιρες περιπου

και throtlle τερμα πάνω -----full Αρνητικες μοιρες !!!!!!!!!!!!!

Πήγα να το σηκώσω και έμεινα χαζός!!!

WHY ????????????????

Πηγαινε στο μενου της Τ\Κ σου στο swash mix και αλλαξε το pith. Αν ειναι +60 καντο -60 'η' το αναποδο.

Ρε λες????????????/ Για κατσε ένα λεπτο γιατι αν έιναι αυτο θα νοιώσω πολυ βλάκας..... Αλλα καλυτερα αυτό από το να ψάαχνω τι φταίει όλο το Σ/Κ......

Καθε φορα που σεταρεις ελικοπτερο 'η' απλλα αλλαζεις σερβο με αλλης εταιριας να ξερεις οτι η κινησεις μπορει να αλλαξουν.
Aileron και elevator ειναι ενταξυ;

Μπα σχεδ'ον τιποτα δεν 'ηταν ένταξει. Άλλα τα τα έκανα rev και άλλα τα άλλαξα απο το swash mix.  Τέλος παντων όσω αφορά το pitch διορθώθηκε το πρόβλημα....νομίζω.

Οι ΄μοίρες αλλάζουν όπως πρέπει αλλά για να γίνει αυτό το swashplate είναι πάνω όταν το γκάζι είναι κάτω και κάτω όταν το γκάζι είναι φουλ πάνω.... Δεν ΄ξέρω αν είναι σωστό αυτο αν ναι τότε είμαστε ένταξει........

Εκτός απο το GyRO.... Το 401 έχω για κάποιον που ρώτησε και δεν πάει καλά.... Θα προσπαθήσω να ανεβάσω και οπτικό υλικό αλλά γαι την ώρα όποις το έχει και μπορεί να βοηθήσει....

Όσο ανεβαίνουν οι στροφές τόσο ταλαντεύεται η ουρά. Βέβαια δεν έχω βάλει ακόμα ψηφιακό Servo αλλά θα έπρεπε να δουλεύει και με απλό ετσι δεν έιναι?

Επίσης όταν είναι στο απλό mode κάνεις αριστερα ή δεξιά και μένει ΄κει το horn του servo???? Του Belt που ήταν απλό γύριζε στη ΄θεση του.....

Πλιζζζζζζζζζ Χελπ ΜΙ !!!

οταν ανεβαινει το γκαζει ανεβαινει το swashplate ομοιομορφα...αν δεν σου βγαινει με τα reverse pes τηλεκατ να σου πουμε τι κανεις....

Επισης το γυροσκοπιο θελει ρυθμισμα ποσο εθαισθητο ειναι... δλδ Gain  peripoy sto 65-70 θελει...

Βεβαια καλο ειναι να εχεις καποιον κοντασου για να στα κανει...:P:P

Μισο λεπτό....

Οταν ανεβάζω το throtlle κατεβαίνει το swashplate....

Αυτό γιατι αλλίως ανέβαζα το throtlle και μειωνόταν το Pitch.

Στο gyro το φωτάκι πρέπει να αναβοσβήνει συνέχεια? Δεν σταματάει.....

Η ευαισθησία στο 75 είναι αλλά όταν το throtlle ανεβεί λίγο πάνω από τη μέση η ουρά κουνιέται αριστερα δεξια

πρεπει να δεις το Headind hold δουλευει? δλδ το αλμπακι του γυροσκοπιου πρεπει να ειναι ανοιχτο και οχι να αναβοσβηνει...

Πρεπει να ανεβαινει το swash otan anebainei to gkazi.. αλλιως προσπαθησε να τα βρεισ με reverse και αν δεν μπορεις απο το μενου sto swash mix βαζεις αρνητικα ποσοστα σε οποιο δεν ερχεται..>!

Ετσι είναι το σωστό....προχώρα. ;)

Αιντε ΜΠΡΑΒΟ επιτέλους ρε  VTR δώσε τα φώτα σου.........
ΟΚ λοιπον....

Και το μόνο που  μένει έιναι το gyro και τα προβλήματα του..........

Οποιος έχει το 401 παρακαλώ να βοηθήσει γιατί δεν βγάζω άκρη με το manual του . THANKS  :thumbs up:

Ανοίγεις τηλεκατεύθυνση και την βάζεις σε ΗΗ.
Συνδέεις την μπαταρία στο Ε/Π.
Το λαμπάκι του gyro αναβοσβήνει για λίγο και μένει μετά σταθερά αναμμένο.

τι λετε ρε παιδια τςρα το εβαλα να δοκιμασω στο τρεξ πως ειναι δυνατον με οταν ανεβαζεισ το γκαζι να κατεβαινει?!

http://www.youtube.com/watch?v=EHQhb9EueIs&feature=related

αν ηταν οπως λεει ο Vtr θα εχεις αρνητικες μοιρες οταν πας να δωσεις γκαζι.... τι να πω εκτος και το heli εχει κατι διαφορετικο..!

Φίλε MaSt0RaS, στο mini titan δουλεύει διαφορετικά. ;)

Στο mini titan η κινηση του swashplate ειναι αναποδα ;)

ποπο δεν το ηξερα μακρια απο μας  χαχαχα...!

Πατεντα του MINI ειναι αυτο??  :o Anyway το ξεπερασαμε αυτο...

Με το Gyro τωρα ..... Το φωτάκι δεν σβήνει αλλά πες πως το βρίσκω αυτο με μερικά πειράματα. Από οτι παρατήρησα υπάρχει και αλλού πρόβλημα....και γι'αυτο παρουσιάζεται παιξιμο της ουρας... Το servo που ενώνω το gyro είναι απλό είπαμε.. Τώρα η κίνηση που κάνει αριστερα και δεξια το horn δεν είναι η ίδια και δεν είναι κάτι που μπορείς να αλλάξεις απο την T/k.

Τι εννοώ?  Η κίνηση προς τα αριστερά είναι απείρως πιο γρήγορη με την κίνηση στα δεξιά και αυτό γίνετε κι αν αλλάξω το συγκεκριμένο servo και βάλω κάποιο άλλο. Αυτο έχει ώς συνέπεια να τρελαίνει την ουρα στις πολλές στροφες.

 :'( :'( :'( Μάλλον δεν θα το δω να πετάει μέσα στο Σ/Κ......

Mετα απο δοκιμες κατεληξα στα παρακατω:
ΤC : 0-50-75-90-100
PC : 30-70-90 με μοιρες  -2 τερμα κατω, +3 στη μεση και +9 τερμα πανω.
Το ελικοπτερο ειναι βραχος στον αερα με καιρικες συνθηκες 15oC  και 2-3 μποφορ αερα!Με μπαταρια EVOLITE v2 2500mAh 20C  11.1V και πριν 4 μερες φορτισμενη ,εχω 14 min πτησης!Hover ,μικρες πορειες και 8ρακια!
Τα συμπερασματα δικα σας . . . !?
 
 

καταρχάς άν δοκίμασες το απλά σέρβο και δεν είχες βάλει την επιλογή για ψηφιακό απο το γυροσκόπιο σου, το σερβάκι σίγουρα θα πνέει τα λύσθια...

το ότι δεν γυρίζει στη θέση του είναι φυσιολογικό άν είναι σε AVC mode και το ε/π έχει μετατοπιστεί έστω και ελάχιστα.
άν είναι σε νορμάλ mode θα γυρίζει κανονικά στη μέση

Βασικοτατο είναι ότι δεν πρέπει να κουνηθεί καθόλου καθώς του δίνεις ρεύμα (συνδεείς την μπαταρία) περιμένεις μέχρι να σετάρει και τότε μπορείς να το μετακινήσεις.

το σωστό gain τουλάχιστον στα δικά μου είνα στο 62% (ουρά βράχος)

πρέπει να βάλεις το βιδάκι (το σημείο που εννόνεται το ντιζάκι της ουράς μετο σέρβο χόρν) όσο το δυνατό πιο κοντά στην κεντρική βίδα του σέρβο
έν ανάγκη να ανοίξεις μία ώστε να έχεις την καλύτερη ανάλυση)

να ψάξεις το σημείο (μετατόπιση μπρός πίσω από τα δύο βιδάκια που το δένουν στην ουρά) που το σέρβο στο εντελώς κάθετο ώς πρός τον οριζόντιο άξονα δεν θα δίνει στο ελικόπτεράκι τάση να το γυρίσει. Θέλει λίγο ψάξιμο.

εκέινο το σημείο θα είναι και το ιδανικό-ηδονικό που θα σου δίνει άψογη ανάλυση και από τις δύο κατευθήνσεις.

Πάντως είναι φυσιολογικό πρός την αντίθετη κίνηση της φοράς του στροφίου το ελικόπτερο να γυρνά πιο γρήγορά λόγω αδράνειας.

από σέρβο ένα είναι η κορυφή για το γυροσκόπιο αυτό 9257 και τα μυαλά στα κάγκελα.

στο rcpowersupply.com το είχε σε πολύ καλές τιμές το είχα πάρει σε 40 ευρώ (τώρα είδα ότι είναι σε έλλειψη)
αλλά και από την
http://www.helikraft.com/Futaba/FUTABA/S9257/S9257+Servo.html

Ελλάδα κάνει από 75 ευρώ και πάνω.

Μα καλα ειναι δνατον η τρυπα στο Horn να κανει τοση διαφορα???? Δηλαδη που το καταλαβε το gyro οτι αλλαξα τρυπα????? Τεσπα χαιρομαι που βρεθηκε λυση γιατι νομιζα οτι ειναι χαλασμενο στην αρχη.......

Τωρα ομως το φωτακιι δεν σταματαει ... Αναβοσβηνει μια φορα συνεχεια σε οποιοδηποτε Mode ?????

Ενταξει οντως δεν εχει καμια σχεση belt με Mini..... Με αφησε μ@#$%^..... Βεβαια δεν το εχω στοθκαρει ακομα πουθενα αλλα το BElt ουτε στα καλυτερα του δεν το ειχα δει να πετα τοσο σταθερα(τουλαχιστον απο τα δικα μου χερια)....σχεδον αφηνεις Τ/κ και μενει εκει που ειναι στον αερα...

Ετοιμαζω το Canopy σιγα σιγα αλλα δε μου λετε τα αυτοκολητα οσοι εχετε το μαμισιο τα κολατε ολα???  Σα πολλα μου φαινονται για να χωρεσουν.....

Το λαμπακι του gyro δεν εχει σταματησει να αναβοσβηνει ομως... Και εχω ολα τα τριμαρισματα του rudder στο  0 οπως λεει το Manual.  :(

Επισης κσι στο νορμαλ mode δεν θα επρεπε να επιστρεφει η ουρα στη θεση της?? Απο τοτε που εφτιαξε το HH, AVS , πως λεγεται τεσπα το αλλο mode μαλλον δεν παει καλα....μαλλον....

ΑΑΑΑ ρε σεις το esc που ου εβαλα τελικα ενα pentium οχι το ace που εδινε μαζι , αφηνει την μπαταρια και πεφτει ακομα και ωσ τα 2.90/cell....To μουφα που ειχε το BElt μου σταματαγε το moter κανονικα στα 3.40 γυρω...

Γενικα παντως ειμαι πολυ ενθουσιασμενος με την αγορα μου.... Και βλεπω οτι οπυ εχω ριξει πολλα λεφτα με τη μια εχω κανε καλη αγορα .....Mini..... JR.....Με το Belt το πληρωσα χρυσο μεν 1 χρονο που το πεταγα αλλα  :-\

Αντε θα τα πουμε στις επομενες δυσκολιες ....  :thumbs up:

   Για αυτό που λες ότι στο νόρμαλ δεν παει καλά από τότε που έφτιαξε το ΗΗ έχε υπόψη σου ότι στο νόρμαλ χρειάζεται και το κατάλληλο rudder mixing (κάτι σαν το  proportion στο λάμα) ενώ στο ΗΗ αυτή η παράμετρος είναι μηδέν.
   Επίσης αφού έχεις απλό αναλογικό σερβό θα χρειαστεί να πειράξεις και το τριμεράκι που λέει delay αν τυχόν σου ταλαντευέται η ουρά χωρίς να έχεις υπερβολικό gain. Τη θέση αυτού του τρίμερ θα τη βρεις με δοκιμές.




Φιλικά Κώστας.

Α μαλιστα... οκ !!! Thanks.

Κατι αλλο το GAIN το ρυθμιζεις μονο απο την Τ/κ ? Τα Limit και delay δεν εχουν καμια σχεση ετσι? Εννοω με την ευαισθησια του gyro.....

Τωρα παρατήρησα οτι μόνο απο τη μια πλευρα του Rudder ταλαντευεται η ουρα και αυτο μονο οταν κανω αποτομη κινηση...

Το φωτακι ακομα αναβοσβηνει.............. >:( Το παλιοφως!

Aν ξερεις Αγγλικα διαβασε στο manual, λεει για το φλας του λαμπακι. Εμενα παντως θυμαμαι αναβωσβηνε αν το gyro εκανε calibration προτου κλειδωσει ο δεκτης.
Εκλεινα και ανοιγα παλι τον δεκτη μεχρι να κλειδωσει πρωτος και οκ.

   Το gain σε αυτό το γυροσκόπιο μόνο από την τηλεκατεύθυνση σετάρεται. Τα τριμεράκια που έχει το γυροσκόπιο δεν έχουν να κάνουν τίποτα με αυτό. Τώρα αν το κανάλι του gain είναι ρυθμισμένο ώστε το γυροσκόπιο να δουλεύει ΗΗ το φωτάκι αναβοσβήνει μόνο αν η θέση του rudder είναι διαφορετική από αυτή που είχε κατά τη στιγμή της εκκίνησης ή αν το κανάλι του gain είναι σεταρισμένο έτσι που το γυροσκόπιο είναι απενεργοποιημένο.



Φιλικά Κώστας.

Thanks Κωστή.

1η τρακα.... :'(  :'(  :'(  :'( WHY ??????????????

Mη στεναχωριεσαι!! Επισκευαζεται ευκολα, γρηγορα και φθηνα! Εχω θα ειχα γινει στρατηγος απο τις τρακες!!

Καλα ρε παιδια.... Τα ανταλλακτικα του Mini απο εντος Ελλαδος και απο εξωτερικο εχουν ιδιες τιμες ακριβως ε? Πηγα και εψαξα να παρω κατι ψιλα απο ebay  αλλα τις ιδιες τιμες η Heliland οποτε....

τα πηρα απο κει.... Και θα μου ερθουν και στη πορτα με 4 ευρουλακια μονο... Οση η βενζινη που θα εκαιγα για να παω..... :thumbs up: :thumbs up:

 :thumbs up:

Εγώ πάντως σήμερα πέταξα για πρώτη φορά το μίνι τιταν μου! Ας είναι καλά ο Μάριος που βοήθησε στην αρχή με τις ρυθμίσεις! Μ' άρεσε πολύ αλλά μάλλον χρειάζομαι δεύτερη μπαταρία...

και τριτη και τεταρτη.....

 8)smiley

Πάνο το τιτανάκι σου είναι σούπερ!
Πρώτη φορά κι εγώ βλέπω από κοντά μίνι τιταν και φυσικά πρώτη φορά πέταξα (έστω ένα χοβεράκι). Ομολογώ πως εντυπωσιάστηκα!!!
Κρατάει πολύ καλά για 450αρι!

και λιγες λες γυρω στισ 6 εισαι οκ!

Υπερβολές...
Με 3 και έναν καλό ψηφιακό φορτιστή πιστεύω πως είμαστε κομπλέ.

Όταν με το καλό πάρω καινούρια μπαταρία, μπορώ να βάζω την μία πίσω από την άλλη ή πρέπει να το αφήνω λίγο (όπως το λάμα) για να ξεκουραστεί ο κινητήρας του;

εκτως αν θελεις μονο scale πτηση οπωτε κανε οτι εκανα εγω στη διονα μου....

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=7232.0

 8)smiley

Μπα με τα brushless δεν έχεις τέτοια προβλήματα, αρκεί φυσικά να μην ζεσταίνεται το speed control.

εξαρταται αν ειναι χαλαρη πτησουλα δεν εχεις προβλημα... την θερμοκρασια να βλεπεις... αν ειναι κρυο που εμενα ηταν κρυο τις περισσοτερες φορες τοτε βαζε αμεσως!

νομιζω οτι το esc που φοαει το τιτανακι ειναι το 40αρι που εχω και εγω....

δεν θημαμαι ονομα ...

αλλα με αυτο μπορεις να τις κουμπωνεις κατευθειαν.....δεν μασαει....

Ace λεγεται το esc του Mini.
Που καιρος για 6 μπαταριες ομως ρε παιδια...
Εδω δεν μας βλεπει το σπιτι μας.... :buck2:

 :thumbs up: ναι αυτο ειναι...

πολυ καλο esc.
κενταει.

Καλο ειναι? Δεν το εβαλα εγω γιατι ειχα ηδη αγορρασει ενα pentium 40A με την καρτα προγραμματισμου ενω το ace δεν ειχε οπωs δεν ειχε και deans και tubes και βαρεθηκα...
Καλο το Ace? Γιατι αυτο που εχω βαλει δεν μου σταματαει την μπαταρια παρα μονο οταν την ξεζουμισει γυρω στο 2,90 με 3,20 ανα cell.

το οριο ειναι ρυθμηζομενο στα περισσωτερα esc ..

στο ace εχει 3 σκαλες αν θημαμαι καλα...

ειναι πολυ καλο ..εμενα μαρεσει.
τωρα αν εσενα δεν σαρεσει το αγωραζω...(σε λογικη τιμη ε..μη χε****) ;D

Απαπα δεν το σκοτωνω!!! Θα το βαλω στο Belt  ;D

 :thumbs up:

Παιδια εχω προβλημα tracking στο τιταν μου.
αλλαξα feather saft, αλλαξα Blades αφου τα εκανα balance , παιζω με τα κατω και τα πανω ντιζακια και δε μπορω να το φτιαξω με τιποτα!
μηπως ξεχασα να φτιαχνω το tracking? :idiot2:
Υποψιν: αυτο το προβλημα δεν το ειχα πριν αλλαξω σερβο και Τ/Κ. Τα αναβαθμισα με κατι HItec HS 65MG και Τ/Κ DX7.και απο τοτε δεν ισιωνει.
mηπως εχει να κανει απο αυτο :(

Καμια προταση-λυση?

Αφού άλλαξες τα σέρβο, κέντραρες τα χορνάκια με 0 μοίρες κλίση?

Αντώνης

Ναι το εκανα. καταφερα και το εφτιαξα τελικα. Ο εκνευρισμος καμια φορα εινα ;)ι κακος συνεργατης.

το αντιθετο θα ελεγα....

μαλον δεν εισουν και τοσο εκνεβρισμενος....... 8)smiley

τι ηταν τελικα?

Τι ειναι το deans και tubes; H καρτα προγραμματισμου σε ενα ESC τι ρολο παιζει;

χαζο αλλα βιδωνα και ξεβιδωνα τα ιδια ντιζακια. αμα ξενυχτας....

Έχετε βρει κάποιο φθηνό site για το Thunder Tiger Μini Titan 325;

με ενα διορθωτικο blanco κανε μια κουκιδα σε ολα τα ντιζακια που αφορουν το ενα(ιδιο blade)...ετσι θα ξερεις τι πασπατευεις καθε φορα ....οτι ωρα και αν ειναι... 8)smiley

 :thumbs up:

Κάπου διάβασα ότι μπορείς να προγραμματίσεις το ESC ώστε να σε ειδοποιεί πριν ξελιγώσεις την μπαταρία. Πώς γίνεται αυτός ο προγραμματισμός;

ΥΓ: Σ' εμένα νομίζω ότι μόλις αρχίσει να τελειώνει η μπαταρία αρχίζει να ανεβοκατεβάζει τις στροφές για να το καταλάβεις.

ναι το ace 40A αυτο κανει....και σε μενα γεινεται αντιλιπτο απο την ουρα....και ακουγεται τοτε.

αυτο που θελεις λεγεται batt cut off limit και εχει τρεις επιλογες.

soft standart kai hard. καλο ειναι να το βαζουμε στο soft για να μη σουρωνει την μπαταρια...
 ;)

και πώς το βάζεις το soft, standard ή hard? Από την τ/κ?

το speed control το ρυθμηζεις απο την τκ....

δες το manual και συμφωνα με τα μπιπ που σου λεει για καθε επιλογη το προγραμματιζεις....

Καλησπέρα και απο μένα,
Πρόσφατα έγινα κάτοχος ενός μινι τιτάν, μεταχειρισμένου.

Εχω ένα πρόβλημα που δέν το εχω συναντήσει ξανα:

Στα 2/4 του γκαζιού αρχίζει να συντονίζει η ουρά και το φινάκι κουνάει σάν τρελό καθώς και η ουρά δέν ακούει..

Μέχρι στιγμής έχω αλλάξει:
Κεντρικό γρανάζι, autorotation γρανάζι, κεντρικό αξονα, spindle shaft, flybar, της ουράς το αξονάκι, blades (ουράς και κεντρικά)
Μοίρες -3 0 +11
χωρίς τα blades της ουράς φαίνεται να μήν το κάνει, οι κραδασμοί φαινονται να είναι απειροελάχιστοι, παρα μόνο όταν "συντονίζει".

Σας έχει συμβέι τίποτε παρόμοιο?

Παραθέτω και ένα βιντεάκι για να το οπτικοποιήσω

<object width="480" height="295"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/oMUTIvNWt3Y&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/oMUTIvNWt3Y&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="295"></embed></object>

Ευχαριστώ,
Αντώνης

αν δεν εχεις πειραξει την ευεσθησια του γυροσκοποιου,

και

εχει φαει πτωση το πουλακι σου....

κατα πασα πιθανοτιτα φταιει ο αξονας του ουριαιου στροφειου ή τα tail blade holders ή οι βιδουλες που τα κρατανε ή όλα μαζι.....

Απο την στιγμή που το πήρα δέν έχει πετάξει ακόμα, οπότε δεν εχω βρεί ακόμα την ευαισθησία του.  >:(
Τον άξονα τον άλλαξα, τα blade holders οχι ακόμα, αλλα κατάλαβα τι θα κάνω... θα τη άλλάξω όλη την ουρά μου φαίνετια..

Τέσπα...

Αντώνης

μεταχειρισμενο το πειρες???

τι τηλκατευθηνση εχεις?

Ναί μεταχειρισμένο,

Futaba 9chp

πολυ πιθανο απο πτωση να μην εχει αλαχθει κατι ελατοματικο στην ουρα....

τσεκαρε αυτα που σου ειπα πιο πανω...

θα λυθει δεν ειναι τιποτα ...

το ειχα παθει και εγω μετα απο πτωση. :thumbs up:

Οκ ήδη τη κάνω κομμάτια την ουρά οποτε θα επανέλθω αύριο..

Ευχαριστώ,
Αντώνης

Υπάρχει καμια θήκη μεταφορας για το Mini συγκεκριμένα ξέρει κανείς ή χρησιμοποιούμε καποιου αλλου? Εχω βρει για Τ-ρεχ και για Belt... Θα κανουν?

κανουν 100%.

 :thumbs up:

Τσεκαρε αυτο

http://www.radiomodellers.com/aluminium-carrying-case-for-thunder-tiger-mini-titan-e325-p-18.html


Εγω την δικια μου την πηρα απο αυτο το site απο ΓΕρμανια, ταιριαζει κουτι to Titan mou

http://www.rc-toy.de/lshop,showdetail,12699,e,1232359821-19709,rc-toy.zubehoer-alukoffer-rc-heli,PPM-AXL-000,2,Tshowrub--rc-toy.zubehoer-alukoffer-rc-heli,.htm

 :thumbs up:

Thanks. Υπαρχει ομως και καμια που να παιρνει και Τ/κ μαζι? Οτι υπαρχει ξεχωριστη το ξερω εχω βρει...

κοιτα λιγο πιο προσεκτικα............

Yeap ειχες δικιο gous....

Καλησπέρα Χρόνια πολά και καλά σε όλου. Επίσης ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους σας που με βοηθήσατε να μάθω κάποια πράγματα για τα τ/κ όπως επίσης και να επιλέξω τελικά τί ελικόπτερο θα πάρω. Γράφω για πρώτη φορά στο site  αλλά σας παρακολουθώ εδώ και αρκετό καιρό, περίπου 2 με 3 μήνες σχεδόν καθημερινός. Ο λόγος που γράφω είναι γιατί ως νέος έχω απορείες και ερωτήματα. Πρίν λίγο καιρό αγόρασα μετά απο δική σας παρότρυνση (μέσα απο τις συμβουλές που δίνατε σε όλους) ένα mini titan e325 rtf. Τά έχει όλα εκτός απο φορτιστή. Σήμερα μου είρθε και ο φορτιστής αγορασμένος απο Κίνα. Αφού λοιπόν φόρτισα την μπαταρία κατέβηκα στην είσοδο της πολυκατοικίας για να κάνω την πρώτη μου δοκιμή. Μάταιο ότι κι άν έκανα το μοτέρ δεν κινείτε, όλα τα servo δουλεύουν κανονικά αλλά το  moter ΟΧΙ θαρέις και έχει μουλαρώσει το παρακάλεσα , του γλυκομίλησα μέχρι και ερωτική εξομολόγηση του έκανα αλλά επι ματαίο στο τέλος μου ήρθε να το σπάσω αλλά κρατήθηκα. Άν μπορεί να μου πεί κάποιος τί μπορεί να φταίει θα το είμαστε ευγνόμων (εγώ και το titan που θα έχει γλυτώσει το σπάσιμο).
Esc : ACE RC BLC 40
Moter : OBL 29/35-10H
Gyro : Ace RC TG-6100M
TX : Sky Master T4
RX: TR602FD

Το τριμ του throtlle το εχεις στο  min?

'Εχω δοκιμάσει και τέρμα επάνο και τέρμα κάτω και στη μέση το ίδιο παντού όταν ανεβάζω το throtle αεβένουν τα servo αλλά δε παίρνει μπρος το moter

Που μένεις; Ενδεχομένως αν είναι κανείς κοντά σου να μπορεί να σε βοηθήσει.
Θα μπορουσε να ειναι αντεστραμενο το κανάλι του γκαζιού. Μπορεις να δοκιμασεις (αν ήμουν στην θέση σου θα έβγαζα τα blades οταν θα δοκίμαζα για να μην γίνει καμια στραβη.)
Αληθεια οταν συνδέεις την μπαταρία κάνει κανα ήχο το speed control?

Καλημέρα,
Είμαι ευτυχης γιατι τελικά έλυσα το πρόβλημα με το τιταν και την ουρά.
Τελικά ήταν μία βιδουλα στην μπουμα που με το παραμικρο χαλάρωνε τον ιμάντα και δημιουργούσε το πρόβλημα..

Ευχαριστω όλους,
Αντώνης

Αληθεια οταν συνδέεις την μπαταρία κάνει κανα ήχο το speed control?
Μένω Καβάλα. Όταν συνδέω την μπαταρία δεν ακούγετε τίποτα απο τό esc προσπάθησα να μπώ και στο μενού του αλλά και πάλι τίποτα.

φιλε μου αν θελεις μπορω να σε βοηθησω...

ειμαι καβαλα αυτον το καιρο λογο εξεταστικης.....

αν εχεις εμπιστωσινη στα παλιοχερα μου ειμαι μεσα.. ;D

 ;)

διονυσης

Ήχους δεν παράγει το ESC. Το μοτέρ είναι αυτό που δέχεται το σήμα από το ESC και παράγει ήχο μέσω παλμών.

gouskone και εγώ είμαι μέσα πες μου πότε και που αλλα μόνο απογευματινες ώρες γιατι το πρωϊ δουλέυω
 MArD απο το μοτερ δεν ακουγετε τίποτα μονο το servo της ουράς κάνει κάποια κίνηση

ok.

θα σου στειλω πμ με το κινουμενο τηλ. μου....

και παρε με οποτε θελεις να βρεθουμε.

τι λες για το γυπεδο του ΤΕΙ?

εκει πηγαινα και πεταγα εγω οταν εμενα καβαλα.

παιδιά έγινα τιτανάς και γώ πήρα ένα used έχω το εξής! δεν έχω μανουαλ τώρα κατεβαίνει αν κατέβει ! τα σέρβο στο throttle 0 πρέπει να είναι οριζόντια? στο hs-55 στο elevator σε πια τρίπα αν μετρίσουμε απο την βίδα του horn βάζουμε το ball link? και απο pitch πόσες μοίρες να βάλω?

Καλοριζικο.

Στο 0 τα horns πρέπει να είναι κάθετα στα servo.
Για τα hs-55 δέν ξέρω αλλα δοκίμασε στα 12-13 χιλ.
ανάλογως τι πτήση θα κάνεις.
Αν είσαι έτοιμος για 3D, βάλε -3 0 +11, αν όχι βάλε -3 +5.5 +10

Αντώνης

Σε ευχαριστώ
θέλω να μην καταναλώνει σε νορμάλ πτήση και σε ιδελ απ ! (χαχα) να είναι κακό!

Εγω ήξερα ότι στη messi του trrotlle τα horms των servo πρεπει να ειναι καθετα ??? ??? ???

0 μοιρες = μισο γκαζι με γραμμική καμπύλη γκαζιού

Αντώνης

και εγω τα ιδια ξερω ρε φιλε αλλα λενε οτι το τιταν ειναι διαφορετικο για να καταλαβεισ ειπαν τα παιδια οτι οταν εχει το στιψκ τοθ γκαζιοθ πανω το shwashplate εινια κατω χααχαχ!

Ισχύει ότι ισχύει για όλα τα CCPM ελικόπτερα.
Στις 0 μοιρες (μισο γκαζι με γραμμική καμπύλη γκαζιού) τα horns των servo πρέπει να είναι κάθετα στα servo..

Το ίδιο πράγμα λέμε  :D :D

Ναι οντως my bad..

 :buck2:

Παιδια εντάξει μόλις κατέβηκε το manual τα είδα και το ρύθμισα και όλα οκ τώρα έκανα και hover στην ταράτσα μού!!!! αντε αυριο θα το ξεσκίσω και θα σας πω εντυπώσεις

πρωτα αγορασε ανταλακτικα :P:P:P κλαες πτησεις φιλε!!

Το ''μισό γκάζι --0 μοίρες'' ισχύει για το NORMAL ή για το IDLE UP 1 τελικά? ??

σε ολα στο σεταρισμα σεταρεις με 0 μοιρες καθετα....
απο εκει και περα ρυθμιζεις ποσες θεσ εσυ...!

Εντάξη το τιτάν σκίζει  :thumbs up:

Σκιζει σκιζει.....

Ειχα ενα προβλημα χθες με μια απο τις αλενοβιδες που κραταει την ουρα....
Χαλασαν οι στροφες και δεν μπορουσα να τη βγάλω. Αναγκαστηκα να της τρυπησω την κεφαλη με τρυπανι και βγήκε μια χαρα.... Τωρα ψάχνω για παρόμοια βιδα.... :-\

πάρε την βίδα και πάνε σε μαγαζί με σιδερικά στανταρ θα βρεις εκει και ενημέροσε μας τι έγινε

Ναι πήγα σε 2 τετοια μαγαζια και τόσο μικρη δεν είχαν, με στείλαν σε κάτι αλλά στην Αθηνάς αλλα βαριεμαι να τρεχω εκεί και μάλλον θα παραγγείλω τιποτα spares απο το net...

έχω δεί στο ebay  αν δεν κάνω λάθος σετάκι με όλες τις βίδες του τιταν ψάξε το λίγο και πες

Παιδιά έχω χάσει την μπάλα με τις ρυθμίσεις του ΤΙΤΑΝ!Αναφέρεται,αν είναι δυνατόν,τις δικιές σας!Θέλω περισσότερο τις αναλογίες ΤR.CURVE με μοίρες σε ρύθμιση καμπύλης 5 σημείων!Σε NORMAL και όλα τα IDLE UP!
 Oι ρυθμίσεις του μάνιουαλ ειναι πολύ γενικές και δε με 'βολεύουν'!

εγώ έβαλα τις ρυθμίσεις του μανουαλ και είναι μια χαρά τι ακριβλος δεν σε βολεύει εν πτήση?

Εχω πολυ ψηλα το χόβερ ανεβασμενες θερμοκρασιες λίγες στροφες στο στροφειο συντονισμους και μικρους χρόνους πτήσης!Αλλαξα τα σερβο και εχασα ολο το στησιμο που ειχα στο ελικόπτερο!Πεταει μεν αλλα . . . !

ΜΜΜΜΜ
Εγω έχω αρχίσει απο ψήλα την pitch curve. Πεταει πιο σταθερα και χωρις κραδασμους... Δηλαδή δεν έχω ιδιαιτερα πολλές αρνητικες... -2 το πολυ.

Και εγώ αλλαξα την μπουμα χθες και μου αλλαξε λιγο η συμπεριφορα....
Τελος παντων....

Ξερει κανεις τι ειναι αυτα??? Ειναι skids για mini T. ???

http://helihoodsandgrafix.com.au/index.php?p=product&id=493&parent=23 (http://helihoodsandgrafix.com.au/index.php?p=product&id=493&parent=23)

Επισης για canopy του mini κατι ??? Του Τ-rex δεν κανουν ε? Γιατι βλεπω οτι το Τ-ρεξ εχει πιο πολυ προωθηση...

τι εγεινε ρε robie???

κανεις εξασκηση σε auto και θελεις να κανεις το πουλι σου αραχνη????

 ;D ;D

    Δηλαδή για να μάθει κανείς auto πρέπει να το κάνει αράχνη? Πω πω... Τελικά τα ελικόπτερα θέλουν μεγάλες θυσίες.  :)2funny :)2funny :)2funny



Φιλικά Κώστας.

 ;D ;D ;D

απλα θα ειναι υπερπροστατευτικος...!!!

πανταζεσαι να κανει και παιδι?

πανοπλια θα του φοραει το χειμωνα!!!

Εγω φταιω που δεν εχουμε δουλεια και τον  :whatever:   ????

 ;D ;D ;D

δραμα η κατασταση....

εχω να πεταξω 20 μερες!!!!

 >:( >:(

ΓΙατι βρε συ? Λογω βροχης η κατι αλλο? 

Πες μας!

ανέβηκα στην καβαλα για κάτι μαθήματα....
λέω ok δεν gam.... δεν θα πάρω ελικόπτερο μαζί μου θα κάτσω 10 -15 μέρες....

περνανε 10 μέρες και παίρνει παράταση η "εκεταστικι" 2 εβδομάδες.....

τι κάνουμε τώρα? κατεβαίνω ζάκυνθο η μένω καβαλα και περιμένω???

θα κάτσω καβαλα αποφασίζω ένεκα του μεγάλου ταξιδιού και των άλλων......θεμάτων,....χάχα

περασαν 20 και μέρες.....δεν άντεξα....

περνώ τηλέφωνο τον ξάδερφο μου και του λέω τρέχα στο εργαστήριο μου πάρε την βαλίτζα με το ηλεκτρικό και στείλε την με μεταφορική.....

έλα όμως που οι αγρότες δεν είχαν την ίδια γνώμη με μένα.....

το έστειλε πριν από 9 μέρες.....και δεν έχει έρθει ακόμη!!!!!!!!

"γιαυτο" σας λέω....

χέστε μέσα! ο robie ψάχνει για αράχνες και εγώ χαζευω βίντεο στο youtube.....

AAAAA
Για αυτο ε?

Ζηλιαρη..... Σημερα παντως εχει πολυ καλη μερα και θα παω  για πτηση............. :laugh:

ΠΟλυ καλα τα αραχνοSkids.... Με αναρτησεις για να κανει και αλματα.... :D

Αν πας καθολου απο Franko's να δωσεις χαιρετισματα στο φιλο μου το Μακη το σερβιτορο απο εμενα.....

ο robie και το spider-titan  ;D ;D ;D ;D

παραγγειλα το lama2 2.4 Ghz της walkera απο κινα στις 21 του μηνα και στην online αναζητηση λεει οτι εχει φτασει ελλαδα!
απ στιγμη σε στιγμη θα χτυπισει το τηλ απο τον porta porta man.......

ζακυνθος/καβαλα VS κινα/καβαλα σημειωσατε 2!!!

για
 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

και για
 :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

Καβαλα θα σου ερθει?

Οχι ε?


Αντε φτανει ομωςς....

Παω να κανω καμια δουλεια...

Οριστε με φαγατε............. ΑΝ ειχα τα spider skids τωρα θα ημουν οκ!!!!!

Εκανα μια πτώση χθες με τα χίλια γιατι δεν προλαβα να το σηκωσω και τελικα επεσε με τα skids τα οποια διαλυθηκαν, οπως και τα φτερα φυσικα....
Στην αρχη φοβηθηκα μην εφαγε καμια το gyro ή ο δεκτης αλλα ολα ηταν οκ ακομα και τα servo.

Ευτυχως ειχα παρει το crash kit και ειχε skids μεσα τα αλλαξα,φτερα παντα έχω,εβαλα τα δικα του με τις τρυπες για να τα δοκιμασω γιατι δεν τα ειχα ξαναβαλει.

Το mini δεν επαθε τιποτα αλλο,ουτε στραβωσε τιποτα, ειναι τζιτζι !!!

Μαλλον ήμουν τυχερος.....

ναι καβαλα.

κεντρικο αξονα αλαξες??

kai εγω απο Καβαλα ειμαι.
Αυριο θα παω να πεταξω Καρβαλη.
Αμα θες ελα.

Οχι αφου ειναι ολοισιος....  :thumbs up:

Καλα ρε συ θα διαβασεις κανα μαθημα ??? Ολο στο ιντερνετ εισαι .... Τουλαχιστον ας κοιμοσουν αφου μπορεις... Ακομα νωρις ειναι... Εγω οταν ημουν Καβαλα δεν με εβλεπε ο ηλιος καθολου.

εμενα με βλεπει! ;D ;D ;D

οσο για το διαβασμα ειναι μεγαλη κουβεντα...........

θα προσπαθησω... ;D

Παιδια εχει βρει κανενας καμια φορμα με γραφικα για to canopy του mini titan για να τα τυπωσουμε σε εxγρωμο εκτυπωτη και να τα κολλησουμε??

κοιτα στην σελιδα 5 αυτου του ποστ .

Οι περισσότεροι που έχουμε το Mini Titan έχουμε το εργοστασιακό μοτέρ και ESC. Το ESC αυτό έχει και Helicopter mode with Governor. Φαντάζομαι τώρα εγώ ότι όταν το θέσουμε σε αυτό τον τρόπο λειτουργίας, η είσοδος throttle που δίνουμε από το δέκτη δεν επηρεάζει την ισχύ που παρέχεται στο μοτέρ αλλά άμεσα τον αριθμό στροφών. Την ισχύ την καθορίζει αυτόματα το ESC.

Το ESC δεν μας επιτρέπει να ρυθμίσουμε τίποτα άλλο σχετικά με το Governor. Δε θα έπρεπε να μπορούμε να ρυθμίσουμε το μέγιστο αριθμό στροφών; Μπορώ να φανταστώ απλώς ότι έχει ορισμένο ένα τεράστιο νούμερο σαν μέγιστο(50.000 στροφές πχ) και φροντίζεις εσύ στην καμπύλη γκαζιού να μην ξεπεράσεις τις στροφές που μπορεί να αντέξει το μοτέρ σου.

Εφόσον οι παραπάνω υποθέσεις μου είναι σωστές, ακολουθεί η επόμενη απορία. Πώς ρυθμίζουμε τις καμπύλες γκαζιού στα 3 modes. Καταλαβαίνω ότι για ακροβατικά η καμπύλη γκαζιού θα πρέπει να είναι μια ευθεία, 3000 στροφές σε όλο το εύρος για παράδειγμα. Στην Idle1 τι γίνεται; Σε ευθεία πηγαίνει πάλι το μυαλό μου, με λιγότερες στροφές, λιγότερες αρνητικές μοίρες και με τέτοιο τρόπο ώστε να ταιριάζει κάπως με τη Normal στο hover. Η normal όμως; Σκέφτομαι στο κάτω μισό του throttle μια ευθεία που θα ξεκινάει από το 0 και θα φτάνει στις επιθυμητές στροφές για hover.. Στη συνέχεια οι στροφές μένουν σταθερές ή αυξάνουν με πολύ μικρό ρυθμό..

Περιμένω τις παρατηρήσεις και προτάσεις σας, ειδικά από κάποιους που πιθανώς το έχουν κάνει. Αξίζει τον κόπο να το δοκιμάσω;

Σωστα υποθετεις οτι σε ολο το ευρος πρεπει να εχεις σταθερες στροφες  στο στροφειο.
Οταν οι μοιρες ειναι στο 0 μεση του στικ δεν υπαρχει προβλημα.
Οταν ομως οι μοιρες ειναι - + 8,9,10 εκει υπαρχει ζορι στο να κρατησει τις ιδιες στροφες
 οποτε του δινεις μεγαλυτερο ποσοστο απο τη μεση του στικ.


Ελπιζω να εγινα κατανοητος.

Για νορμαλ ξεκινας απο 0 και στη μεση περιπου στο 60%  και φτανεις στο μεγιστο 90-95%

και εγω ειχα την ιδια απορεια αλλα ο φινλεςς στα βιντεο του ειπε να μην το βαλουμε καν το governor ...!

Προσωπικα το μαμισιο μοτερακι δεν με καλυπτει  για 3D ουτε για πλακα.

Μια ακόμα ερώτηση. Στις μεταλλικές βίδες που πιάνουν πάνω στο πλαστικό βάζουμε Loktite ή δεν επιτρέπεται; Μέχρι στιγμής έβαζα μόνο όπου ήταν μεταλλική βίδα σε μεταλλικό παξιμάδι αλλά μου έτυχαν βίδες σε πλαστικό που λάσκαραν λιγάκι.

οχι δεν βαζεις δεν κανει τπτ...! μπορεις να βαλεις κολα κανονικη βεβαια δεν το συνιστω ... !

[/b]

Κάτι πρεπει να εχει πάθει το μοτερ μου και ενω αρχιζει καλα στο μισο γκαζι αλλαζει ο ηχος και κανει σαν ανεμιστηρας. Μπορει να φταει και το Main Gear αλλα δεν νομιζω....

Κανενα καλό και φτηνο μπρασελακι απο ebay εχετε να προτεινεται η να παρω παλι το ιδιο?

και κάπου εδώ μπαίνει ο vtr και λέει....

e μια χαρά δουλεύει τότε!!!!που είναι το πρόβλημα???ότι είναι χειμώνας ακόμη?κράτησε το για το καλοκαίρι!

;D ;D ;D ;D ;D ;D


και δεν χτυπάς ένα σκορπιο μωρέ....

Ελα μωρε τι να το κανω? Ξερω γω....  Το 4400Kv να Κοιτάω ?

επενδυση ρε συ...
θα έχεις το κεφάλι σου ήσυχο μια για πάντα
και τώρα που είσαι στις αρχές δεν θα βάλεις τις καμπύλες σου στο 100%....
δεν χρειάζεταi

κάποτε θα το πάρεις...


άρα θα πληρώσεις και το άλλο και αυτό...

οποτε πάρε μονο αυτό και τέλος.......
 8)smiley

Γυρω στα 40 Εουρος το εχω βρει. Αλλα δεν ξερω τι μπορει να επαθε το παλιο..... Συνεβει τις προαλλες που το ειχα σηκωσει ψηλα το Mini και ψιλο φυσουσε και το επαιρνε ο αερας και ειπα να το κατεβασω και δεν κατεβαινε ομως γιατι εχω καμπυλη με -2 maximum αρνητικες οποτε καταλαβαινεις κατεβασα γκαζι και το ε/κ αρχισε να πεφτει σαν σκατο αφου δεν ειχε πολλες στροφες  επειδη ειχα πολυ λιγο throttle και εκει προς το τελος του εδωσα τερμα γκαζι και το εσωσΑ αλλα αρχισε να ακουγεται ενας θορυβος απο το γραναζι απο καπου εκει τελος παντων που εμοιαζε με ανεμιστηρα οπως ειπα, χαλασμενο κιολας μη σου πω.  Να βγαλω τα γραναζια κατα τη γνωμη σου ή οχι . Γιατι ΒΑΡΙΕΜΑΙ να τα βγαλω και να μην εχουν τιποτα. Δεν εχουν τιποτα δλδ τα εξωτερικα δοντακια απο οτι βλεπω.

ναι κάπου εκεί έχει
φτηνό είναι για τέτοιο μοτέρ...

τι να σου πω....μπορεί να είναι κανένα ρουλεμάν που άρπαξε...

δεν ξέρω..

Για πες ποια απο αυτα τα scorpion μου κανει....?

http://shop.ebay.co.uk/items/_W0QQ_dmptZUKQ5fToysGamesQ5fRadioControlledQ5fJNQQ_sopZ3?_nkw=scorpion+brushless+motor&_sacat=0&_fromfsb=&_trksid=m270.l1313&_odkw=scorpion+motor&_osacat=0 (http://shop.ebay.co.uk/items/_W0QQ_dmptZUKQ5fToysGamesQ5fRadioControlledQ5fJNQQ_sopZ3?_nkw=scorpion+brushless+motor&_sacat=0&_fromfsb=&_trksid=m270.l1313&_odkw=scorpion+motor&_osacat=0)

Το ρουλεμαν φοβαμαι κι εγω.... Η και τα δυο.
Ναι το ειχα για πιο ακριβο.Καλα ειναι.

ρε συ μην ψάχνεσαι..τα έχει ο nem όλα και σε πολύ καλές τιμές....

εγώ θα έλεγα το 2221 -6 που είναι πύραυλος αλλα πολλοί βάζουν και το 2221-8 που είναι δυνατό αλλα όχι και τόσο γρήγορο...

το ένα είναι 4400κν το άλλο 3590κν...

Παιδια το -6 εχει πολλες στροφες και τραβαει και πολλα αμπερ. Οποτε θελει κανονικα και ποιο μεγαλο esc και κουραζει και τις μπαταριες.
Καλο ειναι για σκληρο 3D. Eγω εχω το -8 στο 450αρι μου με το 40Α esc που ειχε πανω και 13αρι γραναζι και ειναι μια χαρα.
Πυραυλος εγινε το μικρο.

Ναι το βρηκα στο Nem δεν εχει και μεγαλη δαιφορα απο ebay ενταξει. Μονο που ειναι Out of stock και δεν νομιζω να περιμενω ποτε θα φερει.

Μα καλα μονο ο Nem φερνει τα scorpions? Ξερει κανεις αν εχει και Pinion μαζι ή αν κάνουν τα pinion του mini T. ?

Οχι, δεν δινουν γραναζι μαζι με το μοτερ. Ο αξωνας των scorpions ειναι 3,17mm. Δεν θυμαμαι ποσο ειναι το μαμισιο του mini titan.
Μετρισε τον με ενα παχυμετρο.

Εγω στο δικο μου εχω Scorpion ESC 45 Amp με το Scopion 2221-8 μοτερ και 11 γραναζι και για τις πορειες που κανω ειμαι πολυ ευχαριστημενος. το μαμα μοτερ εχει ιδιο παχος αξονα με το Scorpion οποτε ταιριαζουν τα γραναζια

ΑΑΑΑΑ

Μπραβο ρε Μπιλ Thanks, θα το παραγγειλω απο ebay γιατι εδω δεν το βρισκω. Το -8 αφου μου ειπατε οτι δεν θα εχω προβλημα με esc οπως το -12.
Μονο να σιγουρευτω οτι φταιει αυτο και οχι το ρουλεμαν στo main gear..... Ουφ και βαριεμαι να το λυνω τωρα....  :P

Για λασκαρε το μοτερ και απεμπλεξε το απο το κεντρικο γραναζι και βαλτο να δουλεψει στον αερα να δεις πως ακουγεται...

Ειπαμε.... σκατα ακουγεται. Μετα το μισο γκαζι δηλαδη. Στην αρχη δεν κανει ασχημο θορυβο.Μετα κανει σαν ανεμιστηρας.

Λοιπον πρωτον το 6αρι το αποκλειεις... δευτερο καλο θα ηταν να μην παρεις ουτε το 8αρι για τον λογο του οτι δεν χρειαζεσαι την δυναμη του εσυ τωρα χρειαζεσαι μια καλη δυναμη με αρκετο  flight time... η καλυτερη λυση οσο και αν μερικοι το κοροιδευουν ειναι το μοτερακι τις αλιγν to XL ομως και σε δυναμη τελειο και βγαζεις καλους χρονους πτησεις...

αν θες ακουσεμε...!

Επισης αν σου κανει πολυ θορυβο ειναι πιθανον να εχει κολησει τα γραναζια πολυ κοντα και με την τριβη να δημιουργειται ο θορυβος... !

Kαι το 8αρι με 80-85% max throtle curve βγαζει καλους χρονους πτησης και αργοτερα το ανεβαζει και δεν ψαχνει παλι αλλο μοτερ...

ναι για αυτο δεν απεκλεισα το 8αρι... αλλα σιγοθρα καλυτερουσ χρονους βγαζει το XL με καλο γκαζι για 3δ οταν φτασεις εκει..!

Παιδιά μια βοήθεια!Έβαλα carbon blades στο ΤΙΤΑΝ μου και έχω traking !Aλλά το κουφό ποιό είναι??Εχω μόνο από τη μία πλευρά του νοητού 'δίσκου' που σχηματίζουν τα blades όπως κοιτάμε το ελικόπτερο από πίσω!Η δεξιά μόνο πλευρά του 'δίσκου' έχει το traking και αρκετό μάλιστα!
 Τι γίνεται βρε παιδιά?Τυφλώνομαι ή ασχολούμαι αρκετά με τα τηλ/μενα??

Μήπως είχες κάποια πρόσφατη πτώση ή κάποια στενή επαφή ώστε να στραβώσει ο οριζόντιος άξονας;

Καμία πτώση μέχρι τώρα!Τα blades τα ζύγισα όσο πιο τέλεια μπορούσα!!Με τα ξύλινα δεν είχα κανένα πρόβλημα!Τι συμβαίνει?Δοκίμασα όλες τις ντίζες αλλά πάλι τα ίδια! Πάντα η δεξιά πλευρά έχει το πρόβλημα!

Ψάξε διεξοδικά στην δεξιά πλευρά για τυχόν τζόγους που προκαλούν κάποιο κραδασμό στον οποίο ίσως να οφείλεται αυτό το φαινόμενο.

Ti μαρκα ειναι οι ελικες?
Πειραξες τις μακριες ντιζες που πανε στο swashplate για να διορθωσεις το tracking?

Είναι από τον ΝΕΜ! Αυτές με τα 23.90€!Χρησιμοποιώ το κινητό για σερφάρισμα και δε μπορώ να βάλω τη σελίδα!
Ναί πείραξα τις μακρυές ντίζες για να έρθει το traking σε ανεκτά επίπεδα! Αλλιώς ήταν εξωφρενικό το traking!!

Eπίσης η βάση του carbon blade που βιδώνει στο grip είναι πιο λεπτή απο αυτή του  ξύλινου!Και οταν κάνω τράμπα το δεξί με το αριστερό blade τότε τα
πράγματα γίνονται χειρότερα!!
Ξαναγυρνάω πάλι απο την αρχή!!!

Το προβλημα σου βρισκεται στο flybar..τσεκαρε αν ειναι στραβωμενο και τσεκαρε τα paddles να ειναι ευθυγραμμισμενα...

Φιλε μου εχω τους ιδιους ελικες το προβλημα ειναι οτι ειναι πιο λεπτη απο το  grip βαλε χαρτακι 2κομματια στον καθε ελικα του ενος χιλιοστους και το προβλημα θα εξαφανιστει και εγω ειχα το ιδιο προβλημα. ;)
Κοιτα τα πμ.

Κλασικη περιπτωση βλαβης! ΜΑλλον θελει ρουλεμαν!

http://www.raptortechnique.com/bladetracking.htm

Για ακουστε λιγο το μοτερ να μου πειτε αν ακουτε κι εσεις κατι παραξενο.......

http://www.youtube.com/watch?v=sxLZ20K3L_0 (http://www.youtube.com/watch?v=sxLZ20K3L_0)

Μια χαρα μου ακουγεται, ετσι κανει και το δικο μου!

Στάνταρ ε?

Και το γραναζι?

http://www.youtube.com/watch?v=IleejeZgRUM (http://www.youtube.com/watch?v=IleejeZgRUM)

Robie, μια χαρα το ακουω το μοτερακι. Τωρα στο δευτερο βιντεο, μηπως ειναι σφιχτα τα γραναζια;
κανε το τεστ με το χαρτι.

μην ξεχνάμε ότι από το βίντεο δεν μπορούμε να ακούσουμε όλες τις συχνότητες του ήχου....

πες μας αν ακούς εσύ ακριβώς τα ίδια στο βίντεο και live...

Καλα θα ανεβασω το μεσημερι βιντεο με το ε/κ σε χαμηλο Hover να ακουσεις και να δεις πως χανει στροφες απο ενα σημειο και μετα...

Δεν ξερω αν ακουγεται θορυβος απο το μοτερ σου αλλα σιγουρα εχει ενεργοποιησει το φρενο απο οτι φαινεται

Tο πρόβλημα λύθηκε τελικά με την τοποθέτηση 2 μεταλικών ροδελών σε κάθε blade έτσι ώστε το πάχος να έρθει στο ίδιο μέγεθος με τα pitch housing!Eυχαριστώ GILES 202!
 

Bαλε και καμια φωτο το μινι τιταν.

Δεν έχω βάλει το body ακόμα!

Mια χαρα ειναι. :thumbs up:

Αυτό το body, το έχω βάλει στο μάτι εδώ και κανά ενάμισυ μήνα. Δέν ξέρω πότε θα κολλήσει, αλλά θα το πάρω.
Πρέπει να σου πώ, ότι κάνεις άνετα loopες και invert πτήση... ;)

Σιγουρα ?? ?Γιατι μου φαινεται μικρη η αποσταση των blades απο το body???

jwPLjOygyuI&feature

Μαλλον μου λυθηκε η απορια!!!!!

Το Mini Titan ειναι σαν καινουριο...  :)

Δεν ξερω γιατι..... Ελυσα την κεφαλη απο το Main Gear και την ξανα εβαλα και δουλευει μια χαρα...

Ποιος ξερει... ?? :idiot2:

Καμια σχέση με Moter που ελεγα, αλλα ευτυχως που λυθηκε το προβλημα.

Παιδιά μπορώ να βάλω στο ΜΙΝΙ ΤΙΤΑΝ μου carbon blades 335mm αντί για 325mm ? ?
Ποιά τα υπέρ και πoιά τα κατά,του κατά 1cm μεγαλύτερου blade?

Oι ελικες 335 εχουν καλυτερη σταθεροτητα ενω 325 ειναι για πιο ακροβατικες κινησεις.

Μπήκε τελικά το body του Cobra!
 

Και μια ακόμα!

Σκεφτομαι την αλλαγη του μοτερ του μινι τιταν εχω 40Α speed control λεω να βαλω το scorpion hk-2221-10.

http://www.nem.gr/scorpion-hk-2221-10-v2-p31274.html
Tι λετε?

Για μενα βαλε το 2221-8. εχει πιο  πολυ δυναμη. αυτο εχω στο δικο μου και το εχω ευχαριστηθει!

Δεν θα εχω προβλημα μηπως κοψη το speed control"?

Που μπορω να βρω το συγκεκριμενο μοτερ απο Ελλαδα?(ο ΝΕΜ δε το εχει).

Νομιζω οτι δεν θα εχεις κανενα προβλημα με to ESC . Και εγω με 45Α ESC το εχω απροβληματιστα.
ΚΑποιος αλλος να το εχει Ελλαδα δεν ξερω. Εγω απο εξωτερικο το πηρα.
ΚΑποιοι φορανε και το 2221-6 με 10 ή 11 γραναζι. ειναι ακομα πιο δυνατο απο το 2221-8!

Πάει έχει βαλτώσει πλεον το Topic.....Δεν παίρνει κανείς MINI πια?

Τέλος πάντων... Μου έχουν βγει κάποιοι προβληματισμοί στους 2 κάπου μήνες που έχω το Mini....
1. Το ruder πάνω στη πτήση όταν το κάνω αριστερά καταλαβαίνω ότι αυξάνει το throttle και αντιθέτως όταν κάνω δεξιά μειώνεται. Δηλάδή στρίβοντας αριστερά το ε/κ παίρνει λίγο ύψος και  αντιστοίχως στρίβοντας δεξιά χάνει λίγο... Νομίζω καταλαβαίνετε τι εννοώ... Ξερει κανεις κάτι?
 
Ρε γαμώτη ήθελα και κάτι αλλο να ρωτηξω αλλά το ξέχασα όσο έγραφα τα παραπάνω.....
Anyway....αυτα.

Το στροφειο του Ε\Π σου γυρναει δεξιοστροφα. Αρα η στροφορμη παρασυρει την μουρη αριστερα. Για να στριψεις αριστερα στην ουσια κοβεις μοιρες στο ουραιο στροφειο και η στροφορμη γυρναει την μουρη αριστερα αρα δεν καταναλωνεις ενεργεια και ξεφορτωνεις λιγακι και το μοτερ. Οταν ομως στριβεις δεξια πρεπει να νικησεις την στροφορμη, αρα χρειαζεσε ενεργεια που την περνεις απο το μοτερ με αποτελεσμα να πεφτουν οι στροφες. Για να λυσεις το προβλημα ανεβασε το κεντρο του throtle curve πανω απο το 50% και αν χρειαστει και το επομενο σημειο λιγο. ;)

Υπομονη,θα παρω και γω ενα σε λιγους μηνες(καλοκαιρι) :thumbs up:
τοτε να δεις πρηξιμο που θα πεσει στο τοπικ αυτο :devil:

Thanks Δημήτρη για την επεξήγηση...
Δεν είναι κάτι που επιρεάζει ιδιαιτέρα την πτήση και είναι περισοτερο ορατό σε ενα μέτρο hover και προφανώς λίγες στροφες.
Η καμπύλη είναι ήδη πειραγμένη... Μήπως να κοιταγα καθόλου να παίξω με τις μίξεις? Δεν έχω ασχοληθει ακόμα με ολοκληρο το Menu της Τ/κ.
Τελος πάντων,αυτά....Thanks....

ΤΗΕΟ αν έχεις αποφασίσει για Mini θα κάνεις πολυ καλή επιλογή. Αν και απο ότι θυμάμαι είσαι στο Lama τώρα... Αφου σε παίρνει οικονομικά μην κάνεις πάντως το βήμα Cp Belt.

Ναι, εχω καταληξει για μινι titan (εκτος απροοπτου ::) )απλα θα το παρω το καλοκαιρι γιατι εχω αρκετο διαβασμα αυτο τον καιρο και αν το παρω τωρα θα μου φαει πολλες ωρες και δεν θελω :angel:
Εχω καπου στα 500 ευρω,,θα μαζεψω αλλα 400 να παρω και μια 7καναλη τ/κ και πιστεω οτι μεσα στο καλοκαιρι θα πεταω 8)smiley

Προς όλους τους κατόχους Mini Titan....

Θα έχω πρόβλημα χώρου με κάποια από τις παρακάτω μπαταρίες κατα την εμπειρία σας?

1 http://cgi.ebay.co.uk/2x-EC-POWER-4000mAh-11-1V-15C-LIPO-LI-PO-BATTERY-AKKU-B_W0QQitemZ180334856755QQcmdZViewItemQQptZUK_ToysGames_RadioControlled_JN?hash=item180334856755&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1683%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 (http://cgi.ebay.co.uk/2x-EC-POWER-4000mAh-11-1V-15C-LIPO-LI-PO-BATTERY-AKKU-B_W0QQitemZ180334856755QQcmdZViewItemQQptZUK_ToysGames_RadioControlled_JN?hash=item180334856755&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1683%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318)

2 http://cgi.ebay.co.uk/EC-POWER-5000mAh-11-1V-15C-li-po-LIPO-Battery-akku-RC-B_W0QQitemZ180335487211QQcmdZViewItemQQptZUK_ToysGames_RadioControlled_JN?hash=item180335487211&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1683%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 (http://cgi.ebay.co.uk/EC-POWER-5000mAh-11-1V-15C-li-po-LIPO-Battery-akku-RC-B_W0QQitemZ180335487211QQcmdZViewItemQQptZUK_ToysGames_RadioControlled_JN?hash=item180335487211&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1683%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318)

3 http://cgi.ebay.co.uk/2x-11-1v-4000mAh-15C-LiPo-3-Cell-RC-Battery-11-1-WF_W0QQitemZ160314465343QQcmdZViewItemQQptZUK_ToysGames_RadioControlled_JN?hash=item160314465343&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1683%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 (http://cgi.ebay.co.uk/2x-11-1v-4000mAh-15C-LiPo-3-Cell-RC-Battery-11-1-WF_W0QQitemZ160314465343QQcmdZViewItemQQptZUK_ToysGames_RadioControlled_JN?hash=item160314465343&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1683%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318)

Παίζει να έχω πρόβλημα με το esc λόγω των πολλών αμπέρ?
Μεχρι τι μεγεθοους μπαταρία έχετε χωρέσει? (διαστάσεις)....

Thanks....

   Με το ρυθμιστή ταχύτητας δεν έχεις πρόβλημα. Αυτός θα τραβήξει τα αμπέρ που ζητάει το μοτέρ κι ας είναι η μπαταρία 1000C. Αλλού είναι το θέμα. Οτι μπαταρίες 4000 και 5000 μιλιαμπερώρες μάλλον είναι ασήκωτες για το συγκεκριμένο ελικόπτερο από άποψη βάρους. Εγώ το δουλεύω με 2100-2200 και θα έλεγα ότι θα μπορούσε να πάει σωστά μέχρι 2500 το πολύ και πάλι βαρύ θα είναι. Τόσο που αμφιβάλλω αν θα κερδίσω χρόνο πτήσης λόγω του ότι η μεγαλύτερη χωρητικότητα θα αντισταθμίζεται από το ζόρι λόγω βάρους.




Φιλικά Κώστας.

Robie απλά να σου επισημάνω ότι οι συγκεκριμένες μπαταρίες έχουν δείκτη C μόνο 10 που σημαίνει συνεχής ένταση 40-50A. Καλύτερα να πάρεις κάποια μπαταρία μικρότερη σε χωρητικότητα και βάρος αλλά με μεγαλύτερες δυνατότητες εκφόρτισης.

Εχεις πάρει σβαρνα όλα τα topic Κώστα ε?

Δηλαδή σχέση extra βάρους και extra αμπέρ υπερτερεί το βάρος ε?....

Ok.... Είπα μήπως επειδή ψάχνομαι για extra μπαταρια.... Εγω έχω μια 2800αρα αυτη τη στιγμή (του κώλου)

http://cgi.ebay.co.uk/2x-OVER-2800mAh-30C-11-1v-LiPo-RC-Battery-11-1-WF_W0QQitemZ260343811357QQcmdZViewItemQQptZUK_ToysGames_RadioControlled_JN?hash=item260343811357&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1688%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 (http://cgi.ebay.co.uk/2x-OVER-2800mAh-30C-11-1v-LiPo-RC-Battery-11-1-WF_W0QQitemZ260343811357QQcmdZViewItemQQptZUK_ToysGames_RadioControlled_JN?hash=item260343811357&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1688%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318)

η οποία είναι 208γρ απο ότι λεει... Δεν έχω  παρατηρήσει καποια διαφορα σε σχέση με 1800αρα ή 2200αρα.

Όσων αφορα τα χαμήλα 'c' τα επέλεξα για να κάνω μεγάλυτερης διαρκειας χαλαρές πτήσεις χωρίς πολλές απαιτήσεις ρεύματος...
Αν τα έχω καταλάβει καλά τα πράγματα...

  Ο χρόνος πτήσης αυξάνει όσο αυξάνει η χωρητικότητα αλλά από ένα σημείο και μετά που το βάρος της μπαταρίας γίνεται σημαντικό σε σχέση με το συνολικό βάρος του μοντέλου η αύξηση του χρονου πτήσης είναι ασήμαντη γιατί το ελικόπτερο ζορίζεται πολύ να σηκώσει το βάρος της μπαταρίας. Η κατασταση χειροτερεύει με τα χαμηλά C τα οποία μεταφράζονται σε σχετικά μεγάλη εσωτερική αντίσταση της μπαταρίας με αποτέλεσμα ένα σημαντικό μέρος της ηλεκτρικής ενέργειας να μην καταναλώνεται στο μοτέρ αλλά στην ίδια την μπαταρία υπό μορφή θερμότητας. Ακόμη λοιπόν και σε ήρεμη πτήση μια μπαταρία με περισσότερα C και ίδια χωρητικότητα είναι πλεονεκτικότερη από άποψη χρόνου πτήσης.



Φιλικά Κώστας.

Ok

ΤΟ ΕΠΙΑΣΑ  :thumbs up:

Μετα απο μια τουμπα το Σ/Κ.... στην οποια καταστραφηκαν οι ελικες μονο εκ πρωτης οψεως... (αξονες ειναι ισιοι ακομα) εχει δημιουργηθει το εξης προβλημα.
Κατα τη γνωμη μου ειναι θεμα servo....
Χωρις τους ελικες πανω του το Servo της ουρας ειναι ακινητο οταν δινω γκαζι. Οταν ομως εχω και τους ελικες και σηκωνωτο ε/κ  το servo κουνιεται μονο του. Μηπως ειναι θεμα κραδασμων (αν και δεν αντιλαμβανομαι κατι σημαντικο) ή χειροτερα μηπως το gyro επαθε κατι?
Οι ελικες ειναι κατι μουφο καρμπον κινεζικοι που ειχα αναφερθει σε ενα αλλο topic οι οποιοι μετα τη προσθηκη του ειδικου πλαστικου της thunder tiger εχουν κατσει καλα πλεον στα grips και δεν δημιουργουν δονησεις....

Κανεις.... .?

δεν ξέρω για το σέρβο αλλα τους άξονες να τους αλλάξεις...

Αφου ειναι ισιοι αδερφε γιατι να τους αλλαξω?

_Σου έχει στραβώσει ο άξονας της ουράς. Δεν κουνιέται το σέρβο σου γιατι έχει στραβώσει ελάχιστα, και οταν παίρνει βάρος τότε φαίνεται.

_Καλό είναι να αλλάξεις τον άξονα για να μην 1ον σου καεί το σέρβο,και μείνης χψρις ουρά στον αέρα, και 2ον για να μην διαλυθεί ολόκλρο το Ε/Κ σου σε βάθος χρόνου.

Moy ειχε τυχει το ιδιο ακριβως προβλημα με το σερβο στο λαμα,λογικα το ιδιο θα ισχυει και στο τιτανακι,,,αλλαξε το σερβο και θα ειναι ενταξει....συγκεκριμενα στο λαμα ενω πατουσα να παει μπροστα μολις αφηνα το δεξι στικ στο κεντρο η θεση του σερβο δεν επανερχοταν ειται πηγαινε πιο κατω απο την κανονικη..

Οταν λες αξονας της ουρας τι εννοεις?

Την μπουμα?\

Τo servo λειτουργει κανονικα οταν το ε/κ ειναι στο πατωμα.

Ναι,στο πατωμα και μενα λειτουργουσε κανονικα,,αλλα στον αερα εκανε τα δικα του,,,αν εχεις καποιο σερβο εξτρα δοκιμασε το να δεις αν φταιει,,,αν εχεις ακριβα σερβο αγορασε ενα φθηνο να βεβαιωθεις, αν δεν ειναι κατι αλλο βεβαια που δεν γνωριζω.

Oχι.
Εννοώ τον άξονα που περνά μέσα απο το tailbox εκει που ακουμπά ο ιμάντας σου....στο πίσω μέρος της μπούμας.
- Κωδικός PVO737 Tail Rotor Shaft στο μάνουαλ σου. -

ΑΑΑΑΑΑΑΑ~!!!!!!

Δεν το ειχα σκεφτει αυτο θα το κοιταξω το μεσημερι..... Thanks.

Μακαρι να ειναι αυτο αν και δεν νομιζω. Ελπιζω να μην ειναι το gyro παντως.

Οταν αυτός ο άξονας στραβώνει, έστω και λίγο, για να το διαπιστώσεις, παίρνεις στο χέρι σου το Ε/Κ, δίνεις ελάχιστες στροφές στο
στροφείο σου, και παρατηρεις το χορνάκι - arm. Εαν αυτό κουνιέται, τότε έχεις στραβώσει τον άξονα της ουράς σου.
Επειδή αυτό ΔΕΝ φαίνεται οταν πετάς το ελικόπτερο και είναι λόγος για να κάει το σερβο σου, πρέπει να το "διαπιστώσεις" με τον τρόπο που
σου ανέφερα.
Επίσης δημιουργεί εμφανείς κραδασμούς στο Ε/Κ.

μετά από πτώση αλλάζουμε όλους τους άξονες έτσι και αλλοίος....για να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο και ότι παρουσιαστεί μετά το setup να είμαστε σίγουροι ότι κάτι άλλο φταίει και όχι οι άξονες.....

και ας φαίνονται ίσιοι....δεν είναι πάντα αυτό που φαίνεται...

εγώ είχα σπάσιμο στο σπάσιμο επειδή είπα δεν βαριέσαι more ίσιος είναι .....

νομος...ακούμπησαν τα blades ? τουλάχιστον ο main και το spindle πέταμα.


 ;)

Ωχου και βαριεμαι...............

Ασε που εχει χαλασει και η μια αλενοβιδα στη μεση του καθετου και θελει τρυπανι μαλλον...  :worry:

Τελος παντων ΟΚ ευχαριστω για την (ως συνηθως) αμεση ανταποκριση. Αν εχω κατι αλλο να αναφερω.... αργοτερα.

Αν δεν έχεις ποιοτικά εργαλεία, πάρε! Την μισή δουλειά του καλού μάστορα την κάνουν τα εργαλεία. Την υπόλοιπη, η πείρα  :)

 :laugh:   :laugh:   :laugh:   :laugh: 

Το γέλιο είναι επειδή συμφωνείς ή χτύπησα καμιά "φλέβα"?  ;D

Για τιμωρία, θα μου δώσεις για hover το Titan που θέλω να το δοκιμάσω  :angel:

Giles202, μπορείς να δώσεις μια λίστα με το πως τελικά πετάς το Titan; Έμεινες ικανοποιημένος από το μοτέρ και speed control του κιτ;

Σκέφτομαι για Mini Titan (όχι ARF αλλά κιτ) με μοτέρ και speed control του κιτ, Logictech 2100 Gyro, και Spektrum DX7 με 6100 Rx.

Τι σέρβο στην ουρά; Το digital Logictech αξίζει;

Ευχαριστώ!

Έχω ακούσει πως με το Logictech 2100Τ το Futaba S9257 σκοτώνει. Είναι λίγο ακριβό αλλά αξίζει πιστεύω.
Τουλάχιστον με το 401 που το έχω, η ουρά μου είναι ξυράφι!

Παιδια εχω το Mini Titan με το Logitech 2100 μαζι με το 9257 και μπορω να πω , πως ειναι ακτυπητος συνδυασμος . Κραταει την ουρα βραχος , εχει σταθερη ταχυτητα περιστροφης (πιρουετας) σε οτι σταση και εαν βρισκεται το heli και ανεξαρτητου αερα . Και ειναι σαφως σκαλες καλυτερο απο τον συνδυασμο 401 με 9257 , ο οποιος με παιδεψε παρα πολυ , οταν αρχισα να κανω 3D με πορεια αναποδη με την ουρα μπροστα , Απλα το 401 σου κανει ξαφνικα κατι blow out
ολα δικα σου . Γνωμη μου ειναι οτι το 401 εχει ξεπεραστει τεχνολογικα απο τα συγχρονα gyro οπως , logitech , Spartan , Solid G κλπ . Προφανως με το μαμα servo ισως ειναι καλυτερα .Απλα μονο τσεκαρε την ροπη του σερβο logitech LTS 3100G που μου φαινεται μικρη 1,1 kg και θα εχεις προβλημα . Αμα προχωρησεις και το ζοριζεις το ελικοπτερο η ροπη 1,1kg δεν ειναι αρκετη να κρατησει την ουρα σε extreme καταστασεις  .Το 9257 εχει περισσοτερη δυναμη και ειναι δοκιμασμενο .Αυτα τα ολιγα.
Καλες πτησεις.

HITEC COMBO  HG-5000 GYRO+ HSG-5083MG GYRO SERVO

Ωραία! Άρα έχουμε:

1) Mini Titan kit πακέτο με το OEM ESC & motor
2) Logictech 2100 (new black version  :D) Gyro
3) Futaba 9257 tail servo
4) Spektrum DX7
5) 6100 Rx
6) CCPM servos ????
7) Batteries ????

Τα ΟΕΜ ESC και motor είναι αξιόπιστα;

servo Hitec 65MG, μπαταριες zippy 2200, και τα ΟΕΜ speed και moter δεν εχουν κανενα προβλημα. Βαλε στο πακετο και ενα BEC (προαιρετικα) να εχεις το κεφαλι σου ησυχο !

τα 65MG είναι direct fit ή απαιτούν spacers όπως κάποια άλλα στο Mini Titan;

Ευχαριστώ!

Στο δικο μου μονο στο elevator εβαλα 1,5 χιλ spacer. τα αλλα ,μπηκαν μια χαρα

Papabill, μια που σε βρήκα ελεύθερο! Δώσε αν μπορείς παρακαλώ περισσότερες info για το BEC και γιατί χρειάζεται.
Νόμιζα πως τα μοντέρνα ESC τα έχουν ενσωματομένα αυτά, τόσο λάθος έχω καταλάβει;  :worry:

Τα ESc οντως δινουν ρευμα στο δεκτη , σερβο και μοτερ.Σε κανενα ζορι του ESC μπορει να μεινεις απο ρευμα οποτε και θα κλειδωσει ο δεκτης και παπαλα το ελικοπτερο.
Αυτο συμβαινει ειδικα αν το ελικοπτερο φορει ψηφιακα σερβο αλλα και ενεργοβορο δεκτη οπως ο Spektrum 6100.
Το BEC δινει ξεχωριστα ρευμα στο δεκτη και τα σερβο.
Οποτε το ESC τροφοδοτει μονο μοτερ και δουλευει πιο ξεκουραστα. Ισως να κερδισεις και σε χρονο πτησεις!

Εξωτερικό BEC με χίλια!
Πολύ σωστή η παρατήρηση του papabill. Καλά είναι να συνηθίσουμε να τα χρησιμοποιούμε για να γλυτώσουμε τα ηλεκτρικά μοντέλα μας από "περίεργες" καταστάσεις.
Η τοποθέτηση γίνεται πολύ απλά. Φτιάχνουμε ανταπτοράκι για να παίρνει ρεύμα το BEC από την σύνδεση που γίνεται μεταξύ του ESC και της μπαταρίας. Απενεργοποιούμε το κόκκινο καλώδιο του ESC που παρέχει ρεύμα το ESC στον δέκτη και τοποθετούμε το BEC σε οποιοδήποτε ελεύθερο κανάλι του δέκτη.

Να ένας πολύ καλός τρόπος να φτιαχτεί αντάπτορας: https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=3652.msg68788#msg68788

Γιατι εμενα μου ειπατε δλδ να παρω 401 ρε σεις ....? Γαμαει μου λεγατε. Τωρα το βγαζετε αχρηστο?  :'( και σας εμπιστευτηκα..... :'(

 :laugh:  :laugh:  :laugh:  :laugh:  :laugh:

Ο αξονας της ουρας καλα ειναι....  Το balancing των φτερων ,πως λεγεται,δεν μάρεσει και δεν το βρισκω...............

Δεν ειπαμε οτι ειναι αχρηστο . Ειναι το all time classic της futaba , που γενιες και γενιες ελικοπτεραδες εχουν μεγαλωσει με αυτο . Σεταρεται γρηγορα και κραταει καλα την ουρα . Οταν ομως προχωρησεις με τα χρονια και ζοριζεις την ουρα καπως περισσοτερο , θα διαπιστωσεις οτι εχει καποια κουσουρια που μπορουν να σου αποβουν μοιραια . Αυτο μπορει να ερθει γρηγορα η μπορει να μην ερθει και ποτε . Οποτε no problem . 8)

+1 και να θυμασαι, απο το καλο παντα υπαρχει-βγαινει κατι καλυτερο και πιο συγχρονο!

Ναι βρε δεν εχω προβλημα μια χαρα ειναι για εμενα.... 8)

Robie, είμαι σίγουρος πως το 401 ή ακόμη και το 240 είναι αρκετά για μένα (ούτε μήνα στις πτήσεις και αυτές indoor με Lama V3  ;D ;D)!
Αλλά ως ανήσυχο μυαλό και gadgetακιας τρελός, δεν μπορούσα να μην προσέξω το Logictech. Και το αστείο είναι πως είναι και αρκετά φτηνότερο και απο τα δυο Futaba!

 

παρτο!

Ως τώρα έχουμε:

1 ) Mini Titan kit πακέτο με το OEM ESC & motor
2 ) Logictech 2100 (new black version  Cheesy) Gyro
3 ) Futaba 9257 tail servo
4 ) Spektrum DX7
5 ) 6100 Rx
6 ) Hitec 65MG CCPM servos
7 ) Batteries Zippy 2200
8 ) BEC

9 ) Charger/Balancer ????????

Για το BEC ίσως χρειαστώ βοήθεια από τους ποιο ειδικούς (για την κατασκευή εννοώ).

Μας λείπει τίποτα;  :)

τι, τόσο ακριβό είναι στην Ελλάδα?  :laugh:

Επειδη σιγορα θα το ριξεις και για να μην ξεμεινεις, παρε απο τωρα
blades, landing skids, κεντρικο γραναζι και αξονα, μπουμα, αξονακι blades και εισαι ετοιμος

Μπραβο,,,ετσι να εμψυχωνουμε τους νεους στο χωρο ;D ;D ;D

Υπαρχει κιολας και το πακετο crashing kit σε πολυ καλη τιμη και με οτι χρεαστεις................ :thumbs up: (σχεδον)

Σίγουρα, τα spare parts είναι στο μυαλό μου, γιατί πάνω που παίρνεις αέρα και αρχίζεις τα κόλπα παραμονεύει η πτώση  :laugh: :laugh:

Πάμε τώρα στο σοβαρότερο, για την τελική απόφαση, θέμα που δεν έχει άμεση σχέση με μοντέλα ή ανταλλακτικά.

Θέλω να προχωρήσω, φαίνεται πως μου αρέσει πολύ όλη η συνεχή σκέψη που απαιτεί το ελικόπτερο στον αέρα. Κυκλοφορώ όμως μόνο με μοτοσυκλέτα από μικρό παιδί. Αυτοκίνητο υπάρχει (όχι δικό μου) αλλά δεν το οδηγώ ποτέ γιατί επίσημα δεν έχω δίπλωμα.
Τι πατέντα χρειάζομαι για να κουβαλάω όλα τα "συμπράγκαλα" στο χώρο πτήσης; Υπάρχει καλή βαλίτσα για κλάση 450 που να χωράει μέσα τα πάντα (heli, Tx, Batteries, tools, etc)
Όπως καταλαβαίνετε, θα πρέπει να έχω μαζί μου έτοιμες όσες μπαταρίες θα χρειαστώ, μια που δεν θα παίζει φόρτιση on the spot!

Ιδέες???  ::)

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=8092.0

Έχει και ένα βιντεάκι. :)

Κατι τετοιο θες? Το βρισκεις και φτηνοτερο....

Υπαρχει και υφασματινο , σαν τσαντα αν σε βολευει.

Ξεχασα να βαλω τη διευθυνση....... :idiot2: :idiot2:


http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&products_id=1055 (http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&products_id=1055)

 :thumbs up:

O skritikos ψαχνεται για mini.............

και να χάσω την χαρά την συναρμολόγησης????  :uglystupid2: :idiot2:  ;)

Άρχισαν πάλι τα όργανα! Ως τώρα έχουμε:

1 ) Mini Titan kit πακέτο με τα OEM ESC & motor
2 ) Logictech 2100 (new black version  8)smiley ) Gyro
3 ) Futaba 9257 tail servo ??
4 ) Spektrum DX7
5 ) 6100 Rx
6 ) Hitec 65MG CCPM servos x3
7 ) Batteries Zippy 2200 x5
8 ) BEC
9 ) Crash kit & various spare parts


Αυτά που ακόμη αναζητώ είναι:

1 ) Charger/Balancer ?  :worry: :worry:
2 ) Το Logictech 3100 servo είναι πολύ αδύναμο για το tail?
     Περίεργο δεν είναι που η εταιρία το δίνει πακέτο με το 2100 Gyro ακριβώς για την 450 κλάση;
3 ) έχω απογοητευτεί με την Spektrum DX7 που δεν μπορώ να την βρω πουθενά ως σκέτο Tx  :'(

Εγω εχω αυτον http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028&Product_Name=Turnigy_Accucel-6_Balance_Charger_&_Discharger (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028&Product_Name=Turnigy_Accucel-6_Balance_Charger_&_Discharger)

και ειμαι πολυ ικανοποιημενος.....

Επισης.....στα δικα μου....

Ακομα προσπαθω να βρω το προβλημα στο mini μου, και θελω να εξαντλησω ολες τις πιθανοτητες πριν αλλαξω αξονες.....

Αλλαξα μεταξυ τους τα servo αλλα το ιδιο γινετε.....οταν δινω γκαζι στον αερα βλεπω το servo να κουνιεται και να μου αλλαζει κατευθυνση οπως ειπα......

Μετα απο ενα ψιλο hover που εψαχνα το προβλημα ακουμπησα το servo της ουρας και εκαιγε !!!! Εν εχω ξανα πιασει servo που να καιει........ή τουλαχιστον δεν το ειχα προσεξει νωριτερα....
Καμια ιδεα?

Δουλεύει υπερωρίες δηλαδή! Έχεις ένα infrared temp meter να δεις τι πιάνει;

Τι σερβο εχεις?

robie....

πρωτα αλαζουμε τους αξονες και μετα εξαντλουμε ολες τις υπολοιπες περιπτωσεις..... :knuppel2:

Για ριξε μια ματια εδω, και ειναι και η SE και χωρις τελωνια... ;)

  http://www.fast-lad.co.uk/store/spektrum_mode_high_frame_rate-p-5520.html

Σε ευχαριστώ Δημήτρη, το είχα δει χθες αλλά δυστυχώς από την SE έχει αφαιρεθεί η δυνατότητα σύνδεσης με simulator (τουλάχιστον αυτό μου είπε η Phoenix)  :(

Το παρακάτω είναι δυνατόν να είναι αλήθεια;;;; Μόνο 190 Λίρες UK για το Phoenix μαζί με την Futaba FF7 2.4;  Ένα 7κάναλο Futaba δεν υπάρχει μόνο; Πως διαχωρίζουμε αν είναι Heli ή Air; Έχουν και οι δυο κλικ στο throttle;

http://www.skylinemodels.co.uk/Links/xcart/product.php?productid=83228&cat=292&page=1


υγ: καλά, έχω ξεσκιστεί στις ερωτήσεις! Θα σας χρωστάω  :thumbs up:

Aπο το skylinemodels εχω ψωνισει και ειναι συνεπεστατο.
Για τα κλικ στο γκαζι τωρα, και η dx 7 ειχει και απλα την ανοιξα και τραβιξα λιγακι το ελασμα και εγινε πουπουλο!

δηλαδη στις τ/κ των ε/π πρεπει το στικ του γκαζιου να κανει τα γνωστα κλικ;;;; ενω οι τ/κτων α/π δεν εχουν τα κλικ;;;

Ακριβώς το αντίθετο! Μην κοιτάς την E-sky του Lama που κάνει κλικ  :laugh:

τρομερο μαγαζι.... εχω παρει απειρα πραγματα..!

ΑΑ,παλι καλα δηλαδη...αλλα πως την διευκρινιζουν στα καταστηματα αν ειναι ελικοπτερικη ή αεροπλανικη;;;

πχ αυτη εδω τι ειναι;;;
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=130&products_id=1406

 :idiot2:

Ίσως σε βοηθήσει για τα EU μοντέλα.

http://www.rcuniverse.com/forum/m_8153603/anchors_8153603/mpage_1/key_/anchor/tm.htm#8153603

Ρώτα το κατάστημα όμως για πιο σίγουρα...

Βρε φίλε Robie , μήπως έχεις κατα λάθος "γυρίση" το κουμπάκι του γυροσκοπίου απο νορμάλ για σέρβο, σε digital ?

Μπα οχι το κοιταξα κι εγω αυτο....

Πάντως εγω εχω παραγγειλει 4 καινουρια servos....... Πριν αλλαξω αξονες.............

Επισης με τα carbon blades  στο ελικοπτερο στον αερα τρεμουν μεχρι και τα skids ενω με τα κατι ξυλιινα δεν εχει τοσο προβλημα....
Αχ το γρουσουζεψα το mini μου που ελεγα οτι δεν παθαινει τιποτα....  :'(  :'(

τα εχεις ζιγισει τα carbon?

Ναι ρε gous......

Εχθες εβγαλα και ολες τις ντιζες και τις μέτρησα, καποιες ηταν λιγο πιο μεγαλες απο οτι επρεπε αλλες πιο μικρες αλλα μιλαμε για λεπτομερειες....

Δεν αλλαξε κατι.

αν με τους ξύλινους είναι ok και με τους carbon κουνιεται σαν ξεχαρβαλωμένο lada , εφόσον είναι τα blades ζυγισμένα σωστά...τότε φταίει ο κεντρικός άξονας.....

στο λίγο βάρος δεν δείχνει το πρόβλημα του(ίσος να έχει πάρει λίγο) και στα carbon που είναι πιο βαριά το δείχνει παρα πολύ λόγο των δυνάμεων που πολλαπλασιάζονται κατά την περιστροφή του στροφείου....

Αντε ενταξει με πεισατε......................
ΘΑ ΤΟΝ ΑΛΛΑΞΩ και αυτον και ολους.............
Για να δουμε....

Εγω παλι νομιζω οτι οι τ/κ ε/π ειναι αυτες με το κλικ στο γκαζι.Παντως στην Dx6i που αγορασα ηταν χωρις κλικ αλλα μεσα στο κουτι υπαρχει ενα λαμακι (οχι το ε/π  ;D ;D ;D ;D ;D) που μετατρεπεις το στικ του γκαζιου με κλικ  :thumbs up:

Όχι, είναι σίγουρα clickless το heli...... αλλά τελικά μάλλον ρόλο παίζει και τι βολεύει τον καθένα μας  ;)

Τα clicks δεν σε ενοχλούν στην ομαλή κίνηση του throttle; Καταλαβαίνεις πως ουσιαστικά αντί για τις θεωρητικά άπειρες θέσεις του stick με τα clicks έχεις απλά τόσες όσες και τα clicks!

Για να δούμε τι καλό κάναμε:

1 ) Mini Titan kit Κ10
2 ) Logictech 2100 (new black version) Gyro
3 ) Logictech 3100 tail servo
4 ) Spektrum DX7 Tx - Bundle with Phoenix Sim from www.skylinemodels.co.uk
5 ) Spektrum 6100 Rx
6 ) Hitec 65MG CCPM servos x3
7 ) Batteries LiPo Zippy 2200 x5
8 ) Turnigy Accucel-6 50W/5A Balancer/Charger - http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028&Product_Name=Turnigy_Accucel-6_50W_5A_Balancer/Charger
9 ) IMAX Power Supply 100~240v/5A - http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6477
10 ) BEC
11 ) Maxpro Battery Monitor 3S - http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7223&Product_Name=Maxpro_Battery_Monitor_3S
12 ) Crash kit TT3845 - http://www.fast-lad.co.uk/store/raptor_e325_mini_titan_crash_tt3845-p-1673.html
13 ) Aluminum or plastic travel case
14 ) Phoenix Simulator v2 - Bundle with Spektrum DX7 from www.skylinemodels.co.uk
15 ) Scorpion Commander ESC LV45A V2 2-4S - http://www.fast-lad.co.uk/store/scorpion_commander_lv45a_2-4s-p-4371.html
16 ) Scorpion HK-2221-8 V2 Brushless Motor - http://www.fast-lad.co.uk/store/scorpion_hk-2221-8_brushless_motor-p-3847.html

• Η Spektrum DX7 βρέθηκε σε ελκυστικότατο πακέτο από Skyline Models. Έχει και με Futaba, ακόμη φτηνότερη, αλλά προτιμώ να πάω σε DSM2 ώστε να μπορώ να πετάξω και κανένα BNF Vapor αργότερα ;)
• Mini Titan kit με ESC και motor δεν βρίσκω πουθενά σε stock και καλή τιμή. Οπότε άρχισα ψάξιμο και για αυτά (15, 16)

Το Scorpion ESC στα 45Α continuous μας κάνει, σωστά;
Ξεχνάω τίποτα στην παραπάνω λίστα;

θα εχεις ενα παρα πολυ τουμπανο τιτανακι φιλε μου.

καλες πτησεις.

 :thumbs up:

Δεν θυμαμαι αν στο εχω ξανα πει.....

Αλλα για κοιτα στο ebay το καταστημα Arrow Point Imports Uk...

Εχει τα πακετα Mini Titan. Εγω απο εκει το ειχα παρει....

Σκευτομαι να βαλω ενα πιο δυνατο μοτερ στο μινι τιταν.
Πιο απο τα δυο?(το θελω για sport πτηση).
Scorpion 2221-6 ή 2221-8.
Speed control θα βαλω 55Α.
Οποιος ξερει ας μου ποσα λεπτα πτησης θα εχω για hover-πορείες-3d.(με μπαταρια 2200 25c 11,1V)

γιώργο εγώ στο trexaki μου έχω το 6άρι και με 2200 μπαταρίες πτήση κάνω κάνα 10"αλεπτο" και 3d γύρο στο 5"αλεπτο"...

τώρα δεν ξέρω πόση διαφορα θα έχει στο "τιτανακι"...

Πες τι βαρος εχει?

δεν ξερω αλλα εχω ακουσει που λενε οτι το 2221-6 ειναι πιο δυνατο

Πλήρης σύγκριση μεταξύ 10, 8 και 6.

http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/hk22/compare/?p12=143&p13=72&p14=70

Από ότι λένε ο 6 σκοτώνει  :D

το 6αρι πραγματι ειναι θανατος...

τι βαρος εχει ποιο??το μοτερ ή το ελικοπτερο?

Λοιπόν σορρυ που σφηνώνω στο θέμα σας ....

Χθες βρηκα επιτελους χρονο και αλλαξα τους αξονες του mini για οσους δεν θυμουνται είχα καποια προβλήματα.
Οι παλιοι αξονες μου φανηκαν μια χαρα παρεπιπτοντως....
Το ε/κ δεν εχει ιδιαιτερες δονησεις πια και οσες εχει φταιει το μη tracking τον blades.
Παρ'ολα αυτα το προβλημα με το servo της ουρας παραμενει...
Οσο δινω γκάζι το servo στριβει προς μια κατευθυνση το ε/κ και οσο μειωνω το γκαζι το servo στριβει το ε/κ προς την αντιθετη.
Το servo ζεσταινοταν για καποιο λογο και ακουγοταν να εχει προβλημα και το αλλαξα. Το προβλημα παρεμεινε.
Να ξανα αναφερω οτι φοβαμαι μηπως εχει παθει ζημια το gyro και δεν φταινε ουτε τα servo ουτε οι αξονες.....

Οποια ιδεα και γνωμη καλοδεχουμενη....α :-[  :-\

νονο και μονο που μειωθηκαν οι κραδασμοι και οποιοι παρεμειναν ειναι απο tracking οι αξονες ηθελαν αλαγμα. ειδες που δεν ακους?:knuppel2:

τωρα για τα σερβο παιζουν πολλα..

κατασχας να δοκιμασεις καποιο αλλο σερβο και βλεπουμε...

και ξαφορτωσου και το tracking μη χεσω!!! ;D ;D ;D ;D ;D

Εχω παραγγειλει απο την προηουμενη εβδομαδα κατι servo φτηνα μεν ψηφιακα και μεταλλικα δε.
Ξανα λεω παντως που οι παλιοι αξονες κυλουσαν πολυ ομαλα πανω σε ευθεια επιφανεια.... :P
ΟΚ λοιπον περιμενω τα servo και βλεπουμε.... :o

ξερεις ποσους αξονες εχω μαζεψει σε μια μολιβοθηκη που σε τζαμι φαινονται να κυλαν τελεια???

γυρο στους 20......

το στροφειο αλλα ελεγε ομως...οπως και το δικο σου. 8)smiley

το ελικοπτερο.

Μήπως έχεις ενεργοποιήσει καταλάθος καμιά μίξη στην τηλ\ση σου  Throttle to Rudder??

Να κοιταξω Δημητρη αλλα πολυ χλωμο....
Δεν εχω καμια δουλεια με τιις μιξεις...

Πρόοδος!


1 ) Mini Titan kit Κ11 with Ace 40A ESC & OBL 29/35-10H motor
2 ) Logictech 2100 (new black version) Gyro - combo with 3100 servo - www.fast-lad.co.uk
3 ) Logictech 3100 tail servo - combo with 2100 Gyro - www.fast-lad.co.uk
4 ) Spektrum DX7 Tx - Bundle with Phoenix Sim - www.skylinemodels.co.uk
5 ) Spektrum 6100E Rx - www.fast-lad.co.uk
6 ) Hitec 65MG CCPM servos x3
7 ) Batteries LiPo Zippy 2200 x4 - www.hobbycity.com
8 ) Turnigy Accucel-6 50W/5A Balancer/Charger - http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028&Product_Name=Turnigy_Accucel-6_50W_5A_Balancer/Charger
9 ) IMAX Power Supply 100~240v/5A - http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6477
10 ) BEC
11 ) Maxpro Battery Monitor 3S - http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7223&Product_Name=Maxpro_Battery_Monitor_3S
12 ) Crash kit TT3845 - http://www.fast-lad.co.uk/store/raptor_e325_mini_titan_crash_tt3845-p-1673.html
13 ) Aluminum or plastic travel case
14 ) Phoenix Simulator v2 - Bundle with Spektrum DX7 -  www.skylinemodels.co.uk


Βρέθηκε τελικά K11 κιτ που είναι ήδη στα χέρια μου. Και σε πολύ καλή τιμή. Ευχαριστώ Κώστα!
Βγήκαν από τη λίστα τα Scorpion ESC & motor. Πάμε για τις υπόλοιπες παραγγελίες τώρα  :D :D

Zippy 2000+ δεν βρίσκω πουθενά σε stock. Άλλη αντίστοιχη μάρκα παρακαλώ; Οι Rhino τι λένε;

Και πόσο βγαίνει σου βγαίνει στο σύνολο με τα μεταφορικά;

Ακόμη δεν έχει μπει καμία παραγγελία! Κάνω μια διεξοδική έρευνα και στα ελληνικά e/shops για να δω τι αξίζει από που.
Δυστυχώς στα περισσότερα είδη υπάρχουν διαφορές σε τιμή αλλά και σε διαθεσιμότητα.
Με τον λιγοστό ελεύθερο χρόνο που έχω δεν μπορώ να περιμένω "x" εβδομάδες για ένα gyro ή τρία servo...

Θα βγει αναλυτικό report στο τέλος, για αυτό ξεκίνησα αυτή την ιστορία με τη λίστα ;)

Λοιπον.................
Ηρθαν σημερα τα servo......
Μ*****α εκανα καθως τα περιμενα πολυ μικροτερα..... Τουλαχιστον για την ουρα κανει.... Απλα ηθελα να αλλαξω και τα υπολοιπα...

Αυτα ειναι

http://www.asianproducts.com/product_7/Tower-pro-MG995_P11783382831825782.htm (http://www.asianproducts.com/product_7/Tower-pro-MG995_P11783382831825782.htm)

Τελος παντων θα δουμε σημερα αν θα φτιαξει το θεματακι μου με την ουρα....
Αλλιως τι να κανω ρε φ****η μου...? Να παω να αγορασω καινουριο gyro χωρις να ειμαι σιγουρος οτι θα φτιαξει και παλι...?

40 x 20 x 36.5mm και 48gr στο Mini Titan;   :o  :idiot2: :D

Μήπως και στο tail προσθέσει πολύ βάρος και χαλάσει όλο το στήσιμο;

Οσο τα κοιταω τοσο  ξενερωνω ρε φιλε.......
Σου λεω τα ειχα για νορμαλ μεγεθος.....
Και ειναι ΤΕΡΑΣΤΙΑ !!!!

αφου ελεγε διαστασεις δεν τις προσεξες?

nope....  :whatever:

θα έπρεπε να το έχεις καταλάβει και από την ροπή τους  :laugh: :laugh:

Τώρα το είδα!Είναι 15κιλα???
Για το ΜΙΝΙ ΤΙΤΑΝ? ? ? Πόσο σου στοίχησαν?

με αυτα φιαξε μια βαση να εκτοξευεις το mini titan στον ουρανο.. 15kg χααχα!

Μια που λέμε για servos! Δεν βρίσκω πουθενά 3x Hitec HS65MG.......έβαλα κόσμο στην Αγγλία να ψάχνει αλλά μάλλον θα φάω άκυρο.

Εδώ υπάρχουν σε σετάκι άραγε;

Και έλεγα που θα βρώ 4 καινούργια 15κιλα σε εξευτελιστική τιμή  . . . . . . !!
Χεχεχεχε!
 :devil:

Ουτε για την ουρα ρε σεις?

Τουλαχιστον το 1 να το βαλω καπου....

Τα αλλα προσεχως στις αγγελιες...

Είναι τεράστια ρε συ!! Βάλτα αγγελία, δεν έχει νοήμα να χάνεις χρόνο με λάθος υλικά.

μη με προκαλεις............;D ;D ;D ;D ;D ;D

Που να το βάλω...?  ::)

ΠΟυ να το βάλω  ???  :laugh:

Συγκρατησου gous...

εδω οσα θες

http://www.helidirect.com/hitec-hs65mg-micro-servo-universal-connector-p-2280.hdx

Bill σε ευχαριστώ πολύ, μόλις μου βρήκε ο SkyModel  :thumbs up: :thumbs up:

http://www.heliguy.com/Extras/Servos/Introduction/

Out of stock είναι όλοι, δεν υπάρχει δείγμα  :laugh:

Ευτυχώς όμως, υπάρχουν ακόμη κάποια "τσακάλια"  :thumbs up:

Τελικα δεν κανουν για πουθενα οντως......... κι ετσι πηγα και αγορασα ενα digital esky και εβαλα στο rudder.
 Παλι τα ιδια  :)Crazy2 :)Crazy2 :)Crazy2 :)Crazy2 :tickedoff: :tickedoff:

Θα.........ΒΡΟΥΜΕ

................ΤΗ ΛΥΣΗ  ??

3/quote]Μήπως έχεις ενεργοποιήσει καταλάθος καμιά μίξη στην τηλ/ση σου??
[/quote]
Εγώ επιμένω . . . !Το ίδιο είχα πάθει και γώ με την HITEK OPTIC 6!Kάτι είχα πειράξει και μου έκανε τα ίδια!!

Μακαρι να ήταν η μίξη Δημήτρη αλλα κοιταξα και δεν είναι ενεργοποιημένη....

Κάτι άλλο???

Οσο ανεβάζεις το γκάζι το το ε/κ στρίβει προς τα δεξια και όσο κατεβάζεις το γκάζι το ε/κ στρίβει προς τα αριστερα.....

Αξονες εχω βάλει καινουριους..... servo καινουρια.....   :-X

  Ποιο γυροσκόπιο έχεις πάνω? Το έχεις ρυθμίσει σε ΗΗ? Μήπως είναι χαλαρός ο ιμάντας και πηδάει δόντια?




Φιλικά Κώστας.

ΤΟ 401 εχω....
Ο ιμαντας το ελενξα πριν λιγες μερες και τον τραβηξα και λιγο ακομα....
Μια χαρα ειναι...

Φοβαμαι πως δεν υπαρχει κατι αλλο να κοιταξω παρα μονο το γυροσκοπιο....
Το οποιο πλεον αναβοσβηνει συνεχεια ειτε στο Normal ειτε στο Avcs....

Μαλλον δεν εχεις σεταρει σωστα το gyro.

Διάβασμα, τώρα  :P

http://manuals.hobbico.com/fut/futm0807-manual.pdf

ΝΑι οντως δεν το εχω σεταρει καλα αλλα το προβλήμα που αναφερω δημιουργηθηκε μετα απο πτωση....

Γι'αυτο λεω..

Το εχω το manual και εχω διαβασει πολλα αρθρα για σεταρισμα του....
Τι αν πω , να κανω μια τελευταια προσπαθεια...

Καλυτερα να πας να το ρυθμισεις με καποιον εμπειρο. :)

Προσφερεται κανεις δικος μας (Αθηνα) για να μην τρεχω σε καταστημα και υποχρεωνομαι...???

μμμμ Το φανταστηκα.................. >:(

  Εχω κι εγώ το 401 στο ράπτορα. Ποια περιοχή είσαι?



Φιλικά Κώστας.

Κηφισια μενω αλλα τα πρωινα ειμαι  κεντρο...... :-\

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D ;D ;D ;D ;D :D :D :D :D :D :D

 Δεν ειναι για γελια ρε σεις....     :'( :'( :'(  >:(

Τι σερβο θα βαλεις τωρα?

Πήγα χθες μετα απο οσα μου ειπατε και πηρα ενα esky dg για να δω απλα αν θα φτιαξει το προβλημα μου αλλα δεν ειναι στο servo το προβλημα αλλα στο gyro το πιθανοτερο....
Οποτε τι να δωσω λεφτα για servo τωρα οταν παιζει να πρεπει να αγορασω gyro καινουριο....???

Δεν νομιζω απο μια πτωση να χαλασε το gyro.
Το gyro εχει χτυπηματα απο πτωση?
Για να εισαι σιγουρος ανοιξε το gyro και δες αν εχει καποιο κομενο καλωδιο.

Λες να το ανοίξω? Μακαρι να ειναι κατι αλλο και να μην ειναι το gyro.....

Εσυ δηλαδη που λες να οφειλεται το παραπάνω προβλημα?  Εχεις καμια ιδεα?

Δεν εχεις να χασεις τιποτα.

Εγω πιστευω οτι τα σερβο που εβαλες ειναι αργα, βαλε το 9257.
Αλλα το gyro πρεπει να κλειδωνει.
Οποτε ανοιξε το και ριξε μια ματια τα καλωδια, καποιος απο την περιοχη μου ειχε παθει το ιδιο προβλημα με jr gyro και ηταν μια ψυχρη κοληση στα καλωδια μετα απο πτωση.

  Χμ! Για μια στιγμή...Ο δέκτης αν δεν κάνω λάθος είναι JR. Τα βύσματα του γυροσκοπίου όμως είναι φουτάμπα και θα μπορούσε για παράδειγμα το βυσματάκι του gain του γυροσκοπίου να έχει μπει ανάποδα στο δέκτη. Για τσέκαρέ το και αυτό. Το ένα και μοναδικό καλωδιάκι που έχει το βύσμα του gain πρέπει να βρίσκεται προς το ίδιο μέρος που βρίσκονται τα καλώδια σήματος των άλλων σερβό (άσπρα ή κίτρινα) και όχι προς την μεριά της αρνητικής τροφοδοσίας (μαύρα ή καφέ).





Φιλικά Κώστας.

Λοιπον θα τα κοιταξω και τα παραπανω Κωστα....
Προς το παρον κοιταξα οσα μου ειπες στο τηλεφωνο και κατεληξα οτι τοσο καιρο πετουσα με το normal Mode (και ημον πολυ ευχαριστημενος για να πω την αληθεια...)
Anyway....
Καταφερα να σταθεροποιηθει το φωτακι αλλα...
Στο καθε Mode αντιμετωπιζω προβληματα....
Στο AVCS η ουρα παιζει οταν αυξομειωνω το γκαζι (η αισθηση της ουρας δε, οταν στριβει μου φαινεται πολυ διαφορετικη απ'οτι ειχα συνηθισει στο normal,πολυ πιο ελαφρια... κατι τετοιο)
Στο Normal δεν υπαρχει αυτο αλλα συνεχιζουν τα προηγουμενα προβληματα (το ε/κ  σρειβει αριστερα οταν δινω γκαζι και δεξια οταν αφηνω)
Στο Avcs επισης παρατηρησα οτι εαν κατεβασω και ανεβασω αποτομα γκαζι η ουρα χανεται τελειως και μπορει να γυρισει τελειως σε nose in απο tail ειναι που ηταν....

Κατι τελευταιο , το servo του rudder καθε φορα που παιρνει ρευμα το ε/κ πρεπει να το βγαζω απο το gyro και να το ξαναβαζω για να δουλεψει. Αυτο πρωτη φορα μου συμβαινει.
Ξερω οτι  πρεπει να αλλαξω το esky servo αλλα ηταν μια φτηνη λυση αναγκης και ανυπομονησιας χθες για να διωρθώσω επιτελους τα προβληματα και να πεταξω καποια στιγμη επιτελους με τετοιο τρελλο καιρο που εχει εξω...

Καποιο σχολιο.....?

to 401 τι επαθε ρε συ?

   Απότι φαίνεται το γυροσκόπιο δεν έχει τίποτα. Απλά κάποιες ρυθμίσεις χρειάζονται και ένα σερβό της προκοπής.



Φιλικά Κώστας.

Μακαρι.....

και thanks....

    Αυτό που συμβαίνει πάντως με τα σερβό της E-Sky και τα γυροσκόπια της futaba είναι γνωστό "φαινόμενο" ασυμβατότητας οπότε μη σε απασχολεί. Δεν έχει πρόβλημα το γυροσκόπιο. Αμα βάλεις ένα σωστό σερβό το κακό θα θεραπευτεί. Οσο για τα άλλα τώρα θα πρέπει να ρυθμίσεις με προσοχή την ευαισθησία του γυροσκοπίου (αφού βάλεις ένα σωστό σερβό πρώτα) για να περιορίσεις το κλώτσημα της ουράς. Επίσης αν χρησιμοποιήσεις ψηφιακό σερβό να βάλεις το διακοπτάκι DS στο ON και το τριμεράκι  DELAY να το γυρίσεις στο μηδέν (όλο αριστερά). Αν το σερβό είναι αναλογικό το διακοπτάκι DS πρέπει να είναι OFF αλλιώς θα κάψεις το σερβό.




Φιλικά Κώστας.

το delay giati 0?

το delay giati 0?
[/quote]
Γιατι αν το σερβο ειναι ψηφιακο κι εχει γρηφορη αποκριση τοτε δεν θα χρειαζεται καθυστερηση.Τωρα Robbie για να ερθουμε και στο θεμα σου κι εμενα με το 401 και το εσκυ σερβο ειχα ακριβως το ιδιο προβλημα.Με τα Sg 90 δουλευει μια χαρα.Αν επειγεσαι για πτηση και δεν εχεις σερβο για ουρα τωρα μπορω να σ εξυπηρετησω.Εχω μια 6αδα απ αυτα  ;) ;) ;).

Αυτο το servo ειχα και εγω . ΠΟλυ καλα και φτηνα καμια σχεση με esky αλλα κάηκε της ουρας και γι αυτο ολο αυτο....

Ευχαριστω ρε συ για την προσφορα.... Πιο πολυ θα με βοηθαγε αν βρισκομασταν για να κοιταζεις λιγο και τις ρυθμισεις το gyro παρα για τα servo που θα παρω μωρε σημερα αυριο....
Τα Futaba μαλλον προτεινετε προφανως  ε?

Παρε παρε παρε

Θα μεινω ταπι οπου ναναι ........

Ενα ε/π εχω στησει δεν ξερω αν εχω την πειρα η τις γνωσεις.Παντως αμα μπορω να βοηθησω κανενα προβλημα.Κατι εχω καταλαβει πως δουλευει το ολο συστημα.Αληθεια διαβασα πιο πανω οτι ολο αυτο τον καιρο το πετπυσες σε rate mode σωστα?Δε σου φαινοταν καπως οταν το πετουσες ετσι?

Υπάρχει και το Logictech 3100 που είναι σημαντικά φτηνότερο (digital, metal gears).
Αν πας για Futaba από όσο ξέρω θες το 9257 και όχι το 9254 (μεγάλο μέγεθος, πολλά κιλά).

Α καλυτερα γιατι το 9254 ειναι και ακριβοτερο.....
Το αλλο μπορειτε να μου στειλετε κανενα Site γιατι δεν το βρισκω.?

http://www.fast-lad.co.uk/store/advanced_search_result.php?keywords=logictech+3100

 ;)

ΑΧΧΧΧΧ τι θα εκανα χωρις εσας......  ::) ::)

Παντως στα λεφτα του 9257 ειναι οποτε...... Τι παιρνω απο τα 2 ?

Το εχω ξεσκισει το topic ρε γαμωτη με ολα αυτα.... Μονο για το Mini δεν λεμε πλεον.... Σορρυ admins...

Μην μασάς, για το Mini Titan μιλάμε και το setup του  :thumbs up:

Θυμάσαι πριν λίγες εβδομάδες που παραπονιόσουν πως έχει "πεθάνει" το thread; Εεεε λοιπόν τώρα ζωντάνεψε για τα καλά! Που να στήσω και το δικό μου να γίνει χαμός από απορίες  :laugh: :laugh:

Ετσι ... Ετσι.....  :thumbs up: χεχε ;D

ΟΚ

Παρηγγειλα το 9257 44 Ευρώ απο το ebay (τελική τιμη με δωρεαν μεταφορικα)....

Για να δουμε....

Ελπίζω να πήρες new, έτσι; Δεν παίζουν με τέτοια πράγματα  ;)

Περιμένω σήμερα/αύριο το Logictech 2100 combo με το 3100. Θα παίζει τρελός πειραματισμός  :laugh: :laugh: :laugh:
Το νέο Futaba 520 το είδατε;;;; Είναι τοσο δάαααααα μικρό, σχεδόν ανύπαρκτο!

Ε ναι καινουριο....
ΑΑΑ ωραια να ανοιξεις topic να μας πεις για το logitech.....

Και ναι εγω το ειδα το νεο futaba

Logictech και όχι Logitech  ;)  Καμία σχέση με την γνωστή εταιρία joystick, ηχείων, κτλ  ;)

Αχ και εγω νομιζα πως ειναι η ιδια.... :idiot2: τΙ χαζος....

Θα ηθελα να ρωτησω αν εχει κανει κανει ακροβατικα με τα hs-55.
Aντεχουν ή θα χασω το ελικοπτερο?

φιλε μου καλε..αυτα τα σερβο που λες εχουν πλαστικα γραναζια,οποτε μην τα εμπιστευτεις για οτιδηποτε αλλο εκτος απο πορεια....εαν θελεις να δωσεις χρηματα για καλα σερβο βαλε τα 65mg της hitec....μεταλλικα γραναζια,και κανεις οτι σου κατεβει στο κεφαλι!!! :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Και εγω αυτο σκευτομαι.

Αλλα εστω τα βασικα ακροβατικα δεν θα τα βγαλει? ???

Τα πράγματα μου ταξιδεύουν προς Ελλάδα από UK και Hong Kong! Παγκοσμιοποίηση  :laugh: :laugh:

γιατι να μην τα βγαλει ρε παιδια... βγαζει και με το παραπανο... τι δουλεια εχει το μικρο ηλεκτρικο με τα γραναζια... τα γραναζια το μεγαλυτερο προβλημα το αντιμετωπιζουν απο τους κραδασμους τπτ αλλο...!

Oποτε μαστορα λες οτι μπορω να κανω ακροβατικα? ???

να και ενα μικρο βιντεο.

http://www.youtube.com/watch?v=Utxo59l0vog

τώρα που πιάσαμε το Youtube, δείτε τα δυο παρακάτω!!  :o :o :o :o :o :o :o :o

http://www.youtube.com/watch?v=29oL1yssnyg

http://www.youtube.com/watch?v=wMK_X7Fwe18&feature=related


 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

ανετα.....αν φτασεις και σπας τα σερβο λογω Hard 3d πιστεψε με θα εχεις και σπονσορα οπου θα στα πληρωνει..!
Βεβαια μην ξεχναμε και τις αστοχιες...

ok ευχαριστω. :thumbs up:

Λοιπον, επειδη δεν αντεχω αλλο και θελω να το παρω εστω να το βλεπω, λεω να παρω τα πρωτα κομματια για να το στησω,,,,
Σκεφτομαι να παω το κιτ και να του παρω το μαματο μοτερ απλα σκεφτομαι να παρω ενα καλυτερο speed control...
μοτερ αυτο
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=83&products_id=1408&zenid=b08bfd765f40396ba8e2efc0bcbe7320

αλλα απο speed control τι προτεινεται;;; ποσα αμπερ;;;
Επισης μπορει να μου εξηγησει καποιος τι ακριβως κανει το speed control;;
εγω απ οτι εχω καταλαβει ειναι κατι σαν πυκνωτης οπου δινει σταθερα aμπερ στο μοτερ;; αλλα αν ζητησει το μοτερ παραπανω απο οσα μπορει το σπιντ κοντρολ τοτε αυτο καιγεται;;; ας μου εξηγησει καποιος πλιζ ???

Google IS your friend these days  :P

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=428364


Σαν αρχάριος κάνε ότι και εγώ, πάρε το Κ11 κιτ που έχει το ΟΕΜ μοτέρ και ESC. ΔΕΝ χρειαζόμαστε περισσότερα!

skritikos  ευχαριστω για τον ενδιαφερον but i don't understand Christ...  :uglystupid2:
Exει και αγγλικη ορολογια...ασε... καποιος με απλα Ελληνικα να μου εξηγησει τι ακριβως κανει το speed control γιατι δεν βρηκα τιποτα....
(επισης βρε παιδια ολοκληρο φορουμ δεν εχει σκεφτει καποιος να γραψει μια ''εκθεση'' με ορολογιες για τα θεματα αυτα ωστε να μαθαινουν οι νουμπαδες και να μην πριζουν καθε τοσο αυτους που τα ξερουν;; θα ηταν διευκολυνση για ολους)

Βασικα θελω να βαλω ενα πολυ καλο speed control γιατι σκεφτομαι και για μετεπειτα μοτερ οπως αυτο εδω
http://www.nemhobby.com/scorpion-hk-2221-6-v2-p31272.html
που λεει
Max Continuous Current     52 Amps
οποτε οπως καταλαβαινω το μαματο speed control δεν με καλυπτει,οποτε καλυτερα να μην παρω 40ρη και να παρω 60αρη;;;;; ???

55A+

Αλλά τι σε κάνει να πιστεύεις πως θα χρειαστείς τόση δύναμη;

μα τοση δεν ζηταει το σκόρπιον;;

παιρνεις αυτο και τελος

http://www.readyheli.com/HK2221_8_V2_Scorpion_Combo_Includes_Brushless_450_p/hk2221-8combo.htm

εννοούσα τι σε κάνει να πιστεύεις πως θα χρειαστείς το 2221-6 και όχι πχ το 8 ή το 10 για αρχή;

Οχι,για μετεπειτα εννοουσα,,, το θεωρω λιγο χαζο να δωσω χρηματα για να παρω ενα απλο sc και μετα οταν αλλαξω μοτερ να δωσω κι αλλα για το ιδιο πραγμα.....

Για αρχη θα βαλω το μαμα και οταν δω οτι δεν με καλυπτει παω στο σκορπιον το 6....πολλα υποσχομενος θριντάς ^-^

Μαστορα δεν θελω να δωσω τωρα τα χρηματα για το σκορπιον,,τωρα θα παρω μονο το κιτ του ελικοπτερου, το μαμα μοτερ και ενα καλο sc....

Απο αυτα τα 2 πιο προτεινεται;;;
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=40&products_id=1871&zenid=b08bfd765f40396ba8e2efc0bcbe7320

http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=40&products_id=1552&zenid=b08bfd765f40396ba8e2efc0bcbe7320

επισης βρε παιδια ακομα δεν μου εξηγησε καποιος τι ακριβως κανει το σπιντ κοντρολ;;  :)

επισης αυτα που βλεπω στα speed controls που λενε πχ Scorpion Watercooled 4S 70A ESC,, αυτο το 4s εννοει οτι κανει μεχρι 4τρασελες μπαταριες;;;(δηλαδη 2σελες,τρισελες και τετρασελες)

Καταρχην μην παιρνουν τα μυαλα σου αερα για αρχαριος. Το μαμα μοτερ θα σου ειναι υπεαρκετο και ισως να μην χρειαστεις παραπανω! Αν θελησεις στο μελλον εδω ειμαστε να σου προτεινουμε πιο δυνατες και οικονομικες λυσεις.
αν εχει speed control μεσα το κιτ εισαι μια χαρα! Αλλιως παρε αυτο ειναι δοκιμασμενο

http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=40&products_id=1871&zenid=b08bfd765f40396ba8e2efc0bcbe7320

Το SC ειναι ο ρυθμιστης ταχυτητας του μοτερ και ο παροχος ρευματος στα σερβο και δεκτη. ta watercooled ειναι για σκαφη. Το 4s για τετρασελες κ.ο.κ.

Να σαι καλα..σε ευχαριστω.οποτε μαλλον αυτο θα παρω για sc. :thumbs up:

Επισης κατι αλλο που διαβασα και θελω διευκρινηση...αν γινει καποια στραβη στον αερα για να λειτουργησει το aθtorotation  πρεπει να δουλευουν τα σερβο...αλλα διαβασα οτι θελει μπεκ για να δινει ρευμα,,,κανω λαθος;; αυτο που προτεινεις εχει μπεκ;; ή αγοραζω ξεχωριστο

Αυτο το ESC εχει BEC. αλλα αμα κατσει στραβη και δεν δινει ρευμα το ESC δεν θα εχεις κινηση στα σερβο αφου ειναι ενσωμετωμενο μαζι.
Αν βαλεις ξεχωριστο BEC θα εχεις κινησεις αλλα πρεπει να ξερεις autorotation alla ειναι δυσκολο να βγει με αυτο το ελικοπτερο λογω μεγεθους

εγώ στο belt-cp εδω και ενα χρόνο εχω αυτό με ξεχωριστό ubec......

http://cgi.ebay.com/trex-3dx450-shogun-3dx-400-Sonix-30A-ESC-plus-UBEC_W0QQitemZ260240252268QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Vehicles?hash=item260240252268&_trksid=p3286.m20.l1116

δηλαδή αν πάθει κάτι το μοτερ, θα εχω ρεύμα για το autorotation,μόνο αν καεί το esc που έχει ενσωματωμένο το μπεκ den θα λειτουργούν τα σέρβο.καλά κατάλαβα;
Πληροφοριακά να ξέρω..το autorotation σε τέτοιου μεγέθους ελικόπτερο είναι δύσκολο γιατί έχει μικρή επιφάνεια στα blades, ώστε με τις αρνητικές μοίρες καθώς θα πέφτει ,να μην πάρει αρκετές στροφές το στροφειο για να έχει τη δύναμη να το προσγειώσει ομαλά; ή παίζει ρόλο κάτι άλλο ;

Κάποιος απο δω μέσα μπορεί και κάνει autorotation  με το μίνι τιτάν;;;;;;;;;;

Nαι θα εχεις ρευμα ,μονο αμα κοψει το esc δεν θα εχεις ρευμα.
Εγω εχω κανει autorotation  με το μίνι τιτάν αλλα ειναι δυσκολο.

Οταν λες δυσκολο τι εννοεις ακριβως;; οτι θελει περισσοτερο υψος για να πραγματοποιηθει;; η λογικη που καταλαβαινω για την επιφανεια των φτερων ισχυει;;

Ειναι πολυ ελαφρη και δεν μπορει να ανεβασει στροφες το ελικοπετρο.
Απο πολυ ψηλα χτηπας τον διακοπτη για autorotation ,τερμα αρνητικες μοιρες και στα 1-2 μετρα τερμα θετικες.(δεν συχωρη λαθη).

Σας αφησα το Σαββατοκυριακο και εχετε γραψει 2 σελιδες ε?

 8)

Ωραια, λυσαμε το θεμα esc :thumbs up:

Θεμα σερβο τωρα(οχι ουρας)

Ακουω(διαβαζω) που λετε οτι τα hs 65 ειναι πιο καλα απο τα hs 55 επειδη εχουν μεταλλικα γραναζια(αντεχουν δηλαδη) και ειναι πιο δυνατα,,,ωραια μεχρι εδω

αλλα τι μετατροπη χρειαζονται τα hs 65 για να κουμπωσουν στο τιτανακι;;;;

http://www.helidirect.com/hs55-hitec-feather-standard-servo-p-427.hdx

http://www.helidirect.com/hitec-hs65mg-micro-servo-universal-connector-p-2280.hdx

Στις φωτο απο πανω βλεπω οτι τα 65 εχουν 3 τρυπες για να βιδωσουν ενω τα 55 εχουν 1,,,αλλα δε νομιζω να ειναι αυτο το θεμα μιας και η μεσαια τρυπα ειναι οκ....
εκεινο που παρατηρησα ομως ειναι οτι τα 65 εχουν 1περιπου χιλιοστο περισσοτερο μηκος...
τι ακριβως μετατροπη χρειαζεται λοιπον ????????????

Και κατι τελευταιο,,, τι διαφορες εχουν αυτα τα 2 και δεν τις βλεπω;;;;;;;;;;;;
http://www.giatrakos.gr/product_info.php?cPath=164_215&products_id=418
http://www.giatrakos.gr/product_info.php?cPath=164_215&products_id=417

HS-65 HB
HS-65 MG

Πολυ περιεργο φορουμ.δεν μπορω να καταλαβω πως γινεται να βαλω τα γραφομενα μου ως λινκ χωρις να προσθετω χωριστα τους συνδεσμους.. >:(

Για πιό φθηνά δές τα πιο κάτω link. ;)

http://www.e-rotorhead.com/products/index.php?main_page=index&cPath=29_28_31_34

http://www.hobbytrip.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=96&Itemid=30

Παιδια κατι που δεν εχετε καταλαβει,ακομα δεν εχω κανω ερευνα αγορας για να δω απο που θα τα αγορασω,απλα βαζω τα λινκ τυχαια για να καταλαβαινεται ακριβως για τι μιλαω,,,,απλα θελω αν μπορειτε να μου λυνεται τις αποριες για να ξερω 5 πραγματα...

Ναι βρέ.....και εγώ τυχαία τα έβαλα... 8)smiley

Μηπως μπορεις να μους εξηγησεις και για το παρακατω;;

Στο site της Hitec κοίταξες??? Τα έχει όλα εκεί ::)

Αναφερει το site της αυτο που ρωταω;; δεν ειδα τιποτα

Απλά!''Τρώς '' με μια λίμα τα πλαινά τών βάσεων που κάθονται τα σέρβο!

Επιτελους...αυτο ηθελα να μαθω...πλαινα των βασεων του ελικοπτερου  ε;; χμμ..και δεν ηθελα να πειραξω το σασι του :-\

Και η διαφορα αυτων των 2 ;;

HS-65 HB
HS-65 MG

ειδα οτι μονο το βαρος τους αλλαζει κατα 0,7γραμμαρια βαρυτερο το mg... και 10 ευρω διαφορα στην τιμη...γιατι τοση διαφορα;;

Τα HS-65 HB έχουν γρανάζια από Carbon (Carbonite Gears). Τα HS-65 MG έχουν μεταλλικά γρανάζια. Τι διαφορά στην αντοχή έχουν αυτά τα δύο, δεν ξέρω να σου πω.

Εγώ πάντως πετάω εδώ και καιρό το Titan με τα πάμφθηνα Hextronik HXT900 και κάνω και τα πρώτα μου 3D.

Δεν έχω καταλάβει πάντως τη λογική να βάλουμε ένα servo (και γενικά ένα εξάρτημα) στο ελικόπτερο που θα αντέξει σε μια πτώση. Αν ζοριστεί κάτι, προτιμώ να σπάσει και να το αλλάξω παρά να αντέξει και να μου βγάλει άχρηστο το μισό στροφείο. Βλέπω για παράδειγμα μερικούς που βάζουν μεταλλικά mixing levers επειδή είναι το πρώτο πράγμα που σπάει σε μια πτώση. Ό,τι και να κάνει κάποιος, αν το ελικόπτερο πέσει κάτι θα σπάσει, δε γίνεται αλλιώς.

Εντάξει, στα servo τίθεται και κάποιο θέμα αξιοπιστίας.

Πιο σασσί βρε παιδιά?Βάσεις σέρβο είναι!Με 2 βίδες πιάνουν πάνω στο σώμα του ελικοπτέρου!
MG : μεταλλικά γρανάζια!
HB  : carbon γρανάζια!

Η βάση για το πίσω servo είναι ενσωματωμένη στο σασί, δεν αλλάζει. Οι άλλες δύο πιάνουν με βίδες.

Σορρυ γιατι δεν το εχω ακομα στα χερια μου το ελικοπτερο,,,δεν ηξερα οτι οι βασεις των σερβο ειναι ξεχωριστο εξαρτημα και βιδωνονται στο σασι,,,  :-[

Θα βαλω για αρχη να μαθω τα hs 55 και μετα παω στα 65,,,
τα βασικα ακροβατικα με τα 55 τα  βγαζουν απ οτι λετε οποτε ειμαι οκ

ευχαριστω πολυ για τις διευκρινησεις αλλα ειμαι νεος και γω,,τι να κανω

1mm από τη μια πλευρά και 1mm από την άλλη πλευρά θα φας με τη λίμα!
Δε πειράζει σε κάτι στην όλη δομή του ελικοπτέρου!

Για τα ΗS65 μιλάω!

ΝΤΑΞΕΙ, εφοσον θα τροχισω τις βασεις των σερβο που κουμπωνουν στο σασι δεν υπαρχει προβλημα,,στη χειροτερη αν κανω μ@λ@κια να αγορασω νεες βασεις για τα σερβο,,,

για τα μεταλλικά/πλαστικά γρανάζια και τις διαστάσεις εννοούσα :)

Kai το πρηξιμο καλα κρατει ;)

αφου λυσαμε το θεμα σερβο παμε στο γυρο τωρα,,\
γΙΑ σερβο ουρας λεω το 9257 μιας και απ οτι καταλαβα ειναι οτι καλυτερο κυκλοφορει για το τιτανακι

για γυρο τωρα,,,να πω οτι δεν προκειται να βαλω το γυρο σε αλλο ελικοπτερο, θα μεινει στο τιταν και θελω να ειναι αρκετο γι αυτο...

αναμεσα σε 401 και 2100 πιο ειναι καλυτερο;;; το θελω για σκληρο 3d στο μελλον....θα ηθελα αν ειναι δυνατον στοιχειοθετημενες αποψεις,,,,

να βαλω και το σπαρταν στη συγκριση ή ειναι η υπερβολη της υπερβολης ω υπερβολη για το τιτανακι;; τι λετε λοιπον;;.....
θα δω τα μηνυματα σας το βραδυ,,,ανυπομονω... :D

το ψάξιμο που έκανα λέει 2100, τα κάνει όλα και συμφέρει. Και 3100 tail servo πακετάκι.

Κανενας αλλος να μου πει μια γνωμη;;;;
το σπαρταν θα μου προσφερει κατι παραπανω απο τα 2100/401 ή δεν θα καταλαβω διαφορα στο τιταν;;;;;

Το Spartan θεωρειται πολυ καλο και σιγουρα ειναι μια καλη αγορα που θα αντεξει στο μελλον . Μειονεκτημα (δεν ειναι στην ουσια) ειναι το οτι χρειαζεται PC για ποιο advance σεταρισμα , και με αυτο μπορεις να του σεταρεις οτι παραμετρο θελεις που τα αλλα gyro δεν εχουν . Αρα πας στο field για πτηση και εχεις και laptop μαζι . Ειναι φτιαγμενο για σκληρο 3d .To 401 ειναι καλο allround gyro σεταρεται ευκολα κανει για πτηση μεχρι sport kai δεν κανει για σκληρο 3d , γιατι δεν κραταει την ουρα οταν πιεστει πολυ .Το 2100 σεταρεται ποιο ευκολα απο το Spartan και βρισκεται αναμεσα στο 401 και στο Spartan . Κανει για σκληρο 3d και κραταει την ουρα σταθερη σε οτι σταση και πορεια και να βρεθει το ελικοπτερο .Ενα αλλο ακομα πολυ καλο gyro ειναι το Curtis Youngblood , solid g , η το καινουργιο mini που εβγαλε προσφατα . Προσωπικη μου γνωμη ειναι να το ψαξεις λιγο το θεμα του gyro γιατι η μιση πτηση του ελικοπτερου προερχεται απο το gyro .
Αυτα καλη επιλογη.

Γιατί δεν κοιτάς και το combo της HITEK !Φθηνό και καλό για 450άρια ελικόπτερα!
170ευρώ περίπου!

mΕ 170 ευρω παιρνω το σπαρταν,οποτε δεν εινια και φθηνο το χιτεκ...

Αλλα δεν εχω ακουσει να εχει καποιος σπαρταν εδω μεσα στο τιτανακι..
αν το 2100 ειναι καλυτερο απο το 401 τοτε το 401 το αποκλειω απο τωρα....
το απαρταν το βρισκω 170 ευρω,,και αλλα 25ευρω το καλωδιο για να το συνδεω με το πισι...
το 2100 δεν το βρισκω σκετο αλλα με το σερβο 3100 παρεα,,,,,αλλα εγω θα βαλω το σερβο 9257 που ειναι καλυτερο(ειναι;; ) ΟΠΟΤΕ δεν θα ελεγα οτι με συμφερει η αγορα του 2100 γιατι εχει 190 ευρω....το σπαρταν ειναι οτι καλυτερο υπαρχει δηλαδη;;;;

το σπαρταν μια φορα  το ρυθμιζεις απο το πισι και τερμα;;; η θελει συνεχως ενα πισι,;; δεν μιλαω για να του κανω αναβαθμιση αλλα για τη ρυθμιση

170 ευρώ μαζί με το σέρβο της ουράς!

Είδα έναν από τους πιο έμπειρους στο χώρο του ελικοπτερισμού, τον Γιάννη Αντωνιάδη, να φοράει spartan στο mini titan SE. Το πετάει 3D και το ζορίζει πάρα πολύ από αυτά που είδα. Άντεξε πιρουέτες, inverted, loops και συνδιασμούς τους πολύ απότομα και πολύ γρήγορα, χωρίς κανένα πρόβλημα. Για να το έβαλε ο ίδιος, πάει να πει πως είναι αξιόπιστο :)

Το 2100 υπάρχει σκέτο και μάλιστα αρκετά κάτω από 100 Euro (ανάλογα την πηγή)!

Dυστηχως δεν εχω αξιωθει ακομα να ανοιξω λογαριασμο και να βγαλω μια χρεωστικη για τις αγορες απο εξωτερικο... :lalala:

Δηλαδη εσεις που εχετε το 2100 λετε οτι σε σκληρο 3d μπορει να μην αντερξει σε συγκριση με το σπαρταν;;; και κατι αλλο...αυτο τι λεει σε συγκριση με τα υπολοιπα;;;
http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=10&products_id=1788&zenid=b08bfd765f40396ba8e2efc0bcbe7320

ΑΥτο που παραθετω στο λινκ να υποθεσω οτι ειναι για μεγαλυτερα ε/κ ετσι;;


μαλλον για σπαρταν με βλεπω, υπαρχει καλυτερο απο το σπαρταν αυτη τη στιγμη;;;;;;
πιστευω θα τα καταφερω στο σεταρισμα μονος

Εγω χρησιμοποιω το 2100 πανω απο ενα χρονο στο τιταν . Με αυτο το γυροσκοπιο κανεις τα παντα απο 3D . Ακομα και στην ποιο extreme μανουβρα  το gyro δεν χανει την ουρα (σε συνδυασμο με το 9257) . Στην πραγματικοτητα δεν θα δεις καμοια διαφορα ειτε με το 2100 ειτε με το Spartan .To 401 απεκλεισε το απο την αρχη , δεν μπορει να τα ακολουθησει τα αλλα δυο . Στην Αναβυσσο τα σαββατοκυριακα εχω δει εναν τυπο με αυτον τον συνδυασμο σε μινι τιταν οποτε μπορεις να το δεις live .

Αν το εβρισκα σκετο το 2100 θα το επαιρνα,(δεν μπορω να αγορασω ακομα απο εξω για τους λογους που ανεφερα),,αλλα επειδη θελω να παρω για σερβο το 9257 μου βγαινει πιο φθηνα να αγορασω το σπαρταν...πιστευω να μην με απογοητευσει....απ οτι ειδα μπορω να το ρυθμιζω και απο windows  mobile συσκευη, οποτε το λαπτοπακι δεν χρειαζεται ^-^

το Futaba GY611 απο πανω τι ειναι ακριβως;;; για πιο λογο ειναι πιο ακριβο;; ειναι καλυτερο απο το σπαρταν;

Theo, χωρίς παρεξήγηση, νομίζω πως το ψάχνεις με λάθος τρόπο το θέμα του gyro.
Για τα Lamisia χέρια μας ένα gyro όπως τα 2100 ή Spartan είναι υπεραρκετό. Και θα είναι για πολλούς μήνες μια που δεν υπάρχουν καλύτερα για αυτή την κλάση ελικοπτέρων.

Άποψη μου, πάρε ότι βρεις φτηνότερα! Δεν θα ρίξεις την ποιότητα και θα βοηθήσεις και την τσέπη σου  :thumbs up:

2100+3100 κάτω από 135 Euro
401+9257 tail γύρω στα 190 Euro
Spartan Pro μόνο του γύρω στα 150 Euro + 25 για το USB cable άρα 175!
9257 μόνο του, γύρω στα 73 Euro

Τι λες? Αξίζει?

Oi times που λες ομως ειναι απο εξωτερικο,οπως ειπα πιο πανω δεν εχω ακομα χρεωστικη για να κανω χρηση μεσω πέιπαλ....

εδω εχει 190 περιππου το 2100 με το σερβο 3100
170 το σπαρταν 25 το καλωδιο και βαζω και το δικο μου σερβο...

δεν ξερω για το επιπεδο σου στην πτηση αλλα εγω μαθαινω παρα πολυ γρηγορα,,,μεσα σε 1 μηνα προβλεπω να εχω μαθει τα απλα ακροβατικα... :D

Αυτή είναι μια αντίληψη που σχηματίσαμε οι περισσότεροι από εμάς στα ξεκινήματα και όταν ανακαλύψαμε πως σφάλαμε είχαμε ήδη άσχημα αποτελέσματα και πάλι οι περισσότεροι από εμάς.  :)

Δες το video της υπογραφής μου για έναν από τους πιλότους που πραγματικά χρειάζονται τα μέγιστα από τον εξοπλισμό τους!
Οι περισσότεροι των υπολοίπων.... :laugh: :laugh:

...Σε λιγο καιρο εδω θα μαι και δω θα 'σαι ;D
ελπιζω να σφαλεις για μενα 8)smiley

Καλα για το συγκεκριμενο ειναι κορυφαιος πιλοτος,,,αν και βρισκω πιο εντυπωσιακη την πτηση του με το ραπτορ το 90αρι(δες ειδικα το ότο στο τελος και το ινβερτεντ στην αρχη που ακουμπα το εδαφος.)
http://www.youtube.com/watch?v=4fD8JVEVNfc


Τεσπα, επισης πιστευω οτι παιζει ρολο και η ηλικια στα αντανακλαστικα και στην ταχυτητα εκμαθησης...
συμπερασμα δικο μου βλεπωντας οτι οι περισσοτεροι κορυφαιοι πιλοτοι ειναι νεοι σε ηλικια ;)


στο θεμα μας...
Απο την επομενη βδομαδα του πασχα,εκτος απροοπτου, παραγγελνω το μινι τιταν (κιτ) με το μοτερ το μαμα και το esc που ειπαμε πιο πανω με τα 60 aμπερ....τα υπολοιπα κατα το τελος μαιου αρχες ιουνιου,,,μαλλον σπαρταν για γυροσκοπιο,και το 9257 τέιλ σερβο,,,,3 σερβο hs 55 (τα 65 σκεφτομαι να τα παρω αφου το μαθω καλα στις πορειες και λιγο πριν περασω σε πιο απαιτητικα 3d κολπα)

Αλλη συμβουλη εχετε να μου δωσετε;;; απο θεμα ανταλλακτικα που θα χρειαστω;;

φορτιστη θα ρωτησω σε αλλο θεμα καλυτερα,,, οπως και για τ/κ που μαλλον λεω για φουταμπα 7κάναλη.

και αρκετες μπαταριες,,,κανα 4-5

Παρε αξονες, feather shafts, skids και μπουμες γι σε βλεπω για πολλα σπασιματα!

Ωραια,,,Ευχαριστω και για την ενθαρυνση, :devil:

Καλα καλα,,,εγω θελω να δω τι θα λετε οταν βλεπετε και μενα στα βιντεακια στο γιουτιουμπ μαζι με του Άλαν...εγω και ο αλαν,,κανενας αλλος :laugh:

60A ESC για το μαμά μοτεράκι, πάει χαμένο....το μαμά ESC μια χαρά παίζει. Εάν αλλάξεις μετά σε scorpion μοτέρ καλύτερα πάρε ένα καλό απο την αρχή.

Για καλό και για κακό, πάρε κάρμπον έλικες, flybar, μπούμες, άξονες, σκίντ και feathering shafts.

Το μινι τιτάν είναι πολύ καλό και σταθερό ελικόπτερο για την κατηγορία του, αλλά επίσης γρήγορο και ευέλικτο, γιαυτό πρόσεχε
ότι κάνεις να το κάνεις με ασφάλεια πρώτα, γιατί εάν σε χτυπήσει θα τραυματιστείς σοβαρά.

Μερικοί άνθρωποι μαθαίνουν γρηγορότερα ή έχουν ταλέντο, ή δεν φοβούνται ή ακόμα δεν έχουν την αίσθηση του κινδύνου και προχωράνε πιο γρήγορα απο τους άλλους, εάν πιστεύεις ότι μπορείς προχώρα αλλά και πάλι με γνώμονα τη ασφάλεια τόσο την δική σου όσο και των άλλων που θα είναι κοντά σου.

Σκοπός δεν είναι να κάνεις ακροβατικά, σκοπός είναι να μάθεις να πηγαίνει το ελικόπτερο εκεί ακριβώς που θέλεις εσύ και όχι εκείνο.
Εάν το σηκώσεις ψηλά και τραβήξεις απότομα το στίκ πίσω, θα κάνει loop, αλλά το loop αυτό δεν θα είναι αρμονικό και μετά την έξοδο απο αυτό το ελικόπτερο δεν θα σταθεί ακίνητο σε αιώρηση. Δοκίμασε να βάλεις ένα τετράγωνο με σημάδια στο έδαφος και προσπάθησε να αιωρηθείς σε κάθε γωνία του tail in & nose in, χωρίς να σου φεύγει αριστερά και δεξιά, τότε θα καταλάβεις γιατί οι προλαλήσαντες σου είπαν να μην υπερεκτιμάς τις δυνατότητες σου.

Εγώ έχω βάλει 2100T και είμαι ευχαριστημένος, είναι καλύτερο απο το 401, και αρκετά οικονομικό. Το spartan ίσως είναι υπερβολή για 450άρι ελικόπτερο εκτός και εάν σκοπεύεις να πας σύντομα σε θερμικό.

Θα πω μεγιά απο τώρα, και καλές πτήσεις πάντοτε με ΑΣΦΑΛΕΙΑ !!!!

Είναι σύνηθες να προοδεύει κάποιος στην εκμάθηση ανάλογα με την προσπάθεια που κάνει.
Το ταλέντο αναδεικνύεται μετά την εκμάθηση.

Ελπίζω κι εγώ να σφάλω για σένα.
Αλλά είναι κάπως νωρίς για σένα να λες σε κάποιον πως δεν έχετε τα ίδια δάκτυλα.
Απόδειξέ το και μετά ανέδειξέ το.

και κάτι τελευταίο....

Στο www.aeromodelistis.gr υπάρχει ένα άρθρο στα Ελληνικά που εξηγεί αναλυτικά τις ρυθμίσεις που πρέπει να γίνουν στο μινι τιτάν για να πετάει σωστά.

Αφιέρωσε λίγο απο τον χρόνο σου και διάβασε το, αξίζει τον κόπο, θα μάθεις αρκετά πράγματα για το ελικόπτερο σου.

http://www.aeromodelistis.gr/smf/index.php?topic=107.0

Το ελικοπτερο ειναι ενα αθλημα απαιτητικο και συναρπαστικο . Πολλοι το ξεκινησανε με ενθουσιασμο αλλα ακομη περισσοτεροι το παρατησαν όταν διαπιστωσαν τις δυσκολιες του . Οι απαιτησεις του πολλες , σε χρημα , σε πειθαρχια , και υπομονη . Είναι ένα αθλημα που εχει τσακισει και το ποιο φουσκωμενο εγω , όταν μετα από μια πτωση μπροστα στο πληθος που σε κοιταει πας να μαζεψεις τα συντριμια σου . Ελπιζω για σενα να εισαι από αυτους που θα μεινουν στο αθλημα και δεν θα φυγεις με την πρωτη δυσκολια .
Καλη συνεχεια .

Peterpanta polυ καλη δουλεια με τον οδηγο για το τιτανακι.... :thumbs up:
αποθηκευσα ηδη τη σελιδα στα αγαπημενα για να την μελετησω.

MarD αντιλαμβανομαι οτι μπορει να ακουγοται προκλητικα τα οσα λεω, αλλα δεν εκανα συγκριση του εαυτου μου με κανεναν, απλα ανεφερα οτι μαθαινω γρηγορα,το εχω δηλαδη και το καταλαβα απο την αρχη στην ταχητυτα εκμαθησης του απλου λαμα και κυριως απο το simulator που καταφερνω καποια κολπα///
ετσι κι αλλιως αν κανω λαθος για μενα θα το μαθετε οταν θα ρωταω για τυχον προβληματα απο πτωση...

συμφωνω με τον MariosT

Θαυμαζω την αποφασιστικοτητα σου και μαλλον ,το χεις στο αιμα σου.

Sorry, αλλά πιθανά να μην το ξέρεις. Ο Allan Sz.J. είναι κλεισμένος. Σε πρόλαβε ο 10χρονος ανιψιός μου.

Ρε φιλαρακι τι κανεις ,θα σε δω στους  αγωνες ετσι;

Yep. Ως συνήθως από την Παρασκευή το μεσημέρι.

Σωστος,απο προπονηση πως πας;  καις καις;

;D ;D
paο paso tote

Εσυ Νικο συμμετεχεις σε διαγωνισμους;; δηλαδη το κατεχεις καλα το αθλημα;;

Όχι. Αν το ήξερα το άθλημα δεν θα ήμουν τελευταίος   :buck2:.

Ας παραμείνουμε όμως στο θέμα μας το οποίο είναι το ΤΤ Mini Titan.

Τι ρωτας το κ. Νικο ρε συ ? Ντροπη...

Λοιπον επιτέλους χθες μου ήρθε η αποκάλυψη  και το θειο πνευμα μαζι.....

Μετα απο 1 μηνα μη πτησης και τα προβληματα που αντιμετωπισα ειπα να καθαρισω το σπιτι απο το χαμο που ειχα δημιουργησει( βιδες κατσαβιδια σακουλακια ..ολα μεσα στο σαλονι)

Λοιπον τσιτα το σαλονι το εκανα τζιτζι και μετα κοιταγα το mini τι ωραιο που ειναι κτλ αλλα δεν πεταει.... και λεω δεν κοιταω την ντιζα της ουρας να δω αν κουνιεται ελευθερα....
Και δεν κουνιοταν. Γιατι αναρωτιεμαι συμβαινει αυτο? Γιατι οταν ειχα την πτωση μου μετα εσφιξα ολες τις βιδες μπας και εχουν χαλαρωσει κτλ. Προφανως τις βιδες της ουρας τις ειχα παρασφιξει..... Εξου και τα προβληματα με την ουρα. Ουτε το gyro εφταιγε ουτε τα servo ουτε τα blades ουτε τιιποτα εκτος απο εμενα.... (κι απο εσας δεν το σκεφτηκε κανεις παντως τοσο καιρο)

Οπως και να εχει κατα ενθουσιαστηκα που βρηκα τι εφταιγε επιτελους κια θα ξανα αρχισω να πεταω!!!!

Theο... χαλαρωσε!!

δεν ξερω για το επιπεδο σου στην πτηση αλλα εγω μαθαινω παρα πολυ γρηγορα,,,μεσα σε 1 μηνα προβλεπω να εχω μαθει τα απλα ακροβατικα... :D
[/quote]

Φιλε μου μην βιαζεσαι δεν ειναι ευκολο πραγμα,θελει προσοχη και ασφαλεια.
Επειδη φαινεται απο την πρωτη πτηση οτι θα το σπασεις παρε και μια κουτα ανταλλακτικα να εχεις.
Επειδη πεταξες ενα λαμα δεν σημαινει οτι πετας ολα τα ελικοπτερα.
Το λαμα πεταει μονο του ενω το μινι τιταν το πετας εσυ. :)

kATAlaβαινω τη δυσκολια του μινι τιταν και γενικα του μονου στροφειου,,,αλλα με πολυ δουλεια στο σιμ που εχω κανει με την πρωτη πτηση θα κανω και πορεια μου φαινεται :)

Τεσπα,,εννοειται δεν ειμαι κανας χαζος που να νομιζει οτι ειναι ευκολο να κανω αυτα που βλεπω σε διαφορα βιντεο...

Με πολυ σιμ και πολλες ωρες πτησεις θα καταφερεις να το πεταξεις ετσι οπως θες. :thumbs up:

Παιδιά όπως πάει, θα το βγάλετε τελείως off.....το θέμα.
Αν θέλετε να το συνεχίσετε, υπάρχουν αντίστοιχες ενότητες, με πολλά και διάφορα. ;)

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=3786.msg34556#msg34556

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=5945.0

Αμα δεν το παρει να παει να το σηκωσει δεν μπορει να καταλαβει ποση διαφορα εχει απο ενα ε/κ τυπου lama. Οχι 3D αλλα ουτε hover δεν κανεις στην αρχη....

Μαλλον ολοι ομως ειχαμε αυτη τη ψευδαισθηση αλλος λιγο αλλος πολυ.

Και σταματαμε εδω οκ.

Nα σβηστουν τα ασχετα posts!

¨Συμφωνω,,να σβηστουν γιατι δεν προσφερουν τιποτα στη συζητηση περι του τιταν...
και οσο για μενα, αφηστε με να το σπασω για να μαθω,,
πεσατε ολοι να με φατε...

Σέ πολλές θεματικές ενότητες, κατά καιρούς, κάποια πόστ.........ξεφεύγουν. :) και πάλι ξαναγυρίζουν.

Παρ' όλα αυτά, ειπώθηκαν και σωστά πράγματα απο φίλους συνμοντελιστές,
στήν συγκεκριμένη ενότητα,  που μόνο άσχετα δεν είναι.  :)

Προσωπικά δέν βλέπω τον λόγο να διαγραφούν. Ας μείνουμε εδώ λοιπόν.... :thumbs up:

Εχω το εξής γυροσκόπιο και σέρβο ουράς
Όμως η ουρά του ΜΙΝΙ ΤΙΤΑΝ στο απότομο πάνω-κάτω μου 'φεύγει' !Γιατί ??Εφόσον το σέρβο της θεωρείτε σαν από τα πιό γρήγορα!http://www.sussex-model-centre.co.uk/shopexd.asp?id=26503 (http://www.sussex-model-centre.co.uk/shopexd.asp?id=26503)

Η Foto δεν φαινεται :o

Τι μοτερ φορας; Αν το μοτερ σου δεν εχει δυναμη, ειναι λογικο να φευγει η ουρα στις αποτομες μεταβολες του pith λογω απωλειας στροφων

Μοτέρ και esc είναι τα του κιτ!!

    Δε νομίζω. Αν δεν εχει δύναμη το μοτέρ τότε δεν  εχει και ροπή αντίδρασης το κύριο στροφείο για να κλωτσήσει. Αν το σερβό είναι καλό μπορεί να είναι θέμα γυροσκοπίου ή κακής ρύθμισης.




Φιλικά Κώστας.

Εγω βαζω την καμπυλη του γκαζιου στο κεντρο τουλαχιστον στο 60% με 65% για να μην εχω μεγαλη αυξομιωση των στροφων κατα την μεταβολη του pith.

Για κει το κόβω και γώ!Κάτι λάθος πρέπει να γίνεται με τα Tr.Courve και P. Courve!
Θα τα αναφέρω το απόγευμα και οι πιο έμπειροι βοηθήστε!

Με το gain του gyro πως είσαι? Μήπως είσαι χαμηλότερα από όσο πρέπει?

Το δοκίμασα και αυτο!Μέχρι και 100% το έβαλα!Τα ίδια!

Το horn της ουρας σε ποια τρυπα το εχεις?

Στην ακριβή απόσταση που γράφει το manual!Eίμαι και γώ λίγο 'ψείρας' με αυτά!

Δεν πιστευω αν εχεις παρασφίξει κι εσυ σαν κι εμενα τις βιδες που δουλευουν την ντιζα της ουρας και βρισκει αντισταση....
Εγω ετσι ειχα παθει και τα ειχα ψαξει ολα. Πισω το μηχανισμο της ουρας λεω που μετακινει τα μικρα φτερα.

Είπαμε: 'Ψείρας'
Μαθαίνω και γρήγορα από τα λάθη των άλλων!  :devil:
Θα κοιτάξω και τις καμπύλες και θα επανέρθω το απόγευμα!

Περιμενουμε  :thumbs up:

Μια γενικη ερωτηση μιας και θελω να ξερω...
Οταν θα κανω την πρωτη παραγγελια του τιταν μαζι με το μοτερ και esc θα μπορω να το στησω ολο το ελικοπτερο(το σκελετο δηλαδη) κι ας μου λειπουν το γυρο και τα σερβο ή θα πρεπει να τα τοποθετησω πριν στησω το σκελετο;;

ρωταω γιατι το γυρο και τα σερβο θα τα παρω τον ιουνιο...

   Δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα.




Φιλικά Κώστας.

Yep :thumbs up:

 :)Crazy2 :)Crazy2 :tickedoff:

Παλι τα ιδια. Ειχα καινουρια πτωση για το ιδιο προβλημα. Σε αποτομο ανεβοκατεβασμα του throtlle το ε/κ χάνει έως και 45 μοίρες απο την προηγουμενη του θεση.

Απολογισμος με μια ματια τα γνωστα... lever arms, οι ντιζες των blαdes, η μπουμα αλλα οχι τα ποδια μου μιας και καταφερα να πηδηξω....

Και δεν ειχα προλαβει να βαλω και το 9257 που ηρθε σημερα..

Robie..........επειδή στο έχω ξαναπεί, μάλλον κάτι δεν σου βγαίνει.
Τώρα τί φταίει δεν ξέρω.  Ολο πτώσεις διαβάζω...
Λοιπόν κοίτα να δείς τι θα κάνουμε άν θέλεις.  Πάρε τα ανταλακτικά, και σφύρα κανένα pm, να το δούμε παρέα το heli.

45 μοιρες χανεις την ουρα?
αυτο ειναι λογικο... το μονο που ισως σε σωσει ειναι το καλυτερο σερβο και το καλυτερο γυρσκοπιο απο αυτα που εχεις...!

Αφού δεν σε χτύπησε μην μιλάς καθόλου....

ένα λίγο σε απότομο ανέβασμα είναι λογικό να το κάνει, ειδικά εάν το gain είναι πολύ χαμηλά.

Μην μασσάς, εγώ έχω μπεί στο βιβλίο γκίνες γιατί το βράδυ το έφτιαξα και το μεσημέρι το έσπασα.... χα, χα, χα

Το βγάζω για δοκιμαστική αιώρηση.... τέλειο τράκινγκ, δοκιμάζω αιώρηση σε Normal... ακίνητο το ελικόπτερο, σκεφτομαι πω πω τι έφτιαξα ο άνθρωπος....
δεν βάζω και μια Udle up ? έβαλα και το ελικόπτερο αντί να ανεβάσει στροφές άρχισε και έχανε, ενώ ήταν σχεδόν 2 μέτρα απο το έδαφος. Πάω ακι εγώ να κάνω autorotation, και κατεβάζω το στίκ λίγο για να πάρει στροφές το στροφείο, έλα όμως που τότε σηκώθηκε το έδαφος και μου χτύπησε το τιτανάκι μου.....

Μερικές φορές είναι να βάζεις ή τα γελια ή τα κλάμματα.... με αυτά που συμβαίνουν

Φτιάξτο αλλά πρίν το πετάξεις άλλαξε του τα φώτα στις δοκιμές στατικά, & στο έδαφος.

Εάν δεν νιώθεις σίγουρος δώστο σε κάποιον εμπειρότερο να το ελέγξει πρίν το σηκώσεις στον αέρα.

 :laugh: Παναγιώτη, κλασσική περίπτωση βλάβης!  :laugh:

Εγώ νομίζω πως παίρνω τα πρωτεία όμως, αφού το έφτιαξα και το χάρηκα τόσο πολύ. Πέντε λεπτά το πολύ μετά... Λέω, δεν δοκιμάζω να ακούσω τον ήχο του καινούριου μοτέρ και των carbon blades?
Ήρθε όμως ο καναπές και έπεσε πάνω στους έλικες!  :'(

Είδες..... οι παλιοκαναπέδες.... πάντα πάνε και κάθονται εκεί που δεν πρέπει...  :laugh:

Και εγώ μην φανταστείς μεσα σε 3 λεπτά αφου το σήκωσα και δοκίμασα αυτά που προείπα.... το έκανα κομάτια !!!   :idiot2:

Ούτε μια μπαταρία δεν πρόλαβα να κάψω...  :'(

Δεν πειράζει, αυτά φτιάχνονται.... εμείς να μην χαλάσουμε γιατι τότε.... άστα να πάνε...  :buck2:

Φιλε VTR.....

Σημερα θα παω για ψωνια... Αν παλι διαπιστωθει προβλημα το pm δεν το γλυτωνεις....αφου προσφερθηκες.. ;)

φιλε robie προσπερασε συτο  - Αν παλι διαπιστωθει προβλημα το pm δεν το γλυτωνεις....-

και μόλις εχεις τα ανταλακτικα στα χερια σου πιασε τον VTR απο το λαιμο και πες του το αιμα!
 ;D ;D

να το δεσετε μαζι ...

VTR εγω βαζω τις πορτοκαλαδες για την αναπληρωση του αιματος .... ;D

 :thumbs up:

Μολις φυγαν 50 εουροζ για spares (απο HELILAND) ......Οχι οτι τα χρειαζομαι ολα....

Το απογευματακι εχει μαστορεμα παραλληλα με μπαλα στη TV.

ΣΚ επιτελους  !!!!!!!!!!!!!   :D :D :D

Ερώτηξη...

Να βάλω κάποια κόλα μεσα στα paddless?

Οσο κι αν το βιδώνω πάνω στο flyabar δεν σταματαει καπου...
 Για πειτε

πρεπει να εισαι λιγο βιαστικος εσυ... μαλλον το βιδωσες στραβα... εγω προσωπικα δεν ειχα βαλει κυανο αλλα ειχα βαλει λιγη εποξικη ελαχιστη.. γυρναει ευκολα η με ζορι.... αν γυρναει με ζορι μην βαλεις τπτ..!

Ημουν πολυ βιαστικος χθες βασικα.... Ηθελα να αλλαξω το flybar γιατι ειχε στραωσει και στην προσπαθεια μου να τραβηξω τα paddles εξω δεν ειχα καταλαβει οτι ειναι βιδωτα και εσπασε το flybar μεσα στο ενα paddle και σημερα πηρα και τα 2 να τα αντικαταστησω.....

Να βαλω λιγη εποξικη το πολυ πολυδλδ και ειμαι ενταξει ε?

αυτο ειχα κανει στο τρεχ 450 v2 αλλα λιγει και μετα ξεβισωσε ευκολα...! κατσε να σου πει και κανενας αλλος που εχει τιταν!

Ε ενταξει σιγα.... το ιδιο πραγμα ειναι...

Εγω ρωτησα γιατι δεν βρισκω αντισταση και βιδωνει επ απειρο... Λιγη κολα λοιπον!

δεν καταλαβες επειδη ειναι πλαστικο ισως να ιενια λογικο να μην εχει τερμα και να ανοιγει συνεχεια πασα... οποτε αν ειναι σφιχτο δεν χρειαζεται κατι..!

 :D :D......Ρέ φίλε Robie, είσαι απίστευτος..  Δέν γίνονται αυτά...
Πές μας τι πίνεις, και δεν μας δίνεις.... ;D

Πάντως για το ερωτημά σου, επειδή υποπτεύομαι ότι... μήπως λέω μήπως, δεν έχεις σφίξει πολύ τα αλενοβιδάκια που κρατάνε το fly bar, γυρίζει μαζί με το paddle....για τσεκαρέ το.

Τή κόλλα δέν την βρίσκω λογική λύση... :idiot2:

Λοιπόν και επειδή με πιάσανε οι ζήλιες.... :laugh: σήμερα ξαναέστησα το τιτανάκι μου. :)
Μέ gyro 401 και 9257 servo. Επίσης έβαλα και τά carbon blades 335 mm, απο το zoom..

Kαι φυσικά.....τήν κεφαλή τήν δικιά του. ;)

Πολύ δύναμη τα blades λέμε. Σηκώνεται στο μισό γκάζι... :D

Βιδωσε τα στις αποστασεις που λεει το manual αφου πρωτα βαλεις λιγη κυανοακρυλικη μεσα στη τρυπα του καθε paddle

Ζηλιάρη !!!! :laugh: :laugh: :laugh:

Ολα καλά και με το δικο μου.... μετα απο 3 ωρες τελειωσα....ουφ

Μεγάλη διαφορά το servo τελικά ... πολυ μεγαλη.
Τελικά αλλαξα και αξονες, ουφ ξανα.

Μια απορια μονο... οποιος εχει το 9257 να πει.. Τι βαλατε στο horn του? Εννοω... πως η βίδα του ball link του Mini ειναι μικρή για να πιάσει το horn του futaba και μεγαλύτερη βίδα δεν χωράει απο το ball link αλλα και να αλλάξω ball link και μεγεθος βιδας μετα πρεπει να αλλαξω και το ltail inkage rod για να χωραει το ball link.... (πολυ αγγλικο ρε παιδι μου!!!)

Εσεις τι εχετε κάνει?

ΑΑΑΑΑΑ ήθελε λίγη κόλα ε??? Γιατι τελικά δεν τους έβαλα..... καλα....αυριο. :buck2: :buck2: :buck2:

Προσωπικά, έχω μεγαλώσει τήν τρύπα απο το μπαλάκι... ;)

ρε παιδια πηρα ενα μινιτιταν και επειδη ειμαι τρεξακιας λιγο εχω βρει ενα προβλημα... βαζω να ρυθμισω το swashplate βαζω στο μεσον το γκαζι ξερω ειναι αναποδα εδω περα το swash το ρυθμιζω για θετικες και αρνητικες...

βαζω 55% στο swash menu και το προβλημα μου ειναι οτι παει μεχρι -5 μοιρες... μηπως θελει παραπανω?

Eμ βεβαιως και ειναι λιγες. Εχεις κανει την καμπυλη γραμικη, 0-50-100;
Και βαλε το swash mix 60%.

ναι γραμμικη οπως ειναι απο το ρεσετ και τα εχω βαλει 50% οπου εχω +10 -4 ελεος... και ντιζες εχω τις εργοστασιακες...
και 60 να το βαλω θα παει -5!
Οπως στα τρεξ γινεται η ρυθμιση σωστα? δλδ στο μεσον γκαζι καθετες κεφαλες... και οταν πας πανω το swash κατεβαινει ενω οταν κατεβαζεις throttle το swash ανεβαινει...
τι λες να παιζει?

Θετικες ποσες σου βγαζει;

οκ το βρηκα.... εβγαζε παραπανω θετικες οποτε ηθελε κλεισιμο 2 στροφε το ντιζακι απο τα blades.... εχω ενα παρεξενο manual στα γερμανικα και καταλαβα κατι λαθος ολα οκ τωρα +10 με -10!

δημτηρη κατι ακομα τι γραναζι να τοθ βαλω... φοραει 13αρι αλλα του λειπει δυναμη...!

Ποσα KV ειναι τι μοτερ σου;

αστα... να υποθεσω οτι ιενια της μανα του? μαλλον.... δεν μπορω να καταλαβω γιατι εχει ψυχτρα πανω κολημενη φοραει τωρα ενα 13αρι...!

Αν δεν κανω λαθος το μαμισιο μοτερ ειναι 3500KV. Αν ειναι ετσι, τοτε το 13αρι ειναι ενταξυ για να βγαλει τις σωστες στροφες στο στροφειο.
Αν θες καλυτερη αποκρυση θες μοτερ ποιο πολλα watts (βλεπε scorpion 8αρι). Mου φαινεται καλομαθες με το 600αρι... :laugh:

ναι τωρα που το λες παιζει και αυτο.. θα πω στον ιδιοκτητη αν θελει και αλλο να αλλαξει esc και moter ! scorpion...

Ευχαριστω!

Σε scorpion το 8αρι, ειναι η χρυση τομη.

Δοκιμασε και 15 γραναζι

Αν το μοτερ ειναι λιγα watts θα "ψοφησει" τελιως...

ναι ναι flight times με dynamh!

Xθες εκανα την πρωτη πτηση με μοτερ scorpion 2221-6v2 και 13 πινιον με 40Α speed control το ελικοπτερο ειχε φοβερη δυναμη.

Tο max Continuous Current αυτου το μοτερ ειναι 52Α. Αρα το 40Α esc ειναι μικρο και με 13αρι γραναζι μαλιστα. Μην βαλεις το throtle curve max 100% γιατι μπορει να καψεις το esc αν και το σωστο ειναι να το αλαξεις με μεγαλυτερο. Kαι θα σου ελεγα να δοκιμασεις 11 'η' τουλαχιστον 12 γραναζι. Το 2221-6 ειναι 4400KV και σου δινει παρα πολλες στροφες στο στροφειο με το 13αρι γραναζι που σου ειναι αχριστες αν δεν κανεις σκληρο 3D. Το μονο που καταφερνεις ειναι να κουραζεις τσαμπα το μοτερ και τις μπαταριες σου και γενικα το ελικοπτερο.
Να κοιτατε τα Specifications του καθε εξαρτηματος πριν κανετε μια μετατροπη...

Specifications HK-2221-6
Stator Diameter 22.0 mm (0.866 in)
Stator Thickness 21.0 mm (0.827 in)
No. of Stator Arms 9
No. of Magnet Poles 6
Motor Wind 6 Turn Delta
Motor Wire 20-Strand 0.21mm
Motor Kv 4400 RPM / Volt
No-Load Current (Io) 2.89 Amps @ 10 volts
Motor Resistance (Rm) 0.016 Ohms
Max Continuous Current 52 Amps
Max Continuous Power 525 Watts
Weight 79 Grams (2.79oz)
Outside Diameter 27.9 mm (1.097 in)
Shaft Diameter 3.17 mm (0.125 in)
Body Length 33.6 mm (1.323 in)
Overall Shaft Length 58.7 mm (2.311 in)

Φιλε εχω μαχ 90% και στον 3D 90-85-90 και ειμαι οκ.
Αν χρειαστει να αλλαξω speed control θα αλλαξω.
Επισης απο το καταστημα που το πηρα μου ειπαν οτι τα χαρακτηριστηκα λενε 52Α αλλα βγαζει 35-40Α μαξ, εγω στατικα μετρησα με 100% +10 μοιρες και ηθελε 35Α.

Ήρθε επιτέλους την Παρασκευή και το χαρτί για το τελευταίο πακέτο (μπαταρίες, charger, κα).
Αύριο παραλαμβάνω και μετά το Πάσχα αρχίζει το στήσιμο!  ^-^ :)

Μοτερ 4400 kv με 13 pinion σημαινει πανω απο 4000 στροφες στο στροφειο . Καποτε το ειχα και εγω αυτο το μοτερ , Κατελειγε σε ενα ελικοπτερο που απο την υπερβολικη δυναμη εφτανε να ηταν ανεξελεκτο . Εφτασα να του βαλω μεχρι 10 pinion για να το ηρεμησω . Η πτηση δεν κρατουσε πανω απο 4 λεπτα με 3d , και η μπαταρια ψιλοεβραζε . Χαλασα δυο μπαταριες εξαιτιας αυτου του μοτερ . Η υπερβολη πληρωνεται .
Μια δοκιμη θα σας πεισει . Αναμενουμε εντυπωσεις .

Με 13 πινιον και 90% μαξ το esc ηταν ελαφρος ζεστο,η μπαταρια σχεδον κρυα και το μοτερ κρυο και εκανα οχταρια.

Οι ρυθμίσεις μου είναι οι εξής σε normal πάντα
TR CURVE [0 - 15 - 31,5 - 50 - 63 - 75,5 - 100]
PIT CURVE[-50  -35   -20  -5   +25  +50  +100]
Μοίρες [-3 τέρμα κάτω  +0,5 περίπου στη μέση και +10 τέρμα πάνω]
Με αυτές τις ρυθμίσεις οι ' καμπύλες' μου είναι όσο το δυνατόν ευθείες γραμμές με Futaba T10C!

Για δοκιμασε στο throtle curve 0-65-100 και απενεργοποιημενα τα  ενδιαμεσα, και μετα πειραξε τα ενδιαμεσα σημεια αναλογα απο το τι θα δεις...

Επειδή δε μπορώ να απενεργοποιήσω τις ενδιάμεσες τιμές (μάλλον δε γνωρίζω πως--Futaba T10c) η καμπύλη του tr.curve θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν ευθεία γραμμή;;

Nαι, κανε δοκιμη με οσο ποιο ομαλη καμπυλη μπορεις και μετα βλεπεις...

Το ace 40A ποσο αντεχει (max. burst σε A) ?