Aeromodelling GR

Φίλοι μοντελιστές ένα ακόμα μοντέλο βρήκε σπίτι. Απο το εργαστήριο του skymaster μετακόμισε σήμερα στο σαλόνι μου το γνωστο f-16 κλιμακας 1/8, Alaska Aggressor!  το οποιο θα πεταει με τζετ κινητήρα 8,5κιλών ωσης. Θα το χαρώ λίγο και τις επόμενες μέρες θα σας δείχνω την εξέλιξη της συναρμολόγισης του. Βοήθειες σχόλια δεκτά.

καλορίζικο και καλές προσγειώσεις !!!

καλορίζικο, είναι πολύ όμορφο  :thumbs up:
με το καλό να το χαρείς στον ουρανό  :thumbs up:

 Απο τα πιο ομορφα που εχω δει  :D
καλοριζικο καλοπεταχτο και καλες προσγειωσεις  :thumbs up:

Φώτη καλορίζικο φιλε μου με το καλο να το δεις στον αέρα ...αλλα πρώτα απόλαυσε την κατασκευή του :-)

Καλες προσγειωσεις Φώτη!

ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΟ ΚΑΙ ΚΑΛΟΠΕΤΑΧΤΟ ΦΙΛΕ ΚΑΙ ΠΡΟΠΑΝΤΩΝ ΚΑΛΕΣ ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΕΙΣ

ΕΙΔΕΣ ΦΩΤΗ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΑ ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΤΑ ΘΕΛΟΥΜΕ ΠΟΛΥ
 ΚΑΛΛΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΕΙΣ  ΕΙΜΑΙ ΣΥΓΟΥΡΟΣ ΟΤΙ ΘΑ ΤΟ ΧΑΡΟΥΜΕ ΟΛΟΙ ΣΤΟΝ ΑΕΡΑ   :thumbs up: :thumbs up:

Αμαν ρε φώτη επιτέλους ήρθε.

Φωτη καλοριζικο και καλοπεταχτο.....παρα πολυ ομορφο μοντελο....ειμαι σιγουρος οτι θα το χαρεις....το ονειρο καθε μοντεληστη.....ευχωμαι και στην κατασκευη να σου πανε ολα καλα

Σας ευχαριστω πολυ όλους. Μου δίνετε χαρά και δύναμη για να συνεχίσω. Σύντομα θα ξεκινήσω την συναρμολόγιση. Θέλει πολύ δουλεία.

Πάάάάρα πολύ δουλειά!

Λεπτομέρια στο μεγαλείο... μπράβο στον κατασκευαστή του!
Ευτυχώς μου εχει προεγκαταστήσει τα retract's, geardoors και brakes.

Setup.
4 servo hitec 7955tg.
1 servo nose gear hitec 5955tg.
1 servo rudder ds361.
powerbox champion.
kingtech k80.
2 battery nanotech 2200mah for powerbox.
1 battery nanotech 2650mah for turbine.
2 valve xicoy 2way for retract-doors
1 valve xicoy 1way for brake.

Χαρακτηριστικά.
μηκος 1,87μ
εκπέτασμα 1,30μ
βάρος θα δείξει περιμένουμε

καλλο πραμα και ομορφο το ξερω δεν βλέπεις την ωρα
να τελειωση να είναι ετοιμο να πεταξει .αντε καλοριζικο
και καλες πρωσγιωσεις   :)

ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΛΕΝΕ ΜΕΡΙΚΟΙ ΦΙΛΟΙ ΟΤΙ ΛΟΥΦΑΡΩ ΔΕΙΤΕ ΜΕΡΙΚΕΣ ΦΩΤΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΙΣΗ. ΠΡΟΧΩΡΑΩ ΜΕ ΑΡΓΟΥΣ ΡΥΘΜΟΥΣ ΑΦΟΥ ΚΑΘΕ ΚΟΨΙΜΟ, ΚΟΛΛΗΜΑ ΚΤΛ ΓΙΝΕΤΕ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΟΛΥ ΣΚΕΨΗ. ΔΥΣΤΙΧΩΣ ΤΟ F16 1/8 ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΟΛΥ ΧΩΡΟ ΝΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΘΟΥΝ ΑΝΕΤΑ ΟΛΑ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ.

ΟΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΕΣ ΒΑΛΒΙΔΕΣ ΦΡΕΝΩΝ ΚΑΙ ΑΝΑΣΥΡΟΜΕΝΩΝ ΣΚΕΛΩΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟΠΟΘΕΤΗΜΕΝΕΣ ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΤΟΥΣ ΤΡΟΧΟΥΣ. ΟΙ ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΕΧΟΥΝ ΑΛΛΑΧΤΕΙ ΜΕ ΚΕΒΛΑΡ ΚΑΙ ΟΙ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΘΑ ΜΠΟΥΝ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ POWERBOX. 

φωτη το air trap θέλει 45° και  όχι 90° που το έχεις, προσωπική μου άποψη αλλά και της Bvm.
αν τοποθετήσεις της μεταλλικές μπουκάλες για αέρα φρόντισε να της περάσεις στο clam σιλικόνη, διότι αν χάνουν τότε θα έχεις θέμα γιατί εκεί που θα της τοποθετήσεις δύσκολα ξανά βγαίνουν.
φρόντισε να ψαχτείς καλά με το CG γιατί skymaster το εχει σχεδόν λάθος εκτός και αν το έχουν ενημερώσει, βρίσκετε κάπου στο 180 αν έχεις μάθει να πετάς ελαφρώς μπροστοβαρος ή στο 165 στο ακριβώς,  αν θυμάμαι καλά θα το δω και θα σε ενημερώσω.

οτιδήποτε χρειαστείς πάρε με τηλ.

καλές πτήσεις φίλε.

Γειά σου φίλε Δημήτρη. Το uat όπως το βλέπεις ειναι 40°. Δεν φαίνεται στη φωτογραφία γιατί είναι απο πάνω. Το CG θα το υπολογίσω στα 165mm όπως και στο προηγούμενο f16 1/8 που είχα. Είναι το ιδανίκο σημείο νομίζω. Σε ευχαριστώ για τις συμβουλές θα τις έχω υπόψιν.

Φωταρα συνέχισε δυνατά είμαι σίγουρος ότι θα γίνει JET ΜΕ ΤΑ ΟΛΑ ΤΟΥ το εργαλείο  :thumbs up:

ΕΠΕΙΔΗ ΤΑ AIRTANK ΚΑΤΑΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΠΟΛΥ ΧΩΡΟ ΘΑ ΤΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΩ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΜΕΡΟΣ, ΔΕΞΙΑ ΚΑΙ ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΞΑΤΜΗΣΗ. ΣΤΗΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΒΛΕΠΕΤΕ ΤΗΝ ΠΑΤΕΝΤΟΥΛΑ ΑΠΟ ΕΝΑ ΦΥΛΟ ΜΠΑΛΣΑ 1.5mm ΕΠΕΝΔΥΜΕΝΟ ΜΕ ΑΛΟΥΜΙΝΟΤΑΙΝΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΩΝ AIRTANK ΑΠΟ ΤΗΝ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΤΗΣ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ.

ΣΗΜΕΡΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΑ ΕΝΑ ΦΥΛΛΟ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ ΠΑΧΟΥΣ 0.2 ΧΙΛΙΟΣΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΩΝ ΑΝΑΣΥΡΟΜΕΝΩΝ ΣΚΕΛΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΤΗΣ ΤΟΥΡΜΠΙΝΑΣ.
ΚΑΙ ΣΤΗ ΔΕΥΤΕΡΗ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ Ο ΔΕΚΤΗΣ ΕΤΟΙΜΟΣ ΣΤΗΝ ΘΕΣΗ ΤΟΥ. ΟΙ ΑΚΡΕΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΚΕΡΑΙΕΣ ΣΤΙΣ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΕΣ  90 ΜΟΙΡΕΣ ΓΩΝΙΑ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥΣ.

μπαβω ρε φίλε πολυ καλή δουλειά εχεις κάνει το μικρό να έχει τεράστιους χώρους.
συνέχισε την πολύ καλή δουλειά. !!!!!!!!

ΜΟΛΙΣ ΗΡΘΕ  ΚΑΙ Ο ΠΙΛΟΤΟΣ ΑΠΟ ΤΑ ΝΗΣΙΑ ΦΙΤΖΙ ΠΟΥ ΕΚΑΝΕ ΤΑ ΜΠΑΝΑΚΙΑ ΤΟΥ.

1

φωτη πολυ αντιλιακο καροτεν εβαζε ο ατιμος ;D
φωτη φωτα προσγείωσης να σου στείλω μονο για μπροστά η και για πισω;

MADE IN CHINA ΓΡΑΦΕΙ ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΗ ΤΟΥ ΑΛΛΑ ΚΑΠΟΙΟ ΛΑΘΟΣ ΘΑ ΕΧΕΙ ΓΙΝΕΙ... ΓΙΑ ΙΝΔΟΣ ΜΟΥ ΦΑΙΝΕΤΑΙ.

ΣΗΜΕΡΑ ΠΡΟΧΩΡΗΣΑ ΜΕ ΤΗΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΩΝ ΣΕΡΒΟ ΣΤΑ AILERON. ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΩ ΤΑ HITECH 7955TG.
TEΛΙΚΑ ΘΑ ΠΕΤΑΩ ΜΕ AILERON ΚΑΙ FLAP'S ΣΤΑ ΦΤΕΡΑ ΚΑΙ  ELEVATOR ΣΤΗΝ ΟΥΡΑ.

Η ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΕΛΕΙΩΝΕΙ ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΕΜΕΙΝΕ ΜΟΝΟ Η ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΤΟΥΡΜΠΙΝΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΕΞΑΤΜΗΣΗΣ.

Φωτη το τελειωσες..... θα το φερεις στο βολο στην ανχιαλο το σαββατοκυριακο που ειναι η συγκεντρωση...... :)

φωτη πολυ ορεο το εκανες το εργαλειο αντε μόλις είμαι και εγω ετοιμος να ερθω κατω
για να συμπληρώθη η μηρα των F16

ΓΙΩΡΓΟ ΟΠΟΤΕ ΘΕΛΕΙΣ ΣΕ ΠΕΡΙΜΕΝΩ. ΚΑΙ ΟΠΟΙΟΣ ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΗΣ ΘΕΛΕΙ ΕΙΝΑΙ ΕΥΠΡΟΣΔΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΜΕΝΑ ΣΤΗΝ ΑΡΤΑ ΓΙΑ ΠΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΚΑΛΗ ΠΑΡΕΑ.

Μπράβο ρε Φώτη!  :thumbs up:

Φώτη κράτα δυο θέσεις για Σεπτέμβρη. :thumbs up:

φωτη τι κανεις ο λευτερης απο κορινθο ειμαι!!οταν μπορεσεις για πες μου ποσο βγηκε σε βαρος!!τα λεμε

ΦΙΛΕ ΛΕΥΤΕΡΗ ΤΟ ΒΑΡΟΣ ΕΧΕΙ ΩΣ ΕΞΗΣ.
ΜΕ 3 ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ, ΠΙΛΟΤΟ ΚΑΙ ΠΥΡΑΥΛΑΚΙΑ ΜΕ ΑΔΕΙΟ UAT ΚΑΙ ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ 8.2 ΚΙΛΑ
ΚΑΥΣΙΜΟ 2 ΛΙΤΡΑ ΣΥΝ 125 ΓΡΑΜΜΑΡΙΑ ΤΟ UAT... ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ ΑΠΟΓΕΙΩΣΗΣ 10.2 ΚΙΛΑ.
ΩΣΗ ΤΟΥΡΜΠΙΝΑΣ 8 ΚΙΛΑ.

ΕΚΛΕΙΣΑΝ ΣΑΣ ΠΕΡΙΜΕΝΩ.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΔΙΟΝΥΣΙΕ!!!

ΕΤΟΙΜΟ ΚΑΙ ΤΟ ΦΩΣ ΑΠΟΓΕΙΩΣΗΣ-ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΗΣ ΠΟΥ ΘΑ ΑΝΑΒΟΥΝ ΜΕ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΑΠΟ ΤΗΝ Τ/Κ ΚΑΙ ΘΑ ΤΡΟΦΟΔΟΤΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΜΙΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑ 11.1V 350mAh.

ΕΠΕΙΔΗ Η ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΟ ΣΕΡΒΟ ΤΟΥ RUDDER ΗΤΑΝ ΔΥΣΚΟΛΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΤΟΥ, ΕΦΤΙΑΞΑ ΕΝΑ ΚΑΠΑΚΙ ΠΟΥ ΜΕ ΕΝΑ ΚΑΛΟ ΒΑΨΙΜΟ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΧΑΡΑ. ΣΤΑ ΦΤΕΡΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΑ ΚΑΠΑΚΙΑ ΕΜΠΟΡΙΟΥ. ΜΕΧΡΙ ΤΕΛΟΣ ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ ΘΑ ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙΝΗ MAIDEN ΠΤΗΣΗ ΜΕ ΠΙΘΑΝΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΤΟΥ ΜΕΣΟΛΟΓΓΙΟΥ. ΓΙΑ ΞΕΣΚΟΝΙΣΤΕ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΣΑΣ ΟΙ ΤΗΣ ΓΥΡΟ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΝΑ ΣΥΝΑΝΤΗΘΟΥΜΕ ΟΛΟΙ ΜΑΖΟΙ. :thumbs up: :smiley6600:

Αποφάσισα να αντικαταστήσω τις δύο μπαταρίες (li-po turnigy nano-tech 2200mAh 2S 7.4V) που έχω για το powerbox champion. Aν αγοράσω δύο με 1800mAh θα μου βγάλουν τρείς πτήσεις 6 λεπτών χωρίς φόρτισμα; Μπορεί να με βοηθήσει κάποιος να κάνω σωστή επιλογή;  Με το παραπάνο setup, δεν άλλαξα κάτι. Ευχαριστώ!

Kαλημερα γιατι δεν βαζεις τις  POWER BOX να να εισαι ησυχος. :thumbs up:

Με τις υπάρχουσες μπαταρίες τί κατανάλωση έχεις για τρείς 6λεπτες πτήσεις??? Δηλαδή πόσα mah βάζεις στις μπαταρίες όταν τις φορτίζεις ή έστω τι βολτάζ δείχνουν στο τέλος της ημέρας???
Εαν γνωρίζουμε κάτι από αυτά θα μπορέσουμε να σε βοηθήσουμε με τις καινούργιες μπαταρίες που θέλεις να βάλεις...

Χάρης

Σήμερα πραγματοποιήθηκε η πρώτη πτήση του F-16 στο αεροδρόμιο μεσολογγίου. Ευχαριστώ πολύ τους μεσολογγίτες για την φιλοξενία και τους φίλους Δημοσθένη και Νίκο για την συμπαράσταση και βοήθεια. βίντεο αργότερα με το τζετ να έχει άριστη πτητική συμπεριφορά (λίγο βαριά προσγείωση αλλά όλα οκ).

Μπράβο Φώτη! Συγχαρητήρια φίλε για την πολύ καλή δουλειά.

Και σε άλλα με υγεία.  :thumbs up:

Φώτη μας χρωστάς το βίντεο νομίζω!!!   :) :) :)

Δεν έχω καλό υλικό, πετάω ψηλά θα στραβωθεί κανένας.(μεταξύ μας τώρα δεν έκανα και προσγείωση για προβολή.) Αυτές τις μέρες θα πετάξω ξανά και θα έχω φίλο με κάμερα.

Άντε ωραία! Περιμένουμε!

Χρόνια πολλά Φώτη........ 8)smiley 8)smiley

Χρόνια πολλά Μηχαλη τα λόγια είναι περιττά απλά τέλειο !!!!! μπράβο και σου εύχομαι καλές πτήσεις φίλε

Μπραβο παιδια πολυ ωραιο!!!! :thumbs up:

Απλά πανέμορφο!!!!!!!! Συγχαρητήρια!!

Μιχάλη Αριστούργημα!!!Καλές πτήσεις!! :thumbs up:

Πανεμορφο, καλες πτησεις Μιχαλη!

Όπως και του Φώτη.. υπέροχο.  :thumbs up:

Εύχομαι να έχει πτήσεις όσες και οι προσγειώσεις ακριβώς!

 :thumbs up:

Δεν έχω λόγια μπροστά σε τέτοιο αριστούργημα! Μακάρι να μπορούσα να σου εκφράσω πόσο το χαίρομαι. Καλές προσγειώσεις! Ευχαριστώ για την ευχή.

Υπέροχο!

Βάλε κι'άλλες φωτό  :thumbs up: :thumbs up:

Πολύ ωραία δουλειά! Μπράβο και στους δυό σας ;-)

Δίνετε κουράγιο να συνεχίζουμε και εμείς  :laugh: :laugh: :laugh:

Για τυχόν ενδιαφερόμενους το μοντέλο αυτό πετάει τέλεια με:
cg 172mm gear down without fuel.
Weigth 9,9kg without fuel.
expo elevator 65%.
expo aileron 55%
expo rudder 65%
full flaps 6 μοίρες
Δείτε το παρακάτω βίντεο με αυτές τις ρυθμίσεις.
EpKYMOSf1l4

Μπράβο ρε Φώτη!Πανέμορφο αεροπλάνο και εκπληκτική πτήση! Δεν κατάλαβα πότε πάτησε κάτω στην προσγείωση .

Υ.Γ. Μήπως έχεις υπολογίσει τι πτερυγικο φορτίο έχει;

τη προσγείωση τη ζηλεύουν τα δικά μας μαχητικά...  :thumbs up:

Eυχαριστώ. Με αυτό το μοντέλο έχω μόνο 9 πτήσεις και αυτή η προσγείωση είναι η 3 την οποία την πραγματοποίησα παρακευή 19/02 στο Μεσολόγγι. Αρα καταλαβαίνετε πόσο καλοσχεδιασμένο μοντέλο είναι. Οσο για το πτερυγικό φορτίο δεν έχω την γνώση να το υπολογίσω. Πείτε μου τον τρόπο να το βρω και σας απαντώ.
Eυχαριστώ Michael.
9eu88T7qxY0

Επειδή όταν δεν πετάμε, μαστορεύουμε... έφτιαξα νέο bypass carbon το οποίο είναι το μισό βάρος από το μαμά, μόλις 85γραμμάρια.
Και δύο κεραίες στο επάνω μέρος για ομορφιά.
Ερχονται και άλλες αναβαθμήσεις!!!

Δείτε με πόσα μποφόρ πετάει το μοντέλο χωρίς να έχει ιδιαίτερο βαθμό δυσκολίας. Ακόμα προσέξτε στο 3.37 λεπτό στον ρηναίο τροχό μου έφυγε μια βίδα από το μπράτσο και δεν είχα τον έλεγχο στην προσγείωση, μόνο τo rudder λειτούργησε. Ευτυχώς πήγε ευθεία μόνο του.
7fxv5kVFeZA

Οταν ο πιλότος είναι αστέρι ο αέρας δεν τον αγγίζει..

.ΦΩΤΑΡΑ ΕΙΣΑΙ ΑΣΤΕΡΙ  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: 

Ευχαριστώ Γιάννη για τα καλά σου λόγια! Αν αγαπάς αυτό που κάνεις... έχει πάντα καλό αποτέλεσμα.
Δημοσθένη update!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ECM POD όχι τόσο scale αλλά έτσι μου αρέσει.

Φωτη εσκισες !!!!!!

updaaaaaaaaaaaaaate.......... gyro στον εμπρός τροχό για ποιό εύκολη τροχοδρόμιση.

Εργαλείο!!!Θα βοηθήσει πολύ φιλε Φωτη!! :thumbs up: :thumbs up:

Μέθοδος paint wash για όσους δεν έχουν fb αλλά και Δημοσθένη..... update!!! έρχονται και scale φώτα!
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=45790.0

και άλλες τρείς

θα βάψω τα gear doors αλλά και το κάτω μέρος με ελαφριά απόχρωση σκούριας.

Ωραιος ο μαστορας!!! Για να δουμε και τα φωτα....

Φώτη πολύ ωραίο έδειξε το αεροπλάνο, πιστεύω πως έχει αναδειχθεί πολύ όλη η λεπτομέρεια που έχει...πολύ καλή δουλειά!!!

Καινούρια αναβάθμηση για το αγαπημένο μου μοντέλο. Φώτα προσγείωσης και βλέπουμε παραπέρα.
bpi7B0rEcho

.....Απόρριψη βομβών!?

.....Αλεξίπτωτο  πέδησης!?

.......Φωτοβολίδες......!?

Για το αλεξίπτωτο δυστυχώς δεν έχω χώρο. Τα άλλα δύο αρχίζω να τα σκέφτομαι. Ευχαριστώ για τις ιδέες.

Λίγο λέρωμα ακόμα αφού πέρασαν 2 χρόνια από την αγορά του( πάλιωσε). Στο πρώτο λέρωμα το φοβήθηκα αλλά τώρα που απέκτησα εμπειρία του έδωσα να καταλάβει. Σε 2-3 μέρες ετοιμάζω και άλλη αναβάθμιση.

Αλλες δύο.

Mια στάση από την κατασκευή του embraer για μικρές αναβαθμίσεις στο F-16.
Υλικά:
Εποξική πλακέτα πάχος 2mm στο κέντρο.
Βalsa 1.5mm στις δύο πλευρές για γυαλοχάρτισμα.
Εποξική ριτήνη για πλαστικοποίηση.
Λαδόχρωμα για βάψιμο.
Τεχνική... Αγάπη και μεράκι!!!

Εν ώρα εργασίας. Βάψιμο, σκούπισμα, τρίψιμο.

Αποτέλεσμα και μία φωτό από την 12η επίδειξη στη Ν.Αγχίαλο.

 Και του χρόνου νάστε καλά να ξαναπάτεεε...  :thumbs up:
Ομορφιές & μεράκι... ποτέ δεν τελειώνουν, χεχεχεχεεεε... ^-^

 Χρησταρας

Κατασκευή χειροποίητης δεξαμενής καυσίμου για το f-16.
Aρχικά έφτιαξα το καλούπι από foam. Επειτα πέρασα μια στρώση με διάφανη τενία συσκευασίας για να αποκολληθεί εύκολα η ρητίνη και το υαλούφασμα 80 γραμμαρίων (στρώσιμο 4 χέρια). Την επόμενη μέρα κόψιμο και αφαίρεση του foam. Στη συνέχεια τοποθέτησα τον βοσκό και συγκόλλησα τις τομές που είχα ανοίξει. Ένα χέρι ακόμα με υαλούφασμα 80 γραμμαρίων και είμαστε ok!
Tώρα έμεινε το τρίψιμο και το βάψιμο.
Κάπου στην μέση της δεξαμενής έβαλα ένα χώρισμα αφού χρειαζόμουν μόνο 1.2 λίτρα έξτρα καυσίμου. Από εκεί και πίσω είναι άδεια και μπορώ να την χρησιμοποιήσω ως πόρτ μπακάζ για τις αποσκευές του πιλότου αλλά και για τα ψώνια στο σούπερ. Αν ποφασίσω όμως να βάλω καπνογόνο έχω χορητικότητα 800ml. Mε έναν βοσκό και έναν αεραγωγό θα είναι τέλειο oil tank!
Ξέχασα να σας πώ ότι η δεξαμενή θα είναι αφαιρούμενη με μόνο μία βίδα. Θα σας δείξω φωτό μόλις την τελειώσω.

Θα σας την δείξω και ολοκληρωμένη σε λίγες μέρες.

Μπράβο Φωτη!! Πολύ καλή ιδεα για το διψασμένο σου Φ-16 !!!  :thumbs up: :thumbs up:

Σε ευχαριστώ Αργύρη!
Πολύ δίψα!!! Είχα μόνο 2 λίτρα καυσίμου πριν και επειδή είναι πλακέ οι 2 δεξαμενές του,  αρχίζουν να ρουφάνε αέρα οι βοσκοί μόλις φτάσουν στη μέση. Αυτό το μειονέκτημα μου έδεινε μόνο τέσσερα μισή λεπτά πτήσης από την απογείωση έως το κατέβασμα των τροχών.
Τώρα με +1.2L θα έχω και 2 λεπτά τροχοδρόμηση (χωρίς taxing tank) και 7 λεπτά πτήσης!!!
Θέμα βάρους δεν έχω αφού είναι μόνο 9.950gr άδειο.

Ετοιμος και ο πυλώνας από plywood 7mm πάχος και αλουμινένια λαμάκια για να κρατάνε σταθερή τη δεξαμενή. Τρίψιμο, βάψιμο και τέλος!

Πώς ασφαλίζει πάνω στον πυλώνα Φώτη!?

Φιλαράκο έγινε  κολλητό με ενίσχυση ύφασμα carbon. Θα αφαιρείται μαζί με τον πυλώνα από την άτρακτο.