Κατασκευή ηλεκτρικού pylon racer από σχέδιο

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[evan]

Δεν ξέρω αν υπάρχουν και γραπτές οδηγίες.

Υπάρχουν: http://pldaniels.com/flying/models/slipso400/slipso400-manual.pdf

... και ΝΑΙ (Δημήτρη) χρειάζεται ενίσχυση με ανθρακονήματα στη κάτω πλευρά του φτερού.

[nikostantan]

Eυχαριστω Νικο. Το piper προχωραει;

Προχωραει, προχωραει !

[Dimitris Kriti]

... και ΝΑΙ (Δημήτρη) χρειάζεται ενίσχυση με ανθρακονήματα στη κάτω πλευρά του φτερού.

To ξερω οτι χρειαζεται ενισχυση με carbon το φτερο, αλλοστε το αναφερω σε προηγουμενο μηνυμα.
Οσο για την διακεκομενη γραμμη στο σχεδιο απο μια ερευνα που εκανα εχθες βραδυ σε φωτογραφιες του μοντελου που υπαρχουν στο νετ, μαλλον ο Αντωνης Παππαδοπουλος εχει δικιο. Η γραμμη οριοθετει την περιοχη στο κατω μερος του φτερου οπου πρεπει να μπει η ενισχυση.

[Dimitris Kriti]

To μονο carbon που διαθετω ειναι ενα καλαμακι carbon απο χαρταετο το αποιο λεω να σχισω στη μεση και να φυτεψω τα δυο κοματια στο φτερο με epoxy.

Τι λετε, θα κανει δουλεια το καλαμακι; Καμια αλλη ιδεα;

[Angelo]

Καλησπερα!

http://bestrcshop.com/eshop/product_info.php?cPath=41_71_91&products_id=1875
Κατι σε αυτο το στυλ δεν θα βοηθουσε. Το εχω χρησιμοποιησει για καβιλιες με παχος 8mm και δεν σπαει με τιποτα. Ισω ομως ειναι λιγο βαρυ για την συγκεκριμενη κατασκευη.

[Dimitris Kriti]

Ναι, θα του πεσει λιγουλακι βαρυ μαλλον...
Αυτον το σωληνα 5mm απο carbon εχω. Αν τον σχισω στη μεση και κολλησω δυο κοματια κατα μηκος της πτεριγας σε αποσταση 2-3cm μεταξυ τους, τι λετε, δεν θα κανει δουλεια;

[Angelo]

Εγω πιστευω οτι θα χασει πολλη απο την αντοχη του και θα ειναι αρκετα πιο ευλιγιστο σε σχεση με το να μπει μονοκοματο. Εγω ψηφιζω να το ''φυτεψεις'' μεσα στο φτερο και απο πανω να του βαλεις νευρα απο λεπτους τετραγωνους δοκους μπαλσας οπως σχεδιασα στο σχημα. Οχι τοσους οσους στο σχημα αλλα σε αυτο το στυλ.

[Dimitris Kriti]

Το σκεφτηκα και 'γω να το βαλω οπως ειναι αλλα εχει διαμετρο 5mm  και η μπαλσα του φτερου 6mm και θα κατεβει και λιγο οταν διαμιρφωθει η αεροτομη οποτε θα μου κοψει το φτερο στα δυο. Εκτος και αν θαψω μονο το μισο...

[Angelo]

Εμενα καλο μου ακουγεται σαν ιδεα...

[MichalisN]

Έχω να προτείνω την εξής ιδέα αντί για καβίλια μπορείς να χρησιμοποιήσεις μια μύτη από καλάμι είναι πολύ αλευριές και πολλή ανθεκτικές μπορείς να της βρεις στα ειδή αλιείας έχουν διάφορα είδη υλικών μεταξύ αυτόν και τα ανθρακονίματα

[Dimitris Kriti]

Mα το καλαμακι που εχω ειναι το ιδιο πραγμα...

[Dimitris Kriti]

Αποψε ξεκινησα την διαμορφωση της αεροτομης. Αφου οριοθετησα την airfoil peak line με χαρτοταινια, αρχησα να κατεβαζω συμετρικα με 120αρι γυαλοχαρτο...

[Dimitris Kriti]

Φινηρισμα με σφουγκαρακι-σμυριδοπανο και ετοιμο το χειλος προσφυγης.
Με τετοιες καμπυλες δικαιολογιμενα η αεροτομη ειναι γενους θυλικου...

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

Καλημέρα,

Το να βάλεις ένα σωλήνα CF σε μία ανάλογη κατασκευή, δεν πρόκειται να σου προσφέρει πολλά πράγματα. Και ο λόγος είναι ένας. Ο σωλήνας συμμετέχει στην πτέρυγα μόνο με την κόλλα, ή και με τα πηχάκια, αν ακολουθήσεις την πρόταση του Angelo.

Στην πρώτη πίεση που θα δεχτεί η πτέρυγα, ο σωλήνας θα παραμείνει άκαμπτος και η πιθανότητα να πετάξει την κόλλα ή και τα πηχάκια μαζί είναι πολύ μεγάλη.

Αν δείς από άλλα κατασκευαστικά θέματα στο forum, και κυρίως την κατασκευή ανεμοπτέρου από τον evan, θα παρατηρήσεις ότι η χρήση του σωλήνα CF γίνεται εφόσον αποτελεί μέρος του όλου σκελετού της πτέρυγας (D-tube). Με αυτό τον τρόπο η ακαμψία που προσφέρει το CF μεταφέρεται μέσω των αεροτομών σε όλη την πτέρυγα. Ο σωλήνας CF είναι μέρος της δοκού.

Ο λόγος που προτείνει ο σχεδιαστής την χρήση υφάσματος CF και μάλιστα πριν την επικάλυψη είναι καλύτερος γιατί το ύφασμα μαζί με την ρητίνη και στην συνέχεια με την επικάλυψη γίνονται ένα σώμα, που δύσκολα στην πτήση θα αποχωριστούν μεταξύ τους, όπως θα γίνει με απλή τοποθέτηση με κόλλα του σωλήνα.

Για να έχει νόημα ο σωλήνας θα πρέπει πάλι να τοποθετήσεις ύφασμα πάνω από τον σωλήνα. Σε αυτή όμως την περίπτωση θα προσθέσεις αρκετό βάρος στην κατασκευή, άρα θα αυξήσεις την πτερυγική επιφόρτιση. Φαύλος κύκλος δηλαδή.

Καλύτερα ακολούθησε τις οδηγίες του σχεδιαστή, θα έλεγα.

Αντώνης Παπαδόπουλος

[Dimitris Kriti]

Aντωνη εχεις απολυτο δικιο. Το θεμα ειναι οτι μου ειναι αδυνατον να βρω εδω carbon. To μονο που βρηκα ειναι υαλο-υφασμα αλλα ειναι αρκετα βαρυ μιας και ειναι αυτο που χρησημοποιουν για επισκευες στις βαρκες. Αν βαλω μια λωριδα απο αυτο πλατους π.χ. 1cm θα κανω δουλεια;