Όπου υπάρχει καπνός...

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[mrkaza]

  και ηθελα ηλεκτρικο καπνο κλαψ κλαψ .

Αν και με βλεπω να κανω πειραματα δεν 8α το βαλω κατω αν και μεχρι 50-100 W θα ημουν ευτιχισμενος .

Βλεπω ενδιαφερη και αλον δεν προλαβα να  διαβασω βαζω το link ομως

http://www.wattflyer.com/forums/showthread.php?t=2855

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

Παναγιωτη

Ελπιζω να ειναι σωστοι οι υπολογισμοι.
Εκεινο που δεν ξερω σιγουρα ειναι ο βαθμος αποδοσης του OS120 .

[pani]

http://www.brchobbies.co.uk/?page=shop&category=35

Εγω αυτα χρησιμοποιω και ουτε λιπο ουτε τιποτα...

[Serafim]

Καλημέρα Παναγιώτη

Μην κάνεις άχρηστα πειράματα.  Πάρε κάτι σαν κι αυτό και θα είσαι έτοιμος:

http://www.hobby-lobby.com/atricks.htm

Δεν υπάρχει άλλη λύση για ηλεκτρικά

Σεραφείμ

(pani μαζί γράφαμε  .  Έχεις φέρει τέτοια; Πες μας λίγες περισσότερες πληροφορίες)

[pani]

τα εχω δει και τα ΗL αλλα ειναι πολυ ακριβα ρε παιδι μου. Ο αγγλος τα εχει τσαμπα. Σεραφειμ, τι ακριβως πληροφοριες? Τα στερεωνεις, αναβεις και φευγεις... Θελουν μια αποσταση απο ατρακτο φτερα κτλ μη πιασουμε και καμια φωτια αλλα εχουν αρκετο γελιο. Εχω παραγγειλει ξανα γιατι μου τελειωσανε... Ειχα φερει τα περτικαλι αλλα τωρα παρηγγειλα απο ολα... Γυρω στο ενα λεπτο και κατι καινε...Επειδη ειναι και λιγο κωνικα φτιαχνεις μια βασουλα ευκολα.
 

[Serafim]

Thanks 

Ναι, είναι πολύ ακριβά τα άλλα, αλλά κρατάνε και αρκετά περισσότερο.  Και τα δικά σου πάντως μια χαρά είναι.

Σεραφείμ

[mrkaza]

Γαμοτω το καλοκαιρι τελιωνει και αυτο το boms away http://www.hobby-lobby.com/images/hlad002.jpg

Μεχρι να μάθω να πετάω τοσο καλα ωστε να σημαδεύω αυτον που ζεσταίνετε ΠΑΝΤΑ θα εχει τελιωση και δεν θα ζεστενετε

[hlsat]

Παναγιωτη καλημερα εσυ παλι αν δεν σημαδευης σωστα μην βαζεις μπομπες βαλαι καραμελες για τα παιδακια και σαν δοκιμη για σημαδι ειναι καλες

με χιουμορ Ηλιας

[bleriot]

Παναγιωτη

Ελπιζω να ειναι σωστοι οι υπολογισμοι.
Εκεινο που δεν ξερω σιγουρα ειναι ο βαθμος αποδοσης του OS120 .

γενικά νομίζω ο βαθμός απόδοσης των κινητήρων glow είναι ψιλοτραγικός, γύρω στο 15%!
 (=ενέργεια που υπάρχει στο καύσιμο / ενέργεια δυναμομετρημένη στον άξονα)
την απόδοση των 3,1 ίππων ο OS κινητήρας θα την πετυχαίνει σε πολύ συγκεκριμένες στροφές με συγκεκριμένη έλικα.
 
ο υπολογισμός της ενέργειας που διαφέυγει με μορφή θερμότητας από την εξάτμιση πολύ έξυπνος και νομίζω θεωρητικά σωστός!
Επίσης θεωρητικά την ίδια ενέργεια θα χρειαστεί ο mrkaza (σε ηλεκτρική μορφή με αντιστάσεις) για να κάψει λάδι και να βγάλει καπνό
πάντως λέιπουν πολλά στοιχεία της "εξίσωσης" και χρειάζονται πολλές υποθέσεις.

ο mrkaza ψάχνει τον καπνό αλλά μας έβαλε τη φωτιά

[bleriot]

μια διαφορά που σκέφτομαι π.χ. είναι οτι στα συστήματα καπνού για glow κινητήρες δεν χρησιμοποιείται όλη η εξαγώμενη θερμότητα του κινητήρα για να ζεστάνει το λάδι, τα καυσαέρια περνάνε γρήγορα από την εξάτμιση και ένα ποσοστό θερμότητας χάνεται στον αέρα. Άρα και το σύστημα αυτό έχει τις απώλειες του.
 

[mrkaza]

Αλεξίπτωτο με τζι αι τζο ή RAMBO κανει ?? 

Αν ειναι να παω μεχρι τα Jumbo 

@ Beriot αν το φτιάξεις πρώτος (εκανα 1 μηνα + για ενα e-starter ) δωσε feedback

Καπνος χωρις φωτια δεν γινετε χι χι χι

[bleriot]

δε θέλω να το φτιάξω, είπαμε ηλεκτρικά αποδοτικά καθαρά και αθόρυβα, όχι να προσθέτουμε καπνούς απο πάνω
Απλώς μας έβαλες στην πρίζα και θέλω να δώ αν γίνεται
Πιο εύκολο θα ήταν, αντί να προσπαθούμε να λύσουμε εξίσωση με 500 άγνωστους χ
να μας πείς αν γνωρίζεις - ή κάποιος άλλος- πόσο λάδι καίει ανα ώρα λειτουργίας το σύστημα καπνού
αν υποθέσουμε οτι η εξάτμιση το θερμαίνει στους π.χ. 300 βαθμούς τοτε βρίσκουμε και τα υπόλοιπα

1 KWh μου φαίνεται υπερβολικά πολύ, ένας θερμοσίφωνας που καταλώνει τόσο ρεύμα ανεβάζει 40 βαθμούς τη θερμοκρασία (από 20 σε 60) σε 80 λίτρα νερό.
Άρα σε π.χ. 0,5 λίτρο λάδι για να ανεβάσουμε τη θερμοκρασία 280 βαθμούς πόσο? ξέχασα τη μέθοδο
 Η εμπειρική μέθοδος με το μάτι της κουζίνας νομίζω επίσης θα βγάλει πολύ ρεαλιστικά αποτελέσματα.

[Serafim]

Δεν μπορώ να σου πω πόσα καίει την ώρα, αυτό που μπορώ να σου πω είναι ότι καίει περισσότερο απ' όση βενζίνη καίει ένας κινητήρας gas.  Μια πολύ χονδρική εκτίμηση δική μου θα ήταν 5-10 λίτρα την ώρα, ανάλογα πάντα και με τα κυβικά του κινητήρα.

Σεραφείμ

[bleriot]

Καλησπέρα

Δεν ισχύει το ερώτημα , γιατι η θερμότητα που εκλύεται απο την εξάτμιση ειναι ενέργεια που μετριέται σε joule ή cal
και οχι Watt
 οπότε είναι ευκαιρία να ξεσκονίσω λίγο αυτά που ειχα μαθει παλιότεραι   
Μονάδες μέτρησης ενέργειας          Σχέσεις μονάδων
1 Joule (Τζάουλ)                      1 Joule = 0,239 cal
1 cal (θερμίδα)                        1 cal = 4,183 Joule
1 KWh (Κιλοβατώρα)                  1KWh = 3.600.000 Joule
1 Btu                                         1044 Joule
Τα W ειναι μονάδα εργου  αλλα εμεις ψαχνουμε τη θερμοτητα που εκλευεται απο την εξάτμιση . δηλαδη ενεργεια =w* χρονο

1 hp = 746 W
Η OS 120 Ax συμφωνα με το manual του κατασκευαστή "βγάζει" 3,1 Hp δηλαδή (3,1 * 746 )W = 2,3126 KW

αρα σε μια ωρα λειτουργιας παραγει (2,3126 * 3600000 ) joule =8325360 joule .

Τωρα σημαντικο ειναι ο βαθμός αποδοσης του κινητήρα , τον οποιον δεν ξερω  ( αν καποιος ξέρει ας βοηθησει )

Υπόθετουμε οτι εχει 60% αποδοση , αρα η θερμοτητα που εκλύεται σε μια ωρα λειτουργίας  ειναι 8325360 joule * 0,4 =3330144  joule  δηλαδή (3330144 /4,183 ) cal  => 796113 cal

καλο βραδυ

κύριε Παξιμαδάκη, νομίζω οτι στον υπολογισμό υπάρχει ένα λογικό λάθος
όταν λέμε οτι η OS βγάζει 3,1 ίππους  (δυναμομετρημένους στον άξονα) και έχει βαθμό απόδοσης 60% (λέμε τώρα, επιστημονική φαντασία)
αυτό δε σημαίνει οτι παίρνει περίπου 5,1 ίππους (θεωρητική ισχύ) τρώει τους 2 σε θερμότητα και αποδίδει τους 3,1?

Στην πράξη με 15% απόδοση καίει "τζάμπα" καύσιμο που θα αντιστοιχούσε σε 23 ίππους αν είχε 100% απόδοση!!!
(ένα φθηνιάρικο ηλεκτρικό μοτέρ με απόδοση 70% θα ξόδευε μόνο 1,3 ίππους)

αυτή η διαφορά ιποδύναμης πρέπει να μετατραπεί σε θερμότητα/βάττ αλλά και πάλι υποθέτοντας οτι ένα μέρος της μόνο χρησιμοποιείται για να θερμάνει το λάδι και να βγάλει καπνό. Η υπόλοιπη απάγεται απο τα fins, το σώμα της μηχανής, ή βγαίνει σαν ζεστό καυσαέριο
Γι'αυτό μάλλον τα συστήματα καπνού αποδίδουν μόνο στις μεγάλες μηχανές που εκλύουν μεγάλες ποσοτητες θερμότητας για να ζεστάνουν αρκετή ποσότητα λαδιού για να λειτουργήσει το εφφε.

[andreas]

Το ντουραλομινιο που εναι η εξατμηση της μηχανης και η κασα απο οτι ξερω ειναι περιπου για 900 βαθμους ισως και παραπανω για να λιωση τωρα μπορει καποιος να γνωριζη περισσοτερα

Ηλιαςπαντως 320 βαθμοι παλι πολοι ειναι απο οτι ξερω γυρω στους 90-100 δουλευουν οι κινητηρες