Φωτογραφίες από το αερομοντελιστικό παρελθόν

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Κοσμάς Τσατάλογλου]

Μιας και σήμερα προστέθηκαν 40 φωτογραφίες στο Album από το αρχείο το δικό μου αλλά και του πατέρα μου λέω να συνεχίσω εδώ την συζήτηση που έχω με τον Αργύρη για να είναι και μέσα στο θέμα.

Κάνω παράθεση το τελευταίο σου μήνυμα Αργύρη για να συνεχιστεί εδώ η κουβέντα:

Κοσμά σουπερ οι φωτό!Τώρα θυμήθηκα ποιος είναι ο πατέρας σου.Ημουν την μέρα που έφερε πρώτη φορά το MIG 29.Είχατε εαν θυμάμαι καλά ενα AUSTIN MONTEGO και το είχε φέρει με ενα τραιλερ!Μου είχε κανει πολύ εντύπωση γιατι λάτρευα τα jet!Εκείνη την ημέρα δεν το απογείωσε γιατί δεν το πήγαινε η 90 αρά.Μετα απο λίγο καιρο πρέπει να το πέταξε με 120 άρα και θυμάμαι πήγε καλά!Τότε είχε αλλη αξία να βλέπεις κάτι εντυπωσιακό σε σχέση με σήμερα!Σήμερα έχει χορτάσει το μάτι και δεν υπάρχει ο αγνός ενθουσιασμός. Ευχαριστούμε!!

Αν θυμάμαι καλά πρέπει να ήταν 89' 90'
α και ηταν αλουμινή ντυμένο αρχικά.

Χαίρομαι που σου άρεσαν σε αυτή την κατάσταση που είναι. Θα μπορούσαν να είναι λίγο πιο καθαρές αλλά το scanner δεν συνεργάστηκε.

Το Mig 29 που ανέφερες όντος είχε πρόβλημα με τον 90αρι και έβαλε 120άρι μετά, αλλά έκανε και άλλες αλλαγές.
Στην τροχοδρόμηση για απογείωση με τον 90αρι συνειδητοποίησε ότι τα πηδάλια ύψους βάθους δεν άκουγαν καλά γιαυτό και τα μεγάλωσε αλλά και τοποθέτησε ένα κομμάτι μπάλσα πίσω από τις εξαγωγές των κινητήρων ενώνοντας τα δύο πηδάλια. Έτσι το πηδάλιο ύψους βάθους άκουγε και τον αέρα της έλικας.
Φαίνεται καθαρά σε αυτή την φωτογραφία:



Επίσης οι εισαγωγές των κινητήρων ήταν ανοιχτές και μπορούσε να περάσει ο αέρας από μέσα αλλά αυτό τελικά δημιουργούσε πρόβλημα στην απογείωση κρατώντας το μοντέλο στο έδαφος και έτσι τις έκλεισε.
Επίσης το μοντέλο βάφτηκε από αλουμινή που ήταν γιατί το αλουμίνιο αντανακλούσε το σήμα της τηλεκατεύθυνσης και έτσι δεν άκουγε.



Φωτογραφίες πάντως από εκείνη την εποχή υπάρχουν και άλλες στο αρχείο του πατέρα μου αλλά είναι στο χωριό. Σε πρώτη ευκαιρία θα του ζητήσω να τις κατεβάσει και έτσι να τις προσθέσω και αυτές στο Album.

[ArgyrisGiannetakis]

Κοσμά !  Αναμένουμε και άλλες!

Μερικές δικές μου και μερικές απο το F-18 του  Κ.Παναγίωτη Σοφού που με έμπνευσε να φτίαξω και εγώ με τη βοήθεια του, ένα F-5 Pusher prop. Το άσπρο κοκκινο είναι του φίλου Τριαντάφιλου!Το F-18 του Κ.Παναγιώτη ειχε και αλεξίπτωτο απο φωτοβολίδες στην ράχη πισω απο την καλυπτρα και ακριβώς στο CG και εαν κάτι δεν πήγαινε καλά το ενεργοποιούσε!Πολύ εντυπωσιακό!Μοτέρ 25αρι OS και το F-5 20αρι HB
Επίσης μια με το PIPER του Δημήτρη Τετραδάκου παρέα με τον Μοναδικά κορυφαίο Κώστα Παπαδόπουλο!

[ArgyrisGiannetakis]

,,,,

[ArgyrisGiannetakis]

....

[ArgyrisGiannetakis]

...

[ArgyrisGiannetakis]

...

[modeller2]

Διαβαζοντας το θεμα ξυπνησαν μνημες και αρχισα να ψαχνω παλιες
φωτο μια ειναι απο το SHARK της FLAIR pylon race απο τα καλα

[modeller2]

Μια φωτο απο αγωνα F3A στα Σπατα το 1985 πισω μου αριστερα
ο Αντωνης Παπαδοπουλος και κατω δεξια ενα Joker εαν δεν κανω
λαθος του Γιαννη Κωνσταντακατου

[modeller2]

Εδω στο αεροδρομιο στης Σπαρτης το 1996 σε προπονιση για
την κατηγορια Q500 με quickie500

[ArgyrisGiannetakis]

 

[ArgyrisGiannetakis]

Μερικά Video απο youtube!!

[ArgyrisGiannetakis]

[ArgyrisGiannetakis]

[3DJunk]

Μια φωτο απο αγωνα F3A στα Σπατα το 1985 πισω μου αριστερα
ο Αντωνης Παπαδοπουλος και κατω δεξια ενα Joker εαν δεν κανω
λαθος του Γιαννη Κωνσταντακατου

Γεια και χαρα,

Δεν κανεις λαθος το μοντελο ειναι του θειου. To αναγνωριζω τοσο απο το scheme οσο και απο το πλαστικο κιιτρινο κασελακι. 

[3DJunk]

Εχω παρα πολλες φωτογραφιες που πρεπει να σκαναρω....δυο που βρηκα σχετικα ευκολα...

Με το πρωτο μου καλο F3A μοντελο...Robbe Saphir με YS 61 στο Αγρινιο στους Πανελληνιους αγωνες F3A - ηλικια καπου 18.

Η δευτερη με το SIG Cougar και OS 46SF -  ηλικια καπου 16-17 στα Σπατα.

Οι καλυτερες εποχες και αναμνησεις...4 φορες την εβδομαδα στο μοντελοδρομιο...αυτο δεν προκειται να ξαναγινει ουτε στα καλυτερα ονειρα...