Επισκευή καμμένου μοτέρ

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[asterixx25]

αλλά μου ζεσταίνεται και στις πολλές στροφές μου κάνει κοψίματα!!

Στις τελικές ενώσεις που έκανες και πριν κολλήσεις τα φυσάκια έξυσες λίγο τις άκρες απο τα σύρματα να φύγει το βερνίκι?
Καμιά φορά όταν δεν γίνει καλά η κόλληση, κομπιάζει το μοτέρ.

[HARRYS]

ναι τα έξυσα καλά!!
θα ξαναπάρω σύρμα το απόγευμα να δοκιμάσω!!

[ΠΑΥΛΟΣ ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ]

το ίδιο πρόβλημα έχω κι εγώ Χάρη και δεν ξέρω τι συμβαίνει.
χωρίς έλικα ζεστένεται πάρα πολύ και τραβάει πολλά αμπερ. στην μέτρηση που έκανα (πάντα χωρίς έλικα έδειξε 170 βατ και 17  αμπερ.
κάποια εξήγηση κάποιος?

[0 teo]

το ίδιο πρόβλημα έχω κι εγώ Χάρη και δεν ξέρω τι συμβαίνει.
χωρίς έλικα ζεστένεται πάρα πολύ και τραβάει πολλά αμπερ. στην μέτρηση που έκανα (πάντα χωρίς έλικα έδειξε 170 βατ και 17  αμπερ.
κάποια εξήγηση κάποιος?

Με τί μπαταρία έκανες την δοκιμή;

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

στην μέτρηση που έκανα (πάντα χωρίς έλικα έδειξε 170 βατ και 17  αμπερ.

Με τί μπαταρία έκανες την δοκιμή;

170 watts / 17 ampers = 10 Volts

[Kiril]

Ενα μοτερ προσφατα μαλλον παρεδωσε πνευμα και λεω να το ζωντανεψω.
Παμε στο προβλημα τωρα. Το μοτερακι ζεσταινεται σχεδον αμεσως ακομη και χωρις προπελα.
Κομπιαζει συνεχως και εβγαλε και κατι καπνους....
Το παραξενο ειναι οτι καθε φαση που ελεγχθηκε με το στατορα δεν βγαζει ηχο στο πολυμετρο.
Οι φασεις ομως μεταξυ τους βγαζουν. Δωστε καμια ιδεα για επισκευη.
Το μοτερ ειναι 3536-1300Κv με 14 μαγνητες και 12 δοντια.
Δεν εβγαλα ακομη τα συρματα απο πανω.

[0 teo]

Ενα μοτερ προσφατα μαλλον παρεδωσε πνευμα και λεω να το ζωντανεψω.
Παμε στο προβλημα τωρα. Το μοτερακι ζεσταινεται σχεδον αμεσως ακομη και χωρις προπελα.
Κομπιαζει συνεχως και εβγαλε και κατι καπνους....
Το παραξενο ειναι οτι καθε φαση που ελεγχθηκε με το στατορα δεν βγαζει ηχο στο πολυμετρο.
Οι φασεις ομως μεταξυ τους βγαζουν...

Λύσε το, πέταξε την παλιά περιέλιξη, καθάρισέ το, μόνωσέ το και τύλιξέ το από την αρχή.
Και θα πετάει από μόνο του μετά!!!...

[Kiril]

...μια μικρη διορθωση στο ποστ

[Kiril]

Ωραια παω για συρμα αυριο και αντε να δουμε...

[0 teo]

Ωραια παω για συρμα αυριο και αντε να δουμε...

Μπορείς να παίξεις με την διάμετρο του σύρματος και το πλήθος τους στην πλέξη και να αλλάξεις τα kv του μοτέρ και το εύρος των Volt που μπορεί να δεχτεί (αν θα δέχεται 2S ή  έως και 6S λόγου χάρη) και ότι αυτά συνεπάγονται σε διαστάσεις έλικας, χρήση κ.α.
Αν δεν θες να παίξεις, πρόσεξε να πάρεις ακριβώς το ίδιο σύρμα (διάμετρος και εσωτερικής αντίστασης) και φτιάξε τις ίδιες πλεξούδες ανά φάση και κάνε το ίδιο τύλιγμα.
Οπότε πάρε σημειώσεις όταν θα ξετυλίγεις το μοτέρ.

[Kiril]

Ειναι 1300 kv και το δουλεψα με 4s μπαταρια με 9χ6 προπελα.
Εβγαζε καπου στα 40 αμπερ αν θυμαμαι καλα. Ειναι οριακα για αυτο το μοτερ μαλλον.
Λεω να του κατεβασω τα kv για να μπορω να το δουλευω με 4s ανετα.
Αρα θα πρεπει να βαλω πιο χοντρο συρμα με λιγοτερες πλεξεις αν καταλαβα σωστα.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Ειναι 1300 kv και το δουλεψα με 4s μπαταρια με 9χ6 προπελα.
Εβγαζε καπου στα 40 αμπερ αν θυμαμαι καλα. Ειναι οριακα για αυτο το μοτερ μαλλον.
Λεω να του κατεβασω τα kv για να μπορω να το δουλευω με 4s ανετα.
Αρα θα πρεπει να βαλω πιο χοντρο συρμα με λιγοτερες πλεξεις αν καταλαβα σωστα.

Τα 4 στοιχεία έχουν ονομαστική τάση 14,8 Volts. Με Kv 1300 το μοτέρ έχει στόχο να πιάσει 14,8Χ1300 = 19000 στροφές /λεπτό.
Υπερβολικός στόχος και δεν μπορεί να το κατορθώσει, τραβάει πολλά αμπέρ και ζεσταίνεται/καταστρέφεται.
Ομως αυτό που δεν έχεις αναφέρει, και είναι το πιό σοβαρό, είναι πόσο μεγάλο ή μικρό σε βάρος , (ή σε watts) είναι το μοτέρ.
Μόνη η παράμετρος του Kv 1300 δεν μπορεί να προσδιορίσει το φορτίο, π.χ. αν η έλικα 9 Χ 6 είναι εντός των δυνατοτήτων αυτού του μοτέρ.

Κατάλαβες λάθος. Για περισσότερα Volts εισόδου, και λιγότερες στροφές θα βάλεις λεπτότερο σύρμα, σε περισσότερα τυλίγματα. Για τα ίδια Watts εισόδου, θα φροντίσεις να περάσουν λιγότερα αμπέρ.

[Kiril]

Ομως αυτό που δεν έχεις αναφέρει, και είναι το πιό σοβαρό, είναι πόσο μεγάλο ή μικρό σε βάρος , (ή σε watts) είναι το μοτέρ.

Τα στοιχεια του μοτερ ειναι c3536-1300kv, 2-4s, 480w, 110gr

Κατάλαβες λάθος. Για περισσότερα Volts εισόδου, και λιγότερες στροφές θα βάλεις λεπτότερο σύρμα, σε περισσότερα τυλίγματα. Για τα ίδια Watts εισόδου, θα φροντίσεις να περάσουν λιγότερα αμπέρ.

Βρηκα συρμα 0,20mm και 0,40mm Θα ξεκινησω με το ιδιο παχος που εχει το μοτερ δηλ 0,20mm
Προσπαθοντας ισως μπορεσω να τυλιξω περισοτερο συρμα για να πετυχω λιγοτερα kv

[0 teo]

Διάβασε καλά το θέμα αυτό
http://www.aeromodelistis.com/smfgr/index.php?topic=5430.0
και κυρίως πως να δουλέψεις τον πίνακα αυτόν
http://www.aeromodelistis.com/smfgr/index.php?topic=5430.msg84593#msg84593
αν θες να φτιάξεις ένα ίδιο μοτέρ με αυτό που είχες ή έστω όσο πιο κοντά γίνεται σε αυτό.

[Kiril]

Το εχω διαβασει και κατεβασα και τον πινακα.
Νεοτερα σε λιγο...