Gentle Lady - Κατασκευή από κιτ

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[ilias]

 

[orck]

Βαγγελη, θα ηθελα να σε ευχαριστησω για τις παρουσιασεις σου. Θεωρω πολυ σημαντικο οτι μπορει να γινουν και λιγες ερωτησεις μεσα στο θεμα για το μοντελο και ειναι σαν εγκυκλοπαιδια με απαγορευση συνομιλιας.
Το συγκεκριμενο κιτ το βλεπω να υπαρχει διαθεσιμο μονο σαν καθαρο ανεμοπτερο (χωρις μοτερ). Οι οδηγιες αναφερουν ξυλινη μυτη, συνδεσμος οδηγιων εδω. Πως βρηκες το καταλληλο σημειο για να τοποθετησεις τον καθρεπτη του μοτερ (καλα το ειπα το firewall;);
Υπαρχουν συγκεκριμενες οδηγιες για αυτο, η το τοποθετησεις καπου στο περιπου εμπειρικα χωρις να εχει και ιδιατερη σημασια και το ζυγισμα θα το αναλαβει η μπαταρια κινησης;
(εχω τοσα χρονια εκεινο το riser και το λυπαμαι να ειναι στην κουτα μισοτελειωμενο, θελει να πεταξει)

Τι σερβο μπηκαν; Με ενδιαφερουν και τα χαρακτηριστικα τους (βαρος, δυναμη) αλλα και το μοντελο τους.

Ευχαριστω πολυ.

[evan]

Βαγγελη, θα ηθελα να σε ευχαριστησω για τις παρουσιασεις σου. Θεωρω πολυ σημαντικο οτι μπορει να γινουν και λιγες ερωτησεις μεσα στο θεμα για το μοντελο και ειναι σαν εγκυκλοπαιδια με απαγορευση συνομιλιας.
Το συγκεκριμενο κιτ το βλεπω να υπαρχει διαθεσιμο μονο σαν καθαρο ανεμοπτερο (χωρις μοτερ). Οι οδηγιες αναφερουν ξυλινη μυτη, συνδεσμος οδηγιων εδω. Πως βρηκες το καταλληλο σημειο για να τοποθετησεις τον καθρεπτη του μοτερ (καλα το ειπα το firewall;);
Υπαρχουν συγκεκριμενες οδηγιες για αυτο, η το τοποθετησεις καπου στο περιπου εμπειρικα χωρις να εχει και ιδιατερη σημασια και το ζυγισμα θα το αναλαβει η μπαταρια κινησης;
(εχω τοσα χρονια εκεινο το riser και το λυπαμαι να ειναι στην κουτα μισοτελειωμενο, θελει να πεταξει)

Τι σερβο μπηκαν; Με ενδιαφερουν και τα χαρακτηριστικα τους (βαρος, δυναμη) αλλα και το μοντελο τους.

Ευχαριστω πολυ.

Γεια σου Παναγιώτη,
Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια.
Στο σχέδιο υπάρχει η επιλογή για τοποθέτηση Cox 049. Έβαλα το μοτέρ εκεί ακριβώς.
Στο rcuniverse διαβάσα οτι το ARF,  με τις μπαταρίες μπροστά, χρειάζεται άλλα 160gr για να ζυγίσει.
Πιστεύω ότι με μπαταρία 2200/3S (~180gr) και μοτέρ + ESC + prop (~120gr) θα ζυγίσει. Οψόμεθα...  

Τα σέρβο είναι Vigor VS-3, 2.2 Kgr/16gr

Καλή συνέχεια με το Riser.

Φιλικά,
Ευάγγελος

υ.γ. όταν σκανάρεις τα σχέδια του Riser μη με ξεχάσεις  

[evan]

Διαμόρφωση με special tool (!) για να πατήσει το φτερό στο κέντρο της ατράκτου.

[evan]

Ο χώρος της μπαταρίας και του ESC



Το καπάκι (hatch)



Το καπάκι στη θέση του

[evan]

Ενίσχυση του φτερού με υαλοΰφασμα και ρητίνη στα σημεία που περνούν τα λάστιχα στήριξης

[ilias]

Ωραια προχωραει  keep going

[evan]

Το Gentle Lady είναι έτοιμο για επικάλυψη!

Στερεώνουμε προσωρινά με καρφίτσες τις πίσω επιφάνειες, φωτογραφία και ..."χαλβάδιασμα"



Για όσους ενδιαφέρονται (weight watchers), αναφέρω τα βάρη αναλυτικά:

Μοντέλο (πριν την επικάλυψη) 452gr
Μοτέρ 71gr
Spinner + prop 34gr
ESC 31gr
Μπαταρία (2150/3S) 161gr
2 servo 32gr
Δέκτης 7gr

Σύνολο: 788gr

[0 teo]

Καλή συνέχεια με το Riser.

υ.γ. όταν σκανάρεις τα σχέδια του Riser μη με ξεχάσεις  

Κι από εμένα η ευχή και η επιθυμία!

[evan]

Πριν την επικάλυψη περνάμε όλες τις επιφάνειες με λεπτό ντουκόχαρτο (320) και ξεσκονίζουμε!

Η επικάλυψη έχει καλυφθεί σε παλαιότερες κατασκευές και δεν θα παρουσιαστεί αναλυτικά.

[evan]

Για να λειτουργήσει το πλαστικό φιλμ ως γυγγλισμός των πηδαλίων, βάζουμε ένα κομμάτι μπάλσα πάχους 1.5mm και σιδερώνουμε με το πηδάλιο διπλωμένο.

[evan]

Οι πίσω επιφάνειες έτοιμες

[evan]

Επικάλυψη των φτερών

[evan]

Με το σιδέρωμα δημιουργούμε αρνητική συστροφή (washout) 6mm στα ακροπτερύγια.

[evan]

Έτοιμα και τα φτερά.