Aeromodelling GR

Στο εργαστήριο του Seba…

Γύρω  στα τέλη Ιουλίου και στα πλαίσια ενός ανοιχτού αγώνα* που συμμετείχαμε εγώ και ο Χάρης, είχαμε την ευκαιρία, τύχη και μεγάλη χαρά να επισκεφτούμε το εργαστήριο ενός από τους κορυφαίους αερομοντελιστές και πιλότους ΤΚ ακροβατικών μοντέλων στον κόσμο. Πρόκειται για τον Ιταλό Πρωταθλητή στο F3A και Νο.4 σε παγκόσμια κλίμακα Sebastiano Silvestri  (οι φίλοι του τον αποκαλούν Seba) ο οποίος κατά τη γνώμη μου ανήκει στην τελευταία ίσως φουρνιά ενεργών πιλότων που αναπτύσσουν το F3A (μάζί με τους CPLR, Somenzini, Hyde & Matt) όχι μόνο πετώντας αλλά δημιουργώντας νέα σχέδια και μοντέλα συνεχώς.

* Θα γραφτεί λεπτομερής αναφορά στο σχετικό θέμα.

Η επίσκεψη μας έγινε στο χώρο του στο Mezzolombardo της Βόρειας Ιταλίας. Πραγματικά σε πιάνει «δέος» βρισκόμενος εκεί, ιδιαίτερα αν γνωρίζεις μερικά πράγματα από την ιστορία του συγκεκριμένου πιλότου. Ακόμα και να σου εξηγήσει το πιο απλό θέμα ή να σου πει το πιο απλό πράγμα σε πιάνει αυτό του που προσωπικά αποκαλώ «δεος» και πραγματικά απολαμβάνεις να τον ακούς. Δεν είναι η πρώτη η πρώτη φορά που τον συναντάω, αυτή τη φορά όμως είχα χρόνο να του θέσω ερωτήσεις για διάφορα ΑΜ θέματα, καθώς και να δω τα μοντέλα του από κοντά => Jet, F3A, Giant ScaleTOC κτλ.

Ξεκινάμε με δύο μοντέλα που μου κίνησαν αμέσως την προσοχή και προσπάθησα να «χορτάσω» όσο ήμουν εκεί. Θα συνεχίσω και με άλλες φωτογραφίες οι οποίες θέλουν επεξεργασία καθώς και με επεξηγήσεις.

1) Krill Sukhoi SU-29 3m, με Mintor Gas 220cc 4
2) Vector Thrust MIG 29 3D Jet

Συνεχίζεται…

...

Προσεχώς και σε ηλεκτρικό... ;)

 :D :D :D :D :D αυτα ειναι....
ΤΙ αλλη εμπειρια θελει ενας αεροπλανας μετα απο αυτην που μολις περασες?>?

Καλημέρα

Πράγματι μοναδική εμπειρία  :thumbs up:
Nίκο o Seba ζει από τις αερομοντελιστικές του δραστηριότητες;

Καλημέρα φίλοι,

Ναι η βασική του ενασχόληση είναι ο αερομοντελισμός, έχει τη γνωστή εταιρεία μοντέλων Sebart αλλά και επαγγελματικές συνεργασίες με PowerBox, JR Propo, Hacker - Jetti, Flight Power (παλαιότερα) καθώς και με εταιρείες που κατασκευάζουν Jet μοντέλα. Η εταιρεία του έχει μεγαλώσει αρκετά τα τελευταία χρόνια, κάτι που έχει επίδραση στην προπόνηση που κάνει, ωστόσο πιλότοι αυτού του επιπέδου δεν χρειάζονται προπόνηση αλλά συντήρηση.

Συνέχεια το βράδυ... ;)

Συνεχίζουμε λίγο με Krill SU-29 3m.

To χειλος εκφυγης του rudder. Παρεχει καλυτερο break στις καθοδους και αισθηση expo στο κεντρο του στικ.

Τα νέα ΗV servos της JR Full Metal Case. 37 Kg x 2 ~74 Kg στο rudder. Καθολου ασχημα για μοντελο βαρους 18Kg.

Συνεχιζουμε με το μοντελο που αποτελεσε οροσημο στην ΑΜ πορεια του Seba, φυσικο ποιο αλλο απο το Katana 3m. To συγκεκριμενο μοντελο αποτελεσε τη βαση για τα Funtanoειδη μοντελα που κυκλοφορουν ευρεως τα τελευταια χρονια.

To πρωτο Katana που πεταξε στο ΤΟC του 1999 ηταν σχεδιασης του πατερα του κατασκευασμενο απο ξυλο, το οποιο μετεπειτα παρηγαγε σε κιτ η Γερμανικη εταιρεια Exclusive Modellbau. Τοτε το μοντελο πετουσε με κιντηρα 3W 140. Πλεον το μοντελο το κατασκευαζει ο Τσεχος Ivo Krill (Krill Model) και ειναι full composite, οι σχεδιαστικες αρχες ειναι ιδιες ομως. Στο μοντελο εχει τοποθετηθει οπως και στο Sukhoi ο 4κυλινδρος κινητηρας της Mintor 220cc με tuned pipes.

Katana συνεχεια...

Προχωραμε με το ΜΒ 339 και μια αποψη απο το εργαστηριο...

Ο πιλοτος σουβενιρ απο το ξυλινο Katana 3m απο το TOC του 1999 το οποιο εχει πουληθει.

Παλαιοτερο Giant Scale Power Supply setup απο το Krill Velox.

Προχωραμε σε μοντελα F3A, η Miss WindS της ΟΧΑΙ, με counter rotating props.

To μονοπλανο Wind του οποιου η τελευταια εκδοση βγαινει προσεχως full composite. H παρουσα εκδοση ειναι composite ατρακτος με ξυλινα φτερα. Φυσικα η τιμη θα ειναι υψηλοτερη. Εκτος απο την κατασκευαστικη αλλαγη το μοντελο θα εχει και αεροδυναμικες βελτιωσεις. Για να δουμε λοιπον... ::)

Depron indoor μοντελα, Miss Wind και SU29.

To Sebart SU-29 140 εκδοση 3D Monster που βγαινει προσεχως με μεγενθυμενα πηδαλια και θα ειναι μονο ηλεκκτρικο...

Hacker C50 κτλ κτλ..

3D Monster...

Δυο φωτογραφιες εκτος εργαστηριου... :)

Τωρα εχω μπερδευτει ποιος ειναι ποιος??? ;D

WindS 50, εφερε ο Χαρης ενα για να δουμε πως πεταει αληθεια? ;)