Slipstream Sbach 342 50cc

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[andreas]

Για σου Υanko!!!!

[Yankos]

Γεια σου Ανδρέα  

Ξέχασα να πω ότι πρόσθεσα κανά 100γρ μολύβι ακόμη στο cowl ώστε να ζυγίσει καλύτερα.
Οπότε έδωσα και λίγο trim up και μάλλον το knife του είναι καλύτερο.
Δεν εκτρέπεται τόσο προς τα σκέλη δλδ. Βέβαια δε δοκίμασα αργό high alpha να δω αν θα ξανασναπάρει.

[andreas]

kαλημερα Υanko...αν και το βαρος το συχαινομαι καμια φορα δεν το γλιτωνεις ...Στο high alpha knife πολλα μοντελα εχουν τασεις εκτροπης  σε snap roll το ιδιο εχει και το MXS-R .Ισως το ζυγισμα λιγο ποιο εμπρος να βοηθησει αλλα παλι δεν ξερω δεν το εχω δοκιμασει ,επισης δεν ξερω αν παιζει ρολο το σχημα της ατρακτου ..

[Yankos]

Κάτι μου λέει, ενστικτωδώς πάντα, ότι φταίνε οι γωνίες φτερού - κινητήρα - οριζόντιου + το ζύγισμα που είπες.

Κλειδώνει πολύ ωραία στο harrier, αλλά μου φαίνεται ότι δημιουργεί πρόβλημα σε άλλα ακροβατικά όπως το knife.
Αντίθετα στα δικά μου μοντέλα που έχω 0 μοίρες στο φτερό κάνει άριστο knife, αλλά δεν κλειδώνει στο harrier,
πρέπει να το κρατάς συνέχεια με τα στικ.

'Ισως με μια χρυσή τομή στις μοίρες να κάνει και καλό knife και καλό harrier.

[andreas]

Δε νομιζω οτι η γωνια της πτερυγας εχει να κανει με το harrier.
Στο harrier παιζει ρολο το παχος της αεροτομης στη ριζα και στο ακροπτερυγιο ,ο σκοπος ειναι να στολαρει ολη η πτερυγα μαζι αν ειναι δυνατο.Επισης το σχημα της αεροτομης καθως και το σχημα του χειλους προσβολης ,φυσικα το βαρος και το ζυγισμα επισης εχουν το ρολο τους,ακομα και το μεγεθος της ελικας αλαζει τα δεδομενα .Mε το knife εχει σχεση η γωνια βεβαια 
Φυσικα δεν ειμαι ειδημον..απλα αυτα εχω παρατηρησει σε διαφορα μοντελα.

[nitro35%]

γεια σου yanko Εγω σε ενα funtana 125 εβαλα μιξη ραντερ -ελεβειτορ και λυθηκε το προβλημα της εκτροπης στο ναιφ.Στο ιντερνετ που εξαχνα σχετικα προτειναν αλλαγη στις μοιρες του φτερου αλλαγη κ.βαρους η μιξη που ειναι και η ποιο ανωδυνη λυση.

[ChrisCalmato 40 Trainer]

Δε νομιζω οτι η γωνια της πτερυγας εχει να κανει με το harrier.
Στο harrier παιζει ρολο το παχος της αεροτομης στη ριζα και στο ακροπτερυγιο ,ο σκοπος ειναι να στολαρει ολη η πτερυγα μαζι αν ειναι δυνατο.Επισης το σχημα της αεροτομης καθως και το σχημα του χειλους προσβολης ,φυσικα το βαρος και το ζυγισμα επισης εχουν το ρολο τους,ακομα και το μεγεθος της ελικας αλαζει τα δεδομενα .Mε το knife εχει σχεση η γωνια βεβαια 
Φυσικα δεν ειμαι ειδημον..απλα αυτα εχω παρατηρησει σε διαφορα μοντελα.

Yanko φιλε κ γω συμφωνω απολυτα με τον Αντρεα!!!!
Κ απ΄οσο φαινεται απο το βιντεο σου το Αεροπλανο πεταει πολυ ωραια!!!

[Yankos]

Μπορεί να είναι και όπως τα λέει ο Ανδρέας, δεν ξέρω.

Καλά εννοείται ότι δε μπαίνω σε διαδικασίες μετατροπών και αλλαγής γωνιών κλπ
Ας πετάξει έτσι όπως είναι και είναι μια χαρά.
Στη χειρότερη να κάνει και κανένα σναπ παραπάνω 
Και για μίξη παλιά που δοκίμασα δε με βόλεψε, καλύτερα ο έλεγχος στο χέρι.