Ανθεκτικότερο μοτέρ ουράς

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[thomasprevere]

Δεν γινεται αποτι νομιζω η πλακετα να εκαψε το μοτερ της ουρας,συνηθως γινεται το αντιθετο,απο καποια πτωση που συνεχιζει κ δουλευει το μοτερ,η εχει πιασει τιποτα τριχες κ ζοριζεται η βραχυκυκλωνοντας τα καλωδια του,  βεβαια αυτο το fet αλλαζει αλλα πρεπει να βρεις καποιο που να ταιριαζει,αλλιως παρτο bnf να το χεις ετοιμο κ το αλλο ανταλλακτικα.
Οσο για το bl σκεψου τις θες να κανεις ,γιατι αν εχεις σκοπο να συνεχιζεις να ασχολεισαι με το hobby σε μερικους μηνες θα θες κατι καλυτερο, αν νομιζεις οτι δεν θα παρεις κατι αλλο κ αρκεισαι σε αυτο καντο οπως θες κ θα σε βοηθησουμε oσο μπορουμε.
Αποτι καταλαβα ομως το( μικροβιο) εχει μπει μεσα σου και αν το κανεις bl. για λιγο καιρο μονο θα σε κρατησει απασχολημενο.
Υπαρχουν πολλα μικρα 6ch ελικοπτερακια που θα μαθεις να πετας με αυτα και θα σε κρατησουν πολυ καιρο απασχολημενο κ αξιζει να δωσεις κ λεφτα για μετατροπες bl klp
Δεν ειναι τοσο απλο να το μετατρεψεις σε bl αυτο που εχεις εκτος και αν εχεις βρει τα πραγματα που ταιριαζουν κ απο που παιρνει σημα το καθενα μοτερ και αν ειναι θετικο η αρνητικο για να βρεις το καταλληλο esc για το καθενα και σιγουρα θα χρειαστεις αλλες μπαταριες γιατι θα πετας τον μισο χρονο τουλαχιστον με ενα bl setup.
Αν βρεις ολες τις πληροφοριες κ δεις οτι το χουν μετατρεψει ,βαλτα κατω κ δες αν αξιζει χρηματικα κ αν σε ικανοποιει κ καντο 

[Fer De Lance]

Νομίζω ότι έκανες ένα λάθος που έπρεπε να το έχουμε προβλέψει, και έπρεπε να σου το έχουμε επισημάνει... πρέπει να ακούμπησες κατά λάθος τα καλώδια της ουράς το ένα στο άλλο.

Αυτό είναι πάρα πολύ εύκολο να συμβεί, ειδικά άμα προσπάθησες να ξαναπεράσεις καλώδια μέσα από μπούμα... όπως ήταν στην αρχή δηλαδή. Δυστυχώς, εκεί που η μπούμα μπαίνει μέσα στο πλαίσιο, τα καλώδια πολλές φορές φθείρονται εξωτερικά και ξεγυμνώνονται, και μόλις ακουμπήσουν γίνεται το κακό. Καίγεται το FET της ουράς.

Εδώ δείχνει μια αλλαγή μοτέρ σε v911 την οποία κάνει ένας ψείρας... http://www.youtube.com/watch?v=FXoNlUWM2uo

Εγώ απλά θα έβαζα άλλα καλώδια, και θα τα πέρναγα τυλίγοντάς τα γύρω - γύρω από την μπούμα, εξωτερικά, χωρίς να χρειάζεται να κάνω το χειρουργείο που κάνει αυτός, και χωρίς να κινδυνεύω να γδάρω και τα καλώδια.

[Skynet]

Λυπάμαι που κάηκε η πλακέτα, και συμφωνώ με τον φίλο Fer De Lance ότι το πρόβλημα προήλθε από βραχυκύκλωμα στα καλώδια του μοτέρ.
Είναι καλό να βλέπουμε βίντεο με προσεκτικές αλλαγές μοτέρ, σαν αυτό που είδαμε, αλλά πρέπει να παρατηρήσω ότι η διαδικασία θα μπορούσε να γίνει και καλύτερα. Ο λόγος που το σχολιάζω είναι επειδή πιστεύω ότι αν σου αρέσουν τα μικρά Ε/Π πρέπει είσαι καλύτερα προετοιμασμένος για αυτά.

1) Πρέπει να έχεις μικρότερο κοφτάκι από αυτό του βίντεο.
2) Πρέπει να έχεις βάση με τσιμπίδες για να κρατά το καλώδιο που κολλάς, αφού ως γνωστό δεν έχουμε τρία χέρια.
3) Όταν ενώνεις 2 καλώδια, βάζεις αρχικά κόλληση στο κάθε ένα από αυτά και μετά ζεσταίνοντας ενώνεις τις κολλήσεις.
4) Είναι πολύ ομορφότερο και ασφαλέστερο το αποτέλεσμα όταν έχεις ψιλό θερμοσυστελόμενο για να βάλεις και όχι  σιλικόνη.

και τέλος η πινελιά του σούπερ ντούπερ ψείρα:
Στο τέλος σκουπίζουμε το μοτέρ με οινόπνευμα για να φύγουν τα λίπη που αφήνουν τα δάχτυλα επάνω στο μέταλλο και που περιορίζουν την επαγωγή της θερμότητας όταν δουλεύει και ζεστένεται.

Ελπίζω να βοηθώ, και να μην έχω τρελαθεί...με το μικρόβιο. 

[Markhelis]

Ελπίζω να βοηθώ, και να μην έχω τρελαθεί...με το μικρόβιο. 

Πολύ σωστό σε βρίσκω!! 
Αλλωστε το σλόγκαν μου είναι "προσέχουμε για να έχουμε!!! 

[co0l]

Φίλε thomasprevere έχεις δίκιο για τα 6ch,αν και δε μ'αρέσουν οι αφύσικες κινήσεις (πχ flips),έχουν φάση και μου 'χουν κινήσει το ενδιαφέρον αλλά ξεφεύγουν απ'όσο είδα λίγο στη τιμούλα...όσο για τη μπαταρία ναι το σκέφτηκα κι εγώ αν και σε διάφορα βίντεο που είδα με αυτές τις μπαταριες τα έχουν αφήσει,απλά οκ αν έχεις βάζεις τη μια πίσω απ'την άλλη και δεν φοβάσαι τόσο όσο με τα καρβουνάτα μοτέρ.

Όσο για το βραχυκύκλωμα αυτό που λέει ο Fer De Lance ήταν το πρώτο πράγμα που μου 'ρθε στο μυαλό ότι έγινε,αν και το είχα προσέξει αρκετά.....Περίπου οπώς στο βίντεο έγινε η δουλειά απλά πιο προσεγμένη,όπως είπε ο Skynet ''Όταν ενώνεις 2 καλώδια, βάζεις αρχικά κόλληση στο κάθε ένα από αυτά και μετά ζεσταίνοντας ενώνεις τις κολλήσεις.'' (χρησιμοποίησα καλάι και ακόμα καλύτερα θα ήταν να έβαζα και flux αν και δεν χρειάζεται για τέτοιες κολήσεις,αλλά δεν είχα)......Το λάθος είναι οτι το μήκος των καλωδίων το άφησα όπως και στο βίντεο και δεν το έκανα να είναι τσίμα τσίμα όπως είναι απ'τη μάνα του   Αρχικά έβαλα σελοτέιπ αλλά έστριβε ελαφρώς το ελικόπτερο στον αέρα.

[co0l]

Μετά από πολλά κολλήματα-ξεκολλήματα mosfet από παλιό modem 56k και από παμπάλαια κάρτα γραφικών χωρίς αποτέλεσμα(με το ένα το πρόβλημα παρέμεινε και με το άλλο δούλεψε αλλά το ελικόπτερο περιστρεφόταν γύρω απ'τον εαυτό του),τελικά το πρόβλημα λύθηκε με mosfet από χαλασμένη κάρτα γραφικών ΑΤΙ 5770.

Το ελικοπτεράκι μου φαίνεται έχει προτίμηση σε τσιπάκια AMD,βαρέθηκε τα φτηνιάρικα πού φόραγε μέχρι τώρα 

Μόνωσα και τα καλώδια στο μοτέρ ουράς με λίγο σελοτέιπ στο καθένα πάνω στη κόλληση για να μη ξαναπάθω τα ίδια....και συνεχίζω τις πτήσεις μου με το νέο v911-AMD   ελπίζοντας να μη παρουσιαστεί άλλο πρόβλημα!

[Skynet]

Μετά από πολλά κολλήματα-ξεκολλήματα mosfet από παλιό modem 56k και από παμπάλαια κάρτα γραφικών χωρίς αποτέλεσμα(με το ένα το πρόβλημα παρέμεινε και με το άλλο δούλεψε αλλά το ελικόπτερο περιστρεφόταν γύρω απ'τον εαυτό του),τελικά το πρόβλημα λύθηκε με mosfet από χαλασμένη κάρτα γραφικών ΑΤΙ 5770.

Είσαι τσακάλι, μπράβο!

Οπότε μπορούμε να μιλήσουμε και για το επόμενο επίπεδο:

Φίλε thomasprevere έχεις δίκιο για τα 6ch,αν και δε μ'αρέσουν οι αφύσικες κινήσεις (πχ flips)...

Μην σχετίζεις τα 6ch μόνο με χτυπήματα χταποδιού στα βράχια. Το μεταβλητό βήμα δίνει τη δυνατότητα για χειρισμό ακριβείας του ελικοπτέρου για ότι είδους πτήση θέλεις και είναι ο μοναδικός τρόπος να μιλάμε για Ε/Π εξωτερικού χώρου. Τα σταθερού βήματος δεν ελέγχονται μόλις αρχίσει να φυσάει...

Φυσικά όμως τα 6ch θέλουν "Ανθεκτικότερο μοτέρ ουράς" για να επανέλθουμε στο θέμα μας.  

[ant1971]

Μετά από πολλά κολλήματα-ξεκολλήματα mosfet από παλιό modem 56k και από παμπάλαια κάρτα γραφικών χωρίς αποτέλεσμα(με το ένα το πρόβλημα παρέμεινε και με το άλλο δούλεψε αλλά το ελικόπτερο περιστρεφόταν γύρω απ'τον εαυτό του),τελικά το πρόβλημα λύθηκε με mosfet από χαλασμένη κάρτα γραφικών ΑΤΙ 5770.

Το ελικοπτεράκι μου φαίνεται έχει προτίμηση σε τσιπάκια AMD,βαρέθηκε τα φτηνιάρικα πού φόραγε μέχρι τώρα  

Μόνωσα και τα καλώδια στο μοτέρ ουράς με λίγο σελοτέιπ στο καθένα πάνω στη κόλληση για να μη ξαναπάθω τα ίδια....και συνεχίζω τις πτήσεις μου με το νέο v911-AMD  ελπίζοντας να μη παρουσιαστεί άλλο πρόβλημα!

 
εγραψες

πως καταφερες να ξεκολλησεις τα παλια mosfet απο τη καρτα ή το μοντεμ χωρις να τα κανεις ζημια?

μπραβο και παλι

αφου περασες με αριστα αυτες τις δοκιμασιες εισαι ετοιμος για ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΗ ΚΑΡΙΕΡΑ ΣΤΑ ΜΙΚΡΟΥΛΙΑ Ε/Π  (που θελουν συχνα ικανοτητα ωρολογα και βαλε)
 

[Fer De Lance]

Δεν μας τα είπες αυτά από την αρχή... άμα ξεκολλάς mosfet από κάρτες γραφικών και τα κολλάς σε ελικοπτεράκια, μην μας αφήνεις να κάνουμε και μαθήματα για κολλητήρια... 

Εδώ εγώ δεν τα βλέπω καλά - καλά τα mosfet, όχι να τα κολλήσω κιόλας...

Μπράβο πάντως, δεν τα παράτησες, έτσι πρέπει... Εγώ στην πρώτη σοβαρή ζημιά που έπαθα, ξεκίνησα την επισκευή στις 9 το πρωί, και τελείωσα στις 12 το βράδυ. Στο ενδιάμεσο σκέφτηκα πολλές φορές να το ρίξω μέσα σε ένα μπλέντερ που έχουμε, και να πατήσω το start...

Επίσης όπως είπε και ο skynet, το εξακάναλο είναι απαραίτητο για να μπορέσεις να πετάξεις έξω, όταν θα έχει έστω και ελάχιστο αέρα. Το τετρακάναλο δεν μπορεί να πετάξει, διότι κατά κάποιον τρόπο το "φουσκώνει" ο αέρας, και το σηκώνει ψηλά μέχρις σημείου που το χάνεις λόγο απόστασης, ή αναγκάζεσαι να κόψεις το γκάζι και πέφτει σαν τούβλο. Σαν να επιπλέει δηλαδή πάνω σε ένα στρώμα αέρα, και υποχρεωτικά ακολουθεί το στρώμα αυτό. Τα εξακάναλα, έχουν την δυνατότητα (κατά κάποιον τρόπο), να κολυμπάνε μέσα στο στρώμα αέρα, σπρώχνοντας αέρα και προς τα κάτω, αλλά και προς τα πάνω αν χρειαστεί, και χωρίς να χρειαστεί να πέσουν οι στροφές της έλικας, οπότε έχεις συνεχώς τον έλεγχο.

[co0l]

Καλά ας μην βρισκόταν φίλος με επαγγελματικό κολλητήρι και θα σας έλεγα εγώ αν θα 'χε επισκευαστεί ή όχι  

Δεν τα παρατάω ποτέ,ειδικά σε θέματα τεχνολογίας  
Αυτό που δεν έλεγε να ξεκολλήσει ήταν το καμένο mosfet που είχε κοπεί στη μέση.Πάλι καλά δούλεψε στη τελευταία προσπάθεια με τη κάρτα γραφικών γιατί πολύ απλά δεν υπήρχαν άλλα mosfet για δοκιμή.
Αυτό που κατάλαβα σίγουρα είναι οτι αν βάλεις το ίδιο mosfet με το μπροστινό μοτέρ στην ουρά,το ε/π περιστρέφεται γύρω απ'τον εαυτό του

Απαραίτητο το 6ch για αέρα αλλά αν είναι μίνι,πιστεύω μ'ενα δυνατό αεράκι θα τη παλέψει κάπως(σαν φουσκωτό σε θαλασσοταραχή),αλλά στο τέλος θα το ψάχνεις  

Πάντως σίγουρα κάποια στιγμή αφού μάθω να πετάω καλά με το 4ch,θα προχωρήσω σε 6ch έτσι μόνο και μόνο για το γαμώτο γιατί είναι πώρωση τα άτιμα τα ελικοπτεράκια

[ant1971]

Καλά ας μην βρισκόταν φίλος με επαγγελματικό κολλητήρι και θα σας έλεγα εγώ αν θα 'χε επισκευαστεί ή όχι  

Δεν τα παρατάω ποτέ,ειδικά σε θέματα τεχνολογίας  
Αυτό που δεν έλεγε να ξεκολλήσει ήταν το καμένο mosfet που είχε κοπεί στη μέση.Πάλι καλά δούλεψε στη τελευταία προσπάθεια με τη κάρτα γραφικών γιατί πολύ απλά δεν υπήρχαν άλλα mosfet για δοκιμή.
Αυτό που κατάλαβα σίγουρα είναι οτι αν βάλεις το ίδιο mosfet με το μπροστινό μοτέρ στην ουρά,το ε/π περιστρέφεται γύρω απ'τον εαυτό του

Απαραίτητο το 6ch για αέρα αλλά αν είναι μίνι,πιστεύω μ'ενα δυνατό αεράκι θα τη παλέψει κάπως(σαν φουσκωτό σε θαλασσοταραχή),αλλά στο τέλος θα το ψάχνεις  

Πάντως σίγουρα κάποια στιγμή αφού μάθω να πετάω καλά με το 4ch,θα προχωρήσω σε 6ch έτσι μόνο και μόνο για το γαμώτο γιατί είναι πώρωση τα άτιμα τα ελικοπτεράκια

Μηπως το επαγγελματικο κολλητητρι πηγαινε  παρεα και  με επαγγελματια ηλεκτρονικο?
Λεω μηπως?

απαραιτητος ενας καλος s/m οπως ειναι ο φοινικας   
ψαξε και στις πωλησεις στο φορουμ

[co0l]

Ούτε καν,χομπίστες είμαστε 

Ναι σίγουρα ένας s/m είναι απαραίτητος αλλά αν κάνει όσο ένα μίνι εξακάναλο ε/π δε νομίζω οτι είναι και η καλύτερη λύση....εκτός αν πας για πιο μεγάλα ε/π και πιο ακριβά φυσικά γιατί αν δεν πληρώσεις το s/m,θα πληρώνεις ανταλλακτικά
Εγώ έβαλα το HeliSimRC που είναι και τσάμπα έτσι για να το δοκιμάσω.Το συνέδεσα με gamepad,φυσικά δεν βολεύει αλλά το έκανα μόνο για δοκιμή μέχρι να πάρω μετατροπέα usb για τη τ/κ.
Με τη τετρακάναλη τ/κ μου μπορώ να πετάξω σε s/m 6ch ε/π; Το HeliSimRC απ'όσο είδα εξακάναλα ε/π έχει και φυσικά αυτά θέλω να δοκιμάσω.

[thomasprevere]

http://www.banggood.com/buy/simulator.html

[co0l]

Έτσι ναι αξίζει,ευχαριστώ thomasprevere.

Για τη τ/κ ξέρουμε κάτι;

Με τη τετρακάναλη τ/κ μου μπορώ να πετάξω σε s/m 6ch ε/π;

[ant1971]

Έτσι ναι αξίζει,ευχαριστώ thomasprevere.

Για τη τ/κ ξέρουμε κάτι;

Με τη τετρακάναλη τ/κ μου μπορώ να πετάξω σε s/m 6ch ε/π;

μπορεις
αρκει να εχεις την θυρα για να την συνδεσεις

κανεις συνδιαστικη χρηση και το πληκτρολογιο
πχ κανεις on off στο idle up με κουμπι απο το πληκτρολογιο που οριζεις εσυ