T REX 600 NITRO

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[PaNt]

24 lepta??? με τι καυσιμο?

[vtr]

Sorry....ψέματα είπα....23 λεπτά ήταν, γιατι το κατέβασα 3 φορές, και τσέκαρα την θερμοκρασία
με το om board θερμόμετρο. Οπότε κόβω 1 λεπτό χονδρικά.
Και το ντεπόζιτο δεν ήταν γεμάτο.....πάντα το γεμίζω παρά 1 δάκτυλο....

Φίλε MaSt0RaS, 20άρι cp έχω πρός το παρών, και 1600 στροφές..προς το παρών λόγω στρωσίματος.

[ARMANDO]

Vtr, για ποιον ΤΤ μιλάς? τον 50 pro? ή τον Red line? έχω μείνει αναυδος....

[PaNt]

α ενταξει δλδ με 15 θα βγαζεισ 26λεπτα ανετα..!

[ARMANDO]

Mastoras για ποιον κινητήρα μιλάει?

[PaNt]

δεν ξερω φιλε αλλα εχω μεινει μλκς τετοιους χρονους ουτε με αεροπλανο δεν βγαζω... !

[ARMANDO]

Μωρε ουτε με μπαλονι γεμισμένο με ήλιον 

[PaNt]

ε πες καπως γινεται ο αλλος που πετουσε με 2200 μπαταρια 15λεπτα... χααχ αλλο κουλο τι σκατα κανουν με 800 στροφεσ πεταν?

[ARMANDO]

o vtr σίγουρα τον στρωνει για να δω μετα το στρωσιμο ποσο χρονο θα πεταει...

[Dimitris Kriti]

Για τον ΤΤ 50 PRO μιλαει ο vtr.

[ARMANDO]

και τον βαζει για οικονομια καυσίμου ?? αλλά απο ιπποδύναμη??? τι γνωμη έχετε για το Trex 600 με έναν τετοιο κινητήρα?? δεν έχω ακουσει άλλον να τον φοράει.... περιμένουμε εντυπωσεις για τις επιδόσεις του ΤΤ pro 50 μια και είναι κα δύσκολος σε ρυθμίσεις...

[vtr]

Ναι ρέ παιδιά...αφού το είπα ότι τον στρώνω..
αλλά και τον hyper όταν τον έστρωνα έβγαζε 5-6.. λεπτά ή φαγάνα...

Νά σας πώ τώρα βελόνες...  4 και κάτι ή μικρή, και 3άμισυ ή μεγάλη....

Και ναι μιλάω για τον κινητήρα που ανέφερε ό φίλος Dimitris Kriti.

[manosm1]

Ρε παιδιά έχω μια απορία μιας και μιλάτε για οικονομίες, χρόνους κ.λ.π.
(Συγχωρήστε μου την ακόλουθη ερώτηση καθότι αρχάριος, άσχετος κ.λ.π. κ.λ.π.)
Δεν γίνεται καμία πατέντα να μπει κινητήρας με αμόλυβδη (έχω δει τέτοια ελικόπτερα, όχι trex πάντως) να ξεμπερδεύουμε;
Είναι μεγάλο ζόρι;(Εννοώ χρειάζεται πλήθος μετατροπών κ.λ.π.);

[misterHATORI]

μανόλη πρέπει να αλλάξεις φωτό στο προφίλ σου!!!δεν νομίζεις?

[vtr]

και τον βαζει για οικονομια καυσίμου ?? αλλά απο ιπποδύναμη??? τι γνωμη έχετε για το Trex 600 με έναν τετοιο κινητήρα?? δεν έχω ακουσει άλλον να τον φοράει.... περιμένουμε εντυπωσεις για τις επιδόσεις του ΤΤ pro 50 μια και είναι κα δύσκολος σε ρυθμίσεις...

Ξέρεις τι γίνεται φίλε PTARMANDO.
Ολοι έχουμε συνδυάσει το τ-ρεχ με τον hyper. Αυτό διαβάζουμε - αυτό ακούμε και φυσικά αυτό πράττουμε.
Λογικό.  Πόσοι όμως αναρωτηθήκατε, ότι το ελικόπτερο δεν είναι μόνο ακροβατικά...αλλά είναι και σχολείο.

Ενα σχολείο, που καλώς ή κακώς δεν έχεις περιθώρια να πηδήξεις τάξη.
Και ποιός ό λόγος να καις καύσιμο, απο τήν μιά τάξη στήν άλλη. Αφού ή βασική εκπαίδευση και τα κλασικά ακροβατικά βγαίνουν και με τον ΤΤ.

Τό θέμα είναι να μάθεις να τα βγάζεις. Και αυτό προϋποθέτει ώρες και καύσιμο. Πολύ καύσιμο....
Αυτή είναι η δική μου ίσως ηλίθια φιλοσοφία, γιαυτό ίσως έχεις δει σέ κάποια post μου, να ψάχνω τρόπους να ρίξω τήν κατανάλωση. Ο.κ ειναι και αυτοί που δεν τους νοιάζει ή κατανάλωση. Πάσο....

Eny way.....τον ΤΤ όταν τον είχα στόν ράπτορα, παρόλο που είναι τούβλο,(ο ράπτορας όχι το μοτέρ)  μιά χαρά τα πήγαινε.
Δυστυχώς με αυτό το ηλίθιο καρπυρατέρ που έχει, ποτέ δέν κατάφερα να τον ρυθμίσω σωστά,
γιαυτό έχω κάψει 3 έως τώρα.  Για να δούμε τι θα κάνει αυτός.

Φίλε PTARMANDO, δεν αναφέρομαι σε εσένα εννοείται. Μέ αφορμή το πόστ σου είπα τα παραπάνω.