Ερώτηση για στήσιμο 30cc

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[savasp2]

Θα παω σε αλλο σημειο τωρα, οι κινητηρες οι διχρονοι βενζινης σε τι θερμοκρασιες παιζουν?

[savasp2]

Καπου διαβασα σε ξενο φορουμ οτι παιζουν απο 79 μεχρι 120 κελσιου, ισχυει?

[GeorgeC]

Φροντισε να εχεις λογο εισαγωγης/εξαγωγης 1:3 ή ρυθμισε τον αναλογα (λογο&λαδι) ωστε να μην ξεπερνας τους 100οC και θα εισε ΟΚ.
Ευκολα το πετυχαινεις τωρα που χειμωνιαζει. Το καλοκαιρι ειναι αλλη εποχη οποτε το να ανεβασεις και ποσοστο στο λαδι μιξης ειναι ισως μονοδρομος...

[savasp2]

Καλησπερα σημερα πηγα για πτηση με ενα extra 300 20cc, παρατηρησα οτι ανεβαζει θερμοκρασια πανω απο 120 βαθμους οταν πεταω πανω απο το μισο γκαζι, οσον αφορα τις βελονες εχει 2 μια HI και μια LOW, πρεπει να ρυθμισω βελονες για την θερμοκρασια η παιζει ρολο η ροη αερα? Τις ανοιξα λιγο τις βελονες αλλα δεν ειδα τρελη διαφορα. Το μιγμα μου ειναι 25:1 με συνθετικο λαδι.

[andreas]

Ο κινητηρας σου πρεπει καπου να λεει ποσες στροφες πρεπει να ειναι οι βελονες αρχικα .
25/1 ειναι αρκετο το λαδια για τις πρωτες πτησεις εκτος αν λενε κατι αλλο οι οδηγιες του μοτερ σου
120 βαθμοι θερμοκρασια δεν ειναι καλά ..ζεστενετε θα πρεπει να δεις αν εχεις σωστη ροη αερα στην κεφαλη του μοτερ ,εδω μια φωτογραφια θα βοηθουσε.

[savasp2]

Φωτογραφια θα βαλω αύριο, το θεμα ειναι οτι τις βελονες τις πειραξα πρωτη φορα σημερα, απ οτι ειδα ειναι 1,5 στροφη εργοστασιακα, ο κινητηρας ειναι rcg20cc, τωρα την άνοιξα και απο οτι ειδα το ρελαντι επεσε και δουλευει ποιο χαμηλα χωρις να σβηνει. Γιατι ειχα θεμα με την προσγειωση στην αρχη ειχε πολλες στροφες στο ρελαντι. 

[orck]

Τι προπελα εχεις στον 20cc κινητηρα σου;

[savasp2]

Η ελικα ειναι 16/8 , μερικες φωτο για να δειτε την ροη του αερα αν ειναι επαρκεις.

[ChrisCalmato 40 Trainer]

Δες το μπουζι σου τι χρωμα εχει!!!!

[savasp2]

το μπουζι ειναι αυτο

[modeller2]

Σαββα το μπουζι πρεπει να εχει καφε χρωμα αυτο το βλεπω
μαυρο αυτο ειναι λογο του οτι η το μοτερ δουλευει μπουκωμενο
η το λαδι στη βενζινη ειναι κακης ποιοτητας το οτι ανεβαζει
θερμοκρασια μπορει να ειναι και λογο κακης ποιοτητας ρουλεμαν
στροφαλου μην ξεχνας οτι ειναι κινεζικο μοτερ το οτι ειναι καινουργιο
δεν λεει τιποτα μου εχει τυχει καινουργιο μοτερ να θελει αλαγη
ρουλεμαν στροφαλου με καλυτερα σε ποιοτητα

[ChrisCalmato 40 Trainer]

Το μπουζι σου οντως δηλωνει πλουσιο μιγμα μπορουμε να το δεχθουμε εν μερει λογω οτι ειναι καινουριο το μοτερ σου μετα το στρωσιμο θα πρεπει να το ρυθμισειε ετσι ωστε το χρωμα του μπουζι να ειναι καφε. Οχι γκρι το γκρι δηλωνει φτωχο μιγμα!!!
Τωρα συμφωνω κ για τα ρουλεμαν αλλα πριν κανεις την κινηση να λυσεις κινητηρα για να αλλαξεις ρουλεμαν συμβουλεψου καποιον πιο εμπειρο στους βενζινοκινητηρες να ακουσε το μοτερ σου και εν λειτουργια και σβηστο!
Πες μας λιγο τι λαδι και τι βενζινη χρησιμοποιεις?

[savasp2]

Αμολυβδη 95 και λαδι Castrol 2T

[ChrisCalmato 40 Trainer]

Πολυ καλο το λαδι σου! Δες κ τα ρουλεμαν σου τοτε οπως ειπε κ  ο modeller!!!

[savasp2]

Ok , θα το δώ αλλά μου φαίνεται πολυ περίεργο να ειναι τα ρουλεμαν , η μηχανή έχει λίγες ώρες δεν εξηγείται να εχουν χτυπήσει ρουλεμαν. Τις ξαναφέρα τις βέλος σε εκεί που ηταν απο το εργοστάσιο περίπου στη 1 και μισή στροφή, την έβαλα μπροστά και έχει καλή απόκριση με καλο ρελαντί, απο το φουλ γκάζι σε ρελαντί δεν έχει καθυστέρηση να πέσουν οι στροφές που θα σήμαινε ότι είμαι φτωχός.