Aeromodelling GR

Καλησπερα στην παρεα!

Το μοντελο εχει φτασει στην Κερκυρα και ετοιμαζεται η μετατροπη σε Ελληνικη εκδοση ΑUP.

Με τη χρηση του 3D printer θα σχεδιαστουν και θα παραχθουν
ολα τα τμηματα που χρειαζεται για τη τελικη εμφανιση του AUP.

Εχω επιλεξει το επετειακο "Αρης" για την εμφανιση του μοντελου, καθως ειναι το τελευταιο μεχρι στιγμης που εχει φιλοτεχνιθει απο την ΠΑ.

Για το μοντελο θα χρησιμοποιηθει κινητηρας Wren 160 ,Electron retract και φρενα,savox servos καθως Smartfly power unit.

Το μοντελο εξω απο το κουτι του μολις εφτασε.

Επελεξα το αβαφο White gelcoat για να βαφει ευκολα
στα Ελληνικα χρωματα.

Τα Savox που εχουν τοποθετηθει στο μοντελο..

Καλημερα.

Σειρα εχει το κοκπιτ του F-4 αφου εκτυπωθηκαν στο 3D printer τα βασικα τμηματα.

Τοποθετηση και τριμαρισμα στο dash panel

Καθισματα..

 :)

 :)

Και σύντομα να το δεις να πετάει Δημήτρη!!!!

Μπράβο Δημήτρη καλή αρχή στο νέο project, κράτα μας ενήμερους.

Μπράβο πολύ όμορφο.... Καλοπεταχτο!!  :thumbs up:

Σας ευχαριστω φιλοι μου! :thumbs up:

Η κατασκευη του κοκπιτ εχει σχεδον ολοκληρωθει, εχουν μεινει κατι ψιλα ακομα
και ειναι ετοιμο για τοποθετηση.

Δημήτρη πολύ καλή κατασκευή μπράβο, συνέχισε να μας φτιάχνεις την διάθεση.

 :thumbs up: :thumbs up: Τέλειο!!

Ολοκληρωμενο..

Δημήτρη μια φώτο είναι για να μας τρέχουν τα σάλια δώσε και σώσε. :D

Θαναση σε ευχαριστω,εχω αλλαξει αρκετα πραγματα απο την αρχικη εκτυπωση..

 :)

Δημήτρη μπράβο  τέλεια δουλειά, για να βλέπουμε και εμείς τι μπορούμε να κάνουμε με έναν τρισδιάστατο εκτυπωτή και πολύ όρεξη για κατασκευές.
Μας βάζεις για αγορές. ;) ;)

Πολύ όμορφο και πολύ καλή λεπτομέρεια!

Σειρα εχουν τα διαφορα μικροεξαρτηματα..

 ;)

 :)

 :)

  ;)

 :)

Δημήτρη πολύ καλή συνέχεια.  :thumbs up: :thumbs up: H επόμενη λεπτομέρεια υπό σκέψη ήχος από το πυροβόλο M61 vulcan.  https://soundfx.studio/shop/sfx-for-games/aircraft-weapons-sfx-library/

Παιδιά  θα γίνει πανέμορφο., να έχει καλές πτήσεις...!

Ευχαριστω Chris 1975.
Θαναση πλακα θα εχει αυτο με το ηχειο,σκεφτομουν να βαλω ηχο μεσα στο κοκπιτ με τους πιλοτους, ετσι οπως εχω κανει και στο F-5!..θα το δω. :thumbs up:

Επισης μικρη λεπτομερεια στο dash panel με κατασκευη του κρυσταλλικου προτζεκτορα στο HUD.

Η απόλυτη πτητική μηχανή!!Τελειο θα γίνει Δημητράκη!Ανυπομονούμε να το δούμε απο κοντα και βέβαια σε πτήση απο τα μαγικά σου χέρια!!! :thumbs up: :thumbs up:

Αργυρη σε ευχαριστω!! ανταποδιδω μαστορα,ευγε για τα εργα σου. :thumbs up:

  :D ..., δώσε πόνοοοο, Δημητροοοοο...  :thumbs up:

  Χρησταρας

Ευχαριστω Χρησταραααα!!

Συνεχεια εχουν τα ακροφυσια, με λιγες επιπλεον λεπτομερειες..

Δημήτρη super keep going. :thumbs up: :thumbs up:

Μερικες ακομη κεραιες,καθως και το ΔΙΑΣ ECM fairing στο ρυγχος του αεροσκαφους.
Επισης ετοιμες οι πορτες με κινηση μικρων σερβος.

Εκτυπωθηκε και η κεντρικη δεξαμενη.. ;)

Δημήτρη ένα μεγάλο μπράβο και από μένα!!  ΥΠΕΡΟΧΟ!!! :thumbs up:

Μπραβο φιλαρακι πολυ ωραιο γινεται αν εχεις μερακι βγαινει ωραιο αποτέλεσμα :thumbs up: :thumbs up:

Ευχαριστω φιλαρακια.. ;)

Στη σειρα εκτυπωνονται οι πυραυλοι Sidewinder και οι πυλωνες πυραυλων και δεξαμενων..

Εύγε Δημήτρη  :D :D :D
καλή συνέχεια !!!

Ευχαριστω Φιλε Κωστα!

Ξεκινησα την επικαλυψη με φυλλο λιθογραφιας εσωτερικα στις πορτες.
Μπηκαν τα πριτσινια και τελος βαφτικε με το primer white καθως,
εγιναν και λιγες λαδιες.(Το πραγματικο ειναι περισσοτερο λερωμενο)

Δοκιμαστικα εκτυπωθηκε ο "Spooky" θα βρει σιγουρα χωρο μεσα στο μοντελο,δειχνει πολυ καλο..

Καλοοο :thumbs up: :thumbs up:

Υπέροχο !!!

Από ποιο εργοστάσιο είναι το κιτ ;

Καλή συνέχεια!

Σας ευχαριστω!!

Χαρη το κιτ ειναι απο skymaster.Μηκος ατρακτου 2.5 μετρα.

Ψαχνωντας τα παλια threads σε ξενα φορουμ για το συγκεκριμενο μοντελο,
διαβασα απο αρκετους πως στο full power του κινητηρα το μοντελο εχει την
ταση να κανει picth up.
Ολοι θεωρουν πως το tail pipe θελει περισσοτερο down thrust.

Μετα απο επικοινωνια με τον Mr Anton της skymaster με διαβεβαιωσε πως πρεπει
να τοποθετησω την πιπα κακονικα και να δωσω 2° down thrust τον κινητηρα.

Αυτο θα κανω για αρχη και εαν δεν πετυχει, τοτε υπαρχει και η εναλλακτικη μιξη
throtle to elevator..

Σχεδιαστικε ξανα και κατασκευαστικαν απο φυλλο λιθογραφιας, τα καλυματα στα elevators.

Επισης με φυλλο λιθογραφιας κατασκευαστικε το κουτι για το φως προσγειωσης
στην μπροστινη πορτα, και τοποθετηθηκε led 12v :D

Επισης ψαχνω να βρω φωσφορουχο χρωμα για τα formation lights στα πλαινα και fin του μοντελου..σε αποχρωση ανοιχτο πρασινο αντιστοιχο με duck egg blue.

Δημήτρη καλησπέρα πάντα οι κατασκευές σου είναι τέλειες. Ρίξε μια ματιά στο link. Ισως βρεις κάτι αντίστοιχο να σε ικανοποιήσει και σε κάποιο τοπικό κατάστημα καλλυντικών. :thumbs up:.

18 Colors Nail Polish Fluorescent Neon Luminous Gel Nail Polish for Glow in Dark 8)smiley

https://www.ebay.com/itm/18-Colors-Nail-Polish-Fluorescent-Neon-Luminous-Gel-Nail-Polish-for-Glow-in-Dark/223492573295?91&

Θαναση φιλε μου εισαι απεραντος!!!  :thumbs up:

Δεν ειχα φανταστει καν τις βαφες νυχιων.
Με βλεπω στα Hondos καλλυντικα να κοιταω ποιο μου ταιριαζει σε αποχρωση,
με το βιβλιο του F-4 μαζι μου. ;D

θα παρω και τη φιλεναδα μαζι μου για ξεκαρφωμα.. ^-^

Βαφη στο εσωτερικο με χρωμα ανοιχτο γκρι Γρανιτη..

Ματορα ωραια πραγματα!! Λαμπίκο όλα!Απο τα αγαπημένα θέματα ever!!!!  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Ευχαριστω καλλιτεχνη!! :thumbs up:

Προχειρη τοποθετηση για να δουμε πως θα πανε,τα υπολοιπα ηλεκτρονικα στο ρυγχος..

Ετοιμα τα κεντρικα Τανκ 3 στο συνολο 4.5λιτρα, τα δυο εχουν συνδεθει παραλληλα με ξεχωριστες αναπνοες και περιμετρικο γυρισμα του σωληνα, ετσι ωστε να μην χανει καυσιμο κατα την πτηση.

Επισης τα ηλεκτρονικα εχουν τοποθετηθει σε βασεις,με δυο δεκτες 7008 HV και Life μπαταριες.

Εκτυπωθηκαν βασεις για τους 7008 δεκτες..

Άτιμη τεχνολογία . :D :D :D  Ωραιότατο  φίλε Δημήτρη. :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Σε ευχαριστω φιλε Χριστοδουλε! :)

Συνεχεια εχει το πιο σημαντικο κομματι της κατασκευης.
Ζυγισμα τα elevators με προσθηκη 55 γραμμαριων σε καθε πλευρα, ετσι ωστε
να υπαρχει σωστη δυναμικη και λιγοτερο φορτιο στα servos.

Θα κολληθουν εσωτερικα με μαυρη σιλικονη.

Σημερα παρελαβα τα oleos struts, ευχαριστω το Λευτερη Κατσικοκερη Greekjets για την αψογη συνεργασια. :thumbs up:

Καλοφόρετα Δημήτρη.Με το καλό να δεις το τζετ στον αέρα!!!!Καλες και ασφαλείς προσγειώσεις!!!!

Ευχαριστω Λευτερη ;)

Και πρωτη φορα στα ποδια του..

Σημερα ολοκληρωθηκε η ανακληση του γατζου, τοποθετηθηκαν δυο μεντεσεδες καρφια
με κεντρο το Ραδιο στο πισω ημικυκλιο μερος του.

Δεν θα ειναι λειτουργικο (προς το παρον) με σερβο, παρα μονο θα ανοιγει με το χερι για να μπορω να ανοιγω το πισω καπακι, που βρισκονται τα σερβο της ουρας.
Η αγκριστρωση γινεται με δυο ισχυρους μαγνητες.

τρελή ομορφιά  :D :D :D
καλή συνέχεια, κούκλα είναι  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
Κώστας.

Ευχαριστω πολυ Κωστα, καλη συνεχεια επισης..

Ετοιμο και το εμπρος συστημα προσγειωσης με τη συνδεσμολογια για την κινηση της εμπρος πορτας, να παιρνει σχεδον μια ολοκληρη ημερα..

ωιδεο = Video
ΤΩΡΑΑΑΑΑΑΑ

 :thumbs up:

Αμ έτσι είναι αυτά τα πράγματα Δημήτρη παιδί μου. :laugh: :laugh: :laugh:  Άλλα θυμήσου . Εμπρός στα κάλοι τι είναι ο πόνος; :D :D :thumbs up: :thumbs up:

Mog το βιντεο το εχεις στο viber..Επισης υπαρχει στη σελιδα μου στο fb.

Χριστοδουλε ετσι ειναι πραγματικα.. ;)

Βαφες με χρωματα σμαλτου και "λαδιες" με αραιωμενα χρωματα λαδιου στα σκελη.

Ωραία πράματα,  πολύ ωραία και η πατέντα με το σέρβο πάνω στο σκέλος,  Μπράβο Δημήτρη  :thumbs up:

Ευχαριστω Θαναση :thumbs up: Παλια τις φτιαχναμε μονοι μας τις πατεντες,τωρα ερχονται ετοιμα απο την electron.

Φτιαχτηκαν homemade τα ταμπελακια στους κεντρικους τροχους.

Κατασκευστηκε απο carbon tubes 8μμ και 5μμ χωροδικτυωμα για να ενισχυσει το ανοιγμα μεταξυ των νομεων.Θα βιδωνεται ωστε να υπαρχει χωρος να βγαινει ο κινητηρας και το tailpipe.

Σημερα ειπα να χαλασω το μοντελο.. :D

Κοψιμο με λαμα χειρουργικη no11 ολο το ρυγχος του μοντελου.
Θα κατασκευαστει frame με αεροπορικο κοντρα πλακε για να εχω προσβαση
στις μπαταριες και λοιπα ηλεκτρονικα.

(https://www.iefimerida.gr/sites/default/files/archive-files/hostel.jpg)

.....................

Όλα τα σφάζω όλα τα μαχαιρώνω. Μας απαγορεύσανε τα αρνιά και σφάζουμε αεροπλάνα . Κατάντια. :laugh: :laugh: :laugh:
Καλά το πας Δημήτρη, δώσε. :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Η φωτο του Mog με ξεπερναει!! :D..Χριστοδουλε θα το βαλω στη σουβλα στο τελος.. ;D

Στη συνεχεια τοποθετηθηκε χειλος πατουρα εσωτερικα με εποξικο φυλλο σπιτικο που ανοιξαμε στον γυαλινο παγκο.Κολληθηκε με Ca πρωτα και στη συνεχεια θα περαστει με ψιλο υαλουφασμα.Καθως εγινε και το πατρον για το ξυλινο τμημα.

Περα απο τις εργασιες αυτες με απασχολουσε η τοποθετηση των κυριων σκελων.
Το μοντελο εχει κατασκευαστει γυρω απο το πραγματικο σε ολα του τα σημεια, αυτο
ειναι καλο για τη scale εμφανιση του οχι ομως καλο για καποιες λειτουργιες του.
Παρατηρησα σε αρκετα βιντεο πως ολα τα skymaster F-4 εχουν "θεμα" στην απογειωση,
συνηθως τρεχουν σαν τρελα και ξαφνικα πηδανε στον αερα.

Ετσι λοιπον τοποθετησα ολα τα πραματα μεσα στο μοντελο με γεματα τα tank, και
στη συνεχεια τοποθετησα ζυγαρια στο fin του μοντελου στο σημειο που εφαρμοζεται η πιεση στο elevator για να κανει rotate.
Η πρωτη πληροφορια ηρθε απο το Xicoy balance and wheight meter,αφου χρειαστηκαν 3980γρ για να σηκωθει ελαφρος το ρυγχος.Αρκετο για να δυσκολευει την απογειωση.

Αυτο μου εδειξε πως τα σκελη ειναι αρκετα πισω απο το σημειο CG.Ο κατασκευαστης δεν εχει υπολογισει οτι φτιαχνει μοντελο και οχι το πραγματικο αφου το πρωτο δουλευει σε αλλες πιεσεις και Reynolds καθως αλλες γωνιες προσβολης και αλλες αεροτομες με  καμπυλοτητες στο χειλος..

Πραγματι ηταν 215 χιλιοστα, αρκετο για να δυσκολευει το μοτελο στο rotate.
Επομενη κινηση Dremel και κοψιμο τις βασεις των σκελων και κατασκευη νεων 25 χιλιοστα εμπρος, χωρις να επιρρρεασει το ανοιγμα κλεισιμο των τροχων και κυριως να δειχνει ακομα σαν το πραγματικο..

Επομενη κινηση να ενισχυθει ολο μαζι με ρυτινες και carbon..

Ετοιμο σχεδον και το frame στο ρυγχος, εποξικη με υαλουφασμα και τελος..
Επισης εχουν περαστει κατα μηκος της ατρακτου στο μπροστινο μερος και περιμμετρικα 4 ραβδοι carbon 5μμ για εξτρα ενισχυση.

Μεχρι να σερβιριστει η μαγειριτσα καλη ανασταση σε ολους!

Με μια γρηγορη τοποθετηση ολα τα πραγματα μεσα και καυσιμα..το αποτελεσμα αλλαξε
σε θεαματικο βαθμο!!Χαρουμενος τωρα ευχομαι και στην πτηση..

Χριστός Ανέστη Δημήτρη, πολύ ωραίο . :thumbs up: Το πας κούρσα . :laugh: :laugh: :laugh: Καλή πτήση με το καλό :)

ΧΡΙΣΤΟΣ ΑΝΕΣΤΗ  και απο μενα...   μητσαρα εισαι μαστορας μεγαλος  το εργαλειο σκιζει!!! :thumbs up: :thumbs up:

Χριστοδουλε εχει ακομα αρκετη δουλεια (βαψιματα κτλ) αλλα εχει τελειωσει ολο το σεταπ,και ετσι οπως ειναι πεταει..
Ευχαριστω φιλε Δημητρη :thumbs up:

Συνεχεια με τα καπακια των κυριων τροχων,εσωτερικη επενδυση με φυλλο
λιθογραφιας.Θα κολληθουν με Ca.

Δημήτρη  στα αφιερώνω τα βίντεο!!!   παιδια ανοιξτε την ενταση!!! :)    001lRN2fk2Y  6PXxTsQTRkg

Θεαματικα τα βιντεο ευχαριστω Δημητρη ;)

Συνεχεια με τη σχεδιαση και κατασκευη των αεροδυναμικων καλυματων στο εμπρος κεντρικο Slot.
Το προτοτυπο πηρε μορφη με πλαστελινη,εχει περαστει με pva mold release και μετα
θα κτιστει το καλουπι επανω του.
Στη συνεχεια θα παραχθουν 6 τεμαχια απο epoxy glass.

Ετοιμο και το καλουπι!! :)

Βγηκαν τα πρωτα.
Στη συνεχεια θα τριφτουν, θα κοπει το περιγραμμα περιμμετρικα 2 χιλιοστα και τελος θα μπει Balsa στη βαση για να κολληθουν επανω στο φτερο.

Φρέσκα όπως πάντα, καλοψημένα και καλοσχηματισμένα. ;D
Μπράβο Δημήτρη προχώρα  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Χρονια φουρναρης Θαναση, εχω καψει!!.. ;D

Εκτυπωθηκαν και οι πυλωνες εξωτερικων δεξαμενων, θα ειναι μονιμα επανω στο μοντελο.

Κατασκευη βασης για το header tank απο carbon σπιτικο φρεσκο.. ;)
Φωλια για τον εμπρος τροχο απο μακετοχαρτο.Εχει ενισχυθει εσωτερικα με ρυτινη και glass 25γρ καθως εξωτερικα με αυτοκολλητο carbon.

Εξωτερικοι καθρεπτες του πισω πιλοτου,κατασκευαστηκαν απο μπαλσα
και ο καθρεπτης απο CD.

Σημασία στην λεπτομέρεια, να βλέπουμε και τι γίνετε πίσω μας. :thumbs up: :thumbs up:

Ετσι Θαναση!! ;)

Επισης μερικες λεπτομερειες στη φωλια των τροχων.

Νομιζω πως μεχρι εδω καλα ειναι με την προσθηκη διαφορων μικρων εξαρτηματων.(στο πραγματικο επικρατει ενας χαμος απο σωληνακια και καλωδια)

Τελος με στεγνο πινελο και χρωματα λαδιου μιξ καφε-μαυρο αραιωμενα με Zippo oil, εγινε η βρωμια ξεραμενων λαδιων και κομματια λαστιχο.

Μητσο απίστευτο!!! :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Ευχαριστω Αργυρακο ναι εισαι καλα :thumbs up:

Τελικα δεν αντεξα να το βλεπω αδειο, προσθεσα μερικα πριτσινια, σωληνακια και καλωδια..

Δημήτρη το πήρες πολύ ζεστά το πράγμα... θα τελειώσεις γρήγορα!
Μοντελάρα γίνεται! :thumbs up:  Μας εμπνέεις για τις δικές μας κατασκευές μείνε ένα βήμα μπροστά να παίρνουμε ιδέες...  8)smiley

Φωτη φιλε μου σε ευχαριστω πολυ..περιμενουμε με λαχταρα και το δικο σου Embraer να βγει ετοιμο!!

Στη συνεχεια σχεδιαστηκαν ξανα και κατασκευστηκαν οι πυλωνες των πυραυλων στο εσωτερικο τμημα της πτερυγας.(θα ειναι και αυτα μονιμα επανω)
Εγιναν με μπαλσα 5μμ και ντεπρον 8μμ σαντουιτς,(βαρος 19γρ) στη συνεχεια θα περαστουν οι γραμμωσεις και θα ντυθουν με χαρτι επικαλυψης και βερνικι νερου.

Μεχρι να τελειωσουν οι πυλωνες συνεχεια με υδραυλικες και ηλεκτρολογικες
εγκαταστασεις στις φωλιες των κυριων τροχων, εχουν ακομα αρκετη δουλεια..

Καλησπερα στην παρεα..

Κινηση στα ματια του πιλοτου μας, ετσι ωστε να παρακολουθει τα "μεμετια" πανω απο το Αιγαιο.
Ειναι μεγαλη σπαζοκεφαλια πως θα μεταδοθει η κινηση αφου η κλιμακα του ειναι 1/7 και δεν υπαρχει αρκετος χωρος για μινι σερβο..ειδωμεν!

Δημητράκη αμα εχεις την δυνατότητα να ανοιξεις το κεφάλη , τότε μια καλή λύση ειναι τα micro step motors  και μια πλακετούλα arduino.Εγω στον Russell ευτυχως είχα χώρο λόγο κλίμακας.Σαν Back up ειχα στο μυαλό μου αυτά! Καλή επιτυχία !  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Μετα πάμε για βλεφαριδες και στόμα ! :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: ;D ;D ;D ;D

Φιλαρακι αυτα δεν τα ειχα γνωστα.. :thumbs up:

Προσπαθω να σχεδιασω μηχανικο μοχλο που να φτανει μεχρι το στηθος του πιλοτου για να μπει το μινι σερβο.

Πιθανο να βαλω τα μικρα βηματικα εαν δεν καταφερω κατι αλλο.

Αργύρης .... τρελός παντεντάκιας .... :thumbs up:

Δημήτρη, Α Π Ι Σ Τ Ε Υ Τ Ο  :D :D :D :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Δημητράκη τη μάρκα ειναι ο πιλότος? Ο κατασκευαστής πως τα εχει να κινουνται? Τα μάτια τα βαζεις εσυ σε οποια θέση θέλεις ?Ισως μπορείς να μετατρεψεις τον δικό του μηχνισμό. :thumbs up:

Κωστα ειναι τρελος λεμε.. :D

Αργυρακο ο πιλοτος ειναι H.M. Armed Forces @ Crown Copyright.
MOD by Character.
Το προσωπο που βλεπουμε υπαρχει πραγματικα.

Η κινηση γινεται με σφαιρες ματια μεσα σε θηκες και στο σβερκο
υπαρχει ροδελα για εξωτερικη κινηση.

Συνέχεια με τα χρώματα παραλλαγής Ghost της MRP, καθώς και όλα τα μέταλλα.
Έγιναν δοκιμές έτσι ώστε να παραχθούν σε ακρυλικά μονής αυτοκινήτου.Ευχαριστω το Γιάννη Λέκκα.

Επίσης έχουν έρθει τα εθνόσημα μαζί με τα προειδοποιητικα χαλκομανιες ,8 καρτέλες Α4 περίπου 1600 στο σύνολό έχει το F-4.Ευχαριστω τον Ορέστη Procal Decals.

Το βλέπω να βγαίνει φανταστικό... Η μόνη (scale) παραφωνία μάλλον θα είναι οι.... άκαπνες μηχανές!  :angel:

Δημήτρη προχώρα δυνατά περιμένουμε με αγωνία σε χάσαμε.

Καλησπέρα Εκτωρα σε ευχαριστώ.

Όσο αφορά την καπνομαυριλα των J79, αυτά αντικαταστάθηκαν με τους νεότερους J79-GE-10B smokeless engine και στα Ελληνικά AUP. Σχεδιαστικαν νέοι καυστήρες.

Οπότε λογικά θα έχει ρεαλιστικό presentation στον αέρα.. :)

Φίλε μου Θανάση είμαστε στην τελική ευθεία..υπομονή!

Συνέχεια με τα πρώτα βαψιματα στα ακροφύσια..

Μπράβο Δημήτρη ωραία δουλειά η εικόνα τα λέει ολα :thumbs up: :thumbs up:

Ευχαριστώ Βαλάντη!! ;)

Ετοιμο σχεδόν το μεταλλικό κομμάτι της ουράς. Χρώματα της AK σε τέσσερις αποχρώσεις καμμένου μετάλλου.
Στη συνέχεια θα γίνει wash με χρώματα λαδιού αφού τελειώσει η
Ghost παραλλαγή.

Έτοιμος ο γάντζος καθώς και τα καλύμματα της ουράς.  :)

Έτοιμα και τα Ghost χρώματα μονής Sikkens..
Έγιναν τα τελευταία δειγματα έτσι ώστε να είμαστε
σίγουροι για το αποτέλεσμα..

Επισυνάπτω ένα υλικό που είναι απαραίτητο για μασκαρισμα σε παραλλαγές.
Είναι φοαμ με λεπτή στρώση αυτοκόλλητο,απο τη γνωστή μάρκα Body.
Το αποτέλεσμα θα δώσει ρεαλιστικό σβήσιμο (άχνα) στα κοψίματα.

Κατασκευή πάνελ αφού ο Κινέζος το ξέχασε. ::)Θα βάφει μεταλλικό
όπως και όλο το κάτω μέρος.Επισης θα κοπούν τα κυκλικά τμήματα στις εξαγωγές της ατρακτου περίπου 4 μοίρες με αρνητική γωνία.

Δοκιμή έγινε επίσης σε ένα κομμάτι ζελατινη με απαλη απόχρωση Μπλε, όπως είναι και στο εμπρός τμήμα του Αλεξινεμιου του πραγματικου F-4.
Χρησιμοποίησα χρώμα βαφής Λουλακι για βαφές ρούχων, αφού
πρώτα ετριψα εσωτερικά με ύφασμα Τζιν έτσι ώστε να σπάσει η πολύ στιλπνότητα.

Έτοιμο το βαψιμο Ghost..συνέχεια με weathering.. :)

Καλα φιλαράκι......κλάμα! Υπέροχο! Συγχαρητήρια !Ανυπομονώ να το δω απο κοντά! :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

χωρίς σχόλια ....
απλά ...
 :D :D :D :D :D :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Πω πω εργαλείο αδερφέ μου,  μπράβο Δημήτρη!! :D :D

Απλά τέλειο φίλε Δημήτρη .   :D :D :D :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Ευχαριστώ πολύ όλους! :thumbs up:

Συνέχεια με χαλκομανιες..

 :)

Δημήτρη ομορφιές συγχαρητήρια.   :D :D :D: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Δημήτρη καλημέρα και συγχαρητήρια! Το συνολικό αποτέλεσμα δείχνει υπέροχο! Ζώντας κοντά στο full scale μπορώ να πω ότι έχεις πέσει διάνα στο χρώμα. Μια μικρή σημείωση μόνο, τα κουμπιά ανοίγματος-κλεισίματος της καλύπτρας καθώς και οι "οδηγοί" των σκαλοπατιών μπροστά στον αεραγωγό έχουν "πέσει" λίγο πιο πίσω σε σχέση με το πραγματικό. Αν είναι δυνατόν μετακίνησέ τα αλλιώς άστα όπως είναι, η διαφορά είναι επουσιώδης...

..μια εικόνα για να καταλάβεις τι εννοώ..

...τελικά παρατηρώ ότι ενώ έχεις βάλεις σε σχετικά σωστή θέση τα σήματα (λίγο πιο μπροστά από τη μέση της μπροστινής καλύπτρας από το πλάι), το σφάλμα είναι στο μοντέλο που έχει υπερβολικά μπροστά τα "χείλια" από τις ράμπες των αεραγωγών σε σχέση με το κόκπτιτ. Αυτό "φωνάζει" φάουλ στις scale αναλογίες του μοντέλου, κάτι που όμως το περιμένει κανείς γιατί εδώ μιλάμε για μοντέλο με συμβιβασμούς στα παραπάνω χαρακτιριστικά συγκριτικά με με το πραγματικό. Οπότε η λύση είναι το "κλέψιμο" στην τοποθέτηση των "decals". Όλα καλά λοιπόν και για οποιαδήποτε λεπτομέρεια στείλε Π.Μ..

Θανάση φίλε μου σε ευχαριστώ!! :thumbs up:

Φίλε bjtamp οι φωτό που μου είχες στείλει έχουν πιάσει τόπο!!.

Σωστά παρατήρησες πως οι αεραγωγοί και το χείλος τους είναι λίγο μεγαλύτερα από το scale..θα προσπαθήσω να το κλέψω όπως λες, αλλιώς μπορώ να ζήσω και με αυτό..χαχαχα ;D

Δημήτρη στο αφιερώνω...  παιδιά ανοίξτε την ένταση!!! :thumbs up:                                                                                           001lRN2fk2Y                                                                                                                                                             

...και για όσους παρακολουθούν αυτό το θέμα συμπληρωματικά αναφέρω:
.. μετά από ακόμα προσεκτικότερη σύγκριση του μοντέλου με το πραγματικό και επικοινωνία με το Δημήτρη, διαπιστώσαμε ότι το σφάλμα στο μοντέλο είναι απλούστερο!   :idiot2:
 Οι αεραγωγοί και και τα "χείλια" των "engine intake ramps" έχουν καλή "scale" απόδοση στο μοντέλο. Αυτό που έγινε λάθος από τον κατασκευαστή είναι με την τοποθέτηση του cockpit το οποίο είναι ελαφρά πιο πίσω στο μπροστινό μέρος της ατράκτου σε σχέση με το πραγματικό. Η διαφορά φαίνεται στις φωτο 1 και 4 στη πρώτη σελίδα του θέματος. Αυτή η διαφορά δεν είναι εύκολα διακριτή για κάποιον που δεν είναι του χώρου. Πάντως είναι κάτι που δεν χαλάει την εικόνα του μοντέλου, το συνολικό αποτέλεσμα είναι που μετράει και εδώ είναι πολύ υψηλού επιπέδου...

Ίσως το "λάθος" του κατασκευαστή να είναι σκόπιμο και να άφορα το κέντρο βάρους του μοντέλου. Ένα full scale cockpit προσθέτει αρκετό εξτρά βάρος καθώς και αρκετά παρελκόμενα βρίσκονται από κάτω.
Το μοντέλο ίσως δεν απευθύνετε στους λάτρης του full scale, αλλά με ένα μικρό συμβιβασμό να πετύχει και καλύτερα χαρακτηριστικά πτήσης και λιγότερο  πρόσθετο βάρος  στην ουρά του μοντέλου για σωστό ζύγισμα. Επίσης όπως έχει αναφέρει και ο Δημήτρης υπήρχε και πρόβλημα με την σωστή τοποθέτηση και στα κύρια σκέλη του αεροπλάνου τα οποία και τροποποίησε. Το αντίστοιχο μοντέλο που κατασκεύαζε ο BVM στις περισσότερες πωλήσεις αφορούσε την έκδοση με το κοντό ρύγχος προφανώς για καλλίτερα πτητικά χαρακτηριστικά.

όντως πολύ πιθανόν να είναι έτσι. Η διαφορά είναι μικρή στο μάτι αλλά η βελτίωση στα πτητικά χαρακτηριστικά είναι σημαντική. Ακόμα και στο πραγματικό παρουσιάστηκε πρόβλημα με το κέντρο βάρους όταν στην έκδοση -Ε προστέθηκε το πυροβόλο Μ61 στο ρύγχος (που μάκρυνε) και σαν αντιστάθμιση πρέπει να έβαλαν μια έξτρα δεξαμενή μπροστά από το κάθετο σταθερό και ανεστραμμένα slats στο stabilator. Τώρα άλλοι τρόποι διαχείρισης του CG όπως μεταφορά καυσίμου και auto-pitch-trim στον autopilot είναι εκτός τους θέματος. Αν γνωρίζει κάποιος κάτι περισσότερο ας με διορθώσει γιατί δεν είμαι και απόλυτα σίγουρος για τα παραπάνω..

Αγαπητοί φίλοι έχει ενδιαφέρον όλο αυτό που συζηταμε.
Πιθανό να υπάρχει λόγος που είναι έτσι το μοντελο μέσα από τις προτάσεις που έχετε δώσει.

Φίλε Βασίλη είναι 28 χιλιοστά μικρότερο από αυτό που έπρεπε.

Μπήκαν και τα στένσιλ στα φτερά..

Προχωράμε με weathering και wash όλο το μοντελο.

Σταδιακά χωρίς υπερβολές μέχρι να φτάσει στο
επιθυμητό σημείο μαυρίσματος και φθοράς.

Με χρώματα λαδιού και αραιωμένα με zippo oil
έτσι ώστε να στεγνώνουν άμεσα.

 :)

Έτοιμο σχεδόν για το Ματ βερνίκι..αφού πρώτα λερωθούν ακόμα λίγο οι επιφάνειες..

 :)

Δημήτρη όλα τα λεφτά χάρμα οφθαλμών και πάλι μπράβο.  :D :D :D :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Αδερφέ δε εχουμε λόγια......Οτι καλύτερο μπορεί να γινει το εχεις κάνει με διαφορά!Υπέροχο αποτέλεσμα εκπληκτικό θέμα !Τονους δουλεία.....αλλα αξίζει τα πάντα!Ανυπομονούμε να το δούμε απο κοντά!Δεν εχω δει κατι αντίστοιχο.....Ο Αντον θα πάθει.....! :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Αγαπητοί μου φίλοι σας ευχαριστώ πολύ,χαίρομαι που σας αρέσει!.
Αρέσει και σε εμένα οπότε είναι διπλή χαρά.! :D

Αργύρη όπως το είπες Τόνους δουλειά πάντα με ευχαρίστηση,
βλέπεις για εμένα η κατασκευή είναι ψυχοθεραπεία και όχι
μέσο επίδειξης.. :)

Μερικές λεπτομέρειες ακόμα..

Δημήτρη καλημέρα και από εμένα! Και πάλι συγχαρητήρια! Το αποτέλεσμα είναι ότι καλύτερο έχω δει μέχρι τώρα. Εκπληρώνεις ένα όνειρο που δυστυχώς δεν κατάφερα και ούτε πιστεύω ποτέ να εκπληρώσω! Αφιερωμένες από εμένα, φρέσκιες της ώρας!!

...και άλλες...

και άλλη μία...
...που δυστυχως αφαιρέθηκε για λόγους ασφαλείας...!

Ωωωω!!! Βασίλη το δικό μου όνειρο θα ήταν να ήμουν
εκεί μέσα στα πραγματικά F-4!! :thumbs up:

By the way..είναι εύκολο να ανεβάσεις φωτό από τις εισαγωγές
αέρος,υπάρχουν δύο pitot εσωτερικά.Θελω να δω πού ακριβώς πάνε..

επικίνδυνο detail..θα έλεγα καλύτερα μη βάλεις κάτι τέτοιο αλλά εσύ ξέρεις καλύτερα αν στη κατασκευή σου θα υπάρξει κάποιος κίνδυνος για FOD..

Καλά, έχει βγεί φανταστικό. Σε φωτό χαμηλής διέλευσης δε θα ξεχωρίζει με τίποτα απο' το πρωτότυπο... Μπράβο! :thumbs up:

Εκτωρα ευχαριστώ χαίρομαι που σου αρεσει :thumbs up:

Δύο φωτό από τη αρχική διαδικασία του βαψιματος για κάποιους φίλους που με ρωτούσαν πως ξεκίνησε..

Καθώς έχει περαστεί με ελεύθερο χέρι το πρώτο, στη
συνέχεια έγινε μασκαρισμα με την ταινία της Body.
Έπειτα καλύφθηκε το πρώτο για να περαστεί το δεύτερο
χρώμα κλπ..

Προχωράει με weathering and wash αργά και σταθερά ..

Δημήτρη είναι πανέμορφο,  μπράβο σου!!! ;)

Ευχαριστώ Δημήτρη! ;)

Έτοιμοι και οι φορείς..

....Ποιήμα....η απόλυτη πολεμική μηχανη! :thumbs up: :thumbs up:

Καλλιτέχνης θα πει ........... Δημήτρης. Τέλεια δουλειά ότι καλλίτερο σε big scale weathering.   :D :D :D

Λεπτομέρειες και "μερεμετια" στα ακροπτερυγια με τοποθέτηση των PWR Sensor Fairings.
Έλεγα να μην τα φτιάξω αλλά είναι ψυχολογικό τελικά.. :idiot2:

PWR Sensor Fairings.

 :)

Συνέχεια με φθορές και λαδιες..

Ενίσχυση με βέργες carbon 5mm, εσωτερικά στην ουρα.

Για το τελος έχει μείνει η καλύπτρα με το πλαίσιο.Θα γίνει αρκετή εργασία εσωτερικά για το σκελετό της καλύπτρας με αποτύπωση των λεπτομερειών.

Με το καλό στον αέρα Δημήτρη, ανυπομονώ να το δω! :thumbs up:

Πανέμορφο, καλοπέτατο!
Τώρα πρέπει να βρούμε τι υγρό θα ψεκάσουμε στα καυσαέρια, ώστε να δώσει λίγο μαύρο καπνο...
Οποιος το βρεί αυτό θα γίνει διάσημος...

 :thumbs up:  Δημητρόοοοο κούκλαααα το εργαλείοοοο, καλοπέταχτοοοο....  :thumbs up:

  Χρησταρας

Δημήτρη,  μπράβο, πολύ ωραίο.

Σας ευχαριστώ όλους και τον κάθε ένα ξεχωριστά :thumbs up:

Αναφορικά με το ποστ του stefanoathens,να συμπληρώσω πως στα AUP χρησιμοποιούνται και "ακαπνες τζετ μηχανές".

Παραθέτω Βίντεο.

https://youtu.be/1LhmsRdedN0

Μερικές φώτο προς τέρψη.. ;)

 :)

Αυτό ήταν, λύθηκε το ζήτημα! Και πάλι συγχαρητήρια Δημήτρη!
Αρα τώρα η σκέψη και το challenge μεταφέρεται στους 104άρηδες.... (Ακούει κάποιος?....  :) :) :)) 

τι ωραίο που έγινε ....

καλές προσγειώσεις να έχει ....

Ευχαριστώ Κώστα εύχομαι τα καλύτερα για τα δικά σου πρότζεκτ!

Κατασκευή rollbar cage από σωλήνα carbon 8mm.
Σχεδιάστηκε ξανά και συναρμολογήθηκε για να ενισχύσει
το άνοιγμα στον κεντρικό νομέα της ατράκτου.
Πραγματικά πολύ ισχυρό και ελαφρύ, μπαίνει βιδωτό
αφού στις άκρες του έχουν τοποθετηθεί heavy duty ball links.
Ρυθμίζει έτσι ώστε να σφίξει.

Εγω παντως πηρα ενα μεγενθυτικο φακο και το χαζευα :D :D :D :D

Συνέχεια με τα σημαιάκια Remove Before Flight. :)
Χρησιμοποίησα ταινία μασκαρισματος διπλή, καθώς έγινε βαφή
με χρώματα σμάλτου insignia Red.
Τα γράμματα είναι water transfer από Procal Decals.

Όνειρο ;-)

Haris Andronis σε ευχαριστώ πολύ! :thumbs up:

  :thumbs up: Δημητρόοοο ΤΕΛΕΙΟ το εργαλείο, οι κόποι σου έπιασαν τόπο ηηη να πω Άέρα', χαχχαααα. Μπραβο και καλοπέταχτοοοοο....!!!  :thumbs up:

  Χρησταρας

Χρησταρααα σε ευχαριστώ πολύ! :thumbs up:

Και το τελικό setup..

Skymaster F-4E Phantom 1/7.5 scale.
Savox 1272TG servos
Wren 160 Turbine
RTDT Turbine Telemetry sensor
Emcotec dpsi power unit
Gens batteries
Electron ER 40 Retracts/Brakes
G.T. power light system
Empty weight 14.8 kg - MTOW 17.6kg
Futaba 18SZ @ dual 7008 receivers

ΚΟΥ.....ΚΛΑ.... ΡΑ   :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :D :D :D

Σας ευχαριστώ ..μερικές ακόμα φωτό διότι έχει συνέχεια ακόμα.. ;)

 :)

 :)

 Δημήτρόοοο την καλημέρα μου....

 ..., τι να πω..., ¨αυτο¨, δεν είναι να το πετάς, αλλάαα να το ΚΟΙΤΑΣ..., άμααα πετάει κιόλας είναι ΤΟΥΜΠΑΝΟ...!!!  :D
 
  Χρησταρας

Δημήτρη απλά είναι κόσμημα!!!!!!

Πολλά συγχαρητήρια για την άψογη δουλειά σου.

Άντε Γεια  :D :D :D :D :D
 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Ιδια απάντηση και σε εσένα σαν του Κωστα.....Πρεπει να καταλάβεται οτι εδω το αερομόντελινγκ ειναι σαιτ για μοντέλα οχι πραγματικά αεροπλάνα....

 ;D ;D ;D :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:

Ωραία .....μας εδειξεις τις φωτογραφίες του αληθινού....δείξε μας και το μοντέλο που φτιάχνεις σε ποιο σημείο εχεις φτάσει........

Καταπληκτικό φίλε!!!Καλή συνέχεια! Thumbs up Thumbs up

Φίλε Δημήτρη είναι καταπληκτική η δουλειά σου! Τα stencil απίστευτα αλλά ακόμα περισσότερο μου αρέσει το patch-επισκευή του honeycomb στη πίσω γωνία του stabilator. Από ότι μου είπε και συνάδελφος ελασματουργός, αυτή η επισκευή υπάρχει και στα περισσότερα F-4E που έχουμε...! Μπράβο!! :thumbs up: :thumbs up:

Σας ευχαριστώ για ακόμα μια φορά ολους :thumbs up:

Φίλε Βασίλη bjtamp σε ευχαριστώ για τις πολύτιμες πληροφορίες σου, έχουν πιάσει τόπο. ;)

Λεπτομέρειες στα ακροπτερυγια,μετά από την επεμβαση ;)

Η λεπτομερεια κανει τη διαφορα, το carbon tube   τι διαμετρο εχει?θελω να φτιαξω ενα tube Φ32

Καλημέρα Γιάννη,σωλήνες carbon θα βρεις στο NEM η εναλλακτικά με παραγγελία από RG .

Έτοιμα και τα φώτα σχηματισμού!.

@cptnassos..δεν μας κάνουν τα χρώματα βαφής νυχιών,οπότε βρέθηκε το κατάλληλο φωσφορούχο αυτοκόλλητο. :thumbs up:

Απόκοσμο  :o
είσαι καταπληκτικός  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :D

Πράγματι Κώστα έχω ένα Ούφο μέσα στο σπίτι.. ;D

Εκτεταμένες φθορές σε όλη την παραλλαγή.

 :)

Εργο τεχνης...!!!!!!!!!

Αγαπητοί φίλοι το έργο ολοκληρώθηκε καθώς έγινε η πρώτη πτήση με επιτυχία.

 :)

https://m.youtube.com/watch?v=BL0WSh14drA&feature=youtu.be

BL0WSh14drA

Χρόνια πολλά καλά Χριστούγεννα.
Δημήτρη πολλά συγχαρητήρια για την άψογη κατασκευή αλλά και το ποιο σημαντικό την πρώτη πτήση. Πολλές και καλές προσγειώσεις.

Φιλαράκι ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ! Εκπληκτικό μοντέλο!Υπέροχη πτήση Πιλοταρα οπως πάντα και για πάντα! Ευχομαι να το δω και απο κοντά και να το απολάυσω!Χρόνια πολλά!!! :smitten:

Μπράβο, το μοντέλο φοβερό. Συγχαρητήρια για την 1η πτήση. Φαίνεται οτι "χαθηκε" μέσα στο background του βουνού στην τελική, αρκετά δύσκολη η προσγείωση, δεδομένου και του καμουφλάζ.

Περιμένουμε και προσομοίωση προσβολής αεροδρομίου με άνοδο 45, άφεση, half roll, και έξοδο - όπως οι Φαντομάδες στο Athens Flying week.

Καλή Χρονιά.

Δημήτρη συγχαρητήρια! Είναι υπέροχο! Ο πιο πιστός Φαντομάς που έχω δει, τόσο πιστός που ζαλίζει!
Προσοχή στη παραλλαγή Aegian Ghost, πραγματικά χάνεται από το μάτι στον ουρανό! Βάλε καπνό!
Καλά Χριστούγεννα και καλές προσγειώσεις!

Συγχαρητήρια Δημήτρη, εξαιρετικό  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:!
Καλή χρονιά με υγεία!

Καλησπέρα και Χρόνια Πολλά!

Μεγάλη χαρά και τιμή που ήμουν στην Παρθενική. Μετά από προσπάθεια 3 ετών να βλέπεις ένα τόσο πολύπλοκο (με την καλή έννοια) μοντέλο δεν είναι και λίγο ειδικά για τον κατασκευαστή. :) Τα συναισθήματα απερίγραπτα, μόνο αν είναι κάποιος μπροστά μπορεί να καταλάβει... :angel:

Και ένα σχόλιο γενικό, το να φτάσεις σε αυτό το επίπεδο κατασκευής και αερομοντελισμού δεν είναι μια γρήγορη (fast track) διαδικασία που μπορεί να γίνει σε 1, 2 ή 3 χρόνια. Απαιτεί παιδεία, μόρφωση, υπομονή, αφοσίωση, μεθοδικότητα και μια προσέγγιση βήμα - βήμα, μόνο έτσι έχεις στιβαρές βάσεις για να υποστηρίξεις κάτι τέτοιο. Δυστυχώς με το συνεχές / άσκοπο ξόδεμα χρημάτων, το FB και την παρακολούθηση video στο YT μόνο, δεν ανεβάζεις επίπεδο. Το επίπεδο ανεβαίνει διαφορετικά...και για να διατηρηθεί απαιτεί χρόνο... 8)smiley.. Άρα μέχρι να φτάσουμε εκεί θεωρούμαστε όλοι μηδενός εξαιρουμένου, αρχάριοι και μαθητευόμενοι... ;D Ο πήχης είναι αρκετά ψηλά νομίζω πλέον και μας κάνει καλό γιατί μας βελτιώνει... :thumbs up:

Αυτά και καλή συνέχεια εορτών... :beer:

Αγαπητοί φίλοι καλή χρονιά!
Σας ευχαριστώ όλους όσους συμμετείχατε με τα καλά σας λόγια και ενδιαφέρον.

Στο θέμα μας για το μοντέλο,υπάρχουν αρκετά θέματα προς επίλυση όσο αφορά την πίπα εξαγωγής.
Είχε τάση για pitch up και αρκετά μπροστά το κέντρο βάρους.
Επίσης πρέπει να υπολογιστεί έξτρα καύσιμο διότι 4 λίτρα με την 160 wren δεν είναι αρκετά.

Επόμενες δοκιμαστικές πτήσεις θα γίνουν άμεσα,το μοντέλο πετάει όμορφα έχει ελαφριά αίσθηση και χαμηλή ταχύτητα όταν χρειαστεί.

   :angel:Δημητρό καλημέρα και Χρόνια μας πολλά και καλά....! :angel:

 ..., ¨μικρές¨ σπαζοκεφαλιές τα 2-3 θεματάκια που μας αναφέρεις....  :D Μπράβο για την 1η του, καλοπέταχτο... :)

 Xρησταρας

Καλοπέτατο, πανέμορφο!

Συγχαρητήρια Δημήτρη ! κόσμημα !   καλοπέταχτο !

Μπράβο Δημήτρη! :thumbs up:
Κούκλα από κάθε άποψη (και στο έδαφος και στον αέρα) :thumbs up:

καλή χρονιά με υγεία :)

Σας ευχαριστώ όλους ξανα :thumbs up:

Οι αλλαγές στο αεροπλάνο έπιασαν τόπο, βελτιώθηκε πτητικά και πετάει όμορφα.Υπαρχουν ακόμη μικρά θέματα όσο αφορά τις κεντρικές πόρτες και τα λάστιχα των εμπρός τροχών.

 :)

 :)

Μπράβο βρε Δημήτρη πανέμορφο το έφτιαξες!!!
Να το χαρείς φιλαράκο μου!!!
Καλές και απολαυστικές πτήσεις, με το καλό να ξανα βρεθούμε να πετάξουμε παρέα!

Μπράβο Δημήτρη !

Καλησπέρα, μερικές φωτό μετά από ριζικές αλλαγές, νέος κινητήρας και νέο σεταπ στο κέντρο βάρους του μοντέλου..:thumbs up:

 :thumbs up:

Και το βίντεο..


bZ8w9YMdsDk


https://youtu.be/bZ8w9YMdsDk

Μερικές ακόμα φωτό από το σόου στην Αγχίαλο.

Επίσης θα κατασκευαστεί ξανά η πίπα εξαγωγής με διαφορετικό σχήμα πλέον έτσι ώστε να δίνει ακόμα down thrust.Τα καπάκια στους τροχούς έπρεπε να βγουν από το μοντέλο,διότι τα er40 electron δεν έχουν αρκετή δύναμη.Θα δοκιμάσω και Life 9.9v καθώς έχει δοκιμαστεί από φίλο μοντελιστη σε αντίστοιχο σεταπ. :thumbs up:

 :)

 :)

   ...., σαν αληθινό...   :D ΜΠΡΑΒΟ Δημητρό... !!!

  Χρησταρας

Αγαπητοί φίλοι το μοντέλο έφτασε στην διεθνή αναγνώριση από τον Ιδιοκτήτη του περιοδικού Jet International Magazine.Ο Marco Benincasa Ιδιοκτήτης του περιοδικού ενθουσιάστηκε με το Φάντομ μετά από προτροπή του Αγαπητού φίλου μας Αργύρη Γιαννετακη! :thumbs up:
Αυτό μου δίνει τη χαρά να συνεχίσω στα επόμενα αεροπλάνα που περιμένουν να κατασκευαστούν!! Μείνετε συντονισμένοι! ;)

 :)

  :D
:thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

 :thumbs up: Μόνο ΜΡΑΒΟοο..., Δημητρό πάντα ΑΞΙΟΣ και να είσαι γερός και υπομονετικός να μας προσφέρεις τέτοιες κατασκευές...!!!  :thumbs up:

 Χρηστάρας

Το αγαπημένο μου jet. Μπράβο. Καταπληκτική δουλειά.