Aeromodelling GR

Καλημέρα σε όλη την παρέα ,
Χειμώνας , κατάλληλη εποχή για κατασκευές και για να περνάς καλά κάποια βράδυα .
Ετσι είπα να φτιάξω ένα μοντελάκι απο το RCME σε cnc kit μορφή το 'mini tyro' vintage sport.
wing span : 32"(812mm)
wing area : 168 sq.ft.
fuse length : 23"(584mm)
allup wight :370 g.
wing loading :400 g. sq.ft.
fuctions : elevator-rudder
engine : 0.7 - 0.9 cc ή ηλεκτρικό ισοδύναμο .
θα ακολουθήσει φωτο ρεπορτάζ.

Φωτό απο ουρά,κάθετο και φτερά.

Φτερά

Προετοιμασία ατράκτου πέτσωμα φτερών ακροπτερύγια ,θέλουν δουλειά ακόμα,νομείς .

1+

Προετοιμασία και κολλήματα πηχάκια στην άτρακτο.Έτοιμη γιά ένωση των δύο μισών.

Καλησπέρα σε όλη την παρέα η κατασκευή τελειώνει σιγά σιγά.
Μένει το πέτσωμα της ατράκτου κάτι λίγο στα φτερά,τα σκέλη,το ντύσιμο με lite span και το μοντάρισμα.
Εχει λίγο δουλίτσα ακόμα,καλά θα περάσουμε.
Ακολουθούν φώτο.

+ more pics

++

Καλησπέρα σε όλη την παρέα .
Συνεχίζοντας την κατασκευή ήρθε η ώρα της πρώτης μου κατασκευής fuel tank.
Τα υλικά λαμαρίνα 0.3mm σωληνάκι μπρούτζινο,χαρτόνι για δοκιμές.
Για την κόλληση, οξύ για φάγωμα στο γαλβάνι και κόλυση με καλάι. Παρακαλούντε οι έχοντες προηγουμενη εμπειρία να ρίξουν τα φώτα τους.

Φίλε Γιώργο,

ο κινητήρας Cox που έχεις βιδώσει στο σκάφος έχει δική του δεξαμενή. Με αυτή θα λειτουργεί αρκετά λεπτά. Δεδομένου ότι δεν έχει throttle, δεν πρέπει να λειτουργεί πολύ ώρα, γιατί δεν είναι εύκολος ο χειρισμός του μοντέλου με τον κινητήρα συνεχώς στο full.

Δεύτερη ερώτηση είναι πρόκειται να συνδέσεις τη δεξαμενή που φτιάχνεις στον κινητήρα; Και πως;

Καλημέρα Γιάννη ,

Νομίζω ότι η μηχανή του δεν έχει δεξαμενή

Καλημέρα σε όλη την παρέα .
Κατ'αρχή ο κινητήρας δεν έχει ρεζερβουάρ. Το σχέδιο ήταν να τοποθετηθεί ένας diesel κινητήρας  αντί για καθεαυτό diesel
σκέφτομαι να τοποθετήσω ένα μετατραμμένο cox, με diesel ή νίτρο . Γι' αυτό το λόγο φτιάχνω και το ρεζερβουάρ.

Εχεις δίκιο, δεν έχει δεξαμενή, με παραπλάνησε η φωτογραφία.

Το ερώτημα όμως που παραμένει είναι πως θα ελέγχεις το μοντέλο με την ισχύ συνεχώς στο full ?

Καλησπέρα σε όλη την παρέα .
Το όλο σχέδιο ξεκίνησε σαν κατάσκευή ένός παλαιού τύπου (vintage) μοντέλο προσπαθώντας να ακολουθήσω τον τρόπο κατασκευής, επικάλυψης,κινητήρα,ακόμα και πτήσης των πρώτων αυτών μοντέλων.Το αρχικό σχέδιο αυτού του μοντέλου (single channel) είχε έλεγχο μόνο στο rudder. H πτήση του θα είναι οχι και πολύ μεγάλης διάρκειας και με σταθερή ταχύτητα.Το μοντέλο είναι αρκετά σταθερό και ελεγχόμενο. Ευελπιστώ ότι και η πτήση του θα πάει καλά.

υγ:υπάρχει και δυνατότητα τοποθέτησης ελέγχου στο γκάζι.

Φυσικά και υπάρχει  :thumbs up:

Καλή συνέχεια Γιώργο!

Ευτυχώς που συμμετέχει και ο evan. Αξιος ανηψιός.

Στα μοντέλα με rudder only ακολουθείς μία από τις δύο επιλογές.

Βάζεις μικρή δεξαμενή, για μία ομαλή άνοδο, σε λογικό ύψος, και όταν σβήσει θα κάνεις ολίσθηση.

Αν η δεξαμενή είναι μεγάλη, και το μοντέλο παίρνει ύψος και θέλεις να το κατεβάσεις, το βάζεις σε περιδίνηση, και όταν αφήσεις το rudder αυτό θα έχει ταχπύτητα και θα μπει σε τροχιά ανακύκλωσης. Τότε δίνεις και πάλι rudder, - τμηματικά- ώστε να ακολουθήσει στροφή ανόδου. Η στροφή στην άνοδο εξουδετερώνει την ανακύκλωση και την απώλεια στήριξης.

Φυσικά μπορείς να το αφήσεις να ολοκληρώσει την ανακύκλωση και να δώστο βάλεις σε στροφή ανόδου στην επόμενη φάση.

Ετσι έκαναν τα ακροβατικά τον παλιό καιρό.

Το μοντέλο έχει και elevator
Το πνεύμα του εγχειρήματος είναι όλα αυτά που περιγράψατε .

Άλλη μια επιλογή για throtle control

Καλησπέρα σε όλους .
Μετά απο κάποια απραξία συνεχίζω την παρουσίαση του μοντέλου,και ελπίζω να το τελειώσω σύντομα.
Στις οικόνες που θα βάλω θά δούμε τη δεξαμενή καυσίμου και την έναρξη επικάλυψης του μοντέλου με light span και balsa lock.
ελπίζω να βγεί καλό αποτέλεσμα.

Ακόμα λίγες  :)

2+