JS TZ V2 .90 (belt drive) - Εξοπλισμός

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[vtr]

Απο ότι διαβάζω......  το θέμα "καύσιμο" το έχετε περάσει στο ντούκου...

[PaNt]

Απο ότι διαβάζω......  το θέμα "καύσιμο" το έχετε περάσει στο ντούκου...

[ΚΥΡΝΙΚ]

Τώρα λες αλήθεια η απλά θέλεις να μα δουλέψεις??!

Δεν θα τολμούσα να κάνω το δεύτερο. Ο λόγος που χρησιμοποιώ τα ρουλεμάν OS είναι επειδή έχουν πλαστική σφαιροθήκη, ενώ της YS μεταλλική στον κωδικό της 90ST.

Ξέρω πως υπάρχει νέος κωδικός ρουλεμάν στην YS90SR, οπότε αν αναφέρεσαι σε αυτό το ρουλεμάν, πιθανά να έχεις δίκιο για την αυξημένη αντοχή στη χρήση.

Η παραπάνω πληροφορία θα είναι χρήσιμη για την επόμενη αλλαγή του ρουλεμάν των μηχανών μου.

[ore]

παιδιά ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας

Απο οτι βλέπω μάλλον για YS πηγαίνω...αλήθεια με το θέμα καύσιμο που λέει ο φίλος vtr πιο πάνω τι παίζει?

Εκτος απο την προτροπή του pant 20% λάδι και πάνω πρέπει να προσέξω κάτι συγκεκριμένο???

Ευχαριστώ

[ΚΥΡΝΙΚ]

Απο ότι διαβάζω......  το θέμα "καύσιμο" το έχετε περάσει στο ντούκου...

Γιαυτό και εγώ μετά από τις τελευταίες αυξήσεις της αμόλυβδης, άρχισα να σκέπτομαι την χρήση LPG στα Ε/Π μου, αλλά σκοντάφτω στο θέμα της λίπανσης...... .

[Dimitris Kriti]

Γιαυτό και εγώ μετά από τις τελευταίες αυξήσεις της αμόλυβδης, άρχισα να σκέπτομαι την χρήση LPG στα Ε/Π μου, αλλά σκοντάφτω στο θέμα της λίπανσης...... .

Μαλλον το ξεχνας σε διχρονο...

[ΚΥΡΝΙΚ]

Φανταστικό το forum. Μέσα σε 2 λεπτά έχεις την απάντηση που θέλεις  .

[ΚΥΡΝΙΚ]

Εκτος απο την προτροπή του pant 20% λάδι και πάνω πρέπει να προσέξω κάτι συγκεκριμένο

Ναι, να μη χολοσκάς....προχώρα !!

[ore]

Φανταστικό το forum. Μέσα σε 2 λεπτά έχεις την απάντηση που θέλεις  .

σωστά

[ΚΥΡΝΙΚ]

Αρκεί η απάντηση να είναι "πιστοποιημένη", σαν του μάστρο-Δημήτρη να 'ούμε.....

[Dimitris Kriti]

Αμα θες, σου δινω και ISO 9001...

[ore]

Εκτος απο την προτροπή του pant 20% λάδι και πάνω πρέπει να προσέξω κάτι συγκεκριμένο???

Ναι, να μη χολοσκάς....προχώρα !!

ούτε chat να κάναμε....

Θέλω να το κάνω όσο γινεται πιο σωστά (και οικονομικά ....χωρίς να βγώ σε γνωστό δρόμο της Αθήνας και να κάνω νυχτοβάρδια...για να πληρώσω το κάθε εξάρτημα ).

Τεσπα πάω για YS ST η SR (στην ίδια ακριβώς τιμή τους βρίσκω). Τα χαρακτηριστικά τους όπως αναφέρονται στο επίσημο site είναι ίδια. Ποιός ο λόγος του διαφορετικου κωδικού λοιπόν???

    *  DISPLACEMENT：14.95cc
    * BORE：27.7mm
    * STROKE：24.8mm
    * WEIGHT : 530g
http://www.yspower.co.jp/en/engine/index.html

[PaNt]

Τώρα λες αλήθεια η απλά θέλεις να μα δουλέψεις??!

Δεν θα τολμούσα να κάνω το δεύτερο. Ο λόγος που χρησιμοποιώ τα ρουλεμάν OS είναι επειδή έχουν πλαστική σφαιροθήκη, ενώ της YS μεταλλική στον κωδικό της 90ST.

Ξέρω πως υπάρχει νέος κωδικός ρουλεμάν στην YS90SR, οπότε αν αναφέρεσαι σε αυτό το ρουλεμάν, πιθανά να έχεις δίκιο για την αυξημένη αντοχή στη χρήση.

Η παραπάνω πληροφορία θα είναι χρήσιμη για την επόμενη αλλαγή του ρουλεμάν των μηχανών μου.

Α οχι εμενα και το στοκ αντεξε πολυ και μια φορα που το αλλαξα το αλλαξα προληπτικα σε πολλες πτησεις και αυτο απο rcbearings και ηταν και αυτο άψογα.. Ακόμα πετάει..

Μαλλον τοτε εχεις δικιο για τον St...! Γενικα ομως να ξεφύγω λίγο απο το ρουλεμάν και να πω οτι τα προβλήμτα που έχω δει με OS δλδ να σπανε τα μοτέρια  εν πτήση δεν τα έχω δει ούτε με YS αλλα ουτε με novarossi...! ΟΙ OS παντα ηταν ευαισθητοι δλδ με ενα λαθος αν ανεβαινε η θερμοκρασια την πατουσες για πλάκα ενω οι Ys και Novarrosi δεν παθαιναν τπτ...!

Ισχυει Νικο η ιδέα μου είναι.??!

[papabill]

Απο οτι βλέπω μάλλον για YS πηγαίνω...αλήθεια με το θέμα καύσιμο που λέει ο φίλος vtr πιο πάνω τι παίζει?

Απ οτι βλεπω ευκολα σ' επεισαν να πας σε YS...

[vtr]

Απ οτι βλεπω ευκολα σ' επεισαν να πας σε YS...

Ισως φταιει που δεν έκανες πρόταση..