Ατύχημα με ελικόπτερο

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[ArgyrisGiannetakis]

Κρίμα για το παιδί, στεναχωριέμαι  για τους δικούς του που τον έχασαν τόσο άδικα.Συμφωνώ με τα περισσότερα παιδιά για τα επιπλέον μέτρα ασφαλείας!! αλλά έχω και την άποψη οτι φταίει και απο μόνη της η έννοια του 3D.Ειναι ένας ''ακαταλαβίστικος'' νόμος της φυσικής και της αεροδυναμικής σε μανούβρες με απίστευτες καταπονησεις αλλα και με μεγάλη ευθύνη στην ικανότητα του χειριστή, και όλα αυτά εξελίσσονται γύρω απο τον χειριστή και σε κόσμο σε απόσταση αναπνοής.Οι πιθανότητες χιλιαπλασιάζονται!!Δεν είναι νορμάλ.Δεν φταίει το ελικόπτερο σαν πτητική μηχανή αλλά ο χαοτικός τρισδιάστατος και εκτός πραγματικότητας τρόπος χειρισμού σε απόσταση αναπνοής.Και αφού η κακιά στιγμή έρχεται και στους πιο έμπειρους τότε μονο καποια ΝΕΑ  δραστικά μέτρα ασφαλείας θα σώσουν κόσμο!

[hellitop]

δλδ το παιδι αυτο δεν ηξερε να πεταει? Μην γραφετε μπαρουφες!!

Επειδή ακριβώς ήξερε, γιαυτό και σχολιάζουμε για μέτρα, για αυτούς που ΔΕΝ ξέρουν, και για να μην παρεξηγηθώ,
βάζω τον εαυτό μου, πρώτο απο τους άσχετους.

Εάν όμως υπήρχαν, μέτρα / εξοπλισμός ασφαλείας, θέλω να πιστεύω, πως τουλάχιστον, δεν θα έχανε την ζωή του, και αυτός και οι προηγούμενοι..........

οκ οκ

[ΝΙΚΟΣ]

Κρίμα για το παιδί, στεναχωριέμαι  για τους δικούς του που τον έχασαν τόσο άδικα.Συμφωνώ με τα περισσότερα παιδιά για τα επιπλέον μέτρα ασφαλείας!! αλλά έχω και την άποψη οτι φταίει και απο μόνη της η έννοια του 3D.Ειναι ένας ''ακαταλαβίστικος'' νόμος της φυσικής και της αεροδυναμικής σε μανούβρες με απίστευτες καταπονησεις αλλα και με μεγάλη ευθύνη στην ικανότητα του χειριστή, και όλα αυτά εξελίσσονται γύρω απο τον χειριστή και σε κόσμο σε απόσταση αναπνοής.Οι πιθανότητες χιλιαπλασιάζονται!!Δεν είναι νορμάλ.Δεν φταίει το ελικόπτερο σαν πτητική μηχανή αλλά ο χαοτικός τρισδιάστατος και εκτός πραγματικότητας τρόπος χειρισμού σε απόσταση αναπνοής.Και αφού η κακιά στιγμή έρχεται και στους πιο έμπειρους τότε μονο καποια ΝΕΑ  δραστικά μέτρα ασφαλείας θα σώσουν κόσμο!

Οτι ποιο σωστο εχω διαβασει.Παραδεχομαι

[Χρηστος Βαγενας (vchris)]

πρεπει να σκεφτομαστε οτι το ε/π ειναι ενα οπλο πολυ ποιο επικινδυνο απο σπαθι σαμουρα'ι'
θα καθοταν κανενας μπροστα σε καποιον που επαιζε με σπαθι? δε νομιζω θα φοβοταν μη τυχων του γλυστρισει απο το χερι
το σπαθι το οριζει το μυαλο και το χερι
το ε/π εκτος το μυαλο και το χερι ειναι τα μηχανικα τα ηλεκτρολογικα και τα ηλεκτρονικα που μεσολαβουν
στα οποια δυστυχως δε ξερεις ποτε τι θα συμβει οσο και ακριβα να τα εχεις πληρωσει

[ArgyrisGiannetakis]

Καλημερα
Κριμα για το παιδι που χαθηκε, ευχομαι να ειναι η τελευταια ψυχη που χανετε αδικα
ειναι λυπηρο να πηγαινει καποιος για διασκεδαση και να τελιεωνει με τραγωδια αυτο
το κακο ειναι οτι δεν περνει και κανενας πουθενα μετρα ασφαλειας ουτε σε οργανωμενους αγωνες
ουτε σε οργανωμενες επιδειξεις και φυσικα ουτε σε ελευθερα πεδια πτησεων και δοκιμων
οι εμπειροι των πτησεων αυτων επρεπε να εχουν δωσει πρωτοι το παραδειγμα και οι οργανωτες
αγωνων και επιδειξεων βαζοντας ορια και κανονες ασφαλειας ειδικα στα ελικοπτερα σε ολα τα μεγεθοι
παραδειγμα οι αγωνιζομενοι σε αγωνες ραλλυ και μοτκρος ζητουν ολο και περισσοτερα μετρα ασφαλειας για τον εαυτο τους και οι οργανωτες ολο και περισσοτερα μετρα ασφαλειας για τους θεατες
 (μην αρχισουμε κοντρα α/π-ε/π)
το ε/π ξερουμε ολοι οτι εχει πολυ πιο αμεσες αντιδρασεις με ενα λαθος χειρισμο μια αστοχια υλικου η μια κακη συντηρηση
μπορει να το κανουν να καλυψει τα δυο μετρα στο δευτερολεπτο (δε νομιζω να προλαβει καποιος να ξεφυγει)
 οτι διαφημιζουν οτι ξερουν να κανουν οι επωνυμοι αυτου του χωρου στο youtube κανενας μα κανενας δεν εχει δειξει ενα μετρο ασφαλειας
ολα φαινονται τοσο χυμα και αμα τα κανει και καποιος καλος... τοσο απλα ομαλα και ακινδυνα  
 για τις εταιριες και τα μαγαζια δε το συζηταμε ο καθε ενας στο βωμο του χρηματος δε θα δωσει ποτε σημασια τι πουλαει σε ποιον
παραδειγμα τοσα χρονια τωρα δεν ειναι λιγα τα παιδακια που χαθηκαν γιατι βρεθηκαν με αυτοκινητα 200+ αλογα η μηχανες 100+αλογα μονο και μονο γιατι ειχαν το χρημμα αλλα καμια πρακτικη παιδεια, μονο θεωρια  
 μια λυση νομιζω θα ηταν τουλαχιστον η αναγκαστικη χρηση σε ογανωμενες εκδηλωσεις και χωρους πτησεων
 συρματοπλεγματος και για τους θεατες ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΧΕΙΡΙΣΤΕΣ
 το πως θα ενημερωσουμε τον αρχαριο για τους κινδυνους που εχει ενα α/π η ε/π δε ξερω
(εδω δε το καταλαβαινουν πολλοι απο αυτους που ηδη πετανε     )

πρεπει να σκεφτομαστε οτι το ε/π ειναι ενα οπλο πολυ ποιο επικινδυνο απο σπαθι σαμουρα'ι'
θα καθοταν κανενας μπροστα σε καποιον που επαιζε με σπαθι? δε νομιζω θα φοβοταν μη τυχων του γλυστρισει απο το χερι
το σπαθι το οριζει το μυαλο και το χερι
το ε/π εκτος το μυαλο και το χερι ειναι τα μηχανικα τα ηλεκτρολογικα και τα ηλεκτρονικα που μεσολαβουν
στα οποια δυστυχως δε ξερεις ποτε τι θα συμβει οσο και ακριβα να τα εχεις πληρωσει

Συμφωνώ απόλυτα!

[ArgyrisGiannetakis]

Δεν έχει και μεγάλη διαφορά απο το 3D,Εκτός βέβαια οτι αυτός ο τυπος είναι ζαβός!

[ArgyrisGiannetakis]

Πριν πολλά πολλά χρόνια είμασταν μόνοι σε ένα χωράφι και τυλήγαμε το λάστιχο στο λαστιχοκίνητο αεροπλανάκι μας και το αμολάγαμε και τώρα στην εποχή μας είμαστε σε ένα χωράφι η σε ένα μοντελοδρόμιο και περνάνε τα jet και τα ελικόπτερα απο δίπλα μας με 200-300 χλμ.Το λέω αυτό σαν παράδειγμα ότι εμεις στεκόμαστε ακόμα στο χωράφι όρθιοι και τα πράγματα γύρω μας εξελίσονται με τραγικούς ρυθμούς χωρίς να εξελίσονται και οι κανονισμοί ,η λογική μας,η υπευθυνότητά μας και βέβαια τα μέτρα ασφαλείας!

[aero]

Και άλλη περίπτωση. 
http://www.newsbeast.gr/world/arthro/578941/nearos-apokefalistike-apo-tilekateuthunomeno-elikoptero/

Μάλλον με την κρίση βάζουν οι περισσότεροι ότι φθηνότερο υπάρχει.

[wizard]

Κρίμα για το παιδί, στεναχωριέμαι  για τους δικούς του που τον έχασαν τόσο άδικα.Συμφωνώ με τα περισσότερα παιδιά για τα επιπλέον μέτρα ασφαλείας!! αλλά έχω και την άποψη οτι φταίει και απο μόνη της η έννοια του 3D.Ειναι ένας ''ακαταλαβίστικος'' νόμος της φυσικής και της αεροδυναμικής σε μανούβρες με απίστευτες καταπονησεις αλλα και με μεγάλη ευθύνη στην ικανότητα του χειριστή, και όλα αυτά εξελίσσονται γύρω απο τον χειριστή και σε κόσμο σε απόσταση αναπνοής.Οι πιθανότητες χιλιαπλασιάζονται!!Δεν είναι νορμάλ.Δεν φταίει το ελικόπτερο σαν πτητική μηχανή αλλά ο χαοτικός τρισδιάστατος και εκτός πραγματικότητας τρόπος χειρισμού σε απόσταση αναπνοής.Και αφού η κακιά στιγμή έρχεται και στους πιο έμπειρους τότε μονο καποια ΝΕΑ  δραστικά μέτρα ασφαλείας θα σώσουν κόσμο!

+1000000000 Επιτέλους κάποιος που έβαλε το θέμα στην σωστή διάσταση του.

Δεν γίνετε να πιέζουμε μηχανές και ανθρώπους στο όριο η ακόμα και να το ξεπερνάμε και να λέμε πως θα γλιτώσουμε το σίγουρο.

[ΙΚΑΡΟΣ]

κριμα το παιδι

[kdrak]

 Πάντως αυτό που θα μπορούσε να δει κάποιος έξω από τον μοντελισμό είναι ότι τα συγκεκριμένα ατυχήματα είναι σπάνια και συμβαίνουν 1 φορά τον χρόνο ή τα 2 χρόνια. 

Για αυτόν τον λόγο κανένας δεν πρόκειται να κάνει τίποτα ούτε από την μεριά των χειριστών ή των πλευρά των διοργανωτών κάποιων events ή από την πλευρά της πολιτείας (πχ συγκεκριμένοι νόμοι για τον εξοπλισμό όπως το κράνος στα μηχανάκια, επειδή αυτό δεν θα εφαρμόζονταν ποτέ και δεν θα μπορούσε να εφαρμοστεί ).
Απλά θα υπάρχουν συζητήσεις σε fora ή μέσα ενημέρωσης μέχρι να περάσει καιρός και να ξεχαστεί  και φυσικά μέχρι το επόμενο ατύχημα σε  1 ή 2 χρόνια.

Έτσι το βλέπει κάποιος έξω από τον χώρο του μοντελισμού και αυτό που σκέφτεται είναι πόσοι χάνονται από ατυχήματα στους δρόμους και όχι από ατυχήματα με RC helis.   Για παράδειγμα, ένας που οδηγάει μηχανή χωρίς κράνος νομίζετε ότι συνετίζεται όταν ακούει για θανατηφόρο ατύχημα πάλι με μηχανή επειδή ο αναβάτης δεν φορούσε κράνος ?   Γιατί τότε να συνετιστεί ένας χειριστής RC heli όταν ακούσει για έναν θάνατο από RC heli ?   

Τέλος όταν το επίπεδο του χειριστή Rc heli ανεβαίνει με τα χρόνια τόσο ποιο επικίνδυνος γίνεται για τον εαυτό του αλλά και για τους άλλους επειδή «νομίζει» ότι είναι έμπειρος και δεν γίνεται να συμβεί σε αυτόν.

Ο κάθε χειριστής ελικοπτέρου ας κάτσει 2 λεπτά να αναλογιστεί και να σκεφτεί τα παραπάνω και ας κάνει αυτός πρώτος  την διαφορά εφαρμόζοντας δρακόντεια μέτρα ασφαλείας γιατί πάνω από όλα το δικό του κεφάλι παίζεται και στην συνέχεια το κεφάλι των παρευρισκομένων που φυσικά διατρέχουν μικρότερο κίνδυνο γιατί βρίσκονται σε μεγαλύτερη απόσταση από τον χειριστή (τα θανατηφόρα κυρίως αφορούν χειριστές και όχι θεατές χωρίς αυτό να σημαίνει πως δεν κινδυνεύουν οι θεατές).

[sakis art]

Ποτέ δεν ασχολήθηκα με ε/π αλλά όταν έβλεπα άλλους "έμπειρους" χειριστές σε 3d πτήσεις έφευγα μακριά και πίσω απο αυτοκίνητο διότι πετούσαν μπροστά μας με απιστευτες ταχύτητες και πολύ αποτομους ελιγμούς.Το κακό όπως έγραψε πιο πάνω ο φίλος είναι οτι στα 3d το ελικόπτερο πετάει σε πολύ κοντινή απόσταση αν υπολογίσουμε και την ταχύτητα του.Μιλάω για μεγάλα ε/π
Άσε που ποτέ δε θεωρούσα τέτοιου είδους πτησεις κατι το ρεαλιστικό σύμφωνα με τα πραγματικά ε/π

[kostas_var]

Και μετά μου λέτε μερικοί εδώ μέσα γιατί έχω βάλει τέτοιο λογότυπο. Νά η απάντηση λοιπόν που ψάχνατε όσοι αναρωτιέστε

Υ.Γ.: Κρίμα στο παιδί που χάθηκε.

[Wind]

Κρανη..  στολες...  διχτυα....  κλουβια...  διπλωματα ικανοτητας....       sorry  αλλα τοσες  σαχλαμαρες, καιρο ειχα να διαβασω....

ΥΓ   ασφαλες hobby   http://www.ftiaxto.gr/%CE%B2%CE%B1%CF%83%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82-%CF%84%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82/%CF%81%CE%B1%CF%80%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE
 

[ChrisCalmato 40 Trainer]

Οντως ΣΑΧΛΑΜΑΡΕΣ ειναι να προστατευομαστε για το αυτονοητο ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ!!!!
Το να κανεις ενα Hobby δεν παει να πει οτι συναμα ρισκαρεις και την ζωη σου το Hobby ειναι και δημιουργικο αλλα και να συμβαλει στην αποβολη του καθημερινου στρεςς της καθημερινοτητος που ζουμε! Το αν ειναι σαχλαμαρα η ασφαλεια εμας κ των γυρων μας τοτε παιδες δηλωνω πρωτος ΣΑΧΛΑΜΑΡΑΣ!!!!