ESM FW190 D9 50cc

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Haris Andronis]

Μπράβο Παναγιώτη !!!

Καλές προσγειώσεις τώρα και να το χαρείς !

[coyote216]

Παναγιώτη πολύ ωραία δουλειά μπράβο και καλές πτήσεις

[panioul]

Σας ευχαριστώ πολύ με χρονική σειρά Νίκο, Αργύρη, Χάρη και Κυριάκο!! Πραγματικά άρχισα να το χαίρομαι αλλά θέλω να ξεπεράσω και λίγο τα προβληματάκια με το retract (το οποίο με έβαλε πάλι σε έξοδα!!  ) Τι να κάνουμε, όπως είπε και ο Έκτορας στο νήμα του, 1 πετάμε 2 φτιάχνουμε!!

Η αλήθεια είναι ότι το αεροπλάνο δείχνει υπέροχα στον άερα και πλέον έρχεται και ακόμα καλύτερα για προσγείωση!

[dgiatr]

Μπράβο Παναγιώτη!
Είναι όντως ένα όμορφο και εντυπωσιακό μοντέλο στο οποίο έχεις βάλει πολύ προσωπική εργασία.
Σου εύχομαι να το χαρείς !
Καλές πτήσεις 

[hpergm]

Καλοπέταχτο Παναγιώτη! Έρχεται "κλώσσα" - μια χαρά, δε φαίνεται να δαγκώνει καθόλου. 

Η 3φυλλή δείχνει ωραία, αλλά ίσως να χρειάζεσαι λίγο βήμα παραπάνω να πιάσει πιο scale ταχύτητες. Ίσως μια 2-φυλλη flying prop?

Είδα ότι πάσχει από το ίδιο γυροσκοπικό φαινόμενο με το δικό μου - στρίβει δεξιά μόλις πάει να πέσει η ουρά. Αλλά το ελέγχεις καλά. Εγώ τράβηξα πάνω τα flaps για να κάτσει γρήγορα και μου το έκανε πιο δύσκολο αυτό - ίσως όπως το έκανες εσύ είναι καλύτερα..

Να σε περιμένουμε στο Scale Meeting 6-7 Ιουνίου...;;

[Michalis Leoutsakos.]

καλησπέρα Παναγιώτη, Σήμερα βρήκα χρόνο και διάβασα όλη την παρουσίαση και την κατασκευή που έχεις κάνει, δεν έχω να πω τίποτα άλλο με έχουν κάλυψη απόλυτα όλοι οι προλαλήσαντες, εκφράζω μονο τον θαυμασμό μου και για το τελικό αποτέλεσμα.

καλές πτήσης στην συνεχεια .

[panioul]

Μιχάλη με την ευκαιρία σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια!! Μια και ασχολιώμουν την τελευταία εβδομάδα με τα σκέλη....(δυστυχώς μειώθηκε η γωνία των σκελών σε λιγότερο scale ρύθμιση...περίπου στις 84ο μοίρες...) είπα να κάνω και καπάκια ώστε να σκεπαστούν τελείως οι βάσεις των μηχανισμών. Έτσι κόπηκε φύλλο αλουμινίου πάχους 0,8mm και στη συνέχεια έγιναν φρεζάτες τρύπες ώστε οι βίδες να βυθιστούν όσο το δυνατών περισσότερο... Σειρά έχει τώρα το βάψιμο... Πως σας φαίνεται μέχρι τώρα;;

[hpergm]

Εάν μου επιτρέπεις Παναγιώτη - επειδή τα καλύματα είναι για καθαρά κοσμητικούς λόγους, γιατί δεν πάς στο Πλαίσιο, να πάρεις αλουμίνιο 0,2mm που είναι ελαφρύτερο και να το βιδώσεις πάνω με μικροβιδάκια (π.χ. από Marklin)..;; Εντάξει, θα γλυτώσεις 1-2 γραμμάρια μόνον, αλλά για εμάς τους ακροβατικούς το βάρος είναι θέμα αρχής!

Επίσης, πιο ήταν το πρόβλημα με τα retracts? Ξεκόλλησαν βάσεις ή κολλήματα στα uplock/downlock?

[panioul]

Εάν μου επιτρέπεις Παναγιώτη - επειδή τα καλύματα είναι για καθαρά κοσμητικούς λόγους, γιατί δεν πάς στο Πλαίσιο, να πάρεις αλουμίνιο 0,2mm που είναι ελαφρύτερο και να το βιδώσεις πάνω με μικροβιδάκια (π.χ. από Marklin)..;; Εντάξει, θα γλυτώσεις 1-2 γραμμάρια μόνον, αλλά για εμάς τους ακροβατικούς το βάρος είναι θέμα αρχής!

Επίσης, πιο ήταν το πρόβλημα με τα retracts? Ξεκόλλησαν βάσεις ή κολλήματα στα uplock/downlock?

Έκτωρα κατ' αρχήν συγγνώμη αλλά δεν είχα δει ότι είχες γράψει εδώ και μήνες! Δυστυχώς το θέμα με τα retract συνεχίστηκε. Το αρχικό πρόβλημα για το οποίο με ρώτησες ήταν πως επειδή ήταν 90 μοιρων αν τα σταματούσα στις 80 μοίρες ή και νωρίτερα τότε δεν κλείδωναν καλά με αποτέλεσμα η δύναμη της προσγείωσης να μεταφερόταν σε αδύναμο σημείο του retract με αποτέλεσμα το σπάσιμό του. Έτσι αναγκάστηκα να αντικαταστήσω τον έναν μηχανισμό. Εκ τοτε υπήρξε και άλλο πρόβλημα διπλό αυτή τη φορά. Σε πτήση στην οποία αρνήθηκαν τα retract να κλείσουν (πιθανών από αστοχία μπαταρίας) λασκάρισε το κάτω μέρος του ενός σκέλους με αποτέλεσμα να γίνει προσγείωση με ένα μισό σκέλος και ένα ολόκληρο. Σε αυτή τη φάση παραδέχτηκα την ESM καθώς το φτερό δεν έπαθε απολύτως τίποτα δομικά απλά μόνο ξεμπαζώθηκαν τα retract μαζί με τις βάσεις!!!

[panioul]

Τέλος πάντων το φτερό αυτή τη στιγμή επισκευάστηκε πλήρως με τη βοήθεια του φίλου Νίκου και τις πολύτιμες συμβουλές του Μήτσου (κατά forum w1ndsurfer και dgiatr) οπότε και ετοιμάζεται πάλι για πτήσεις. Με την ευκαιρία θα γίνουν και κάποιες τροποποιήσεις στα σκέλη και στα καλύματά τους. Εδώ θα χρειαστώ μια συμβουλή. Είπα να δοκιμάσω να κολλήσω πάνω στο σκέλος μπρούτζινα σωληνάκια ώστε να περαστούν βίδες και να στερεωθούν τα καπάκια των σκελών. Ουσιαστικά να εξομοιώσω την στήριξη του πραγματικού. Ο τρόπος που σκέφτηκα να το κάνω είναι να δημιουργήσω με το dremel αυλάκια δεξιά και αριστερά στο σκέλος ώστε να έχω μεγαλύτερη επιφάνεια κόλλησης αλλά και για να βυθιστούν λίγο τα σωληνάκια. Στη συνέχεια αφού τριφτούν με γυαλόχαρτο και τριφτούν τα δύο κομμάτια να κολληθούν με metal epoxy. Σήμερα το δοκίμασα σε ένα κομμάτι και μου φάνηκε πολύ γερή η κόλληση. Δυστυχώς δεν έβγαλα φώτο. Παραθέτω όμως φώτο από το πραγματικό στο συγκεκριμένο σημείο...

[panioul]

Το έχει δοκιμάσει κάποιος;;; Και αν όχι γιατί;;;Τι μειωνέκτημα εκτός από την αντοχή της κόλλησης και ίσως την σωστή ευθυγράμμιση του καπακιού μπορεί να υπάρξει;;

[panioul]

Έβγαλα και μερικές φώτο από το "δοκίμιο"...

[w1ndsurfer]

Δεν νομίζω να αντέξει αυτό Παναγιώτη. Η metal epoxy αντέχει σε θερμοκρασίες αλλά χωρίς οπλισμό (υαλοβάμβακα ή carbon) δεν έχει αντοχή, θρυματίζεται

Γιατί δεν φτιάχνεις "αυτάκια" σχήματος Ω από μπρούτζινο λαμάκι;

[hpergm]

Έκτωρα κατ' αρχήν συγγνώμη αλλά δεν είχα δει ότι είχες γράψει εδώ και μήνες! Δυστυχώς το θέμα με τα retract συνεχίστηκε. Το αρχικό πρόβλημα για το οποίο με ρώτησες ήταν πως επειδή ήταν 90 μοιρων αν τα σταματούσα στις 80 μοίρες ή και νωρίτερα τότε δεν κλείδωναν καλά με αποτέλεσμα η δύναμη της προσγείωσης να μεταφερόταν σε αδύναμο σημείο του retract με αποτέλεσμα το σπάσιμό του. Έτσι αναγκάστηκα να αντικαταστήσω τον έναν μηχανισμό. Εκ τοτε υπήρξε και άλλο πρόβλημα διπλό αυτή τη φορά. Σε πτήση στην οποία αρνήθηκαν τα retract να κλείσουν (πιθανών από αστοχία μπαταρίας) λασκάρισε το κάτω μέρος του ενός σκέλους με αποτέλεσμα να γίνει προσγείωση με ένα μισό σκέλος και ένα ολόκληρο. Σε αυτή τη φάση παραδέχτηκα την ESM καθώς το φτερό δεν έπαθε απολύτως τίποτα δομικά απλά μόνο ξεμπαζώθηκαν τα retract μαζί με τις βάσεις!!!

Παναγιώτη, λυπάμαι που έχεις πονοκεφάλους με τα retracts...
Λύση για πιάσιμο πορτών στα σκέλη έχει εφεύρει ο Αργύρης, ο οποίος είχε την ευγενή καλοσύνη να μου φτιάξει ένα σετ το οποίο και έβαλα στο 190A.
Για δές..: https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=41221.msg261096#msg261096

Είναι μακράν καλύτερη λύση από την κατευθείαν κόλληση, κατ' αρχάς διότι δε φαίνεται όταν βαφτεί, και μετά είναι κατά πολύ πιο "ρυθμίσιμη". Εάν τα καλάμια σου είναι Φ16, τότε η K&S είναι ό,τι πρέπει....

[panioul]

Δεν νομίζω να αντέξει αυτό Παναγιώτη. Η metal epoxy αντέχει σε θερμοκρασίες αλλά χωρίς οπλισμό (υαλοβάμβακα ή carbon) δεν έχει αντοχή, θρυματίζεται

Γιατί δεν φτιάχνεις "αυτάκια" σχήματος Ω από μπρούτζινο λαμάκι;

ΟΚ τότε, δεν το επιχειρώ γιατί θα είναι κρίμα να "σκάψω" τα σκέλη και να αρχίσει μετά από λίγο να φεύγει η epoxy. Άσε που δεν είναι και λίγη δουλειά!