Gas Kill switch setup.

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Γαβανάς Χάρης]

Εγω φοραω το συγκεκριμένο πανω στο P-47 και δεν εχω κανενα προβλημα. Πρεπει να ρυθμισεις την Τηλεκατευθυνση σου σε καποιο διακοπτη να πηγαινει απο -100% σε +100% με μια κινηση του τοτε θα δουλεψει.

[Chris71]

Δημήτρη καλησπέρα ,
Το έχω σε τρία αεροπλάνα και η συνδεσμολογία είναι απλή. Αν δεν έχεις το manual που είναι μέσα στο σακουλάκι στο παραθέτω παρακάτω.
Απλά σύνδεσε το όπως στο σχεδιάγραμμα , και βρές ένα ελεύθερο κανάλι στο δέκτη σου και οδήγησε το σε έναν διακόπτη του πομπού σου. Εγώ το έχω βάλει σε s-bus θύρα και το έχω οδηγήσει στον διακόπτη (F) απο το  8 aux channel του πομπού μου (Futaba T10J)

[Demetre]

Kalimera Dimitro kai apo USA.
If  you'r talking about  a gas engine kill switch,think about SAFETY FIRST!!!
The gas (magneto or electronic ignition) engines,must be set up with two" independent" ways of shutting-off the engine.
One is with your throttle trim to be able to  shut-down the engine on ground or in the air.
Second  with the use of a small automotive  electric switch,connected between the magneto ground wire (If a magneto engine is used),or in your case the switch will be on the BLACK wire between the battery and your electronic box.
The switch is usually mounted at the bottom of your cowling and must be clearly mark ON-OFF.
This way the engine can be killed on the ground manually and you can be sure that the engine will not start accidentally when priming the engine and bump the radio switch by mistake or by malfunction of the inner switch  that you can not see .
REMEMBER that when you touch  the prop the engine can fire at any time without any warning.
Assuming  that the engine is alive when you turn the prop,and wearing  a leather glove  will  guaranty that you will keep you 5 fingers on your hand.
 keep-up the good work  !!!  

[kolotoympas]

πολυ απλή συνδεσμολογία. παίρνει ρεύμα απο την μπαταριά που προορίζεται για την ηλεκτρονική απο το κόκκινο θηλυκό.
και δίνεις  στην  ηλεκτρονική σου απο το αρσενικό κόκκινο φις το οποιο διακόπτετε ανάλογα την εντολή που θα πάρει απο τον δέκτη
Αν σε εχει μπερδέψει η τηλ/ση βάλτο πχ για δοκιμή στην έξοδο του δεκτή που δινει στα aileron η στο elevator η οτι άλλο θες που ξέρεις οτι εχει
διαθέσιμη ολη την διαδρομή στα stick να δεις αν αλλάζει η κατάσταση.
το ledακι νομίζω ανάβει κόκκινο οταν έχεις κύκλωμα .
Συνήθως το βάζουμε  σε ενα διακόπτη δυο θέσεων .

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

απο το κόκκινο θηλυκό
το αρσενικό κόκκινο

Ετσι για να γίνεται κουβέντα, ποιό είναι το αρσενικό;
Αυτό που εξωτερικά είναι στενό, ναι μεν μπορεί υα ορισθεί σαν το αρσενικό, αλλά στην πράξη έχει δύο τρύπες που το κάνουν τελικά θηλυκό.
Το φαρδύ, ναι μεν είναι θηλυκό ως προς το περίβλημα, αλλά έχει δύο καρφίτσες που το κάνουν τελικά αρσενικό

Εσείς τι λέτε;

[Δημήτρης Άρτα]

Καλημέρα Δημήτρη,

Στον δέκτη το έβαλες.

Πες μας τι έκανες με τα άλλα πριζάκια, και τι δεν κάνει που θα περίμενες να κάνει

Φυσικά και το έβαλα στο δέκτη Θείε.....!
Τα υπόλοιπα πριζάκια μπήκαν εκεί που έπρεπε να μπούν,αλλά τελικά δεν κάνει τη δουλειά που έπρεπε να κάνει!!!
Δεν οπλίζει(δεν ανάβει το LED δηλ.), δεν ανάβει το ψηφιακό στροφόμετρο και φυσικά δεν δίνει ρεύμα στο ....μπουζί!!!!

[Δημήτρης Άρτα]

Εγω φοραω το συγκεκριμένο πανω στο P-47 και δεν εχω κανενα προβλημα. Πρεπει να ρυθμισεις την Τηλεκατευθυνση σου σε καποιο διακοπτη να πηγαινει απο -100% σε +100% με μια κινηση του τοτε θα δουλεψει.

Χάρη ποιόν ...δέκτη χρησιμοποιείς??
Θα σου πώ γιατί....!!!

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Φυσικά και το έβαλα στο δέκτη Θείε.....!

Δεν ήταν ερώτηση. Ηταν η αρχή του μηνήματος.... δηλαδή .....τώρα που το έβαλες τι ακολούθησε;;

Τα υπόλοιπα πριζάκια μπήκαν εκεί που έπρεπε να μπούν,αλλά τελικά δεν κάνει τη δουλειά που έπρεπε να κάνει!!!
Δεν οπλίζει(δεν ανάβει το LED δηλ.), δεν ανάβει το ψηφιακό στροφόμετρο και φυσικά δεν δίνει ρεύμα στο ....μπουζί!!!!

Εχει ρεύμα τη μπαταρία;
Κάνουν σωστή επαφή τα πριζάκια;

[Δημήτρης Άρτα]

Kalimera Dimitro kai apo USA.
If  you'r talking about  a gas engine kill switch,think about SAFETY FIRST!!!
The gas (magneto or electronic ignition) engines,must be set up with two" independent" ways of shutting-off the engine.
One is with your throttle trim to be able to  shut-down the engine on ground or in the air.
Second  with the use of a small automotive  electric switch,connected between the magneto ground wire (If a magneto engine is used),or in your case the switch will be on the BLACK wire between the battery and your electronic box.
The switch is usually mounted at the bottom of your cowling and must be clearly mark ON-OFF.
This way the engine can be killed on the ground manually and you can be sure that the engine will not start accidentally when priming the engine and bump the radio switch by mistake or by malfunction of the inner switch  that you can not see .
REMEMBER that when you touch  the prop the engine can fire at any time without any warning.
Assuming  that the engine is alive when you turn the prop,and wearing  a leather glove  will  guaranty that you will keep you 5 fingers on your hand.
 keep-up the good work  !!!  

Δημήτρη διαχρονικές οι συμβουλές σου!! Όντως πρώτη φορά σε μοντέλο με λειτουργείες 10 καναλιών και έχασα ...ήδη την μπάλα!Και πρώτη φορά και σε βενζίνα!

[Δημήτρης Άρτα]

Φυσικά και το έβαλα στο δέκτη Θείε.....!

Δεν ήταν ερώτηση. Ηταν η αρχή του μηνήματος.... δηλαδή .....τώρα που το έβαλες τι ακολούθησε;;

Τα υπόλοιπα πριζάκια μπήκαν εκεί που έπρεπε να μπούν,αλλά τελικά δεν κάνει τη δουλειά που έπρεπε να κάνει!!!
Δεν οπλίζει(δεν ανάβει το LED δηλ.), δεν ανάβει το ψηφιακό στροφόμετρο και φυσικά δεν δίνει ρεύμα στο ....μπουζί!!!!

Εχει ρεύμα τη μπαταρία;
Κάνουν σωστή επαφή τα πριζάκια;

Όλα είναι σωστά!!

Έκανα διάφορες δοκιμές με τον futaba r6014fs δέκτη αλλά ....ΤΙΠΟΤΑ!!!
Αντίθετα όταν βάζω τον 7άρη(futaba r617fs) και σε 7ch mode στην τηλ/ση ΌΛΑ δουλεύουν ρολόι....!!!
Ακόμα και με τον  ORANGE 8Ch πάλι δουλεύει μια χαρά!!
Κάτι παίζει με τον R6014fs και το 10ch mode της τηλ/σης.......!!
Δε γίνεται να μην μπαίνει  Engine Kill Switch σε 14άρη δέκτη που χρησιμοποιείται ώς επί το πλείστον σε giant μοντέλα με πολλές λειτουργίες....!!!

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Έκανα διάφορες δοκιμές με τον futaba r6014fs δέκτη αλλά ....ΤΙΠΟΤΑ!!!
Αντίθετα όταν βάζω τον 7άρη(futaba r617fs) και σε 7ch mode στην τηλ/ση ΌΛΑ δουλεύουν ρολόι....!!!
Ακόμα και με τον  ORANGE 8Ch πάλι δουλεύει μια χαρά!!
Κάτι παίζει με τον R6014fs και το 10ch mode της τηλ/σης.......!!
Δε γίνεται να μην μπαίνει  Engine Kill Switch σε 14άρη δέκτη που χρησιμοποιείται ώς επί το πλείστον σε giant μοντέλα με πολλές λειτουργίες....!!!

Αυτά που αναφέρεις στο τελευταίο μήνυμα, έπρεπε να τα έχεις πει από την αρχή.

Αρα το πρόβλημα δεν είναι ότι δουλεύει το kill switch, αλλά γιατί δεν ανταποκρίνεται ο διακόπτης που θέλεις να το λειτουργήσεις στον πομποδέκτη.

Αλλο το πρώτο ... άλλο το δεύτερο.

[Δημήτρης Άρτα]

Μα ....πιό μετά δοκίμασα και τους άλλους δέκτες!
Και οι διακόπτες ανταποκρίνονται (όποιον και άν έβαλα) στους 617 και Orange,απλά δεν ανταποκρίνονται όταν βάζω τον r6014fs!!!

[kolotoympas]

απο το κόκκινο θηλυκό
το αρσενικό κόκκινο

Ετσι για να γίνεται κουβέντα, ποιό είναι το αρσενικό;
Αυτό που εξωτερικά είναι στενό, ναι μεν μπορεί υα ορισθεί σαν το αρσενικό, αλλά στην πράξη έχει δύο τρύπες που το κάνουν τελικά θηλυκό.
Το φαρδύ, ναι μεν είναι θηλυκό ως προς το περίβλημα, αλλά έχει δύο καρφίτσες που το κάνουν τελικά αρσενικό

Εσείς τι λέτε;

Ωπ καλή παρατήρηση..
Από συνήθεια εγώ τουλάχιστον αναφέρομαι στο πλαστικό
Περιβλημα και μένω εκεί.

Δημήτρη
Αν βάλεις Σέρβο εκεί που βάζεις το kill switch έχεις κίνηση?
Μήπως έχει κάποια περίεργη  διαδικασία bind αυτός ο δέκτης?

[Δημήτρης Άρτα]

Όλα τα κανάλια(1-10) δουλεύουν κανονικά με τα σέρβο τους!!!!
Ξαναδοκίμασα και έβαλα τώρα τον διακόπτη και στα κανάλια 1 και 2 (ailerons και elevator)!Παραδόξως εκεί δουλεύει κανονικά,αλλά μόνο εκεί!
Σε κανένα άλλο κανάλι όμως δεν δουλεύει!!Τι να το κάνω όμως, που τα μόνα ελεύθερα είναι τα 9 και 10 όπου είναι και σε ON -OFF διακόπτες!!!

[ioannispar]

Μηπως εαν δοκιμαζες να αλλαξεις τα End Points για να μεγαλωσει η διαδρομη και να δουλεψει;;;